Época que faziam carros . Hoje em dia é condução Trabalhei com carburadores por quase 30 anos lembro de quebrar o cabaço de vários carburadores desses carros . Que saudade .
Quero compartilhar com vocês a palavra de Deus ( Como posso ter certeza absoluta da minha salvação? ) Resposta: Como você pode saber com certeza que é salvo? Medite em ( 1 João. 5:11-13 ) "E o testemunho é este: Que Deus nos deu a vida eterna, e esta vida está em seu Filho. Quem tem o Filho tem a vida; quem não tem o Filho de Deus não tem a vida. Estas coisas vos escrevo, a vós que credes no nome do Filho de Deus, para que SAIBAIS que tendes a vida eterna." Quem é este que tem o Filho? Aqueles que nEle creram e aceitaram ( João. 1:12 ) "Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus;" Se você tem Jesus, você tem vida. Vida eterna. Não temporária, mas eterna. Deus quer que tenhamos a certeza absoluta de nossa salvação. Não podemos viver nossa vida cristã nos perguntando e nos preocupando a cada dia se realmente somos salvos. É por isso que a Bíblia coloca o plano de salvação de forma tão CLARA. ( João. 3:16 ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." ( João. 5:24 ) "Em verdade, em verdade vos digo que quem ouve a minha palavra, e crê naquele que me enviou, tem a vida eterna e não entra em juízo, mas já passou da morte para a vida." ( Atos. 16:31 ) "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." Você crê que Jesus é o Salvador, que Ele morreu para pagar o preço por seus pecados ( Romanos. 5:8 ) "Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós." ( 2 Coríntios. 5:21 ) "Àquele que não conheceu pecado, Deus o fez pecado por nós; para que nele fôssemos feitos justiça de Deus." Você confia somente nEle para a salvação? Se sua resposta for sim, você é salvo! Certeza absoluta significa “além de toda e qualquer dúvida”. Ao levar a sério a Palavra de Deus, você pode saber “além de toda e qualquer dúvida” o fato e realidade de sua eterna salvação. O próprio Jesus declara a respeito de todos os que nEle crerem: ( João. 10:28-29 ) "Eu lhes dou a vida eterna, e jamais perecerão; e ninguém as arrebatará da minha mão. Meu Pai, que mas deu, é maior do que todos; e ninguém pode arrebatá-las da mão de meu Pai." Mais uma vez, isto enfatiza o “eterno”. Vida eterna é simplesmente isto: eterna. Não há ninguém, nem mesmo você, que possa arrancar de si próprio a salvação, o dom de Deus em Cristo. Memorize estas passagens. Devemos esconder a Palavra de Deus em nossos corações para não pecarmos contra Ele ( Salmos. 119:11 ) "Escondi a tua palavra no meu coração, para não pecar contra ti." e isto inclui o pecado da dúvida. Alegre-se no que diz a você a palavra de Deus, que ao invés da dúvida, vivamos com confiança! Podemos ter certeza absoluta, vinda da própria Palavra de Cristo, de que a condição de nossa salvação, uma vez garantida, nunca será questionada. Nossa certeza absoluta é baseada no amor de Deus por nós através de Jesus Cristo. ( Judas. 1:24-25 ) "Ora, àquele que é poderoso para vos guardar de tropeçar, e apresentar-vos ante a sua glória imaculados e jubilosos, ao único Deus, nosso Salvador, por Jesus Cristo nosso Senhor, glória, majestade, domínio e poder, antes de todos os séculos, e agora, e para todo o sempre. Amém." ( Romanos. 10:9-10,13 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." ( João. 8:32 ) "E conhecereis a verdade, e a verdade vos libertará." ( João. 14:6 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( Mateus. 11:28 ) "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
Lembro nas conversas dos anos 80 (Churrascos) uns perguntando para outros: O seu é 1.8 ou 2.0?Quem tinha o 2.0 era o pica das galáxias,mas 1.8 não ficava por baixo.
Esse carro é um icone! Na familia já passou um SL/E 1986, 1988, 1989, 1990 e um 1995. Um dos carros mais confortáveis e confiáveis da história da GM no Brasil, sem dúvidas.
Tenho um Classic SE 90 4 portas todo original a há 10 anos comigo e realmente, apesar de ter seus quase 31 anos de idade, o comportamento dinânico dele em estrada é de um carro moderno, até sobra estabilidade em curva, pode abusar que ele cola no chão, impressionante mesmo..Na minha região que tem muita serra carrinho novo passa mal... e ainda com muito conforto e desempenho satisfatório...O porém é o consumo em cidade, com trânsito pesado, 6,3/6,5 kml de gasolina, na estrada até que não é gastador, consigo de média em serra cerca de 11,8 kml e em viagem no plano de 12,5 a 13kml..Claro que andando dentro do limite. Excelente carro.
Acho o monza S/R 2.0(venezuelano) o mais bonito dos monzas, com aqueles faróis traseiros que lembram os farois do porche 944 e 924. Entre ele é o santana, prefiro o santana, mas o monza não deixe na mão, carro muito luxuoso para sua época, com um interior incrivelmente confortável. Esse é um dos GMs que fazem falta no automoblismo brasileiro.
