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ボーイング787には国内線仕様と国際線仕様があり、当然国内線では国内線仕様に乗ることになるのですが、国際線仕様が余っているために最近では定期運用のような形で、普通に国内線で見られるようになりました。予約時に(78M)と書いてあるものは国際線仕様のようです。42席のプレミアムクラスは、アジアの近距離線で使われているビジネスクラス席、ANAビジネスクレードル(www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/inflight/guide/c/seat/c-787_8_business_cradle.html )となっています。この座席はかなり快適です。国内線仕様(78P)の一部にもこの座席が装備されていることがあるそうです。
確か、3ヶ月に1回は飛ばさないと大きめな点検が必要になってくるので、インターシップを内変して飛ばしているんです
そうなんですか!
s
僕もプレミアムクラスで関空ー羽田まで国際線機材の787で利用した結果、かなり居心地が良く、席がガラガラで静かでした。12月もこの機材で最後のプレミアムクラスは関空ー羽田で、帰りは羽田ー伊丹の普通席で利用し、その後プラチナ会員のクリスマスプレゼントで反映されそうです。
勉強になりました!ありがとうございます!これからも頑張ってください!
スーツ航空ファンです。✨全日空も日本航空もがんばってほしい
同じです笑笑
ビニール袋は除菌シートを捨てるためのもので、みかんを持ってなくてもくれますw🍊
ただ一言「飛行機に乗ってとにかく海外旅行に行きたい。」
それな
日本旅行したいなぁ~ 行ってないところ山ほどあるし。 灯台下暗しだったわ。
今は海外に行くには難しいので、国内線で充分です。
なんで海外行きたいってコメントにわざわざ日本でいいってコメントするの?意味がわからん
めちゃくちゃ気になっていた78Mを取り上げて頂き、ありがとうございます!国内線で個室のような快適さ、良いですね。また機内動画の工夫も理解できてお得感しかありません。次回、予約時に意識して狙ってみます!
はじめてスーツさんのことを知ったのは、電車動画でなくて、ファーストクラスの紹介動画でした。話し方と説明がとても楽しく癖になります!
観る側に分かりやすく親しみのある動画作りにスーツさんの頭の良さが見えますね。今や神とか言われて有名人。年収も凄いのです。羨まし~!やはり才能のある方は違います
ANAには何とか持ち堪えてほしい
そうですね。僕もANA派なので。
持ち堪えられないみたいです。機材はよいが機内サービスの向上が図れてませんからね。機内食は相変わらずのサンドウィッチだし相当厳しいみたい、何より心配なのが運航安全管理
@@Spica-zq8uk ANA派の皆様は是非、こぞってANAに散財してください。そうしないとANAは無くなりますょ
株主からもお願いいたします。
ANAのイメージアップに貢献して頂き、ありがとうございます。株主として、とても嬉しい限りです。
ついに株主様がww
飛行機の清掃をするものです。降機の際にゴミを椅子の上に置いて頂いたスーツさんに感謝!
置いて行っても良いんですね?遠慮して持ち帰ってました。。。ありがとうございます
スーツさんは後の事とか考える方なので気が付く方です。こまるのが会社の経費で搭乗してるビジネスマンのマナーの悪さがあると思います、ご苦労様です。
ANAさんのコロナ対策の説明動画はかなり見ごたえありますね。乗客にも、取り組みが分かりやすく、「安心して乗れる」と感じさせてくれます。
ANAのイメージ戦略でしょう、金かけて画像製作してますね。で、 ANAの高いプレミアムクラス料金を会社の経費で乗る、外回りビジネスマンの利用の販促に力を入れてるみたい。で食事はサンドウィッチとケチ臭いです。
一昨日私も乗ってきました。バーカウンターが広くてCAさんの中でも好評だそうです~
スーツさん(日空和尚)公認の神のシートなのでコロナが落ち着いてきたら一度でいいから利用してみたいです!
3:39 忘れ物しようと思うは草
13:32 飛行機たまにしか乗らないからこの到着BGM?みたいなの懐かしくて好き
人の移動行為が制限される現状では交通機関の業績は低迷の一途です。こういう動画を通して少しでも貢献されているスーツ氏の活動に感謝ですね。
最近毎日投稿してくれて嬉しいぜ!
う
そうですね。これだけの高画質な動画を短時間で編集する担当の方もすごいと思います。
78Mの他に78Rと言うのが不定期に飛んでいます。78Rはスタッカードビジネスで、こちらはエコノミー開放されていますので、更に快適なお時間を過ごせると思います😊
78Rもこの78Mも同じビジネスクレードルですよ!!ただ、ビジネス席がプレミアムクラスとして使われている場合は78M、普通席開放しているときは78Rです!スタッガードはB8Mとかだった気がします!
教えて頂きありがとうございます。私の情報がちょっと古かったかもしれませんね…ありがとうございました!
8:40 歯医者のベット草人によっては聞くだけでビビりそう
スーツ君忙しいのは分かりますが、スボンクリーニング出したほうが良いですよ。
確かに滲みだらけだ、、、
おそらく、忙しい・忙しくないの問題では無いんだろうと思います・・・
そんなに分かるんですか⁉️ もう一度見てみます🙋
3:24昨日プレミアムクラスに乗りましたがビニールについては「使用済みの除菌シートを入れてください」と説明を受けました
今日は飛行機の動画ですね😆テレビ付きの革張りシートの座席は心地よさそう😅コロナ対策で除菌シートは嬉しい!
