meu pai tinha um Peugeot desses , um carro lindooo , viajamos muitas vezes foi vendido com 32000km :( , a manutenção e ruim mesmo , mas é difícil de estragar, mas é um carro muito forte de potência esse 2.0 e foda
Eu fiz um vídeo pro meu canal, de um encontro de antigos que acontece todo inicio de mês aqui no DF, e nesse encontro tinham 2 Kadett conversíveis, um deles era preto e eu vi escrito GSI, o outro era branco mas não me atentei aos detalhes.... pra quem quiser conferir, dá uma passada no canal e vê. Tem também o review de um Corsa Classic 1.6 AUTOMÁTICO.
Tive um Gurgel Tocantins prata com faixas azuis e qdo tirava a capota as pessoas olhavam e conversavam comigo elogiando o carrinho! Durante um ano fui é voltei de BH a Santos e nunca tive um problema, nem pneu furou!!! Além disso ele fazia de 14 a 15 km/l na estrada!!! Faça mais matérias sobre os Gurgel!!!
Gabriel, no Brasil todos os Escort e Kadett conversíveis eram nas versões esportivas: For Escort XR3 e Chevrolet Kadett GSi. Curiosidades: 1- O Ford Escort XR3 Conversível veio a ter a capota elétrica em 1989 quando recebeu o motor AP da Volkswagen (1.8). Antes o motor era um CHT 1.6 da própria Ford. 2- Todos os Kadett GSi tinham o painel digital. E eram 2.0.
uma outra curiosidade interessante, quando dava problema na bomba da capota elétrica do kadett a seguradora dava PT no carro...... mesmo que ele continuasse perfeitamente funcional, inclusive a capota, que passava a ser manual....
em relaçao ao escort todos sao xr3 sim, lembrando que comecam a ser produzidos em 83 , direçao e ar só vem a partir de 92 junto com a capota eletrica, termino de produçao 95, os kadett todos sao gsi, e tambem so vieram com capota eletrica em suas ultimas versoes.
Ae Gabriel sou do Ceará curto todos teus vídeos,fala do golf alemão e mexicano a diferença entre 2,e um detalhe quem n sabe suspensão e motor quase TD do Gol bola! Isso do Golf alemão
Sobrou o Gurgel e faltou o Chrysler Stratus (com um manual de serviços em mãos e uma conta no eBay os custos de manutenção são bem razoáveis) dentro de uma faixa razoável de preço, entre os mais caros o Alfa Spyder reina absoluto,l. O Puma conversível é o grande clássico nacional e NMO está em uma categoria de automóveis fora dá concorrência com Escort ou Kadett que são uma opção interessante para os amantes dos descapotáveis.
o puma tem o lannce do clássico por ser nacional e ter aquele visual diferenciado, mas falando como carro mesmo, o Escort e o Kadett eram melhores que ele no quesito desempenho, conforto, acabamento, etc..... mas de fato ele tem um valor de coleção maior que o desses dois carros....
todos os escort cc eram xr3, lanternas são complicada no mk4 para baixo porque eram as lanternas da versão SW em outros países e se não me engano na africa era lanterna da piukup escort que nunca veio para o brasil, já o MK5 que é o da foto encontra lanterna traseira até em açougue é meio salgado o preço mas encontra, o mais complicado é o farol de foco duplo a esse sim, o pessoal de sp tem mandado metalizar o farol em locais específicos.não esquecendo que ele é equipado com um 2.0 ap com terceira marcha mais curta que a versão gl, o unico incomodo é a porcaria da injeção burra que o carro tem, se der pau só cara muito bem entendido para arrumar.
a lanterna da pick-up escort é diferente da lanterna da perua e do conversível... e a lanterna do conversível mk5 tem dela paralela que é bem baratinha, mas não presta não....
Daí Gabriel! Eu não achei nenhum vídeo falando sobre Mitsubishi Eclipse, gosto muito deste, se puder fazer um vídeo sobre ele, dizendo mecânica, preços e tudo mais, ficarei super feliz. Valeuuu!