Tive um exemplar ano 1990, sedan, SLE, 2.0, cinza chumbo, com aproximadamente 90.000 kms rodados, mas em perfeito estado de conservação. Os donos anteriores (fui o terceiro) foram caprichosos e o carro era de garagem. Procurei continuar a boa conservação e melhorar seu desempenho com um ou outro equipamento adicional (pneus especiais Vizola Pirelli, cabos de velas siliconizados, amortecedores e molas especiais, adição de aditivos no óleo etc.). Seguindo a manutenção normal e com a sorte de não sofrer qualquer colisão esse carro correspondeu a todas as expectativas e deixou saudades. Na época fui seduzido pelo lançamento do Vectra e adquiri um modelo 97/98, azul metálico, 8 válvulas, todo equipado, que conviveu com o Monza, mas este continuou meu favorito. Eram comuns os comentários elogiosos sobre o seu estado de conservação e as ofertas de compra, sempre recusadas. Até o momento em que resolvi ceder a uma oferta irrecusável e me desfiz do carro. Mas lembro com carinho dele até hoje.
Tenho um SL/e 1989. Sou o 3º dono a 8 anos. Rodo em média 2.000 km/mês, sendo 90% rodovia. Confortável, ágil, robusto, de baixa manutenção, barato de manter (está no GNV a 20 anos e pistões, anéis, camisas e bielas originais "400.000 km" e não baixa uma gota de óleo, uso óleo Original GM, antes era AcDELCO). O meu está muito conservado também e por onde passa chama a atenção. É o meu chodó!!!
Em 1995/96 eu dirigi bastante, e inclusive viajei algumas vezes com um Monza 87 SL/E 2.0 a álcool prata com o interior cinza sem A/C nem DH, mas te digo, que carro bom! Valeu por mais essa ótima lembrança Bellote!
Era meu sonho na adolescência. Lembro na edição da revista quatro rodas no facelift em 87 com a frente "agressiva " na cor preta. Disputa acirrada com o santana quadrado
3 года назад+14
Nos anos 80 de 80 a 99 eu morei em São Caetano do Sul na avenida Kennedy! Nela todo dia passavam os carros zeros da GM rodando até a garagem no final da avenida! Queria ver um lançamento? Era só abrir a porta da sala e ir para a calçada! Vi a evolução da GM dia a dia
Maravilha! Tive um SL/E 1988 2.0 4 portas, nos idos de 1996. O carro era simplesmente magnífico... Nunca mais teremos bancos aveludados como os dessa época. Ele só bebia muito, mas muito mesmo, fazia 6 km/l no álcool. Mas com o litro a menos de um real, valia a pena!😁😁
Tive 2 monzas. 1 Hatch e um Sedan. Na época era melhor carro da categoria. O painel dele era comparado a um painel de avião pela mídia. Adorava aquele painel todo voltado ao motorista. Saudades!
Meu pai tinha um, 87 tbm, vermelho. Os bancos pareciam um sofá, muito confortáveis. A diferença de acabamento para os carros de hj e muito grande. Hj a maioria é tudo plástico duro, rebarbas. Dos bancos então, nem dá para comentar. Esses de veludo põe a maioria hj no chinelo. Bons tempos em q a Chevrolet (e a industria em si) prezava pelo acabamento. Parabéns pelo vídeo, bellote.
Um muito igual a esse foi o meu 1º carro, viajei nas imagens, o meu foi um dos primeiros 2,0, fabricado em setembro de 86, modelo 87, cor marrom topázio, interior tabaco, foram 4 anos e 160 mil km, de muitas alegrias, mesmo sendo o SL/E, tudo era opcional para burlar o de congelamento de preços, mas vale uma pequena correção, a potência dele era de 110cv e o torque de 17,3 kgfm...
99 CV ERAM OS MOTORES 1.8 ELES DECLARAVAM 99 CV , PORQUÊ SE CHEGASSE A 100 CV PAGAVA MAIS IMPOSTOS , GOL GT POR EXEMPLO TINHA 106 CV MAIS A VOLKSWAGEN SÓ DECLARAVA 98 CV.
@@gilmarferraz5370 como disse foi meu primeiro carro comprado zero na concessionária Cimaipinto de Fortaleza em setembro e o recebi em outubro de 86, mas modelo 87, o manual era bem específico com relação a potência de 110 cv, assim como, a nota fiscal e documentação do veículo expedida pelo Detran.
Que show, o proprietário comentou o porquê de ser tão pouco rodado? Só sendo peça de colecionador, o cara já comprou prá guardar! Parabéns pelo trabalho de excelente qualidade!! 👏
Excelente carro, meu pai teve um 86 em 2002, comprou do nosso vizinho que tinha desde zero. Marcou minha infância e por ele começou minha paixão por GM
Belo vídeo. Quem sabe o canal não quer fazer um vídeo com o meu neo colecionavel: tenho um Logus Gl 1.8 carburado, 1993, gasolina, dos primeiros. 28 anos de vida. 22 deles comigo. Muitas histórias. Está inteiro. Nunca precisou de reforma. Seria um prazer pra mim. Só não sei se esses carros são a proposta do canal. Valeu pelos vídeos. Shows !
Nossa!!! Nunca tinha visto um SL/E básico dessa safra 85-87 com interior tabaco...Quem sou eu para corrigir o Bellote, mas apenas uma dica, os Monzas 2.0 Álcool tinham 110 cv e 17,3 KGFM esss dados passados são do motor 2.0 gasolina que só veio em 88.. Essa cor Dourado Minas caí muito bem na carroceria esguia do Monza! Conteúdo primoroso como sempre!!
DUAS PALAVRAS PRA DEFINIR ESSE RARO MONZA SL/E 1987: BELEZA E PERFEIÇÃO!! NUNCA MAIS, JAMAIS, QUE A GM OU QUALQUER OUTRA MONTADORA NACIONAL, QUE MONTA UM CARRO DE QUALIDADE DESSE NÍVEL, FATO!! HOJE, SOMENTE CARROS CAROS, DESCARTÁVEIS, FEITOS DE COLA, PLÁSTICO E PAPELÃO, TENHO DITO. EXCELENTE VÍDEO!!
