EL ÉXITO DE PORSCHE NO SIEMPRE LO FUE: EL DÍA QUE UNOS JAPONESES LOS SALVARON DE QUEBRAR
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- En el video de hoy os traemos la historia de como uno de los más prestigiosos fabricantes de coches de la historia casi desaparece y termina bajo la dirección de Toyota.
La marca como veis en el título es Porsche y hubo un momento de su historia en la que casi desaparece o acaba vendida a otra marca, hasta que un grupo de japoneses trajeron al orgulloso fabricante alemán ideas técnicas y métodos traumáticos, radicales y sorprendentes… pero que consiguieron atajar la hemorragia. Esta es la historia
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#porsche #toyota #porsche911c
Hola. Estamos experimentando una oleada de spam en los comentarios que ya hemos puesto en conocimiento de RUclips. No damos ni premios ni hacemos concursos que JF Calero no haya anunciado previamente en el canal. Gracias y Disculpen las inconveniencias
Jaja, a mi me toco un spampremio🥴😂
Como cita el mismo artículo, que explicaba como los japoneses llegaban a Porsche, "las empresas se limpian como las escaleras, de arriba hacia abajo". Esto lo leí hace años y me pareció increíble. Al final todos necesitamos ayuda. Saludos
Siempre se habla del cuando Porsche estuvo al borde del abismo, pero nunca se cuenta esta historia que hubo detrás en su salvación. Muy instructivo👍
Más videos como este, sobre la historia de una marca o modelo de coche por favor, muchas gracias y enhorabuena.
Uff, que pedazo de video mas interesante . No conocia la historia de que fueron los japoneses los que enseñaron a porsche a fabricar coches, jeje....
No enseñaron a Porsche fabricar coches, los enseñaron a hacerlo de manera eficiente y moderna.
porsche eran chasis y motor de vw malísimos antes de enseñarles Japón a fabricar coches de verdad
@@alexisg311 a fabricar coches sin fallos, FIABLES
@@onlyjapo777 La marca que más victorias ha tenido en Le Mans es Porsche, precisamente con el 911. Esto incluye los equipos oficiales y los privados. Esto se consigue haciendo coches fiables desde el principio. Por eso digo que lo que hicieron los japoneses fue modernizar la forma de producción, haciéndola más eficiente.
@@alexisg311 Todas esas victorias son posteriores a la intervención de Toyota. Ignorante....por cierto el campeón actual es Gazoo Racing
Cuantas veces conté yo esta historia que porsche fabricava bajo sistema toyota Y NADIE ME CREÍA . Gracias por el video más de uno me va a pagar unas cervezas que me decían ja ja ja
Felicidades por contar la verdad.
Gracias por contarnos esta gran historia de eficiencia.
Que vídeo más estupendo, he aprendido mucho y me ha resultado muy ameno, gracias Calero!
La joya de La Corona alemana salvada y mantenida por los japos,hay que ver lo que es la vida, en estos aspectos son muy parecidos, gran trabajo calerowow,saludos desde Almeria.
Japón y Alemania siempre han tenido buenas relaciones, yatusabe
JAPÓN MANDA
Gracias por el video Calero. Me ha encantado como has relatado esta historia, para mi desconocida de la Japonizacion de Porsche.
Nadie mejor que los japoneses para hacer coches asequibles y de calidad, todos deberían aprender de ellos
Y motos! La mía es del año 86 y va genial :)
Ese algo que los japoneses le ponen a los coches, no tiene rival. Muchos son feos, pero de muy buena calidad, no todo el mundo es un apasionado de los coches como yo
Tengo un Mitsubishi Montero con 30 años y 600.000 kms. Estando desgastado por el trato, se le nota una calidad que otros no tienen, con un tercio de años y kilómetros.
Hostia, con las motos también.
A Porsche le vas a esseñar a hacer coches. Madre mía. El problema es el precio o el sueldo de los españoles por ejemplo.
De ellos aprendieron los surcoreanos
Excelente vídeo. Gracias. Muy didáctico.
Se echaban de menos videos de historia!
Peazo de video, yo conocía lo de Toyota, pero no que Porsche lo importó así.
Bieen Porsche!! Me encanta la historia de esta marca
Buenísimo, no sabía esa influencia japonesa para salvar a Porsche
Y mejorar sus coches...
Muy interesante...jamás pensé que Porsche aprendería tanto de la filosofía japonesa. Enhorabuena 😉👍
como dueño de un auto japones de hace 30 años ! todavía me sorprendo de la calidad que tiene !
