Mitsubishi Outlander Plug in Hybrid TEST 2019: So štátnou dotáciou

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Mitsubishi Outlander PHEV je jedným z kandidátov na štátnu dotáciu pre plug-in hybridy. Na plug-in hybrid si viete požiadať o podporu 5000 eur. Outlander PHEV dáva najväčší zmysel, keď ho denne viete využívať ako elektromobil a máte možnosť ho každý večer nabíjať doma z elektrickej zásuvky. Počas týždňa tak jazdíte čisto na elektrinu za 1,50 až 2 eurá na 100 km (teda ak denne po ceste do práce a pri vyzdvihovaní detí najazdíte do 50 km, čo je maximum, ktoré vie dať na elektrinu) a cez víkend si viete vyraziť na rodinný výlet alebo dovolenku s kombinovaným dojazdom 800 km (elektrina, spaľovací motor). Viac prezradíme v teste.
    Informácie o dotáciách:
    autozurnal.ta3...
    Mitsubishi testy a prvé jazdy
    • Mitsubishi testy a prv...
    Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
    Facebook - / autozurnal
    Instagram - / casopis.web.autozurnal
    Web - autozurnal.ta3...
    www.autozurnal.com
    #OutlanderPHEV #plugIn #hybrid

Комментарии • 66

  • @energoprogresbratislava6472
    @energoprogresbratislava6472 4 года назад +3

    Skutočne skvelé auto! Škoda, že importér trápne zavádza parametrami ako: spotreba 2l /100km (pričom vám zabudne dodať, že platí len na prvých 100km), dojazd 800km (možno, ale so 6-timi nabitiami čo je 150 minút navyše), či nabitie na 100% s dojazdom viac ako 50km. Napriek využívaniu rekuperácie to u nás vo firme nedokázal nikto. Smutnou sránkou je skutočnosť, že batérie i napriek dôkladnej starostlivosti, značne degradujú! Po pol roku je dojazd už len 30 km!

  • @peterzigmund9439
    @peterzigmund9439 4 года назад +2

    Mam klasicky 2.0 MY2019. Dialnica BB-BA a spat 140-160km/h zimne pneu, dazd celou cestou, miestami dost vydatny a spotreba 9,6l/100km cize PHEV ratam ze to iste pri tychto podmienkach. Okresku som dal za 5.7l/100km, mesto dam od 8 po 10l/100km. Jedine teraz s dotaciou sa to oplati kupit aj ked clovek tam ma kopec veci ktore sa mozu porucat a straca sa jednoduchost klasickeho pohodnu. Outlander bol pre mna volbou rozumu a jednoduchosti na servis.

    • @jozefridarcik8832
      @jozefridarcik8832 4 года назад +1

      Peter Zigmund a este aj klasika vie mat dve sedadla naviac, teda 2 deti a vylet a pehv nemoze. Coz ked zoberiem kolko je cenovy rozdiel vs realny rozdiel v spotrebe, tak radsej klasika benzin a kaslem na dobijanie :-)

    • @skullet1381
      @skullet1381 4 года назад

      tie technologie su uz inde,netreba sa toho bat...

    • @mgm9917
      @mgm9917 4 года назад

      @@skullet1381 No neviem, či sú niekde inde, u niektorých výrobcov zatiaľ v plienkach a to nehovorím o sieti verejných nabíjacích staníc a podla toho čo píšu hore Energoprogres, tak tu to nebude tiež sláva s tými batériami, keď je po pol roku taký pokles v kapacite, čiže v dojazde, takže to či "dá vláda" ak vôbec, 5000€ dotáciu, za 3 -5 rokov ak ešte budeš mať auto investuješ do batérií, tak neviem, či to je až taká cool kúpa !

  • @tomasaugustin6065
    @tomasaugustin6065 4 года назад

    Este o cene za eletriku na 100 km z domacej nabijacky to vychadza podla stylu jazdy 2,5e az 3,5e na 100km , da sa jazdit od 16kw medzimesto a okolo 30kw dialnica

  • @josefprekop1215
    @josefprekop1215 4 года назад +1

    Pěkná recenze. Toto auto by mi vyhovovalo.

  • @tomasaugustin6065
    @tomasaugustin6065 4 года назад

    to zrychlenie po uvolneni plynu sa zda aj mne , je to super auto mozem doporucit

  • @marhrba
    @marhrba 4 года назад +1

    Nedavno v LA na autosalone predstavili toyotu RAV4 plug in hybrid. Z 0 na 100 za 6.2 sekund. Dojazd na elektriku 60 km, vykon 302 HP. ( 222 kw ) Uvidíme, ked pride do europy.