Gabriel faz um video falando sobre carros de pequeno porte a diesel tipo as saveiros diesel cabinadas as comuns tbm sobre as pickup Peugeot etc tem muitos faz pelo menos 5
Peugeot 306 cabriolet é incrível! quase todos os carros conversíveis não jogam a capota pra dentro, além de ter um porta malas grande e ótimo espaço dos bancos traseiros
o problema é só quando dá problema em algum solenóide que opera isso, igual outro dia na rua vi um carro desses, o dono estava tendo um trabalhão pra abrir a capota
Bom, eu pelo menos nunca vi um escort conversível não sendo o xr3, já vi casos de escort L luxo por exemplo com teto solar, isso na época era opcional, é claro só aumentava alguns milhares no preço final. ótimo vídeo!
brother ! eu tenho um Peugeot 306 desse e aqui eu acho todas peças dele, ó que moro praticamente numa roça ! o arro em si é ótimo, mas a peste do eixo traseiro é uma peste ! mas enfim, o Peugeot é o mais top !
faixa de preço varia muito, depende do estado de conservação do carro, no caso do escort tem desde 5 mil até 40 mil... do puma tem desde 15 mil até 60 mil e por aí vai
gabriel faz top .. esportivos nacionais dos anos 80 , 90 - ford escort xr3 , gol gti , gts , kadett gsi, gs . corcel II campeoes , monza sr, marea tbm entre outros...
esclarecendo suas dúvidas a você criador do vídeo, o Kadett conversível Brasileiro só existiu como versão GSi, assim como o conversível do Escort , só existiu como XR3.
Esse vídeo veio em boa hora, tenho um BMW e36 e queria comprar um Kadett GSI Conversivel para o "dia a dia" ir e voltar do trampo, alem de uns rolés no fim de semana. O que acham sobre isso? Seria loucura um cabrio para daily? Sempre colocarei em estacionamento, sou cara cuidadoso etc e tal. Vlw pra quem opinar.
mano gostaria que vc fizesse um video sobre o polo classic ,pois estou querendo comprar um,(os prós e contra) e a sua opinião final...valeu,abração....
É aí Gabriel tb, gostaria que me respondesse uma pergunta, estou pensando em compra um audi a4 b5, sabe se ele é um carro com muitos defeitos, digo em relação a mecânica, e se vale a pena comprar um?
+mecanicaautomotiva facil Gabriel, comece a fazer pequenas vídeo aulas sobre mecânica de autos para quem tem interesse em seguir essa carreira no futuro, para termos uma noção básica assim como no seu vídeo de como funciona o turbo, aí você ensina, mais ou menos ali, como montar as peças, para que elas funcionam, como trabalham, o nome, e etc...ajudaria nós e vc também, pois renderia mais views, trazendo mais público para seus vídeos, e ajudaria no seu próprio trabalho, facilitando-o.
Meu pai tinha uma puma ela era a gt conversível vermelho Ferrari igual o o que apareceu na foto tinha todos os relógios da puma e símbolos (coisas que era raro por ser caro) ele adaptou um banco de 3 lugares atrás kkkk mais teve que vender por motivos financeiros Na época ele vendeu ela pra o vice prefeito de Itaquaquecetuba o lugar na onde eu moro até hj Hj nois tem um gol bola gti 95 kkkk
Gosto muito dos seus vídeos, mas quando for MOSTRAR O CARRO é melhor tirar a sua imagem da frente, ou enquanto vc fala, rolar um vídeo do carro, melhoraria muito a dinâmica do video.
Escort encomoda um monte tirei um zero na época so incomodava a caixa de fusivel e são muitos fios são 60 fios para testar um por um sua condutubilidade para ver onde esta o problema por ser o inicio da injeção ele não acusa no scaner e requer teste inteiro na epoca 2x que estragou custou 1000 reais na epoca muito dinheiro considerando que o carro usado valia 15 por ai
todos os carros injetados daquela época usavam injeção analógica, e o escort em 95 tinha injeção digital com porta OBD, a caixa de fusível dá problema de solda fria, hoje ja conseguem resolver isso mais facilmente....
é bem complicado, não tem nada novo pra comprar, tudo tem que ser importado ou do ferro velho, mas normalmente esses carros não dão problemas nessas partes
Morra Java ja tive kadett com kapota manual e atualmente tenho um kadet vermelho capota eletrica ...tem que ver o ano o 92 é manual 93 94 95 é eletrica
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
A minha escolha seria com certeza um Puma, me amarro demais nesse carrinho
Gabriel Matheus caraa eu tbmmm 🤗❤
Naveeeeeee
Esses carros que são modificados precisa ser homólogado pelo Detran
Esse puma eu já vi bastante.
