Поверьте, TIGGO 8 PRO MAX это для большой семьи. У нас трое детей и мы в дальние поездки можем ещё и бабушку с дедушкой взять, и вещей немало закинуть. Мне кажется TIGGO 8 PRO MAX сильно недооценивают как реальный семиместный авто, в котором комфортно за день проезжать больше 1000 км, что мы проверяли на себе не раз
Из них всех если не брать внешний вид, хотя это спорный момент, и всякие моменты типа это вольво или премиумная авто, то чери 8промакс в практическом смысле лучше их, дешевле, быстрее их, внедорожные качества тоже лучше
У Черри тиго 8 вышел очень интересный рестайлинг, из этих трех выбрали 8ку❤красив, хорош и дешевле В монжаро салон как будто буренку убили , слишком аляписто, тхl стартует с задержкой что тоже не очень понравилось. Поэтому 8ка❤
Вообще не понял вашу подачу материала. Есть авто, но такие общие фразы и недостоверную инфу можно подавать просто почитав первые обзоры. А тесный промакс вообще корыто полное, почитайте на форумах, какой он сырой в части отлаженной работы оборудования
Дело не в том, что раздражают, а в том, что 3-й дисплей при его активном использовании скорее всего станет причиной ДТП, хочешь - не хочешь, а внимание он будет отвлекать от дороги.
Хорошее видео и для сравнения подобрали классную тройку! Я за 8 про мах. TXL мне на тест драйве не оч понравился двигатель 1,6. Скидки на txl просто огромные это правда! Манджаро внешне класс в салоне на любителя мне не понравился. По итогу купил 7 про мах машина просто класс после Tucson 19г. 7про мах машина 21 века!
Ну как вам сказать. Почитайте отзывы владельцев, там у них сейчас по гарантийке начали массово обращаться, те еще танцы с бубнами. Ну и прокатиться бы желательно. Мне по динамике не зашел, подвеска не понравилась. Про салон вообще молчу, а именно про качество материалов. Взял РХ в итоге@@ЮрийП-н8к
Я на всех этих авто покатался и в итоге взял тугелу, она мне показалась более сбалансированной. Манжаро не взял из за дисплеев и качество салона и не только, оно на много хуже чем в тугеле.
А я в итоге взял РХ. Тугеллу не тестил. Был именно интерес к Эксиду и Монжаро. А ну и Чанган еще тестил, но салон не зашел. В общем по ездовым качествам, оснащению, посадке и тд, Эксид удовлетворил мои хотелки. Но опять таки, все мы люди разные
по состоянию на май 24 года, у нас в Казахстане Эксид 2 л в комплектации Флагшип стоит 13,4 млн тенге, а Монджаро в комплектации Флагшип стоит 22,9 млн. тенге. (Курс - за 1 рубль - 5 тенге.) Ответ мне кажется очевиден.
Хороший обзор. Был 8 про - отличный авто. Теперь вх -все супер. Тхл стоит нынче 3,3 с скидками. 8 про макс так же. Монжаро гораздо дороже - за 4,5. За эту цену, даже дешевле, вх можно (4-4, 2 дорест)
Спасибо. Отличный подбор авто!! Именно среди этих моделей мой выбор. Спасибо за все детали и подробности, соглашусь с вами и вашими оценками данных авто в сравнении. Ну прям, как по заказу) Молодцы)
Не пишите ерунды. TXL 2.0 от 3.9 мл это минимум у оф дилеров. Это если только у неофициалов брать с китайскими иероглифами и без гарантии и то такой цены не найти
ну как бы в монжаре тоже турбомотор)) И неизвестно, что за автомат стоит. У Чери по крайней мере всем известный гетраг стоит, что в любом случае не может не привлекать
@@СергейДьячков-з9гтам всем известный Aisin как у тойоты, лексуса, Вольво, вся машина просто более качественная чем остальные китайцы, материалы салона тут не так важны как управление, качество подвески, усилия на руле и педалях, эластичность, предсказуемость, в общем все то, что просто так не купить, это опыт, и опыт есть у Вольво
Надо было на тест уж брать рестайловый 8ПМ, там точно шансов бы не было у других, Ну по семейности Чери все равно выиграет - он больше и 3 ряда сидений
И в чем же РХ проигрывает? Ездил на монжаро, вообще ничего в пользу него. РХ гораздо интереснее) Монджаро если только по внешке немного понравился, но на этом все. Качество салона это что-то. Сиденья совсем не качественные, там не кожа, а резина какая-то. Набивка сидений тоже ужасная, я посидел на боковой поддержке, не залезая полностью в салон, она деформировалась и на следующий день в свою форму не вернулась.
