Я для себя делаю по другому. Ложу две согнутых в локтях руки на руль, грудью ложусь на руки. (Подаю тело в перед). И смотрю в таком положении в зеркало. Положение тела и головы даёт ефект "опущенного зеркала" - Я вижу бардюр. Ориентир у меня - край ручки задней двери. Так зеркало не нужно каждый раз дергать вверх - вниз. Все понятно что индивидуально, но поерзать по сидению во время парковки и найти для себя как смотреть в зеркало, что б увидеть бардюр как по мне проще, чем каждый раз крутить зеркало.
Можно просто приоткрыть немного свою дверь и посмотреть назад. Более лучшего способа увидеть бордюр и расстояние от колеса до бордюра просто нет. И ненужно выкручивать голову, руки, шею и вообще все тело и тем более регулировать без конца и края зеркала. 5 лет так паркуюсь и никаких проблем нет
Добавлю, что, будучи водителем авто с камерой и парктрониками, поджиматься и лезть во все щели не стоит, ты то выехать сможешь, а вот тот к кому поджался может и не выехать. В итоге так можно заработать повреждения себе на бампера. Нужно думать не только о том как ты заедешь и будешь выезжать, но и как другие это будут делать). Михаил, у вас кажется нет отдельного видео на эту тему? Как и где безопаснее парковать авто, чтобы минимизировать шансы получить повреждения от неопытных/невнимательных водителей. Имею в виду поджимания, которые описал выше, а так же парковку на Т образных перекрестках во дворах или угловых местах паркинга где машины поворачивают на 90 градусов. Или рядом с ямами в узких разъездах, где машины будут сильно прижиматься к машине в попытке объехать эти самые ямы. Так же люди, бывает, паркуются напротив машин, которые заехали передом в паркоместа. Они будут пытаться выехать задом и будут упираться в вашу машину. Понятно, что лучше в паркоместа заезжать задом, как раз чтобы самому не попасть в такую ситуацию. Но и не стоит создавать помехи тем, кто уже заехал туда передом. Те, кто живут в небольших городах обычно о таком не думают из-за наличия мест для парковки в достатке. Но потом эти люди приезжают в большой город по делам, ставят машину там где её не стоит ставить, получают потертости на бампере и говорят что это водители в городе Х плохие. У меня так друг в Киев 2 раза за 2 недели приезжал и его 2 раза притерли. 1 раз на парковке лавины, второй не помню где. Когда начал с ним разбирать подробнее, где и как он ставит машину, оказывается что он иногда её ставит в худших местах по безопасности.
Михаил, Вы в каком-то давнем видео еще классный способ предлагали смотреть назад с приоткрытой дверью на заднее колесо. Возможно это опасно и запрещено, но помогает Очень!
Всегда нравились и нравятся видео Михаила. Манера подачи контента и выбор материала. Смотрим всей семьей.Все четко и понятно, без лишней воды. Жмур руку Михаил.👍
Спасибо за видео! Каждый раз дергать зеркала, как по мне, плохой вариант. Люди забывают машину с ручника снимать или еще более прозаические вещи, а поднять зеркала точно забудут и не раз. Есть отличный способ - приоткрыть дверь и заезжать смотря реальное расстояние. Всегда так делаю, ни разу никого сзади не ударил и бордюр не цеплял.
6 років стажу. Категорії В С Д Д1 а відео завжди дивлюсь. Дивився ще коли здава на категорію В і досі дивлюсь. Дякую за вашу працю, для новачків дуже корисно а для водіїв зі стажем допомагає не забцвати банальні речі. І рекомендую водіям зі стажем періодично проходити теоретичні тести ПДР, бо багато знайомих з колосальним стажем допускають помилки гірше чим люди в автошколі
я всегда ориентируюсь так 1) в местах регулярной парковки запоминаю ориентир (если есть) напротив водительской двери или выравниваюсь примерно по передним сиденьям соседнего авто, при условии что оно нормально запарковано и размеры примерно одинаковы 2) в местах рандомной парковки всегда сдаю и паркуюсь по зеркалам, но иногда это бывает сложно т.к. у меня ланос в базовой комплектации, и поэтому если плохо вижу назад я открываю водительскую дверь и смотрю, если не помогает см п.3 3) выхожу из машины и смотрю как и сколько можно сдать, нет ничего постыдного сдать немного вперед и точнее выровнять машину, если сразу не очень хорошо вышло Еще добавлю. Дико бесят водители современных авто с ПЕРЕДНИМИ и задними парктрониками которые подъезжают к тебе вплотную или почти. Не у всех есть камеры, парктроник и т.д.
Да, будучи водителем авто с камерой и парктрониками, поджиматься и лезть во все щели не стоит, ты то выехать сможешь, а вот тот к кому поджался может и не выехать. В итоге так можно заработать повреждения себе на бампера. Нужно думать не только о том как ты заедешь и будешь выезжать, но и как другие это будут делать). Михаил, у вас кажется нет отдельного видео на эту тему? Как и где безопаснее парковать авто, чтобы минимизировать шансы получить повреждения от неопытных/невнимательных водителей. Имею в виду поджимания, которые описал выше, а так же парковку на Т образных перекрестках во дворах или угловых местах паркинга где машины поворачивают на 90 градусов. Или рядом с ямами в узких разъездах, где машины будут сильно прижиматься к машине в попытке объехать эти самые ямы. Так же люди, бывает, паркуются напротив машин, которые заехали передом в паркоместа. Они будут пытаться выехать задом и будут упираться в вашу машину. Понятно, что лучше в паркоместа заезжать задом, как раз чтобы самому не попасть в такую ситуацию. Но и не стоит создавать помехи тем, кто уже заехал туда передом. Те, кто живут в небольших городах обычно о таком не думают из-за наличия мест для парковки в достатке. Но потом эти люди приезжают в большой город по делам, ставят машину там где её не стоит ставить, получают потертости на бампере и говорят что это водители в городе Х плохие. У меня так друг в Киев 2 раза за 2 недели приезжал и его 2 раза притерли. 1 раз на парковке лавины, второй не помню где. Когда начал с ним разбирать подробнее, где и как он ставит машину, оказывается что он иногда её ставит в худших местах по безопасности.