Nunca vi um kadet na minha cidade, esse scort da foto tá muito bonito
Muita coincidência eu hj procurando um conversível acessível e me vem o Gabriel com essas maravilhas!!!! GSI e XR3!!!!
meu pai tinha um Peugeot desses , um carro lindooo , viajamos muitas vezes foi vendido com 32000km :( , a manutenção e ruim mesmo , mas é difícil de estragar, mas é um carro muito forte de potência esse 2.0 e foda
Eu fiz um vídeo pro meu canal, de um encontro de antigos que acontece todo inicio de mês aqui no DF, e nesse encontro tinham 2 Kadett conversíveis, um deles era preto e eu vi escrito GSI, o outro era branco mas não me atentei aos detalhes.... pra quem quiser conferir, dá uma passada no canal e vê. Tem também o review de um Corsa Classic 1.6 AUTOMÁTICO.
Tive um Gurgel Tocantins prata com faixas azuis e qdo tirava a capota as pessoas olhavam e conversavam comigo elogiando o carrinho! Durante um ano fui é voltei de BH a Santos e nunca tive um problema, nem pneu furou!!! Além disso ele fazia de 14 a 15 km/l na estrada!!! Faça mais matérias sobre os Gurgel!!!
Ola todos os Escorts conversiveis sao xr3 e os Kadetts sao GSI. Com relacao as peças, sugiro produzir em IMPRESSORA 3 D.
Tive a oportunidade, em 2008, de comprar um Kadete conversivel , vinho, novo. Lindo demais! Mas, fiquei preocupado com a questao da capota. Desisti!
Eu tenho um xr3 conversível branco muito bom a sessão de dirigir e ótimo chama muita atenção
Gabriel, no Brasil todos os Escort e Kadett conversíveis eram nas versões esportivas:
For Escort XR3 e Chevrolet Kadett GSi.
Curiosidades:
1- O Ford Escort XR3 Conversível veio a ter a capota elétrica em 1989 quando recebeu o motor AP da Volkswagen (1.8). Antes o motor era um CHT 1.6 da própria Ford.
2- Todos os Kadett GSi tinham o painel digital. E eram 2.0.
uma outra curiosidade interessante, quando dava problema na bomba da capota elétrica do kadett a seguradora dava PT no carro...... mesmo que ele continuasse perfeitamente funcional, inclusive a capota, que passava a ser manual....
Um conversível que eu sempre vejo estacionado em alguns lugares aqui do bairro, é um Peugeot 206 Cabriolet... Acho muito bonito, aquele conversível...
em relaçao ao escort todos sao xr3 sim, lembrando que comecam a ser produzidos em 83 , direçao e ar só vem a partir de 92 junto com a capota eletrica, termino de produçao 95, os kadett todos sao gsi, e tambem so vieram com capota eletrica em suas ultimas versoes.
Ae Gabriel sou do Ceará curto todos teus vídeos,fala do golf alemão e mexicano a diferença entre 2,e um detalhe quem n sabe suspensão e motor quase TD do Gol bola! Isso do Golf alemão
Sobrou o Gurgel e faltou o Chrysler Stratus (com um manual de serviços em mãos e uma conta no eBay os custos de manutenção são bem razoáveis) dentro de uma faixa razoável de preço, entre os mais caros o Alfa Spyder reina absoluto,l. O Puma conversível é o grande clássico nacional e NMO está em uma categoria de automóveis fora dá concorrência com Escort ou Kadett que são uma opção interessante para os amantes dos descapotáveis.
o puma tem o lannce do clássico por ser nacional e ter aquele visual diferenciado, mas falando como carro mesmo, o Escort e o Kadett eram melhores que ele no quesito desempenho, conforto, acabamento, etc..... mas de fato ele tem um valor de coleção maior que o desses dois carros....
show o vídeo adorei e fiquei feliz de ver o kadett em primeiro lugar eu tenho um branco impecável abraço e sucesso
todos os escort cc eram xr3, lanternas são complicada no mk4 para baixo porque eram as lanternas da versão SW em outros países e se não me engano na africa era lanterna da piukup escort que nunca veio para o brasil, já o MK5 que é o da foto encontra lanterna traseira até em açougue é meio salgado o preço mas encontra, o mais complicado é o farol de foco duplo a esse sim, o pessoal de sp tem mandado metalizar o farol em locais específicos.não esquecendo que ele é equipado com um 2.0 ap com terceira marcha mais curta que a versão gl, o unico incomodo é a porcaria da injeção burra que o carro tem, se der pau só cara muito bem entendido para arrumar.
a lanterna da pick-up escort é diferente da lanterna da perua e do conversível...
e a lanterna do conversível mk5 tem dela paralela que é bem baratinha, mas não presta não....