Magnífico documental. Me ha gustado mucho. Imagino que habrá costado mucho documentarte para poder realizar esta vídeo. Muchas gracias Calero
Súper interesante!!! Muchas gracias!!!
Increíble vídeo, me encanta, ojalá una serie así...
Me ha gustado muchísimo el vídeo, Calero. Muy interesante.
Que historia más buena, gran vídeo 👍
Super interesante video para un amante de la marca como yo! Gracias y enhorabuena!
Excelente video como siempre Calero, esta es una historia que casi nadie cuenta en RUclips.
No interesa... Hay mucho clasista... Acomplejado.
Gracias por el vídeo y la información.
JF, estupendo repaso histórico. Aspectos desconocidos para muchos. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
SERVIZIO MAGNIFICO!
muy interesante, gracias Calero
Q historia mas interesante. Gracias por contarnosla
El mito de la eficacia alemana es eso, un mito, no paran de hacer las cosas mal y les cuesta horrores cambiar de metodologia. Un ejemplo de ello es la relación de dependencia energética con Rusia que ha sido un desastre pero aun hay alemanes que confian en ella.
Buen video. Todos somos fans de Porsche.
Enhorabuena por el vídeo, me ha encantado
Y entre esto y el éxito del Boxter/996, se escribió la historia.
Muy buen video,no tenía ni idea de esta historia.
Hoy me ha flipado el vídeo
Pues a día de hoy todavía en algunos sitios de España siguen trabajando como hacía porche en esos años,ahí lo dejo.
Así es, y o modernizado los procesos, o bajas los salarios para ser... ¿competitivo?.
Tenían que haber venido estos japoneses hace unos años a la fábrica de Santana, en Andalucia. A lo mejor se hubiera podido sacar adelante esa empresa.
@@j.j.Ganuza bajar salarios siempre es más fácil y barato, luego si sale mal es porque somos unos vagos de mierda
Brutal video felicidades
Muy buen video. Gracias. Saludos desde Panamá 🇵🇦
Interesante saber que si Porsche es lo que es hoy en día, sea gracias a los japoneses como Toyota o Subaru. Por eso compro siempre coches japoneses.
Yo igual.
Excelente video!!!
buen video sorprendente historia de esta gran marca
Como siempre cuentas historias sorprendentes. Disfruto mucho oyendolas. Sería interesante comentar como los coreanos han superado a Japón en diversos campos.
en qué han superado si hacen coches para pobres
No conocía esta historia pero ahora entiendo que mi coche japonés no haya dado nunca un problema (es un Honda), y que por eso mi siguiente coche será también otro Honda u otra marca japonesa.
El método Toyota (en el cual se basó el best seller y libro de referencia El Método Lean Startup de Eric Rise) fue y sigue siendo el el método de fabricación más eficiente del mundo.
Felicidades por el vídeo, me ha encantado. ¿Me podrías decir los libro que comenta s? Gracias
Guauuu, aún tengo los pelos de punta, me ha encantado
Hola, donde tengo que reclamar el paquete?
Olé señor Calero enhorabuena por tu contenido me gusta mucho este de historia
Que linda historia, parte de la historia automotriz del mundo que pocos conocen. Sin dudas los Japoneses son muy especialistas en productos en línea y Toyota destacó en su momento por esa forma de trabajar. NO Y NO A LOS CHINOS!
Excelente video. Muy interesante
En mi empresa que es del sector del motor también trabajamos con el sistema World Class Manufacturing desdé hace varios años y ha cambiado mucho para mejor la fábrica y los procesos productivos , así que viendo el video he visto reflejado éste método de trabajo, un saludo Víctor 😉
Gracias!!!
Genial vídeo y grandes coches los Porsche. 👍
¡¡Buenísima historia!! Cómo siempre ¡Gracias Calero! 😁👍🏻
El 911 es el unico auto que me pone nervioso, por el que tengo reacciones fisicas. Amo Porsche.
De ahi para abajo cada uno de sus modelos, todo hermosos. Cada uno desde su funcion.
Veremos que trae la era moderna y la electrificacion.
Espero que sepan respetar los autos de combustion y aunque nos cobren sobreprecio, nos permitan seguir sientiendo las viejas emociones.
Gran trabajo Calero.
Quién lo iba a imaginar que detrás de la historia de Porsche estaban los nipones
Excelente video. Les doy like para ver más videos así.
Sabia que ingenieros japoneses que trabajaron con Toyota salvaron a Porsche pero no sabia que la misma Toyota planeaba hacerse con la compañia.