@@ИванАрхипов-з3с выбирал между двух, но купил монжаро. Покатался на рх, что не понравилось: внешний вид не серьезный если рядом с монжаро поставить, не хватает экрана пассажира, у меня жена привыкла уже фильмы смотреть на дальняк, коробка робот очень тупит, нет четкой работы, взбесила. У монжаро коробка идеально настроена. Двигло чери, а не вольво. У джили тоже есть косяки, но они мелкие и не бесят. В целом ощущение, что джили более серьезный и дорогой авто. Лично мое мнение. Посмотрим, там видно будет.
У нас из владельцев данных марок только обладатели TXL 2020 и Атлас Про. Восьмерка неплохой автомобиль, именно она вытащила из снега Монжаро. Рейсталинг так вообще понравился всей команде.
Чего это только их? Отзывы владельцев говорят об обратном. Пока Эксиды и Черри самые безпроблемные китайские тачки. за Джили что-то много негатива, да и затестив лично убедился что авто еще сыроват
@@exeed-ru-official посмотрите сто одни чери стоят. Не спасибо. Тем более если покупать то точно только по пи. Переплачивать 2 ляма од нужно быть идиотом.
Я за ТХЛ, мне понравился авто, брал на тест. Монжаро по функционалу скучноват, да и хорош только на хорошей дороге, На неровной жестковат. А Эксид прям понравилась подвеска и плавностью хода порадовал
Ребята, ну съемка у вас просто ТОП!
Чтоб так лизали одно место причем всем!!!и одновременно.я еще не видел)))
В царстве хейта и говна должен быть луч солнца
Поверьте, TIGGO 8 PRO MAX это для большой семьи. У нас трое детей и мы в дальние поездки можем ещё и бабушку с дедушкой взять, и вещей немало закинуть. Мне кажется TIGGO 8 PRO MAX сильно недооценивают как реальный семиместный авто, в котором комфортно за день проезжать больше 1000 км, что мы проверяли на себе не раз
Вот только качество чери группы оставляет желать лучшего
Из них всех если не брать внешний вид, хотя это спорный момент, и всякие моменты типа это вольво или премиумная авто, то чери 8промакс в практическом смысле лучше их, дешевле, быстрее их, внедорожные качества тоже лучше
Всё было хорошо, пока не добавили ложку дёгтя "Бахать😢" Подписка за хорошую работу, ведущих, операторов, звук. Ждал, что все три машины устроят гонку!
У Черри тиго 8 вышел очень интересный рестайлинг, из этих трех выбрали 8ку❤красив, хорош и дешевле
В монжаро салон как будто буренку убили , слишком аляписто, тхl стартует с задержкой что тоже не очень понравилось. Поэтому 8ка❤
Вообще не понял вашу подачу материала. Есть авто, но такие общие фразы и недостоверную инфу можно подавать просто почитав первые обзоры. А тесный промакс вообще корыто полное, почитайте на форумах, какой он сырой в части отлаженной работы оборудования
А вы сами катались на нем или только форумы читали ?
