Gracias por compartir me sirvió mucho este video se me acaba averiar la palanca y Vi que el huesito se salió ahora ya se pues dónde empezar ... Bendiciones broo.
gracias excelente video me fue muy util porque lo cambie hoy y tu video fue muy instruccional bendiciones sigue asi y te envio un gran saludo desde Barquisimeto, Venezuela; aqui utlilizamos en el VW Gol de Brasil es el mismo VW Pointer de México
excelente video como eh batallado con esa varilla ultimamente, viendo este video ya tengo una idea de como hacerlo y no dejar el carro tirado por unas horas hasta que llegue el mecanico.
@@heribertocisneros4288 si amigo, ese tornillo se ahora pero la barra tiene un hueco y allí tiene que entrar el tornillo y se aprieta 😬 ese es su lugar esa es su posición.
Saludos amigo @Jorgeluna6998✌🏼 gracias por tu comentario, los bujes por internet o casi en cualquier refaccionaria, pero preferentemente en refaccionarias VW allí los encuentras.
Como describes la refacción o comp se llama para buscarlo es que yo compre un kit donde venian buenes segun para la palanca de velocidades venia la cebolla y varios buejes pero esos no me vinieron y resulta que ese fue es que se desprendió gracias por tu video
Saludos amigo ✌️ es el "Hueso" como lo mencioné en el video 👍. Pero tiene que ser refaccionaría de VW para que realmente encuentres la refaccion ya sean las gotas del hueso o de plano completa la Barilla.
Buenas noches muy buen video, tengo un problema con mi carro HONDA Accord 2003, batallo para meter velocidades como 2da, 4ta y reversa ambas velocidades que van hacia abajo, en la mayoría de los casos no entrá la velocidad, crees que sea por los bujes de la varilla o sea algún otro problema? Espero pronta respuesta y gracias
Saludos amigo ✌🏽, no sabría decirte, pero podrías revisar el estado de los mismos, si ya tienen desgaste muy probablemente si sea eso, cambiarlos sería lo más económico para descartar la falla.
Buenas noches primero que nada muchas felicidades de verdad!!! Yo tengo un pointer 04 yo también cambie los bujes de los camibios solo una pregunta el primer buje el del cacahuate queda bien metido o así como está en tu vídeo porque yo lo metí hasta donde topa.y no me.entra la primera será por eso?
Saludos amigo, gracias por tu comentario 👍, en cuanto a tu pregunta: No estoy muy seguro de cuál buje, el del cacahuete te refieras 🤔😬 antes de hacer el cambio la velocidad entraba ? Lo que podrías hacer y bajar de nuevo los bujes y darles otra revisada si todo está bien, y no entra lo más probable es que sea la caja , la selectora de velocidad talvez se dañó. Espero que puedas resolver tu problema...
Amigo excelente video justamente me pasa lo mismo a diferencia que yo apenas le cambié el huesito nuevo y aún así se me anda safando a qué se deberá ?? Te agradezco tu apoyo.
Talvez hay desgaste en la bolsa dónde entra es lo que se me ocurre 🤔 ya varios compañeros les pasó lo mismo que aún con el buje nuevo se sale el hueso..
@@bautistanava ya lohre que se quedara bro , y que entren bien los cambios solo que ahora la palanca no se redurecciona sola al centro , tengo que estar dirigiendo los cambios y no es nada comodo
Hay que regular la selectora, a mi me pasaba que la primera marcha quedaba muy adelante y hacía fuerza y se saltaba la bieleta (huesito) y si lo miras desde el habitaculo la palanca cuando estaba en tercera parecía posición de neutro. Es un tanto difícil regularla, ya que necesitas alguien que desde dentro sostenga la selectora fija en el punto que tu creas que sea neutro y tu desde abajo regular con 2 llaves 13mm
Saludos amigo @Bernardo_Maldonado ✌🏼. Mil gracias por tu comentario, espero algo de lo que muestro sea de ayuda 👏 gracias por el apoyo al canal 🙏 cuidate..
Saludos amigo, gracias por tu comentario, te recomiendo que revises el funcionamiento del varillaje, talvez notes algo anormal, puedes poner a grabar el celular debajo del carro y mover la palanca o que alguien te ayude..
Gracias! Estube buscando y encontré que mi fuga salía de la tapa redonda de la transmisión y si me costó un poco pero pude sacarla y cambiarla sin bajar transmisión... Gracias por tus vídeos!!!