@@F0RIS я всегда в первую очередь оставляю место для выезда кого поджимаю, но и самому нужно это место. Если нужно на пару минут и выбора нет, то стараюсь быстро вернуться чтоб никто долго не ждал, думаю пару минут могут подождать, не скорая же, или приходиться оставлять подальше если вижу что буду мешаться.
Можено еще ориентироваться по передним линиям парковочного места. Линии обычно где-то под зеркалом. Так бампер встанет в ~30см от линии. У всех свой ориентир, конечно же. Его надо найти один раз. Гарантировано не наедете на бордюр или линии сзади. Та же история и для тех, кто не видит стоп-линию. Конечно же, надо обращать внимание как стоит машина сзади.
Я ориентируюсь по положению водительского сидения относительно парковочного места. У меня машина небольшая. Водительское кресло где-то посередине парковочного места - значит вписался)
Вы главное скажите, где вы ездите и паркуетесь, чтобы я туда не ездил и не парковался. Сегодня вписался в парковочное место, а завтра не вписался. Парковочные места бывают разные по длине. Одни короче, другие длинее. Ваш способ парковки это до первого удара сзади стоящей машины или удара об бордюр с повреждением задних рычагов или балки
Камера заднего вида существенно облегчает жизнь! Стоит от 7-10 уе на Али, а магнитолы с экраном почти у всех сейчас. Но так с ними ж можно легко парковаться задом почти в притык.
Стойки на машинах не просто так "завёрнуты". При ДТП они позволяют оставить в целостности внутреннее пространство автомобиля, предназначенное для пассажиров. А как сминаются в лепёшку советские авто, все знают. На парковке, в крайнем случае, можно выйти и посмотреть, насколько нужно ещё подвинуться. Ну и регистратор можно самому поставить, с задней камерой, чтобы не кормить автосервисы.
У Михаила немного другая ситуация. У него 15см по краю стекла - не просматриваются. Вряд ли это из-за безопасности. Это ж всё равно стекло. Просто непрозрачное
та ладно! Посмотрите на старые мерседесы, бмв или вольво. Там с обзором и безопасностью всё просто отлично, но нет этого уродского дизайна и победы маркетинга над здравым смыслом.
Михаил, я задал вопрос на другом видео, загруженном месяц назад, но это видео более свежее и решил что здесь больше шансов быть прочитанным. Так вот, ближе к делу. Видеорегистратор разве можно использовать? Ведь военное положение никто не отменял.
Как по мне то не очень этот вариант с зеркалами, я вообще очень не люблю когда сбиваются настройки зеркал и сидения, один раз выставил и желательно не трогать вообще. Постоянно настраивать зеркала при каждой парковке это жесть) свою машину потом уже на опыте наизусть выучишь и залетаешь в такие щели между машинами что бывает выходишь смотришь и сам удивляешься «как я туда залез 😂»
Досвід прийде колись потім а запаркуватися треба тут і зараз. От опустив дзеркало - опа - і запаркувався. А методику "тиркатися якось без плану, аж поки не зійдуть просвітрення та досвід" вважаю за дурницю. За дуже широко розпрапанандовану дурницю. "Робіть щось, що саме, не скажу, через тиждень-місяць-рік прийде досвід" - ну жах же. А виставити дзеркало - 2-3 секунди, нема чого битися в істериках та падати непритомним.
Михайло, а чи є у вас на каналі розповідь про те які дії водія, наприклад якщо по трасі сталася якась халепа, а дорога довга? Наприклад, якщо випадково заглох - тут згідно з правилами зрозуміло що треба аварійка, трикутник і т.д.. А ось основні причині, на які треба відреагувати щоб швидко починити, хоча б до автосервісу щоб доїхати, чи там куди треба передзвонити. Загалом, які несправності можуть статися у дорозі і як їх попередити? Мені, як водію-початківцю було б дуже цікаво )
Когда только привыкал ко второй машине, исцарапал всю губу спереди об бордюры. Дело опыта и привычки к габаритам. Идеально это найти ориентир когда паркуешься и будет все хорошо. На первой тоже исцарапал губу но то ж первая машина по этому логично. Но это дело привычки. Мне понадобилось пол года чтоб на автоматизме привыкнуть
Михаил, спасибо за видео. Не совсем понял - в первом примере советуете при каждой парковке играться с зеркалами? Это для всех не очень удобно, а новичкам еще и лишнее действие. Плюс найти нужное положение зеркала. Не очень удобно.
Это скорее последний метод, когда других ориентиров нет. В других случаях можно ориентироваться по соседним машинам, например (но надо учитывать габариты автомобилей). В данном случае можно ориентироваться ещё по разметке, которая остаётся перед автомобилем. Для этого надо смотреть видос "как подъехать передом". Если вкратце, то можно аналогично найти ориентир, по которому понятно расположение переднего бампера. Например, на многих машинах нижний край под боковым зеркалом - это и есть линия переднего бампера. Таким образом, мы не подъедем к бордюру задом впритык, но полностью заедем в парковочное место. Этот же метод позволяет не останавливаться в 5 метрах до стоп линии на светофоре. А ещё проще конечно доустановить камеру заднего вида. Если даже машина древняя, то можно купить регистратор, который вешается на салонное зеркало (до 10т стоит) и камеру за 2-3т. Если машине меньше 15 лет, то скорее всего в неё можно поставить магнитолу с экраном по цене от 10 до 20т под ключ. Один раз платишь и закрываешь вопрос навсегда. Но когда камера грязная, то можно и зеркало опустить
@@drog_aleck В целом Вы правы, конечно. Но при езде задом отслежить что-то спереди не лучшая идея, т.к там нет опасности, смотреть лучше всё же назад в большей мере. Как ориентир - возможно. Как Михаил и сказал, если ваша машина по размерам полностью влазит в разметку и никто не залез частично на ваше место, в целом проблем нет. Страдают больше всего владельцы машин с низкими бамперами и плохим обзором. Но тут уже реально, сколько бы у тебя не было опыта, камера в любом случае поможет, даже если парковаться по старому, а на экран смотреть уже в самом конце.