私も機種変更で12月にこの機種に乗る予定になったのですが緊急の仕事ではなかったので断念しました。スーツさんの動画で乗った気分になります。
スーツさん似の方の航空動画もありますょ
同様にJALでは、777-200の国際線仕様機を主に羽田-那覇線を中心に国内線運用しています。スカイスイートIIIを、クラスJとして開放しています。
JALは素晴らしい。
夕刻の羽田離陸で都心を見下ろす眺めは、とても得した気分になれます。乗りごごちが良いなら尚更なんでしょうね。うらやましいです。
普通席から見るのと同じですょ。
国際線使用機ですね前は78Rって書いてあってビジネスクラスも無料開放してたんですよね
座り心地良さそうな上にしっかり防御されてるので安心ですね✨✨😊
もう25年も前の話だけど、伊丹から羽田までJALの最終便に乗ったのだけど、747なのは分かってたのだけど、女の子と一緒だったこともあり、アッパーデッキ座れないか、チェックイン時にリクエストしたら、当時は国内線はモノクラスだったので、「空いてますよ」って座れたのね。したら、ちょうど香港から戻ってきた国際専用機材の国内線運用だったのね。で、ビジネスクラスの席だったので、非常に快適だった記憶があります。荷物入れが天井じゃなくて、座席脇なのも、驚きでしたね。ファーストクラス席は利用不可にしていると聞いたので、あの飛行機では一番いい席に、エコノミー料金で乗れてラッキーでした。
スーツさんの飛行機動画待ってました!!
スーツさんに似た飛行機動画の方を見かけますが、あの方もなかなかの動画配信してますね。ご存じでしょうか?
おのださんと違った視点でつくられているので新鮮です。お二人の動画を両方観ると、より知見が広がって楽しいです。いずれまたお二人で飛行機系のコラボをやってほしいです。シートを元に戻すかどうかは航空会社の判断だと思います。ニュージーランド航空のビジネスクラスはシートを倒したままで離着陸OKでした。
いいなぁ、福岡に帰りたいなあ。早く日本に帰省したい。コロ助め。
したらええやん
@@原田優紀 コロナウイルスって知ってます?
日本人なら帰国できるじゃん。待機期間厳守と行動制限厳守すれば。まあ感染持ち込まれると嫌なので辛抱してください
@@yuriko7072 意地悪なコメントしなくてもいいのに…😅そりゃ日本人だから帰れるのは分かってますよ。だけど帰国するべきじゃないっていうのも分かってるから、多くの海外在住者は我慢してるんです。わざわざそんな言い方をしなくてもよろしい👍
今日の動画、画質がとても良いですね✨(気のせいかもしれませんが…)
今ANAアプリで78M運用を調べたら結構使われてる
昨日ニュージーランドからシンガポールを経由して実際は中部国際空港に降りる予定なのですがコロナで行けなくなり成田空港に行くことになりました。 とても時間はかかりましたが快適なフライトでした
6:05 「いいオチ」は草
国内でも十分満足なので、早く乗ってみたい。
乗る気があればいつでも乗れます
福岡-羽田で乗りました。最近のPremiumクラスの座席が増えていたのは、国際専用の航空機を使っていたんですね。
国際線機材が遊んでますから。
スーツさん「こいつ何やってんだよーと思われないように…」隣の人「隣スーツさんや…!」
ないないないない…このクラスの客は
奥沢ベロニカなぜそう言い切れるのか笑
@@奥沢ベロニカ 実際マイル修行でプレミアムクラスに乗った時、スーツさんの隣の人が視聴者でしたよ!
飛行機、たまに乗りたいですね😃🛩️ 詳しい情報ありがとうございます。
自分も伊丹に行くときに乗りました。6割位の搭乗率でした。
採算カツカツじゃん、ANAやばいじゃん
「Another Sky」を聴くためにANAに乗る価値があると思います
過去の動画でスーツさんは聞きすぎて嫌になるって言ってたけどね笑
ANAってそんなに価値ないです。取るもの高く取られるし。
快適な座席と夕焼け空の綺麗な景色。日没時の飛行機に乗ると東側と西側で同時刻で空の色(暗さ)が違ってそれも楽しみで座席を選んでいました。次回に搭乗機会があれば、国内線でこの快適さが得られる運用機種も要チェックですね。
最近は成田伊丹ですら国際線機材使ってくれなかったりするからこれは嬉しいですね
当たり前です。成田まで国際線出来て成田から伊丹がケチ臭くANA'の国内線機材だと嫌になるでしょうから。
こんばんは😊これは贅沢な空間ですね✨
1度で良いからプレミアムシートに乗ってみたいです。
乗れば良い。毎日、其処らに飛んでます
スーツ 旅行 / Suit Travel様「78M」のビジネス席は今年11月位から国内線運用の場合はプレミアムクラス(P/C)で提供されていますが、10月位までは、ビジネス席であっても、普通席料金で提供されてましたよ(その時は、「78R」と記載だったかな?)。なので、座席予約する際は、先ずは、一部の特定会員から選択できるようになっており、出発の2日前位からオープンになっていたかと。全て普通席での運航の際は、CAも規則ぎりぎりの6名搭乗でした。当然ながら、サービスも普通席の内容と同じ。P/C運用をしてからは、CAは8名だったかな?(B787-8のCAは普通は7名)なんせ、席が42席もあるので、食事の準備やなんかかんだ、それなりに人手が必要なのかなーと思う次第です。ただ、P/C席はほとんど半分くらいしか乗っていませんが。 別に、国際線機材を国内で使用するのはコロナ禍だからではなく、羽田ー関西とかは、昨年度まではB763とかでも日中は関西ー香港やシンガポール線に使用し、夜・朝便として国内運用していましたね。その時も、ビジネス席は普通席で運用(座席は2-1-2)してました。ただ、B737-700やA320neo の国際線機材を国内運用として使用する場合には、ビジネス席はP/C席て提供されていました。ただ、国際運用ではWi-Fiサービスありですが、国内運用ではWi-Fi無しでしたね。「78M」は今は国内運用でもWi-Fiは使用できますね。ちなみに、10月までは国内運用の際は、Wi-Fiは無しで飛行していました。。。
国際線仕様の機材はラッキーですね✨夕景とても美しかったです😊
シートより ズボンのシミが気になりました😆
先日搭乗してきました。ホント最高でしたね
え~?そんなに最高か?褒めすぎ❗️
@@yuriko7072 感想は人によって違うだろ
外出中で、しっかり拝見できていなくてすみません。ANA海外用の飛行機の高級シートで移動されたのですね✈️広くて快適そうな座席なので、お仕事がはかどっていいですね!
