Для такой могущественной страны как Россия приличествует иметь такие могучие корабли как "Адмирал Кузнецов",несущего на борту уникальные,единственные в мире ныряющие самолеты!Говорят,что это очень эффективное оружие против подводных лодок противника!Только вот летчики почему-то боятся летать под водой,все время выпрыгивают.Наверное потому,что там темно и акулы кусаются!
ben aleksandrovich в кои-то веки здоровый юмор встретился. Спасибо. На самом деле момент рабочий. Американцы в год до 20 самолётов таким образом теряют. Информацию подобную не афишируют. У нас опыта на два порядка меньше с палубной авиацией, так что ничего удивительного
на украинском авианосце никогда не случается происшествий с самолётами. потому что у них нет самолётов и нет авианосцев. по всему миру что то где то случается с техникой, но только не у шелупони, которые что то пишут против россии тут :-).
При распаде СССР этот авианосец должен был достаться Украине. Русские патриоты честно украли его как своё. Для русских воров всё своё, и своё и чужое. Может просто не везет краденное?
amal jiss Россия могла выкупить этот крейсер у Украины буквально за копейки или в обмен на газ. Тогда было бы честно и Россия, сохранив лицо выиграла бы гораздо больше. А воровство крейсера и угон самолетов только показали что такое русская срань, напыщенно именуемая русским патриотизмом. Это всё равно что покидая общий дом и забрав свои личные вещи, прихватить по свински то что должно принадлежать брату.
+Старый хр. А тебе известно что Россия взяла на себя все долги СССР за все 15 республик... ? и вот только на этом основании была признана ПРАВОПРЕЕМНИКОМ СССР, Выходя из СССР Украина имела грандиозное Советское наследие ! ВВП был выше чем в Польше в несколько раз ! Что вы имеете сегодня ?
я уж думал правда видео падения появилось...)) ну да ладно...парень жив а железо еще сделаем...Чтож 1ое боевое применение...всего не предусмотришь...а аварии у всех случаются и постоянно!
Да там есть видео, все падения.... если трос оборвало, в принципе одинаковы, нехватка тяги, и кувырок. А вот катапульты отрабатывают на 100 процентов. Печаль, что прошла инфа, часть самолетов перебрасывают на сушу. Правда в том, что летчиков палубной авиации у нас меньше чем космонавтов. Как то так.
Да трос то я думаю быстренько меняют, навыки долго нарабатывают, да и не ВСЕХ на сушу, наверняка отправили (инфа про откомандировку на сушу кста-ти не проверена).
Тoparmy ну если никого в воздухе не было когда он порвался...значит на борту все сидят...если кто то болтался...то уйдут на сушу...это все мелочи..отрабатывается заранее на предполетной...починят конечно..
Два самолёта за три недели, это показатель. Вот именно что делают железо? а всем говорят что чудо российской техники. Таких чудес ещё ни у одной страны небыло. Да у всех бывают аварии. Например у французов шесть лет назад при пасадке на авианосец тоже упал самолёт. Но французский авианосец каждый год по шесть месяцев находится в миссии и выполняет тысячи боевых вылетов и больше падений небыло. А на Кузе только начали летать, ещё даже нет сотни вылетов, а уже два самолёта из 12 присутствующих на борту потеряно. Сколько ещё свалится в море на второй сотне полётов?
На три вещи можно смотреть бесконечно. как горит огонь как течет вода и как приводняются советские Сушки Кто за то чтоб на деньги пенсионеров построить современный российский авианосец ставте лайк ))
Потери были и будут,чтоб потери были минимальными то для этого надо чтоб командный состав и исполнители обладали высоким профессионализмом и осознанностью по выполняемой ими работы,-качественное выполнение работы и контроль за выполненную работу.
Конечно, в нормальных государствах так и делается, но в России пока все на понтах. Главное - визуальный пропагандистский эффект, даже тогда, когда и выглядишь откровенным посмешищем. На потери плевать. Главное пропаганда.
+Александр Иванов Александр, полностью с вами согласен, то что происходит сегодня в стране напоминает Совок в своём закате ....народу срали в уши о выполненных и перевыполненых планах по мясу по овощам и тд ....а народ стоя в очередях у пыстых прилавков громко орал - слава КПСС !!!
Отсутствия или очень мало опыта посадки самолёта на ограниченную полосу. Даже если отработать до автоматизации посадку на ограниченную полосу на земле,в море это совсем другое. Кто бы что не говорил. Самолёт можно достать и востановить или списать. Жизнь лётчика стоит очень и очень дорого. Россия не обеднеет если потеряет несколько десятков или сотни самолётов. Россия обеднеет если потеряет одного солдата или офицера.
В жизни все случается ,то техника подводит ,то человеческий фактор ,но за период нахождения авианосца Кузнецова у берегов Сирии ,многовато 2 самолета потерять и не в бою ,а при посадке.
Ой блин! Якобы у штатовцев подобного не случается... То апач грохнут о скалу, то истребитель навернут. И там нет сверх людей! Человеческий фактор он и в США человеческий фактор...
Ну шо вы тут пиздите, в прошлом году пацаны с японской авиобазы США улетели на Ф - 35 на соседний остров за бухлом и не вернулись,, шото вроде бы как краска облупилась на борту, радар не принял и пиздонулись в море, так что человеческий фактор никто не отменял....
Варяг кажется переименовали и он в дальнейшем служил в японском флоте. А в чем флоте будет служить Кузя Домой скорее всего он уже недойдет, мазута не хватит и тд
Ребята!!! Москва не сразу строилась. Поклонимся тем, кто ее испытывает. Помянем тех, кто погиб при испытаниях техники ,которая Нас защитит от посягательств на Нашу Страну. С Ув. Вячеслав.
Причина этих аварий хорошо известна специалистам, но неустранима, поэтому она не распространяется ТВ-каналами, вроде Звезды или RТ. Крейсер строился под особый палубный самолет с вертикальным взлетом и посадкой Як-141. Их (Яков) построили 4 (четыре) штуки и всё. Проект закрыли. У авианосца не стало авиации. Палуба короткая, катапульты нет - только трамплин. Начали приспосабливать МиГи и Су под авианосец. Увеличили площадь крыла, убрали всю броню и часть вооружения, в результате самолеты стали легче, но для "Кузнецова" все равно очень "тяжелые" - рвут тормозные тросы. Чтобы взлететь надо набрать скорость, для этого МиГи недозаправляют и недовооружают. Боевая эффективность низкая, придумали взлетать с крейсера пустыми, заправляться и вооружаться на берегу в Сирии, потом бомбить, и возвращаться на корабль. Всего для настоящего похода наскребли 9 самолетов. Два МиГа-29, остальные Су-33. Ангары "Кузнецова" рассчитаны, вообще-то, на 50 самолетов. Летают тройками. Тогда, в Средиземном море, МиГ разбился не из-за своей (как говорит МО РФ) неисправности. Перед ним севший на палубу коллега порвал тормозной трос. МиГ выжрал остаток топлива, отлетел на безопасное расстояние от корабля и нырнул. Он был исправен. Летчика ждали и быстро нашли. Эта авария из той же оперы. Тоже порвали трос, но решили рискнуть, не получилось.
