Есть ли у вас гараж? Пользуетесь ли им и что там хранится? Как вы думаете, что лучше выбрать - гараж или навес? И почему? Делитесь мыслями в комментариях
@@GOODWOODBLOG думаю, что гараж нужен или нет зависит от образа жизни. Утверждать каждому в лоб, что тебе не нужен, наверно - не верно. Скорее всего необходимо объяснять, что есть - гараж и для чего он. Если спрятать от снега , то - навес, если хранить инвентарь, то - сарай, если человек «рукастый» , то наверное - гараж с необходимым по потребностям инструментом. Кому-то деревообработка, кто-то реставрирует, кто-то сваркой занимается, кто-то просто ТО машины сделать, или ремонт. Если человек не столяр, но построит столярку, то наверное по итогу там будет кладовая)
Теплый пристроенный гараж тема. Вообще не понимаю как бы без него жил ) Также в гараже котельная и я ее вообще не слышу. Аккуратно стоят стеллажи. Приезжаю уезжаю сажусь в авто за два шага. Никакого запаха нет как все думают. Если гараж то пристроенный! Да, раковина обязательно !
Гараж- неотъемлемая часть дома. Пользуюсь как и все каждый день. Зимой разница в температурах +- 7 градусов. Главное в морозы в гараже нет влажности, и машина запускается легче, чем когда я еду с работы в тот же день. Летом так же машина в гараже . Зачем жарить автомобиль? На улице 34 в тени, на солнце под 50 градусов. Как приятно сесть в прохладный авто. Не знаю таких людей кто не пользуется гаражом. Возможно это совсем ленивые люди которым либо вручную трудно открыть ворота, ну а есл электропривод… тут даже добавить нечего😂
есть люди, которые захломляют пространство. Психологически не умеют раставаться со старыми вещами. У таких габаритные вещи потихоничку вытесняют авто из его домика, а потом попросту захватывают.
В нашем гараже находится 2 автомобиля, прицеп, квадроцикл, ремзона. Никакого хлама там нет. Гараж является гаражом, а не кладовкой для хранения ненужной шняги. Электромобиля у нас нет и не будет, но розеток достаточно и внутри и снаружи - в них есть много чего воткнуть и без электромобиля.
"Электромобиля у нас нет и не будет" ну и очень зря. 🤨🤨 Понятно, что в России зарядок очень мало, а не как в Китае на каждом шагу и иметь 1 авто, который будет электромобиль - сейчас не очень удобно, но вторым или третьим автомобилем - 100% лучше купить электромобиль. ПС Хотя, если кто живёт в коттедже и может в своём гараже удобно заряжать себе электромобиль и живёт в регионе, где не часто бывают сильные морозы, то можно задуматься и о покупке электромобиля как одного единственного авто в семье...
@@an0nycat Пока никто не может внятно объяснить зачем он нужен. Я на автомобиле езжу на Эльбрус, на Кольский, в лес за лосем или кабаном, на хутор к бобрам. А на электромобиле куда я буду ездить? Чтобы ездить в офис или в Шоколадницу за углом автомобиль не нужен вовсе. Что я буду делать с электромобилем?
Согласен. Пока не появится батарея способная обеспечивать тягу ТС более 1000 км не в эконом режиме и не в течении двух-трёх гарантийных лет, типа экологичный электромобиль нахер не нужен.
Привет. Дом 150 кв.м Гараж 70 кв.м. и подвал под ним 70 кв.м. Все это общее строение. В гараже 2 авто. (Авто - LI Гибрид и ДВС, зарядка стоит непосредственно в гараже) Скутер, зона хранения инвентаря, верстак, зона хранения 3 велосипедов. Во дворе зона парковки 4 авто за двором для 6 авто. Участок 10 соток. Стоимость навеса от гаража не сильно отличается. Зимой температура в гараже +5+10 градусов. Летом на 10-15 градусов прохладнее. Живем на ЮГЕ.
Александр, что с Вами произошло? Смотрю Ваши ролики в том числе и потому, что в них напрочь отсутствует снобизм. А тут сразу пара сочных эпизодов. Я про электромобили и критерий нормальности при чистке снега. Вам надоело вести канал? Это, разумеется, не моё дело, но не сомневаюсь, Вы знаете что делать в таком случае.
В Сибири без гаража ни куда. Зимой это тепло, летом прохлада. Не портится лакокрасочное покрытие от солнца, нет пыли, не портятся резинки от мороза. Да много плюсов. Только ленивый не будет загонять машину в гараж. Хотя это вообще странно, тк у всех сейчас автоматические ворота, только кнопку нажми.
