Majster miałem to samo w Hyundaiu, elektrozawór pochłaniacza par paliwa wymieniłem. Wczesniej oczywiscie ceweczka, czujnik położenia wału, ecu, i tak przez przypadek na to wpadłem.
Odnośnie Saaba - mam dwa: silniki B204L i B207R (oplowski Z20NET). Wielkiej różnicy odnośnie kultury pracy nie ma. Stary to konstrukcja z lat 80. Nowszy jest oczywiście wyraźnie oszczędniejszy - mniejsze opory to i lepiej się wkręca. W obu rozrząd na dwóch łańcuchach o trwałości podobnej (w B207 pękają łyżwy balansu i napinacze puszczają). A tak w ogóle to chyba pierwszy Saab na warsztacie - wiele już tego nie zostało.
Rozrzad prosty jesli ma sie odpowiednie blokady, pompa wody wymiana- pracochłonna, cieknie pompa vacu nie wazne ile razy i jak wymieni sie uszczelke....
Ja miałem coś takiego ale w Fiacie Finalnie okazało się ze w koszyku pompy paliwowej był zaworek jednokierunkowy paliwa. Miał on zapobiegać cofaniu się paliwa z listwy wtryskowej spowrotem do baku przez linie zasilania. U mnie ten zaworek był uszkodzony przez co jak auto trochę stało to Ciśnienie z układu zasilania całkowicie spadało, trzeba było długo kręcić rozrusznikiem żeby pompa zdołała nabić ciśnienie odpowiednie do odpalenia. Ja u siebie to wykryłem tym ze spialem pompkę paliwa na stałe przed odpaleniem, jak ona wcześniej nabiła ciśnienie to auto odpalało od strzału. Finalnie przyjanuszowalem i dołożyłem za pompa zawór jednokierunkowy i od tamtej pory miałem spokój
Sprawdź 2 rzeczy, jak masz kompa ECU sprawdź styki lubia byc zalane itp i przez to nie odpala a 2 nie kupuj czujnika położenia z boscha bo ja kupiłem i nie mogło odpalac, zmieniłem na hella i od buta pali cały czas
Co do saabow to 2 razy znalazłem w misce kawałek slizgu rozrządu przy uszczelnieniu misy. Padają sterowniki i przepustnice. Instalacja również pięta, zwlasza jak jest gaziutek.
Odnośnie polo , miałem identyczny problem około miesiąc temu z silnikiem 1.4 mpi w seacie Ibiza , dokładnie to samo sypało błędem wałka , blokady na rozrządzie się zgadzały a problemem był klin na wałku ssącym , mimo że na blokadach się zgadza to wałek jest delikatnie przestawiony i jest identyczny efekt jak na filmie
przy nabijaniu klimy aby było na 100000% idealnie to nie sugerujmy się tabliczką tylko manometrami a dokładniej temperaturami lub ciśnieniami ;-) ale to chłodziarze wiedzą o co kaman a w warsztatach mechaniki pojazdowej to już pełna automatyzacja ;-) Pozdrawiam
Majster, za analizę sieci CAN przy użyciu Picoscope to ja szanuję :) ps. Pozdrowienia dla naszego guru elektroniki samochodowej Mcq Cjc - nikt nie prosił a każdy potrzebował by nas uświadomić, co do właściwego wyboru sprzętu diagnostycznego na warsztat. Dziękujemy bardzo użytkownikowi za cenne rady i mamy nadzieję na dalsze bezinteresowne wykłady w kolejnych filmach :) Pozdrawiamy z całą ekipą, kolegę i Życzymy dalszych sukcesów na warsztacie
@@mcqcjc8409 Czy ja czymś zaszkodziłem Ci, czy zabieram Tobie pieniądze, auto, rodzinę, że bije od Ciebie taka nienawiść do drugiego człowieka? Czujesz się lepszy przez to, że pociśniesz drugiemu człowiekowi? Nie będę się zniżał do Twojego poziomu wypowiedzi i nie uzyskasz ode mnie odpowiedzi. Żyj sobie w swoim świecie nienawiści i przekonania, że jesteś samcem Alfa w stadzie. Po 2 wyłącz capslocka. Pozdrawiam ;)
@@KrzysiekGSI KrzysiekGSI 3 tygodnie temu Majster, za analizę sieci CAN przy użyciu Picoscope to ja szanuję :) CZY TY WOGOLE CZYTASZ KOMENTARZE POWIEDZ JAKI CEL MIAL TWOJ KOMENMTARZ? CHYBA NAZWA PICOSCOPE WYDALA CI SIE TAKA FAJNA
Polo - jak zimne to spróbuj kilka razy włączyć i wyłączyć kluczyk ale bez odpalania. Pompa paliwa za każdym razem uruchomi się i pod pompuje paliwo. Jak odpali to już, będziesz, wiedział że, to pompka w zbiorniku.
