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この車両に初めて乗った時の衝撃は凄かったです。内装は103系とは月とすっぽん、そしてこの音で未来の電車を感じました。
幼稚園時代京浜東北線よく乗ってました。今から27年も前ですが鮮明にこのモーター音を覚えてます動画でこの音を聴いていると当時の色々な思い出が蘇ります
現在の通勤型電車では当たり前になった、片持ち式ロングシート、スタンションポール、大型の裾仕切り板などの装備は全て209系から始まった物ですね。この当時のＪＲ東日本の車両デザインは工業デザイナーの榮久庵憲司氏が手掛けていました。これらの車内設備が現在では全国の通勤型電車のスタンダードになっていることは凄いです。
２０９系が京浜東北線から引退して８年経った今でも「京浜東北線」「ＪＲの新型車両」というと２０９系の顔とこの独特なGTOのVVVFを思い浮かべますね。
所要時間 本郷台 4分 港南台 7分洋光台 10分新杉田 13分磯子 15分根岸 18分山手 21分石川町 23分関内 25分桜木町 27分横浜 30分東神奈川 33分新子安 36分鶴見 40分川崎 44分蒲田 48分大森 51分大井町 54分品川 57分田町 1時間00分浜松町 1時間02分東京 1時間07分 ここまでしか覚えてません(そして、たぶん間違ってると思います)
津田英治のATOS放送だ！今殆ど更新されて聞けなくなったから懐かしい。
高校時代から知っています。当時LEDと6ドアが搭載しているのに驚きました。また、起動音が独特の機械式で最新の音でした。
自分からすればVVVFといえばこの音なので懐かしいです。
探しても探しても900番台しか無かったから0番台の走行音を探してた…。凄い…。
この音当時はすごい未来感あるなーってガキながらに思ってましたもっと乗っておけばよかった…
40:20京浜東北線でも車内巡回していたんですね！今ではないと思うので驚きです！
快速の通過駅を注意歓呼してたのを見たことがあります。（１０３系の時代ですが・・・）
モハ208-120ということはウラ59編成の2号車、房総転用の際はモハ209-2136に改番され、マリC618編成の2号車として活躍していました。千葉の209系の中でも、編成単位で廃車されたのはこの編成が初です。
懐かしいなタイムスリップした気分...。小学生の頃この車両に乗って都内に行ってました...。
同じくです✨この音＝東京に行く時の音って感じでしたね…
最高の音！
この音最高やな！もう一度乗りたい車両です
録音中にPDC800MHz帯の携帯電波のノイズを拾ってしまうのも懐かしいですね
これこそ209系の音！中央線の1000番代と八高線のハエ72が消えたら完全消滅ですね・・・。
懐かしい・・・京浜東北線209系・・・小学生の頃からよく乗っていたり、撮影もしていたから思い出があるぜ・・・
当時２００３年清流の発車メロディも流れています。さいたまから千葉へ引っ越しまして再来月で１７年となりますが、さいたまに帰る電車が懐かしく感じます。
発進音一番好き
新型車両でこの車両と同じ顔の電車ができたらいいなーと思います。
この顔のデザインいいよね
@@かりんとう-v9g はい。JRでは1番好きです!
