Merci Gilles pour cette présentation du CV3de chez KYMCO. Joli scooter de belle finition et avec une technologie intéressante. Les explications sont comme toujours claires et instructives. Bravo!
Bonsoir les Amis, Très bonne vidéo et bien instructive mon Poto... 😉 Effectivement ce Kymco CV3 était bien intéressant et plutôt bien réussi. 👌 Pour Christophe, ton permis B sera bon pour rouler avec... 👍 Encore merci pour cette présentation mon Poto. 😉 A bientôt les Amis ✌
Merci moi j’attend le mien en vert olive mate.Commander fin juillet et toujours pas là département 50 manche Mais merci pour c’est détail que aucune autre video a faite merci
J'ai la chance de l'avoir depuis septembre et 4200 klm parcourus après c'est magnifique ! Du couple du couple et des chevaux très confortables et sécurisé, je suis plus 4 roues v8 et je retrouve la même impression avec la mécanique du CV3 , concernant le coffre on s'adapte et anticipé tous comme le siège arrière qui s'enlève et lui donne un côté plus Moto 🏍 Bonne route
Sans vouloir faire de la publicité. Avec son système 3P, la marque Shad a la possibilité de fixer à la fois des valises latérales et un top case. Vidéo intéressante au passage.
un petit coucou d'un abonné belge😊 suis vraiment curieux de savoir ce que vous pensez de ce cv3! j'suis en forza 125 depuis un bon moment et pas envie de passer mon A2 a 47 ans....🤭 tes videos sont toujours top du top Oli.
Bonjour , je viens d'acquérir le cv3 depuis un petit mois , j'avais un kymco 125 anciennement ( sans permis moto mais avec permis voiture 😮💨) et que du bonheur …Quel machine !
Je viens d'acquérir le cv3 tjr en rodage changer contre le Forza 2022 125 et ya pas photo pas de comparaison une Ferrari une twingo le cv3 est juste génial juste petit prb le premier jour fort tremblement mais apparemment ceci est fréquent. Un réglage fut effectué et voilà go . Vivement la fin de rodage 😊
Légère correction, le système Piaggio/Peugeot est un parallélogramme déformable à double triangulation tandis que les Yamaha et Kymco sont de type Ackerman… ce ne sont pas du tout les mêmes systèmes comme annoncé dans la vidéo ;) Et effectivement pas de traction control chez le CV3, contrairement au Tricity 300 et Piaggio/Peugeot. Attention aux glissades sous la pluie de chez nous :)
encore une petite correction, le système Akerman est spécifique Yamaha le cv3 n'en est pas doter. C'est pour cela que Kymco a tarder pour la sortie du cv3 pour avoir son propre système et ne pas être accuser de copie, comme l'a été Peugeot par Piaggio.✌
D'abord merci pour la présentation ! Ensuite : est-ce possible vu le blocage du train avant de pouvoir le garer sans mettre la bequille centrale ? Juste frein à main et blocage, à l'arrêt garé sur un trottoir ou autre, c'est faisable ? Et enfin : Est-ce vraiment régulier à l'usage d'accrocher la béquille dans les ronds points? c'est ce qui me fait hésiter le plus à l'acheter !!
Salut, pour la première question, oui, comme souvent sur les 3 roues. Pour la seconde, la béquille centrale touche très vite lorsque l'on est à deux, et avec une conduite "rapide". En temps normal, ça passe à l'aise ;-)
bonjour merci pour votre explication j ai besoin d un conseil .j ai forza 125 je veux changé plus de chevaux .ma question cv 3 ou mp3 qui le.meilleur pour vous ?merci
sais le même genre de prix pour le peugeot métropolis 400 et la plupart des scooter coute plus chère en entretien vue qu ils sont completement carénée donc plus de mains d'oeuvre pour le demontage et le remontage
Concernant le progrès des tableaux de bord connecté cela me fait un peu peur....car vitesse moyenne max entre les mains des assureurs ou pire des force de l'ordre....pour ma part faut absolument boycotter ce genre de gadgets...oui imaginé si cela devient une pratique courante...jusqu'à ce que ça devienne une obligation pour être assuré......