Sensacional! O Monza marcou muito a minha vida, meu pai adorava, teve 3, sendo que um deles foi um classic 86, 1.8 álcool, 2 portas, com todos os opcionais, nessa mesma cor dourada e com interior marrom (tabaco), bateu saudade aqui! Abraço Bellote
Fantástico!! Embora na época fosse menor de idade, tive oportunidade de guiar um monza SLE 1.5 prata em uma praia de Cananéia (em 1986); desde então sou admirador do carro!!
Parabéns aos (verdadeiros, legítimos) mantenedores da cultura automotiva: é gratificante saber que ao menos essa unidade está preservada. Aproveito para demonstrar meu apreço pelos canais de mídia que se preocupam em, de alguma forma, apoiar e cuidar das pessoas dedicadas à cultura. Por aqui, não deixamos de notar que este canal tem verdadeiro apreço pela cultura do automóvel.
Muito top, lembro quando criança, andei num primo do meu pai, nunca tinha andado num carro tão silêncioso, confortável e macio, até hoje não esqueço, melhor que muita lata velha de hoje descartável
Esse carro e incrível. Eu acho um carro legal até hj. Quando era criança e depois adolescente andei muito nesses carros. Pai de um amigo tinha um branco e nos levava para assistir show de rock. Titãs, camisa de vênus entre outros hehe.
Em 1987 eu tinha 8 anos e morava em uma cidade do interior do RS com menos de 10 mil habitantes. Lembro que só os gerentes do Banco do Brasil tinham Monza! Foi muito bom reviver esta lembrança. Que matéria fantástica! Parabéns.
Tive o prazer de dirigir um desses e realmente é muito confortável, os bancos a suspensão...olha os detalhes no acabamento das portas, não é qualquer carro que tem isso nos dias de hoje.
Meu vizinho teve um desse nessa mesma configuração ano e motor o interior era monocromática também.. Tem outro vizinho que desde que conheço ele só teve Monza (inclusive o clássic primeira geração)
Bellote! Voltei 35 anos no tempo! Em 1986 eu tinha 9 anos e meu tio comprou um Monza idêntico, com motor 1.8, obviamente, zero quilômetro, era exatamente essa cor e interior, lembro até hoje do conforto do banco traseiro e do extremo silêncio ao rodar, bem mais que o Corcel II 1979 que meu pai tinha! Depois em 1988 meu tio trocou por outro Monza SL/E mas 2.0 azul metálico, duas portas! Lindo o carro! Curiosamente ele recomprou em 1990 o mesmo Monza champanhe de 1986, já com 130 mil km, andou com ele até 1996, quando comprou um Monza GL 2.0 zero quilômetro, que está até hoje com ele e está impecável! Meu tio fará 78 anos agora dia 09/02/2021.
Um veículo desse com 34 anos e com essa baixíssima quilometragem é algo que não tem preço! Saudoso Monza. Época em que a Chevrolet do Brasil comercializava carros com qualidade global. Fantástica matéria, parabéns, mais uma vez, Renato! 👏
Verdade Stallone Silva! Aquilo que o Bellote falou sobre esses carros na década de 80, andarem muito na esquerda, vale até hoje rsrs pois um Monzão com motor revisado, é um carro muito forte, na estrada é uma nave. Esses da década de 80 eram carburados, equipados com carburação dupla (2E), quando abre o segundo estágio, sai da frente.
@@edinuliomartins7395 verdade esse do meu amigo quando ele comprou o segundo estagio era isolado....talvez o antigo dono fez isso procurando economizar combustivel
Que lindo carro, belíssima matéria Bellote, parabéns ! Um adendo, salvo engano meu, os motores 2.0 a álcool da GM na linha Monza e depois nos Kadett GS 2.0 à alcool tinham potência declarada de 110 CV, creio que os 99 CV eram a potência das versões deste motor à gasolina. Estendo meus parabéns ao proprietário(a) pelo excepcional estado de conservação do carro, lindo mesmo !
Boa noite!!! Que nostalgia deu agora cara.......meu pai teve um desse modelo mas era um 1985 SL/E também e branco, ficou com ele uns 6 ou 7 anos mano, foi pra Alagoas várias vezes, e hoje tem um 1993 que já tá na família uns 17 anos e tá firme e forte no dia a dia, e eu tenho um Monza GLS 1994 que vai fica um bom tempo comigo ainda, mas enfim, esse tá maravilhoso e sem palavras né, fala uque de um carro desse, tem só que parabenizar o goiaba que cuidou e tá cuidando dele ainda, abraço e até o próximo vídeo valeu
Sou suspeito pra falar de Monza, pois estou restaurando um Classic Se 89, mas os vídeos de carros antigos aqui do canal são os melhores! Like garantido 👍😄
Tá tão difícil achar Monza na praça bom... só acho sucata rodando :( ... belo exemplar esse do vídeo !! só uma correção : esse motor a álcool rende 110cv e 17,3kgfm de torque ! esses 99cv são da versão gasolina, que todos sabemos que não tem só 99cv rs... abraço Bellote!
Bellote vc sempre trazendo essas raridades para nós. Parabéns pela matéria, parabéns ao proprietário. Acho q seria interessante fazermos um Garagem Drops com o Monza turbo do meu irmão, carro tb mto íntegro. Galera deixem seu Like, de vcs gostariam de ver uma matéria no Garagem Drops um Monza mto bonito e turbo . Obrigado pelo conteúdo Belotte, grande abs
Lembro no ano de 1989 meu pai chegando em casa com seu recém comprado SL/E 1986 azul metálico, antes tínhamos apenas Chevettes e Passats, foi uma grande conquista do velho!