Для гаражей и навесов не упомянут один нюанс (для кого-то существенный, для кого-то не существенный): встроенный в дом или примыкающий к дому гараж входит в общую площадь дома. То же самое и с навесом. Больше площадь дома - больше налоги. Копейки, собственно говоря, но иногда для кого-то важные копейки. Экопарковки. Красиво. Но в народе эти экопарковки имеют другое название: "Смерть каблукам!". Для мужчин это не актуально (ну не видел я мужчин на шпильках или высоких узких каблуках), а женщинам, особенно если они приехали в гости или собираются в гости или на какое-нибудь парадное мероприятие, это может стоить не только потери обувки, порванного платья от Лагерфельда и опоздания на мероприятие, но и переломов, вывихов, синяков и ссадин. Второй минус экопарковок (если нет нормальной со сплошным покрытием): если вам понадобится сделать что-то с машиной (техобслуживание, мелкий ремонт и т.п. типа "заменить сгоревший предохранитель"), то у вас есть отличный шанс потерять гаечку-болтик-шайбочку или ещё что-нибудь мелкое. Иногда потерянное будет хорошо видно, иногда понадобится длительный поиск. А если навернулась женщина и её брюлики рассыпались? Придётся ведь полпарковки перекапывать. И ещё нюанс. Трава на стоянке под машиной имеет обыкновение желтеть и высыхать при более-менее длительном стоянии машины на одном и том же месте - даже в режиме приехал-уехал.. И это помимо некоторых сложностей с поддержанием нужной высоты травы. В общем, как и всё в архитектуре, каждый решает сам, что ему делать. Но рекомендую учитывать вышесказанное.
Не первый раз слушаю уже за гараж. Ну если у тебя комплекс, что гараж это склад и мусорка, то зачем этот комплекс навязывать другим. Я использую свой гараж исключительно как гараж, в нем чисто и нет хлама. И машину в большинстве случаев я ремонтирую сам. Ну тебе этого конечно не понять.
Желаю Вам не лезть в автомобильную тему, товарищ электромобилист, если до конца ее не знаете. Что Вы станете делать, если все пересядут 100% на электро? Сколько нехило ПУКАЮЩИХ ТЭС ТЭЦ придятся вокруг Москвы наставить, чтобы все это электростадо заряжать, не думал? Или у нас уже научились эффективно и прибыльно утилизировать старые батареи? Или попробуй попутешествовать на электромобиле по России))) Тут вопросов еще нереально много.. Своей темой заниматься у Вас лучше получается))
@@alexdub1210 Не надо пытаться сбить меня на автомобильное писькомерство. Зачем? Я 30 лет за рулем, пройдено км навскидку сильно за 500000, и что? Мне не надо садиться на электричку, чтобы понять, что она мне совершенно не подходит. Ни в качестве коммерческого авто, которое будет как собака на цепи, ни в качестве семейной машины, перед которой стоит задача БЫСТРО и с комфортом доставить семью на отдых или в гости за 1000-2000 км. Электричка имеет право быть, но только в определенных условиях - при возможности зарядки, небольших пробегах недалеко от дома, почему бы нет. Вы как состоятельный человек можете позволить себе такую игрушку, наслаждайтесь. Только не надо стричь всех под одну гребенку и умничать, иронизируя над ДВС и безапелляционно превознося электрички. Комфорт Вашего царственного носа дается ценой большего ущерба для природы и экологии в целом, чем от авто с ДВС, которое пукает. Смотрю Ваши видео с удовольствием, так занимайтесь тем, что Вы действительно знаете и умеете. Это всего-навсего пожелание))
Рассуждения авторов ролика про ненужность гаража бред... Гараж фактически "мужская половина" дома... Единственная ошибка при строительстве это если гараж встроен в дом. Хорошее решение если он пристроен или построен отдельно,но в виде гаражной группы гараж-навес крытый двор до дома где в крайнем случае можно расположить пару тройку парковочных мест.
Гараж в доме обязателен. Начиная с того, что садишься в теплую машину и сразу выезжаешь и заканчивая возможностью надолго оставить авто при отъезде. О хранении электрички уже молчу.
На участке у дома гаража нету, но вообще у меня 2 гаража. 1 чисто под ремонт и какие-то работы(ничего лишнего нет), второй под хлам(захламлён основательно). У дома буду строить квадратов на 100-120, с перекрытием под потолком(подглядел у знакомого)на котором что-то можно хранить, внизу подъёмник и всё что необходимо для самостоятельного ремонта - в моём случае очень удобно не зависеть не от кого.
У многих друзей есть гаражи и навесы- большинство даже не заезжают на участок, оставляют машину за воротами. Навес- отличное место, что складировать что-то, требующее защиты от дождя, но что лениво тащить или не влезет в сарай. Гараж- отличное место для хранения или мастерская. Гараж именно как гараж нужен только если есть всякие квадрики, снегоходы, лодки, мопеды и тп.
В прошлом году очень сомневался на счёт стройки гаража. Поставил отдельностоящий, тыплый, капитальный из газобетона с отделкой. Отдал 1,5 млн под ключ за 5х8м. Ни разу не пожалел. Храню в нем и машину и китайски мотоцикл за 200 тыщ рублей, все инструменты, второй комплект резины, шланги для полива, лопаты, телегу, газонокосилку. Ни разу не пожалел. В этом году ещё поставил навес деревянный за 250 тыщ. Пользуюсь им реже. Если есть возможность сделать нормальный гараж - надо делать.
