Вспоминаю свой BRC Sequent 24 с форсунками Zavoli PAN EVO 2010 года как страшный сон. Точнее, сами форсунки. После постоянных мучений с залипаниями поменял форсунки на Hana H2001 и благополучно проездил около 10 лет. Сейчас вместо них поставил OMVL Gemini, хотя и Hana еще живы, но то отдельная история...
день добрый. Подписан на канал достаточно давно, даже обращался непосредственно за консультацией. В который раз слышу про удобство работы и настройки, предлагаю зделать сравнительный обзор !
Доброго время суток!!! Посмотрел много Ваших обзоров. Большое спасибо за профессиональный и правдивый подход! Хотя они ориентированы больше для мастеров. Если не сложно - посоветуйте простому водителю без опыта пользования ГБО. Что бы вы поставили на хундай i40 2014г.в., 2л., 150л.с.,,пробег 140т.км.. Какую систему или разные компоненты. Разборные форсунки или одноразовые...? Регион эксплуатации Москва. И если не секрет какая машина у Вас и что поставили себе? Зарание благодарю за ответ!
Судя по мощности это не GDi, а простой двигатель. Вариантов много, лучше ищите нормальных установщиков. Из бюджетного оборудования мне больше нравится работать с OMVL Saver и в довесок к нему KME Silver + Gemini. Это не пафосно, но вполне достойно. Есть масса других, тоже достойных вариантов. У меня машина японская, 2,4л. Постоянного оборудования нет, я откатываю на себе разные образцы. Дольше всего был STAG QBox Plus.
От ДУШИ БЛАГОДАРЮ за мгновенный отклик!!! Комплект действительно - хороший.. Но не много обнаглею - может посоветуете не совсем бюджетный. На форуме i40 - многие хвалят Ловато, кто-то БРС?? Я с удовольствием заплачу за "КАЧЕСТВО", но не за "БРЕНД". А к сожалению итальянские машины ломучие - что Фиат, что Феррари... и у ГБО болезней хватает... У Вас тоже машина правильная - японская... Интересно Ваше мнение о СТАГе с эл. обогревом - стоит ли его рассматривать? И если да то с чем? В общем как Практик посоветуйте , пожалуйста , комплект "КАЧЕСТВО - ЦЕНА"! С ответом не тороплю , но буду ждать с нетерпением! Здоровья Вам , Успехов во всём! и Хорошего Настроения!!!
Ловато точно нет. BRC возможно, но я не вижу преимуществ. Его ставят, в основном, "по религиозным соображениям". Стаг с электрообогревом - неведомая зверушка. Я даже на тест не брал.
Множитель сам блок может адаптировать? Тк карта (газовая) не может включить многих параметром, Нагрузку измеряет по мап то коэфициэнт корекции будет плавать ?
Зависит от стиля вождения. Можно BRC, можно Zavoli, можно еще что-нибудь с редуктором Эмер. Вся загвоздка в производительных форсунках для оппозитника.
Установили гбо заволи. Авто шевроле круз 1.6 механника. Расход удивил. На бензине 6.6 трасса. 7.3 город. А на газу тупо жрет 10.2 везде. Кто знает в чем дело. Комплект с ОBD. Почему разход больше на 35%
доступ к программе Zavoli Bora S32 так же закрыт для простого пользователя как и в brc сиквент 32 ? Нет ли у вас информации откроет ли brc доступ к сиквенту 32 для всех как с сиквент 24? А на каком пробеге в среднем случались проблемы с форсунками brc в вашей практике и как часто?
На Заволи доступ открыт, но программа отличается от BRC (свои разработчики). Откроет ли BRC программу - не знаю. Проблемы случались самое меньшее на 44000 км и 78000 км. Причем, это в мороз. У тех, кому ставили подогревы форсунок - проблем не было. На обслуживание едут машины с разных регионов и там уже пробеги большие. Меняем форсунки в основном 2013-14 годов. Видимо время подошло.
как там в других регионах не знаю, но у нас крайне полезно. Летом конечно ничего хорошего от такого перегрева газа, но оно у нас короткое. Когда были перебои с подогревами, шланг от дросселя пускали вдоль форсунок и пристегивали хомутами к ним.