Sou apaixonado por Monza!!! Já tive um Classic 1988, já era bem usado. Pois, foi em 2005. Mas, foi de longe o melhor carro que já tive. Incrível. Íntegro. Confortável. O silêncio dentro do veículo é impressionante. Fiquei três anos com ele e me arrependo imensamente de ter me desfeito dele. Carrão!!!
O Monza é um carro excepcional, tive um 85 ainda fase I por vários anos e foi adquirido já velhinho e mesmo assim foi extremamente prazeroso de tê-lo, rodei cerca de 70 mil km, era a álcool e morando em Santa Catarina mesmo assim tendo gasolina no reservatório não dava um mínimo trabalho para pegar ainda era mais econômico que o Tempra a gasolina de um conhecido. Deixou saudades!
Show esse vídeo! Voltei no tempo! Meu pai teve dois Monzas. Um 87 SL/E 1.8 vinho com interior cinza básico (só tinha vidros verdes e roda de liga) em 88 ele trocou por um prata Classic ano 88/89. Queria eu ter um prazer desse! Dirigir um Monza praticamente 0KM! Meus parabéns!
Lembro-me do conforto... Dos bancos...veludo! Minha professora tinha um igual a esse zero. Tinha um isolamento acústico fantástico. Quando pegava carona com ela, era perceptivel a acustica. Sabe aquela sensação de estar descendo a serra.. aquela tampada no ouvido que sentimos, na mudança de altitude... Aquilo eu sentia quando andava no monza 1987 dela. Isolava muito os sons externos. Voltei no tempo agora.
Época que faziam carros . Hoje em dia é condução
Trabalhei com carburadores por quase 30 anos lembro de quebrar o cabaço de vários carburadores desses carros . Que saudade .
Boa Noite amigo, o carburador do Monza 2.0 a álcool da muito problema? Pois estou para comprar um monzão a álcool. Muito obrigado.
Sonho de consumo de muitos nos anos 80. Parabéns ao proprietário e parabéns pelo vídeo.
por mim a GM Brasil poderia estar fabricando ele até hj rs
Quero compartilhar com vocês a palavra de Deus
( Como posso ter certeza absoluta da minha salvação? )
Resposta: Como você pode saber com certeza que é salvo? Medite em
( 1 João. 5:11-13 )
"E o testemunho é este: Que Deus nos deu a vida eterna, e esta vida está em seu Filho.
Quem tem o Filho tem a vida; quem não tem o Filho de Deus não tem a vida.
Estas coisas vos escrevo, a vós que credes no nome do Filho de Deus, para que SAIBAIS que tendes a vida eterna."
Quem é este que tem o Filho? Aqueles que nEle creram e aceitaram
( João. 1:12 )
"Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus;"
Se você tem Jesus, você tem vida. Vida eterna. Não temporária, mas eterna.
Deus quer que tenhamos a certeza absoluta de nossa salvação. Não podemos viver nossa vida cristã nos perguntando e nos preocupando a cada dia se realmente somos salvos. É por isso que a Bíblia coloca o plano de salvação de forma tão CLARA.
( João. 3:16 )
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
( João. 5:24 )
"Em verdade, em verdade vos digo que quem ouve a minha palavra, e crê naquele que me enviou, tem a vida eterna e não entra em juízo, mas já passou da morte para a vida."
( Atos. 16:31 )
"Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa."
Você crê que Jesus é o Salvador, que Ele morreu para pagar o preço por seus pecados
( Romanos. 5:8 )
"Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós."
( 2 Coríntios. 5:21 )
"Àquele que não conheceu pecado, Deus o fez pecado por nós; para que nele fôssemos feitos justiça de Deus."
Você confia somente nEle para a salvação? Se sua resposta for sim, você é salvo! Certeza absoluta significa “além de toda e qualquer dúvida”. Ao levar a sério a Palavra de Deus, você pode saber “além de toda e qualquer dúvida” o fato e realidade de sua eterna salvação.
O próprio Jesus declara a respeito de todos os que nEle crerem:
( João. 10:28-29 )
"Eu lhes dou a vida eterna, e jamais perecerão; e ninguém as arrebatará da minha mão.
Meu Pai, que mas deu, é maior do que todos; e ninguém pode arrebatá-las da mão de meu Pai."
Mais uma vez, isto enfatiza o “eterno”. Vida eterna é simplesmente isto: eterna. Não há ninguém, nem mesmo você, que possa arrancar de si próprio a salvação, o dom de Deus em Cristo.
Memorize estas passagens. Devemos esconder a Palavra de Deus em nossos corações para não pecarmos contra Ele
( Salmos. 119:11 )
"Escondi a tua palavra no meu coração, para não pecar contra ti."
e isto inclui o pecado da dúvida. Alegre-se no que diz a você a palavra de Deus, que ao invés da dúvida, vivamos com confiança! Podemos ter certeza absoluta, vinda da própria Palavra de Cristo, de que a condição de nossa salvação, uma vez garantida, nunca será questionada. Nossa certeza absoluta é baseada no amor de Deus por nós através de Jesus Cristo.
( Judas. 1:24-25 )
"Ora, àquele que é poderoso para vos guardar de tropeçar, e apresentar-vos ante a sua glória imaculados e jubilosos,
ao único Deus, nosso Salvador, por Jesus Cristo nosso Senhor, glória, majestade, domínio e poder, antes de todos os séculos, e agora, e para todo o sempre. Amém."