隣席にスーツさん来たら嬉しいな~
あれ~?スーツさんからハートマークが来ないですね。
@@yuriko7072 私もスーツさんの隣に座ってみたいです!! あと、スーツさんに是非いつか接客してみたいです! これはないな。
@@vanilla2588 分かりませんょ、人生不思議巡り合せですからね。おのださんなら確率が上がりますね。
Business Cradle 座席と思われます。以前香港線で乗ったことがあります。国内線で利用できるとは初めて知りました。早く海外へ行きたいです。お食事も美味しそうです。ありがとうございました。
機内の空気を循環させる際に、手術室でも使われるようなHEPAフィルターを使用していますよ
歯医者さんの椅子、人間工学とか考えて作ってあるんでしょうね。お昼寝用に家に欲しいと前から思っていました笑 幾らするのかな?
はじめまして。先日おのださんと韓国に行った動画初めて観ました。今はコロナで旅行できないですが身体に気をつけて頑張って下さいね。(^^)
飛行機から観る浅草寺やスカイツリーは感激ものでしょうね。
私も78M見つけたら乗ってみます!
基本的にはエンジンの圧縮機でギュッと押し縮められた空気の一部を機内に持ってきてるので、排気が入る心配はないですよ☺その空気を熱交換することで、エアコンのシステムも一緒に備えています。換気・与圧・エアコン、この3つのシステムはセットです
おのださんとは雰囲気少し違ってこれもいい
旅動画三強の鈴川さん、スーツさん、おのださん。
神の飛行機レビュー動画大好きです
ジェットストリーム使いやすくて良いです
このオチは自分も乗った時に、おお!だと思いました。
え~?国際線のビジネスクラス以上乗ったことないな!こんな座席、ちんぷな物ですょ
JALの千歳〜羽田で国際線長距離用の機材使っていてファーストクラスに乗る事出来ました。クラスJはビジネスクラスでした。国際線のファーストクラスのシートに乗ると乗り心地が良くてあと3時間位乗っていてもいいと思いました。ANAの千歳〜那覇便には国際線用の機材使って貰いたいです。
ですょね。。しかしANAとして国際線機材を導入する気はないまたいです。
スーツフライト🛫楽しませて頂きました😊リクライニングめっちゃ操作し過ぎて埋もれているスーツさん。
国際線機材が頻繁に国内線入っていますね。流行病以前も昔から早朝便や最終便とかで国際線機材を回送がてらに運用に入れていたりしますよ。20年前に羽田~関空乗ったらエコノミー設定にも関わらず、先頭予約したらビジネス席だった事があります。
昔、JALでも関空に着いた国際線のMD-11やDC-10使用の福岡行きが有りましたよね…
国際線機材が沢山遊んでますからね。ANAはとくに機材過多に導入してますから。経営も整備も大変でしょう
JLだとインター機材でもクラスJ扱いで食事もアルコールもないので、ここはNHのほうがいいですね!
JALもアルコール75%を含む除菌シートを配布しています😊
客席が少ないからか、いつもよりもアナウンスが機内に響いてるような気がしますね
機のせいでしょう。
国際線仕様だと国内線仕様よりゆったりしてる感じする。夕方便のプレミアムクラスは、サンドイッチが提供されるのか。今月あたまに新千歳→羽田便のプレミアムクラス搭乗したけど17時半の出発だったから五目ご飯、味噌汁、西京漬けが提供された。プレミアムクラスの食事って時間によって変わるし10日おきに変わるからそれが楽しみ。
ANA の経営状態もいよいよなのでしょう。夕食がサンドウィッチで済ませるなんで?
スーツ交通様、いつも楽しく拝見しております。シートの件ですが、A321のプレミアムクラスのシートも素晴らしいですよ。多分国内線プレミアムクラスシートの中では一押しです。座面やヘッドピローの硬質なクッションがたまりません。足元も何故か広いのです。ぜひ!お試しあれ。革張りのシートはかなりくたびれているシートが多く、また滑って座りにくいので避けております。
今年はアップグレードポイントが余っている人が多いからプレミアムクラスが満席になりやすいのかも。
それもありますが、やはり会社経費で乗る外回りパシリビジネスマンの利用者狙いでしょう。ANAの高いプレミアムクラス料金散財ですから満席でしょう。
素晴らしい。
これが国際線使用😳乗ってみたい。気づかなかった、探してみよう。
仕様な
あれ?平子さんはもう3年ぐらい前から空輸の社長だと思います。ANAはグループ会社が多いから分かりづらいですよね😅
仰るとおり、ホールディングスさんと間違えておりました。
いいお席😀スーツさんの"8"をパーとおっしゃるのがうつってしまいます…💦
ya-yaさん こんばんは!特にマニアでは無いから最初 何???と思ったけど最近ようやくリスニング出来るようになりました(笑)数字やアルファベットの特別な読み方をするのは聞き間違いをなくすためのもので時刻や列車の形式番号を呼ぶのに使われているんです!D51(デゴイチ)とかは有名ですね!