Добрый день, Спасибо большое за содержательные обзоры. Скажите пожалуйста Ваше мнение , на rx 350 2011 оборудование zavoli bora хороший выбор? Машина эксплуатируется зимой при температуре до макс до -20 градусов.
Можно взять лучшее от разных производителей. Можно даже в одной коробке найти подходящие комплектующие. Например такой комплект: электроника Saver, форсы Gemini, редуктор Emer Palladio.
Добрый день , правда что заволи работает без впрыска бенз.? и вопрос с прогаром выпускных клапанов как решается? , нужно ли дополнительно ставить какое либо устройство для увеличения опережения зажигание?
Заволи работает как и любое другое оборудование. Необходимость довпрыска бензина и установки вариатора угла зажигания решается индивидуально, исходя из показателей работы двигателя.
Здравствуйте Скажите подалуйста, можно ли установить комплектующие разных производителей? К примеру мозги от BRC, форсунки HANA и т.д. Я только начал этим интересоваться Не знаю что лучше взять, хочу самые качественные и хорошие оборудования Что посоветуете поставить? Цена не имеет значения, главное качество было хорошее и не ломалось Авто прадо 150, 2,7 бензин 4цилиндра
Электроник Авто Спасибо друг То что ты написал, это самое лучшее что может быть? Или возможно собрать что то получше? Где можно заказать все это? П.с. Я выше не написал, хочу пропан плставить
Электроник Авто Еще один момент Имеет это значение или нет, но я живу в такой стране, где холода особо не бывают, не так как в России по -40 градусов Зимой максимум у нас -15 бывает А летом температура поднимается до +45-50
Какие BRC? Если BRC IN03 MY09, то разъемы не подходят. Настраивать в любом случае надо. Если у вас вышли из строя Zavoli jet, купите вместо них omvl gemini и тройничок для датчика давления. Это будет недорого и надежно.
Спасибо за ответ. Я точно не знаю какие там Zavoli jet или нет. Где можно уточнить какие именно стоят, в сервисной есть инфа, но именно, что должно быть написано? Если ставить omvl gemin, то настройка нужна? Тройничка фото у Вас нет?
Доброго времени суток! Достался мне комплект б/у zavoli bora light подскажите пожалуйста где можно найти схему электро проводки. Заранее благодарен ваш покорный подписчик
Электроник Авто Огромное ВАМ человеческое спасибо за оперативность. Но у меня блок ZAVOLI GP2012 Light . Отличаются цветами провода,если можно плиз информацию по нему. Спасибо.
Подскажите как спец в сфере гбо, реклама по непосредственному впрыску говорит что расход будет составлять 85-90%% газ + 10-15% бензина /на 100км. это соответствует действительности или просто рекламный ход? Есть отзыв человека ездит на audi s6 объем 3TFSI установка Zavoli вот что он пишет - ""Проехал 5000тыс.км.Поскольку у нас прямой впрыск, то имеем один впрыск бенза и три газа.Режим трасса, длительность 1300км, режим 180-200, иногда 260км ( Ох уж эта А6 4.2 в соперниках))))), расход составил 3.8л бензина и 12л газа.Если бы ехал в режиме 120-140км…то вообще боюсь представить.Город: там где я живу особо нет где разогнаться, макс 4 передача.тут 7-8л бенз и 10л газа "" - что-то сильно много получается такой двигатель в городе до 15 л/100 бензина кушает. Что можете сказать по этому???
Ориентируйтесь на отзыв. По рассказам, на 4-м поколении расход доходит до 30%. У нас в Сибири машин с непосредственным впрыском не очень много. Регион давно на газе и "любители ГБО" покупают автомобили под газ, чтоб было меньше заморочек.
Добрый день. Подскажите пожалуйста: не могу подключиться к Bora S-32. Шнурок на чипе СН340. Два резистора на 120 ОМ вместе к К-линии ( зеленый) и второй провод на землю (черный "-12"). СОМ порт видит, при нажатии подключить моргает СН340. И скорости соответствуют но не подключается. Голову сломал уже кучу всего перепробовал. Никак. В чем фишка? Выручайте ПОЖАЛУЙСТА
У меня есть ftdi это к-лайн от мастер кит. Как его соединять не подскажете. Но там же к и л лайн а не uart? Все три провода нужно соединять? "+12" "-12" и к лайн?
