Nedělní služba..ne,nemůžu bejt spokojenej !!

..když se těším i v neděli do služby a dostanu pak na trati vůz,kde je vše poničený a půlka věcí nefunguje jak by měla..je to k vzteku!Zlobíme se na cestující - vandaly, ale kolikrát právě i naši kolegové "řidiči" nám sami stupidně ničí vozy! Kdo si neváží práce a nebaví ho ,tak tu prostě memá co dělat. Nové nábory řidičů nic neřeší,jen se tady střídají stále nové ksichty a zase mizí jinam. Skuteční fandové dopravy zůstávají..ale za jakých podmínek ,že..!!!

[@Evoker]

Souhlasím s váma klucí. Bejd řidičem je fakt rizikové povolání, a není to tak lehké.

[@tomasrejtek9406]

Dnes si neváží nikdo ničeho.

[@jonyvozomix]

Proč teda každý řidič nemá přidělený 1 vůz (soupravu) napořád ? :-( V Praze třeba většina autobusů má svého řidiče.

[@cetovac]

Jony Vozomix dobrá otázka.

[@olivercech]

V Praze NEMÁ většina řidičů přiděleny svůj bus.

[@jonyvozomix]

Mám zatím přidělenou Karosu ev. č. 4123 ale stejně s tím jezdí i někdo jiný.

[@jakubzhk]

Ano ano, to je všude a myslím si v každým DP

[@tothehorizonnow]

To je na to je poslat do prdele :D že Rendo? :D

[@davest01]

To je hruza anitry jsou dobry tramvaje

[@Petrbudvar]

Klucí, můžete mi vysvětlit, co znamená u pražských tramvají symbol na spodní straně čelního skla, zelený čtverec s profilem železniční kolejnice? Že má takto označený stroj možnost jezdit i po železničním, nejenom tramvajovém profilu trati?

[@cetovac]

Petrbudvar přesněji řečeno to znamená, že může jezdit po bezžlábkových kolejnicích (ale pořád tramvajových, co by to udělalo v metru nebo na SŽDC nikdo neřešil. Nerozjelo by se to, protože nekompatibilní napájení. Jako vlečňák by to asi jelo ale proč. )

[@olivercech]

Nevím co myslíš.