Yo cambié este de los bujes y se sigue saliendo de la varilla qué podrá hacer será que tendré que cambiar la varilla por completo saludos y gracias por tu video
Saludos amigo ✌️ si ya esta muy gastada la boleta hay que cambiar esa pieza de la selectora o de plano amarrarla con un alambre para que no se salga, otra seria intentar con otra goma pero si esta muy gastada la bola igual se va a salir.
@@jugandoalmecanico orales gracias por tus respuestas me han servido he visto mi error y fue utilizar el buje incorrecto esos 4 que vienen para las otras puezas utilize uno de lo pequeños para la varrilla y resulta que su agujero es un poco mas grande que el original ahora viendo esto intentare con los originales y si no pues tocara amarrar con alambre 🫡 saludos
Amigo buenas tardes en el minuto 7:30 dónde estás poniendo la varilla ala bolita lo de arriba como se llama dónde está el tornillo lo que pasa que tengo un Pointer 2004 y ese tornillo lo tiene diferente y cada vez que se afloja no me agarra las velocidades que me recomiendas y esa varilla que estás cambiando también se le sale de la bolita ya le puse una nueva y la sigue botando que recomiendas también para eso
Saludos amigo, ni en el manual viene el nombre de esa pieza, pero es la selectora la da palancas de velocidades y al tornillo que se afloja hay que cambiarle la tuerca por una de seguridad, y yo de la bolita son varios que me lo comentan, no sé si es el desgaste o defecto del buje, supongo hay que ponerle algo para que aga cuerco y quedé apretada😶
Saludos ✌🏼 yo me encuentro en Guadalajara y es una refaccionaria de puro VW acá hay varias refaccionarias específicas de la marca allí los encuentras son problema y el nombre es :bujes de la palanca de velocidades, estos son los bujes del huesito, venden la varilla completa o los puros bujes y no es caro . Gracias por tu comentario @Noemi_Briseño
Saludos, en la refaccionaria más secas a mi domicilio, para ser exactos "Refaccionaria Beny" pero en google maps puedes buscar refaccionarias cercas a tu domicilio y llamar por teléfono para preguntar si lo manejan, es lo que yo aga 😬. Saludos gracias por tu comentario y éxito con el Pointer 👌
@@josealfredotorrestorresher7728 gracias a ustedes, por estar al pendiente del canal 🙏 , espero que algo de lo que muestro les sea de ayuda. Saludos ✌🏼
Saludos amigó ✌🏼 seguramente te faltó algún paso 🤔 te recomiendo revises nuevamente la posición de los bujes te puedes ayudar de algún vídeo, seguro omitiste algo.
Amigo @@hectorcolombo6373 te deseo mucho éxito, si me mandas msj por mis redes sociales te puedo pasar imágenes de como debería ir. en la descripción del video vienen mis redes sociales . saludos.
Buen día ,mi caja tira aceite 😔 por razón de tiempo no puedo mandar a empacar la caja ,,,,,algún vídeo de como rellenar la caja ?? O solo voy a dónde arreglan cajas de velocidades y lo podrán rellenar ??? Saludos 👋
Saludos amigo ✌🏼. Pues así de rápido se rellena por un costado tiene el tornillo de relleno, pero lo mejor es que repares la perdida.. si gustas mándame msj para pasarte imágenes de dónde rellenar.. 👍
Pues lo principal es revisar si es realmente desgaste o por qué se sale, eso es lo primero.. por qué talvez es otro el problema. Y es seguro si queda bien puesto, una persona comento el mecánico así lo puso y lo tuvo por vastante tiempo..
Saludos amigo @Alfredo_Hernandez son varios pasos lo que hay que seguir, tengo un vídeo donde me tocó el cambio de la banda de tiempo, allí muestro esa información, te recomiendo ver algunos vídeos para que compares la información que proporcionamos.. gracias por tu comentario y exito con el Pointer 😎🤟
Ya van 3 veces que se me desajusta el huesito y me pasa cuando intento meter la reversa Para meter la reversa en pointer esta hasta la derecha y para abajo, algún consejo que puedan darme??😢
Ya cambiaste los bujes ? Eso normalmente pasa cuando están viejos y aguados, si aún así se safa, tal vez es desgaste y ya tendrías que cambiar piezas o amarrarlo con alambre para que no se salga, pero se tiene que revisar si no es otra la cuestion por lo que está pasando.