Вам сударь прежде чем бред нести, предварительно следовало озаботиться изучением "ТХ" палубной авиации. Что у представителей авиакрыла из семейства Миг, что у их более тяжелых коллег из семейства Су, нормальные и максимальные взлетные массы палубных самолетов, значительно превышают аналогичные показатели их сухопутных строевых собратьев, но конечно значительно лишь по авиационным меркам. У мигов это 15180 норм. и 18480 макс у Миг 29, 17770 норм. и 22400 макс. у Миг 29К. У палубных боевых самолетов фирмы Сухого Су 27 или Су 33, значительно разнятся только данные нормальных взлётных масс, максимальные же из-за наличия целого ряда модификаций Су 27 практически совпадают. Тем не менее это 18 000, 22 500, 23 400, 23 700, 24 000 норм. и 21 000, 30 000, 33 000,30 500 макс у Су 27 в зависимости от модификаций, а так же 26000 с частичной или 29940 с полной заправкой нормальная и 33000 максимальная взлётная масса у Су 33. Поэтому сударь ничего с самолетов палубной авиации не демонтируют, а проблема этих двух падений уходит корнями во времена правления либерастов во главе с ебн-ом, когда господа демонократы активно уничтожали "ВС РФ", а палубную авиацию так и вообще похерили. Распродали все авианесущие крейсера и армейцам лишь чудом удалось отстоять и спасти "Кузнецова". Но либерасты не успокоились когда у "ВС РФ" остался единственный Кузнецов и на содержание крейсера, обучение и подготовку его персонала включая летные экипажи деньги выделялись лишь от случая к случаю. Даже по сравнению с жалкими грошами выделяемыми остальной армии, "Морская авиация РФ" была вынуждена довольствоваться лишь перепадающими изредка объедками. А практическим обучением и летной подготовкой лётчиков палубной авиации, серьёзно занялись только тогда, когда министром обороны был назначен Серге́й Кужуге́тович Шойгу́. А для летчика палубной авиации это практически ничто, жалкие слёзки. Отсюда и слишком частые ошибки неопытных в принципе лётчиков, в основном при заходах на посадку на палубу "ТАКр Кузнецов". А это скажу я вам тот ещё "смертельно опасный номер", когда от чрезмерного напряжения седеют, потеют и теряют килограммы веса даже опытные летчики сухопутных регулярных частей или лётчики испытатели ведущих "КБ", которые при предшественниках Шойгу сажали боевые самолеты на "ТАКр Кузнецов"-а для представителей "СМИ" или высшего командования "МО РФ". Но при этом руководство практически не заморачивались подготовкой летчиков палубников, так как видите ли авианосцы не вошли в оборонительную доктрину и "ТАКр Кузнецов" решили похоронить вместе с его экипажем. Потому то наши морские летчики и учатся на ходу, как и их деды или прадеды во времена "ВОВ", учатся воевать с палубы авианесущего крейсера параллельно с совершением боевых вылетов. И именно поэтому в обоих случаях обрывов троса аэрофинишёра, виновато именно нарушение параметров посадки, а не пресловутое превышение массы самолетов, либо брак или неисправность взлетно-посадочного комплекса "Светлана-2". По крайней мере рухнувший в море Су 33, сел на палубу Кузнецова с отклонением от оси практически на пол метра. А такого нарушения посадочных параметров вполне достаточно для обрыва нового и совершенно исправного троса, рассчитанного на гораздо большие нагрузки нежели посадочная масса масса практически пустого Су 33.
Благодарю за подробный ответ. Не скажу, что вы меня убедили. В генетике есть правило: "От осины не рОдятся апельсины". Нельзя переделать в палубный истребитель/бомбардировщик непредназначенный заранее для этого самолет без потерь заложенных конструктором параметров. Речь, конечно же, не идет о кустарной переделке военного самолета в нечто умеющее взлетать и садиться на палубу. Не получится на серийный самолет установить более мощный двигатель, чтобы разогнаться и взлететь быстрее - он больше и тяжелее (а другого еще не придумали). Потребуется больше топлива - опять утяжеление. Чтобы взлететь, придется увеличить площадь крыла или уменьшить вооружение или дальность. В итоге, получится совершенно новый самолет, уже точно не подходящий под заложенную ТУ палубу "Ад. Кузнецова". Нет у нас самолета для этого корабля (так и не родили Як-141). И не будет. Старое железо. Успокойтесь. У амеров есть, но для своих авианосцев. И у нас будет когда-нибудь. Но не для "Кузнецова", а для чего-то нового. Летчиков палубной авиации у нас нынче меньше, чем космонавтов. И не причем здесь ваши такие-сякие либерасты - они не военные и не стояли по стойке "смирно", пока вас нагибали, а делали каждый свое дело. Надо было вам делать свое. Если желаете, объясните смысл похода невооруженного своим единственным оружием крейсера к далеким берегам Сирии, Сударь.
_А сколько их было, авианосцев?_ Андрей Бессонов *А как насчёт самому посмотреть? Всего было заложено и доведено до разной степени готовности 7 единиц ТАВК, пять из них были приняты в составы флотов и проходили службу в ВМФ СССР. 1) ТАВКР Киев. Спущен на воду в 1972 году, введён в эксплуатацию в 1975, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 2) ТАВКР Минск. Спущен на воду в 1975 году, введён в эксплуатацию в 1978, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 3) ТАВКР Новороссийск. Спущен на воду в 1978 году, введён в эксплуатацию в 1982, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 4) ТАВКР Адмирал Горшков. Спущен на воду в 1982 году, введён в эксплуатацию в 1987, выведен из состава флота 5 марта 2004 года и продан администрацией ЕБН-а 20 января 2004 года. 5) ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов. Спущен на воду 4 декабря 1987 года, введён в эксплуатацию 20 января 1991 года, входит в состав 43-ей дивизии ракетных кораблей и проходит службу в составе Северного флота РФ с 20 января 1991 года по сей день. 6) ТАВКР Варяг. Спущен на воду в 1988 году. Ещё до раздела Черноморского флота СССР, в начале 1992 года, в Китайскую Народную Республику поступили предложения от украинских властей о его продаже. В том же 1992 году, при 67 % технической готовности корабль был законсервирован и в апреле 1998 года продан украинскими властями китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd всего за 20 млн. долл.. В то время когда любой среднемагистральный самолет той же марки АН, стоит от 30 млн. долларов и выше. 7) АТАВКР Ульяновск. Заказан к постройке 11 июня 1986 года, Строительство начато 25 ноября 1988 года, 1 ноября 1991 года АТАВКР «Ульяновск» был исключен из состава ВМФ и в период с 5 февраля 1992 по 29 октября 1992 года, был разрезан украинскими властями и продан за бесценок на металлолом.*
Лучшие троса из козлиной кожи. Козлов в правительстве и в Думе вполне достаточно, (Шойгу, Жирик). И самолеты будут падать по другим причинам, и бюджет поправится, пенсии повысятся и т.д.
это было в атлантике , всему виной стал трос, который не выдержал положенной нагрузки ::: все нормально лётчик жив - главный корабельный старшина Ванатов
Максим у них при посадке расположены 3 троса, на случай если первый не сработает, далее второй и третий, тут за трос он зацепился, который не выдержал нагрузки.
Вы простой человек, именно поэтому выбрали себе такой загадочный псевдоним, ясно, от простоты! Добавлю, что в 90-м году вы все кричали :" Нам это не надо!" А сейчас подняли шумиху о супер мощи Российского авианесущего крейсера... Напомню, что этот 104-й заказ является проектом начала 70-х или конца 60-х годов. Вся авианесущая линия СССР вышла со стапелей Черноморского Судостроительного Завода у нас в Николаеве. Потом был 105 заказ, двухполосный, более мощный и современный авианесущий крейсер. Замечу, что это очень дорогое производство, значительная часть средств и ресурсов города была привязана к 105-му. При развале СССР он был готов на 87%, Ракетный Крейсер "Петр1", который стоял на стапелях во Владивостоке на фоне 105-го (оригинальное название "Баку") выглядит моторной лодкой. Так вот именно тогда все быдло-патриоты, которые сегодня вопят о несокрушимой мощи "Кузи" предательски отказались от "Баку", кричали, что вам это не надо, теперь это проблемы Украины... "Баку" был продан индусам в недостроенном виде как металлолом, потому, что Черное море для него лужа и он там не нужен, не нужны больше все эти уникальные технологии и теперь ничего этого нет! То есть у индусов, которые смогли завершить строительство 105-го, есть реальный Авианесущий крейсер, флагман их флота, по сравнению с которым "Кузя" - это паровоз, и есть - вы, стадо вопящих идиотов, которым на уши вешают лапшу.