В моём гараже хранится мой автомобиль. это и есть причина строительства дома, так как в городе все гаражи сносят. Если у мужика нет своего любимого автомобиля или мотоцикла - это не мужик по моему... как можно не любить технику???
А насчёт пукающих машин, расскажи нам сколько будет стоить утилизации по технологии батерии твоей не пукающей машины. А уж как вред наносится окружающей среде если ее не утилизировать.
Тут больше интересно другое, сколько времени он будет ехать на своей электричке например до Воронежа? Скорее всего доедет, а вот дальше Ростов, Белгород, Краснодар, Анапа?😂
Утилизация да, а вот производство какой вред наносит, прохлеще какого-нибудь там НПЗ в разы. Вот и получается - чисто и экологично только у под задницей водителя, а не там, где находится производство и утилизация этого шедевра технической мысли 17-18 веков в кузовне 20-21 века.
У родителей частный дом с отдельно стоящим гаражом. Там всегда стоит машина ну и куча садового и вспомогательного оборудования. Ну и зарядка для электромобиля там нафиг не нужна, как и сам электромобиль.
Судя по количеству выросших потребляторов и рукожопов им не то что гараж, им даже парковочное место не нужно, т.к. оникгде остановились - там, считай и припарковались. Про самостоятельный ремонт авто вообще речи не идёт, многие "водители" даже не знают какая у них запаска - полноценная или докатка, не говоря уже про то, где лежит передний крюк для транспортировки авто.
Опять одно и тоже. Гараж это кайф, без гаража дом не дом. Навес сделать можно всегда. Гараж нет. Поэтому только дом с гаражом. Поверьте, много лет дом с гаражом , хлама нет всё в порядке, а если Дубовенко захламляет гараж, то представляю что у него в доме твориться. Хозяин всегда всё держит в порядке. Для этого есть горничные если что.
Тема с ненужностью гаража пошла скорее всего не от того, что это анохронизм и он меняет свой функционал на склад, а от того, что резко выросла стоимость строительства дома. И дополнительные 50-70 квадратов стали существенно бить по карману покупателей. Поэтому все строители начали рассказывать, что гараж это не нужный атрибут дома.
Когда я долгое время сидел без работы, у меня было много свободного времени на обслуживание автомобиля! Я мечтал о гараже, но денег на него не было! Сейчас у меня работы невпроворот, свободного времени ноль, есть деньги на гараж, но... он уже не нужен, я обслуживаю автомобиль в сервисе! Такая вот загогулина!
Эту тему уже обсуждали примерно 158 раз. Для гостей открытой парковки более чем достаточно. Для собственого автомобиля только отдельно стоящий тёплый гараж.
@@VladimirS_nmsk Вреден для автомобиля тухлый подвал, а не гараж. Если гараж сделан грамотно с наличием эффективной вентиляции, то тёплый гараж очень даже полезен. А вот хранить автомобиль в сугробе это точно самый плохой сценарий.
@@VladimirS_nmsk А ещё гараж это в первую очередь ремзона. Интересно глянуть как вы под своим навесом в -25 поменяете хотя бы ступицу, не говоря уже о блокировке заднего моста.
@@VladimirS_nmsk согласен. Он не вреден только в 1 случае: В Москве на одном из дорогих подземных паркингов при спуске вниз стоит шлагбаум. Останавливаешься перед ним, по бокам и под днищем авто располагаются сопла с водой, они сбивают всю дорожную соль и грязь, и вода стекает по трапу ( стену не вскрывал, может сразу в канализацию). После чего вы заезжаете на чистом от соли и реагентов авто на теплую парковку. В доме конечно такой Геморой не каждый будет делать, но у кого позволяют финансы- почему нет ?
Тёплый гараж для Уральского региона на пример очень необходим, потому что даже автоподзавод не помогает когда кожаные сиденья, они все ровно остаются очень холодными
У нас гараж хранитель хлама. Сама не вожу, муж почему-то машину не ставит в гараж. А я всё время думаю о том, что стоит под дождем и на солнцепеке наша ласточка😢😂
🎉 Как театр начинается с вешалки, так и загородный дом начинается с места для стоянки автомобилей! Какой бы щикарний не был ваш особняк, но место для стоянки автомобилей должно быть ещё щикарней! 😂...даже если вы не водите автомобиль и вас привозит персональный водитель... Вернее, тем более, если вас привозит персональный водитель... 🎉
А в чем проблема была сделать 2 стены (спереди и сзади) у навеса, на фоне которого вы стоите? Крыша уже есть, боковые стены есть... Стоит копейки, зато полноценный гараж: машина не мерзнет, не нагревается, не пылится, мыть надо в разы реже, в ливень и в -20 таскать вещи и садиться в машину комфортнее, плюс дополнительный чистый склад для вещей (склад в гараже - это не минус, а плюс)... Загородный дом - это про комфорт. Гараж - это комфорт.