@@jugandoalmecanico gracias amigo, si ayer fui con un mecánico y le comenté mi situación y también me recomendó cambiar el buje pero de la palanca de velocidades
Saludos ✌🏼 pues en mi caso batallaba para que entrara la 5ta , podrías cambiar el set de bujes y si no se resuelve entonces es la caja la selectora de 5ta pero mejor que te lo revisen,talvez solo es sincronizar.
Que tal, gracias por el video, yo logré conseguir cambiarle el huesito entero pero igualmente se me salió nuevamente con la goma y todo, algo estoy haciendo mal..
Saludos amigo, talvez la parte metálica ya tiene bastante desgaste que no queda justo, esa pieza es muy cara, algunos mecánicos le amarran un alambre 🙊, pero también puede ser que alguna otra pieza este mal y por la duro, el huesito se bota.
@@marcomorales9666 la varilla así se pide, varillas de velocidades o hueso y la otra pieza donde embona no hee podido encontrar el nombre ni en el manual , pero es la selectora esa solo en huesarios la encuentras.
Saludos amigo ✌ Gracias por tu comentario, esta muy difícil la verdad se tienen que revisar, podría ser el selector interno de velocidades. u otra cosa..
Saludos amigo, me la pones difícil, es como una adivinanza. Necesita ser revisado el coche. Podría ver la caja que ya estén mal los selectores de velocidades, pero también podría ser otra cosa 😶
Saludos amigó, para mí es una pregunta difícil es como adivinar, me disculpo por no poder ser de ayuda, sin duda nececito ser revisado para ver si es culpa de algún soporte o si es el varillaje que está mal o el repuesto de la palanca que ya pide el cambió...
Saludos amigo @Gonzalo_Cruz ✌🏼 te faltó ? Que fue lo que le hicieron al carro ? Por como lo dices la bota, me suena más a qué es la caja la que ya está mal, talvez la selectora, pero así yo solo estoy adivinando 😅 más bien se tiene que revisar ese carro 😐, te sugiero los cambies, es algo no muy caro y que se le tiene que hacer.. y así descartas si solo son los bujes o ya de plano es la caja. Saludos y éxito con. Tu carro. Muchas gracias por ver mi video y por el apoyo 🙏
Saludos amigo @Mauricio_Alexander depende la refaccionaria, aproximadamente la varilla completa $150 o los puros bujes $40 aprox. De preferencia refaccionaria de ve para que tengan las piezas.
Saludos amigo @Daniel_Muños Gracias por tu comentario, por lo que mencionas puede ser o la selectora o la caja, es común en estos coches que se zafa el huesito de la palanca, ya revisaste por la parte de abajo el estado de los bujes ?? el hueso "barilla" se encuentra en su lugar?? Podrías comenzar revisando eso puntos.
Saludos amigo @Diego_Roberto ✌🏼 con la herramienta adecuada, se puede 👌🏽 te sugiero ver más videos de el tema de la palanca 🕹️ 👌🏽 y a darle ✌🏼 mucho éxito con el Pointer 😎🤟🏽
@@hernandenova1948 según el manual de, despiese. soporte derecho de la barra de mandó, es su nombre. Y no tome a tocado que después de cambiarla se siga saliendo, al colocar la nueva no se dañó la goma ?
Gracias por compartir me sirvió mucho este video se me acaba averiar la palanca y Vi que el huesito se salió ahora ya se pues dónde empezar ... Bendiciones broo.
Saludos hermano 👍, lo puedes volver a poner en su lugar en lo que consigues el buje.
gracias excelente video me fue muy util porque lo cambie hoy y tu video fue muy instruccional bendiciones sigue asi y te envio un gran saludo desde Barquisimeto, Venezuela; aqui utlilizamos en el VW Gol de Brasil es el mismo VW Pointer de México
Si, le cambian el nombre 👌 ambos fabricados en Brasil. 😎
Muchísimas gracias compa... El mismo problema estoy pasando con mi gol brasilero. Gracias por enseñarnos a fondo la restauración de esa pieza...