B207 SAAB/Z20NET OPEL To najlepsze silniki benzynowe z tych lat produkcji. 300KM Bez rozbierania pieca to nie problem. Rozrząd nie jest awaryjny jeśli się pamięta o wymianach oleju. Ale nawet jeśli ktoś nie dba, 200tyś dojeżdzają te rozrządy. Fakt, napinacz balansu i łyżwy łańcucha balansu potrafią uszkodzić się wcześniej ale da się w miare wczesnie zareagować i usunąć usterkę. O zerwanym łańcuchu nigdy nie słyszałem jak to bywa w bmw czy tam innym Audi:D MInus tych jednostek to układ zapłonowy (często padają cewki) i umiejscowienie sterownika silnika.
Pozdro Marcin :) Ciekawe te ciekawostki. W końcu Saabik jakiś się trafił. :). Co do umiejscowienia ECU na jego silniku, to gorszy wpływ od temperatury ma na niego jazda bez tej plastikowej osłony na silnik. Wystarczy jeden zimowy sezon z solą na drodze i można szukać nowej jednostki niejednokrotnie razem z wtyczkami :).
Majster mam pytanie czy mógłbyś w jednym z filmików pokazać jak aktywować tempomat za pomocą programu Delphi bo chciałbym w passaciku b5fl sobie zmatować od strony technicznej Ok ogarniam ale tym programem co tam z góry dzięki pozdrawiam serdecznie
Pierwsze auto/do 8 razy sztuka? Po 3 już mogłeś odpuścić 😉 Drugie zalane po maske olejem, ale jak zakonserwowane? 🤣 Pozdrawiam. Ps. Na wiecej nie styklo "godzin". Takie czasy. Hej😏
Posiadam, Suzuki baleno z 96 roku mam mały wyciek że skrzyni zasadniczo chodzi o to że po jakimś czasie uszczelka w skrzyni półosi się zepsuła . Nie wiem czy mam jeździć dalej czy naprawić to , może się ktoś orientuje ile taka naprawa będzie kosztować . Oglądałem twoje filmiki z Suzuki baleno X4 i dlatego ten komentarz akurat się tutaj pojawił .
JAKI TO MA NIBY ZWIAZEK? GLUPIE ZALOZENIE DODATKOWO TEN ZAWOR PRACUJE W OKRESLONYCH WARUNKACH CO MAJA PARY PALIWA DO ZASILANIA PALIWEM NIC SIE NIE ZNASZ I UDAJESZ FILOZOFA MOZE TO ZAWOR CISNIENIA W KOLE A MOZE TO SUPERPIES
Obroty rozrusznika za niskie? I komputer nie pozwala odpalić silnika? Podobny problem znam z Vectry C - wymiana rozrusznika pomogła. Mimo tego ze nic nie wskazywało na problem z rozrusznikiem.
@@darekgarage1609 - widziałem, ale pytanie czy podpinając komputer wskazania prędkości obrotowej przy odpalaniu przekraczają minimalny limit. Nie wiem czy tyczy się to benzyny, tamten problem dotyczył diesla.
Odnośnie Polo. Też bym obstawiał ciśnienie paliwa. Widziałem w chevrolecie w układzie pompy paliwa mechaniczny regulator ciśnienie na powrocie , hgw po co? Ewentualnie układ kontroli ciśnienia na listwie jeśli jest .Ale to tak mi się nasunęło na myśl.