Помимо оригинальных шнурков, у меня есть универсальный. Распознается как FT232R USB UART устройство. Он питается от USB, не имеет питания на другом конце. Только массу, RX и TX. Подходит для большинства обычных блоков ГБО. Для соединения с BRC и др. идет переходник, который тупо соединяет сигнальные провода в 1-й пин, а масса идет на пин 2. 3-й пин пустой. И всё работает.
Пружинные хомуты brc 100% срываются и подтравливают. Из-за этих хомутов и появилось недоверие к пружинным хомутам, что дало преимущество червячным дешевкам. Mikalor - это действительно фирменные надежные хомуты на сегодня.
Знаете ли вы такой канал на RUclips - "Даждь Газ". (Украинский). Мне кажется это даже рядом не профессионалы, но позиционируют свой одноимённый сервис, как лучший по установки ГБО. Например они утверждают, что лучше "диджитроника" нету. Смех просто. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
Из опыта известно, самые отъявленные профессионалы рассредоточены равномерно по глобусу. Каждый на своем диване. Если оценивать работу мастера ГБО и начинать разбирать по полочкам, почему сделано так, а не иначе, возможно откроется ряд серьезных причин. Под давлением которых было принято то или иное решение по выбору компонентов и методу установки на конкретном автомобиле. Посмотрел немного их канал, работают ребята на позитиве. Сосредоточились на Диджитронике, это их выбор. Успехов и роста, как говорится.
Понятно. Просто Вы на своём канале разбираете оборудование, сравниваете, делаете тесты. А эти ребята просто ставят свой диджитроник без каких либо тестов. Понятно, что у них видимо контракт с ними какой то, но вот дорогое оборудование они почему то не катируют вообще. Спасибо за ответ.
Просто отвратительный! Чтобы навыки не терять, он себе всякую залепуху ставит. Даже сподобился вариатор стаговский установить себе. Диджитроник и стаг выпускаются на одном заводе.)))
Огромное СПАСИБО!!!
За то что поделились ОПЫТОМ!!!
Спасибо за отличные обзоры.
Вспоминаю свой BRC Sequent 24 с форсунками Zavoli PAN EVO 2010 года как страшный сон. Точнее, сами форсунки. После постоянных мучений с залипаниями поменял форсунки на Hana H2001 и благополучно проездил около 10 лет. Сейчас вместо них поставил OMVL Gemini, хотя и Hana еще живы, но то отдельная история...
Спасибо за интересные видео!
день добрый.
Подписан на канал достаточно давно, даже обращался непосредственно за консультацией.
В который раз слышу про удобство работы и настройки, предлагаю зделать сравнительный обзор !
Очень грамотный канал коллега.Привет из Литвы.
И Вам привет! Какие системы доминируют на вашем рынке?
Добрый день.У нас в основном BRC,STAG,AEB.Словом как и везде.Lаndi Renzo не прижилось,ставят редко хотя установочный центр есть.
Доброго время суток!!!
Посмотрел много Ваших обзоров.
Большое спасибо за профессиональный и правдивый подход!
Хотя они ориентированы больше для мастеров.
Если не сложно - посоветуйте простому водителю без опыта пользования ГБО.
Что бы вы поставили на хундай i40 2014г.в., 2л., 150л.с.,,пробег 140т.км..
Какую систему или разные компоненты. Разборные форсунки или одноразовые...?
Регион эксплуатации Москва.
И если не секрет какая машина у Вас и что поставили себе?
Зарание благодарю за ответ!
Судя по мощности это не GDi, а простой двигатель. Вариантов много, лучше ищите нормальных установщиков. Из бюджетного оборудования мне больше нравится работать с OMVL Saver и в довесок к нему KME Silver + Gemini. Это не пафосно, но вполне достойно. Есть масса других, тоже достойных вариантов.
У меня машина японская, 2,4л. Постоянного оборудования нет, я откатываю на себе разные образцы. Дольше всего был STAG QBox Plus.
От ДУШИ БЛАГОДАРЮ за мгновенный отклик!!!