Gracias por tu apoyo 👏 exito con el Gol 💪🏽😎🤟🏽
Muy didáctico tu vídeo y fácil de comprender, cómo yo que no sé de mecánica. Saludos desde Tabasco
Muchas gracias por tu comentario 🤝 y tu apoyo 👏 espero que algo de lo que muestro te sea de utilidad, éxito con el pointer 🤟
Excelente video ,,ahora me doy una idea de cómo cambiar estas piezas ,,gracias men
Gracias por tu comentario y apoyo 👏
excelente video como eh batallado con esa varilla ultimamente, viendo este video ya tengo una idea de como hacerlo y no dejar el carro tirado por unas horas hasta que llegue el mecanico.
Gracias amigo @Josef_Godgon 👏 por tu comentario, mucho éxito con el Pointer.
gracias memo muy buen trabajo y si con esos bujes o hules de el hueso cambia muchísimo el movimiento de la palanca de los velocidades saludos 🙏💪👍😎
Si, la verdad mejora bastante. Yo los remplazo cada cierto tiempo y mejora mucho la sensación de la palanca 🕹️
@@jugandoalmecanico 👍💪😎
Excelente información justo lo que necesitaba yo tengo un pointer 04 y la estaba reemplazando mal!!
Saludos amigo, gracias por tu comentario 👍 que bueno que te funcionó algo de lo qué mencionó en el video 👌... Éxito con el Pointer 😎
Exelente trabajo amigo muchas gracias éxito
Muchas gracias amigó @Ali_Pescador por tu comentario 👌🏽 y por tu apoyo 👏
Gracias por el video, justo hoy me pasó eso mismo con mi Pointer 99 y voy a cambiar esa pieza.
Saludos amigo ✌🏾 gracias por tu comentario 🤝🏾 y éxito con el Pointer 👌🏾
Gracias hermano por subir el vídeo me ayudó mucho hoy tuve que cambiar el buje
Gracias amigo @Victor por tu comentario 👌🏽 excelente que te sirva algo de lo que muestro 🙏
Buenísimo el vídeo amigo,gracias por compartirlo !
Amigo @Eduardo_Cuello Gracias por tu comentario, Saludos ✌️
Excelente bro
Justo le cambié los empaques de la palanca pero me faltaron esos 2 empaques y no sabia como era y o porque se salia esa bolita
Exelente amigo, éxito con el Pointer 👌
Muy buena enseñanza brooo gracias
Saludos amigó @Hilario_Avendaño 🤟🏽 gracias ATI por tu comentario..
Buen dis amigo gracias por tu video me aclaro y dio solución a mi problema pero esos bujes como los pediste segun no ahi repuesto para ellos
Saludos amigo ✌🏽 los estás buscando en la refaccionaria equivocada, si en tu ciudad no hay es momento de buscar en internet.
@@jugandoalmecanico si amigo ya busque en todas y nada pero tu como las pediste o si me podrás decir en que página los pediste y que precio porfavor
Gracias me sirvió mucho tu video
Gracias por tu comentario 🤝🏾 y apoyo, saludos amigo ✌🏾
Espero respuesta gracias muy bien explicado
Saludos
Que tal broo muy chingones tus videos sabes como sincronizar de las velocidades
saludos amigo ✌️ dentro e la caja ? 🤔 en si cual es tu problema ?
La caja ya vez que abajo x donde estan los bujes hay como un tornillo y según se afloja o no como me dijeron no se me doy a entender
@@heribertocisneros4288 si amigo, ese tornillo se ahora pero la barra tiene un hueco y allí tiene que entrar el tornillo y se aprieta 😬 ese es su lugar esa es su posición.
Hola amigo
Jugando al mecánico.
Gracias por compartir tu vídeo
Una pregunta
Dónde puedo conseguir los bujes de los huesitos.
Gracias
Saludos amigo @Jorgeluna6998✌🏼 gracias por tu comentario, los bujes por internet o casi en cualquier refaccionaria, pero preferentemente en refaccionarias VW allí los encuentras.
Gracias amigo
Como describes la refacción o comp se llama para buscarlo es que yo compre un kit donde venian buenes segun para la palanca de velocidades venia la cebolla y varios buejes pero esos no me vinieron y resulta que ese fue es que se desprendió gracias por tu video
Saludos amigo ✌️ es el "Hueso" como lo mencioné en el video 👍. Pero tiene que ser refaccionaría de VW para que realmente encuentres la refaccion ya sean las gotas del hueso o de plano completa la Barilla.