@@marewel hmm... niezły czelendż, a sprawdzałeś sitka we wtryskiwaczach ? Kiedyś w Hyundaju z aluminiowej listwy wtryskowej poleciały zabrudzenia w postaci korozji aluminiowej i pozatykały wtryski . I nie było objawu nierównej pracy silnika co najgorsze.
rozumiem że świece , cewki czujnik tem. powietrza ew. przepływomierz, sprawdzałeś. A tego .. działanie przepustnicy i pozycja do startu silnika jest ok ? Może go zalewa, mówiłeś że czuć paliwem było .
Po pierwsze majster ma rację. Po drugie podoba mi się wypalanie DPF czy innego LGBT. Czuć w tym ochronę środowiska 🤣🤣🤣. To tak jak puste latanie samolotów w ramach UE. 🤪
Majster miałem to samo w Hyundaiu, elektrozawór pochłaniacza par paliwa wymieniłem. Wczesniej oczywiscie ceweczka, czujnik położenia wału, ecu, i tak przez przypadek na to wpadłem.
Odnośnie Saaba - mam dwa: silniki B204L i B207R (oplowski Z20NET). Wielkiej różnicy odnośnie kultury pracy nie ma. Stary to konstrukcja z lat 80. Nowszy jest oczywiście wyraźnie oszczędniejszy - mniejsze opory to i lepiej się wkręca. W obu rozrząd na dwóch łańcuchach o trwałości podobnej (w B207 pękają łyżwy balansu i napinacze puszczają).
A tak w ogóle to chyba pierwszy Saab na warsztacie - wiele już tego nie zostało.
Rozrzad prosty jesli ma sie odpowiednie blokady, pompa wody wymiana- pracochłonna, cieknie pompa vacu nie wazne ile razy i jak wymieni sie uszczelke....
@@januszabc1139 W B204, B205 ustawiasz na znaki - wałki z klinami. Do B207R blokady trudne do dostania - ustawione na tych ze słabszych wersji falują.
Potwierdzam.
Pozdro
Ja miałem coś takiego ale w Fiacie
Finalnie okazało się ze w koszyku pompy paliwowej był zaworek jednokierunkowy paliwa. Miał on zapobiegać cofaniu się paliwa z listwy wtryskowej spowrotem do baku przez linie zasilania.
U mnie ten zaworek był uszkodzony przez co jak auto trochę stało to
Ciśnienie z układu zasilania całkowicie spadało, trzeba było długo kręcić rozrusznikiem żeby pompa zdołała nabić ciśnienie odpowiednie do odpalenia.
Ja u siebie to wykryłem tym ze spialem pompkę paliwa na stałe przed odpaleniem, jak ona wcześniej nabiła ciśnienie to auto odpalało od strzału. Finalnie przyjanuszowalem i dołożyłem za pompa zawór jednokierunkowy i od tamtej pory miałem spokój
ZADNE JANUSZOWANIE - SWIETNA RECEPTA NA PROBLEM
GDYBY WSZYSCY TAK JANUSZOWALI SWIAT BYLBY O NIEBO LEPSZY
Sprawdź 2 rzeczy, jak masz kompa ECU sprawdź styki lubia byc zalane itp i przez to nie odpala a 2 nie kupuj czujnika położenia z boscha bo ja kupiłem i nie mogło odpalac, zmieniłem na hella i od buta pali cały czas
Majster u mnie był czujnik położenia wału korbowego vcds nie pokazywał żadnych błędów, brak ciśnienia paliwa i potem iskry po wymianie czujnika bangla
Miałem tak samo w 1.8T Audi kiedyś.
Mam Polo 9n 1.4 16v i miałem ten sam z odpalaniem i okazało się że wystarczy wymiana filtra paliwa z 3 bar na 4 bar. Od tamtej pory działa.
Sabowsko opolskie silniki miały problem z pękającą płozą od wałków balansu i wali jak by rozrząd był uciagniety
11:24 majster popatrz jak wypadają otwory przy ząbkach na tej blaszce, można to założyć obrócone o 180 stopni ;)
DOBRZE WIEDZIEC ZE JAKIS MALY PROCENT LUDZI MA MOZG
Co do saabow to 2 razy znalazłem w misce kawałek slizgu rozrządu przy uszczelnieniu misy. Padają sterowniki i przepustnice. Instalacja również pięta, zwlasza jak jest gaziutek.