DE10 デトー683 ロッパーサン5087 ゴセンパーナなどありますね
こうせつさん、こんばんは😊お久しぶりです。列車の形式だけでなく時刻もなんですね…教えて下さりありがとうございます。間違いを防ぐためっていうのも参考になります。知れば知るほど鉄道ってカッコいいですね♪
ねり。さん、ありがとうございます😊参考になります♪
@@こうせつ-w4l 成る程…確かにそうですよね☺️
787が登場した当初、暫定国内線仕様の座席配列の機体があり動画と同様のシートが搭載されていました。狙ってプレミアムクラスに乗ろうと思ったら737に機材変更されてしまったのもいい思い出です。
あのころは787はバッテリー火災が連発してましたからね。未だにANAの787は乗る気しませんが!
羨ましいです
神が神のシートだと!?
B78Iのことですね。うちの会社ではそうよんでます。因みに私は新千歳の機内食工場を来月で辞めました。
このシートのリクライニングは戻すボタンをダブルクリックすると自動で戻ります。成田ではCGKにこのタイプで飛んでます。
あのリモコン懐かしいタイエアーとおなじやーつタイエアー乗って欲しいです
成田発着の国際線にしか使ってないという7パー7-10が国内線で運用するというミラクルを希望します🙋♂️
ケチなANAはしない
これはすごい。楽で便利。
いろいろな乗り物に乗っておられるスーツさんに動画にしてほしい乗り物があります!ドリフト走行する車に乗ってほしいです!そしていつものような聞いていて心地いいサラサラとした的確なコメントをお聞きしたいです🥺ドリフト走行可能な車、人、場所ありますのでぜひお願いします!!
スーツさんは、コロナ渦でもお仕事?ご旅行?声が素敵ですね!私も来年の2月頃にオージーが居ない今の時期に北海道にスノーボードしに行きたいと思っています。そこで、長野市から北海道のニセコに行くのに快適でお得な移動方法を教えてほしいのですが・・・羽田から飛行機?大宮乗換の新幹線?夜行列車?バスはさすがに無理か?車で?希望退職して時間は自由なのですが・・・
私は毎月、ANAで上京しています。プレミアムポイントも少々たまって来たので、一度プレミアム席を予約入れてみようと思っています。 今時は国際線の飛行機を飛ばしていますね。
プレミアムクラス、福岡→新千歳と新千歳→羽田便で2度搭乗しましたが座席に差異がありました。福岡→新千歳便は、座席後ろにモニターがなく昼間便に差し掛かるため軽食メニューが提供されました。新千歳→羽田便はモニターが大きく1機しかないB737-200でした。夕食に差し掛かるためこちらでも軽食メニューが提供されました。
神が神のシートを絶賛
飛び立つ方向は風向きで変わりますね。冬は北風になるので北向きに、夏は南風になるので南に向かって離陸します。着陸も向かい風に向かうことで飛行機が安定するので、風向きによって変わります。たしか羽田は滑走路の利用方法を見直しているはずなので、もう少しした一部の飛行機の離陸・着陸の向きが変わるかもしれませんね。この前、羽田に行った日は11月でも暖かかく南からの風だったので夏に利用する滑走路に降りてました。翌日は寒気が入ってきたことで風向きが冬のものとなり北に向かって離陸しましたよ。787は確か気圧の変化が少なくて、その点でも乗り心地がいいと聞いた気がします・・・勘違いだったごめんなさい・・・
飛行機内✈️綺麗ですね。コロナで、ジュース🍹配りが無くなり 寂しいです。
クレードルタイプですね!
プレミアムの仕切りがある事によって感染も抑えられそうですしね、海外となるとやはり飛行機を連想してしまいがちなのでANAはよく考えて慎重に運営してるのだと思いましたね、
ANAだけが仕切りがあるわけではないです。ANAだけが感染対策に力を入れてる訳ではありません、ANAはあえて感染対策を徹底してますょ~と発信して客に安心を与える名のもと本音はイメージ作りなんですょ。
国際線仕様機を国内線に転用しましたね
神のシートww
羨ましいというか、凄いというか
飛行機は飛んでいない期間が長くなると、大変な整備が必要になる決まりがあるようで、うまく使ってその大掛かりな整備にならないようにしていると聞きました。増収策ではあると思いますが、一方でそれだけの需要があるのも確かなんだと思います。倍とは言わなくてもプレミアムクラスが増えて(ちょっと安価になって)欲しいです!
ANAはプレミアムクラス利用者は会社経費でのる外回りパシリビジネスマンの利用販促で増やし増収狙いですから座席数を増やして安くする事はないでしょう。
西に行く飛行機は福岡便だけ東京都心から本州の真ん中を突っ切るように飛んでるのかな?大阪などへ行く飛行機は東京湾上空から海岸線を飛んで行きますよね✨
神のシートに神が座す
前にちょっと背伸びしてプレミアムエコノミーに乗ったのですが、隣のおじさまがお酒の匂いがひどくて食事の時間以外はずっとマスクしてましたw
足長スーツさん、チェックの素敵なパンツ!お似合いwプレミアシート乗ってみますわ!ANAだと何かあるけど、なぜか?私😱
歯医者のベッドに例える神
国際線用を使って上級クラスが多くなったからRUclipsでもプレミアムクラスの広告打ってるわけか
神が神と認定した神シート
そんな?あの程度の座席で?ゴロゴロありまっせ!それにしても寒々しい色彩のシートにテーブルの色?。。流石、青くいANAです温味の社風が出てますね
ボーイング787には国内線仕様と国際線仕様があり、当然国内線では国内線仕様に乗ることになるのですが、国際線仕様が余っているために最近では定期運用のような形で、普通に国内線で見られるようになりました。予約時に(78M)と書いてあるものは国際線仕様のようです。42席のプレミアムクラスは、アジアの近距離線で使われているビジネスクラス席、ANAビジネスクレードル(www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/inflight/guide/c/seat/c-787_8_business_cradle.html )となっています。この座席はかなり快適です。国内線仕様(78P)の一部にもこの座席が装備されていることがあるそうです。
確か、3ヶ月に1回は飛ばさないと大きめな点検が必要になってくるので、インターシップを内変して飛ばしているんです
そうなんですか!