Buen vídeo, os felicito.
Interesantísimo
Apreciado J.F. a ver si sacamos para unos cuantos videos de este comentario.
Los japoneses no implementaban la "calidad" q puede referirse a muchas cosas y q excede de la extensión un comentario en youtube. Más bien la "gestión de la calidad" q abarca muchos más ámbitos q la observancia de la apreciación de "calidad" del producto final, limitado a la observancia de los fallos post producción. Es más una filosofía de organización q tiene en cuenta la satisfacción del "cliente interno" (trabajador), ahorro de tiempo, instalaciones, material... vamos, cualquier tipo de recurso con el q se opere. Que si el fin es obtener un producto final sin fallos, tb supone previamente una estrategia global como empresa de funcionamiento interno.
En un producto final como un vehículo moderno, si ayer se tenía en cuenta la apreciación de motor, pinturas, chapas, plásticos, enmoquetados, ajustes... hoy juega un papel muy importante el soft de control los cada vez más numerosos sensores y dispositivos de control y ayuda. Creo q aún no se le ha dado la importancia necesaria ya q los profesionales q han velado por la "gestión de calidad" de ese soft, (los gurus de esta rama) siguen haciendo "gestión" del soft embarcado en aviación, en nucleares, en torres de control aereo, en satélites (GMV España por ej.) (a ver si un día nos haces un video del desastre del GPS Europeo Galileo)... y por tanto da explicación de pq la insatisfacción últimamente de los usurios suele referirse a fallos de soft.
Me gustaría q investigaras sobre Eduardo Manchón y la usabilidad y la cruzaras con la ergonomía actual del soft/hard. Entendiendo como hard los mandos de control del vehículo q hoy en día hay cosas q ni son lógicas ni están en el sitio q deben. Ejemplo... el botón de encendido del AA de los Clase A W169🤦🏻♂️
no me ha gustado nada, pero .. nada nada nada. Simplemente ha sido.... impresionante una gran lección, de historia de una marca tan mitica que hace que todo veamos las luces sin saber toda la oscuridad que había para sacar esta compañía a la luz y ser un el pilar del grupo que vw
Con la boca abierta me has dejado. Cuídate amigo
Que buenos videos joeeeee
Molt interessant!!!
Ese choque cultural ocurrió en España en la factoría de Santana, importó poco lo que dijeron los japoneses de Suzuki y el resultado ya lo vemos...
Buena historia
Calero tienes pendiente dedicar un video a la historia de DeLorean 🙌
Calero te luciste con este videazo.
Sr. Calero ... M'agradat molt el seu video ..
Felicitats
Buenísimo
Debemos apostar por la industria española
Aqui lo he visto implementar, pero normalmente lo implementaron, desde mal a fatal, y no por medias tintas si no por implementarlo hasta lo absurdo, y centrarse mucho en know house, pero desconociendo o minusvalorando algunos tipos de know house (hasta para hacer tornillos se necesita un poco de arte) y la nucleación de los departamentos, ppr ejemplo de esto es el cohete saturno V, quisieron replicarlo pero no fueron capaces por no tener el know house de fabricación aunque tuvieran los planos
@@81Joseca en España el dinero va destinado en cosas improductivas
Se exagera eso de que en España somos incompetentes. Trabajo en el extranjeroy colaboro con empresas españolas, pues tengo que decir que saben muy bien lo que hacen, son organizados, profesionales y lo quieren todo por escrito para que no se la cuelen xD
@@margolish8220 en España reúna la tontería
jajajajajajajajajajaja. Japon manda cateto
Japón presidente!!!!
7:50 SE NOTA QUE ERAN ALEMANES XD😁😁
No hay éxito sin fracaso.
cuando no te pones lloron, te salen unos videos geniales
Después de tres Toyotas en la familia y otras marcas europeas, incluido BMW. Mi siguiente coche será un Toyota.
Qué vergüenza y humillación para los alemanes. Y luego hablan de la ingeniería alemana..... cuando no sabían ni pegar una moqueta
Esto me recuerda a la historia de Cotton a la cabeza de la fabrica alemana de motos MZ y el robo por parte de los japoneses de la tecnología de 2 tiempos.
Este tipo de video son los que mas me interesan (Historias pasadas y cosas que estan ocurriendo ahora). Pero los videos probando coches que nunca me voy a poderme comprar no me interesan nada.
Por cierto el sistema de Toyota que se usa a dia de hoy y no solo en fabricacion de coches sino p.e. de software (y que no has mencionado) es el sistema Kanban. Que curiosamente lo inventaron los Japos inspirandose en los supermercados USA y no en sus fabricas de coches.
