В более высокочастотных схемах например на железнодорожном транспорте в старых пассажирских вагонах люминесцентные лампы питались частотой 400 Гц и напряжением 220 Вольт. В схеме дроссель и накальный трансформатор, стартера нет вообще либо вместо него неполярный конденсатор на 4 мкф 400 Вольт, вместе с дросселем образует резонанс и высокое напряжение (напряжение сети складывается с зарядом конденсатора и ЭДС самоиндукции дросселя.
В современных электронных балластах схема автогенератора на двух транзисторах генерирует напряжение около 400 Вольт высокой частоты около 50 кГц, далее дроссель и конденсатор также образуют LC контур, который создает высоковольтный импульс для зажигания лампы. Так как частота высокая то дроссель и конденсатор там очень мелкие при такой же мощности лампы к примеру 36 Вт
Мне тут както стало интересно, при каком минимально возможном напряжении люминесцентная лампа сможет стабильно зажигаться. Подключил дроссель,стартер к лампе согласно схеме и на выход ЛАТРа, плавно увеличивая напряжение, отметил порог зажигания в 175 Вольт примерно, устойчивое свечение лампы до 125 Вольт, но стартовать уже не может.
Хотел немного поправить,когда замыкается стартёр выводы лампы разогреваются до температуры 800 градусов,газ внутри лампы разряжается и начинает лампа светиться.Схема работает в режиме короткого замыкания,чтоб не сработала защита для этого в схеме предусмотрен дроссель.
Контакты стартера замкнуты, при включении идет разогрев спиралей и самого стартера , в следствии чего контакты стартера разрываются и он больше не участвует, пробивается лампа, ток течет через лампу, электроны бьют по люминофорному покрытию и оно светится. Дроссель служит только для ограничения тока через лампу.
Компенсация реактивной мощности. Видел кондёр 20мкф на 220В. ! Стоял в польском фонаре с дрл250. Видео амплит значение уже учтено. Просто пишут что в сети, рабочее.
@@ЮраАзаров-ф4н вы правы. Я не совсем понимаю до конца работу дросселя. Как по мне так ему без разницы в какую сторону отдавать напряжение. Он становится истояником эдс на время. И еще то что из него пошло на лампу и стартер возврашается к нему по цепи из двух ветвей: через сеть и через конденсатор
Ну уж так новичков только с толку сбивать! 1. При подаче напряжения на в стартере (это лампа тлеющего разряда) возникает электрическая дуга, которая видна невооружённым глазом через его колбу. Эта электрическая дуга разогревает контакты стартера, один из которых биметаллический - их двух металлов. Контакт раскаляется и замыкается о другой контакт. Т.е., всё как в обычном утюге, только нагрев от дуги работает на замыкание. 2. Когда цепь замкнулась происходит нагрев "спиралек" (они же катоды, они же и аноды - только попеременно, в зависимости от изменяемой полярности переменного напряжения). При разогреве "спиралек" около 1000 градусов возникает эмиссия электронов (отрыв от поверхности металла), что резко увеличивает возможность электрического пробоя всего расстояния инертного газа по колбе люминесцентной лампы.3. Поскольку контакты стартера замкнуты, дуги нет, то они остывают. В результате этого они размыкаются. 4. Дроссель за время возникновения дуги, замыкания контактов и разогрева "спиралек" приходит в максимальное насыщение. Иначе говоря, он сжал полученную электрическую энергию в виде возникшего магнитного поля. 5. При разрыве контактов стартера, ЭДС дросселя составляет 1-2 кВ, И этого напряжения хватает пробить расстояние в газе люминесцентной лампы.6. Процесс пробоя в люминесцентной лампе при запуске происходит несколько раз, до необходимого насыщения газа парами ртути. Но человеческий глаз этого не видит. Также человеческий глаз не видит и частоты мерцания запущенной лампы на ПРА, она равна 50 Гц.. 7. После запуска люминесцентной лампы ток резко падает (максимальный ток всех процессов только при замкнутом стартере). 8. Автор в схеме не указал ещё один важнейший элемент, который многое объясняет и без которого работа невозможна. Это конденсатор, который стоит параллельно стартеру....
@@ai1.0для гашения радио помех создаваемых стартером при его срабатывании, а так он особо и не нужен, без него неоновый газоразрядник, он же стартер работает тоже. Более того этот конденсатор иногда пробивает, и в итоге лампа не может запуститься, просто вскрываем стартер и выкусываем конденсатор.