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僕もプレミアムクラスで関空ー羽田まで国際線機材の787で利用した結果、かなり居心地が良く、席がガラガラで静かでした。
12月もこの機材で最後のプレミアムクラスは関空ー羽田で、帰りは羽田ー伊丹の普通席で利用し、その後プラチナ会員のクリスマスプレゼントで反映されそうです。
勉強になりました!
ありがとうございます!
これからも頑張ってください!
スーツ航空ファンです。✨全日空も日本航空もがんばってほしい
同じです笑笑
ビニール袋は除菌シートを捨てるためのもので、みかんを持ってなくてもくれますw🍊
ただ一言「飛行機に乗ってとにかく海外旅行に行きたい。」
それな
日本旅行したいなぁ~ 行ってないところ山ほどあるし。 灯台下暗しだったわ。
今は海外に行くには難しいので、国内線で充分です。
なんで海外行きたいってコメントにわざわざ日本でいいってコメントするの?意味がわからん
めちゃくちゃ気になっていた78Mを取り上げて頂き、ありがとうございます!
国内線で個室のような快適さ、良いですね。また機内動画の工夫も理解できてお得感しかありません。
次回、予約時に意識して狙ってみます!
はじめてスーツさんのことを知ったのは、電車動画でなくて、ファーストクラスの紹介動画でした。
話し方と説明がとても楽しく癖になります!
観る側に分かりやすく親しみのある動画作りにスーツさんの頭の良さが見えますね。今や神とか言われて有名人。年収も凄いのです。羨まし~!やはり才能のある方は違います
ANAには何とか持ち堪えてほしい
そうですね。僕もANA派なので。
持ち堪えられないみたいです。
機材はよいが機内サービスの向上が図れてませんからね。機内食は相変わらずのサンドウィッチだし相当厳しいみたい、何より心配なのが運航安全管理
@@Spica-zq8uk ANA派の皆様は是非、こぞってANAに散財してください。そうしないとANAは無くなりますょ
株主からもお願いいたします。
ANAのイメージアップに貢献して頂き、ありがとうございます。
株主として、とても嬉しい限りです。
ついに株主様がww
飛行機の清掃をするものです。
降機の際にゴミを椅子の上に置いて頂いたスーツさんに感謝!
置いて行っても良いんですね?
遠慮して持ち帰ってました。。。
ありがとうございます
スーツさんは後の事とか考える方なので気が付く方です。こまるのが会社の経費で搭乗してるビジネスマンのマナーの悪さがあると思います、ご苦労様です。
ANAさんのコロナ対策の説明動画はかなり見ごたえありますね。乗客にも、取り組みが分かりやすく、「安心して乗れる」と感じさせてくれます。
ANAのイメージ戦略でしょう、金かけて画像製作してますね。
で、 ANAの高いプレミアムクラス料金を会社の経費で乗る、外回りビジネスマンの利用の販促に力を入れてるみたい。で食事はサンドウィッチとケチ臭いです。
一昨日私も乗ってきました。バーカウンターが広くてCAさんの中でも好評だそうです~
スーツさん(日空和尚)公認の神のシートなのでコロナが落ち着いてきたら一度でいいから利用してみたいです!
3:39 忘れ物しようと思うは草
13:32 飛行機たまにしか乗らないからこの到着BGM?みたいなの懐かしくて好き
人の移動行為が制限される現状では交通機関の業績は低迷の一途です。
こういう動画を通して少しでも貢献されているスーツ氏の活動に感謝ですね。
最近毎日投稿してくれて嬉しいぜ!
う
そうですね。これだけの高画質な動画を短時間で編集する担当の方もすごいと思います。
78Mの他に78Rと言うのが不定期に飛んでいます。78Rはスタッカードビジネスで、こちらはエコノミー開放されていますので、更に快適なお時間を過ごせると思います😊
78Rもこの78Mも同じビジネスクレードルですよ!!
ただ、ビジネス席がプレミアムクラスとして使われている場合は78M、普通席開放しているときは78Rです!
スタッガードはB8Mとかだった気がします!
教えて頂きありがとうございます。私の情報がちょっと古かったかもしれませんね…ありがとうございました!
8:40 歯医者のベット草
人によっては聞くだけでビビりそう
スーツ君忙しいのは分かりますが、スボンクリーニング出したほうが良いですよ。
確かに滲みだらけだ、、、
おそらく、忙しい・忙しくないの問題では無いんだろうと思います・・・
そんなに分かるんですか⁉️ もう一度見てみます🙋
3:24昨日プレミアムクラスに乗りましたがビニールについては「使用済みの除菌シートを入れてください」と説明を受けました
今日は飛行機の動画ですね😆
テレビ付きの革張りシートの座席は心地よさそう😅
コロナ対策で除菌シートは嬉しい!