Ici cela ce trouve uniquement dans l application du téléphone et cela ne peut servir de preuve . Et comme je le dis je trouvais que la vitesse et enregistrer via le gps de mon téléphone avais été très optimiste .
Question difficile, le maniement d'un gros trois roues à l'arrêt reste un exercice difficile. Je ne peux que t'orienter vers une moto école pour te rafraîchir ta conduite ;-)
Ben, on reste sur un moteur avec une puissance mesurée, et un poids énorme! Très lourd à emmener en virages, ce n'est pas une arme en ville ni en inter file...
Je regrette pas d'être resté c'etait instructif merci ✌🇫🇷
Merci Gilles pour cette présentation du CV3de chez KYMCO. Joli scooter de belle finition et avec une technologie intéressante. Les explications sont comme toujours claires et instructives. Bravo!
Merci à toi 👍
Bonsoir les Amis,
Très bonne vidéo et bien instructive mon Poto... 😉
Effectivement ce Kymco CV3 était bien intéressant et plutôt bien réussi. 👌
Pour Christophe, ton permis B sera bon pour rouler avec... 👍
Encore merci pour cette présentation mon Poto. 😉
A bientôt les Amis ✌
merci oli ! pour ta présentation des plus complète
Avec plaisir 👍
Merci moi j’attend le mien en vert olive mate.Commander fin juillet et toujours pas là département 50 manche
Mais merci pour c’est détail que aucune autre video a faite merci
J'ai la chance de l'avoir depuis septembre et 4200 klm parcourus après c'est magnifique ! Du couple du couple et des chevaux très confortables et sécurisé, je suis plus 4 roues v8 et je retrouve la même impression avec la mécanique du CV3 , concernant le coffre on s'adapte et anticipé tous comme le siège arrière qui s'enlève et lui donne un côté plus Moto 🏍
Bonne route
Génial !
Bon ça parle scoo....malgré ça je reste et apprends...vous voyez je progresse...un peu😉✌🇫🇷
Merci pour toutes ces explications , je devrais en acquérir un bientôt 😉
Avec plaisir 😊
Sans vouloir faire de la publicité. Avec son système 3P, la marque Shad a la possibilité de fixer à la fois des valises latérales et un top case. Vidéo intéressante au passage.
un petit coucou d'un abonné belge😊 suis vraiment curieux de savoir ce que vous pensez de ce cv3! j'suis en forza 125 depuis un bon moment et pas envie de passer mon A2 a 47 ans....🤭 tes videos sont toujours top du top Oli.
Oli avais déjà partagé une première vidéo de présentation générale du scooter sur la chaîne . Ici sais un mix techniques principalement
@@gilles027 j'avais visionné👍 mais un complement d'info est toujours le bienvenu.
Bonjour , je viens d'acquérir le cv3 depuis un petit mois , j'avais un kymco 125 anciennement ( sans permis moto mais avec permis voiture 😮💨) et que du bonheur …Quel machine !
Je viens d'acquérir le cv3 tjr en rodage changer contre le Forza 2022 125 et ya pas photo pas de comparaison une Ferrari une twingo le cv3 est juste génial juste petit prb le premier jour fort tremblement mais apparemment ceci est fréquent. Un réglage fut effectué et voilà go . Vivement la fin de rodage 😊
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Je le veux !!!
Légère correction, le système Piaggio/Peugeot est un parallélogramme déformable à double triangulation tandis que les Yamaha et Kymco sont de type Ackerman… ce ne sont pas du tout les mêmes systèmes comme annoncé dans la vidéo ;)
Et effectivement pas de traction control chez le CV3, contrairement au Tricity 300 et Piaggio/Peugeot. Attention aux glissades sous la pluie de chez nous :)
Intéressant, merci!
encore une petite correction, le système Akerman est spécifique Yamaha le cv3 n'en est pas doter. C'est pour cela que Kymco a tarder pour la sortie du cv3 pour avoir son propre système et ne pas être accuser de copie, comme l'a été Peugeot par Piaggio.✌
Pour info la balise GPS est liè à l'application du GSM et de son dernier emplacement connecté. 👍👌
Cool merci
oui je m' en suis douté après avoir fais la vidéo mais bon sa aurais été super d'avoir directement une balise GPS style pégase
Très belles explications. Ce Kymco est vraiment sympa, par contre pour ajouter de l'emport ça fait vite grimper le prix de l'engin.