Николай Южаков Это моя мечта... Увы, пророссийские наемники нас записывают в "новороссию" и навязывают нам своего ублюдка... Мы рада, что Янукович у вас и хотели бы вам выслать Порошенко, Турчинова и прочих! Всё для того, чтобы хаты наши были белыми и дальше по списку.
Кого то посадить в кресло и отстрелить , получит те нагрузки что получает лётчик при катапультировании, может просто голова до самой жопы опустится, поменяют мнение все. А так пустой бред. Пусть квокчут...
просто, самые мощные ВКС РФ, но проблемы есть, которые решаются нашими прославленными пилотами конструкторами и многими другими людьми принимающими участие в ВКС! за что им низкий поклон!!! нет проблем у тех у кого нет ВС, как например в Молдавии украины стран прибалтки, африки и т.п.
Александр Иванов Не батенька счас это Ваша проблема... корова она чья? государственная. а молокое которое она дает, чье??? вот то-то и оно... посылочку заказывали? получите и распишитесь)))
Секс Тигр Это какая наша проблема? Делать из живых оккупантов предмет засекречивания? Но мы хотим, чтобы россияне сами ушли, мы не хотим их убивать - пусть уходят по-хорошему с нашей земли и не надо будет секретить их смерти.
Вопрос, что за черный дым из трубы постоянно на всем протяжении курсирования авианосца "Адмирал Кузнецов"? Отвечает командир судна: "Мы в походе по полгода, у нас повариха забеременела, так мы ПАПУ выбирали".
Да не расстраивай так сильно, да не на весь уж мир, тут только кто по русски пишет тебя прочитали,так что не всему миру ты о себе поведал... Все нормально, не переживай...
)))Пилоты ВМС США 4 года учатся, тренируется, в РФ же решили за 6 месяцев собрать все что есть лучшее и посадить на ,,Кузю,, хотели как лучше и дешевле а получилось как всегда !!! Но за то в роликах ютюба ....мы всех уже порвали и до смерти за пугали !!!Теперь понятно почему моряки эсминца ,,Д.Кук,, на палубе кричали и возмущялись ....не дай Бог им на голову пизданулся бы старенький Су 24.На этот раз все НАТО в отставку подаст !!!
пилот после катапультирования,в 80% случаев уже не летает,опытным становится))),а остальные после увиденого и услышаного о таких посадках дрожат от страха перед посадкой,тоже вследсвии полученого опыта)))
Для всех дебилов,все пропальщиков и разных других диванных специалистов военно-морского флота и авиации сообщаю,что авиа инциденты на авианосцах ВМС США не редкость,самый крупный инцидент,пожар на авианосце USS Enterprise (CVN-65) 14 января 1969 г. Погибло 27 человек, 343 ранено, потеряно 15 самолётов (стоимостью 5-7 млн долларов каждый). Ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в 6,4 млн. долларов.
И то верно. По-моему был самовыпуск ракеты из самолета на палубе в другой самолет. Притом всю пожарную команду а их там 9 человек на весь авианосец смыло за борт. А остальные как бараны давай тушить водой. Одним словом чуть не потеряли корабль.
Андрей Бессонов Согласен,но 56 потерянных за 2016 год самолетов морской авиации показатель того,что у них тоже достаточно проблем,и то что весь парк авиации построен в 70-80-х тоже отрицать не стоит,про стратегическую авиацию лучше промолчу!
Им давно пора бы прекратить строить недовеликую "сверхдержаву" притом таковую только на понтах, спуститься с недоимперских высот на грешную землю и обратить пристальное внимание на свою экономику. Все то, что делается сейчас - доедание того последнего, что сделано в СССР. Дальше при таких самых внешнеполитических и внутреннеполитических раскладах - дно.
Иван Сусанин Да никто не верит что в РФ строится жилья больше чем в СССР. Ну это при путинской теперешней экономике невозможно в принципе. Вы вон посмотрите, сколько вы будете строить того моста в наш оккупированный Россией Крым. Так и все остальное. И не потому, что вы не можете, экономика просто не может себе позволить. Да еще и воевать на разных театрах боевых действий. Также реально безуспешно, как и строить.
Ну да-идти на пулемёты голой @опой-это,конечно,ДУХ!(КОГДА СЗАДИ 'ЗАГРАДОТРЯД' или'БАБЛО', ЧТОБ СЕМЬЮ ПРОКОРМИТЬ... ВОТ ВЫ ТАКИЕ 'ДУХОВНЫЕ', Я С ВАС 'ПРИКАЛЫВАЮСЬ' - ОДНО СЛОВО'ЛИШНЕХРОМОСОМНЫЕ'! ОТ ТОГО ТАКИЕ ДЕБИЛЫ?
Почитал так коменты! И завтра иду получать Нобеля премию за открытия нового заболевания! Ещё с названием не подумал но характеристики есть! Значит вот так это выглядит! Заметочка: под угрозой заболевания только русские! Затонул русский флот: виноваты? Американци, упал самолёт с авианосца: виноваты? Американци и т.д.! У вас там скоро когда ребёнок 2 летний бежать будет и упадёт СМИ сразу снимет репортаж от том что "преступный, подлый американец хотел лишить жизни невинного РУССКОГО ребёночка"! Эхх блин!
Благодать одна- свалите с Крыма, с Донбасса! Создайте в РФ Рассейскую Республику, а потом увидим, что куда будет падать!!! А так падают все Республики ,- Татарстан, Калмыкия, Чувашия, Якут-Саха..., все!! Из-за бездмных псов!!!
+Grigoriy Grazhdaninov Слушай а ведь правда, почему нет республики Россия ??! Если завтра опять ,,Кровавый развод,, ,,дружных,, народов РФ ....то от самой так называемой России ни хрена не останется!!! Кавказ до Ростова минимум, Татарстан до самой Астрахани, ну а дальнем Востоке и Сибири не говорю вовсе.Печально !!
+Глеб Жиглов : пока кто то мечтает о развале России, его собственная страна всё меньше и меньше...,но нашему мечтателю пофиг,он упорно продолжает мечтать о развале России.... :))
конструкторам нужно подумать.например в конце полосы подвесить корыто с водой чтобы падал не в море а в корыто с водой.достали из корыта подсушили и опять в небо.
Так пенсионерам на пенсии не хватает - откуда бабло возьмется на новый авианосец-то? Да и не сможет Россия построить технически новый современный авианосец. Как и надежные ракеты. Не с того начинать надо.
Какая ,,интенсивность,, полетов на ржавом корыте с 7-ю старинными самолетиками на борту, которые с трудом взлетают с его палубы с половиной топлива и боеприпасов ... а то не взлетят !??? Сказки рАсийских СМИ рассказываешь ???
Проснитесь, коллеги! США уже победили (развалили) Российскую Империю, потом снова победили (развалили) СССР, а РФ для них еще гораздо проще победить (может быть и развалить...
Для такой могущественной страны как Россия приличествует иметь такие могучие корабли как "Адмирал Кузнецов",несущего на борту уникальные,единственные в мире ныряющие самолеты!Говорят,что это очень эффективное оружие против подводных лодок противника!Только вот летчики почему-то боятся летать под водой,все время выпрыгивают.Наверное потому,что там темно и акулы кусаются!
ben aleksandrovich в кои-то веки здоровый юмор встретился. Спасибо. На самом деле момент рабочий. Американцы в год до 20 самолётов таким образом теряют. Информацию подобную не афишируют. У нас опыта на два порядка меньше с палубной авиацией, так что ничего удивительного
Вот и славненько,хоть как-то уладили этот вопрос!