*гараж - вещь! Храню авто и только нужные вещи. Хлама нет. Строю одноэтажник и тоже с гаражом под одной крышей с домом. Навес без стен (а если со стенами , то это уже "холодный" гараж) - шляпа в большинстве случаев, тк как от солнца, снега и дождя с пылью защищает очень плохо. Из плюсов - зимой снег меньше чистить.* PS Что за мода на тупую алигорию спорта с уборкой снега?! Прям в каждом видео про гараж
@@АндрейКостин-г6п кому как. По мне - мало профессионализма, много маркетинга. Ну а теперь ещё и снобизм откуда то взялся. Проще надо быть и люди потянутся. Но триста домов конечно это круто, можно поплевать на челядь, которая на пукалках перемещается, а не богоподобных электромобилях 😎
Гараж точно не нужен! Изжило это строение себя, владельцы гаражей не пеньтесь, построили -молодцы) Навес дешевле, просторнее, удобнее так как можно без труда с любой из его сторон поставить велик, тележку мотик квадрик, просто в любой свободный угол загнал и все, мангальчик передвижной закатить, в гараже ВОРОТА, даже если они большие, то за ними стоит машина вокруг которой это всё приткнуть НЕ УДОБНО! А ездить будем на «пукающих» авто и далше, веть что за машина на электричестве если запаса хода НЕТ- это не автомобиль, уж извините..
Господин дубовенко в курсе что электричество для его непердящего ведра генерируется сжиганием угля или газа, + потери на лэп, потери на трансформаторах, потери на аккумах. И да производство непердящего по выражению господина дубовенко автомобиля оставляет углеродный след который не окупается в принципе с учетом вышеперечисленных факторов в сравнении с двс
@@Mexanikus13 а твоя обувь и одежда из дерева сделана? Компьютер за которым ты работаешь) продолжать можно бесконечно... Дойти до того, что мясо есть тоже нельзя и тд а ещё ты наверное без электричества сидишь, и без отопления. ведь для всего этого нужно что-то сжигать, и в достаточных количествах)
Есть ли у вас гараж? Пользуетесь ли им и что там хранится? Как вы думаете, что лучше выбрать - гараж или навес? И почему? Делитесь мыслями в комментариях
@@GOODWOODBLOG думаю, что гараж нужен или нет зависит от образа жизни.
Утверждать каждому в лоб, что тебе не нужен, наверно - не верно. Скорее всего необходимо объяснять, что есть - гараж и для чего он. Если спрятать от снега , то - навес, если хранить инвентарь, то - сарай, если человек «рукастый» , то наверное - гараж с необходимым по потребностям инструментом. Кому-то деревообработка, кто-то реставрирует, кто-то сваркой занимается, кто-то просто ТО машины сделать, или ремонт.
Если человек не столяр, но построит столярку, то наверное по итогу там будет кладовая)
Теплый пристроенный гараж тема. Вообще не понимаю как бы без него жил )
Также в гараже котельная и я ее вообще не слышу. Аккуратно стоят стеллажи.
Приезжаю уезжаю сажусь в авто за два шага.
Никакого запаха нет как все думают.
Если гараж то пристроенный!
Да, раковина обязательно !
Гараж- неотъемлемая часть дома. Пользуюсь как и все каждый день. Зимой разница в температурах +- 7 градусов. Главное в морозы в гараже нет влажности, и машина запускается легче, чем когда я еду с работы в тот же день. Летом так же машина в гараже . Зачем жарить автомобиль? На улице 34 в тени, на солнце под 50 градусов. Как приятно сесть в прохладный авто.
Не знаю таких людей кто не пользуется гаражом. Возможно это совсем ленивые люди которым либо вручную трудно открыть ворота, ну а есл электропривод… тут даже добавить нечего😂
есть люди, которые захломляют пространство. Психологически не умеют раставаться со старыми вещами. У таких габаритные вещи потихоничку вытесняют авто из его домика, а потом попросту захватывают.
"Не знаю таких людей"- а я наоборот не знаю вживую ни одного человека, кто не оставлял бы машину за воротами...
В нашем гараже находится 2 автомобиля, прицеп, квадроцикл, ремзона. Никакого хлама там нет. Гараж является гаражом, а не кладовкой для хранения ненужной шняги. Электромобиля у нас нет и не будет, но розеток достаточно и внутри и снаружи - в них есть много чего воткнуть и без электромобиля.
"Электромобиля у нас нет и не будет"
ну и очень зря. 🤨🤨
Понятно, что в России зарядок очень мало, а не как в Китае на каждом шагу и иметь 1 авто, который будет электромобиль - сейчас не очень удобно, но вторым или третьим автомобилем - 100% лучше купить электромобиль.
ПС Хотя, если кто живёт в коттедже и может в своём гараже удобно заряжать себе электромобиль и живёт в регионе, где не часто бывают сильные морозы, то можно задуматься и о покупке электромобиля как одного единственного авто в семье...