Me asombra cómo la historia de la explotación laboral moderna se puede explicar como una heroicidad
A mí lo que me ha dejado claro esq como no me da para comprar un porche me comprare el próximo un Honda o toyota
Pues no tenía ni idea de esto. De vez en cuando, pon un japonés en tu vida xD o quizás ahora sea un chino..ya veremos jaja
Y los coreanos.
Si, al final Porsche no pudo quedarse con Volkswagen, y por eso sale Wiedeking. Sin embargo, hoy en día, Porsche si es dueña del 30% de VW y representa más e la mitad del peso en la toma de decisiones.
1 Sistema de producción Anticuado, costoso e ineficaz. Esto englobando todo lo que conlleva una línea de producción: Máquinas muy anticuadas, Mal orden, áreas desaprovechadas, movimiento innecesario
2 Mal orden en el área de trabajo
3 Entregas a destiempo
4 Fabricaban si bien "rápido " al salir de la línea de producción, se enfocaban principalmente a la "controo dd calidad" Pues sistemáticamente, siempre salian con algún defecto. Debido a la "rapidez pero despreocupada "dedicación " de hacer las cosas bien desde un inició
5 Movimientos ineficientes, que retrasaban en la línea (Debido al punto anterior) Mala organización del área de trabajo.
6 Un concepto de "línea de producción" muy poco explorado y erróneo
(Opcional)
COMO DATO CURIOSO
*! En Julio de 1994 Porsche creo su primer carro, que no tuvo necesidad de ser retocado al salir de la línea de producción
🏆 👍
Qué pena que consideren "salvada" a una fábrica de autos deportivos cuyo modelo más vendido es un carromato de supermercado para pasear los domingos en versión premium.
Sabía que la salida del Boxter y la siguiente generación del 911 fueron el punto de inflexión de la marca, la salida de la crisis, lo que no sabía era que había sido posible por la intervención de un consultor externo japonés.
los Japoneses estaban 30 años por delante de Alemania y todavía siguen muy por delante en coches de PURISTA, que involucren y den sensaciones con la mayor calidad y fiabilidad del mercado. Alemania es marquitis coches para ir por autobhan
@@onlyjapo777 Los alemanes siempre han hecho buenos coches. Eso no quita que haya cierta "marquitis" con los alemanes: VW buenos, Fiat malos. Los japoneses también tienen buenos vehículos, porque sabían que si no hacían las cosas bien, no iban a tener cabida en el mercado internacional. Los orientales han unido calidad de construcción con eficiencia en el proceso de producción.
Los “japos” desesperados con la ineficacia e incompetencia de los alemanes?!
Como se les ocurra acercarse por aquí se mueren del susto...
jajajajajajaja
SOLO 64.000 VISITAS DEMASIADO ALEMAN ACOMPLEJADO QUE LE DA MIEDO ENTRAR
Porsche manda siempre
dirás Japon porsche era basura antes de la intervención de Toyota
@@onlyjapo777 japo style😍
Esté año saldrá a bolsa, quien se pueda permitir comprar acciones seguro que tendrá beneficios a futuro.
Los alemanes mienten más que hablan y aunque perseverantes en el trabajo no han cambiado vista la cantidad de campañas que respaldan aún hoy sus producciones, de pena 👎🏽
Toyota es Toyota.
No teneis verguenza. Habeis FUSILADO un articulo de la revista motor clasico de Julio-Agosto de 2019 sin citarlo.
Osea, que la PERFECCIÓN alemana en el caso de Porche y de ellos quizás a las demás marcas y quién sabe si a otros productos, se debe a Toyota y/o unos japoneses. Uumm, interesante.
Bueno, aún con toda la calidad y fiabilidad de los autos japoneses he de decir, que prefiero los europeos aun sean una 💩, sobre todo en diseño que es uno de los puntos esenciales en la industria automotriz para mí. (Claro que en todo hay excepciones)
Alemania mala calidad y decontenting. Japón máxima fiabilidad y calidad. Alemania coches de mujer y minusválidos para autobhan. Japon coches radicales para hombres y carreras ilegales
Como no se espabilen las marcas europeas ahora,los que les van a enseñar el juego van a ser los chinos...
Electrificar los Porsche es cargárselos, pero bueno, les habrán preguntado a sus clientes si tragarían con las nuevas lavadoras. Si pudiese permitirme comprar algún Porsche sería gasolina, son coches de disfrute no simples electrodomésticos...
😃