( Romanos. 10:9-10,13 )
"Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;
pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação.
Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo."
( João. 8:32 )
"E conhecereis a verdade, e a verdade vos libertará."
( João. 14:6 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( Mateus. 11:28 )
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
Muito lindo esse Monza.
😍😍😍
Lembro nas conversas dos anos 80 (Churrascos) uns perguntando para outros: O seu é 1.8 ou 2.0?Quem tinha o 2.0 era o pica das galáxias,mas 1.8 não ficava por baixo.
Até hoje é meu sonho de consumo!!!
Carro Top! Fico imaginando aquele cheirinho característico dos carros deste época!
Verdade... saudades
Monza pode passar por enchente que ele não perde o cheiro que ele tem
Esse carro é um icone! Na familia já passou um SL/E 1986, 1988, 1989, 1990 e um 1995. Um dos carros mais confortáveis e confiáveis da história da GM no Brasil, sem dúvidas.
Tanque de gasolina dele e de cuantos litros?
Monza dourado minas com interior marrom! O cheiro de Monza é memorável
Esse tá demais, cápsula do tempo sem dúvida
Tenho um 94, um pouco mais rodado , 19 mil km originais com os pneus originais.
Gls 1994..único dono.
Acredito que toda criança se fascinava com a luz de cortesia da porta haha. Eu lembro do Monza do meu pai, um 90 1.8 2 portas vinho. Era maravilhoso.
Esse e o carro chef de patrão o melhor e mas completo e confiável de se comprar hj em dia se Deus abençoar vou comprar o meu brother amém 🙏
Minha vó teve um Monza desse modelo , toca fita Sony + tojo -muitas vezes esgotei a bateria dele ouvindo música 😂 segura o like 👍🏻
Tenho um Classic SE 90 4 portas todo original a há 10 anos comigo e realmente, apesar de ter seus quase 31 anos de idade, o comportamento dinânico dele em estrada é de um carro moderno, até sobra estabilidade em curva, pode abusar que ele cola no chão, impressionante mesmo..Na minha região que tem muita serra carrinho novo passa mal... e ainda com muito conforto e desempenho satisfatório...O porém é o consumo em cidade, com trânsito pesado, 6,3/6,5 kml de gasolina, na estrada até que não é gastador, consigo de média em serra cerca de 11,8 kml e em viagem no plano de 12,5 a 13kml..Claro que andando dentro do limite. Excelente carro.
Acho o monza S/R 2.0(venezuelano) o mais bonito dos monzas, com aqueles faróis traseiros que lembram os farois do porche 944 e 924. Entre ele é o santana, prefiro o santana, mas o monza não deixe na mão, carro muito luxuoso para sua época, com um interior incrivelmente confortável. Esse é um dos GMs que fazem falta no automoblismo brasileiro.
Tive um exemplar ano 1990, sedan, SLE, 2.0, cinza chumbo, com aproximadamente 90.000 kms rodados, mas em perfeito estado de conservação. Os donos anteriores (fui o terceiro) foram caprichosos e o carro era de garagem. Procurei continuar a boa conservação e melhorar seu desempenho com um ou outro equipamento adicional (pneus especiais Vizola Pirelli, cabos de velas siliconizados, amortecedores e molas especiais, adição de aditivos no óleo etc.). Seguindo a manutenção normal e com a sorte de não sofrer qualquer colisão esse carro correspondeu a todas as expectativas e deixou saudades. Na época fui seduzido pelo lançamento do Vectra e adquiri um modelo 97/98, azul metálico, 8 válvulas, todo equipado, que conviveu com o Monza, mas este continuou meu favorito. Eram comuns os comentários elogiosos sobre o seu estado de conservação e as ofertas de compra, sempre recusadas. Até o momento em que resolvi ceder a uma oferta irrecusável e me desfiz do carro. Mas lembro com carinho dele até hoje.
O Monza era uma espécie de Civic, e Corolla da época!!! Sem dúvida, foi um carrão!!!
Tenho um SL/e 1989. Sou o 3º dono a 8 anos. Rodo em média 2.000 km/mês, sendo 90% rodovia. Confortável, ágil, robusto, de baixa manutenção, barato de manter (está no GNV a 20 anos e pistões, anéis, camisas e bielas originais "400.000 km" e não baixa uma gota de óleo, uso óleo Original GM, antes era AcDELCO). O meu está muito conservado também e por onde passa chama a atenção. É o meu chodó!!!
Em 1995/96 eu dirigi bastante, e inclusive viajei algumas vezes com um Monza 87 SL/E 2.0 a álcool prata com o interior cinza sem A/C nem DH, mas te digo, que carro bom! Valeu por mais essa ótima lembrança Bellote!
Era meu sonho na adolescência. Lembro na edição da revista quatro rodas no facelift em 87 com a frente "agressiva " na cor preta. Disputa acirrada com o santana quadrado
Nos anos 80 de 80 a 99 eu morei em São Caetano do Sul na avenida Kennedy! Nela todo dia passavam os carros zeros da GM rodando até a garagem no final da avenida! Queria ver um lançamento? Era só abrir a porta da sala e ir para a calçada!
Vi a evolução da GM dia a dia
Top. Conseguiu tirar fotos.? Seria algo espetacular pra recordação.
Maravilha! Tive um SL/E 1988 2.0 4 portas, nos idos de 1996. O carro era simplesmente magnífico... Nunca mais teremos bancos aveludados como os dessa época. Ele só bebia muito, mas muito mesmo, fazia 6 km/l no álcool. Mas com o litro a menos de um real, valia a pena!😁😁
Os bancos deste carro são demais.