@@an0nycat Пока никто не может внятно объяснить зачем он нужен. Я на автомобиле езжу на Эльбрус, на Кольский, в лес за лосем или кабаном, на хутор к бобрам. А на электромобиле куда я буду ездить? Чтобы ездить в офис или в Шоколадницу за углом автомобиль не нужен вовсе. Что я буду делать с электромобилем?
@@an0nycat все будет не позже 2030 года. Вот увидите.
Согласен.
Пока не появится батарея способная обеспечивать тягу ТС более 1000 км не в эконом режиме и не в течении двух-трёх гарантийных лет, типа экологичный электромобиль нахер не нужен.
Помещение нужно. Помимо авто там обычно садовая техника, квадроциклы/велики/самокаты хранятся, коляски могут стоять. Должна быть защита от непогоды
Привет. Дом 150 кв.м Гараж 70 кв.м. и подвал под ним 70 кв.м. Все это общее строение. В гараже 2 авто. (Авто - LI Гибрид и ДВС, зарядка стоит непосредственно в гараже) Скутер, зона хранения инвентаря, верстак, зона хранения 3 велосипедов. Во дворе зона парковки 4 авто за двором для 6 авто. Участок 10 соток. Стоимость навеса от гаража не сильно отличается.
Зимой температура в гараже +5+10 градусов. Летом на 10-15 градусов прохладнее. Живем на ЮГЕ.
во во - особенно если гараж делать холодным так совсем разницы нет
@@feelthebeat_ разница есть.
Пользуемся, там зарядка для электрички, плюс зимой(холоднее 5 градусов) каждый день паркуемся
Александр, что с Вами произошло?
Смотрю Ваши ролики в том числе и потому, что в них напрочь отсутствует снобизм. А тут сразу пара сочных эпизодов. Я про электромобили и критерий нормальности при чистке снега.
Вам надоело вести канал? Это, разумеется, не моё дело, но не сомневаюсь, Вы знаете что делать в таком случае.
Решили поприкалываться) вы думаете в 47 лет возможно появление снобизма. Снобизм- это детское состояние.
Тоже заметил и стало как-то неприятно (((
В Сибири без гаража ни куда. Зимой это тепло, летом прохлада. Не портится лакокрасочное покрытие от солнца, нет пыли, не портятся резинки от мороза. Да много плюсов. Только ленивый не будет загонять машину в гараж. Хотя это вообще странно, тк у всех сейчас автоматические ворота, только кнопку нажми.
Для гаражей и навесов не упомянут один нюанс (для кого-то существенный, для кого-то не существенный): встроенный в дом или примыкающий к дому гараж входит в общую площадь дома. То же самое и с навесом. Больше площадь дома - больше налоги. Копейки, собственно говоря, но иногда для кого-то важные копейки.
Экопарковки. Красиво.
Но в народе эти экопарковки имеют другое название: "Смерть каблукам!". Для мужчин это не актуально (ну не видел я мужчин на шпильках или высоких узких каблуках), а женщинам, особенно если они приехали в гости или собираются в гости или на какое-нибудь парадное мероприятие, это может стоить не только потери обувки, порванного платья от Лагерфельда и опоздания на мероприятие, но и переломов, вывихов, синяков и ссадин.
Второй минус экопарковок (если нет нормальной со сплошным покрытием): если вам понадобится сделать что-то с машиной (техобслуживание, мелкий ремонт и т.п. типа "заменить сгоревший предохранитель"), то у вас есть отличный шанс потерять гаечку-болтик-шайбочку или ещё что-нибудь мелкое. Иногда потерянное будет хорошо видно, иногда понадобится длительный поиск. А если навернулась женщина и её брюлики рассыпались? Придётся ведь полпарковки перекапывать.
И ещё нюанс. Трава на стоянке под машиной имеет обыкновение желтеть и высыхать при более-менее длительном стоянии машины на одном и том же месте - даже в режиме приехал-уехал.. И это помимо некоторых сложностей с поддержанием нужной высоты травы.
В общем, как и всё в архитектуре, каждый решает сам, что ему делать. Но рекомендую учитывать вышесказанное.
у меня отдельно стоящее здание гараж-мастерская. Здание-кормилица, подработка на хлеб с маслом
К Барну 3 пристроили навес на 2 авто и решили вопрос. Садиться в раскаленное на 🌅 авто или сгребать с крыши 20 см ❄️не придется.
Не первый раз слушаю уже за гараж. Ну если у тебя комплекс, что гараж это склад и мусорка, то зачем этот комплекс навязывать другим. Я использую свой гараж исключительно как гараж, в нем чисто и нет хлама. И машину в большинстве случаев я ремонтирую сам. Ну тебе этого конечно не понять.