Конденсатор то зачем?? В цепи переменного напряжения он работает как нагрузка. Конденсатор на 250 вольт - точно не подойдёт . Амплитудное напряжение в сети 310 вольт. Или я чего-то не понимаю .. или мои лыжи не едут ...
Очень актуальная информация :) У меня в доме нет ни одной ртутной лампы, и на даче нет, и в саду у дочки уже не было, и в школе нет. КЛЛ уже не купить, доживают свой век. Занятно, как при нашем поколегии такая эврлюция прошло. Я застал ЛН даже в уличном освещении, а потом ртуть, натрий, стартёры-дроссели, драйвера, и вот, светодиоды. Будет ли что-то ещё?
Так, в ролике вроде об этом сказал, что он выполняет роль прерывателя, тем самым давая возможность появлению на дросселе импульсов высокого напряжения для пробоя лампы.
отличное объяснение для дилетантов, а таких огромное количество. я сам когда-то страдал из-за отсутствия инфы на эту тему. автору - отлично!!!
Спасибо за видеоролик как всегда коротко понятно и толково
В такой схеме не понятно зачем нужен стартёр
Процветания Вашему каналу!
Всё понятно и доходчиво объяснил. Спасибо тебе дружище!!
Интересная схема включения лампы без дросселя и стартера. Даже лампа может быть со сгоревшими нитями накала
Спасибо!
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,,
СПАСИБО, ВСЕ ПОНЯТНО РАЗЪЯСНЕНО!
Тема страя, знакомая но посмотреть интересно)
@@pashamps7386 я в 16 на изи подключал, так как интересовался и знаю что для чего)
@@pashamps7386 есть и такое
В более высокочастотных схемах например на железнодорожном транспорте в старых пассажирских вагонах люминесцентные лампы питались частотой 400 Гц и напряжением 220 Вольт. В схеме дроссель и накальный трансформатор, стартера нет вообще либо вместо него неполярный конденсатор на 4 мкф 400 Вольт, вместе с дросселем образует резонанс и высокое напряжение (напряжение сети складывается с зарядом конденсатора и ЭДС самоиндукции дросселя.
В современных электронных балластах схема автогенератора на двух транзисторах генерирует напряжение около 400 Вольт высокой частоты около 50 кГц, далее дроссель и конденсатор также образуют LC контур, который создает высоковольтный импульс для зажигания лампы. Так как частота высокая то дроссель и конденсатор там очень мелкие при такой же мощности лампы к примеру 36 Вт
Мне тут както стало интересно, при каком минимально возможном напряжении люминесцентная лампа сможет стабильно зажигаться. Подключил дроссель,стартер к лампе согласно схеме и на выход ЛАТРа, плавно увеличивая напряжение, отметил порог зажигания в 175 Вольт примерно, устойчивое свечение лампы до 125 Вольт, но стартовать уже не может.
Вот на такие каналы надо подписываться и ставить лайки, а не на всякую ерунду бесполезную.
Хотел немного поправить,когда замыкается стартёр выводы лампы разогреваются до температуры 800 градусов,газ внутри лампы разряжается и начинает лампа светиться.Схема работает в режиме короткого замыкания,чтоб не сработала защита для этого в схеме предусмотрен дроссель.
И не только. У него там 3 функции. Как минимум.
Спасибо
Контакты стартера замкнуты, при включении идет разогрев спиралей и самого стартера , в следствии чего контакты стартера разрываются и он больше не участвует, пробивается лампа, ток течет через лампу, электроны бьют по люминофорному покрытию и оно светится. Дроссель служит только для ограничения тока через лампу.
@@overburndz исправил
Компенсация реактивной
мощности. Видел кондёр 20мкф на 220В. ! Стоял в польском фонаре с дрл250. Видео амплит значение уже учтено. Просто пишут что в сети, рабочее.
Да, но... там же импульс 1-2кВ для прострела газа на старте...
@@ai1.0 по схеме между ,,импульсом,, и кондёром стоит дроссель. Работает как то)
@@ЮраАзаров-ф4н вы правы. Я не совсем понимаю до конца работу дросселя. Как по мне так ему без разницы в какую сторону отдавать напряжение. Он становится истояником эдс на время.
И еще то что из него пошло на лампу и стартер возврашается к нему по цепи из двух ветвей: через сеть и через конденсатор
В детстве считал что люминисцентные лампы это магический девайс )))
Мне на дроссельной схеме гораздо больше нравится чем на драйвере, если только эта лампа не над головой висеть будет ))
На дроссель 36 вт можно подключить 2 лампы по 15 Вт? Не сгорят лампы?