как самая великая армия европы( порошенко искать)))) семь котло, десятки "тыщ" трупов ) скачемо так скачемо ( на месте ) Крым
странно дата на видео 5.9.2005
Надуваем щеки от величия....не нужно войны самолеты сами разобьются
на украинском авианосце никогда не случается происшествий с самолётами. потому что у них нет самолётов и нет авианосцев. по всему миру что то где то случается с техникой, но только не у шелупони, которые что то пишут против россии тут :-).
Никого не смутило что речь про Сирию, а на записи на камере стоит дата 2005?
Нет не смутило. В России всегда было, есть и будет разгильдяйство. Норм.
@@leoan7166, не больше чем в других странах
@@СергейШебырев-в1м есть такое с Англией или США?)
Чем больше - тем лучше
@@yorok426 Конечно
Теперь смотреть на это приятно...,душу радует...😊
тцк работают, или ты сбежал? а как же защищать родину?
Состояние армии напрямую характеризует состояние государства
При распаде СССР этот авианосец должен был достаться Украине. Русские патриоты честно украли его как своё. Для русских воров всё своё, и своё и чужое. Может просто не везет краденное?
Ну достался бы он Украине? И что? Попилили бы на металл или продали бы кому ни будь. Украине достались Ту-160. И где они????
amal jiss Россия могла выкупить этот крейсер у Украины буквально за копейки или в обмен на газ. Тогда было бы честно и Россия, сохранив лицо выиграла бы гораздо больше. А воровство крейсера и угон самолетов только показали что такое русская срань, напыщенно именуемая русским патриотизмом. Это всё равно что покидая общий дом и забрав свои личные вещи, прихватить по свински то что должно принадлежать брату.
+Старый хр. А тебе известно что Россия взяла на себя все долги СССР за все 15 республик... ? и вот только на этом основании была признана ПРАВОПРЕЕМНИКОМ СССР, Выходя из СССР Украина имела грандиозное Советское наследие ! ВВП был выше чем в Польше в несколько раз ! Что вы имеете сегодня ?
И это верно. Но главное даже не это. Говорят из-за дурной головы да ногам херово. Это куда более точно отображает ситуацию.
А это сущая правда. Это правда не сколько вина простых россиян, но это правда.
Какое нахуй падение в Сирии
съёмки 2005 года
Мухтар просто не нашлось другой съёмки, главное суть передали.
Ну это говорит, что и в Сирии, и в 2005 году самолёт роняли с палубы.
рабочий момент, таких моментов у всех государств куча, лётчик жив и хорошо
Ivan F чувствуется юношеский максимализм - или член пополам, или п.... вдребезги, иного не дано
Григорий Рубинштейн ...эх,красиво сказал ))
М. Задорнов в своё время точно объяснил почему самолёты падают. Потому что они тяжелее воздуха.
Да!! Да !!У нас самые могучие ВС силы !Мы Вами гордимся!С БОГОМ в небо!Берегите себя !
я уж думал правда видео падения появилось...)) ну да ладно...парень жив а железо еще сделаем...Чтож 1ое боевое применение...всего не предусмотришь...а аварии у всех случаются и постоянно!
Да там есть видео, все падения.... если трос оборвало, в принципе одинаковы, нехватка тяги, и кувырок. А вот катапульты отрабатывают на 100 процентов.
Печаль, что прошла инфа, часть самолетов перебрасывают на сушу.
Правда в том, что летчиков палубной авиации у нас меньше чем космонавтов.
Как то так.
Тoparmy ну если замена троса и ремонт самой машинки займет какое то время...то почему бы и нет....пусть в Хмеймиме посидят...ниче страшного ))
Да трос то я думаю быстренько меняют, навыки долго нарабатывают, да и не ВСЕХ на сушу, наверняка отправили (инфа про откомандировку на сушу кста-ти не проверена).
Тoparmy ну если никого в воздухе не было когда он порвался...значит на борту все сидят...если кто то болтался...то уйдут на сушу...это все мелочи..отрабатывается заранее на предполетной...починят конечно..
Два самолёта за три недели, это показатель. Вот именно что делают железо? а всем говорят что чудо российской техники. Таких чудес ещё ни у одной страны небыло. Да у всех бывают аварии. Например у французов шесть лет назад при пасадке на авианосец тоже упал самолёт. Но французский авианосец каждый год по шесть месяцев находится в миссии и выполняет тысячи боевых вылетов и больше падений небыло. А на Кузе только начали летать, ещё даже нет сотни вылетов, а уже два самолёта из 12 присутствующих на борту потеряно. Сколько ещё свалится в море на второй сотне полётов?
На три вещи можно смотреть бесконечно.
как горит огонь
как течет вода
и как приводняются советские Сушки
Кто за то чтоб на деньги пенсионеров построить современный российский авианосец ставте лайк ))
Я - за !!! Я пенсионерка ! И что ?
Потери были и будут,чтоб потери были минимальными то для этого надо чтоб командный состав и исполнители обладали высоким профессионализмом и осознанностью по выполняемой ими работы,-качественное выполнение работы и контроль за выполненную работу.
Конечно, в нормальных государствах так и делается, но в России пока все на понтах. Главное - визуальный пропагандистский эффект, даже тогда, когда и выглядишь откровенным посмешищем. На потери плевать. Главное пропаганда.
+Александр Иванов Александр, полностью с вами согласен, то что происходит сегодня в стране напоминает Совок в своём закате ....народу срали в уши о выполненных и перевыполненых планах по мясу по овощам и тд ....а народ стоя в очередях у пыстых прилавков громко орал - слава КПСС !!!
а народ сейчас стоит в очереди и что то лозунгует?
У большинства народа сейчас вместо мозгов плавленный сырок.
Вася Рюський Мне вот чисто интересно, а ты скажешь?
Ребята не надо паники бывают ошибки они исправляються ! А вообще я верю в ВС России и горжусь что у нас есть такая армия с уважением сержант запаса !
Молодец братуха !
Отсутствия или очень мало опыта посадки самолёта на ограниченную полосу. Даже если отработать до автоматизации посадку на ограниченную полосу на земле,в море это совсем другое. Кто бы что не говорил. Самолёт можно достать и востановить или списать. Жизнь лётчика стоит очень и очень дорого. Россия не обеднеет если потеряет несколько десятков или сотни самолётов. Россия обеднеет если потеряет одного солдата или офицера.
В жизни все случается ,то техника подводит ,то человеческий фактор ,но за период нахождения авианосца Кузнецова у берегов Сирии ,многовато 2 самолета потерять и не в бою ,а при посадке.
Наши ВВС такие мощные, что приходится часть мощи в море топить, а то страшно всем)))
Лохи
Ой блин! Якобы у штатовцев подобного не случается... То апач грохнут о скалу, то истребитель навернут. И там нет сверх людей! Человеческий фактор он и в США человеческий фактор...
@@StaPerRa то хаммеры с неба падают.....
Ну шо вы тут пиздите, в прошлом году пацаны с японской авиобазы США улетели на Ф - 35 на соседний остров за бухлом и не вернулись,, шото вроде бы как краска облупилась на борту, радар не принял и пиздонулись в море, так что человеческий фактор никто не отменял....
@@StaPerRa Так у штатовцев и вылетов в тысячу раз больше, отсюда и статистика. Кузя - красавчик!)))
Буквально за 1 месяц Кузя потерял 40% своей палубной авиации. А если война?