Odnośnie polo , miałem identyczny problem około miesiąc temu z silnikiem 1.4 mpi w seacie Ibiza , dokładnie to samo sypało błędem wałka , blokady na rozrządzie się zgadzały a problemem był klin na wałku ssącym , mimo że na blokadach się zgadza to wałek jest delikatnie przestawiony i jest identyczny efekt jak na filmie
przy nabijaniu klimy aby było na 100000% idealnie to nie sugerujmy się tabliczką tylko manometrami a dokładniej temperaturami lub ciśnieniami ;-) ale to chłodziarze wiedzą o co kaman a w warsztatach mechaniki pojazdowej to już pełna automatyzacja ;-) Pozdrawiam
Mam takiego saaaba tylko że polifta i w kombi i uwierz mi te 150koni w tej budzie ma ciężko. Ja podniosłem moc na 230km i teraz to fajnie lata ;)
jakie wady tego silnika ? jaki kod ?
Majster, za analizę sieci CAN przy użyciu Picoscope to ja szanuję :)
ps. Pozdrowienia dla naszego guru elektroniki samochodowej Mcq Cjc - nikt nie prosił a każdy potrzebował by nas uświadomić, co do właściwego wyboru sprzętu diagnostycznego na warsztat. Dziękujemy bardzo użytkownikowi za cenne rady i mamy nadzieję na dalsze bezinteresowne wykłady w kolejnych filmach :)
Pozdrawiamy z całą ekipą, kolegę i Życzymy dalszych sukcesów na warsztacie
PICOSCOPE TO ZWYKLY OSCYLOSKOP WIEC NIE WIEM O CO CHODZI.
CHCIALES SIE POKAZAC? CZUJESZ SIE NIEDOCENIONY?
@@mcqcjc8409 Czy ja czymś zaszkodziłem Ci, czy zabieram Tobie pieniądze, auto, rodzinę, że bije od Ciebie taka nienawiść do drugiego człowieka? Czujesz się lepszy przez to, że pociśniesz drugiemu człowiekowi? Nie będę się zniżał do Twojego poziomu wypowiedzi i nie uzyskasz ode mnie odpowiedzi. Żyj sobie w swoim świecie nienawiści i przekonania, że jesteś samcem Alfa w stadzie.
Po 2 wyłącz capslocka.
Pozdrawiam ;)
@@KrzysiekGSI
MOZESZ MI WSKAZAC GDZIE WIDZISZ TA NIENAWISC?
ZESRALES SIE CHCAC ZROBIC Z SIEBIE OFIARE ATAKU KTOREGO NIE BYLO
@@KrzysiekGSI
KrzysiekGSI
3 tygodnie temu
Majster, za analizę sieci CAN przy użyciu Picoscope to ja szanuję :)
CZY TY WOGOLE CZYTASZ KOMENTARZE
POWIEDZ JAKI CEL MIAL TWOJ KOMENMTARZ?
CHYBA NAZWA PICOSCOPE WYDALA CI SIE TAKA FAJNA
@@KrzysiekGSI
PICOSCOPE WIDZIALES ON MA PICOSCOPE - NIEMOZLIWE - PELNY SZACUNEK ON PICOSCOPE UZYWA
CZUJESZ TA NIENAWISC
Polo - jak zimne to spróbuj kilka razy włączyć i wyłączyć kluczyk ale bez odpalania. Pompa paliwa za każdym razem uruchomi się i pod pompuje paliwo. Jak odpali to już, będziesz, wiedział że, to pompka w zbiorniku.
B207 SAAB/Z20NET OPEL To najlepsze silniki benzynowe z tych lat produkcji. 300KM Bez rozbierania pieca to nie problem.
Rozrząd nie jest awaryjny jeśli się pamięta o wymianach oleju.
Ale nawet jeśli ktoś nie dba, 200tyś dojeżdzają te rozrządy.
Fakt, napinacz balansu i łyżwy łańcucha balansu potrafią uszkodzić się wcześniej ale da się w miare wczesnie zareagować i usunąć usterkę.
O zerwanym łańcuchu nigdy nie słyszałem jak to bywa w bmw czy tam innym Audi:D
MInus tych jednostek to układ zapłonowy (często padają cewki) i umiejscowienie sterownika silnika.