Daí Gabriel! Eu não achei nenhum vídeo falando sobre Mitsubishi Eclipse, gosto muito deste, se puder fazer um vídeo sobre ele, dizendo mecânica, preços e tudo mais, ficarei super feliz. Valeuuu!
cara muito top os seus videos não vejo a hora do seu canal chegar aos 100k
Gabriel faz um video falando sobre carros de pequeno porte a diesel tipo as saveiros diesel cabinadas as comuns tbm sobre as pickup Peugeot etc tem muitos faz pelo menos 5
Conheci o dono desse Escort XR3 na foto inicial do vídeo .. e daqui do espírito santo ele tinha um Escort XR3 fechado tbm
Eu pretendo ter um EsCORT XR3 cabrio pra mim deveria estar em 1 lugar mais pelo design .
Peugeot 306 cabriolet é incrível! quase todos os carros conversíveis não jogam a capota pra dentro, além de ter um porta malas grande e ótimo espaço dos bancos traseiros
o problema é só quando dá problema em algum solenóide que opera isso, igual outro dia na rua vi um carro desses, o dono estava tendo um trabalhão pra abrir a capota
faz os esportivos mais baratos
DaoraAVida - XBOX ONE GAMEPLAYS concordo
DaoraAVida - XBOX ONE GAMEPLAYS up
up
eu também quero
Não , só não
Bom, eu pelo menos nunca vi um escort conversível não sendo o xr3, já vi casos de escort L luxo por exemplo com teto solar, isso na época era opcional, é claro só aumentava alguns milhares no preço final. ótimo vídeo!
meu pai tem um Kadett GSI 1994, Conversível bordô, lindo, todo original, com apenas 95mil km!! carro para colecionador
Seria interessante se você falasse quais carros se pode deixar conversível e quanto custa fazer isso e a manutenção do mesmo
Blz .Gabriel ...faz um vídeo sobre o Renault megane 1998 conta um histórico sobre o mesmo .. abraço valeu
brother ! eu tenho um Peugeot 306 desse e aqui eu acho todas peças dele, ó que moro praticamente numa roça ! o arro em si é ótimo, mas a peste do eixo traseiro é uma peste !
mas enfim, o Peugeot é o mais top !
Gabriel faz um quadro mostrando as histórias das marcas de carro
Meu forte é moto porém já assisti outro vídeo e gostei do canal Parabéns mais um escrito
Pô, tinha que falar a faixa de preço né?
Velho lobodomar verdade ja que ta falando de preço falasse logo
faixa de preço varia muito, depende do estado de conservação do carro, no caso do escort tem desde 5 mil até 40 mil... do puma tem desde 15 mil até 60 mil e por aí vai
Iria comentar a mesma coisa
Conheço o casal da direita que fez essa propaganda do Gurgel...tão bem diferentes hj. A fábrica era aqui em Rio Claro...
Top Kadettão rouba cena mesmo, montado nas catavento ou montana 17 ' 15 ! tenho um GL depois de vários AP mudei meus conceitos kk :) top.
Muito bom o video, so faltou falar do Eos da Vw, carro top com mecanica moderna !!
a lista é dos mais baratos, meu filho...
gabriel faz top .. esportivos nacionais dos anos 80 , 90 - ford escort xr3 , gol gti , gts , kadett gsi, gs . corcel II campeoes , monza sr, marea tbm entre outros...
Acho o Kadett GSI bonito até hoje, o conversível mesmo é muito louco!!
fala mesmo sobre o Gurgel, seria bem interessante.
Gabriel, quando puder, seria interessante falar do Gurgel...
Que tal vc fazer um top dos suzukis vitara, canvas, samurais etc...
