Hola Eduardo... Es mi primera vez en tu canal. Excelente comparativo de estas motos. Gracias por tratar no solo de mostrar tus sensaciones, sino también de hacer que el que está mirando el vídeo pueda casi sentirlo como si fuera manejando la moto. No sé si se entiende, pero es la primera vez que tengo esta sensación viendo un vídeo que cuenta cómo anda una moto. Muy bueno!... Saludos...
Gracias amigo por tu comentario, ayuda a seguir haciendo este hobby. Me alegra lo que sentís...trato de plasmarlo en mis videos y transmitir para que el otro lo viva. Abrazo
Que tal Eduardo, ya le estoy compartiendo este video a mi hijo que acaba de señar un Tekken 250 modelo 2017, en pocos dias la tendrá en su casa y a futuro recorrer el país. Te felicito por el test, muy buen video!!
Bárbaro, muchas gracias. Comentale si quiere participar de las Rodadas Tekkeneras Argentinas a realizarse en Calamuchita en los carnavales. Es la quinta edición. Hay face para ojear o en instagram. Abrazo
Hola Edu...detallaste a la perfección, el sentir de todos los usuarios de Tekken.... no nos modifiquen la moto... solo el motor... y Don Vicente siempre escucha a su pueblo. Critica constructiva... NO HAY QUE PERFORAR LA DEFENSA PARA INSTALAR AUXILIARES,, debilitas aun mas, el ya de por si , acotado cañito que cumple al limite con su función. Te mando un abrazo.. y a seguir testeando la nueva bestia
Hola edu, me gusto mucho el Test comparativo. Había visto tu video sin tener la moto, ahora que lo reveo de vuelta entiendo la experiencia que transmites. Soy usuario de una motomel 250(223)adventure son iguales pero cambia solo los plastico. El tema de relación, trate de cambiar el piñón para un mayor repuesto en velocidad final, pero en viento encontra perdía muchas fuerza, lo que me gusto es la serenidad que iba a tal velocidad crucero 100. La siguiente meta es poder cambiar por esa tekken mejorada v3.
muchas gracias por estos videos y la disposición de responder las dudas que tuve amigo gracias a ti pude hacer la compra correcta, eres grande 🔥 Un abrazo desde Ecuador
Excelente video. Tengo una 223 y es exactamente como vos lo describis respecto del motor y manejo. Sos el Landriscina de las motos. Sigan asi capos. Desde Resistencia Chaco un abrazo!
Hola , me parecio un buen comparativo ! , Excelente explicación !!!. Aprecio tu trabajo como docente en este caso ...muy claro en cada punto . Muchísimas gracias 🙋🏽♂️
Gracias hermano! Clarísimo todo, se agradece mucho el aporte. Me aclaraste sobre todo mi gran preocupación que era la velocidad crucero en ruta. Creo que con este nuevo motor y una velocidad crucero de 110 te cambia muchísimo las prestaciones de una moto que ya estaba probado en otros aspectos.
Excelente video. Pocas veces se encuentra la evolucion de una marca. Y resulta muy util, ya que distintos modelos de motos Chinas comparten este motor.
Hola amigo. La moto es China, se ensambla en Argentina el modelo y diseño del video. Hay varios países que la importan ya armada en China, Chile, Perú, Bolivia y también países de Europa del este. También se vende en tu país desde hace un par de años y seguramente ya tendrán el modelo denominado Tekken 300. Mí saludo a vos y gracias por comentar el vídeo.
Excelente, nos da las respuesta y cuestionantes de los usuarios de la Tekken 223cc. Es justo lo que andamos buscando. Lo que le hace falta a la 1ra. Y 2da generacion.
Hola Eduardo buenas noches, recién me suscribí a tu canal, excelente video, estoy analizando la TEKKEN 250 como mi próxima moto, y me sirvió de mucho la información que surge de tu video.
Hola muy lindo video soy de Rada Tilly Chubut tengo TEKKEN 250 2016 jubilado pensando en ir a una 300 pero es inalcanzable y pensando en otra 250 nueva TEKKEN para viajar los felicito un abrazo enorme
Hola, gracias por comentar. He testeado también la 300 y es una buena maquina, posee elementos y accesorios superiores y justifica un valor mayor. La 250 es muy simple y básica y ya la conoces...te brindará ese plus y seguirás sin tener límites en los lugares donde quieras ir.
Muy buen comparativo! Tuve la 223, primera generación. La disfruté muchísimo (de La Pampa a Salta el mayor viaje) pero tuve que venderla. Estaba averiguando que diferencia tiene que la 250 para ver si me tiro a comprarla ni bien pueda y este video me dejó muy conforme. Me gusta y suscripción hecha 👌
Excelente comparativa, espero otra despues del ablande asi vemos su potencial a full. Solo le critico a la Tekken Argentina no traer los colores y graficas que usan en otros paies como Mexico y Peru, mucho mas actuales y no tan "chinescas". La mecanica garantizada por Roberto, una tranquilidad.
Primera vez q veo un vídeo tuyo, muy bueno, muy bien explicado... y para lo q estamos teniendo en cuenta la 250 Premiun el vídeo nos decide de una pu.. vez.
Cómo calcular la velocidad de crucero de una moto. A la velocidad máxima que levanta la dividimos por 4 y al resultado que de lo multiplicamos por 3 . Ejemplo: si la máxima es de 120 la velocidad de crucero sería 90 kilómetros x hora. Éso después de los kilómetros del ablande.
Buen Video, siempre me gustó la Tekken, pero me acobardó la velocidad crucero que tiene, por eso terminé comprando para viajar un Dominar 400. Para ir y venir del trabajo, que tengo 40km de autopista, compré una RVM F5, que tiene el mismo motor 223, como comentas en tu video, de abajo excelente empuje, pero arriba, se queda... no le pidas crucerear a mas de 95/100 porque la matas... velocidad maxima, 120 de tablero.
Para quienes estén interesados en una Tekken 250 o 223, este es un muy buen video. Prefiero siempre las opiniones de los propietarios que simples review.
Habrá que ver, con el tiempo y los km, si ese nuevo motor Iguala en simpleza, confiabilidad y duración al legendario e incansable 223cc que equipa varias motos en Argentina Una cosa es promesa y otra realida🤙🏍️
Aaaahhh.... pero q buen video!!! La verdad q no t conocía, a las tekken si pero pensaba q todas eran 223.... yo estoy viendo d comprar una 250 p arrancar con algún viajecito y con esto la empiezo a ver con cariño... Saludos, nuevo suscriptor!!! Mauricio de salto bs as
Esa makina con ese motor si la verdad que es más eficiente en hp y Torque es más sereno vibra menos es un motor que da gusto disfrutar ❤ 250 CC llego para quedarse...y es casi el mismo por no decir el mismo Honda twister 250 ❤❤
Gracias Edu por éste comparativo. Andaba atrás de la 250 pero me frenaba ese plus que le faltaba que leí en muchos reviews. Ahora con éste nuevo motor ya parece que la cosa cambió y como la 300 está muy arriba en cuanto a precio me voy a tirar a ésta nueva 250. Muchas gracias 👍👍👍
@@EduValliVGBte hago una consulta, yoido 1,85 y peso maso 90kg, ¿cómo iría ésta moto, es chicona, es alta, que opinión tenés?. El uso va a ser mayoritario en viajes. Muchas gracias
Hola edu somos nuevos suscriptores muy bueno el vídeo muy bien explicado sin muchos tecnisosmos para que entiendan tambien los que no tienen mucha experiencia hermosas las motos las 2 nosotros tenemos la Keeway Cruiser 250 te deseamos lo mejor para tu proyecto de RUclips te mandamos saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾 MARCELO Y VIVIANA MARVIMOTOVIAJEROS PD Nosotros también tenemos canal de RUclips donde subimos nuestras aventuras en nuestra moto por ahora recorriendo nuestro país y pensando en breve salir de frontera
Excelente explicación de una moto y otra. Las dos son buenas, pero como dice Eduardo, con 250 disfrutas más porque podés pasear más relajado, sabiendo que tienes un resto de potencia para cuando se necesite. Yo no soy de andar a más de 80km, así que con esta estos súper sobrado. Dentro de las marcas que estoy testeando hasta ahora, me quedo con ésta. Es la que más se aproxima a mis expectativas como viajante. Gracias Eduardo.