Согласен, каждый раз об этом говорит, так мыслит человек который отвертки в руках не держал
ну вот же - похудел ! красавец! умеете могёте))
Желаю Вам не лезть в автомобильную тему, товарищ электромобилист, если до конца ее не знаете. Что Вы станете делать, если все пересядут 100% на электро? Сколько нехило ПУКАЮЩИХ ТЭС ТЭЦ придятся вокруг Москвы наставить, чтобы все это электростадо заряжать, не думал? Или у нас уже научились эффективно и прибыльно утилизировать старые батареи? Или попробуй попутешествовать на электромобиле по России))) Тут вопросов еще нереально много.. Своей темой заниматься у Вас лучше получается))
А вы знаете автомобильную тему. Я 28 лет за рулем, 25 лет на бенщине, а 3 на электричестве. А вы? 😊
@@alexdub1210 Не надо пытаться сбить меня на автомобильное писькомерство. Зачем? Я 30 лет за рулем, пройдено км навскидку сильно за 500000, и что? Мне не надо садиться на электричку, чтобы понять, что она мне совершенно не подходит. Ни в качестве коммерческого авто, которое будет как собака на цепи, ни в качестве семейной машины, перед которой стоит задача БЫСТРО и с комфортом доставить семью на отдых или в гости за 1000-2000 км. Электричка имеет право быть, но только в определенных условиях - при возможности зарядки, небольших пробегах недалеко от дома, почему бы нет. Вы как состоятельный человек можете позволить себе такую игрушку, наслаждайтесь. Только не надо стричь всех под одну гребенку и умничать, иронизируя над ДВС и безапелляционно превознося электрички. Комфорт Вашего царственного носа дается ценой большего ущерба для природы и экологии в целом, чем от авто с ДВС, которое пукает. Смотрю Ваши видео с удовольствием, так занимайтесь тем, что Вы действительно знаете и умеете. Это всего-навсего пожелание))
@@mihalivanych4766 прекрасно! Я действительно не езду уже лет 10-15 на расстояния больше 100км. Не люблю. Но в целом с тезисами согласен.
Рассуждения авторов ролика про ненужность гаража бред... Гараж фактически "мужская половина" дома... Единственная ошибка при строительстве это если гараж встроен в дом. Хорошее решение если он пристроен или построен отдельно,но в виде гаражной группы гараж-навес крытый двор до дома где в крайнем случае можно расположить пару тройку парковочных мест.
Гараж в доме обязателен. Начиная с того, что садишься в теплую машину и сразу выезжаешь и заканчивая возможностью надолго оставить авто при отъезде. О хранении электрички уже молчу.
На участке у дома гаража нету, но вообще у меня 2 гаража. 1 чисто под ремонт и какие-то работы(ничего лишнего нет), второй под хлам(захламлён основательно).
У дома буду строить квадратов на 100-120, с перекрытием под потолком(подглядел у знакомого)на котором что-то можно хранить, внизу подъёмник и всё что необходимо для самостоятельного ремонта - в моём случае очень удобно не зависеть не от кого.
У многих друзей есть гаражи и навесы- большинство даже не заезжают на участок, оставляют машину за воротами. Навес- отличное место, что складировать что-то, требующее защиты от дождя, но что лениво тащить или не влезет в сарай. Гараж- отличное место для хранения или мастерская. Гараж именно как гараж нужен только если есть всякие квадрики, снегоходы, лодки, мопеды и тп.
В прошлом году очень сомневался на счёт стройки гаража. Поставил отдельностоящий, тыплый, капитальный из газобетона с отделкой. Отдал 1,5 млн под ключ за 5х8м. Ни разу не пожалел. Храню в нем и машину и китайски мотоцикл за 200 тыщ рублей, все инструменты, второй комплект резины, шланги для полива, лопаты, телегу, газонокосилку. Ни разу не пожалел. В этом году ещё поставил навес деревянный за 250 тыщ. Пользуюсь им реже. Если есть возможность сделать нормальный гараж - надо делать.
В моём гараже хранится мой автомобиль. это и есть причина строительства дома, так как в городе все гаражи сносят. Если у мужика нет своего любимого автомобиля или мотоцикла - это не мужик по моему... как можно не любить технику???
А насчёт пукающих машин, расскажи нам сколько будет стоить утилизации по технологии батерии твоей не пукающей машины. А уж как вред наносится окружающей среде если ее не утилизировать.
Тут больше интересно другое, сколько времени он будет ехать на своей электричке например до Воронежа? Скорее всего доедет, а вот дальше Ростов, Белгород, Краснодар, Анапа?😂
Сказал не подумавши -с кем не бывает.
Утилизация да, а вот производство какой вред наносит, прохлеще какого-нибудь там НПЗ в разы. Вот и получается - чисто и экологично только у под задницей водителя, а не там, где находится производство и утилизация этого шедевра технической мысли 17-18 веков в кузовне 20-21 века.
Начиная с евро3 выхлоп "пукающих" авто более экологичный, чем воздух в центре города.
У родителей частный дом с отдельно стоящим гаражом. Там всегда стоит машина ну и куча садового и вспомогательного оборудования. Ну и зарядка для электромобиля там нафиг не нужна, как и сам электромобиль.
Оптимальный вариант это гараж с пристроеным к нему навесом (на всякий случай), и с пристроеной мастерской. К дому, достаточно широкой дорожки.