Todo Escort conversível brasileiro ou argentino eram XR3. Houve um Racer, da ultima geração, mas que não chegou aqui.
Ps.: Todo Escort conversível até essa geração é XR3. E todo kadett conversível é gsi. Não saíram outras versões de conversíveis
TEM MUITOS VEICULOS CONVERSIVEIS ARTESANAIS , MAS HJ EM DIA É MUITO COMPLICADO DOCUMENTAR
Por favor, eu gostaria que vc explicasse a diferença do motor AP para os outros.
Gosto muito dos seus vídeos por que não faz um asi (um chevette é uma boa escolha para seu primeiro carro) estou com duvida valeu!
esclarecendo suas dúvidas a você criador do vídeo, o Kadett conversível Brasileiro só existiu como versão GSi, assim como o conversível do Escort , só existiu como XR3.
Olá ! Todos os Escort's conversíveis são XR3 e todos os Kadett's conversíveis são GSI !!!! Abraços !
A gente só pode dar like depois que assistir o vídeo e gostar
seus vídeos são sensacional cara, faz um vídeo flnd sobre comando de válvulas tô precisando de conhecimento, vlw 😉👍
falar dos versões pick ups dos carros , seja dos que vieram pro brasil ou nao
Esse vídeo veio em boa hora, tenho um BMW e36 e queria comprar um Kadett GSI Conversivel para o "dia a dia" ir e voltar do trampo, alem de uns rolés no fim de semana. O que acham sobre isso? Seria loucura um cabrio para daily? Sempre colocarei em estacionamento, sou cara cuidadoso etc e tal. Vlw pra quem opinar.
porque vc não compra uma bmw E36 conversível logo de uma vez?
Gabriel conta a história da Gurgel, o único carro 100% brasileiro.
Salve Gabriel, quando puder de uma olhada na caixa de mensagens do RUclips mesmo. Valeu e sucesso
olá mecânica automotiva facil uma sugestão faz sobre a história do gurgel obrigado pela atenção
Gostaria de ver um vídeo falando da história da marca Gurgel, abraço.
faz um comparativo entre o Kadett vs Escort
Também quero
E mais na minha o opinião eu fico com escort meu amigo
Sim Gabriel, a historia da Gurgel, por favor.
História da Gurgel seria muito bacana, é a história do carro nacional ..
Top 5..carros de terceira ...que tal um vdo sobre como tornar um carro cabrio..na oficina??ou restilisacao..p outro modelo ??que tal este tema??
CONTINUA COM ESSA SERIE DE TOP 5 É MUITO BOM
eu quero a história do Gurgel!
Vinícios S. Jesus mas pede pra ele fazer um vídeo mostrando o carro
O cara faz um vídeo mostrando o carro e fica na frente
mano gostaria que vc fizesse um video sobre o polo classic ,pois estou querendo comprar um,(os prós e contra) e a sua opinião final...valeu,abração....
Tenho um Suzuki Vitara Canvas, e é muito divertido andar sem capota! Sei que ele não entra na lista por não ser carro, e sim um jipe.
não, ele não entrou por não estar entre os mais baratos
Realmente, todo Kadett e Escort conversíveis no Brasil são GSi e XR3 respectivamente!
É aí Gabriel tb, gostaria que me respondesse uma pergunta, estou pensando em compra um audi a4 b5, sabe se ele é um carro com muitos defeitos, digo em relação a mecânica, e se vale a pena comprar um?
+mecanicaautomotiva facil
Gabriel, comece a fazer pequenas vídeo aulas sobre mecânica de autos para quem tem interesse em seguir essa carreira no futuro, para termos uma noção básica assim como no seu vídeo de como funciona o turbo, aí você ensina, mais ou menos ali, como montar as peças, para que elas funcionam, como trabalham, o nome, e etc...ajudaria nós e vc também, pois renderia mais views, trazendo mais público para seus vídeos, e ajudaria no seu próprio trabalho, facilitando-o.