Hola vecino.... Que bueno saber de vos...Es que puedo tener más tiempo y hacer algunas cosas postergadas.... Pronto andaré por Laprida...un choquecito me demora y tengo que recuperarme. Ojalá nos veamos. Abrazo y saludos a tanta gente linda
Yo viaje en una 110, noté limitaciones pero viaje muy tranquilo hice 670 km En una smash. No creo que haya problemas en que me compré una de estas 🙌🏼 Excelente video, gracias por la información! Estoy más motivado para adquirir esta Pero estoy algo en debate por una tornado usada, o una de estas 0km, me gustan ambas
@@francoperalta4442 hola gracias por comentar. No son del mismo segmento y ahí va a depender del uso que le des. Suerte con el paso que des y a disfrutarla. Abrazo
Excelente video!! Súper claro e informativo…. Vi por algún comentario que pusiste que también probaste la Tekken 300, te consulto… cuál es más grande en tamaño, mido 1,83 y la 300 me pareció muy bajita (ojo.. la vi parada pero no me subí…) y también me comentaron que la 250 es más robusta en el tema de suspensiones… Es así??! GRACIAS Y SALUDOS!!!!
Ese motor es el mismo de la Honda CB 250 se lo ve igual Y por lo que contas es el mismo, solo que carburada Aparte las especificaciones son iguales diámetro x carera y relación de compresión y por fuera son iguales.. Muy bien explicado... Jefe abrazo
@@EduValliVGB Te cuento que ese motor se puede hacer rendir mucho más con muy poco. Yo tengo un CB 250 llevado a 293 pistón 77 con una leva de medía que llega a 38 🐎 y una velocidad punta de 168 GPS 😅 y una reacción de 140km en 400 metros😊... Salvando las diferencias de diseño de chasis, mí moto la uso para viajar con parabrisas y alforjas, a una velocidad de 120km a 6.mil RPM 😊😊 abrazo
En Argentina está la misma moto en un 95% y es la Motomel skua 250 . Con el mismo motor 225 Cm3 y aproximadamente 17 HP. La Vi en una agencia la semana pasada, no pude verla a 100% porque avía varías motos juntas y la Vi de atrás y los costados. Lindo la salida de los 2 escapes, todas las bauleras que vienen de fabrica, y me parece que no trae el radiador de aceite. Al lado estaba la Corven 250 aventure , es parecido pero con otro motor. Aguatero y 4 válvulas y 24 HP caja de 6 cambios , también con todas las bauleras, otra horquilla invertida y 1 solo escape. Y no hay tanta diferencia de precios . Una buena opción.
Hola, gracias por comentar. La Tekken 223...no se fabrica más...y se diferenciaba de la Skua por poseer radiador de aceite. Hoy solo se vende la TEKKEN 250 (249 cm3)...pero la mayor diferencia es el servicio post venta que ofrece RVM. Abrazo
@@EduValliVGB bueno. Amí no me hace falta los servicios . Solamente repuestos . Allá por el año 80 trabajé 5 años armando las moto Honda para entregar la a la agencia y venderla y hacerle los primeros servicios en garantía. 💪
Hola edu! Re viendo muchas veces el videazo que te mandaste se me viene a la cabeza una pregunta que anda circulando mucho por las redes. Es tan confiable el motor de la 250 como el de la anterior generacion? Me gustaria conocer tu opinion. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
Gracias por tu elogio. Creo que hay tres aspectos que habría que considerar....1ro...que es un motor nuevo en Argentina y muy reciente en otras partes del mundo, habrá que darle tiempo y que pase por el análisis del motero argentino que sabe y es exigente. 2do que su origen es Loncin y posee respaldo y buenos antecedentes en sus motores. 3ro que es un motor que seguramente se popularice y este en varias marcas y modelos. Pero el tiempo lo irá diciendo....el 223 es muy confiable....pero le dimos tiempo para asegurarlo....tendremos que hacer lo mismo. Abrazo y gracias por comentar
Excelente comparativa, en particular tengo una 150 CC, apunto de jubilarme estoy prestando atención a la 4 válvulas, en lo posible " CERO" electrónica. Gracias
Buen video Edu, pero si revisas de origen es el mismo motor 223cc. con algunos aditamentos como las 4 válvulas! los enfriadores de aceite son opcionales desde la primera versión de la tekken; ahora hay 2 tipos de tekken desde siempre la EFI y la que tenemos todos, desde el año 2020 aumentan la de 4 válvulas. Todo esto está en la página de Fuego!!! Me ha tocado hacer viajes largos con la Tekken 4 válvulas un par de veces en altura y la diferencia realmente es mínima.
Hola amigo. No se que modelo tenés en tu país, pero la 250 en Argentina no es evolución del 223. El motor es un clon del Twister de Honda, que nada tiene que ver con el 223 que no es un "Twister chiquito". La diferencia se basa en los caballos de diferencia entre ambos. No coincido que la diferencia sea mínima y en el vídeo lo dejo explicito. Es otro motor y es otro comportamiento de la moto. Abrazo
@@EduValliVGB En mi país le pusieron el nombre de Tekken 300, pero es la misma de 4 válvulas que llegó para toda Latinoamérica... En fin son opiniones y se respetan ,,:)
@@gutyjames4741 Respeto opiniones, solo quiero que la gente posea buena información sin dejar dudas. Pásame fotos del motor que referís por wsp, estamos en el mismo grupo, así comprobamos las diferencias. Abrazo
Ya que Ud tendría la moto con el nuevo motor que llega acá en Argentina, 250cc 4V, que tal ha salido en cuanto a confiabilidad y repuestos. Es tan noble como lo fue el 223cc en su opinión?
Hola.. gracias por el video y toda la explicación.. pregunta..la consideras una moto posible para una mujer? Peso..altura comportamiento. Maniobravilidad . Quiero una para andar por ruta y tengo entendido que esta tb es para tierra..agradezco tu opinión. Sería mi primera moto
Edu muy buen comparativo entre motores 223 y 250. Una evolución sin dudas. Luego podrías en próximos videos, opinar respecto de los cambios en accesorios que traen ambas y han cambiado como parabrisas, baúles laterales, defensas delanteras y toda otra cosa que hayas descubierto que también cambio. Un abrazo
Gracias. MIrá ....de la ultima tanda de la segunda generación a esta 250...no han cambiado nada en relación al equipamiento, viene con las mismas cosas. Lo única modificación son las defensas. En la 250 viene algo mas parecido a lo que llamábamos mataperro. No me referí a estos puntos porque con las distintas tandas quizás algo se modifique y queda el video fuera de actualización.
@@EduValliVGB agrégale los baúles laterales que cambiaron. Les veo sistema de cierres plásticos. Que opinas sobre ellos respecto a los de tu otras dos Tekken 223 ?
@@mariogracieux8946 No, esos baúles ya venían en la última tanda de la 2da generación. Siempre todo se puede mejorar, el problema son los costos y seguramente la moto deberá estar en un rango de valor para ser competitiva. Los primeros baúles chinos tenían buena estética, pero impracticos, al abrir se caía todo, los baúles siguientes nacionales fueron muy buenos, rústicos, pero buenos, estos son mejorables.
@@EduValliVGB tal vez, RVM debería volver a usar los de la 2da generación....si tienes posibilidad hazcelo saber a RM. En una caída, por ejemplo, la fortaleza estructura para evitar rotura o que se descuadre la tapa, así como para evitar el sistema de cierre plástico actual se rompa, resulta importante que RVM tome nota. El que viaja sabe y si debe subir unos pesos más por la versión anterior u otra mejor, lo va a agradecer...no tengo dudas. Pensalo. Se que Roberto Martinez escucha, es criterioso y sabe de viajes...así que a vos, te va a escuchar. Abrazo
Muy buen video. Parece que vale la pena la diferencia. La pregunta esta en la autonomia, que me imagino sera bastante menor. Hace rato que le tenia ganas a la tekken, porque era accesible y podia meterse en caminos de ripio. Al final, termine comprando una Dominar 250 (sobre todo por prestaciones, financiacion y precio) con la que viajo muy tranquilo, pero solo por asfalto. En la Domi tengo 300 kms de autonomia con unos 11 litros que le entran al tanque.