У меня подземный гараж на 4 внедорожника - выход в дом, это правильно😉
Вот накинулись на парня, а ведь гараж действительно многим людям не нужен, а если нужен - стройте, кто ж запрещает? Мне нужен и гараж, и навес.
Судя по количеству выросших потребляторов и рукожопов им не то что гараж, им даже парковочное место не нужно, т.к. оникгде остановились - там, считай и припарковались. Про самостоятельный ремонт авто вообще речи не идёт, многие "водители" даже не знают какая у них запаска - полноценная или докатка, не говоря уже про то, где лежит передний крюк для транспортировки авто.
@@Ivan_hon так а в чем проблема парковочного места, на котором остановились?)))
Спасибо
Опять одно и тоже. Гараж это кайф, без гаража дом не дом. Навес сделать можно всегда. Гараж нет. Поэтому только дом с гаражом. Поверьте, много лет дом с гаражом , хлама нет всё в порядке, а если Дубовенко захламляет гараж, то представляю что у него в доме твориться. Хозяин всегда всё держит в порядке. Для этого есть горничные если что.
Кстати, сейчас стало лучше: можно купить электромобиль и в пристроенном гараже он не будет пердеть и газы от него не попадут к вам в дом.🤔🤔
Тема с ненужностью гаража пошла скорее всего не от того, что это анохронизм и он меняет свой функционал на склад, а от того, что резко выросла стоимость строительства дома. И дополнительные 50-70 квадратов стали существенно бить по карману покупателей. Поэтому все строители начали рассказывать, что гараж это не нужный атрибут дома.
Когда я долгое время сидел без работы, у меня было много свободного времени на обслуживание автомобиля! Я мечтал о гараже, но денег на него не было! Сейчас у меня работы невпроворот, свободного времени ноль, есть деньги на гараж, но... он уже не нужен, я обслуживаю автомобиль в сервисе! Такая вот загогулина!
прикол в том, что в большинстве гаражных сценариев нет самостоятельного ремонта ;)
@@feelthebeat_, согласен, но в большинстве ремонтных сценариев, гараж присутствует! 😁
Согласитесь, в гараже ремонтировать машину лучше, чем на улице!
Эту тему уже обсуждали примерно 158 раз. Для гостей открытой парковки более чем достаточно. Для собственого автомобиля только отдельно стоящий тёплый гараж.
Тёплый гараж вреден для автомобиля. Лучше навес, если есть инструмент, верстак и руки - гараж.
@@VladimirS_nmsk Вреден для автомобиля тухлый подвал, а не гараж. Если гараж сделан грамотно с наличием эффективной вентиляции, то тёплый гараж очень даже полезен. А вот хранить автомобиль в сугробе это точно самый плохой сценарий.
@@VladimirS_nmsk А ещё гараж это в первую очередь ремзона. Интересно глянуть как вы под своим навесом в -25 поменяете хотя бы ступицу, не говоря уже о блокировке заднего моста.
@@VladimirS_nmsk согласен. Он не вреден только в 1 случае:
В Москве на одном из дорогих подземных паркингов при спуске вниз стоит шлагбаум. Останавливаешься перед ним, по бокам и под днищем авто располагаются сопла с водой, они сбивают всю дорожную соль и грязь, и вода стекает по трапу ( стену не вскрывал, может сразу в канализацию). После чего вы заезжаете на чистом от соли и реагентов авто на теплую парковку.
В доме конечно такой Геморой не каждый будет делать, но у кого позволяют финансы- почему нет ?
Почему отдельно ?
Зачем всех гнать под одну планку. Тут все индивидуально. Для многих это место отдыха, место для любимого хобби.
💯
Тёплый гараж для Уральского региона на пример очень необходим, потому что даже автоподзавод не помогает когда кожаные сиденья, они все ровно остаются очень холодными
мой гараж используется по прямому назначению. сборки другого хлама там не устраиваем
Жить в своем доме - и очищать от снега утром как у подьезда квартиры- это надо быть пиндец странным 😂😂🙈🙈
У нас гараж хранитель хлама. Сама не вожу, муж почему-то машину не ставит в гараж. А я всё время думаю о том, что стоит под дождем и на солнцепеке наша ласточка😢😂
Ей ничего не будет, доказано миллиардами жителей муравейников.
🎉
Как театр начинается с вешалки, так и загородный дом начинается с места для стоянки автомобилей!
Какой бы щикарний не был ваш особняк, но место для стоянки автомобилей должно быть ещё щикарней!
😂...даже если вы не водите автомобиль и вас привозит персональный водитель... Вернее, тем более, если вас привозит персональный водитель...
🎉
Братик, ты сам пердишь на своем электромобиле)))- думай что говоришь. Нет денег на Гелик - езди на тесле)) но недалеко😉
Конечно навес и Вебасто!
У нас в деревне никто даже за ворота не заезжает, все паркуются возле забора))
@@ElCampion777Как там в -40 за забором не прохладно?