Gracias por compartir también tengo una Pointer pickup pero no he logrado conseguir los bujes me podría decir dónde los consiguió gracias
Acá en Guadalajara en volkarlos
Buenas noches muy buen video, tengo un problema con mi carro HONDA Accord 2003, batallo para meter velocidades como 2da, 4ta y reversa ambas velocidades que van hacia abajo, en la mayoría de los casos no entrá la velocidad, crees que sea por los bujes de la varilla o sea algún otro problema? Espero pronta respuesta y gracias
Saludos amigo ✌🏽, no sabría decirte, pero podrías revisar el estado de los mismos, si ya tienen desgaste muy probablemente si sea eso, cambiarlos sería lo más económico para descartar la falla.
Hola amigo muy buen video . Pero quisiera saber que medida es el tornillo que lleva en la parte de atras del huesito. Saludos
Amigo una disculpa, la verdad no lo recuerdo ✌️
Exelente video ya no pagaré por cambiar la cebolla de las palancas ni los huesitos
Saludos amigo ✌🏾, gracias por tu comentario 🤝🏾 espero te sea de ayuda algo de lo que muestro.
Bien especifico tu video
Pregunta: cuanto es el costó aprox de este tipo de trabajo con un mecanico?
Saludos ✌🏼 eso depende mucho de el mecánico pero no creo que sea costoso 🤔
Buenas noches primero que nada muchas felicidades de verdad!!!
Yo tengo un pointer 04 yo también cambie los bujes de los camibios solo una pregunta el primer buje el del cacahuate queda bien metido o así como está en tu vídeo porque yo lo metí hasta donde topa.y no me.entra la primera será por eso?
Saludos amigo, gracias por tu comentario 👍, en cuanto a tu pregunta:
No estoy muy seguro de cuál buje, el del cacahuete te refieras 🤔😬 antes de hacer el cambio la velocidad entraba ? Lo que podrías hacer y bajar de nuevo los bujes y darles otra revisada si todo está bien, y no entra lo más probable es que sea la caja , la selectora de velocidad talvez se dañó. Espero que puedas resolver tu problema...
Amigo excelente video justamente me pasa lo mismo a diferencia que yo apenas le cambié el huesito nuevo y aún así se me anda safando a qué se deberá ?? Te agradezco tu apoyo.
Talvez hay desgaste en la bolsa dónde entra es lo que se me ocurre 🤔 ya varios compañeros les pasó lo mismo que aún con el buje nuevo se sale el hueso..
Pudiste resolverlo? Ami tambien me paso ya 2 veces , le cambio el buje y se sale la bolita del buje no se queda
@@SalvaMusicMx es por una fuga de aceite que tenía por el retén y al mojarse el huesito pues se salía.
@@bautistanava ya lohre que se quedara bro , y que entren bien los cambios solo que ahora la palanca no se redurecciona sola al centro , tengo que estar dirigiendo los cambios y no es nada comodo
Hay que regular la selectora, a mi me pasaba que la primera marcha quedaba muy adelante y hacía fuerza y se saltaba la bieleta (huesito) y si lo miras desde el habitaculo la palanca cuando estaba en tercera parecía posición de neutro. Es un tanto difícil regularla, ya que necesitas alguien que desde dentro sostenga la selectora fija en el punto que tu creas que sea neutro y tu desde abajo regular con 2 llaves 13mm
Saludos chavo te rifas como siempre eres un fregón
Saludos amigo @Bernardo_Maldonado ✌🏼. Mil gracias por tu comentario, espero algo de lo que muestro sea de ayuda 👏 gracias por el apoyo al canal 🙏 cuidate..
Exelente video, justamente eso paso y al no saber pague por eso. Solo que está muy dura la palanca, que puedo hacer?
Saludos amigo, gracias por tu comentario, te recomiendo que revises el funcionamiento del varillaje, talvez notes algo anormal, puedes poner a grabar el celular debajo del carro y mover la palanca o que alguien te ayude..
Hola, el aceite que se ve manchado la transmisión que se debe hacer para reparar la fuga?
Va a depender de el origen, en mi caso fue necesario bajar la caja para reparar unas roscas de tornillos por dónde estaba fugando aceite.