Gracias por comentar. Habría que probar con una unidad con más km... y hacer el cálculo. Yo creo (sin asegurar) que estará en 4 litros/100km. Pero depende de muchos factores. Saludos
@@beeman596parece ser que el motor es muy similar, pero la New Twister 250 era Inyección y esta es carburada, por lo cual desde ya habrá siempre diferencia de consumo. Saludos
Felicitaciones....de dónde sos? Hay un grupo de wsp al que te podes sumar y sacarte las dudas. So Usuarios de la 4V. Escribime al Instagram que figura en mí canal y te paso el número
Hola. Creo que el vídeo deja en claro las diferencias entre estas generaciones. En comparación con una Tekken 300....te diría que no es solo una cuestión de cilindrada y torque. Es otro estilo de moto, para otros usos, no son comparables una con otra. Solamente para comparar en porcentaje la 250 de la 300: En fuera de ruta/ruta tenés un 60/40 contra un 20/80.
Hola como ves la reventa de esta moto usada en general? Quiero pasar de la benelli tnt 15 que tengo a una 250cc y muy probablemente despues la quiera vender para algo mas grande. Estoy entre la tekken 250 o la bajaj dominar 250 que esta mas cara pero no tengo drama en juntar mas plata. Son distintas motos pero las dos me sirven para viajar porque no hago offroad.
Hola amigo, un dato difícil de brindar, dado que aún no hay unidades usadas de la 250 4V en venta que puedan ofrecer un dato certero. Si comparamos con la 223 cc.... es una moto bien vendible manteniendo un valor lógico y buen mantenimiento. Un abrazo
Hola cómo están...... Te cuento que con mí señora hemos adquirido una Tekken 250 24hp y estamos muy contentos. Me recomendas hacer un viaje corto/medio para el ablande? Somos de Munro/Vte López. Slds
Felicitaciones. Te sugiero que el ablande lo hagas solo, con bajas RPM como sugiere el manual. Después del primer service.... Vayan así interior de BS as..... Tandil, Ventana, Laprida tiene laguna y hermoso camping. Y después venite para Córdoba. En Carnavales 2025 hago una nueva edición de las Rodadas Tekkeneras Argentinas por las sierras
@@EduValliVGB Dale, gracias x la data. Ayer Lunes en Dorado fue (V.Lugano), igual, verde. Estamos esperando los papeles para retirar, y dsps a hacer la ampliación del Carnet para estar legal....
Excelente video, felicitaciones! Muy buenas motos las tekken, tengo la 223 sin radiador y estoy re conforme. Lo único que no me gusta de RVM es cómo miente con la potencia: la Tekken 223 supuestamente tiene 20 CV según RVM, mientras que en todos lados se observa que ese motor tiene 17 CV. Lo mismo está pasando con la 250: RVM declara 24.5 cv mientras que en la Twister 250 con el mismo motor declaran 22.4 CV. Parece inocente pero en estas bajas potencias se notan esos 2-3 CV menos, representan un 10% del total o más. No creo que haya necesidad de mentir con estas cosas.
hola eduardo,muy buen video ,estoy pensando en cambiar mi moto xr 150 l por esa falta de velocidad crucero ,ya que vivo en bs as y ya sabes que para llegar a ver paisajes lindos tenes unos 700 km para cualquier lado . bueno mi pregunta concreta es la 250 la300 o la 500 ? sin perder la versatilidad de la doble proposito, DESDE YA MUCHAS GRACIAS. ABRAZO.
Hola, hay mucha diferencia de dinero entre las motos y eso implica mucha diferencia de equipamiento, seguridad, velocidad etc. También la cuestión de manejo, peso...según tu destreza y contextura. Las tres son Tekken, pero hay diferencias en el doble propósito en cada una. He manejado las tres y creo que puedo ayudarte, pero por acá es algo limitado. Te paso mi email soyeduvgb@gmail.com así después te paso mi celu.
Hola amigo, las capacidades de los tanques son iguales, no ha tenido modificación, pero la autonomía es diferente. La 223 posee algo mas de autonomía dado que la 250 posee un carburador mas grande y suma algo en el consumo. Las capacidades informadas en manual es de 13,5 litros +/- 0,5. El peso de la 223 es de 130 kg. No puedo afirmar el de la 250 hasta que lo informe la marca. Saludos y buenas rutas
Hola .tengo la Tekken 250 4 válvulas.y.tengo problemas para carburar esta moto correctamente..me bota petardasos de vez en cuando..algun consejo de como carburarla .. saludos hermano..
Hola....habría que ver qué sucedió para estar ajustando carburación en una moto con pocos km. No deja de ser un carburador simple...si no llega a regular....hay que ver otras cosas. Si tiene contraexplosiones tiene más relación con un encendido prematuro de la mezcla y eso es relacionado con encendido y avance.
Ya que proponés preguntar... Quiero (y, por suerte, ahora puedo) cambiar mi 223cc... ¿Irías por la 250, o la 300? Llantas, altura, etc. La 300 me pareció chiquita
En mi opinión, hice un test a la 300 aunque no publiqué, son segmentos cercanos pero diferentes. Primero es importante evaluar el uso que le darías. 300: más seguridad, más ruta, mejores baúles, modelo nuevo, más tecnología. 250: más áspera, más versátil, uso mixto, carburada, irrompible, más lenta.
Impecable comparativo. Te hago una consulta. Yo mido 1.,70 y peso 90 kg mi mujer 1.55 y pesa 52 kg Para ir acompañados y viajar nos sirve la 250 ? Y cual seria la velocidad máxima de la última tekken muchas gracias por el video. Fanatico de todas las rvm. Abrazo grande
Hola. Más allá de lo que te diga...lo ideal es subirte. Tu compañera va a ir bien. Vos subite y fíjate flexión de piernas y altura. Creo que vas bien. No sabría decirte con tu característica que velocidad viajes. Ablandada vas a ir a 110...de ahí para arriba habrá que experimentar. También depende del uso. Si es más ruta asfaltada, la 300 tiene un plus más en velocidad
Casi ninguna, cambio de baúles laterales y la defensa pasó a ser más un "mataperros". Pero son accesorios que suelen tener modificaciones según las tandas. Saludo amigo
@@EduValliVGB muchas gracias por responder amigo, y en cuanto a la estetica del motor? Lo que sucede es que voy a comprarla por donde vivo pero acá en mi Pais (Ecuador) recién ha llegado la versión 4 Valvulas, y me da miedo que me den la anterior haciendomela pasar por la nueva, no hay forma de diferenciarla viendole algún dato o el motor?
@@Matharsis hay diferencias visibles....si me das unos días armó un vídeo y lo subo porque muchos me lo andan pidiendo. Si es urgente...en la página principal del canal tenés mí instagram, escribirme y te explico
Hola. No puedo darte certeza, observando lo que es visible de ambos bastidores, no observo diferencias, pero la seguridad de que sea posible, no la tengo. Suerte
Hola, no podría decirte. Tendrías que ver cual es el uso que le vas a dar y decidir la mas conveniente. Tus medidas, los km a recorrer, peso, etc. Y a que velocidad querés viajar y realizar sobrepasos. Considerá también la Tekken 300, te va a dar algo mas de velocidad que la 250.
Edu una duda que me quedo. El asiento es cómodo? y posición de manejo para viajes largos, con tu altura que debe ser de 1.7m o más, es buena? o ya con más altura habría que elevarle el manubrio? Gracias
Hola Mario. Yo 1,68.... me faltarían unos 3 cm para apoyar todo el pie para darte un parámetro y con el parabrisa colocado mas arriba el viento roza la parte superior del caso. Tendrías que probar el tema de dureza de acolchado... es mas blando que el de la 300. Igual es el mismo asiento que siempre trajo el modelo, no ha cambiado
@@mariogracieux8946 Correcto, le realice un test, aun sin compaginar. Son motos diferentes y hasta poseen otros usos. En la 300 la posición es algo mas lanzada hacia adelante, los recorridos de amortiguación son mas cortos.