@@fatum_x если мы говорим про ориентиры подъезда задом к бордюру, то это подразумевает, что мы заранее убедились в том, что в пределах парковочного места опасностей нет. Михаил показывал, что надо сначала осмотреть парковочное место, а уже потом заезжать туда. А в этом случае уже без разницы, пользуемся мы задними ориентирами или передними
@@79keydet , видимо в положении когда в зеркале уже появился бордюр или линия, а то в обычной регулировке зеркала землю обычно не видно, по крайней мере в такой близости к машине
Спасибо за видео, но не очень понял эту игру с зеркалами, был бы новичком, голова бы вскипела от доп действий, но видимо это спцифика кросовера из за его высоты посадки. На среднеразмерном седане при моём росте 170 и самом верхнем положении сидения имею такую картину, зеркала не трогаю, отстроены на движение чтобы хорошо видеть поток, а ореинтиром служит нижняя кромка самого зеркала, со стороны водителя, ровняю нижнюю кромку зеркала с разметкой/бардюром и т.д, и всё, по итогу всегда до препятствия остаётся 20-25см, чего более чем достаточно даже если это парковка супермаркета, на которой автомобиль сзади может бампером залезать на то парк. место куда встаю я.
Вы же немного подвинетесь. распрямитесь и ручка будет уже в другом месте. Вычисление ориентиров это херня. Проще всего ориентироваться по соседней машине (есле конечно у вас не F150 а соседняя машина - матиз). Ну либо зная габариты своей машины, просто представить ее справа/слева.
Настройка сиденья идёт под рост, а рост быстро не меняется. А от небольшого наклона тела ориентир далеко не уходит, а там достаточный запас, не будете вы же специально изгаляться себе назло. И если вы не можете так, то как вы вообще можете представлять габариты не видя слепых зон, или пока не появится случайная жертва не вписывающаяся в ваши воображаемые габариты.
Хотів звернутись до Вас за порадою стосовно наступної ситуації: На припарковане на краю тротуару авто класу седан де відстань від авто до краю тротуару для проходу пішоходів складало більше 2х метрів було складена постанова інспектором з паркування за порушення ПДР 15,10 "б". Хоча авто було припарковане згідно вимог п.15,10 "в" Суд першої інстанції у задоволені позової вимоги скасувати незаконно виписану постанову відмовив. Чи є шанс добитися правди в апеляційному суді. Можливо в столиці взагалі скасували норми п.15,10 "в" ПДР Дякую за відповідь
А еще некрасиво, если вы заедете краем машини за бордюр, даже если у вас кроссовер. Так вы будете мешать людям, которые идут по этой пешеходной зоне, особенно с колясками. Или если там газон, то мешать автополиву или газонокосилке. В любом случае кому-то мешать.
Михаил. для Меня как для новичка такой вопрос ; ездить научился . стаж уже 4 месяца за рулём. но каждый раз перед тем как ехать куда то Я думаю о том а где по приезду Я там поставлю машину? а где Я там развернусь. и так постоянно. Иногда даже перед тем как ехать в новое место Я сьезжу без машины осмотрюсь увижу где там развернутся или остановится удобно что б не поджали а потом только еду. Вот хотелось бы от ВАС видео о том как где ставить машину как развернутся ( не парковки и стоянки возле Маркетов) а дворовые и не дворовые територии . Вот Приехал на остановку подземного метро забрать родных и там полно машин с сразу вопрос как и где там стать и уехать от туда. Спасибо
Михаил, добрый день! Спасибо за интересный подход! Я по-старинке, открываю дверь и высовываюсь, когда паркуюсь ))) А на территории торгового центра, строго по зеркалам и чутью ))) Надо будет попробовать Ваш метод!
@@PashaShine понимаю Вас. А ещё на ТЦ бывают такие водители и пассажиры, которые открывают двери так, что на Вашей потом остаются следы или вмятины... поэтому лучше парковать свою машину так, чтобы слева и справа никого не было ))
Нахилятися вперед до керма, мати великі дзеркала (як на пиріжках-бусиках), дивитися через відкриту двер (та чинити сусідню машину якщо-коли двер вітром на ходу відкриє), ставити парктроніки та камери. А що поганого-важкого в маніпуляціях дзеркалами?
@@artemmakutskiy8703 Звісно ж, ні. Для їзди дзеркало має дивитися рівно назад. Для парковки дзеркало має дивитися в землю, приблизно в задній бампер, кут десь градусів 20-30 до горизонту. В досить велике по вертикалі дзеркало можна побачити задній бампер, нахилившись вперед. В маленьке дзеркало, як на хечбеку якомусь, вже важко, краще опустити дзеркало
Видео не очень. 1. Этот метод называется Reference Points. Он относится к "познанию" всех габаритов авто как в движении так и при парковке. 2. Сбоку где-то возле супермаркета всё равно будет стоять другая машина. Оцените визуально её длину, тип кузова и длину вашей машины. И ровняйтесь по ней.
Да ладно, можно просто аккуратно медленно ехать до упора. Большинство бордюров достаточно низкие, ничего не зацепят, просто упретесь в бордюр колесами и всё.
Да-да! Ухудшение заднего обзора с этой целью и делается. Отягчающим фактором служит и то, что при дтп в зад в 99% случаев виноват будет тот, кто догнал, т.е. задний, а значит, назад в машине смотреть вообще не нужно.
Далі цей парашний язик, скільки можна. Так нічого не доходить нажаль. Може вам білет в москву, щоб ви тут не мучились з вивченням Української. Півтора роки пройшло. Відписка
Михаіл, просто хотів нагадати, якщо Ви до сих пір не зрозуміли, що розвиток українського контенту потребує контенту українською мовою, а не ворожою російською, то я хочу сказати що Ви тупоголовий деган, який маючи аудиторію продовжує тягнути в український інфопргстір російське вороже гімно. Дякую за увагу і за ще один видалений мій коментар на цю тему.
