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今度那覇-羽田でプレミアムクラスに乗るのですが、最初は789だったのですが、後の便が78Mなのを知って急遽便変更しました。大変参考になりました。
今に限らずANAは機材変更まれによくあります。78M満喫できることを願っております。
Great trip report! Flying on a 787 on domestic route is cool
ラウンジは撮ったらまずいぞー
航空動画って、やたらとANA国内線プレミアムクラス称賛が多いですね?不思議でならないです。JAL国内線ファーストクラスの方、ラウンジとか機内食など上質なんだけどな?
ラウンジ撮影して何も言われなかったですか? グランドがわざわざやって来て「動画を消せ!!」とかなりしつこく迫られました。 その態度があまりにもひどかったので、最近ANAは利用していません…
実はこの回ではないですしANAラウンジでもないですが出入りの多いエントランスで止められたことは1回だけあります。昨今の事情だとラウンジや航空機に限らず「自粛警察」的な扱われ方をされたり、逆に「前はやってくれた」と前例主義的な主張が横行するのではという危機感もあると思います。止めろと言われたら従うしかありませんが一長一短あると思います。幸い最近のANAラウンジはパーテションで個室感覚になっており基本過疎ってる状態を選んで撮影してます。
今度那覇-羽田でプレミアムクラスに乗るのですが、最初は789だったのですが、後の便が78Mなのを知って急遽便変更しました。大変参考になりました。
今に限らずANAは機材変更まれによくあります。78M満喫できることを願っております。
Great trip report! Flying on a 787 on domestic route is cool
ラウンジは撮ったらまずいぞー
航空動画って、やたらとANA国内線プレミアムクラス称賛が多いですね?不思議でならないです。JAL国内線ファーストクラスの方、ラウンジとか機内食など上質なんだけどな?
ラウンジ撮影して何も言われなかったですか? グランドがわざわざやって来て「動画を消せ!!」とかなりしつこく迫られました。 その態度があまりにもひどかったので、最近ANAは利用していません…
実はこの回ではないですしANAラウンジでもないですが出入りの多いエントランスで止められたことは1回だけあります。昨今の事情だとラウンジや航空機に限らず「自粛警察」的な扱われ方をされたり、逆に「前はやってくれた」と前例主義的な主張が横行するのではという危機感もあると思います。止めろと言われたら従うしかありませんが一長一短あると思います。
幸い最近のANAラウンジはパーテションで個室感覚になっており基本過疎ってる状態を選んで撮影してます。