Gracias! Estube buscando y encontré que mi fuga salía de la tapa redonda de la transmisión y si me costó un poco pero pude sacarla y cambiarla sin bajar transmisión... Gracias por tus vídeos!!!
Yo cambié este de los bujes y se sigue saliendo de la varilla qué podrá hacer será que tendré que cambiar la varilla por completo saludos y gracias por tu video
Saludos amigo ✌️ si ya esta muy gastada la boleta hay que cambiar esa pieza de la selectora o de plano amarrarla con un alambre para que no se salga, otra seria intentar con otra goma pero si esta muy gastada la bola igual se va a salir.
@@jugandoalmecanico orales gracias por tus respuestas me han servido he visto mi error y fue utilizar el buje incorrecto esos 4 que vienen para las otras puezas utilize uno de lo pequeños para la varrilla y resulta que su agujero es un poco mas grande que el original ahora viendo esto intentare con los originales y si no pues tocara amarrar con alambre 🫡 saludos
Disculpa una pregunta al buje que va en la bola le pones grasa o va sin grasa?
Pregunto dónde y como se llaman el tipo de bujes para la varilla del huesito
Saludos amigo ✌🏽, precisamente así los encuentras, bujes para Barilla (huesito) de Pointer
Hola amigo al "huesito" le pusiste. Grasa?
No amigo , al huesito no. Saludos ✌🏼
Amigo buenas tardes en el minuto 7:30 dónde estás poniendo la varilla ala bolita lo de arriba como se llama dónde está el tornillo lo que pasa que tengo un Pointer 2004 y ese tornillo lo tiene diferente y cada vez que se afloja no me agarra las velocidades que me recomiendas y esa varilla que estás cambiando también se le sale de la bolita ya le puse una nueva y la sigue botando que recomiendas también para eso
Saludos amigo, ni en el manual viene el nombre de esa pieza, pero es la selectora la da palancas de velocidades y al tornillo que se afloja hay que cambiarle la tuerca por una de seguridad, y yo de la bolita son varios que me lo comentan, no sé si es el desgaste o defecto del buje, supongo hay que ponerle algo para que aga cuerco y quedé apretada😶
Dónde conseguiste los repuestos y como se llaman ?? Saludos
Saludos ✌🏼 yo me encuentro en Guadalajara y es una refaccionaria de puro VW acá hay varias refaccionarias específicas de la marca allí los encuentras son problema y el nombre es :bujes de la palanca de velocidades, estos son los bujes del huesito, venden la varilla completa o los puros bujes y no es caro . Gracias por tu comentario @Noemi_Briseño
Hola saludos
Una pregunta en donde compraste las piezas?
Saludos, en la refaccionaria más secas a mi domicilio, para ser exactos "Refaccionaria Beny" pero en google maps puedes buscar refaccionarias cercas a tu domicilio y llamar por teléfono para preguntar si lo manejan, es lo que yo aga 😬. Saludos gracias por tu comentario y éxito con el Pointer 👌
@@jugandoalmecanico gracias
Gracias a ti @@carlosnavarro7082 mucho éxito con el Pointer 👌 saludos ✌🏼
@@jugandoalmecanico gracias por compartir tus videos
@@josealfredotorrestorresher7728 gracias a ustedes, por estar al pendiente del canal 🙏 , espero que algo de lo que muestro les sea de ayuda. Saludos ✌🏼
Hola como estas cambie el acople que agarra la palanca de cambios con la selectora y no puedo sincronizar los cambios que puedo hacer gracias.
Saludos amigó ✌🏼 seguramente te faltó algún paso 🤔 te recomiendo revises nuevamente la posición de los bujes te puedes ayudar de algún vídeo, seguro omitiste algo.
@@jugandoalmecanico gracias amigo lo voy a revisar a ver donde cometí el error.
Amigo @@hectorcolombo6373 te deseo mucho éxito, si me mandas msj por mis redes sociales te puedo pasar imágenes de como debería ir. en la descripción del video vienen mis redes sociales . saludos.
Buen día ,mi caja tira aceite 😔 por razón de tiempo no puedo mandar a empacar la caja ,,,,,algún vídeo de como rellenar la caja ?? O solo voy a dónde arreglan cajas de velocidades y lo podrán rellenar ??? Saludos 👋
Saludos amigo ✌🏼. Pues así de rápido se rellena por un costado tiene el tornillo de relleno, pero lo mejor es que repares la perdida.. si gustas mándame msj para pasarte imágenes de dónde rellenar.. 👍
A mí me pasa lo mismo. Mi pregunta es con amarre de alambre es seguro? En lo que compro la pieza metálica?