@@Mihail-Avtoinstruktor Не зрозумів. До чого тут учбова? Я ж теж можу собі на авто встановити додаткове дзеркало і дивитися при паркуванні? Чи я щось не розумію? Дякую якщо поясните))
Це все херня, купіть камеру і не партесь. Навіть якщо їздити на жигулях з "прекрасним" обзором то все одно те що там під багажником не видно, а там може бути і люк і камінь і все що завгодно, на що можна наїхати, і через заднє вікно цього не буде видно. Для чого мучитись, воно не так дорого коштує, зате потім економія на заміні бампера і тд.
с зеркалом как по мне это-бред(без обид)-могу лично при встрече обьяснить почему)))благо каждый день практически по одним и тем же дорогам учим людей))) данный способ будет работать -когда очень много действий будут совпадать,,,, для всех остальных - все бардюры по высоте разные,а иногда их просто нет -даже если вы и запомнили(поставили метку на зеркале) на сколько нужно его опустить -это не 100% того что вы сделаете всё правильно-ведь 2мм лишнего опускания зеркала -это + 15-20см в реальности(если не больше) - тоесть мне предлагают сначала- запарковаться правильно-а только потом найти себе метку?! а если в следующий раз это место будет занято?)))
Какая разница, какой высоты бордюр? Ориентироваться нужно на низ бордюра. Поэтому это работает и для линии разметки, и для стены. Последний пункт вообще удивил - трудности с пониманием?)
@@MrMangust73 если последний пункт удивил - то пересмотри видео и увидишь - что разница в расстояниях по сравнению с бардюром - везде разная особенно с разметкой( а всё по тому что- опустив зеркало и приподнял- на 2мм меньше и не доехал 30см, поднял бы больше на 2мм - переехал бы разметку)
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Единственный инструктор на всем ютубе , который смог меня научить парковаться. Низкий Вам поклон и мирного неба над головой.
Я для себя делаю по другому. Ложу две согнутых в локтях руки на руль, грудью ложусь на руки. (Подаю тело в перед). И смотрю в таком положении в зеркало. Положение тела и головы даёт ефект "опущенного зеркала" - Я вижу бардюр. Ориентир у меня - край ручки задней двери. Так зеркало не нужно каждый раз дергать вверх - вниз. Все понятно что индивидуально, но поерзать по сидению во время парковки и найти для себя как смотреть в зеркало, что б увидеть бардюр как по мне проще, чем каждый раз крутить зеркало.
Я тоже против прокрутки зеркала.
Можно просто приоткрыть немного свою дверь и посмотреть назад. Более лучшего способа увидеть бордюр и расстояние от колеса до бордюра просто нет. И ненужно выкручивать голову, руки, шею и вообще все тело и тем более регулировать без конца и края зеркала. 5 лет так паркуюсь и никаких проблем нет
Добавлю, что, будучи водителем авто с камерой и парктрониками, поджиматься и лезть во все щели не стоит, ты то выехать сможешь, а вот тот к кому поджался может и не выехать. В итоге так можно заработать повреждения себе на бампера. Нужно думать не только о том как ты заедешь и будешь выезжать, но и как другие это будут делать).
Михаил, у вас кажется нет отдельного видео на эту тему? Как и где безопаснее парковать авто, чтобы минимизировать шансы получить повреждения от неопытных/невнимательных водителей. Имею в виду поджимания, которые описал выше, а так же парковку на Т образных перекрестках во дворах или угловых местах паркинга где машины поворачивают на 90 градусов. Или рядом с ямами в узких разъездах, где машины будут сильно прижиматься к машине в попытке объехать эти самые ямы.
Так же люди, бывает, паркуются напротив машин, которые заехали передом в паркоместа. Они будут пытаться выехать задом и будут упираться в вашу машину. Понятно, что лучше в паркоместа заезжать задом, как раз чтобы самому не попасть в такую ситуацию. Но и не стоит создавать помехи тем, кто уже заехал туда передом.
Те, кто живут в небольших городах обычно о таком не думают из-за наличия мест для парковки в достатке. Но потом эти люди приезжают в большой город по делам, ставят машину там где её не стоит ставить, получают потертости на бампере и говорят что это водители в городе Х плохие. У меня так друг в Киев 2 раза за 2 недели приезжал и его 2 раза притерли. 1 раз на парковке лавины, второй не помню где. Когда начал с ним разбирать подробнее, где и как он ставит машину, оказывается что он иногда её ставит в худших местах по безопасности.
Очень нравятся все Ваши видео, благодарю! Всё всегда полезно,просто и понятно! Всех благ всем, мира и добра!
Спасибо Михаил! Рад вас видеть, благодарю за ваши уроки ! Здоровья вам и вашим близким!
Сначала 👍, потом смотрю. Как всегда, отличный и актуальный материал!
Спасибо вам!!! В такое нелегкое время, маленькие уроки помогают)))
Михаил , спасибо вам большое, всё четко и ясно объясняете ! Четвёртый год вас смотрю и много для себя нового учусь на вашем канале!
Единственный автоинструктор, который дает дельные советы.
Век живи , век учись! Спасибо! Вы самый лучший!
Вместо запятой необходимо тире. Вот ещё один урок 😉
@@njgfhj я не на уроке русского языка! "Умник" нашёлся"!
Нужно еще учитывать момент (у кого универсал), что если к вам машина тоже задом, то нужно оставить место для открытия багажника. И ему и мне
Михаил, Вы в каком-то давнем видео еще классный способ предлагали смотреть назад с приоткрытой дверью на заднее колесо. Возможно это опасно и запрещено, но помогает Очень!
Всегда нравились и нравятся видео Михаила. Манера подачи контента и выбор материала. Смотрим всей семьей.Все четко и понятно, без лишней воды. Жмур руку Михаил.👍
Что касательно информации по способам управления авто - Михаил - вы как всегда на высоте!
Спасибо за видео! Каждый раз дергать зеркала, как по мне, плохой вариант. Люди забывают машину с ручника снимать или еще более прозаические вещи, а поднять зеркала точно забудут и не раз. Есть отличный способ - приоткрыть дверь и заезжать смотря реальное расстояние. Всегда так делаю, ни разу никого сзади не ударил и бордюр не цеплял.