Merci pour ton avis
Bonjours amis belges
Faut-il obtenir une licence de pilote avant le décollage ? Je ne vois pas d'altimètre.😾
G rein dis😄
Mais si tu peu me dire la methode pour desserrer le verrou du volant? moi ce toujour 5 min de merde pour le débloqué merci et g appris beaucoup 😊
D'abord merci pour la présentation !
Ensuite : est-ce possible vu le blocage du train avant de pouvoir le garer sans mettre la bequille centrale ? Juste frein à main et blocage, à l'arrêt garé sur un trottoir ou autre, c'est faisable ?
Et enfin : Est-ce vraiment régulier à l'usage d'accrocher la béquille dans les ronds points? c'est ce qui me fait hésiter le plus à l'acheter !!
Salut, pour la première question, oui, comme souvent sur les 3 roues. Pour la seconde, la béquille centrale touche très vite lorsque l'on est à deux, et avec une conduite "rapide". En temps normal, ça passe à l'aise ;-)
Merci pour la démonstration je suis très intéressé par le kimko cv3
Avec plaisir
Bonjour comment utiliser le freinage du cv3, aux pieds ?
Le freinage au pied est une obligation (aberration ? ) pour les permis B. J'ai roulé 6 ans en Métropolis et je ne m'en suis jamais servis ;-)
Super presentation merci oli... Petite question je mesure 1.70m est ce que pour la pose des pieds c est problématique ?
Pas forcément, il faut que tu testes...
@@olilebelge merci à toi pour tes conseils fais attention à toi
Franck
je viens de passer le sept heures de formation et j'hésite entre celui-là et le MP3
j'ai mon permis b , depuis plus de trois ans
J'ai quand même une préférence pour le Kymco, plus sportif ;-)
@@olilebelge ça serait mon premier scooter
bonjour merci pour votre explication j ai besoin d un conseil .j ai forza 125 je veux changé plus de chevaux .ma question cv 3 ou mp3 qui le.meilleur pour vous ?merci
J'ai un peu plus confiance dans le CV3 ;-)
super je vous remercie de votre confiance
Magnifique vidéo bravo dommage pour le gps
Est ce que tu sais où se trouve la prise 12volt ?
Super 3 roues, mais les entretiens sont hors de prix 399€ la révision et tout les 20000km plus de 900€ ça pique un peu !!
Merci pour l'info, à suivre!
sais le même genre de prix pour le peugeot métropolis 400 et la plupart des scooter coute plus chère en entretien vue qu ils sont completement carénée donc plus de mains d'oeuvre pour le demontage et le remontage
Tes sur de ça ???
@@yaniscobar9374 oui, j’ai eu confirmation d’un concessionnaire..!
C'est con de ne pas pouvoir envoyer Google Map ou autre GPS sur le tableau de bord 😑
C'est clair !
Concernant le progrès des tableaux de bord connecté cela me fait un peu peur....car vitesse moyenne max entre les mains des assureurs ou pire des force de l'ordre....pour ma part faut absolument boycotter ce genre de gadgets...oui imaginé si cela devient une pratique courante...jusqu'à ce que ça devienne une obligation pour être assuré......
Ici cela ce trouve uniquement dans l application du téléphone et cela ne peut servir de preuve . Et comme je le dis je trouvais que la vitesse et enregistrer via le gps de mon téléphone avais été très optimiste .
Bonjour pouvez vous me dire s'il est adapté a un débutant de 60 ans, novice, 90 kilos et 1,78 mètres merci beaucoup 😂😂😂😂
Question difficile, le maniement d'un gros trois roues à l'arrêt reste un exercice difficile. Je ne peux que t'orienter vers une moto école pour te rafraîchir ta conduite ;-)
Ça marche je vous remercie infiniment...je vais me faire insulter mais peu m'importe, que pensez-vous du qooder quadro 2023 s'il vous plaît
Ben, on reste sur un moteur avec une puissance mesurée, et un poids énorme! Très lourd à emmener en virages, ce n'est pas une arme en ville ni en inter file...