Meu pai teve um desse 1984, ótimo carro, tempos bons que não voltam mais.
Tive 2 monzas. 1 Hatch e um Sedan. Na época era melhor carro da categoria. O painel dele era comparado a um painel de avião pela mídia. Adorava aquele painel todo voltado ao motorista. Saudades!
Meu pai tinha um, 87 tbm, vermelho. Os bancos pareciam um sofá, muito confortáveis. A diferença de acabamento para os carros de hj e muito grande. Hj a maioria é tudo plástico duro, rebarbas. Dos bancos então, nem dá para comentar. Esses de veludo põe a maioria hj no chinelo. Bons tempos em q a Chevrolet (e a industria em si) prezava pelo acabamento. Parabéns pelo vídeo, bellote.
Um muito igual a esse foi o meu 1º carro, viajei nas imagens, o meu foi um dos primeiros 2,0, fabricado em setembro de 86, modelo 87, cor marrom topázio, interior tabaco, foram 4 anos e 160 mil km, de muitas alegrias, mesmo sendo o SL/E, tudo era opcional para burlar o de congelamento de preços, mas vale uma pequena correção, a potência dele era de 110cv e o torque de 17,3 kgfm...
99 CV ERAM OS MOTORES 1.8 ELES DECLARAVAM 99 CV , PORQUÊ SE CHEGASSE A 100 CV PAGAVA MAIS IMPOSTOS , GOL GT POR EXEMPLO TINHA 106 CV MAIS A VOLKSWAGEN SÓ DECLARAVA 98 CV.
@@gilmarferraz5370 como disse foi meu primeiro carro comprado zero na concessionária Cimaipinto de Fortaleza em setembro e o recebi em outubro de 86, mas modelo 87, o manual era bem específico com relação a potência de 110 cv, assim como, a nota fiscal e documentação do veículo expedida pelo Detran.
Que Monza impecável!!! Parece que acabou de sair da linha de montagem.
Lindo Monza! Tive 3 já. Hoje tenho ômega, mas tenho saudade dos Monzas que tive.
Meu pai teve um 1986, 2p, 1.8, álcool. Saudosa memória.
Monza Merece um Super LIKE 👍
Que show, o proprietário comentou o porquê de ser tão pouco rodado? Só sendo peça de colecionador, o cara já comprou prá guardar! Parabéns pelo trabalho de excelente qualidade!! 👏
Adoro, esses Monza, ainda é um desejo, em ter um desses! Meu tio, teve 3 Monza
Excelente carro, meu pai teve um 86 em 2002, comprou do nosso vizinho que tinha desde zero. Marcou minha infância e por ele começou minha paixão por GM
Eu tinha 7 anos em 87 e lembro bem como eu sonhava comprar um Monza. Lindo carro. Parabéns pela matéria.
Tive um Monza SL/E 1987/88, realizado um sonho meu. Comprado com 4 anos de uso, exatamente como na cor marrom.
Renato, meu pai teve um idêntico a esse. A antena elétrica era um charme à parte.
Belo vídeo.
Quem sabe o canal não quer fazer um vídeo com o meu neo colecionavel: tenho um Logus Gl 1.8 carburado, 1993, gasolina, dos primeiros. 28 anos de vida. 22 deles comigo. Muitas histórias. Está inteiro. Nunca precisou de reforma. Seria um prazer pra mim. Só não sei se esses carros são a proposta do canal.
Valeu pelos vídeos. Shows !
Nossa!!! Nunca tinha visto um SL/E básico dessa safra 85-87 com interior tabaco...Quem sou eu para corrigir o Bellote, mas apenas uma dica, os Monzas 2.0 Álcool tinham 110 cv e 17,3 KGFM esss dados passados são do motor 2.0 gasolina que só veio em 88.. Essa cor Dourado Minas caí muito bem na carroceria esguia do Monza!
Conteúdo primoroso como sempre!!
muito nostalgia pra mim, rever este clássico e sonho de consumo dos 80's... Meu pai sempre teve Monza SL/E, sedan de luxo!
Cara, não entendo o motivo pelo qual 7 pessoas não curtiram o vídeo..
Ótimo carro tive um 89 sle e agora um 94 completo. Carro resistente e confortável, o melhor q tive ate hj foi o Monza.
Criou uma ótima história
Meu sonho de consumo nos idos de 86/87/88. Carro que marcou época, faz frente a muitos carros novos de hoje.
Meu tio tinha um monza hatch na cor verde, olhar pra dentro de um monza é tão nostálgico kkk
DUAS PALAVRAS PRA DEFINIR ESSE RARO MONZA SL/E 1987: BELEZA E PERFEIÇÃO!! NUNCA MAIS, JAMAIS, QUE A GM OU QUALQUER OUTRA MONTADORA NACIONAL, QUE MONTA UM CARRO DE QUALIDADE DESSE NÍVEL, FATO!! HOJE, SOMENTE CARROS CAROS, DESCARTÁVEIS, FEITOS DE COLA, PLÁSTICO E PAPELÃO, TENHO DITO. EXCELENTE VÍDEO!!
Era ostentação pura rodar num Monza naquela época. Eu me lembro bem, eu tinha 11/12 anos em 1987, e era apaixonado por esse modelo.
Sensacional! O Monza marcou muito a minha vida, meu pai adorava, teve 3, sendo que um deles foi um classic 86, 1.8 álcool, 2 portas, com todos os opcionais, nessa mesma cor dourada e com interior marrom (tabaco), bateu saudade aqui! Abraço Bellote
Fantástico!! Embora na época fosse menor de idade, tive oportunidade de guiar um monza SLE 1.5 prata em uma praia de Cananéia (em 1986); desde então sou admirador do carro!!
