hey ich bin bezüglich des Schweißens nicht ganz so in der Materie. Muss bei einem kompletten Schwellerwechsel Punktiert werden oder durchgeschweißt werden. Ich Tippe ja auf letzteres würde mich trotzdem über eine Antwort freuen
hey, so wie es aussieht hat unser Azzurro auch die komplette Wagenheberaufnahme gammelig, also auch das innere. Weißt du, wo man diese herbekommt? Ich finde dazu leider nichts.. es gibt irgendwie nur die für den w123, passen die auch? Danke schonmal im Vorraus und super Video!
Starkes Video, sehr hilfreich. Generell der komplette Kanal einfach der Burner, weiter so 👍😎
Vielen lieben Dank ❤️💪🏼
"Der" wird wieder fit für die nächsten 30 Jahre! ;-)
Und noch viel weiter! 😬👍🏼
@@LifeWithOldCars Nein, so lange darf der nicht - die Grüne Saubande in der Regierung will uns das Autofahren verbieten.
Muss ich bei meinem w220 noch 2x machen, eine habe ich schon neu gemacht, 2 Stück sind aber noch faulig 😂
Tja leider muss es irgendwo Schwachstellen geben 😂👀💪🏼
hey ich bin bezüglich des Schweißens nicht ganz so in der Materie. Muss bei einem kompletten Schwellerwechsel Punktiert werden oder durchgeschweißt werden. Ich Tippe ja auf letzteres würde mich trotzdem über eine Antwort freuen
Hallo! Komplett schweller wird immer punktuell geschweißt. Gibt dazu einige Vorlagen und Dokumente auf Google :)
@@LifeWithOldCars Alles klar ich mach mich mal schlau, danke vielmals 🙏
hey, so wie es aussieht hat unser Azzurro auch die komplette Wagenheberaufnahme gammelig, also auch das innere. Weißt du, wo man diese herbekommt? Ich finde dazu leider nichts.. es gibt irgendwie nur die für den w123, passen die auch?
Danke schonmal im Vorraus und super Video!
Hallo! Du meinst dieses Innere Trapez? Ich denke das wirst du nicht mehr zu kaufen bekommen um müsste dann selbst angefertigt werden :/
Hallo wo hast du das Blech her?
Servus! Anbei der link :)
amzn.to/3T4hmwi
Wo bekommt man denn dieses reperaturblech, sieht ziemlich passend aus, musste meine letztes Mal selber bauen..
Servus! Anbei der link :)
ebay.us/OM3Fif