Ciekawy jestem rozwiązania problemu z Polo, bo mam taki sam problem w Roomsteerze.
Silnik 1.9 TDI?Odpala i odrazu gaśnie a potem trzeba kręcić?
Mam podobnie 1.4 pb/lpg
@@krasek2006 zobacz, czy reduktor albo wtryski nie dusza silnika gazem po zgaszeniu
Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrowia
Pozdro Marcin :) Ciekawe te ciekawostki. W końcu Saabik jakiś się trafił. :). Co do umiejscowienia ECU na jego silniku, to gorszy wpływ od temperatury ma na niego jazda bez tej plastikowej osłony na silnik. Wystarczy jeden zimowy sezon z solą na drodze i można szukać nowej jednostki niejednokrotnie razem z wtyczkami :).
Zagadka: fiat doblo 1.6 Bena z 2008r. Zimny odpala od strzału, ciepły ze 2 obroty rozrusznika więcej niż normalnie.
Gdzie byście szukali?
CZUJNIK TEMPERATURY ALE BEZ DIAGNOSTYKI TO JAK STAWIANIE TAROTA.
Wyjąć wtryski i sprawdzić czy nie puszczają . Możliwe że go zalewa po dłuższym postoju.
Majster mam pytanie czy mógłbyś w jednym z filmików pokazać jak aktywować tempomat za pomocą programu Delphi bo chciałbym w passaciku b5fl sobie zmatować od strony technicznej Ok ogarniam ale tym programem co tam z góry dzięki pozdrawiam serdecznie
Pierwsze auto/do 8 razy sztuka? Po 3 już mogłeś odpuścić 😉
Drugie zalane po maske olejem, ale jak zakonserwowane? 🤣
Pozdrawiam.
Ps. Na wiecej nie styklo "godzin".
Takie czasy. Hej😏
Ja również obstawiam regulator ciśnienia paliwa.
Ten sam mam problem w golfie 1.4tsi. Zero błędów
Fajny odcinek. Ciekawe co z polo tylko czujnik temperatury mi przychodzi do głowy lub filtr paliwa z zaworem nie te bary. Ciekawe. Pozdrawiam
Pierwsze co bym sprawdził, to ustawienie rozrządu. 🤔
Super odcinek 👍
Pozdrawiam
Oglądaj uważnie. Rozrząd wyeliminowany.
@@krzysiekn92 to co usłyszałem. To tylko, że się rozrząd nie rozjechał. Ale czy go Marcin sprawdził ( wał z walkami ). Tego nie wiem.
@@tomaszmechanik1963 uczeń sprawdzał pewnie na oko.
Posiadam, Suzuki baleno z 96 roku mam mały wyciek że skrzyni zasadniczo chodzi o to że po jakimś czasie uszczelka w skrzyni półosi się zepsuła . Nie wiem czy mam jeździć dalej czy naprawić to , może się ktoś orientuje ile taka naprawa będzie kosztować . Oglądałem twoje filmiki z Suzuki baleno X4 i dlatego ten komentarz akurat się tutaj pojawił .
Czekam co z polówką
Elektrozawór pochłaniacza par paliwa!?
JAKI TO MA NIBY ZWIAZEK? GLUPIE ZALOZENIE
DODATKOWO TEN ZAWOR PRACUJE W OKRESLONYCH WARUNKACH
CO MAJA PARY PALIWA DO ZASILANIA PALIWEM
NIC SIE NIE ZNASZ I UDAJESZ FILOZOFA
MOZE TO ZAWOR CISNIENIA W KOLE A MOZE TO SUPERPIES
8:32 oj marewel prosza cie.
możne wymiana filtra paliwa w polo coś pomoże . miałem coś takiego w toyocie i wymiana filtra paliwa załatwiła sprawę. pozdro.
W c7 biturbo filter oleju jest o połowę mniejszy jak widzę w c6.
Obroty rozrusznika za niskie? I komputer nie pozwala odpalić silnika? Podobny problem znam z Vectry C - wymiana rozrusznika pomogła. Mimo tego ze nic nie wskazywało na problem z rozrusznikiem.