1.5 ????
Ops, erro de digitação, era da primeira geração com motor 1,6.
Aí sim, e provavelmente era o modelo hatch.
Existiu Monza 1.6 até 1984, inclusive SL/E e na configuração sedan (ou três volumes, como chamávamos na época). Coexistiu com a versão 1.8.
Parabéns aos (verdadeiros, legítimos) mantenedores da cultura automotiva: é gratificante saber que ao menos essa unidade está preservada. Aproveito para demonstrar meu apreço pelos canais de mídia que se preocupam em, de alguma forma, apoiar e cuidar das pessoas dedicadas à cultura. Por aqui, não deixamos de notar que este canal tem verdadeiro apreço pela cultura do automóvel.
Muito top, lembro quando criança, andei num primo do meu pai, nunca tinha andado num carro tão silêncioso, confortável e macio, até hoje não esqueço, melhor que muita lata velha de hoje descartável
Esse carro e incrível. Eu acho um carro legal até hj. Quando era criança e depois adolescente andei muito nesses carros. Pai de um amigo tinha um branco e nos levava para assistir show de rock. Titãs, camisa de vênus entre outros hehe.
Em 1987 eu tinha 8 anos e morava em uma cidade do interior do RS com menos de 10 mil habitantes. Lembro que só os gerentes do Banco do Brasil tinham Monza!
Foi muito bom reviver esta lembrança.
Que matéria fantástica! Parabéns.
Chevette com menos de 100 km??
Minhas expectativas estão altas!
Espero não me decepcionar!
Tive o prazer de dirigir um desses e realmente é muito confortável, os bancos a suspensão...olha os detalhes no acabamento das portas, não é qualquer carro que tem isso nos dias de hoje.
Meu vizinho teve um desse nessa mesma configuração ano e motor o interior era monocromática também.. Tem outro vizinho que desde que conheço ele só teve Monza (inclusive o clássic primeira geração)
Meu pai tinha um desses só que era azul perolizado. Carrão confortável, andava bem demais. Saudade Boa. =) Valeu Belotte
Excelente matéria amigo Renato, meu cunhado teve um ano 90 álcool, e nunca mais senti tanto conforto em um automóvel.
Mais uma raridade, espetacular esse Monza.
Apresentar esses exemplares é ter consideração pelos seguidores do canal.
Parabéns Bellote
Que monza mais lindo😉
Bellote! Voltei 35 anos no tempo! Em 1986 eu tinha 9 anos e meu tio comprou um Monza idêntico, com motor 1.8, obviamente, zero quilômetro, era exatamente essa cor e interior, lembro até hoje do conforto do banco traseiro e do extremo silêncio ao rodar, bem mais que o Corcel II 1979 que meu pai tinha! Depois em 1988 meu tio trocou por outro Monza SL/E mas 2.0 azul metálico, duas portas! Lindo o carro! Curiosamente ele recomprou em 1990 o mesmo Monza champanhe de 1986, já com 130 mil km, andou com ele até 1996, quando comprou um Monza GL 2.0 zero quilômetro, que está até hoje com ele e está impecável! Meu tio fará 78 anos agora dia 09/02/2021.
Caramba! Isso sim é impressionante
Um veículo desse com 34 anos e com essa baixíssima quilometragem é algo que não tem preço! Saudoso Monza. Época em que a Chevrolet do Brasil comercializava carros com qualidade global. Fantástica matéria, parabéns, mais uma vez, Renato! 👏
Um amigo meu tem um dessa mesma cor......ótimo carro motor forte e conforto q desbanca muito carro atual .
Verdade Stallone Silva! Aquilo que o Bellote falou sobre esses carros na década de 80, andarem muito na esquerda, vale até hoje rsrs pois um Monzão com motor revisado, é um carro muito forte, na estrada é uma nave. Esses da década de 80 eram carburados, equipados com carburação dupla (2E), quando abre o segundo estágio, sai da frente.
@@edinuliomartins7395 verdade esse do meu amigo quando ele comprou o segundo estagio era isolado....talvez o antigo dono fez isso procurando economizar combustivel
O mais incrivel de tudo que apos todo esse tempo o cheirinho de novo ainda esta presente!
Que lindo carro, belíssima matéria Bellote, parabéns ! Um adendo, salvo engano meu, os motores 2.0 a álcool da GM na linha Monza e depois nos Kadett GS 2.0 à alcool tinham potência declarada de 110 CV, creio que os 99 CV eram a potência das versões deste motor à gasolina. Estendo meus parabéns ao proprietário(a) pelo excepcional estado de conservação do carro, lindo mesmo !
Nosso Monza é o OPEL ASCONA...
meu pai teve um, cresci dentro de um carro exatamente igual a este, andando pra cima e pra baixo, me lembro ate do cheiro do estofado. Nostalgia
Boa noite!!! Que nostalgia deu agora cara.......meu pai teve um desse modelo mas era um 1985 SL/E também e branco, ficou com ele uns 6 ou 7 anos mano, foi pra Alagoas várias vezes, e hoje tem um 1993 que já tá na família uns 17 anos e tá firme e forte no dia a dia, e eu tenho um Monza GLS 1994 que vai fica um bom tempo comigo ainda, mas enfim, esse tá maravilhoso e sem palavras né, fala uque de um carro desse, tem só que parabenizar o goiaba que cuidou e tá cuidando dele ainda, abraço e até o próximo vídeo valeu
Sou suspeito pra falar de Monza, pois estou restaurando um Classic Se 89, mas os vídeos de carros antigos aqui do canal são os melhores! Like garantido 👍😄
Estão ficando bem raros em bom estado...Vão valorizar certamente!