@@mariogracieux8946 Hay muchos tipos de parabrisa para colocar, alturas y diseños, no siempre estar con esa pantalla delante es positivo, hay un obstáculo mas para la visión directa, se torna difícil de noche o con lluvia.
hola eduardo , tuve la tekken 250 primera generacion , con viento en contra nunca me paso de 70 kms /h, la use por 20000 kms y me canso el tema de que en ruta no llegaba a hacer un crucero de 110 kms x h . esta moto a esa velocidad a cuantos rpm va ? cual es el crucero del nuevo motor ?
aclaro que nunca me dejo a pata esta moto es lo mejor que tiene rvm , la que tenia decia jawa en el motor y siempre la recuerdo con nostalgia ya que me acompaño en lindos viajes , soy de tucuman
Hola... El parámetro de velocidad con viento en contra varía mucho e influye en todos los vehículos. Lo que confirmo en la 250 son las RPM informadas en test. 95km a 6000 RPM. Y el crucero tiene condiciones, peso, terreno, viento y cuántos km tenga, está estaba en ablande.. Gracias por escribir
Lo ideal al hacer el ablande de una moto es tirar el pésimo aceite que trae de fábrica y poner un motul o Castrol de buena calidad 😊 ésto es fundamental
Gracias por escribir, el aceite de origen cumple su función en los primeros km para ser desechado a los pocos km. limpiando el motor de posibles impurezas
@@hellgate5015 en Argentina lo usan Gilera y Corven. El 223 es hiper confiable, irrompible. El 250 es clon de la Twister 250, hasta ahora sin problemas
Hola, si tu pregunta es: como diferenciar la 223 con la 250?.... La diferencia está en motores estructuralmente diferentes, poseen diseños diferentes, pero el detalle específico es del lado derecho, la tapa del filtro de aceite. Fíjate en el vídeo en el minuto 04:30 y en el motor detrás del protector de escape, figura su cilindrada 250.
@@EduValliVGB muchas gracias por ese detalle, es que pasado mañana me compraré la TEKKEN y quiero que no me estafen diciendo que es la 250 cuando en realidad sea la 223
Hola Eduardo... Es mi primera vez en tu canal. Excelente comparativo de estas motos. Gracias por tratar no solo de mostrar tus sensaciones, sino también de hacer que el que está mirando el vídeo pueda casi sentirlo como si fuera manejando la moto. No sé si se entiende, pero es la primera vez que tengo esta sensación viendo un vídeo que cuenta cómo anda una moto. Muy bueno!... Saludos...
Gracias amigo por tu comentario, ayuda a seguir haciendo este hobby. Me alegra lo que sentís...trato de plasmarlo en mis videos y transmitir para que el otro lo viva. Abrazo
Excelente video. Estrenando la 4V por estos días. Buenas Rutas.
Gracias y felicitaciones
Que tal Eduardo, ya le estoy compartiendo este video a mi hijo que acaba de señar un Tekken 250 modelo 2017, en pocos dias la tendrá en su casa y a futuro recorrer el país. Te felicito por el test, muy buen video!!
Bárbaro, muchas gracias. Comentale si quiere participar de las Rodadas Tekkeneras Argentinas a realizarse en Calamuchita en los carnavales. Es la quinta edición. Hay face para ojear o en instagram. Abrazo
Hola Edu...detallaste a la perfección, el sentir de todos los usuarios de Tekken.... no nos modifiquen la moto... solo el motor... y Don Vicente siempre escucha a su pueblo.
Critica constructiva... NO HAY QUE PERFORAR LA DEFENSA PARA INSTALAR AUXILIARES,, debilitas aun mas, el ya de por si , acotado cañito que cumple al limite con su función.
Te mando un abrazo.. y a seguir testeando la nueva bestia
Coincido. Gracias por comentar
Hola edu, me gusto mucho el Test comparativo. Había visto tu video sin tener la moto, ahora que lo reveo de vuelta entiendo la experiencia que transmites. Soy usuario de una motomel 250(223)adventure son iguales pero cambia solo los plastico. El tema de relación, trate de cambiar el piñón para un mayor repuesto en velocidad final, pero en viento encontra perdía muchas fuerza, lo que me gusto es la serenidad que iba a tal velocidad crucero 100. La siguiente meta es poder cambiar por esa tekken mejorada v3.
Ojalá puedas. Abrazo
Una alegría haber compartido tantos km una vez más entre padre e hijo testeando estás maquinas
❤
Un videazoooo !! Sin desperdicio, muy, muy bueno.
Clarísima comparativa. Y por otro lado, el humor y la calidez humana.
FELICITACIONES !!!
Gracias amigo....muy cálido tu comentario....abrazo
Que bueno que no se hizo esperar la comparativa. Muy objetiva también. Muchas gracias!
Muchas gracias...espero que sea de utilidad
muchas gracias por estos videos y la disposición de responder las dudas que tuve amigo gracias a ti pude hacer la compra correcta, eres grande 🔥 Un abrazo desde Ecuador
Me alegro....a disfrutarla..!!! Abrazo
Hola @matharsis yo también soy de Ecuador, donde compraste tu moto, que tal hasta el momento?
Excelente video. Tengo una 223 y es exactamente como vos lo describis respecto del motor y manejo. Sos el Landriscina de las motos. Sigan asi capos. Desde Resistencia Chaco un abrazo!
Jaja, gracias amigo....
Muy lindo video, completo y mostrás las diferencias entre la nva tekken 4v y la anterior de2v.
Gracias amigo
Hola Eduardo... Es mi primera vez en tu canal. Excelente comparativo de estas motos. estoy comprando mi primera tekken 250
Me alegro que sea de utilidad. Abrazo
Muchas Gracias Eduardo por la comparativa !!!!!!!
Gracias
Excelente comparación !!!! ...bien explicado ....gracias por tu tiempo y dedicación
Saludos desde San Luis
@@arielmihobbylasmotos8961 gracias por tu comentario. Abrazo
Muy buen review, super coherente y razonable en la exposición.
Muchas gracias, abrazo
Muy buena comparativa. Echa desde el amor por las fos ruedas👏👏👏
Gracias amigo....un abrazo
Muy buen aporte sobre la marca RVM. Personalmente, estoy en Uruguay e increíblemente no la conocía. Muchas gracias! Excelente trabajo comparativo
Muchas gracias..... Abrazo
La compre gracias a los video del edu. Tiene 2500 km y es la 250 4 valvulas. Anda excelente. Hermosa maquina. Muy conforme
Que bueno....que la disfrutes !!! Gracias por comentar
Ya somos 2!😂
Impecable Edgardo. Que la disfrutes
Hola , me parecio un buen comparativo ! , Excelente explicación !!!. Aprecio tu trabajo como docente en este caso ...muy claro en cada punto .
Muchísimas gracias 🙋🏽♂️
Gracias a vos por comentar. Abrazo
Gracias hermano! Clarísimo todo, se agradece mucho el aporte. Me aclaraste sobre todo mi gran preocupación que era la velocidad crucero en ruta. Creo que con este nuevo motor y una velocidad crucero de 110 te cambia muchísimo las prestaciones de una moto que ya estaba probado en otros aspectos.
Me alegro que haya sido de utilidad. Abrazo
Excelente video. Pocas veces se encuentra la evolucion de una marca. Y resulta muy util, ya que distintos modelos de motos Chinas comparten este motor.
Muchas gracias...abrazo
Hoy recién pude andar en la 4valvulas. Coincido acá están los 10 km pedíamos y se notan en toda la rama de velocidades . Un abrazo grande 😀
Que bueno.... abrazo
Muchas gracias por compartir soy de Honduras tengo la 2018 y megustaria la 250
Precio por favor
@@MiltonalcidesRovelorodas-mu9jy hola, deberías comunicarte con alguna agencia que venda o con el fabricante.
Otro para vos
Hola buen videos amigo saludos desde México 🇲🇽 un abrazo en qué país está fabricada la moto?
Hola amigo. La moto es China, se ensambla en Argentina el modelo y diseño del video. Hay varios países que la importan ya armada en China, Chile, Perú, Bolivia y también países de Europa del este. También se vende en tu país desde hace un par de años y seguramente ya tendrán el modelo denominado Tekken 300. Mí saludo a vos y gracias por comentar el vídeo.