Pues lo principal es revisar si es realmente desgaste o por qué se sale, eso es lo primero.. por qué talvez es otro el problema. Y es seguro si queda bien puesto, una persona comento el mecánico así lo puso y lo tuvo por vastante tiempo..
El mío trae alambre y así anda, nadamas que a veces me vota la primera y como que no entra bien, no se que sea, si sabes algo me ayudaría
minuto 7.51 se ve que la varilla en donde lleva el buje no entra asta el fondo asi deve de quedar o tiene que entrar hasta el fondo?
Saludos amigo @Si-Chuy tiene que entrar bien.
Solo un pequeño comentario amigo, tienes mucha fuga de aceite de la transmisión y eso hace que se dañe los bujes pronto o que se bote los bujes
Amigo @Robert_Macias muchas gracias por tu comentario, tienes toda la razón, gracias trabajo en ello 👌 Saludos ✌🏼
Como se checa el tiempo de pointer dosmil dos saludos gracias x sus videos
Saludos amigo @Alfredo_Hernandez son varios pasos lo que hay que seguir, tengo un vídeo donde me tocó el cambio de la banda de tiempo, allí muestro esa información, te recomiendo ver algunos vídeos para que compares la información que proporcionamos.. gracias por tu comentario y exito con el Pointer 😎🤟
Ya van 3 veces que se me desajusta el huesito y me pasa cuando intento meter la reversa
Para meter la reversa en pointer esta hasta la derecha y para abajo, algún consejo que puedan darme??😢
Ya cambiaste los bujes ? Eso normalmente pasa cuando están viejos y aguados, si aún así se safa, tal vez es desgaste y ya tendrías que cambiar piezas o amarrarlo con alambre para que no se salga, pero se tiene que revisar si no es otra la cuestion por lo que está pasando.
@@jugandoalmecanico gracias amigo, si ayer fui con un mecánico y le comenté mi situación y también me recomendó cambiar el buje pero de la palanca de velocidades
Buenas noches me podrías comentar que pudiera ser lo mío le.entran de la primera ala cuarta.sin problema pero ya la quinta no le entra
Saludos ✌🏼 pues en mi caso batallaba para que entrara la 5ta , podrías cambiar el set de bujes y si no se resuelve entonces es la caja la selectora de 5ta pero mejor que te lo revisen,talvez solo es sincronizar.
@@jugandoalmecanico ok gracias lo reviso
Que tal, gracias por el video, yo logré conseguir cambiarle el huesito entero pero igualmente se me salió nuevamente con la goma y todo, algo estoy haciendo mal..
Saludos amigo, talvez la parte metálica ya tiene bastante desgaste que no queda justo, esa pieza es muy cara, algunos mecánicos le amarran un alambre 🙊, pero también puede ser que alguna otra pieza este mal y por la duro, el huesito se bota.
@@jugandoalmecanico como se llama esa pieza?
@@marcomorales9666 la varilla así se pide, varillas de velocidades o hueso y la otra pieza donde embona no hee podido encontrar el nombre ni en el manual , pero es la selectora esa solo en huesarios la encuentras.
Buena tarde amigo,a mi creo que también me pasó eso ,pero se quedó trabada en 3a velocidad, será que también es cambiar los bujes ??
Saludos amigo ✌ Gracias por tu comentario, esta muy difícil la verdad se tienen que revisar, podría ser el selector interno de velocidades. u otra cosa..
Que función cumple ese huesito el mio se dobló un poco sera q por eso no quiere entrar el cambio o no tiene nada q ver
Tiene la función de ser guía para la palanca , para los cambios, yo considero que si te afecta que este doblada
Amigo mi pointer 02 se quede trabado de la caja en la 5ta que podría ser, espero leas mi comentario y gracias
Saludos amigo, me la pones difícil, es como una adivinanza. Necesita ser revisado el coche. Podría ver la caja que ya estén mal los selectores de velocidades, pero también podría ser otra cosa 😶
Que tal, acabo de agarrar un 2004 y los cambios están cargados a la derecha que podría ser?