какого номинала выбрать конценсатор?
А подключение плюс минус без разницы подсоелинять?
Ну уж так новичков только с толку сбивать! 1. При подаче напряжения на в стартере (это лампа тлеющего разряда) возникает электрическая дуга, которая видна невооружённым глазом через его колбу. Эта электрическая дуга разогревает контакты стартера, один из которых биметаллический - их двух металлов. Контакт раскаляется и замыкается о другой контакт. Т.е., всё как в обычном утюге, только нагрев от дуги работает на замыкание. 2. Когда цепь замкнулась происходит нагрев "спиралек" (они же катоды, они же и аноды - только попеременно, в зависимости от изменяемой полярности переменного напряжения). При разогреве "спиралек" около 1000 градусов возникает эмиссия электронов (отрыв от поверхности металла), что резко увеличивает возможность электрического пробоя всего расстояния инертного газа по колбе люминесцентной лампы.3. Поскольку контакты стартера замкнуты, дуги нет, то они остывают. В результате этого они размыкаются. 4. Дроссель за время возникновения дуги, замыкания контактов и разогрева "спиралек" приходит в максимальное насыщение. Иначе говоря, он сжал полученную электрическую энергию в виде возникшего магнитного поля. 5. При разрыве контактов стартера, ЭДС дросселя составляет 1-2 кВ, И этого напряжения хватает пробить расстояние в газе люминесцентной лампы.6. Процесс пробоя в люминесцентной лампе при запуске происходит несколько раз, до необходимого насыщения газа парами ртути. Но человеческий глаз этого не видит. Также человеческий глаз не видит и частоты мерцания запущенной лампы на ПРА, она равна 50 Гц.. 7. После запуска люминесцентной лампы ток резко падает (максимальный ток всех процессов только при замкнутом стартере). 8. Автор в схеме не указал ещё один важнейший элемент, который многое объясняет и без которого работа невозможна. Это конденсатор, который стоит параллельно стартеру....
👍👍👍 хм отличное изложение , прям проэмулировал весь процесс в голове !
А какое назначение и принцип работы конденсатора в стартере?
А дальше?
Конденсатор параллельно стартеру не нужен. Он только лишь для гашения радио помех.
@@ai1.0для гашения радио помех создаваемых стартером при его срабатывании, а так он особо и не нужен, без него неоновый газоразрядник, он же стартер работает тоже. Более того этот конденсатор иногда пробивает, и в итоге лампа не может запуститься, просто вскрываем стартер и выкусываем конденсатор.
Стартер бывает 220 в и на 127 в , дилетанту никто не объясняет какой где использовать, это закрытая информация для профессионалов?
Конденсатор то зачем?? В цепи переменного напряжения он работает как нагрузка. Конденсатор на 250 вольт - точно не подойдёт . Амплитудное напряжение в сети 310 вольт. Или я чего-то не понимаю .. или мои лыжи не едут ...
Тож вопрос. Плбс там 1-2кВ импульс в момент размыкания контактов лампы стартера генерируемый дросселем для пробоя лампы света
@@ai1.0Ставят кондеры на 600v, и всё работает.
4:35 никакого снижения напряжения на лампе дроссель не делает. Или что вы хотели сказать
А куда кондер ставить все равно?
Просто есть схемы где он в параллель стартеру стоит.
в параллель стартеру стоит внутри корпуса стартера.
Очень актуальная информация :)
У меня в доме нет ни одной ртутной лампы, и на даче нет, и в саду у дочки уже не было, и в школе нет. КЛЛ уже не купить, доживают свой век.
Занятно, как при нашем поколегии такая эврлюция прошло. Я застал ЛН даже в уличном освещении, а потом ртуть, натрий, стартёры-дроссели, драйвера, и вот, светодиоды. Будет ли что-то ещё?
В такой схеме не понятно зачем нужен стартёр
Так, в ролике вроде об этом сказал, что он выполняет роль прерывателя, тем самым давая возможность появлению на дросселе импульсов высокого напряжения для пробоя лампы.
@@ЭлектроХобби а как он это делает? Каково внутренние устройство?
В подвесных потолках частенько такие ещё можно встретить.
Вот думаю "выпиливать" ли их из гаража, или нет. Как они по сравненю с светодиодными вытянутыми? Где внутри типо лента. Тоже мерцают?
Конденсатор на 250 В в сеть ? Учи матчасть! Остальное даже смотреть не стал!