Excelente, nos da las respuesta y cuestionantes de los usuarios de la Tekken 223cc. Es justo lo que andamos buscando. Lo que le hace falta a la 1ra. Y 2da generacion.
Gracias Carlos
Hola Eduardo buenas noches, recién me suscribí a tu canal, excelente video, estoy analizando la TEKKEN 250 como mi próxima moto, y me sirvió de mucho la información que surge de tu video.
Gracias por tus comentarios. Me alegra que sea de utilidad. Suerte con tu búsqueda
Hola muy lindo video soy de Rada Tilly Chubut tengo TEKKEN 250 2016 jubilado pensando en ir a una 300 pero es inalcanzable y pensando en otra 250 nueva TEKKEN para viajar los felicito un abrazo enorme
Hola, gracias por comentar. He testeado también la 300 y es una buena maquina, posee elementos y accesorios superiores y justifica un valor mayor. La 250 es muy simple y básica y ya la conoces...te brindará ese plus y seguirás sin tener límites en los lugares donde quieras ir.
Hola Eduardo, muy útil tu comentario, un abrazo.
Gracias
Muy buen comparativo! Tuve la 223, primera generación. La disfruté muchísimo (de La Pampa a Salta el mayor viaje) pero tuve que venderla. Estaba averiguando que diferencia tiene que la 250 para ver si me tiro a comprarla ni bien pueda y este video me dejó muy conforme. Me gusta y suscripción hecha 👌
Me alegra que pudo ser de utilidad, abrazo
Excelente video, estoy por comprarme una taken 250, muchas gracias por tus apreciaciones!!!A seguir amigo!! y buenas rutas!!!!
Gracias, abrazo
Excelente comparativa, espero otra despues del ablande asi vemos su potencial a full. Solo le critico a la Tekken Argentina no traer los colores y graficas que usan en otros paies como Mexico y Peru, mucho mas actuales y no tan "chinescas". La mecanica garantizada por Roberto, una tranquilidad.
Gracias...veremos...el que vera pronto la luz será el cambio de filtro de aceite en esa unidad
Primera vez q veo un vídeo tuyo, muy bueno, muy bien explicado... y para lo q estamos teniendo en cuenta la 250 Premiun el vídeo nos decide de una pu.. vez.
Bueno amigo, gracias y me alegra que haya sido de utilidad
Excelente comparativa de esta hermosa moto..
Gracias amigo
Exclente Eduardo, espero pronto poder acceder a una 250 y poder ir a los encuentros.
Bárbaro
Cómo calcular la velocidad de crucero de una moto. A la velocidad máxima que levanta la dividimos por 4 y al resultado que de lo multiplicamos por 3 . Ejemplo: si la máxima es de 120 la velocidad de crucero sería 90 kilómetros x hora. Éso después de los kilómetros del ablande.
3/4 de la velocidad máxima
Buen Video, siempre me gustó la Tekken, pero me acobardó la velocidad crucero que tiene, por eso terminé comprando para viajar un Dominar 400. Para ir y venir del trabajo, que tengo 40km de autopista, compré una RVM F5, que tiene el mismo motor 223, como comentas en tu video, de abajo excelente empuje, pero arriba, se queda... no le pidas crucerear a mas de 95/100 porque la matas... velocidad maxima, 120 de tablero.
Gracias, abrazo
Para quienes estén interesados en una Tekken 250 o 223, este es un muy buen video. Prefiero siempre las opiniones de los propietarios que simples review.
Muchas gracias 🫂
El video esta excelente. La información buenisima y super valiosa. Muchas gracias!
Bueno amigo. Muchas gracias
Son 5HP entre una y otra y en motos de baja cilindrada se nota mucho, los dos motores LONCIN uno derivado del CRF 230 y el otro del New Twister.
muy buen analicis y gran rewiew como debe ser ,bien explicado
Gracias amigo
Habrá que ver, con el tiempo y los km, si ese nuevo motor Iguala en simpleza, confiabilidad y duración al legendario e incansable 223cc que equipa varias motos en Argentina
Una cosa es promesa y otra realida🤙🏍️
por lo que lei en algun lado decian que el motor es muy similar al que trae la honda CB250 twister, pero del dicho al echo....
Felicitaciones. Gracias por la comparativa.
Gracias
Aaaahhh.... pero q buen video!!! La verdad q no t conocía, a las tekken si pero pensaba q todas eran 223.... yo estoy viendo d comprar una 250 p arrancar con algún viajecito y con esto la empiezo a ver con cariño... Saludos, nuevo suscriptor!!! Mauricio de salto bs as
Bueno....me alegro que haya sido de utilidad. Gracias por los elogios....si puedo ser útil en algo para tu compra...avísame. buenas rutas amigo
Si gracias... ya vamos a estar en contacto seguramente y x ahi algún día nos crucemos en la ruta si Dios quiere....
Edu. Excelente tu trabajo. Me está ayudando muchísimo. Soy Julio de rosario. Creo que voy a comprar la 250
Hola amigo. Siempre antes....subirte, sentate y si podes manejarla.....mejor. abrazo, me alegra poder ayudarte
Esa makina con ese motor si la verdad que es más eficiente en hp y Torque es más sereno vibra menos es un motor que da gusto disfrutar ❤ 250 CC llego para quedarse...y es casi el mismo por no decir el mismo Honda twister 250 ❤❤
Impecable video.
Muchas gracias
Me encanto el video y me la voy a comprar gracias
Me alegra que pueda aportar algo. Si necesitas algún asesoramiento para compra .... Escribime
Muy buena comparativa !! Un tractorcito la tekken 250!! Abrazo
Gracias
Excelente video Excelente explicación.Saludos
Muchas gracias...tu comentario siempre es de gran ayuda
Gracias Edu por éste comparativo. Andaba atrás de la 250 pero me frenaba ese plus que le faltaba que leí en muchos reviews. Ahora con éste nuevo motor ya parece que la cosa cambió y como la 300 está muy arriba en cuanto a precio me voy a tirar a ésta nueva 250. Muchas gracias 👍👍👍
Si puedo ayudar en algo más.... Conta con ello
@@EduValliVGBte hago una consulta, yoido 1,85 y peso maso 90kg, ¿cómo iría ésta moto, es chicona, es alta, que opinión tenés?. El uso va a ser mayoritario en viajes. Muchas gracias
@@GustavoMontibelliOrsi mmmm yo creo que lo mejor es subirte y ver cómo te queda...no me animo a decirte al no tener tu altura
Que bien tu comparativo..te felicito.....😊
Gracias amigo
Muy buen video. Muchas gracias
Gracias
Muy bueno el video muy completo
Gracias amigo
Hola edu somos nuevos suscriptores muy bueno el vídeo muy bien explicado sin muchos tecnisosmos para que entiendan tambien los que no tienen mucha experiencia hermosas las motos las 2 nosotros tenemos la Keeway Cruiser 250 te deseamos lo mejor para tu proyecto de RUclips te mandamos saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾🇺🇾 MARCELO Y VIVIANA MARVIMOTOVIAJEROS PD Nosotros también tenemos canal de RUclips donde subimos nuestras aventuras en nuestra moto por ahora recorriendo nuestro país y pensando en breve salir de frontera
Bárbaro....no pueden dejar de visitar Córdoba !!! Y....pongan acá el enlace del canal de ustedes....
@@EduValliVGBmil gracias Edu ojalá pronto logremos el viaje es un gran deseo que tenemos hase mucho
youtube.com/@marvimotoviajeros?si=3i2mhJ-9xpkSNrHo
@@EduValliVGB. youtube.com/@marvimotoviajeros?si=crY0pP4yUahrWZBg
Excelente explicación de una moto y otra. Las dos son buenas, pero como dice Eduardo, con 250 disfrutas más porque podés pasear más relajado, sabiendo que tienes un resto de potencia para cuando se necesite. Yo no soy de andar a más de 80km, así que con esta estos súper sobrado. Dentro de las marcas que estoy testeando hasta ahora, me quedo con ésta. Es la que más se aproxima a mis expectativas como viajante. Gracias Eduardo.
Gracias por tu aporte
Saludos Eduardo. desde Laprida, no sabia que estabas en esta.