Saludos amigó, para mí es una pregunta difícil es como adivinar, me disculpo por no poder ser de ayuda, sin duda nececito ser revisado para ver si es culpa de algún soporte o si es el varillaje que está mal o el repuesto de la palanca que ya pide el cambió...
@@jugandoalmecanico va, lo llevaré a revisar, saludos!!
@@christianalbertolopezbecer8752 saludos, mucho éxito con el pointer 👌 disculpas no poder ser de más ayuda 🙏
Será que x eso me bota la 3era, me faltó cambiar los bujes de la varilla?
Saludos amigo @Gonzalo_Cruz ✌🏼 te faltó ? Que fue lo que le hicieron al carro ? Por como lo dices la bota, me suena más a qué es la caja la que ya está mal, talvez la selectora, pero así yo solo estoy adivinando 😅 más bien se tiene que revisar ese carro 😐, te sugiero los cambies, es algo no muy caro y que se le tiene que hacer.. y así descartas si solo son los bujes o ya de plano es la caja. Saludos y éxito con. Tu carro. Muchas gracias por ver mi video y por el apoyo 🙏
buen video asi esta mi pointer se le cae la varilla
El mío también tiene aceite en esa parte resolviste de dónde es la fuga ?
Saludos amigo @Carlos_Acevedo en mi caso la fuga viene de la tapa de punterías ya cambié el empaque y le puse silicon de alta temperatura
Oye me pasó la palanca se bajó y nadamás entran los cambios cuando la subo
seguramente se trono el seguro de la cebolla, cambia todo el repuesto de la palanca , para solucionarlo venden el kit.. éxito con tu Pointer ✌️
Cuanto cuesta?
Saludos amigo @Mauricio_Alexander depende la refaccionaria, aproximadamente la varilla completa $150 o los puros bujes $40 aprox. De preferencia refaccionaria de ve para que tengan las piezas.
Y con este tutorial ya se hizo!! Comentaste en el vídeo que habías cambiado otros bujes igual de cambios los de arriba?!
ruclips.net/video/cjSeektQD6w/видео.html
Disculpen amigos Ami Pointer solo le entra la primera y la segunda q puedo hacer
Saludos amigo @Daniel_Muños Gracias por tu comentario, por lo que mencionas puede ser o la selectora o la caja, es común en estos coches que se zafa el huesito de la palanca, ya revisaste por la parte de abajo el estado de los bujes ?? el hueso "barilla" se encuentra en su lugar?? Podrías comenzar revisando eso puntos.
Gracias no lo e revisado
Se ve relativamente fácil voy a cambiarlo a ver si no la cago mi carro es un gti 2001
Saludos amigo @Diego_Roberto ✌🏼 con la herramienta adecuada, se puede 👌🏽 te sugiero ver más videos de el tema de la palanca 🕹️ 👌🏽 y a darle ✌🏼 mucho éxito con el Pointer 😎🤟🏽
Con un martillo y un dado y le hubieras pegado al buje y sale más rápido.
Saludos amigo ✌️ gracias por tu ayuda.
Cómo se llama el repuesto solo el buje. No la varilla completa
Saludos amigo, gracias por tu comentario, lo puedes buscar como: Kit De Bujes Para Varilla De Velocidades Pointer Huante Orti
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-930375434-kit-de-bujes-para-varilla-de-velocidades-pointer-huante-orti-_JM
Yo también le cambié el huesito a mi pointer pero se vuelve a safar no sé por qué
Saludos @Moises no se habrán dañado los bujes ?? esta muy raro 🤔
Si yo ya cambié el hiesito y se sigue sacando alguna solución
Como se llama la pieza donde va el hiesito
@@hernandenova1948 según el manual de, despiese. soporte derecho de la barra de mandó, es su nombre. Y no tome a tocado que después de cambiarla se siga saliendo, al colocar la nueva no se dañó la goma ?
No de hecho la metí manualmente ni pinzas utilize por eso pienso que es la otra pieza
6:09
Saludos ✌🏼
Ya no sé a salido o si ?
Saludos amigo @Diego_Sanchez ✌🏼es correcto, ya no a fallado 👌🏽 quedó al 100
El video muy bueno pero el sistema de varilla es una PORONGA...cuando menos lo esperas se sale y es un BAJÓN
Si, la verdad amigo..
Pero limpiale la tiradera de aceite.
Algún día amigo @Jorge algún día 😌.