переименуют в варяга и устрашат врага духом героического суицида 26 бакинских панфиловца
Варяг кажется переименовали и он в дальнейшем служил в японском флоте. А в чем флоте будет служить Кузя Домой скорее всего он уже недойдет, мазута не хватит и тд
Он пойдет к себе домой на Севастополь.
Урааааа !!!!! У меня победное число, мой Лайк!!! Наша Армия Сильнее всех!!!!
Потери самолётов при приземлении на палубу есть во всех странах
А уголек на кузнечику то ворованный - с донецких копанок!
Нет, это покрышки горят, с несостоявшегося в РФ "майдана"...
Сергей Луценко Да, мысль интересна!
Ребята!!! Москва не сразу строилась.
Поклонимся тем, кто ее испытывает.
Помянем тех, кто погиб при испытаниях техники ,которая Нас защитит от посягательств на Нашу Страну. С Ув. Вячеслав.
Согласен. Пусть еще больше гибнет солдафонов и офицеров.
Причина этих аварий хорошо известна специалистам, но неустранима, поэтому она не распространяется ТВ-каналами, вроде Звезды или RТ. Крейсер строился под особый палубный самолет с вертикальным взлетом и посадкой Як-141. Их (Яков) построили 4 (четыре) штуки и всё. Проект закрыли. У авианосца не стало авиации. Палуба короткая, катапульты нет - только трамплин. Начали приспосабливать МиГи и Су под авианосец. Увеличили площадь крыла, убрали всю броню и часть вооружения, в результате самолеты стали легче, но для "Кузнецова" все равно очень "тяжелые" - рвут тормозные тросы. Чтобы взлететь надо набрать скорость, для этого МиГи недозаправляют и недовооружают. Боевая эффективность низкая, придумали взлетать с крейсера пустыми, заправляться и вооружаться на берегу в Сирии, потом бомбить, и возвращаться на корабль. Всего для настоящего похода наскребли 9 самолетов. Два МиГа-29, остальные Су-33. Ангары "Кузнецова" рассчитаны, вообще-то, на 50 самолетов. Летают тройками. Тогда, в Средиземном море, МиГ разбился не из-за своей (как говорит МО РФ) неисправности. Перед ним севший на палубу коллега порвал тормозной трос. МиГ выжрал остаток топлива, отлетел на безопасное расстояние от корабля и нырнул. Он был исправен. Летчика ждали и быстро нашли.
Эта авария из той же оперы. Тоже порвали трос, но решили рискнуть, не получилось.
Вам сударь прежде чем бред нести, предварительно следовало озаботиться изучением "ТХ" палубной авиации. Что у представителей авиакрыла из семейства Миг, что у их более тяжелых коллег из семейства Су, нормальные и максимальные взлетные массы палубных самолетов, значительно превышают аналогичные показатели их сухопутных строевых собратьев, но конечно значительно лишь по авиационным меркам. У мигов это 15180 норм. и 18480 макс у Миг 29, 17770 норм. и 22400 макс. у Миг 29К. У палубных боевых самолетов фирмы Сухого Су 27 или Су 33, значительно разнятся только данные нормальных взлётных масс, максимальные же из-за наличия целого ряда модификаций Су 27 практически совпадают. Тем не менее это 18 000, 22 500, 23 400, 23 700, 24 000 норм. и 21 000, 30 000, 33 000,30 500 макс у Су 27 в зависимости от модификаций, а так же 26000 с частичной или 29940 с полной заправкой нормальная и 33000 максимальная взлётная масса у Су 33. Поэтому сударь ничего с самолетов палубной авиации не демонтируют, а проблема этих двух падений уходит корнями во времена правления либерастов во главе с ебн-ом, когда господа демонократы активно уничтожали "ВС РФ", а палубную авиацию так и вообще похерили. Распродали все авианесущие крейсера и армейцам лишь чудом удалось отстоять и спасти "Кузнецова". Но либерасты не успокоились когда у "ВС РФ" остался единственный Кузнецов и на содержание крейсера, обучение и подготовку его персонала включая летные экипажи деньги выделялись лишь от случая к случаю. Даже по сравнению с жалкими грошами выделяемыми остальной армии, "Морская авиация РФ" была вынуждена довольствоваться лишь перепадающими изредка объедками. А практическим обучением и летной подготовкой лётчиков палубной авиации, серьёзно занялись только тогда, когда министром обороны был назначен Серге́й Кужуге́тович Шойгу́. А для летчика палубной авиации это практически ничто, жалкие слёзки. Отсюда и слишком частые ошибки неопытных в принципе лётчиков, в основном при заходах на посадку на палубу "ТАКр Кузнецов". А это скажу я вам тот ещё "смертельно опасный номер", когда от чрезмерного напряжения седеют, потеют и теряют килограммы веса даже опытные летчики сухопутных регулярных частей или лётчики испытатели ведущих "КБ", которые при предшественниках Шойгу сажали боевые самолеты на "ТАКр Кузнецов"-а для представителей "СМИ" или высшего командования "МО РФ". Но при этом руководство практически не заморачивались подготовкой летчиков палубников, так как видите ли авианосцы не вошли в оборонительную доктрину и "ТАКр Кузнецов" решили похоронить вместе с его экипажем. Потому то наши морские летчики и учатся на ходу, как и их деды или прадеды во времена "ВОВ", учатся воевать с палубы авианесущего крейсера параллельно с совершением боевых вылетов. И именно поэтому в обоих случаях обрывов троса аэрофинишёра, виновато именно нарушение параметров посадки, а не пресловутое превышение массы самолетов, либо брак или неисправность взлетно-посадочного комплекса "Светлана-2". По крайней мере рухнувший в море Су 33, сел на палубу Кузнецова с отклонением от оси практически на пол метра. А такого нарушения посадочных параметров вполне достаточно для обрыва нового и совершенно исправного троса, рассчитанного на гораздо большие нагрузки нежели посадочная масса масса практически пустого Су 33.
АлексСиб А сколько их было , авианосцев ? Кузя и еще один недостроенный и все . Да и эти нахер не нужны.
Благодарю за подробный ответ. Не скажу, что вы меня убедили. В генетике есть правило: "От осины не рОдятся апельсины". Нельзя переделать в палубный истребитель/бомбардировщик непредназначенный заранее для этого самолет без потерь заложенных конструктором параметров. Речь, конечно же, не идет о кустарной переделке военного самолета в нечто умеющее взлетать и садиться на палубу. Не получится на серийный самолет установить более мощный двигатель, чтобы разогнаться и взлететь быстрее - он больше и тяжелее (а другого еще не придумали). Потребуется больше топлива - опять утяжеление. Чтобы взлететь, придется увеличить площадь крыла или уменьшить вооружение или дальность. В итоге, получится совершенно новый самолет, уже точно не подходящий под заложенную ТУ палубу "Ад. Кузнецова". Нет у нас самолета для этого корабля (так и не родили Як-141). И не будет. Старое железо. Успокойтесь. У амеров есть, но для своих авианосцев. И у нас будет когда-нибудь. Но не для "Кузнецова", а для чего-то нового.
Летчиков палубной авиации у нас нынче меньше, чем космонавтов. И не причем здесь ваши такие-сякие либерасты - они не военные и не стояли по стойке "смирно", пока вас нагибали, а делали каждый свое дело. Надо было вам делать свое.
Если желаете, объясните смысл похода невооруженного своим единственным оружием крейсера к далеким берегам Сирии, Сударь.
Так, блять... вроде сложный технический спор двух спецов, а в итоге опять нарисовался КАКЕЛ))..