Комплект действительно - хороший..
Но не много обнаглею - может посоветуете не совсем бюджетный. На форуме i40 -
многие хвалят Ловато, кто-то БРС??
Я с удовольствием заплачу за "КАЧЕСТВО", но не за "БРЕНД". А к сожалению итальянские машины ломучие - что Фиат, что Феррари... и у ГБО болезней хватает...
У Вас тоже машина правильная - японская...
Интересно Ваше мнение о СТАГе с эл. обогревом - стоит ли его рассматривать?
И если да то с чем?
В общем как Практик посоветуйте , пожалуйста ,
комплект "КАЧЕСТВО - ЦЕНА"!
С ответом не тороплю , но буду ждать с нетерпением!
Здоровья Вам , Успехов во всём! и Хорошего Настроения!!!
Ловато точно нет. BRC возможно, но я не вижу преимуществ. Его ставят, в основном, "по религиозным соображениям". Стаг с электрообогревом - неведомая зверушка. Я даже на тест не брал.
Главное, золотые руки и светлая голова самого установщика. Кривыми руками да тупой головой можно любую машину запартачить)
А где фильтр стоит в редукторе и как его поменять??? В китайцах другой редуктор был.
Можно отдельную тему про авто адаптацию Обд? Первоначально все равно множитель берется из карты?
Да, множитель первичен. Потом накладываются коррекции. Адаптация работает по принципу долгосрочной автомобильной топливной коррекции.
Множитель сам блок может адаптировать?
Тк карта (газовая) не может включить многих параметром, Нагрузку измеряет по мап то коэфициэнт корекции будет плавать ?
Да, очень интересно про адаптацию по OBD. Как это работает на различном оборудовании?
Не сталкивался еще с заволи. Но интересно
В комплектах ОМВЛ сейчас по умолчанию переходник кнопки лежит.
Это хорошо, не знал. Просто я не закупаю эту линейку оборудования.
Когда будет обзор по OBD комплектам, подключением и настройкам. И какое преимущество.
Привет! Подскажи что лучше поставить на турбо субару 280 лс? Наверно одним редуктором не отделаешся
Зависит от стиля вождения. Можно BRC, можно Zavoli, можно еще что-нибудь с редуктором Эмер. Вся загвоздка в производительных форсунках для оппозитника.
Установили гбо заволи. Авто шевроле круз 1.6 механника. Расход удивил. На бензине 6.6 трасса. 7.3 город. А на газу тупо жрет 10.2 везде. Кто знает в чем дело. Комплект с ОBD. Почему разход больше на 35%
доступ к программе Zavoli Bora S32 так же закрыт для простого пользователя как и в brc сиквент 32 ? Нет ли у вас информации откроет ли brc доступ к сиквенту 32 для всех как с сиквент 24? А на каком пробеге в среднем случались проблемы с форсунками brc в вашей практике и как часто?
На Заволи доступ открыт, но программа отличается от BRC (свои разработчики). Откроет ли BRC программу - не знаю. Проблемы случались самое меньшее на 44000 км и 78000 км. Причем, это в мороз. У тех, кому ставили подогревы форсунок - проблем не было. На обслуживание едут машины с разных регионов и там уже пробеги большие. Меняем форсунки в основном 2013-14 годов. Видимо время подошло.
а подогрев форсунок вы имеете в виду не функцию подогрева а доп устройство? Было именно залипание форсунок или разрушение материала в форсунке ?
Доп. устройство, конечно. Алюминиевые плашки под антифриз. Почти 99% поломок - это разрушение(растворение) отбойной прокладки.
а такой подогрев рекомендуете ставить всем или северным регионам ?
как там в других регионах не знаю, но у нас крайне полезно. Летом конечно ничего хорошего от такого перегрева газа, но оно у нас короткое. Когда были перебои с подогревами, шланг от дросселя пускали вдоль форсунок и пристегивали хомутами к ним.
Добрый день, Спасибо большое за содержательные обзоры.
Скажите пожалуйста Ваше мнение , на rx 350 2011 оборудование zavoli bora хороший выбор? Машина эксплуатируется зимой при температуре до макс до -20 градусов.