6 років стажу. Категорії В С Д Д1 а відео завжди дивлюсь. Дивився ще коли здава на категорію В і досі дивлюсь. Дякую за вашу працю, для новачків дуже корисно а для водіїв зі стажем допомагає не забцвати банальні речі. І рекомендую водіям зі стажем періодично проходити теоретичні тести ПДР, бо багато знайомих з колосальним стажем допускають помилки гірше чим люди в автошколі
я всегда ориентируюсь так
1) в местах регулярной парковки запоминаю ориентир (если есть) напротив водительской двери или выравниваюсь примерно по передним сиденьям соседнего авто, при условии что оно нормально запарковано и размеры примерно одинаковы
2) в местах рандомной парковки всегда сдаю и паркуюсь по зеркалам, но иногда это бывает сложно т.к. у меня ланос в базовой комплектации, и поэтому если плохо вижу назад я открываю водительскую дверь и смотрю, если не помогает см п.3
3) выхожу из машины и смотрю как и сколько можно сдать, нет ничего постыдного сдать немного вперед и точнее выровнять машину, если сразу не очень хорошо вышло
Еще добавлю.
Дико бесят водители современных авто с ПЕРЕДНИМИ и задними парктрониками которые подъезжают к тебе вплотную или почти. Не у всех есть камеры, парктроник и т.д.
Парктроник можно поставить на любое средство передвижения, хоть на самосвал карьерный "белАз".
Да, будучи водителем авто с камерой и парктрониками, поджиматься и лезть во все щели не стоит, ты то выехать сможешь, а вот тот к кому поджался может и не выехать. В итоге так можно заработать повреждения себе на бампера. Нужно думать не только о том как ты заедешь и будешь выезжать, но и как другие это будут делать).
Михаил, у вас кажется нет отдельного видео на эту тему? Как и где безопаснее парковать авто, чтобы минимизировать шансы получить повреждения от неопытных/невнимательных водителей. Имею в виду поджимания, которые описал выше, а так же парковку на Т образных перекрестках во дворах или угловых местах паркинга где машины поворачивают на 90 градусов. Или рядом с ямами в узких разъездах, где машины будут сильно прижиматься к машине в попытке объехать эти самые ямы.
Так же люди, бывает, паркуются напротив машин, которые заехали передом в паркоместа. Они будут пытаться выехать задом и будут упираться в вашу машину. Понятно, что лучше в паркоместа заезжать задом, как раз чтобы самому не попасть в такую ситуацию. Но и не стоит создавать помехи тем, кто уже заехал туда передом.
Те, кто живут в небольших городах обычно о таком не думают из-за наличия мест для парковки в достатке. Но потом эти люди приезжают в большой город по делам, ставят машину там где её не стоит ставить, получают потертости на бампере и говорят что это водители в городе Х плохие. У меня так друг в Киев 2 раза за 2 недели приезжал и его 2 раза притерли. 1 раз на парковке лавины, второй не помню где. Когда начал с ним разбирать подробнее, где и как он ставит машину, оказывается что он иногда её ставит в худших местах по безопасности.
@@F0RIS я всегда в первую очередь оставляю место для выезда кого поджимаю, но и самому нужно это место. Если нужно на пару минут и выбора нет, то стараюсь быстро вернуться чтоб никто долго не ждал, думаю пару минут могут подождать, не скорая же, или приходиться оставлять подальше если вижу что буду мешаться.
Не глядя лайк . Как всегда благодарю 🙏
❤Благодарочка і респект.
Здравствуйте! Очень четко обьяснили. Привет из России.
Можено еще ориентироваться по передним линиям парковочного места.
Линии обычно где-то под зеркалом. Так бампер встанет в ~30см от линии. У всех свой ориентир, конечно же. Его надо найти один раз.
Гарантировано не наедете на бордюр или линии сзади.
Та же история и для тех, кто не видит стоп-линию.
Конечно же, надо обращать внимание как стоит машина сзади.
Корисне відео,дякую Вам.
Гениально просто.Спасибо
Ну каждый раз опускать зеркало у кого нет памяти зеркал - тот ещё геморрой
может для кого прозвучит смешно, но если нет уверенности в дистанции, я выхожу смотреть 🙃😅
Та ви шо? Ото нажати кнопку регулювання дзеркала та потримати її 2-3 секунди - то є геморой?
Память зеркал - хорошая, годная функция! Очень жаль, что ее не ставят с завода по умолчанию на все машины.
На моей машине ездит и моя подруга - всё равно часто выставляем зеркала под себя - так что регулировка зеркал - вообще не проблема!
Ну да, проще открыть дверь и посмотреть назад
Я ориентируюсь по положению водительского сидения относительно парковочного места. У меня машина небольшая. Водительское кресло где-то посередине парковочного места - значит вписался)
Вы главное скажите, где вы ездите и паркуетесь, чтобы я туда не ездил и не парковался. Сегодня вписался в парковочное место, а завтра не вписался. Парковочные места бывают разные по длине. Одни короче, другие длинее. Ваш способ парковки это до первого удара сзади стоящей машины или удара об бордюр с повреждением задних рычагов или балки
@@yaroslavvladimirovich701 я составлю список мест и скину Вам
Как всегда все четко и понятно.
Камера заднего вида, спасает.
Спасибо большое!
Интересно, как всегда.
Камера заднего вида существенно облегчает жизнь! Стоит от 7-10 уе на Али, а магнитолы с экраном почти у всех сейчас. Но так с ними ж можно легко парковаться задом почти в притык.
Стойки на машинах не просто так "завёрнуты". При ДТП они позволяют оставить в целостности внутреннее пространство автомобиля, предназначенное для пассажиров. А как сминаются в лепёшку советские авто, все знают. На парковке, в крайнем случае, можно выйти и посмотреть, насколько нужно ещё подвинуться. Ну и регистратор можно самому поставить, с задней камерой, чтобы не кормить автосервисы.
Топ как всегда!!!
На современных автомобилях такое устройство стоек продиктовано требованиями к безопасности
У Михаила немного другая ситуация. У него 15см по краю стекла - не просматриваются. Вряд ли это из-за безопасности. Это ж всё равно стекло. Просто непрозрачное
@@drog_aleck11:23 там из салона видно, что стойки в том месте располагаются, просто снаружи это прикрыто декоративным тонированным стеклом
Крышку багажника можно сделать любую, она ни на что не влияет
та ладно! Посмотрите на старые мерседесы, бмв или вольво. Там с обзором и безопасностью всё просто отлично, но нет этого уродского дизайна и победы маркетинга над здравым смыслом.