_А сколько их было, авианосцев?_
Андрей Бессонов *А как насчёт самому посмотреть? Всего было заложено и доведено до разной степени готовности 7 единиц ТАВК, пять из них были приняты в составы флотов и проходили службу в ВМФ СССР. 1) ТАВКР Киев. Спущен на воду в 1972 году, введён в эксплуатацию в 1975, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 2) ТАВКР Минск. Спущен на воду в 1975 году, введён в эксплуатацию в 1978, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 3) ТАВКР Новороссийск. Спущен на воду в 1978 году, введён в эксплуатацию в 1982, выведен из состава флота и продан украински властями 30 июня 1993 года. 4) ТАВКР Адмирал Горшков. Спущен на воду в 1982 году, введён в эксплуатацию в 1987, выведен из состава флота 5 марта 2004 года и продан администрацией ЕБН-а 20 января 2004 года. 5) ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов. Спущен на воду 4 декабря 1987 года, введён в эксплуатацию 20 января 1991 года, входит в состав 43-ей дивизии ракетных кораблей и проходит службу в составе Северного флота РФ с 20 января 1991 года по сей день. 6) ТАВКР Варяг. Спущен на воду в 1988 году. Ещё до раздела Черноморского флота СССР, в начале 1992 года, в Китайскую Народную Республику поступили предложения от украинских властей о его продаже. В том же 1992 году, при 67 % технической готовности корабль был законсервирован и в апреле 1998 года продан украинскими властями китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd всего за 20 млн. долл.. В то время когда любой среднемагистральный самолет той же марки АН, стоит от 30 млн. долларов и выше. 7) АТАВКР Ульяновск. Заказан к постройке 11 июня 1986 года, Строительство начато 25 ноября 1988 года, 1 ноября 1991 года АТАВКР «Ульяновск» был исключен из состава ВМФ и в период с 5 февраля 1992 по 29 октября 1992 года, был разрезан украинскими властями и продан за бесценок на металлолом.*
денег нет, но вы там держитесь, всего вам доброго, флоту привет от яхт сечина, медведева, гундяева, усманова
В Америке сотни взлётают и садятся каждый день , раз в году что-то падает , а тут десять раз взлетели два раза упали . Куда им ещё воевать!
Это же крымнашисты
Кресло катапульты-самая лучшая реклама.
нормальный трос пропили мичманы....как и нормальный уголь)))))
лучший уголь на Донбассе!!! )
Тормозные троса, куда дешевле менять чаще надо,чем самолёты !
Лучшие троса из козлиной кожи. Козлов в правительстве и в Думе вполне достаточно, (Шойгу, Жирик).
И самолеты будут падать по другим причинам, и бюджет поправится, пенсии повысятся и т.д.
все дебилы! все лохи! ))))))))((((((
Так ведь для замены тросов 1. надо их иметь 2.надо поработать. 1-нет 2-неохота.
очень красиво - елегантно ушол в падводнае плавание - наверное новый секретный беспелотник
Бывает, это естественные процессы, как и в гражданской жизни. Где техника подвела, гдае человеческий фактор.
Что за бред ))) запись где падает самолет 2005 года)))) фейкометчики))))
Ааа, а 2005 года, в принципе, можно было
А вы не рассматриваете вариант , что если нет нового видео то используют какое есть , для показа как это происходит ??)) Люди в конец отупели .
@@СергейИванов-и9з8ч А ты че хотел прямой репортаж о падении ,это дело случая когда есть свидетели??
Пиздежж
кто ни когда не падал,тот и ни когда и не подымался...Работайте братья!!!
Поставил +, но сердце зашлось, когда пилот "стартанул"!!! Держись, Брат!!!
Почему видео за 2005 год? И на сколько я знаю при посадке дают полный газ как раз на случай обрыва троса.
*Разбилось два самолёта. 60 сирийских детей заапплодировали - они будут ЖИТЬ!*
это было в атлантике , всему виной стал трос, который не выдержал положенной нагрузки ::: все нормально лётчик жив - главный корабельный старшина Ванатов
Спасибо большое за то, что внесли ясность.
Трос куплен на китайской барахолке
Нельзя ли их делать два? Или это вервые за всё время?
Максим у них при посадке расположены 3 троса, на случай если первый не сработает, далее второй и третий, тут за трос он зацепился, который не выдержал нагрузки.
Такого бреда я ещё не читал.
Проблемы не в том, что самолет упал. Проблемы в том, что мы боимся честно признаться, что это всё нахрен простым людям не надо.
Я простой человек и мне это очень даже надо) И я не боюсь в этом признаться....А у вас то какие проблемы? Денег на водку нет? Или на хлеб?
Вы простой человек, именно поэтому выбрали себе такой загадочный псевдоним, ясно, от простоты! Добавлю, что в 90-м году вы все кричали :" Нам это не надо!" А сейчас подняли шумиху о супер мощи Российского авианесущего крейсера... Напомню, что этот 104-й заказ является проектом начала 70-х или конца 60-х годов. Вся авианесущая линия СССР вышла со стапелей Черноморского Судостроительного Завода у нас в Николаеве. Потом был 105 заказ, двухполосный, более мощный и современный авианесущий крейсер. Замечу, что это очень дорогое производство, значительная часть средств и ресурсов города была привязана к 105-му. При развале СССР он был готов на 87%, Ракетный Крейсер "Петр1", который стоял на стапелях во Владивостоке на фоне 105-го (оригинальное название "Баку") выглядит моторной лодкой. Так вот именно тогда все быдло-патриоты, которые сегодня вопят о несокрушимой мощи "Кузи" предательски отказались от "Баку", кричали, что вам это не надо, теперь это проблемы Украины... "Баку" был продан индусам в недостроенном виде как металлолом, потому, что Черное море для него лужа и он там не нужен, не нужны больше все эти уникальные технологии и теперь ничего этого нет! То есть у индусов, которые смогли завершить строительство 105-го, есть реальный Авианесущий крейсер, флагман их флота, по сравнению с которым "Кузя" - это паровоз, и есть - вы, стадо вопящих идиотов, которым на уши вешают лапшу.
vladimir rapontoff И?...
Чё сказать то хотел?
Иди хатку бели. За садочком вишневым следи. Да порося расти.
Николай Южаков Это моя мечта... Увы, пророссийские наемники нас записывают в "новороссию" и навязывают нам своего ублюдка... Мы рада, что Янукович у вас и хотели бы вам выслать Порошенко, Турчинова и прочих! Всё для того, чтобы хаты наши были белыми и дальше по списку.
О Боже! Какое убожество.
"Эта земля не даёт Вам кавунам покоя"
Да, народ, конечно юморит, особенно я так понимаю, кто в армии не служил.
Кого то посадить в кресло и отстрелить , получит те нагрузки что получает лётчик при катапультировании, может просто голова до самой жопы опустится, поменяют мнение все. А так пустой бред. Пусть квокчут...
Ой бля... уж лучше не служить чем 2 года на шее государства сидеть. Солдат должен воевать, иначе он не солдат
в армиия служат опущенные
Я в украинский армии служил в 15-м на Донбассе, поэтому радуюсь за Кузнеца! :)))
Шойгу, занимает пост министра обороны, а в армии не служил!
пилот жив значит принесет пользу а железо не жаль .
просто, самые мощные ВКС РФ, но проблемы есть, которые решаются нашими прославленными пилотами конструкторами и многими другими людьми принимающими участие в ВКС! за что им низкий поклон!!!
нет проблем у тех у кого нет ВС, как например в Молдавии украины стран прибалтки, африки и т.п.
Всякое бывает. Техника. Главное, что лётчик не пострадал.
Железо починится.
Удачи вам ребята!
Технику новую построят!!! Только где то закроют школу, больницу!!! Тебе операцию не сделают!!! Так держать!!!
Тьфу на тебя!!!! Миллиарды спущены в росавиацию, а толку нет!!! Но народ от зомбоящика доволен!!!
@@РОИССЯ это у тебя в стране закроется больница и тебе не заделають операцию. За Россию не переживай.