Był podłączany starter kręcił tak że na rozruszniku by pojechał
@@darekgarage1609 - widziałem, ale pytanie czy podpinając komputer wskazania prędkości obrotowej przy odpalaniu przekraczają minimalny limit. Nie wiem czy tyczy się to benzyny, tamten problem dotyczył diesla.
@@michaernt8650 w benzynach raczej nie ma to większego znaczenia, przynajmniej nie w takich na wtrysku pośrednim.
Obstawiam że w polówce zawiniła pompka paliwa. Pozdro Majster
Saab 93 ss b207 bardzo dobre silniki trochę się tych sabów nakręciłem
Odnośnie Polo. Też bym obstawiał ciśnienie paliwa. Widziałem w chevrolecie w układzie pompy paliwa mechaniczny regulator ciśnienie na powrocie , hgw po co? Ewentualnie układ kontroli ciśnienia na listwie jeśli jest .Ale to tak mi się nasunęło na myśl.
Regulator jest w filtrze filtr nowy.
@@marewel hmm... niezły czelendż, a sprawdzałeś sitka we wtryskiwaczach ? Kiedyś w Hyundaju z aluminiowej listwy wtryskowej poleciały zabrudzenia w postaci korozji aluminiowej i pozatykały wtryski . I nie było objawu nierównej pracy silnika co najgorsze.
rozumiem że świece , cewki czujnik tem. powietrza ew. przepływomierz, sprawdzałeś. A tego .. działanie przepustnicy i pozycja do startu silnika jest ok ? Może go zalewa, mówiłeś że czuć paliwem było .
Witam jak możesz to pokarz jak diagnozować EGR jakie wartości powinny być właściwe dla vw za pomocą vcds.
Mi się wydaje, że polo to nie tyle trudny przypadek, co klient nie ma tyle kasy żeby poświęcić na np kilka roboczogodzin.
Cześć Majster pozdrawiam i życzę dużo zdrówka🙂👍
@Bartosz Tomasz Woźniak cześć 🤝
Miałem podobne objawy z odpalaniem i u mnie winny był zawór wentylujący zbiornik paliwa ,może to jest przyczyna?
Nie musimy tak żyć.
Aż ciekawe co z tą Polóweczką :D
jak odpali i po sekundzie gaśnie to na pewno immobilizer ... oczywiście żartuję
Widzę u majstra
oscyloskop Pico - nowy nabytek?
Pozdro Majster!
N205 zawor wymien i polo bedzie odpalac jak marzenie.
Śnieg już padał tego lata w tromso??
Nie tunel tylko wracaj na warsztat, trzeba naprawić polo 😁😁😁
Rammstein w pracy są spoko )
Jak ktoś zatankował diesla do benzyny ? Pistolet od Dystrybutora włożył na chama ?...
Nie znasz tutejszych kobiet🙂
@@marewel haha😁
👍
Taki sam problem mam w fabii 2 1.4 16v...
Robota bez diaksa? Co to za warsztat? 👍
DO DIAKSA
Porscheee 911, love it
Po pierwsze majster ma rację. Po drugie podoba mi się wypalanie DPF czy innego LGBT. Czuć w tym ochronę środowiska 🤣🤣🤣. To tak jak puste latanie samolotów w ramach UE. 🤪
Siema majster.
Pico robi robotę.
Co się namlaskał przy tym porsche xD
Te opony do astry by sie zapakowało.
Teoria o ladowaniu amperami trochę naciągana
TROCHE TO MALO POWIEDZIANE.
imobilaiser moze
MYSLE ZE TWOJA STARA
a pffff w autobusach man lios city 5 godzin xd
Pewnie padła pompa na wale 😂
Pompa paliwa zdechła w polo .
2.2 zapewne oznaczenie z22”se silnik Opla słabe rozrzady jak się nie wyciągnie to się zerwie, bardzo lubi olej ;)
pominełes od zadka turbo :)
Dwie 2 zawsze się pier...
@@darekgarage1609 bzdura, a diesel hondy 2.2? Albo z grupy psa 2.2hdi?
@@pszemqq to tylko 2 przykłady?
@@darekgarage1609 tylko albo aż, stwierdziłeś że "każde" dwie 2, a hondowski 2.2 to jeden z najlepszych silników diesla w historii motoryzacji
Z polo masz problem? 😂 i z taką pierdołą