癒される
1:30:52910番台の音が聞こえる！
試作車やん
MINON 活動見合わせ中 試作車とは試しに作った車両の略である普通に営業している車両の元の車両
元901系の可能性が高いですね。
@@スネーク特急四季島号東條 可能性も何も、これは元901系B編成の音です
901系…乗った覚えがないな()
209の音懐かしいなー、あとやっぱり車掌さんの放送がいいね！今ＪＲじゃほどんと聞けなくなっちゃったし
ドアチャイムにサッシが無い一枚窓、液晶の行先表示にGTOのVVVFと今でも自分の中での”新しい電車”なんですよね。209系って。それが伊豆急で第二の余生を送るとは思いもしませんでした。
209系のこの三菱3レベルGTOは2019年現在、JR東の209系だけでも、中央線に飛ばされた1000番台と川越線・八高線3100番台（元りんかい車）しかないですからね…1000番台でも2025年頃には無くなりそうですから（中央線G車・トイレ設置完了で撤退の可能性あり）、懐かしい音も早めに記録したいですね…
KEIO CLOCK. 原型でGTOは消滅しました。最後まで残った3000番台ハエ64も廃車。最後の勇姿を大宮まで見に行きましたが時代の流れには逆らえなかったんでしょうね。沿線民として残念でした
こういうの探してたリアルな時間のやつ
ミシミシ音も懐かしいw
浦和、さいたま新都心のメロディー変更初日ですね～
おばあちゃんにわがまま言って全区間乗せてもらったのが懐かしい
1:45:33 当時はさいたま市の歌2バージョンが使われたのが意外何気に収録日がその初日
山手線と並走する区間の停車駅少ない…
埼玉高速できる前はこっちしかなかったからなぁ…懐かしい。VVVF車で最初に乗ったのがこれ。当時1:20:23~1:36:30 の区間ずーっと窓眺めて乗ってましたw（この頃ワガママ言ってまだたまにこっち乗ってた）
懐かしい
懐かしいE217の昭和記念公園に行く版の顔。
この頃、上野東京ラインも開業してなかったなあ。。
子どもの頃を思い出す
ちっちゃい頃から209系乗ったことある
103→209 すげぇ未来感...103今までありがとう209→233 めっちゃ静かじゃん！自動放送もえぇなぁ...209とは大違いだ235登場 209プレハブーーwwwまた乗りてぇ...え！？中央線でGTO現役！？！？
ドアチャイムはE217系と同じですね。
逆ゥ!!
何が逆なんでしょう？？
この走行音好き(*´ω｀*)
4ヶ月後に生まれたらしい（笑）
今は無き車両だな
中央線なら209系乗れますよ
何か小田急１０００系に音が似てる
209系にも三浦七緒子さんの放送を付けてほしかった。
cmが多いですね
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
この車両に初めて乗った時の衝撃は凄かったです。内装は103系とは月とすっぽん、そしてこの音で未来の電車を感じました。
幼稚園時代京浜東北線よく乗ってました。
今から27年も前ですが鮮明にこのモーター音を覚えてます
動画でこの音を聴いていると当時の色々な思い出が蘇ります
現在の通勤型電車では当たり前になった、片持ち式ロングシート、スタンションポール、大型の裾仕切り板などの装備は全て209系から始まった物ですね。
この当時のＪＲ東日本の車両デザインは工業デザイナーの榮久庵憲司氏が手掛けていました。これらの車内設備が現在では全国の通勤型電車のスタンダードになっていることは凄いです。
２０９系が京浜東北線から引退して８年経った今でも「京浜東北線」「ＪＲの新型車両」というと２０９系の顔とこの独特なGTOのVVVFを思い浮かべますね。
所要時間
本郷台 4分
港南台 7分
洋光台 10分
新杉田 13分
磯子 15分
根岸 18分
山手 21分
石川町 23分
関内 25分
桜木町 27分
横浜 30分
東神奈川 33分
新子安 36分
鶴見 40分
川崎 44分
蒲田 48分
大森 51分
大井町 54分
品川 57分
田町 1時間00分
浜松町 1時間02分
東京 1時間07分
ここまでしか覚えてません(そして、たぶん間違ってると思います)
津田英治のATOS放送だ！
今殆ど更新されて聞けなくなったから懐かしい。
高校時代から知っています。当時LEDと6ドアが搭載しているのに驚きました。また、起動音が独特の機械式で最新の音でした。