Hola vecino.... Que bueno saber de vos...Es que puedo tener más tiempo y hacer algunas cosas postergadas.... Pronto andaré por Laprida...un choquecito me demora y tengo que recuperarme. Ojalá nos veamos. Abrazo y saludos a tanta gente linda
Yo viaje en una 110, noté limitaciones pero viaje muy tranquilo hice 670 km
En una smash. No creo que haya problemas en que me compré una de estas 🙌🏼
Excelente video, gracias por la información! Estoy más motivado para adquirir esta
Pero estoy algo en debate por una tornado usada, o una de estas 0km, me gustan ambas
@@francoperalta4442 hola gracias por comentar. No son del mismo segmento y ahí va a depender del uso que le des. Suerte con el paso que des y a disfrutarla. Abrazo
muy bueno, gracias !!!
Gracias amigo
Excelente video!! Súper claro e informativo…. Vi por algún comentario que pusiste que también probaste la Tekken 300, te consulto… cuál es más grande en tamaño, mido 1,83 y la 300 me pareció muy bajita (ojo.. la vi parada pero no me subí…) y también me comentaron que la 250 es más robusta en el tema de suspensiones… Es así??! GRACIAS Y SALUDOS!!!!
Gracias por tu comentario. Tal cual decís vos. Según que uso le estés dando a cada una....la 223/250/300
Felicitaciones por el video!
Gracias, espero haber aportado. Abrazo
Muy buen video, te lo agradesco!!!!!
Gracias. Abrazo
Ese motor es el mismo de la Honda CB 250 se lo ve igual
Y por lo que contas es el mismo, solo que carburada
Aparte las especificaciones son iguales diámetro x carera y relación de compresión y por fuera son iguales..
Muy bien explicado... Jefe abrazo
Así es, es un clon del 250 de un solo arbol de levas. Gracias por tu comentario
@@EduValliVGB Te cuento que ese motor se puede hacer rendir mucho más con muy poco. Yo tengo un CB 250 llevado a 293 pistón 77 con una leva de medía que llega a 38 🐎 y una velocidad punta de 168 GPS 😅 y una reacción de 140km en 400 metros😊...
Salvando las diferencias de diseño de chasis, mí moto la uso para viajar con parabrisas y alforjas, a una velocidad de 120km a 6.mil RPM 😊😊 abrazo
En Argentina está la misma moto en un 95% y es la Motomel skua 250 . Con el mismo motor 225 Cm3 y aproximadamente 17 HP. La Vi en una agencia la semana pasada, no pude verla a 100% porque avía varías motos juntas y la Vi de atrás y los costados. Lindo la salida de los 2 escapes, todas las bauleras que vienen de fabrica, y me parece que no trae el radiador de aceite. Al lado estaba la Corven 250 aventure , es parecido pero con otro motor. Aguatero y 4 válvulas y 24 HP caja de 6 cambios , también con todas las bauleras, otra horquilla invertida y 1 solo escape. Y no hay tanta diferencia de precios . Una buena opción.
Hola, gracias por comentar. La Tekken 223...no se fabrica más...y se diferenciaba de la Skua por poseer radiador de aceite. Hoy solo se vende la TEKKEN 250 (249 cm3)...pero la mayor diferencia es el servicio post venta que ofrece RVM. Abrazo
@@EduValliVGB bueno. Amí no me hace falta los servicios . Solamente repuestos . Allá por el año 80 trabajé 5 años armando las moto Honda para entregar la a la agencia y venderla y hacerle los primeros servicios en garantía. 💪
Hola edu! Re viendo muchas veces el videazo que te mandaste se me viene a la cabeza una pregunta que anda circulando mucho por las redes. Es tan confiable el motor de la 250 como el de la anterior generacion? Me gustaria conocer tu opinion. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
Gracias por tu elogio. Creo que hay tres aspectos que habría que considerar....1ro...que es un motor nuevo en Argentina y muy reciente en otras partes del mundo, habrá que darle tiempo y que pase por el análisis del motero argentino que sabe y es exigente. 2do que su origen es Loncin y posee respaldo y buenos antecedentes en sus motores. 3ro que es un motor que seguramente se popularice y este en varias marcas y modelos. Pero el tiempo lo irá diciendo....el 223 es muy confiable....pero le dimos tiempo para asegurarlo....tendremos que hacer lo mismo. Abrazo y gracias por comentar
@@EduValliVGB mas que claro Edu. Ojala sepa ganarse el cariño de los moteros como lo hizo la 223. 👍👋
Excelente comparativa, en particular tengo una 150 CC, apunto de jubilarme estoy prestando atención a la 4 válvulas, en lo posible
" CERO" electrónica. Gracias
Hola, es una moto muy simple y muy resistente. Da muchas satisfacciones. Si necesitas algo, avísame. Abrazo
Muy bueno el comparativo. Quería consultarte si sabés de que motor deriva este 250. Gracias.
Hola.... Es un Clon del Honda 250 que motoriza a la twister
Buen video Edu, pero si revisas de origen es el mismo motor 223cc. con algunos aditamentos como las 4 válvulas! los enfriadores de aceite son opcionales desde la primera versión de la tekken; ahora hay 2 tipos de tekken desde siempre la EFI y la que tenemos todos, desde el año 2020 aumentan la de 4 válvulas. Todo esto está en la página de Fuego!!! Me ha tocado hacer viajes largos con la Tekken 4 válvulas un par de veces en altura y la diferencia realmente es mínima.
Hola amigo. No se que modelo tenés en tu país, pero la 250 en Argentina no es evolución del 223. El motor es un clon del Twister de Honda, que nada tiene que ver con el 223 que no es un "Twister chiquito". La diferencia se basa en los caballos de diferencia entre ambos. No coincido que la diferencia sea mínima y en el vídeo lo dejo explicito. Es otro motor y es otro comportamiento de la moto. Abrazo
@@EduValliVGB En mi país le pusieron el nombre de Tekken 300, pero es la misma de 4 válvulas que llegó para toda Latinoamérica... En fin son opiniones y se respetan ,,:)
@@gutyjames4741 Respeto opiniones, solo quiero que la gente posea buena información sin dejar dudas. Pásame fotos del motor que referís por wsp, estamos en el mismo grupo, así comprobamos las diferencias. Abrazo
@@EduValliVGB Edu ni recién tenga las fotos te las paso ;) Un abrazo hasta Argentina!!!
Ya que Ud tendría la moto con el nuevo motor que llega acá en Argentina, 250cc 4V, que tal ha salido en cuanto a confiabilidad y repuestos. Es tan noble como lo fue el 223cc en su opinión?
Hola.. gracias por el video y toda la explicación.. pregunta..la consideras una moto posible para una mujer? Peso..altura comportamiento. Maniobravilidad . Quiero una para andar por ruta y tengo entendido que esta tb es para tierra..agradezco tu opinión. Sería mi primera moto
Te pido un favor....me podrías escribir al instagram...hay muchas variables para fundamentar un aporte.
instagram.com/eduvalli.ytb
Hoy Sábado 18 de mayo 2024 a las 2:30 am super agradecida con este video informativo , pensando en comprar mi primer moto y que sea una RVM 250 😁
Gracias a vos x comentar. Suerte con tu elección y para lo que necesites....
Edu muy buen comparativo entre motores 223 y 250. Una evolución sin dudas. Luego podrías en próximos videos, opinar respecto de los cambios en accesorios que traen ambas y han cambiado como parabrisas, baúles laterales, defensas delanteras y toda otra cosa que hayas descubierto que también cambio. Un abrazo
Gracias. MIrá ....de la ultima tanda de la segunda generación a esta 250...no han cambiado nada en relación al equipamiento, viene con las mismas cosas. Lo única modificación son las defensas. En la 250 viene algo mas parecido a lo que llamábamos mataperro. No me referí a estos puntos porque con las distintas tandas quizás algo se modifique y queda el video fuera de actualización.
@@EduValliVGB agrégale los baúles laterales que cambiaron. Les veo sistema de cierres plásticos. Que opinas sobre ellos respecto a los de tu otras dos Tekken 223 ?