  • @jojo3963
    @jojo3963 4 года назад +2

    ASi najlepšie auto aké s dá na trhu kúpiť , má to logiku a za tie peniaze .... niet o čom .... Super Mitsubushi :)

  • @miroslavnovak3mn
    @miroslavnovak3mn 4 года назад

    Gud

  • @energoprogresbratislava6472
    @energoprogresbratislava6472 4 года назад +1

    Čo sa týka nabíjacích staníc ZSE Drive márne ich žiadam o dlhšie káble na stojanoch! Majú to v paži! V takej EUROVEI je pre toto auto nabíjacie miesto nepoužiteľné! Musíte stáť vedľa ak chcete nabíjať!

  • @lacike767
    @lacike767 4 года назад

    Ale predsa sa tento typ pohonu najlepšie cíti v meste, je tak ?

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  4 года назад +1

      Presne tak. Kedze najvacsi zmysel ma, ked sa denne vyuziva ako elektromobil, najlepsie sa citi v meste.

  • @jirkamaso
    @jirkamaso 4 года назад

    Existuje nějaká podobná dotace i u nás v ČR?

  • @petertrhan6811
    @petertrhan6811 4 года назад +1

    To by zaujímalo, ako si ten nákup od toho mäsiara na tej kolobezke potom privezie

    • @zeoxp
      @zeoxp 4 года назад +2

      V ruksaku?

  • @saduos91
    @saduos91 4 года назад

    Zaujimali by ma jeho terenne vlastnosti. Ako sa spravaju tie elektromory mimo cesty. A co tak krizenie naprav? :)

    • @SummerStorm1987
      @SummerStorm1987 4 года назад

      ruclips.net/video/WF6BkhlWoO4/видео.html neobstal

    • @saduos91
      @saduos91 4 года назад +1

      @@SummerStorm1987 Ok, dik za link. No, ten plugin v tazsom terene je celkom tragedia, to moze v zime v nejakom vyjazde na chatu narobit slusny stres. Do terenu len klasiku bez e-motorov..

    • @SummerStorm1987
      @SummerStorm1987 4 года назад

      @@saduos91 benzin nebo diesel se systemem s-awc si poradi. Phev je spis mestske auto do mesta mezi mesto. Kde je snim jizda super. A kdyz nasnezi rozjede se celkem dobre. Je to lepsi nez nahon na predni kola. Ale plnohodnotna ctyrkolka to neni. Asi tak

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  4 года назад

      Nie uplne. V Toyote RAV4 a v elektromobiloch funguju e-motory vyborne.
      RAV4:
      ruclips.net/video/q43fj4tPmDQ/видео.html
      e-tron:
      ruclips.net/video/oDFJpuGF8Bs/видео.html

    • @saduos91
      @saduos91 4 года назад +1

      @@MichalKarpatAutozurnal to iste si myslim aj ja. Ine znacky to maju zvladnute lepsie. Mitshu este musi popracovat na elektropohone 4x4..

  • @skullet1381
    @skullet1381 4 года назад +2

    mam outlander 2004 benzin a v meste aj na dialnici mi to zere menej :D

  • @m.rock.2500
    @m.rock.2500 4 года назад +3

    Co ten hrdzavy vyfuk? Mam mod.2012 a hned po mesiaci som to iste reklamoval. Mitsubishi mi sice posluzilo, ale unahlil som sa s kupou. 2.2 diesel, velmi neusporny motor, lakovanie stoji za hovno. Aj to holubie hovno pomaly lupe karoseriu. Po prvej zime cele zle. No a novy model? Toto tu su platene recenzie za ktore si Karpat asi nieco popyta. Predajkyna v BB mi sama povedala, ze tento model radsej ee. Kazdy jeden ponima test po svojom a je to ako vzdy, najprv same chvaly, potom nejaka výtka ale nakoniec je kazde auto popici...Neobjektivne testy. Z malickosti robia svojim vykladom neskutočne veci. Najlepsie je prist, odskusat a rozhodnut sa. Nech ide o akykolvek model.

    • @marhrba
      @marhrba 4 года назад +1

      Presne tak ako pišeš. Prist do automobilky, sadnut, odskušať a až potom kupovať, alebo ojednavať. Ja som bol rozhodnuty na cca 95% pre hondu CRV, ale objednal som ine auto. Všetko rozhodlo to zvezenie sa.

    • @majly85
      @majly85 4 года назад

      @@marhrba Ake ine auto? Honda CRV Hybrid je velmi dobre auto.

    • @marhrba
      @marhrba 4 года назад

      @@majly85 odviezli sme sa s mnzelkou vo volve xc40 a po par metroch bolo rozhodnute, ze to bude volvo. Vyberali sme hondu 1.5 T executiv, ale ta 1.5-ka je slabsia a bola by dost namahana co bolo citit. Vo volve je 2.0 T a to uz bolo citelne citit. Hybrid zatial nechceme. Hondy su určite kvalitne auta ved uz som mal civica a nedam nan dopustit. Minuli tyžden bol autosalon v LA a bola tam toyota plug in hybrid v RAV4, 222 kw, z 0 na 100 za 6.2 sekund, dojazd na elektriku 60 km. To je uz dost zaujimave, len prichod do europy odhadujem az na rok 2022.