@@bezprobega почитал полгода эти квесты и передумал. Я понимаю единичные случае есть у всех производителей, но не массовые жалобы как у чери
@@xdrive102Ну по чесноку говоря, тачка конечно не идеальная. Но щас вышел рест, которую на голову выше в плане динамики и рулежке
@@Zgobiwan ну так и должно быть
Где интересно массовые случае? У меня чери и проблем нет. Есть действительно единственные случаи. Но и их представительство решает
Здрав-те.Все эти дисплеи на Монжаро раздражают в солнечную погоду.А в Китае Эксид обновл.с 8 ступ.автоматом уже.Значит и к нам вскоре такой привезут.
Дело не в том, что раздражают, а в том, что 3-й дисплей при его активном использовании скорее всего станет причиной ДТП, хочешь - не хочешь, а внимание он будет отвлекать от дороги.
В Китае новый TXL уже с салоном от RX)
@@bezprobega Да
Чери Чери Чери!!! Впереееед! У манжаро капец какие сидения неудобные, после этих сидений ты станешь горбылем
У TXL есть всё, что нужно для комфортной поездки с семьёй, но при этом он выглядит так, что не хочется спешить добраться до дома
У Эксида большой багажник, жена больше не будет ругаться из-за нехватки места для багажа))
Хорошее видео и для сравнения подобрали классную тройку! Я за 8 про мах. TXL мне на тест драйве не оч понравился двигатель 1,6. Скидки на txl просто огромные это правда! Манджаро внешне класс в салоне на любителя мне не понравился. По итогу купил 7 про мах машина просто класс после Tucson 19г. 7про мах машина 21 века!
В следующем обзоре он будет - полноприводный )
Вы приобрели обновленный 8 про макс
TXL - это настоящий семейный внедорожник, но при этом он не теряет свой спортивный дух
Я выбрал TXL. Очень нравится.
Чери это не автомобиль в сравнении с джили
Странно, в ПТС написано "транспортное средство" 😏 У Джили тоже, кстати
Неужели Джили настолько ужасен
Ну как вам сказать. Почитайте отзывы владельцев, там у них сейчас по гарантийке начали массово обращаться, те еще танцы с бубнами. Ну и прокатиться бы желательно. Мне по динамике не зашел, подвеска не понравилась. Про салон вообще молчу, а именно про качество материалов. Взял РХ в итоге@@ЮрийП-н8к
Я на всех этих авто покатался и в итоге взял тугелу, она мне показалась более сбалансированной. Манжаро не взял из за дисплеев и качество салона и не только, оно на много хуже чем в тугеле.
Ну и подешевле Тугелла :))
А я в итоге взял РХ. Тугеллу не тестил. Был именно интерес к Эксиду и Монжаро. А ну и Чанган еще тестил, но салон не зашел. В общем по ездовым качествам, оснащению, посадке и тд, Эксид удовлетворил мои хотелки. Но опять таки, все мы люди разные
@@ИванАрхипов-з3с чет в клубных чатах поругивают RX - сыровата новинка. У вас как?
Рады, что вы с нами! Подскажите, вы уже состоите в закрытом клубе владельцев?
Эксид выглядит более уверенно, нет ничего лишнего
ты прав, эксид не останется без внимания в потоке
по состоянию на май 24 года, у нас в Казахстане Эксид 2 л в комплектации Флагшип стоит 13,4 млн тенге, а Монджаро в комплектации Флагшип стоит 22,9 млн. тенге. (Курс - за 1 рубль - 5 тенге.) Ответ мне кажется очевиден.
отписался от канала, ужас какой то
Что такое ?
Спасибо, что предупредили :*
@@PhoenixPictures1 китайцев испугался
Ни слова про сиденья в Манджаро на уровне седана, но никак не кроссовера
Вы про высоту посадки?
да, посадка как в седан, всунулся и упал вниз
@@bezprobega
ездил на тест драйв exeedа, эмоции остались положительные, хорошо управляется, комфортная
Хороший обзор. Был 8 про - отличный авто. Теперь вх -все супер. Тхл стоит нынче 3,3 с скидками. 8 про макс так же. Монжаро гораздо дороже - за 4,5. За эту цену, даже дешевле, вх можно (4-4, 2 дорест)
Сравнений чет маловато, как едут по трассе, как подвеска отрабатывает, как по бездорожью, ускорение вы чего ребята?