私も機種変更で12月にこの機種に乗る予定になったのですが
緊急の仕事ではなかったので断念しました。
スーツさんの動画で乗った気分になります。
スーツさん似の方の航空動画もありますょ
同様にJALでは、777-200の国際線仕様機を主に羽田-那覇線を中心に国内線運用しています。
スカイスイートIIIを、クラスJとして開放しています。
JALは素晴らしい。
夕刻の羽田離陸で都心を見下ろす眺めは、とても得した気分になれます。乗りごごちが良いなら尚更なんでしょうね。うらやましいです。
普通席から見るのと同じですょ。
国際線使用機ですね
前は78Rって書いてあってビジネスクラスも無料開放してたんですよね
座り心地良さそうな上にしっかり防御されてるので安心ですね✨✨😊
もう25年も前の話だけど、伊丹から羽田までJALの最終便に乗ったのだけど、747なのは分かってたのだけど、
女の子と一緒だったこともあり、アッパーデッキ座れないか、チェックイン時にリクエストしたら、当時は国内線はモノクラスだったので、「空いてますよ」って座れたのね。
したら、ちょうど香港から戻ってきた国際専用機材の国内線運用だったのね。で、ビジネスクラスの席だったので、非常に快適だった記憶があります。
荷物入れが天井じゃなくて、座席脇なのも、驚きでしたね。
ファーストクラス席は利用不可にしていると聞いたので、あの飛行機では一番いい席に、エコノミー料金で乗れてラッキーでした。
スーツさんの飛行機動画待ってました!!
スーツさんに似た飛行機動画の方を見かけますが、あの方もなかなかの動画配信してますね。ご存じでしょうか?
おのださんと違った視点でつくられているので新鮮です。
お二人の動画を両方観ると、より知見が広がって楽しいです。
いずれまたお二人で飛行機系のコラボをやってほしいです。
シートを元に戻すかどうかは航空会社の判断だと思います。
ニュージーランド航空のビジネスクラスはシートを倒したままで離着陸OKでした。
いいなぁ、福岡に帰りたいなあ。早く日本に帰省したい。コロ助め。
したらええやん
@@原田優紀 コロナウイルスって知ってます?
日本人なら帰国できるじゃん。
待機期間厳守と行動制限厳守すれば。まあ感染持ち込まれると嫌なので辛抱してください
@@yuriko7072 意地悪なコメントしなくてもいいのに…😅そりゃ日本人だから帰れるのは分かってますよ。だけど帰国するべきじゃないっていうのも分かってるから、多くの海外在住者は我慢してるんです。わざわざそんな言い方をしなくてもよろしい👍
今日の動画、画質がとても良いですね✨
(気のせいかもしれませんが…)
今ANAアプリで78M運用を調べたら結構使われてる
昨日ニュージーランドからシンガポールを経由して実際は中部国際空港に降りる予定なのですがコロナで行けなくなり成田空港に行くことになりました。 とても時間はかかりましたが快適なフライトでした
6:05 「いいオチ」は草
国内でも十分満足なので、早く乗ってみたい。
乗る気があればいつでも乗れます
福岡-羽田で乗りました。
最近のPremiumクラスの座席が増えていたのは、国際専用の航空機を使っていたんですね。
国際線機材が遊んでますから。
スーツさん「こいつ何やってんだよーと思われないように…」
隣の人「隣スーツさんや…!」
ないないないない…このクラスの客は
奥沢ベロニカ
なぜそう言い切れるのか笑
@@奥沢ベロニカ
実際マイル修行でプレミアムクラスに乗った時、スーツさんの隣の人が視聴者でしたよ!
飛行機、たまに乗りたいですね😃🛩️ 詳しい情報ありがとうございます。
自分も伊丹に行くときに乗りました。
6割位の搭乗率でした。
採算カツカツじゃん、ANAやばいじゃん
「Another Sky」を聴くために
ANAに乗る価値があると思います
過去の動画でスーツさんは聞きすぎて嫌になるって言ってたけどね笑
ANAってそんなに価値ないです。取るもの高く取られるし。
快適な座席と夕焼け空の綺麗な景色。日没時の飛行機に乗ると東側と西側で同時刻で空の色(暗さ)が違ってそれも楽しみで座席を選んでいました。次回に搭乗機会があれば、国内線でこの快適さが得られる運用機種も要チェックですね。
最近は成田伊丹ですら国際線機材使ってくれなかったりするからこれは嬉しいですね
当たり前です。成田まで国際線出来て成田から伊丹がケチ臭くANA'の国内線機材だと嫌になるでしょうから。
こんばんは😊
これは贅沢な空間ですね✨
1度で良いからプレミアムシートに乗ってみたいです。
乗れば良い。毎日、其処らに飛んでます
スーツ 旅行 / Suit Travel様
「78M」のビジネス席は今年11月位から国内線運用の場合はプレミアムクラス(P/C)で提供されていますが、10月位までは、ビジネス席であっても、普通席料金で提供されてましたよ(その時は、「78R」と記載だったかな?)。なので、座席予約する際は、先ずは、一部の特定会員から選択できるようになっており、出発の2日前位からオープンになっていたかと。
全て普通席での運航の際は、CAも規則ぎりぎりの6名搭乗でした。当然ながら、サービスも普通席の内容と同じ。P/C運用をしてからは、CAは8名だったかな?(B787-8のCAは普通は7名)なんせ、席が42席もあるので、食事の準備やなんかかんだ、それなりに人手が必要なのかなーと思う次第です。ただ、P/C席はほとんど半分くらいしか乗っていませんが。
別に、国際線機材を国内で使用するのはコロナ禍だからではなく、羽田ー関西とかは、昨年度まではB763とかでも日中は関西ー香港やシンガポール線に使用し、夜・朝便として国内運用していましたね。その時も、ビジネス席は普通席で運用(座席は2-1-2)してました。ただ、B737-700やA320neo の国際線機材を国内運用として使用する場合には、ビジネス席はP/C席て提供されていました。ただ、国際運用ではWi-Fiサービスありですが、国内運用ではWi-Fi無しでしたね。「78M」は今は国内運用でもWi-Fiは使用できますね。ちなみに、10月までは国内運用の際は、Wi-Fiは無しで飛行していました。。。
国際線仕様の機材はラッキーですね✨夕景とても美しかったです😊
シートより ズボンのシミが気になりました😆
先日搭乗してきました。ホント最高でしたね
え~?そんなに最高か?褒めすぎ❗️
@@yuriko7072 感想は人によって違うだろ
外出中で、しっかり拝見できていなくてすみません。
ANA海外用の飛行機の高級シートで移動されたのですね✈️
広くて快適そうな座席なので、お仕事がはかどっていいですね!