  • @banskobystrickacementarenska
    @banskobystrickacementarenska 4 года назад

    ake ma spalovak emisie ked svojim chodom len roztaca generator ktory nabija bateriu a auto vlastne ide v elektrickom rezime?

    • @skullet1381
      @skullet1381 4 года назад

      ved sak nizke ne

    • @majly85
      @majly85 4 года назад

      Nizsie nez ked ide priamo do kolies, pretoze baterka ti dodava vacsi vykon pri rozjazde nez prijma z generatora a potom neskor sa to dorovnava. A najvacsie emisie sa vypustiaju pri zrychlovaniach, co sa v meste deje casto. Preto aj bezny hybrid bez moznosti nabijania je do mesta lepsi nez obycajny benzin ci diesel.

  • @andreahalaszova4482
    @andreahalaszova4482 4 года назад

    Podla mna velmi vdacne auto... no teraz prisla nova skodovka a podla mna mu trochu zamiesa karty

    • @MichalKarpatAutozurnal
      @MichalKarpatAutozurnal  4 года назад

      Andrea Halászová Kym pride Octavia na trh bude marec, kym plug in kto vie aky mesiac a dovedy uz bude vsetka podpora minuta. Koncom bud. roka ma prist aj nivy Outlander. Najprv ako plug-in

  • @ladujG
    @ladujG 4 года назад

    8:00 takže takovej trošku vylepšenej Top gear hybrid ruclips.net/video/PCSNCs7bwCw/видео.html ;-)

  • @tomassabutoma2556
    @tomassabutoma2556 4 года назад

    Takže to má smysl do města.

    • @tomasaugustin6065
      @tomasaugustin6065 4 года назад

      @Aleš Klíma dialnicka spotreba je na tom aute o 1liter mensia ako s tim istim autom v nafte

    • @tomasaugustin6065
      @tomasaugustin6065 4 года назад +1

      ma to zmysel vsade , na kratke jazdy super , na dlhe cesty tiez za slusnu spotrebu a clovek nema obavy kde sa nabije , a dalsia vec servis zaruka opotrebenie je minimalne cize servys po 120000km je cca 1500e +-

    • @tomassabutoma2556
      @tomassabutoma2556 4 года назад

      @Aleš Klíma No právě, na dálnici se dostanu s kombikem 180k na 7-7,5l. A já jezdím převážně 90-130 km/h (85%). Dojíždím po dálnici, byblím na vesnici, často tahám vlek a ve městech najedu tak 20km za měsíc.

    • @tomassabutoma2556
      @tomassabutoma2556 4 года назад

      @@tomasaugustin6065 U nás už nabízejí jen benzín nebo PHEV - rozdíl je 400.000 při pořizování za to člověk ujede ca. 129.000 km. v mém případě ca. 6 let ježdění.

    • @tomasaugustin6065
      @tomasaugustin6065 4 года назад +1

      @@tomassabutoma2556 Kazde auto je pre niekoho , ja mam rocne asi 4,000km co nemozem nabijat a asi20,000 km co nabijam z toho mam 80% eletriku zadarmo lebo mam elektraren , kamarat ma zase presny opak jazdi rusko a ukrajinu a najazd 70,000km rocne tak ma v nafte superb

  • @hhhhh4253
    @hhhhh4253 4 года назад

    auto vyzera velke zvonku ale ten kufor je tragicky maly, na take velke auto, treba si to ist pozriet na zivo, fakt je taky ako ma bezne auto ,sedan

  • @TiborLDR
    @TiborLDR 4 года назад +1

    Auto na 160 000 km :) nova doba ...

    • @milanbahna7633
      @milanbahna7633 4 года назад +2

      tvojou uvahou by mala byt embečka len na 5rokov alebo 100.000km a z toho sa nesmejes.

    • @skullet1381
      @skullet1381 4 года назад

      a kolko najazdi vacsina novych aut podla teba? :D

  • @potkansvk
    @potkansvk 4 года назад

    Reklam plna rit...

  • @silnicnipirat
    @silnicnipirat 4 года назад +1

    Mitsubishi přeju zmar. Kde je Evolution? Eclipse? Starion? GTO? FTO? Fakt v nejlepším skončit a nepředvádět tyto parodie.

  • @tiborkurak2435
    @tiborkurak2435 4 года назад

    ...kym nepride toyota. Btw. Toyota rav4 lepsie auto :-)

    • @majly85
      @majly85 4 года назад

      Zrejme ano, ale to bude aj novy Outlander. A dotacie su teraz. Kazdy kto chce dobijatelnu elektriku a velke auto, ma dnes na vyber len Outlander a Hyundai Kona.