Прошлые китайцы были неплохи, но Эксид, похоже, взял курс на совершенство. Управляемость, дизайн, комфорт - вот его сильные стороны!
В предыдущих обзорах китайцы были хороши, но Эксид прям вот тут и сейчас выделяется. Управляемость - как в сказке!
Даже дети будут в восторге от мультимедийной системы и панорамной крыши у Эксида
Спасибо. Отличный подбор авто!! Именно среди этих моделей мой выбор. Спасибо за все детали и подробности, соглашусь с вами и вашими оценками данных авто в сравнении.
Ну прям, как по заказу)
Молодцы)
Проходимость у китайцев раньше тоже хвалили, а в Эксиде, кажется, они пошли на повышение. На грунте - прекрасно!
Проходимость у китайцев была, а в Эксиде они как-то умудрились ее улучшить. На разной местности - отлично!
Из всех трех мне зашел только exeed, выглядит брутально, норм тачка в дешевом ценовом сегменте премиум класса
Молодцы ребята , очень интересно, спокойно, красиво !
Салон у exeed выглядит эргономично, мне понравился, отличный конкурет лексусам
Природа Бурятии на высоте! Озеро Байкал! Курумканский и Баргузинский район.
Распознование знаков есть у монджаро
С новыми прошивками да. На тесте был без распознавания
молодцы китайцы, стали делать в разы лучше чем раньше
хорошо выглядит, удобный салон, что еще надо для хорошего авто?
Интерьер в салоне Эксида создает атмосферу высшего класса. Комфорт и стиль - идеальное сочетание!
Двигатель у Эксида как будто из другого класса. Мощь и экономия - просто отлично!
как раздушить двигатель на Эксиде?? есть ли прошивки??
Дизайн в Эксиде - просто бомба. Современно, стильно - вот так надо!
я бы из всех выбрал exeed, как то он красивее смотрится
Лучше бмв куплю за такие деньги
Какое? 90х годов 😂😂😂 или с пробегом 300 000км+
Ну можно усосанный Х5 спокойно взять. Жизнь перестанет быть черно-белой, а станет яркой и разноцветной. Как радуга @@Адекват-ы7р
будешь как бандит ездить на нем на разборки... за запчастями
Бери... Тебя никто не заставляет покупать китайца.
Скоро txl на настоящем автомате 2.0 , будет интер уже вариант
Разница в 1 млн... Geely дешевле 4,3 не найти, а TXL с 2,0л за 3,3млн готовы отдавать
Не пишите ерунды. TXL 2.0 от 3.9 мл это минимум у оф дилеров.
Это если только у неофициалов брать с китайскими иероглифами и без гарантии и то такой цены не найти
Зачем выпускать такие видео? Зачем сравнивать разные сорта одного дерьма?!🤷♂️😀
ну, из всех только Чери может выделиться хорошо, остальные такое
А где UNI-K?
Побоялись его добавить , потому что он всех в этом бюджете уделывает?
На момент съемок в доступе были только эти три авто )
Эксид в топе, как по дизайну, так и по качеству!
везде турбо и роботы.. поэтому я за монжаро тамихоть асисен8!!! более ликвидная и надежная связка!!!
ну как бы в монжаре тоже турбомотор)) И неизвестно, что за автомат стоит. У Чери по крайней мере всем известный гетраг стоит, что в любом случае не может не привлекать
@@СергейДьячков-з9гтам всем известный Aisin как у тойоты, лексуса, Вольво, вся машина просто более качественная чем остальные китайцы, материалы салона тут не так важны как управление, качество подвески, усилия на руле и педалях, эластичность, предсказуемость, в общем все то, что просто так не купить, это опыт, и опыт есть у Вольво
👍👍👍👍👍
Монжаро дороже на 1.3 млн
Надо было на тест уж брать рестайловый 8ПМ, там точно шансов бы не было у других, Ну по семейности Чери все равно выиграет - он больше и 3 ряда сидений
На тот момент в России еще не было рестайлинга. Рестовый обозреваем в последнем ролике
Из всех 3х машин 8промакс самый маленький во всех отношениях. Откуда взяли что он больше не понятно.