隣席にスーツさん来たら嬉しいな~
あれ~?スーツさんからハートマークが来ないですね。
@@yuriko7072 私もスーツさんの隣に座ってみたいです!! あと、スーツさんに是非いつか接客してみたいです! これはないな。
@@vanilla2588 分かりませんょ、人生不思議巡り合せですからね。おのださんなら確率が上がりますね。
Business Cradle 座席と思われます。以前香港線で乗ったことがあります。
国内線で利用できるとは初めて知りました。早く海外へ行きたいです。
お食事も美味しそうです。ありがとうございました。
機内の空気を循環させる際に、手術室でも使われるようなHEPAフィルターを使用していますよ
歯医者さんの椅子、人間工学とか考えて作ってあるんでしょうね。
お昼寝用に家に欲しいと前から思っていました笑 幾らするのかな?
はじめまして。
先日おのださんと韓国に行った動画初めて観ました。今はコロナで旅行できないですが身体に気をつけて頑張って下さいね。(^^)
飛行機から観る浅草寺やスカイツリーは感激ものでしょうね。
私も78M見つけたら乗ってみます!
基本的にはエンジンの圧縮機でギュッと押し縮められた空気の一部を機内に持ってきてるので、排気が入る心配はないですよ☺
その空気を熱交換することで、エアコンのシステムも一緒に備えています。
換気・与圧・エアコン、この3つのシステムはセットです
おのださんとは雰囲気少し違ってこれもいい
旅動画三強の鈴川さん、スーツさん、おのださん。
神の飛行機レビュー動画大好きです
ジェットストリーム使いやすくて良いです
このオチは自分も乗った時に、おお!だと思いました。
え~?国際線のビジネスクラス以上乗ったことないな!こんな座席、ちんぷな物ですょ
JALの千歳〜羽田で国際線長距離用の機材使っていてファーストクラスに乗る事出来ました。
クラスJはビジネスクラスでした。国際線のファーストクラスのシートに乗ると乗り心地が良くて
あと3時間位乗っていてもいいと思いました。
ANAの千歳〜那覇便には国際線用の機材使って貰いたいです。
ですょね。。しかしANAとして国際線機材を導入する気はないまたいです。
スーツフライト🛫楽しませて頂きました😊リクライニングめっちゃ操作し過ぎて埋もれているスーツさん。
国際線機材が頻繁に国内線入っていますね。流行病以前も昔から早朝便や最終便とかで国際線機材を回送がてらに運用に入れていたりしますよ。20年前に羽田~関空乗ったらエコノミー設定にも関わらず、先頭予約したらビジネス席だった事があります。
昔、JALでも関空に着いた国際線のMD-11やDC-10使用の福岡行きが有りましたよね…
国際線機材が沢山遊んでますからね。ANAはとくに機材過多に導入してますから。経営も整備も大変でしょう
JLだとインター機材でもクラスJ扱いで食事もアルコールもないので、ここはNHのほうがいいですね!
JALもアルコール75%を含む除菌シートを配布しています😊
客席が少ないからか、いつもよりもアナウンスが機内に響いてるような気がしますね
機のせいでしょう。
国際線仕様だと国内線仕様よりゆったりしてる感じする。夕方便のプレミアムクラスは、サンドイッチが提供されるのか。
今月あたまに新千歳→羽田便のプレミアムクラス搭乗したけど17時半の出発だったから五目ご飯、味噌汁、西京漬けが提供された。
プレミアムクラスの食事って時間によって変わるし10日おきに変わるからそれが楽しみ。
ANA の経営状態もいよいよなのでしょう。夕食がサンドウィッチで済ませるなんで?
スーツ交通様、いつも楽しく拝見しております。シートの件ですが、A321のプレミアムクラスのシートも素晴らしいですよ。多分国内線プレミアムクラスシートの中では一押しです。座面やヘッドピローの硬質なクッションがたまりません。足元も何故か広いのです。ぜひ!お試しあれ。革張りのシートはかなりくたびれているシートが多く、また滑って座りにくいので避けております。
今年はアップグレードポイントが余っている人が多いからプレミアムクラスが満席になりやすいのかも。
それもありますが、やはり会社経費で乗る外回りパシリビジネスマンの利用者狙いでしょう。
ANAの高いプレミアムクラス料金散財ですから満席でしょう。
素晴らしい。
これが国際線使用😳
乗ってみたい。気づかなかった、探してみよう。
仕様な
あれ?平子さんはもう3年ぐらい前から空輸の社長だと思います。ANAはグループ会社が多いから分かりづらいですよね😅
仰るとおり、ホールディングスさんと間違えておりました。
いいお席😀
スーツさんの"8"をパーとおっしゃるのがうつってしまいます…💦
ya-yaさん こんばんは!
特にマニアでは無いから最初 何???と思ったけど最近ようやくリスニング出来るようになりました(笑)
数字やアルファベットの特別な読み方をするのは聞き間違いをなくすためのもので時刻や列車の形式番号を呼ぶのに使われているんです!