Meu pai tinha uma puma ela era a gt conversível vermelho Ferrari igual o o que apareceu na foto tinha todos os relógios da puma e símbolos (coisas que era raro por ser caro) ele adaptou um banco de 3 lugares atrás kkkk mais teve que vender por motivos financeiros
Na época ele vendeu ela pra o vice prefeito de Itaquaquecetuba o lugar na onde eu moro até hj
Hj nois tem um gol bola gti 95 kkkk
eu quero mais história sobre o gurgel
muito bom conteúdo sempre dou like e compartilho
queria saber de uma curiosidade faz um vide explicando como é a preparação de um motor com câmbio automático para turbo
tenho um gsi branco conversível 93 top aro 15 o carro lindo aonde passa chama atenção mesmo não tenho que reclamar 😀😀😀😀👍👍👍👍
Gosto muito dos seus vídeos, mas quando for MOSTRAR O CARRO é melhor tirar a sua imagem da frente, ou enquanto vc fala, rolar um vídeo do carro, melhoraria muito a dinâmica do video.
vc podia falar dos preços das peças
Maravilha de vídeo Parabéns garoto
Aqui na minha cidade tem um puma desse, bem comservado a cor dele é meio bege amarelada
Mano o RUclips tava precisando de um canal como o teu.mano fala sobre as diferenças do escort xr3 com cosworth
sempre quis saber a história dos Gurgel
Só faltou falar os preços que se encontra no mercado.
Escort encomoda um monte tirei um zero na época so incomodava a caixa de fusivel e são muitos fios são 60 fios para testar um por um sua condutubilidade para ver onde esta o problema por ser o inicio da injeção ele não acusa no scaner e requer teste inteiro na epoca 2x que estragou custou 1000 reais na epoca muito dinheiro considerando que o carro usado valia 15 por ai
todos os carros injetados daquela época usavam injeção analógica, e o escort em 95 tinha injeção digital com porta OBD, a caixa de fusível dá problema de solda fria, hoje ja conseguem resolver isso mais facilmente....
Gabriel faz um vídeo sobre os carros mais cobiçados pelos jovem da atualidade por favor
Tóp !!!!!acompanho todos os Vídeos :D
gostei pra caramba já tive um kadett bom e troquei no astra fala sobre o astra sedao
Eu gostaria da história do Gurgel
Já tive um Ford Escort, é muito bom,Recomendo....
Se for o Zetec Deus o livre
Sem conta ele bonito e bom e chama at ne
ESCORT SHOW ! LENDÁRIO !!!
Eu quero as histórias do Gurgel hehe
Eu quero as histórias do Gurgel!!
De fato o mais bonito e estiloso e o Puma, muito dificil de ver por ai rodando bonito
Conta a história da Gurgel
Bom vídeo vc podia fazer um vídeo de carros de 7 lugares
Pensei em pegar um VW veio pra arrancar o teto. É legal ou precisa de alguma legalização pros pm e prf não prender?
manda salve Gabriel seu mito like
Olá Gabriel gostaria de saber mais sobre o kadett 95 conversível. Principalmente da manutenção da e peças da capota blz e obrigado
é bem complicado, não tem nada novo pra comprar, tudo tem que ser importado ou do ferro velho, mas normalmente esses carros não dão problemas nessas partes
Eu quero a história do Gurgel,o nome do Puma é Puma GTS,que era o conversível e o GTB que era o grandão com motor de opala ou Mavericks👍🏽👍🏽🙏🏽🙏🏽
Curiosidades sobre o Gurgel , DKW Vemag e Puma
Gabriel faz Top 5 peruas
Lucas Benedito concordo
Lucas Benedito apoio
Lucas Benedito apoio
Só faz se tiver uma marea week man kkk
belarmino.tv tá por fora hein??? olha aí, a marca dele eh uma marea sw, station wagon ou week do jeito q vc falou
ola mecanicaautomitiva facil vou dar uma sugestao voce pode fazer sobre a historia do gurgel obrigado pela atençao
top os vídeos mano, traz um vídeo falando do Ford Escort Perua =]
mano esse cadete e melhor carro q ja andei sinta tanta falta dakela epoca o carra e mosntro
Eu quero ver a história do Gurgel!
Escort com certeza é o mais Top tanto na aparência como na Manutenção.. Kadett a Capota é Manual
tem kadett com capota elétrica também, mas de fato é mais fácil achar um escort com capota elétrica
Morra Java ja tive kadett com kapota manual e atualmente tenho um kadet vermelho capota eletrica ...tem que ver o ano o 92 é manual 93 94 95 é eletrica
#curiosidade se compensa colocar injeção programável no marea