@@mariogracieux8946 No, esos baúles ya venían en la última tanda de la 2da generación. Siempre todo se puede mejorar, el problema son los costos y seguramente la moto deberá estar en un rango de valor para ser competitiva. Los primeros baúles chinos tenían buena estética, pero impracticos, al abrir se caía todo, los baúles siguientes nacionales fueron muy buenos, rústicos, pero buenos, estos son mejorables.
@@EduValliVGB tal vez, RVM debería volver a usar los de la 2da generación....si tienes posibilidad hazcelo saber a RM. En una caída, por ejemplo, la fortaleza estructura para evitar rotura o que se descuadre la tapa, así como para evitar el sistema de cierre plástico actual se rompa, resulta importante que RVM tome nota. El que viaja sabe y si debe subir unos pesos más por la versión anterior u otra mejor, lo va a agradecer...no tengo dudas. Pensalo. Se que Roberto Martinez escucha, es criterioso y sabe de viajes...así que a vos, te va a escuchar.
Abrazo
muy buen video!
y una consulta, cual es el precio de la nueva tekken?
Hola amigo. No podría decir con certeza. Consulta en agencias oficiales, es lo certero. Abrazo
Edu queria consultarte por el tema Carburador de la 223 y de esta 250. Es la misma marca? Mismo tipo? O hay algun otro cambio adicional ? Gracias
Hola. Los carburadores son diferentes. 223/PZ30 y la 249/PZ32. Los motores son diferentes. No tienen relación. Espero haberte respondido
@@EduValliVGB gracias Edu. Ambos carburadores (PZ30 y PZ32) son del mismo origen y marca?
muy claro.
Gracias amigo
Muy buen video. Parece que vale la pena la diferencia. La pregunta esta en la autonomia, que me imagino sera bastante menor. Hace rato que le tenia ganas a la tekken, porque era accesible y podia meterse en caminos de ripio.
Al final, termine comprando una Dominar 250 (sobre todo por prestaciones, financiacion y precio) con la que viajo muy tranquilo, pero solo por asfalto. En la Domi tengo 300 kms de autonomia con unos 11 litros que le entran al tanque.
Gracias por comentar. Habría que probar con una unidad con más km... y hacer el cálculo. Yo creo (sin asegurar) que estará en 4 litros/100km. Pero depende de muchos factores. Saludos
@@EduValliVGBla new twister consume 3 litros los 100km con todos los accesorios.
Además de ser honda parece que conviene más que esta.
@@beeman596parece ser que el motor es muy similar, pero la New Twister 250 era Inyección y esta es carburada, por lo cual desde ya habrá siempre diferencia de consumo. Saludos
Muy buenos aportes sobre el motor 250 cc, solo esperemos a que llegue al kilometraje que tiene "Actitud", la 223cc que uso Yago.
Gracias x los comentarios
Acabo de comprar la nueva tekken 250 4v, algun recomendación para el ablande y mantenimientos en general?
Felicitaciones....de dónde sos? Hay un grupo de wsp al que te podes sumar y sacarte las dudas. So Usuarios de la 4V. Escribime al Instagram que figura en mí canal y te paso el número
Hace el ablande como te dice el manual ....paciencia...es lo mejor
Usted que usó ambas motos, ¿vale la pena cambiar la 223 por la 249? o ya abría que ir a la 300 (si se llega $)
Hola. Creo que el vídeo deja en claro las diferencias entre estas generaciones. En comparación con una Tekken 300....te diría que no es solo una cuestión de cilindrada y torque. Es otro estilo de moto, para otros usos, no son comparables una con otra. Solamente para comparar en porcentaje la 250 de la 300: En fuera de ruta/ruta tenés un 60/40 contra un 20/80.
Hola como ves la reventa de esta moto usada en general? Quiero pasar de la benelli tnt 15 que tengo a una 250cc y muy probablemente despues la quiera vender para algo mas grande. Estoy entre la tekken 250 o la bajaj dominar 250 que esta mas cara pero no tengo drama en juntar mas plata. Son distintas motos pero las dos me sirven para viajar porque no hago offroad.
Hola amigo, un dato difícil de brindar, dado que aún no hay unidades usadas de la 250 4V en venta que puedan ofrecer un dato certero. Si comparamos con la 223 cc.... es una moto bien vendible manteniendo un valor lógico y buen mantenimiento. Un abrazo
Hola cómo están......
Te cuento que con mí señora hemos adquirido una Tekken 250 24hp y estamos muy contentos.
Me recomendas hacer un viaje corto/medio para el ablande? Somos de Munro/Vte López. Slds
Felicitaciones. Te sugiero que el ablande lo hagas solo, con bajas RPM como sugiere el manual. Después del primer service.... Vayan así interior de BS as..... Tandil, Ventana, Laprida tiene laguna y hermoso camping. Y después venite para Córdoba. En Carnavales 2025 hago una nueva edición de las Rodadas Tekkeneras Argentinas por las sierras
@@EduValliVGB Dale, gracias x la data. Ayer Lunes en Dorado fue (V.Lugano), igual, verde. Estamos esperando los papeles para retirar, y dsps a hacer la ampliación del Carnet para estar legal....
Excelente video, felicitaciones! Muy buenas motos las tekken, tengo la 223 sin radiador y estoy re conforme.
Lo único que no me gusta de RVM es cómo miente con la potencia: la Tekken 223 supuestamente tiene 20 CV según RVM, mientras que en todos lados se observa que ese motor tiene 17 CV.
Lo mismo está pasando con la 250: RVM declara 24.5 cv mientras que en la Twister 250 con el mismo motor declaran 22.4 CV.
Parece inocente pero en estas bajas potencias se notan esos 2-3 CV menos, representan un 10% del total o más.
No creo que haya necesidad de mentir con estas cosas.
Gracias por el aporte, es una buena consulta sobre la declaración en manual de las potencias de cada una. Gracias
hola eduardo,muy buen video ,estoy pensando en cambiar mi moto xr 150 l por esa falta de velocidad crucero ,ya que vivo en bs as y ya sabes que para llegar a ver paisajes lindos tenes unos 700 km para cualquier lado . bueno mi pregunta concreta es la 250 la300 o la 500 ? sin perder la versatilidad de la doble proposito, DESDE YA MUCHAS GRACIAS. ABRAZO.
Hola, hay mucha diferencia de dinero entre las motos y eso implica mucha diferencia de equipamiento, seguridad, velocidad etc. También la cuestión de manejo, peso...según tu destreza y contextura. Las tres son Tekken, pero hay diferencias en el doble propósito en cada una. He manejado las tres y creo que puedo ayudarte, pero por acá es algo limitado. Te paso mi email soyeduvgb@gmail.com así después te paso mi celu.
Diria que vayas por la new twister 250 o la 300 f y equiparlas.
Tengo la twister a inyección y mete 3 litros los 100km a 100km /h.
Hola buen video , me falto peso de las motos y autonomia de tanque de cada una si es quecambian. Gracias
Hola amigo, las capacidades de los tanques son iguales, no ha tenido modificación, pero la autonomía es diferente. La 223 posee algo mas de autonomía dado que la 250 posee un carburador mas grande y suma algo en el consumo. Las capacidades informadas en manual es de 13,5 litros +/- 0,5. El peso de la 223 es de 130 kg. No puedo afirmar el de la 250 hasta que lo informe la marca. Saludos y buenas rutas
Hola .tengo la Tekken 250 4 válvulas.y.tengo problemas para carburar esta moto correctamente..me bota petardasos de vez en cuando..algun consejo de como carburarla .. saludos hermano..
Hola....habría que ver qué sucedió para estar ajustando carburación en una moto con pocos km. No deja de ser un carburador simple...si no llega a regular....hay que ver otras cosas. Si tiene contraexplosiones tiene más relación con un encendido prematuro de la mezcla y eso es relacionado con encendido y avance.
Ya que proponés preguntar... Quiero (y, por suerte, ahora puedo) cambiar mi 223cc... ¿Irías por la 250, o la 300? Llantas, altura, etc. La 300 me pareció chiquita
En mi opinión, hice un test a la 300 aunque no publiqué, son segmentos cercanos pero diferentes. Primero es importante evaluar el uso que le darías. 300: más seguridad, más ruta, mejores baúles, modelo nuevo, más tecnología. 250: más áspera, más versátil, uso mixto, carburada, irrompible, más lenta.