@@МихаилМартынов-я8м да!!!! У вас болезнь батенька!!! Ранний климакс головного мозга..
Лям долларов даунич, -буджет
У России потёмкинские деревни - куда ни глянь...
Слышишь татар,в С Ш А города ,как деревни у нас.Посмотри ролик.
В украине одни деревни, Киев вообще зоопарк, прям ботанический сад, а не страна
Посмотрел на цену стоянки и передумал парковатся .
А почему на камере год 2005?
У нас сильна только пропаганда, какие мы крутые, а сколько неудач скрывают или если шумиху не прикрыть освещают в СМИ по минимуму.
Парни тренируются всё ок)))) Первые боевые вылеты с авианосца, нечего страшного новые самолёты построят главное что пилоты живы.
@@carloscortez3685 Не мудрствуй на пустом месте . Тоже мне аналитик !
а причем здесь видео от 5 сентября 2005 года???
Да потому, что новое пока (если оно и существует) то наверное засекретили. У вас там в России все неудачи которые можно засекретить то секретят.
Александр Иванов Не батенька счас это Ваша проблема... корова она чья? государственная. а молокое которое она дает, чье??? вот то-то и оно... посылочку заказывали? получите и распишитесь)))
Секс Тигр Это какая наша проблема? Делать из живых оккупантов предмет засекречивания? Но мы хотим, чтобы россияне сами ушли, мы не хотим их убивать - пусть уходят по-хорошему с нашей земли и не надо будет секретить их смерти.
Александр Иванов А с чего ты взял, что это ваши земли? Вы их, что купили, что ли?
Иван Атрохов Не наши, а украинские.
России (в смысле путинской недоимперии ) не станет, а эти земли были и будут украинскими.
Ставлю лайк кузе только за то что он один завалил два истребителя.
Чуть не половину летающих истребителей одной военноэкспетной страны?
@@АлекандрМакедонский-ю5х Ознакомься с пополнениями российкого флота, чудо. О чем ты сейчас чешешь, из какой ты реальности?
@@russianbear3726 ну и какой у вас флот в РФ, 2.5 фрегата?
Вопрос, что за черный дым из трубы постоянно на всем протяжении курсирования авианосца "Адмирал Кузнецов"? Отвечает командир судна: "Мы в походе по полгода, у нас повариха забеременела, так мы ПАПУ выбирали".
Кто не летает, тот не падает! Молодцы ребята!
У вас нет аналохов у вас не падают
Любая техника и люди должны работать, а не стоять на складе до учений. Не получится быть 23 часа слабаком, а на 1 час стать сильным...
А дата видео не кого не интересует 5. 9. 2005
росіяни ЗАВЖДИ брешуть...
@@ЛоивскиМентально Уй , только тебя тут не хватало !
Козел !
@@ВладимирИскрич-щ5у тебя хватало?
Вирус расеянский заразный
у меня написано 5 декабря 2016
@@ВладимирЛёвочкин-е6ъ.
Нужно смотреть не на дату выхода ролика, а на дату съёмки данного происшествия (на 0:16).
ЖЕСТЬ позорище!!!!! НА ГЛАЗАХ всего мира ...................
Да не расстраивай так сильно, да не на весь уж мир, тут только кто по русски пишет тебя прочитали,так что не всему миру ты о себе поведал... Все нормально, не переживай...
позор это скорее вы, это же не Korean airlines в 90-е, у них воообще 200 самолетов разбилось за 5 лет
Лётчики палубной авиации - Особая Каста даже среди всей авиации любого Флота в мире🙏✊🔥
Наши пилоты самые крутые, в бою даже безбашенные, как говорят иностранцы! А, потери бывают!!!
Тяжело в учении... Так у всех. А пилоты только опытней станут
)))Пилоты ВМС США 4 года учатся, тренируется, в РФ же решили за 6 месяцев собрать все что есть лучшее и посадить на ,,Кузю,, хотели как лучше и дешевле а получилось как всегда !!! Но за то в роликах ютюба ....мы всех уже порвали и до смерти за пугали !!!Теперь понятно почему моряки эсминца ,,Д.Кук,, на палубе кричали и возмущялись ....не дай Бог им на голову пизданулся бы старенький Су 24.На этот раз все НАТО в отставку подаст !!!
пилот после катапультирования,в 80% случаев уже не летает,опытным становится))),а остальные после увиденого и услышаного о таких посадках дрожат от страха перед посадкой,тоже вследсвии полученого опыта)))
ты статистику почитай умник,про летчиков испытателей,сколько из них после катапультирования,удачного)))осталось в строю и здоровых
у них одна цель-сдохнуть, как паршивые псы пуЦло!!!
козлов распространенная рюсськая фамилия....
такое слчается, ничего тут позорного нет для ВВС Росии, да и не только России, в вобщем ВВС. Падали и самолёты и вертолюты с палуб и т.д.
Серавно рус.армия лучшие в мире главное летчик живой....
А чего не показываете как наши ракеты в космос не долетают?) Великая мощь РФ))
ЭКОНОМИЧНЫЙ.ГОД 2--3САМОЛЕТА ЖРЕТ.А ТАК ДРЕВЕСИНА И УГОЛЬ НЕТ-НЕТ МАЗУТА.
На камазе не всякий с земли так бы заехал на эту полоску . а летчик сажает многотонную машину .уважение и восхищение Вам .,герои Кузнецова.
Для всех дебилов,все пропальщиков и разных других диванных специалистов военно-морского флота и авиации сообщаю,что авиа инциденты на авианосцах ВМС США не редкость,самый крупный инцидент,пожар на авианосце USS Enterprise (CVN-65) 14 января 1969 г. Погибло 27 человек, 343 ранено, потеряно 15 самолётов (стоимостью 5-7 млн долларов каждый). Ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в 6,4 млн. долларов.
И то верно. По-моему был самовыпуск ракеты из самолета на палубе в другой самолет. Притом всю пожарную команду а их там 9 человек на весь авианосец смыло за борт. А остальные как бараны давай тушить водой. Одним словом чуть не потеряли корабль.
Иван Сусанин чч и
Андрей Бессонов Согласен,но 56 потерянных за 2016 год самолетов морской авиации показатель того,что у них тоже достаточно проблем,и то что весь парк авиации построен в 70-80-х тоже отрицать не стоит,про стратегическую авиацию лучше промолчу!
Им давно пора бы прекратить строить недовеликую "сверхдержаву" притом таковую только на понтах, спуститься с недоимперских высот на грешную землю и обратить пристальное внимание на свою экономику.
Все то, что делается сейчас - доедание того
последнего, что сделано в СССР. Дальше при таких самых внешнеполитических и внутреннеполитических раскладах - дно.
Иван Сусанин Да никто не верит что в РФ
строится жилья больше чем в СССР. Ну это при путинской теперешней экономике невозможно в принципе. Вы вон посмотрите, сколько вы будете строить того моста в наш оккупированный Россией Крым. Так и все остальное. И не потому, что вы не можете, экономика просто не может себе позволить. Да еще и воевать на разных театрах боевых действий. Также реально безуспешно, как и строить.
Никто не сомневается в силе нашего солдата. Практически все идут на войну не думая о прибыли. Оттого и Дух.
От души слова,присоединяюсь
Ну да-идти на пулемёты голой @опой-это,конечно,ДУХ!(КОГДА СЗАДИ 'ЗАГРАДОТРЯД' или'БАБЛО', ЧТОБ СЕМЬЮ ПРОКОРМИТЬ... ВОТ ВЫ ТАКИЕ 'ДУХОВНЫЕ', Я С ВАС 'ПРИКАЛЫВАЮСЬ' - ОДНО СЛОВО'ЛИШНЕХРОМОСОМНЫЕ'! ОТ ТОГО ТАКИЕ ДЕБИЛЫ?