D51(デゴイチ)とかは有名ですね!
DE10 デトー
683 ロッパーサン
5087 ゴセンパーナ
などありますね
こうせつさん、こんばんは😊
お久しぶりです。
列車の形式だけでなく時刻もなんですね…教えて下さりありがとうございます。間違いを防ぐためっていうのも参考になります。
知れば知るほど鉄道ってカッコいいですね♪
ねり。さん、ありがとうございます😊
参考になります♪
@@こうせつ-w4l
成る程…確かにそうですよね☺️
787が登場した当初、暫定国内線仕様の座席配列の機体があり動画と同様のシートが搭載されていました。
狙ってプレミアムクラスに乗ろうと思ったら737に機材変更されてしまったのもいい思い出です。
あのころは787はバッテリー火災が連発してましたからね。未だにANAの787は乗る気しませんが!
羨ましいです
神が神のシートだと!?
B78Iのことですね。
うちの会社ではそうよんでます。
因みに私は
新千歳の機内食工場を来月で辞めました。
このシートのリクライニングは戻すボタンをダブルクリックすると自動で戻ります。
成田ではCGKにこのタイプで飛んでます。
あのリモコン懐かしい
タイエアーとおなじやーつ
タイエアー乗って欲しいです
成田発着の国際線にしか使ってないという7パー7-10が国内線で運用するというミラクルを希望します🙋♂️
ケチなANAはしない
これはすごい。楽で便利。
いろいろな乗り物に乗っておられるスーツさんに動画にしてほしい乗り物があります!ドリフト走行する車に乗ってほしいです!そしていつものような聞いていて心地いいサラサラとした的確なコメントをお聞きしたいです🥺ドリフト走行可能な車、人、場所ありますのでぜひお願いします!!
スーツさんは、コロナ渦でもお仕事?ご旅行?声が素敵ですね!
私も来年の2月頃にオージーが居ない今の時期に北海道にスノーボードしに行きたいと思っています。
そこで、長野市から北海道のニセコに行くのに快適でお得な移動方法を教えてほしいのですが・・・
羽田から飛行機?大宮乗換の新幹線?夜行列車?バスはさすがに無理か?車で?
希望退職して時間は自由なのですが・・・
私は毎月、ANAで上京しています。プレミアムポイントも少々たまって来たので、一度プレミアム席を予約入れてみようと思っています。
今時は国際線の飛行機を飛ばしていますね。
プレミアムクラス、福岡→新千歳と新千歳→羽田便で2度搭乗しましたが座席に差異がありました。福岡→新千歳便は、座席後ろにモニターがなく昼間便に差し掛かるため軽食メニューが提供されました。
新千歳→羽田便はモニターが大きく1機しかないB737-200でした。夕食に差し掛かるためこちらでも軽食メニューが提供されました。
神が神のシートを絶賛
飛び立つ方向は風向きで変わりますね。
冬は北風になるので北向きに、夏は南風になるので南に向かって離陸します。着陸も向かい風に向かうことで飛行機が安定するので、風向きによって変わります。
たしか羽田は滑走路の利用方法を見直しているはずなので、もう少しした一部の飛行機の離陸・着陸の向きが変わるかもしれませんね。
この前、羽田に行った日は11月でも暖かかく南からの風だったので夏に利用する滑走路に降りてました。
翌日は寒気が入ってきたことで風向きが冬のものとなり北に向かって離陸しましたよ。
787は確か気圧の変化が少なくて、その点でも乗り心地がいいと聞いた気がします・・・勘違いだったごめんなさい・・・
飛行機内✈️綺麗ですね。コロナで、ジュース🍹配りが無くなり 寂しいです。
クレードルタイプですね!
プレミアムの仕切りがある事によって感染も抑えられそうですしね、海外となるとやはり飛行機を連想してしまいがちなのでANAはよく考えて慎重に運営してるのだと思いましたね、
ANAだけが仕切りがあるわけではないです。ANAだけが感染対策に力を入れてる訳ではありません、ANAはあえて感染対策を徹底してますょ~と発信して客に安心を与える名のもと本音はイメージ作りなんですょ。
国際線仕様機を国内線に転用しましたね
神のシートww
羨ましいというか、凄いというか
飛行機は飛んでいない期間が長くなると、大変な整備が必要になる決まりがあるようで、うまく使ってその大掛かりな整備にならないようにしていると聞きました。
増収策ではあると思いますが、一方でそれだけの需要があるのも確かなんだと思います。倍とは言わなくてもプレミアムクラスが増えて(ちょっと安価になって)欲しいです!
ANAはプレミアムクラス利用者は会社経費でのる外回りパシリビジネスマンの利用販促で増やし増収狙いですから座席数を増やして安くする事はないでしょう。
西に行く飛行機は福岡便だけ東京都心から本州の真ん中を突っ切るように飛んでるのかな?大阪などへ行く飛行機は東京湾上空から海岸線を飛んで行きますよね✨
神のシートに神が座す
前にちょっと背伸びしてプレミアムエコノミーに乗ったのですが、隣のおじさまがお酒の匂いがひどくて食事の時間以外はずっとマスクしてましたw
足長スーツさん、チェックの素敵なパンツ!お似合いwプレミアシート乗ってみますわ!ANAだと何かあるけど、なぜか?私😱
歯医者のベッドに例える神
国際線用を使って上級クラスが多くなったからRUclipsでもプレミアムクラスの広告打ってるわけか
神が神と認定した神シート
そんな?あの程度の座席で?
ゴロゴロありまっせ!それにしても寒々しい色彩のシートにテーブルの色?。。流石、青くいANAです温味の社風が出てますね