@@MixailMan из салона видно только пластик
А что там за ним - лично мне неизвестно
Надо с открытой дверью смотреть
Я с парктрониками встала у столба на паркинге на работе и проверяла, когда он пищит, все его виды писков - сколько в реале расстояние.
а теперь давайте как передом к линии или бордюру,,!))
Вот спасибо 😊
Спасибо за видео! :) Что с голосом? Выздоравливайте! :)
Михаил, я задал вопрос на другом видео, загруженном месяц назад, но это видео более свежее и решил что здесь больше шансов быть прочитанным. Так вот, ближе к делу. Видеорегистратор разве можно использовать? Ведь военное положение никто не отменял.
Как по мне то не очень этот вариант с зеркалами, я вообще очень не люблю когда сбиваются настройки зеркал и сидения, один раз выставил и желательно не трогать вообще.
Постоянно настраивать зеркала при каждой парковке это жесть) свою машину потом уже на опыте наизусть выучишь и залетаешь в такие щели между машинами что бывает выходишь смотришь и сам удивляешься «как я туда залез 😂»
Досвід прийде колись потім а запаркуватися треба тут і зараз. От опустив дзеркало - опа - і запаркувався. А методику "тиркатися якось без плану, аж поки не зійдуть просвітрення та досвід" вважаю за дурницю. За дуже широко розпрапанандовану дурницю. "Робіть щось, що саме, не скажу, через тиждень-місяць-рік прийде досвід" - ну жах же.
А виставити дзеркало - 2-3 секунди, нема чого битися в істериках та падати непритомним.
Михайло, а чи є у вас на каналі розповідь про те які дії водія, наприклад якщо по трасі сталася якась халепа, а дорога довга? Наприклад, якщо випадково заглох - тут згідно з правилами зрозуміло що треба аварійка, трикутник і т.д.. А ось основні причині, на які треба відреагувати щоб швидко починити, хоча б до автосервісу щоб доїхати, чи там куди треба передзвонити. Загалом, які несправності можуть статися у дорозі і як їх попередити? Мені, як водію-початківцю було б дуже цікаво )
Дуже цікаво ще подивитись, як паркуватись рівно , коли здаю назад
Если приделать зеркало к крыше задней части салона то может оно поможет парковаться без разметки:)
В седане не поможет вообще
Михаил, современные автомобили делают про безопасность... (это моё мнение)
Когда только привыкал ко второй машине, исцарапал всю губу спереди об бордюры. Дело опыта и привычки к габаритам. Идеально это найти ориентир когда паркуешься и будет все хорошо. На первой тоже исцарапал губу но то ж первая машина по этому логично. Но это дело привычки. Мне понадобилось пол года чтоб на автоматизме привыкнуть
Поэтому всегда беру машину с клиренсом в полметра
@@MasterSergius ну я просто мазохист, на спортивных машинах езжу 🤣 на первой вообще парковался с касанием
@@GreedyST 🤣
Скажите пожалуйста, а к вам на обучение парковаться записатся можно?
я ориентируюсь по звуку😁
😂😂😂
Так себе ориентир🤣
Михаил, спасибо за видео. Не совсем понял - в первом примере советуете при каждой парковке играться с зеркалами? Это для всех не очень удобно, а новичкам еще и лишнее действие. Плюс найти нужное положение зеркала. Не очень удобно.
Это скорее последний метод, когда других ориентиров нет. В других случаях можно ориентироваться по соседним машинам, например (но надо учитывать габариты автомобилей).
В данном случае можно ориентироваться ещё по разметке, которая остаётся перед автомобилем. Для этого надо смотреть видос "как подъехать передом". Если вкратце, то можно аналогично найти ориентир, по которому понятно расположение переднего бампера. Например, на многих машинах нижний край под боковым зеркалом - это и есть линия переднего бампера. Таким образом, мы не подъедем к бордюру задом впритык, но полностью заедем в парковочное место. Этот же метод позволяет не останавливаться в 5 метрах до стоп линии на светофоре.
А ещё проще конечно доустановить камеру заднего вида. Если даже машина древняя, то можно купить регистратор, который вешается на салонное зеркало (до 10т стоит) и камеру за 2-3т. Если машине меньше 15 лет, то скорее всего в неё можно поставить магнитолу с экраном по цене от 10 до 20т под ключ.
Один раз платишь и закрываешь вопрос навсегда.
Но когда камера грязная, то можно и зеркало опустить
@@drog_aleck В целом Вы правы, конечно. Но при езде задом отслежить что-то спереди не лучшая идея, т.к там нет опасности, смотреть лучше всё же назад в большей мере. Как ориентир - возможно. Как Михаил и сказал, если ваша машина по размерам полностью влазит в разметку и никто не залез частично на ваше место, в целом проблем нет.
Страдают больше всего владельцы машин с низкими бамперами и плохим обзором. Но тут уже реально, сколько бы у тебя не было опыта, камера в любом случае поможет, даже если парковаться по старому, а на экран смотреть уже в самом конце.
@@fatum_x если мы говорим про ориентиры подъезда задом к бордюру, то это подразумевает, что мы заранее убедились в том, что в пределах парковочного места опасностей нет. Михаил показывал, что надо сначала осмотреть парковочное место, а уже потом заезжать туда.
А в этом случае уже без разницы, пользуемся мы задними ориентирами или передними
я так зрозумів шукати орієнтір треба в нижньому крайньому положенні дзеркала (можливо трохи піднімаючи, якщо в крайньому положенні нема орієнтирів)
@@79keydet , видимо в положении когда в зеркале уже появился бордюр или линия, а то в обычной регулировке зеркала землю обычно не видно, по крайней мере в такой близости к машине
Спасибо за видео, но не очень понял эту игру с зеркалами, был бы новичком, голова бы вскипела от доп действий, но видимо это спцифика кросовера из за его высоты посадки. На среднеразмерном седане при моём росте 170 и самом верхнем положении сидения имею такую картину, зеркала не трогаю, отстроены на движение чтобы хорошо видеть поток, а ореинтиром служит нижняя кромка самого зеркала, со стороны водителя, ровняю нижнюю кромку зеркала с разметкой/бардюром и т.д, и всё, по итогу всегда до препятствия остаётся 20-25см, чего более чем достаточно даже если это парковка супермаркета, на которой автомобиль сзади может бампером залезать на то парк. место куда встаю я.