自分からすればVVVFといえばこの音なので懐かしいです。
探しても探しても900番台しか無かったから0番台の走行音を探してた…。凄い…。
この音当時はすごい未来感あるなー
ってガキながらに思ってました
もっと乗っておけばよかった…
40:20
京浜東北線でも車内巡回していたんですね！
今ではないと思うので驚きです！
快速の通過駅を注意歓呼してたのを見たことがあります。（１０３系の時代ですが・・・）
モハ208-120ということはウラ59編成の2号車、房総転用の際はモハ209-2136に改番され、マリC618編成の2号車として活躍していました。千葉の209系の中でも、編成単位で廃車されたのはこの編成が初です。
懐かしいなタイムスリップした気分...。
小学生の頃この車両に乗って都内に行ってました...。
同じくです✨
この音＝東京に行く時の音って感じでしたね…
最高の音！
この音最高やな！もう一度乗りたい車両です
録音中にPDC800MHz帯の携帯電波のノイズを拾ってしまうのも懐かしいですね
これこそ209系の音！
中央線の1000番代と八高線のハエ72が消えたら完全消滅ですね・・・。
懐かしい・・・京浜東北線209系・・・
小学生の頃からよく乗っていたり、撮影もしていたから思い出があるぜ・・・
当時２００３年
清流の
発車メロディも
流れています。
さいたまから千葉へ
引っ越しまして
再来月で１７年と
なりますが、
さいたまに帰る
電車が
懐かしく感じます。
発進音一番好き
新型車両でこの車両と同じ顔の電車ができたらいいなーと思います。
この顔のデザインいいよね
@@かりんとう-v9g はい。JRでは1番好きです!
癒される
1:30:52
910番台の音が聞こえる！
試作車やん
MINON 活動見合わせ中 試作車とは
試しに作った車両の略である普通に営業している車両の元の車両
元901系の可能性が高いですね。
@@スネーク特急四季島号東條 可能性も何も、これは元901系B編成の音です
901系…乗った覚えがないな()
209の音懐かしいなー、あとやっぱり車掌さんの放送がいいね！今ＪＲじゃほどんと聞けなくなっちゃったし
ドアチャイムにサッシが無い一枚窓、液晶の行先表示にGTOのVVVFと今でも自分の中での”新しい電車”なんですよね。209系って。それが伊豆急で第二の余生を送るとは思いもしませんでした。
209系のこの三菱3レベルGTOは2019年現在、JR東の209系だけでも、中央線に飛ばされた1000番台と川越線・八高線3100番台（元りんかい車）しかないですからね…
1000番台でも2025年頃には無くなりそうですから（中央線G車・トイレ設置完了で撤退の可能性あり）、懐かしい音も早めに記録したいですね…
KEIO CLOCK. 原型でGTOは消滅しました。最後まで残った3000番台ハエ64も廃車。最後の勇姿を大宮まで見に行きましたが時代の流れには逆らえなかったんでしょうね。沿線民として残念でした
こういうの探してた
リアルな時間のやつ
ミシミシ音も懐かしいw
浦和、さいたま新都心のメロディー変更初日ですね～
おばあちゃんにわがまま言って全区間乗せてもらったのが懐かしい
1:45:33 当時はさいたま市の歌2バージョンが使われたのが意外
何気に収録日がその初日
山手線と並走する区間の停車駅少ない…
埼玉高速できる前はこっちしかなかったからなぁ…
懐かしい。VVVF車で最初に乗ったのがこれ。
当時1:20:23~1:36:30 の区間ずーっと窓眺めて乗ってましたw（この頃ワガママ言ってまだたまにこっち乗ってた）
懐かしい
懐かしいE217の昭和記念公園に行く版の顔。
この頃、上野東京ラインも開業してなかったなあ。。
子どもの頃を思い出す
ちっちゃい頃から209系乗ったことある
103→209 すげぇ未来感...103今までありがとう
209→233 めっちゃ静かじゃん！自動放送もえぇなぁ...209とは大違いだ
235登場 209プレハブーーwwwまた乗りてぇ...え！？中央線でGTO現役！？！？
ドアチャイムはE217系と同じですね。
逆ゥ!!
何が逆なんでしょう？？
この走行音好き(*´ω｀*)
4ヶ月後に生まれたらしい（笑）
今は無き車両だな
中央線なら209系乗れますよ
何か小田急１０００系に音が似てる
209系にも三浦七緒子さんの放送を付けてほしかった。
cmが多いですね