Я бы не смотрел в сторону итальянских брендов вообще. Смотрите на польский «премиум» от КМЕ, Allex и т.д.
монокомплектом лучше брать или собрать разных производителей?
Можно взять лучшее от разных производителей. Можно даже в одной коробке найти подходящие комплектующие. Например такой комплект: электроника Saver, форсы Gemini, редуктор Emer Palladio.
Добрый день , правда что заволи работает без впрыска бенз.? и вопрос с прогаром выпускных клапанов как решается? , нужно ли дополнительно ставить какое либо устройство для увеличения опережения зажигание?
Заволи работает как и любое другое оборудование. Необходимость довпрыска бензина и установки вариатора угла зажигания решается индивидуально, исходя из показателей работы двигателя.
что можете рекомендовать по настройке заволи бора с32 двигатель к4м
Здравствуйте
Скажите подалуйста, можно ли установить комплектующие разных производителей?
К примеру мозги от BRC, форсунки HANA и т.д.
Я только начал этим интересоваться
Не знаю что лучше взять, хочу самые качественные и хорошие оборудования
Что посоветуете поставить?
Цена не имеет значения, главное качество было хорошее и не ломалось
Авто прадо 150, 2,7 бензин 4цилиндра
Несколько комплектов проверенных в деле: LandiRenzo Evo12 + LI10 Oversize + GIRS12L
BRC S32 + Genius Max + SMax
OMVL Saver + Emer + Gemini 3,3 mm
Электроник Авто
Спасибо друг
То что ты написал, это самое лучшее что может быть? Или возможно собрать что то получше?
Где можно заказать все это?
П.с.
Я выше не написал, хочу пропан плставить
Электроник Авто
Еще один момент
Имеет это значение или нет, но я живу в такой стране, где холода особо не бывают, не так как в России по -40 градусов
Зимой максимум у нас -15 бывает
А летом температура поднимается до +45-50
Электроник Авто
Если вам не сложно, не могли бы Вы мне написать в WhatsApp
+994 70 820 27 57
Добрый день! Форсунки BRC подходят на этот комплект? Если да, то надо потом настраивать?
Какие BRC? Если BRC IN03 MY09, то разъемы не подходят. Настраивать в любом случае надо. Если у вас вышли из строя Zavoli jet, купите вместо них omvl gemini и тройничок для датчика давления. Это будет недорого и надежно.
Спасибо за ответ. Я точно не знаю какие там Zavoli jet или нет. Где можно уточнить какие именно стоят, в сервисной есть инфа, но именно, что должно быть написано?
Если ставить omvl gemin, то настройка нужна? Тройничка фото у Вас нет?
@@electronic_auto Понял, у меня zavoli bora s32
@@electronic_auto omvl gemini надо настраивать?
мне ещё предлагают заменить целиком на торовские игешные
Доброго времени суток! Достался мне комплект б/у zavoli bora light подскажите пожалуйста где можно найти схему электро проводки. Заранее благодарен ваш покорный подписчик
Брат, специально для тебя выложил на сайте мануал, правда на английском. Но думаю, это не проблема. electronicauto.ru/teh.-razdel/programmy-nastrojki
Электроник Авто Огромное ВАМ человеческое спасибо за оперативность. Но у меня блок ZAVOLI GP2012 Light . Отличаются цветами провода,если можно плиз информацию по нему. Спасибо.
Может это подойдет: yadi.sk/i/EX3D9Ior3UxA5S
Электроник Авто Самоё оно огромное спасибо!!!!!
Добрый день! Есть комплект Zavoli на непосредственный впрыск, что можете о нем сказать , надежный?
На непосредственный не ставил. Думаю не хуже BRC, так как программы одинаковы.
Подскажите как спец в сфере гбо, реклама по непосредственному впрыску говорит что расход будет составлять 85-90%% газ + 10-15% бензина /на 100км. это соответствует действительности или просто рекламный ход? Есть отзыв человека ездит на audi s6 объем 3TFSI установка Zavoli вот что он пишет - ""Проехал 5000тыс.км.Поскольку у нас прямой впрыск, то имеем один впрыск бенза и три газа.Режим трасса, длительность 1300км, режим 180-200, иногда 260км ( Ох уж эта А6 4.2 в соперниках))))), расход составил 3.8л бензина и 12л газа.Если бы ехал в режиме 120-140км…то вообще боюсь представить.Город: там где я живу особо нет где разогнаться, макс 4 передача.тут 7-8л бенз и 10л газа "" - что-то сильно много получается такой двигатель в городе до 15 л/100 бензина кушает. Что можете сказать по этому???