Да, это отличный ориентир👍
Но мало у кого он так сработает
"Це ж було вже" :)
Михаил, здравствуйте !можно ли записаться к Вам на 2-3 урока вождения по Киеву на моей машине? Езжу год. Спасибо.
У меня парктроники и камеры нормально🤙
Вы же немного подвинетесь. распрямитесь и ручка будет уже в другом месте. Вычисление ориентиров это херня. Проще всего ориентироваться по соседней машине (есле конечно у вас не F150 а соседняя машина - матиз). Ну либо зная габариты своей машины, просто представить ее справа/слева.
Настройка сиденья идёт под рост, а рост быстро не меняется. А от небольшого наклона тела ориентир далеко не уходит, а там достаточный запас, не будете вы же специально изгаляться себе назло. И если вы не можете так, то как вы вообще можете представлять габариты не видя слепых зон, или пока не появится случайная жертва не вписывающаяся в ваши воображаемые габариты.
Хотів звернутись до Вас за порадою стосовно наступної ситуації:
На припарковане на краю тротуару авто класу седан де відстань від авто до краю тротуару для проходу пішоходів складало більше 2х метрів було складена постанова інспектором з паркування за порушення ПДР 15,10 "б".
Хоча авто було припарковане згідно вимог п.15,10 "в"
Суд першої інстанції у задоволені позової вимоги скасувати незаконно виписану постанову відмовив. Чи є шанс добитися правди в апеляційному суді.
Можливо в столиці взагалі скасували норми п.15,10 "в" ПДР
Дякую за відповідь
Скажите Михаил. А есть ли способ без опускания зеркала ?
в Германии все парковки площадки с хорошими разметками но огромное количество машин с чуханами по бамперам по низу машин...
А еще некрасиво, если вы заедете краем машини за бордюр, даже если у вас кроссовер. Так вы будете мешать людям, которые идут по этой пешеходной зоне, особенно с колясками. Или если там газон, то мешать автополиву или газонокосилке. В любом случае кому-то мешать.
Соглы, бесят такие дятлы.
Впринципі, до 35 років треба коньки відкинути, бо всерівно будеш комусь заважати
А в Смарта можна рукою нащупати бордюр на парковці
Помоему лучше способа, чем просто приоткрыть дверь и смотреть назад нет
Не знаю, як би я жила без парктроніка на Outlender XL.
У меня так выставлены парктроники, что видят не высокие бордюры когда к ним приближаешься задом. Так что у меня с этим проблем не возникает.
Михаил. для Меня как для новичка такой вопрос ; ездить научился . стаж уже 4 месяца за рулём. но каждый раз перед тем как ехать куда то Я думаю о том а где по приезду Я там поставлю машину? а где Я там развернусь. и так постоянно. Иногда даже перед тем как ехать в новое место Я сьезжу без машины осмотрюсь увижу где там развернутся или остановится удобно что б не поджали а потом только еду. Вот хотелось бы от ВАС видео о том как где ставить машину как развернутся ( не парковки и стоянки возле Маркетов) а дворовые и не дворовые територии . Вот Приехал на остановку подземного метро забрать родных и там полно машин с сразу вопрос как и где там стать и уехать от туда. Спасибо
Этот лайфхак мушка, то есть берётся точка обзора и метка для создания воображаемой прямой линии, которую необходимо совместить с целью.
Тінь від сонця теж не погано орієнтир:)
Михаил, здравствуйте, а у вас есть видео, парковки так же к бордюру правым краем машины, какие ориентиры там? Если нет, снимите, пожалуйста, видео.
так а яка різниця, теж індивідуально - права передня ручка, права задня ручка, права задня арка
@@79keydet Дякую. Я десь чув, що справа орієнтуються по двірнику правому.
В автомобілі Ви орієнтуєтесь по ручці задньої двері, а коли виходите , то показуєте на ручку передньої двері
нет я ориентируюсь по передней ручке
Перепрошую, то й що? Все одно орієнтир Вам підбирати самотужки під свою машину та посадку. У мене він взагалі не ручки а центр заднього колеса.
Михаил, добрый день! Спасибо за интересный подход! Я по-старинке, открываю дверь и высовываюсь, когда паркуюсь ))) А на территории торгового центра, строго по зеркалам и чутью ))) Надо будет попробовать Ваш метод!
Мне на территории ТЦ где много машин, ваще страшно)) Я лучше подальше стану и пройдусь )))
Спина не страдает ? И на дверь облокачиваться нельзя, иначе дверь провисать будет.
@@dena5498 а я не опираюсь на дверь ))) приоткрываю, выглядываю назад, немного проехал и стоп!
@@PashaShine понимаю Вас. А ещё на ТЦ бывают такие водители и пассажиры, которые открывают двери так, что на Вашей потом остаются следы или вмятины... поэтому лучше парковать свою машину так, чтобы слева и справа никого не было ))
@@Серёжа_Пермяков вот вот))) я подальше стану, и себе спокойнее)
Долго так зеркала не протянут имо.
Я на своей пока что приноровился проще - сдаю назад пока бордюр не пропадёт из зеркала.
Михаил что с голосом?
У меня механическая регулировка зеркал. И сломал уже третье правое зеркало. Рычажки отламываются и всё,блин...
а на дисплей посмотреть? красная линия на бордюре и ок
Михаил, добрый день! Скажите как вы ушли от мобилизации?
Нафіга опускати дзеркала?😮 Якщо правильно виставити їх, то і так видно по ручці де бордюр
Плохо видно.Ориентир получается по середине ручки.Расстояние 30 см.
А просто открыть дверь и смотреть как подъезжаешь?Нет?)
Спасибо дядя Миша. Почему-то чем машина новее тем говнее, а цена от самолёта.