GRACIAS!!!!!!!! Amo la 250 (223), PERO HACIENDO 80% RUTA, CREO QUE VOY POR LA 300!
@@EduValliVGB
Podrían comentarme si se pueden conseguir los baúles laterales?
Se los ve muy buenos!
Mándame un email
Impecable comparativo. Te hago una consulta. Yo mido 1.,70 y peso 90 kg mi mujer 1.55 y pesa 52 kg
Para ir acompañados y viajar nos sirve la 250 ? Y cual seria la velocidad máxima de la última tekken muchas gracias por el video. Fanatico de todas las rvm. Abrazo grande
Hola. Más allá de lo que te diga...lo ideal es subirte. Tu compañera va a ir bien. Vos subite y fíjate flexión de piernas y altura. Creo que vas bien. No sabría decirte con tu característica que velocidad viajes. Ablandada vas a ir a 110...de ahí para arriba habrá que experimentar. También depende del uso. Si es más ruta asfaltada, la 300 tiene un plus más en velocidad
Amigo buenas noches que diferencias en cuanto a estetica hay entre la 223 y la 250?
Casi ninguna, cambio de baúles laterales y la defensa pasó a ser más un "mataperros". Pero son accesorios que suelen tener modificaciones según las tandas. Saludo amigo
@@EduValliVGB muchas gracias por responder amigo, y en cuanto a la estetica del motor? Lo que sucede es que voy a comprarla por donde vivo pero acá en mi Pais (Ecuador) recién ha llegado la versión 4 Valvulas, y me da miedo que me den la anterior haciendomela pasar por la nueva, no hay forma de diferenciarla viendole algún dato o el motor?
@@Matharsis hay diferencias visibles....si me das unos días armó un vídeo y lo subo porque muchos me lo andan pidiendo. Si es urgente...en la página principal del canal tenés mí instagram, escribirme y te explico
@@EduValliVGB ya te envie soli, soy Manufatk0k muchas gracias de verdad
@@EduValliVGB muchas gracias por las respuestas amigo gracias a ti pude hacer la compra correcta, eres grande 🔥
le puedo adaptar el motor del 250 cc al 223cc? el chasis es el mismo¿?
Hola. No puedo darte certeza, observando lo que es visible de ambos bastidores, no observo diferencias, pero la seguridad de que sea posible, no la tengo. Suerte
En Ecuador no hay 250cc 4v en teken voy a esperar que llegue
Tengo una xr 190 y tengo ganas de pasarme a la nueva Tekken250. El motivo, la velocidad final. Será un buen cambio?
Hola, no podría decirte. Tendrías que ver cual es el uso que le vas a dar y decidir la mas conveniente. Tus medidas, los km a recorrer, peso, etc. Y a que velocidad querés viajar y realizar sobrepasos. Considerá también la Tekken 300, te va a dar algo mas de velocidad que la 250.
@@EduValliVGB cuando hablás de la 223 es como si estuvieras describiendo a la XR 190 en ruta
Como se le calibran las válvulas?
De que motor?
Hago una pregunta. Tiene buena altura para persoas altas? mido 1.90
Hola amigo. La estructura no cambia con la 223, solo cambia motor. Tendrías que subirte y probar.
no habia visto tu respuesta, gracias. Voy a tratar de pescar un concesionario y verla.
Que tal va con acompañante? Se puede llevar una buena velocidad crucero?
Hola. No he viajado con acompañante, no podría decirte con certeza su velocidad. Abrazo
Edu una duda que me quedo. El asiento es cómodo? y posición de manejo para viajes largos, con tu altura que debe ser de 1.7m o más, es buena? o ya con más altura habría que elevarle el manubrio? Gracias
Hola Mario. Yo 1,68.... me faltarían unos 3 cm para apoyar todo el pie para darte un parámetro y con el parabrisa colocado mas arriba el viento roza la parte superior del caso. Tendrías que probar el tema de dureza de acolchado... es mas blando que el de la 300. Igual es el mismo asiento que siempre trajo el modelo, no ha cambiado
@@EduValliVGB ok. Entonces a Emilio Mendoza, que es alto alto le pega el viento bastante!!! Jaja
@@EduValliVGB has probado la Tekken 300? En posición de manejo como la percibiste respecto a la 250?
@@mariogracieux8946 Correcto, le realice un test, aun sin compaginar. Son motos diferentes y hasta poseen otros usos. En la 300 la posición es algo mas lanzada hacia adelante, los recorridos de amortiguación son mas cortos.
@@mariogracieux8946 Hay muchos tipos de parabrisa para colocar, alturas y diseños, no siempre estar con esa pantalla delante es positivo, hay un obstáculo mas para la visión directa, se torna difícil de noche o con lluvia.
Hola de Rusia motobro,super video! Creo que puede hacer Porting.Aligerar la valve.What ¿Qué te parece?
Hola, disculpa por la demora. No comprendo la pregunta. Puedes escribir en inglés o alemán. Privetstvuyu, zhdu otveta
Hola me podrías decir desde que año se fábrica la 250?
Mmmmmm la 223 creo que desde el 2016
Gracias!! Me compré una 2020 aún no la retire pero quería saber que motor tenia
@@gonzalofigueroa6106Hola, tiene motor 223, seguramente con radiador
Muchas gracias!! Excelente video!!
@@gonzalofigueroa6106 gracias. Suerte con tu nueva máquina
hola eduardo , tuve la tekken 250 primera generacion , con viento en contra nunca me paso de 70 kms /h, la use por 20000 kms y me canso el tema de que en ruta no llegaba a hacer un crucero de 110 kms x h . esta moto a esa velocidad a cuantos rpm va ? cual es el crucero del nuevo motor ?
aclaro que nunca me dejo a pata esta moto es lo mejor que tiene rvm , la que tenia decia jawa en el motor y siempre la recuerdo con nostalgia ya que me acompaño en lindos viajes , soy de tucuman
Hola... El parámetro de velocidad con viento en contra varía mucho e influye en todos los vehículos. Lo que confirmo en la 250 son las RPM informadas en test. 95km a 6000 RPM. Y el crucero tiene condiciones, peso, terreno, viento y cuántos km tenga, está estaba en ablande.. Gracias por escribir
buen dia . la 223 todavia tiene las cubiertas originales ?
Hola...si te referis a la moto del vídeo....es correcto, son las cubiertas originales con 10 mil km
Lo ideal al hacer el ablande de una moto es tirar el pésimo aceite que trae de fábrica y poner un motul o Castrol de buena calidad 😊 ésto es fundamental
Gracias por escribir, el aceite de origen cumple su función en los primeros km para ser desechado a los pocos km. limpiando el motor de posibles impurezas
@@EduValliVGBes que precisamente para quitar ésas impurezas se desecha ese aceite
@@EduValliVGB buenass, a los cuantos km masomenos se recomienda cambirale ?
@@macielbaudano4217 hola, lo que figure en el manual. Cada 3 mil
@@EduValliVGB osea el primer cambio tmb?
Que motor tiene la Tekken 223?
Hola. El motor es Loncin. Hay varias marcas en Argentina y sudamerica que lo utilizan en sus motos
@@EduValliVGB y que tan fiables son esos motores? Que otras motos lo tienen?
@@hellgate5015 en Argentina lo usan Gilera y Corven. El 223 es hiper confiable, irrompible. El 250 es clon de la Twister 250, hasta ahora sin problemas
@@EduValliVGB y si se pueden ubicar repuestos de todo tipo?
@@hellgate5015 rvmargentina.mitiendanube.com/
como diferencias de una tekken V3 con una tekken V4 ???
Hola, si tu pregunta es: como diferenciar la 223 con la 250?.... La diferencia está en motores estructuralmente diferentes, poseen diseños diferentes, pero el detalle específico es del lado derecho, la tapa del filtro de aceite. Fíjate en el vídeo en el minuto 04:30 y en el motor detrás del protector de escape, figura su cilindrada 250.
@@EduValliVGB muchas gracias por ese detalle, es que pasado mañana me compraré la TEKKEN y quiero que no me estafen diciendo que es la 250 cuando en realidad sea la 223
@@JoseLopez-wj3pl escribirme a mí email , así te paso mí nro y me mandas una foto de la moto: ecpvalternativo@gmail.com