@@ВакцынПрививычКуаркодов я из Москвы, у нас не бывает таких температур, спросите кого-нибудь за полярным кругом)
@@ВакцынПрививычКуаркодов я из Москвы, у нас не бывает таких температур, спросите кого-нибудь за полярным кругом)
@@ВакцынПрививычКуаркодов я из Москвы, у нас не бывает таких температур, спросите кого-нибудь за полярным кругом)
Абсолютно та же история.
Будьте богатым и здоровым, а не бедным и больным.
Даже женщина😂😂😂,супер
Ага. Отписка
Есть 2 гаража, пользуемся каждый день.
Для машины?
Конечно
Общественный транспорт и велосипед.
Дома нет. Гаража нет.
На Урале гараж нужен в любом случае, у меня в гараже всё по существу: машина, велосипеды, колёса по сезону
Везде нужен гараж, не только на Урале.
Хочу сделать навес
Мало развернули тему
Чего не хватило?
А в чем проблема была сделать 2 стены (спереди и сзади) у навеса, на фоне которого вы стоите? Крыша уже есть, боковые стены есть... Стоит копейки, зато полноценный гараж: машина не мерзнет, не нагревается, не пылится, мыть надо в разы реже, в ливень и в -20 таскать вещи и садиться в машину комфортнее, плюс дополнительный чистый склад для вещей (склад в гараже - это не минус, а плюс)...
Загородный дом - это про комфорт. Гараж - это комфорт.
Чтобы “даже женщина могла припарковаться»? я не ослышалась? не ожидала от вас такого сексизма
Ездиете на пукающих бензино/дизельных авто. "Красавчик", опустил 99% населения России. Больше можно не смотреть этот канал.
*гараж - вещь! Храню авто и только нужные вещи. Хлама нет. Строю одноэтажник и тоже с гаражом под одной крышей с домом. Навес без стен (а если со стенами , то это уже "холодный" гараж) - шляпа в большинстве случаев, тк как от солнца, снега и дождя с пылью защищает очень плохо. Из плюсов - зимой снег меньше чистить.*
PS Что за мода на тупую алигорию спорта с уборкой снега?! Прям в каждом видео про гараж
Гараж зависит от мужика - все просто 🤷🏻♂️
Даже женщина могла туда заехать? Некоторые женщины лучше мужиков паркуются. Тоже мне, критерий нашёл…
Бывает по-разному, вы правы
Гараж только на бумаге- для страховой компании. 😅
Ниочем
"нормальный автомобиль" электрическим быть не может! =)
Нормальная машина -это с двигателем внутреннего сгорания !
Столько ханжества и сексизма ещё ни разу не было у Картавого.
Что это? Байт на срач?
Дизлайк отгрузил заслуженный.
@@АндрейКостин-г6п кому как. По мне - мало профессионализма, много маркетинга.
Ну а теперь ещё и снобизм откуда то взялся. Проще надо быть и люди потянутся. Но триста домов конечно это круто, можно поплевать на челядь, которая на пукалках перемещается, а не богоподобных электромобилях 😎
Это шоу. Я на самом деле абсолютно спокоен и вменяем). Мы подогреваем интенес)
Гараж точно не нужен! Изжило это строение себя, владельцы гаражей не пеньтесь, построили -молодцы) Навес дешевле, просторнее, удобнее так как можно без труда с любой из его сторон поставить велик, тележку мотик квадрик, просто в любой свободный угол загнал и все, мангальчик передвижной закатить, в гараже ВОРОТА, даже если они большие, то за ними стоит машина вокруг которой это всё приткнуть НЕ УДОБНО! А ездить будем на «пукающих» авто и далше, веть что за машина на электричестве если запаса хода НЕТ- это не автомобиль, уж извините..
Господин дубовенко в курсе что электричество для его непердящего ведра генерируется сжиганием угля или газа, + потери на лэп, потери на трансформаторах, потери на аккумах. И да производство непердящего по выражению господина дубовенко автомобиля оставляет углеродный след который не окупается в принципе с учетом вышеперечисленных факторов в сравнении с двс
😂😂👍
а если у человека солнечные панели стоят?
@@NummeSpnetа эти панели из листочков дерева сделаны?
Ох уж эти тупые адепты электродвижения 😅
@@Mexanikus13 а твоя обувь и одежда из дерева сделана? Компьютер за которым ты работаешь) продолжать можно бесконечно... Дойти до того, что мясо есть тоже нельзя и тд
а ещё ты наверное без электричества сидишь, и без отопления. ведь для всего этого нужно что-то сжигать, и в достаточных количествах)
@@NummeSpnetоб этом вам автор наверно и пытается сказать , что одно другому одинаково
Бред какой-то. Гараж теплый вровень с забором примыкающий через второй вход к дому. Буква Г. Не надо лопатить зимой и внутренний дворик.
Для остального, есть кладовка, антресоли, гардеробная, торец гаража(велосипеды)антресоли на летней кухни, сарай.