Жигуль не едет, су топится. Что необычного? Эт нормально
Почитал так коменты! И завтра иду получать Нобеля премию за открытия нового заболевания! Ещё с названием не подумал но характеристики есть! Значит вот так это выглядит! Заметочка: под угрозой заболевания только русские! Затонул русский флот: виноваты? Американци, упал самолёт с авианосца: виноваты? Американци и т.д.! У вас там скоро когда ребёнок 2 летний бежать будет и упадёт СМИ сразу снимет репортаж от том что "преступный, подлый американец хотел лишить жизни невинного РУССКОГО ребёночка"! Эхх блин!
Россия самая сильная держава так как у нее уже есть подводная авиация!
это все иза того что не хватило нательных крестиков.
Благодать одна- свалите с Крыма, с Донбасса! Создайте в РФ Рассейскую Республику, а потом увидим, что куда будет падать!!!
А так падают все Республики ,- Татарстан, Калмыкия, Чувашия, Якут-Саха..., все!! Из-за бездмных псов!!!
+Grigoriy Grazhdaninov Слушай а ведь правда, почему нет республики Россия ??! Если завтра опять ,,Кровавый развод,, ,,дружных,, народов РФ ....то от самой так называемой России ни хрена не останется!!! Кавказ до Ростова минимум, Татарстан до самой Астрахани, ну а дальнем Востоке и Сибири не говорю вовсе.Печально !!
Глеб Жиглов мечтай дурачек)))
+Глеб Жиглов : пока кто то мечтает о развале России, его собственная страна всё меньше и меньше...,но нашему мечтателю пофиг,он упорно продолжает мечтать о развале России.... :))
рак твоего мозга естественный процесс...
пиздец. на кузнеце просто не хватает длинны взлетно-посадочной полосы, вот они и плюхаются в море!!! нужен уже давно новый авианосец!!!!
С длинной там вроде все нормально, с углом возвышения полетной палубы какие то косяки, вместо 10 градусов то-ли 7 то-ли 8, на память не помню.
согласен, а этот пора затопить
Мозгов кому то не хватает,они даже не могут понять что проблема не в длине полосы а в авиа финишерах!
конструкторам нужно подумать.например в конце полосы подвесить корыто с водой чтобы падал не в море а в корыто с водой.достали из корыта подсушили и опять в небо.
Так пенсионерам на пенсии не хватает - откуда бабло возьмется на новый авианосец-то? Да и не сможет Россия построить технически
новый современный авианосец. Как и надежные ракеты.
Не с того начинать надо.
Обрыв финишера. Бывает, при такой интенсивности полетов. Вопрос один- куда технари смотрели? Главное летчик не пострадал.
Вообще то, должна сажать автоматика, а не вручную. Если это обрыв тормозного троса, то проблема проектировщиков.
там 4 аэрофинишера, их что все 4 оторвало?
угу, летчик не пострадал, когда тебе под жопу 15g перегрузки
компрессионный перелом позвоночника обеспечен, вопрос сможет ли вернуться к полетам
Какая ,,интенсивность,, полетов на ржавом корыте с 7-ю старинными самолетиками на борту, которые с трудом взлетают с его палубы с половиной топлива и боеприпасов ... а то не взлетят !??? Сказки рАсийских СМИ рассказываешь ???
Видно что трос порвался, хоть и нам показали качество видео сравнимое с видеосъемкой 70-х годов
Теперь лётчик и его дети+ внуки внуков не расплатятся за поломаный самолетик.
Это вам не Токтар Аубакиров
На видео дата съёмки есть: 2005 года. Это давнишнее падение в Баренцевом море.
Капец, ещё и в Баренцевом море...
@@alibaba-ep1wvв Северной Атлантике,я лично там был на службе боевой
на войне бывают потери.главное пилот жив!
Горе от ума.
А що заним хтось гнався ???? ,яка війна упав з палуби .!!!!
Обосрались Русские там еще второй самолет Миг 29К упал... Американцы подняли потом эти самолеты и детально изучили...😯
Самые мощные!!!
Самые мощные!!!
Проблем не бывает у тех, кто ничего не делает.
ЛЕТЧИК КАК БРАТИК???УРА!!ЖИВ БРАТАН !!!СЛАВА ГОСПОДУ РОССИЯ СИЛА!!!☝☝☝👍
Наш Кузя потихоньку делает своё дело.Мигов- топил,док-топил.На очереди Кольский полуостров...
а самолеты тоже на мазуте? И кочегары там есть?
Александр радецкий
Мазут тоже топливо, сынок сопливый. 😂 😂 😂 😂
ZAF MAR уголь топливо и что?
техника всегда несет потери,даже в мирное время.. ничего экстраординарного тут нет.
Правильно. Учиться лучше надо, падать не будут.
Проблем нет только у тех, кто ничего не делает. КРУТО.
Подводный истребитель в мире нет такого вот почему нас все боятся
Там вроде как на тросы грешили (мол рвутся от частого использования ) и самолёты выкатываются за палубу. Думаю исправят .
и реноме создаваемое написанным тобой бредом исправят, бот кремлевский?
LeviafaNet тот самый момент когда тело с набором букв в место имени и фамилии, заговорило о ботах ...
Людям не всё подвластно,главное что парни живы!
В любом случи он красиво упал.
Assad Murtazov Ты своей жене так всегда говоришь?
Так авианосцы тоже самолеты теряют по такой же причине. Чем-то удивлены?
я служил на кузе,при мне в 2004 году в походе в северную атлантику упал су 33 служил в бч-6,был на полетке
А о том, что там 2 истребителя погибло в прессе 2004г. не упоминалось.
Додымил до места,теперь самолеты топить начал)
Тебе об этом по НТВ рассказали? Ты им верь,верь...
У абрамовича и то яхта круче, чем у кузнцова🤣
...Так то, Абрамович. ..Якутских камушков, никто в цене не понизил. ..
@@Артурт-й5э твоя мамаша рассказала
Это класс!!! Уважаю летчиков. Молодцы ребята!!! У нас всё хорошо в России и с флотом, и т.д. А ошибки всегда и везде есть.
"наши самолеты самые надежные и мощные 😊😊😊😊" - неустанно доносится с каждого утюга
как говорится - "ударим по пирогам противника!" , "сэр, по берегам противника!", "Аа, по берегам, ну тогда надо будет подготовиться серьёзнее!" ))
Все равно Обама виноват. А Трамп под вопросом.
трос был перебит стальной визиткой яроша
Видео падения самолета это старье! Там внизу ,справа натпись "2005"!
ну ничего страшного у нас их много!!!!
Вопрос, почему на кадрах 0:15 где падает самолёт дата видео 2005 год?
Я всё понимаю, но почему год 2005???
да ладно ерунда какая просто рабочий момент все живы и здоровы это главное.
1:15 пилот просто асс, нет слов
Такое каждому курсанту учат ха нашел аса
Не АСС , а АС. епт. Асс - это жо-па по английски.
@@morismusic3322 Не всех, дурашка... только пилотов ВМФ
Обосрались Русские там еще второй самолет Миг 29К упал... Американцы подняли потом эти самолеты и детально изучили...😯
Прапор спиздил трос,а чтоб все было как надо-натянул бельевую веревку:) не удержала...
Kqipko
Только на флоте мичмана но не в коем случае прапор; прапор по земле ходит.
😂 👍👍
а вот это вот годно было
Проснитесь, коллеги! США уже победили (развалили) Российскую Империю, потом снова победили (развалили) СССР, а РФ для них еще гораздо проще победить (может быть и развалить...
на 73-й секунде самолет на форсаже в небо ушёл то палубы, чёткое зрелище