У меня нету денег на новую, у меня и на старую нету :))))
Вирішив проблему з парковкою звичайною покупкою прадика. Бордюр не бордюр... Всім рекомендую
у мене Outlender, теж немає проблем з бордюрами
як без того, щоб опускати дзеркало?
Нахилятися вперед до керма, мати великі дзеркала (як на пиріжках-бусиках), дивитися через відкриту двер (та чинити сусідню машину якщо-коли двер вітром на ходу відкриє), ставити парктроніки та камери.
А що поганого-важкого в маніпуляціях дзеркалами?
@@aleksandrzadvinskiy7132 дзеркала не можуть бути відрегульовані в одному правильному положені і по ним дивитись?
@@artemmakutskiy8703 Звісно ж, ні.
Для їзди дзеркало має дивитися рівно назад.
Для парковки дзеркало має дивитися в землю, приблизно в задній бампер, кут десь градусів 20-30 до горизонту.
В досить велике по вертикалі дзеркало можна побачити задній бампер, нахилившись вперед. В маленьке дзеркало, як на хечбеку якомусь, вже важко, краще опустити дзеркало
парктроники, камера заднего вида вышли из чата
Якщо чесно, нерідко паркуюсь на звук, явно треба повчитись
Не хочу бути тим самим душнілою, але Михайле, якби ви ще на Україньську перейшли. А так дуже поважаю вас і ваші відео
Михаил стал повторяться, такое видео уже было
Видео не очень.
1. Этот метод называется Reference Points. Он относится к "познанию" всех габаритов авто как в движении так и при парковке.
2. Сбоку где-то возле супермаркета всё равно будет стоять другая машина. Оцените визуально её длину, тип кузова и длину вашей машины. И ровняйтесь по ней.
Слава Украине, скорейшего вам мирного неба над головой 💛💙
дякую вам! А ви з якої країни?
@@olga7454 Я из рф, тут не мало людей которые все понимают и поддерживают вас.
@@Martin_Karn дякую, что пишете слова поддержки украинцам. Я понимаю, что в рф не все поддерживают фашиста путина и его мафию. Я из Киева 🇺🇦
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
с одной "да че там ту камеру купить и поставить", а с другой - если с камерой что-то случится, я почти никуда не запаркуюсь уже:)
Опускать каждый раз зеркала это издевательство над электропроводами)..
Да ладно, можно просто аккуратно медленно ехать до упора. Большинство бордюров достаточно низкие, ничего не зацепят, просто упретесь в бордюр колесами и всё.
Уявляєте, крім бордюра, можна парковатися в намальоване парковочне місце або поряд з вже запаркованою машиною.
когда делали москвичи и лады слово Аэродинамика не знали просто
Ну ну , верь... а я убеждён в обратном
Знали.
Мда такое себе
Тепер ще раз українською для україномовних людей України!
Сзади у вас какая-то не правильная наклейка.
Да-да! Ухудшение заднего обзора с этой целью и делается. Отягчающим фактором служит и то, что при дтп в зад в 99% случаев виноват будет тот, кто догнал, т.е. задний, а значит, назад в машине смотреть вообще не нужно.
Далі цей парашний язик, скільки можна. Так нічого не доходить нажаль. Може вам білет в москву, щоб ви тут не мучились з вивченням Української. Півтора роки пройшло. Відписка
Правильно...Зачем ему такие подписчики...Когда подписывались..были глухими...
Михаіл, просто хотів нагадати, якщо Ви до сих пір не зрозуміли, що розвиток українського контенту потребує контенту українською мовою, а не ворожою російською, то я хочу сказати що Ви тупоголовий деган, який маючи аудиторію продовжує тягнути в український інфопргстір російське вороже гімно.
Дякую за увагу і за ще один видалений мій коментар на цю тему.
Сюжет высосаный из пальца, Михась.
Спасибо за способ, но на тазе лишний раз трогать зеркало опасно, ну его нах. Не рентабельно
А если я не хочу каждый раз при парковке опускать зеркало каждый раз, что делать???
А навіщо додаткові парковочні дзеркала встановлені у вас?
машина учебная
@@Mihail-Avtoinstruktor Не зрозумів. До чого тут учбова? Я ж теж можу собі на авто встановити додаткове дзеркало і дивитися при паркуванні? Чи я щось не розумію?
Дякую якщо поясните))
Це все херня, купіть камеру і не партесь. Навіть якщо їздити на жигулях з "прекрасним" обзором то все одно те що там під багажником не видно, а там може бути і люк і камінь і все що завгодно, на що можна наїхати, і через заднє вікно цього не буде видно. Для чого мучитись, воно не так дорого коштує, зате потім економія на заміні бампера і тд.
с зеркалом как по мне это-бред(без обид)-могу лично при встрече обьяснить почему)))благо каждый день практически по одним и тем же дорогам учим людей))) данный способ будет работать -когда очень много действий будут совпадать,,,,
для всех остальных
- все бардюры по высоте разные,а иногда их просто нет
-даже если вы и запомнили(поставили метку на зеркале) на сколько нужно его опустить -это не 100% того что вы сделаете всё правильно-ведь 2мм лишнего опускания зеркала -это + 15-20см в реальности(если не больше)
- тоесть мне предлагают сначала- запарковаться правильно-а только потом найти себе метку?! а если в следующий раз это место будет занято?)))
Какая разница, какой высоты бордюр? Ориентироваться нужно на низ бордюра. Поэтому это работает и для линии разметки, и для стены. Последний пункт вообще удивил - трудности с пониманием?)
Аутист не иначе
@@MrMangust73 если последний пункт удивил - то пересмотри видео и увидишь - что разница в расстояниях по сравнению с бардюром - везде разная особенно с разметкой( а всё по тому что- опустив зеркало и приподнял- на 2мм меньше и не доехал 30см, поднял бы больше на 2мм - переехал бы разметку)
@@PaumDE дай бог вас - не встретить на дороге,не говоря уже - у меня на занятиях!- не умеешь общаться с незнакомыми людьми -молчи! Дешевле будет!!!
@@ВладимирРадкевич-я2ч последний пункт не об этом...И да, с незнакомыми людьми на ты не общаются.