Ориентируйтесь на отзыв. По рассказам, на 4-м поколении расход доходит до 30%. У нас в Сибири машин с непосредственным впрыском не очень много. Регион давно на газе и "любители ГБО" покупают автомобили под газ, чтоб было меньше заморочек.
Спасибо!
Добрый день. Подскажите пожалуйста: не могу подключиться к Bora S-32. Шнурок на чипе СН340. Два резистора на 120 ОМ вместе к К-линии ( зеленый) и второй провод на землю (черный "-12"). СОМ порт видит, при нажатии подключить моргает СН340. И скорости соответствуют но не подключается. Голову сломал уже кучу всего перепробовал. Никак. В чем фишка? Выручайте ПОЖАЛУЙСТА
Сложно сказать, у меня шнуры на ftdi кажется. В настройках программы порт прописали? Он сам не подберет.
Электроник Авто порт и скорость обмена выставил.
У меня есть ftdi это к-лайн от мастер кит. Как его соединять не подскажете. Но там же к и л лайн а не uart? Все три провода нужно соединять? "+12" "-12" и к лайн?
Помимо оригинальных шнурков, у меня есть универсальный. Распознается как FT232R USB UART устройство. Он питается от USB, не имеет питания на другом конце. Только массу, RX и TX. Подходит для большинства обычных блоков ГБО. Для соединения с BRC и др. идет переходник, который тупо соединяет сигнальные провода в 1-й пин, а масса идет на пин 2. 3-й пин пустой. И всё работает.
Пружинные хомуты brc 100% срываются и подтравливают. Из-за этих хомутов и появилось недоверие к пружинным хомутам, что дало преимущество червячным дешевкам. Mikalor - это действительно фирменные надежные хомуты на сегодня.
есть такая беда , но виноваты не пружиные хомуты а шланг врс нового образца с тонкими стенками , нужно размеры хомутов понижать
hi everyone, pls share video how to repair injector membrane, i have that problem of zzavoli bora injectori
Знаете ли вы такой канал на RUclips - "Даждь Газ". (Украинский). Мне кажется это даже рядом не профессионалы, но позиционируют свой одноимённый сервис, как лучший по установки ГБО. Например они утверждают, что лучше "диджитроника" нету. Смех просто. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
Из опыта известно, самые отъявленные профессионалы рассредоточены равномерно по глобусу. Каждый на своем диване. Если оценивать работу мастера ГБО и начинать разбирать по полочкам, почему сделано так, а не иначе, возможно откроется ряд серьезных причин. Под давлением которых было принято то или иное решение по выбору компонентов и методу установки на конкретном автомобиле. Посмотрел немного их канал, работают ребята на позитиве. Сосредоточились на Диджитронике, это их выбор. Успехов и роста, как говорится.
Понятно. Просто Вы на своём канале разбираете оборудование, сравниваете, делаете тесты. А эти ребята просто ставят свой диджитроник без каких либо тестов. Понятно, что у них видимо контракт с ними какой то, но вот дорогое оборудование они почему то не катируют вообще. Спасибо за ответ.
Смех смехом, а автор данного канала в одном из видео говорил, что поставил себе блок digitronic iQ.
а этот блок считается плохим? Я не знаю просто)))
Просто отвратительный! Чтобы навыки не терять, он себе всякую залепуху ставит. Даже сподобился вариатор стаговский установить себе. Диджитроник и стаг выпускаются на одном заводе.)))
слушай, где ты тексты на русском языке взял,на каком сайте ,на офицалке русского нет!
Я не помню, или рассылка была или где-то нарыл. Может здесь было zavoligas.ru
Держитесь подальше от этого бренда. Иначе геморрой Вам обеспечен. Лекарство от этого геморроя одно - выбросить в мусор