Наверное из подтвержденных габаритов, которые у всех трех машин одинаковые☺️
А есть еще такая штука, как организация внутреннего пространства👍 Магия, не иначе😱
Канал супер и обзоры 👍
Тхл вообще ни о чем, с монджаро ещё рх можно сравнить, и то рх проигрывает во всем.
И в чем же РХ проигрывает? Ездил на монжаро, вообще ничего в пользу него. РХ гораздо интереснее) Монджаро если только по внешке немного понравился, но на этом все. Качество салона это что-то. Сиденья совсем не качественные, там не кожа, а резина какая-то. Набивка сидений тоже ужасная, я посидел на боковой поддержке, не залезая полностью в салон, она деформировалась и на следующий день в свою форму не вернулась.
@@ИванАрхипов-з3с выбирал между двух, но купил монжаро. Покатался на рх, что не понравилось: внешний вид не серьезный если рядом с монжаро поставить, не хватает экрана пассажира, у меня жена привыкла уже фильмы смотреть на дальняк, коробка робот очень тупит, нет четкой работы, взбесила. У монжаро коробка идеально настроена. Двигло чери, а не вольво. У джили тоже есть косяки, но они мелкие и не бесят. В целом ощущение, что джили более серьезный и дорогой авто. Лично мое мнение. Посмотрим, там видно будет.
@@ИванАрхипов-з3с, спасибо за ваш отзыв! Расскажите, какие интересные особенности EXEED RX вы выделили для себя?
Вы восьмерку засрали потому что сами владельцы Джилли и эксида?
У нас из владельцев данных марок только обладатели TXL 2020 и Атлас Про. Восьмерка неплохой автомобиль, именно она вытащила из снега Монжаро. Рейсталинг так вообще понравился всей команде.
Только джили можно брать из китая
Чего это только их? Отзывы владельцев говорят об обратном. Пока Эксиды и Черри самые безпроблемные китайские тачки. за Джили что-то много негатива, да и затестив лично убедился что авто еще сыроват
@@ИванАрхипов-з3с ты видимо не смотришь реальные отзывы. Глянь видео владельцев сто. Одни чери и хавалы. У чери коробки на 15к уже под замену.
Спасибо за поддержку! Приходите на тест-драйв EXEED, чтобы оценить наш модельный ряд. Подсказать контакты ближайшего дилера?
@@exeed-ru-official посмотрите сто одни чери стоят. Не спасибо. Тем более если покупать то точно только по пи. Переплачивать 2 ляма од нужно быть идиотом.
Почему не обновленный 8 ПМ?
Потому что в следующем видео
Старый интереснее
@@rsn1611 чем. По салону новый точно интереснее. Вроде и по технике лучше
@@user-bx2qo6ue8u потому как старых больше куплено,новых единицы,а по технике чем лучше,только ГУ
Подвеска в Эксиде просто восхитительна. Гладко, комфортно - настоящий праздник для водителя!
Tiggo 8 pro max рестайлинг, лучшее предложение
Интерьер в салоне Эксида как будто из космического корабля. Просторно, современно - прямо удовольствие!
Надо было вам спросить у адменистратора мойки , что он курил😂 если перепутал не возможное в здравом уме))
Я за ТХЛ, мне понравился авто, брал на тест. Монжаро по функционалу скучноват, да и хорош только на хорошей дороге, На неровной жестковат. А Эксид прям понравилась подвеска и плавностью хода порадовал
Спасибо за поддержку! Что ещё вы выделили для себя во время тест-драйва EXEED TXL?
Комфорт в салоне Эксида как будто на новом уровне. Просто уют и комфорт!
Хороший обзор. Подписался. У меня TXL 2.0 очень доволен автомобилем с 2022 года.