Tô começando a assistir agora mais já deixei o like e já vim comentar.. gosto muito de Monza ,Escort ,kadet Brasília entre outros...
Pô, o Like é certo.
Tá tão difícil achar Monza na praça bom... só acho sucata rodando :( ... belo exemplar esse do vídeo !! só uma correção : esse motor a álcool rende 110cv e 17,3kgfm de torque ! esses 99cv são da versão gasolina, que todos sabemos que não tem só 99cv rs... abraço Bellote!
Chuuuuuupa Onix Plus! 😂 Que carreta!!! 💛
Muito bacana. Me lembro quando era pequeno e meu pai tinha um hatch 82 motor 1.6
Tive um SL 85, na época era o sonho de consumo da galera!!
Tive um e o único carro que me incomodava era o Gol Gts. Um tanque de guerra e muito confortável. Excelente matéria. Parabéns.
Em 1992 comprei um Monza 87 SL, com mais de 50 mil km, sem ar, sem direção, sem vidros eletricos mas muito gostoso de dirigir tambem.
Um passado bem construído...para um presente de saudades. Top!
Boa noite Renato e bom trabalho ! Bela máquina GM !
Bellote vc sempre trazendo essas raridades para nós. Parabéns pela matéria, parabéns ao proprietário. Acho q seria interessante fazermos um Garagem Drops com o Monza turbo do meu irmão, carro tb mto íntegro. Galera deixem seu Like, de vcs gostariam de ver uma matéria no Garagem Drops um Monza mto bonito e turbo . Obrigado pelo conteúdo Belotte, grande abs
Conheço bem o monza mencionado pelo João Felício. Realmente é um carro espetacular. Vale msm fazer uma matéria sobre este monza. Abs
Monza já foi meu sonho na infância, carro top! Excelente vídeo 👏👏👏
Boa noite bellote, tive um 88, me arrependo até hoje de ter vendido, abraços Chui RS-Brasil 🇪🇪🇧🇷🇧🇼
Top! Meu pai teve um idêntico até na cor! Saudades! Parabéns Renato! Você é fera !!!
1987. Puts, comecei a trabalhar nesse ano. Hoje tenho 50 anos e parece que foi ontem. Esse carro a gente via aos montes. Parabéns.
Demais!! Lembro do lançamento do 2.0
Parabéns pela materia Bellote!!
Lembro no ano de 1989 meu pai chegando em casa com seu recém comprado SL/E 1986 azul metálico, antes tínhamos apenas Chevettes e Passats, foi uma grande conquista do velho!
Melhores videos com certeza são os dos classicos como esse. Parabens pela materia.
Meu primeiro carro foi exatamente um identico a esse Cor motor ano 2p tbm ETC... peguei com baixa km pois meu avo tirou zero na epoca Saudades imensa
Sou apaixonado por Monza!!!
Já tive um Classic 1988, já era bem usado. Pois, foi em 2005.
Mas, foi de longe o melhor carro que já tive. Incrível. Íntegro. Confortável. O silêncio dentro do veículo é impressionante.
Fiquei três anos com ele e me arrependo imensamente de ter me desfeito dele.
Carrão!!!
Comentando depois de assistir rsrs .... tenho 38 anos e só hoje vim saber o que significa a sigla SLE no Monza Super Luxo Especial 😁 valeu belotte ✌🖒
Somos 2 Léo Paulista ! kkkk
Eu tb kkkkkkk
A GM antiga sempre inventando moda kkk
O Monza é um carro excepcional, tive um 85 ainda fase I por vários anos e foi adquirido já velhinho e mesmo assim foi extremamente prazeroso de tê-lo, rodei cerca de 70 mil km, era a álcool e morando em Santa Catarina mesmo assim tendo gasolina no reservatório não dava um mínimo trabalho para pegar ainda era mais econômico que o Tempra a gasolina de um conhecido.
Deixou saudades!
Andei como passageiro apenas uma vez mas não esqueço a maciez desse carro! Um dos mais confortáveis que já andei !
Também mas foi num Monza tubarão zerado. O painel com luzes alaranjadas. Top . Macio mesmo.
Parece que saiu ontem da fábrica. Tá perfeito!
Esses bancos é sentar e dormir kkkk muito confortável.. até demais!! Um abraço Renato
Show esse vídeo! Voltei no tempo! Meu pai teve dois Monzas. Um 87 SL/E 1.8 vinho com interior cinza básico (só tinha vidros verdes e roda de liga) em 88 ele trocou por um prata Classic ano 88/89. Queria eu ter um prazer desse! Dirigir um Monza praticamente 0KM! Meus parabéns!
Um dos melhores carros da década de 80 no Brasil, esse exemplar está perfeito! Parabéns pela matéria Bellotte!
Meu deus meu coração até acelera ver essa belezinha nesse estado showwwww
Parabéns Bellote, tenho um sle 90 completo, já está comigo a mais de 10 anos. E pretendo ficar com o carro por muito mais tempo.
Lembro-me do conforto... Dos bancos...veludo!
Minha professora tinha um igual a esse zero. Tinha um isolamento acústico fantástico.
Quando pegava carona com ela, era perceptivel a acustica. Sabe aquela sensação de estar descendo a serra.. aquela tampada no ouvido que sentimos, na mudança de altitude...
Aquilo eu sentia quando andava no monza 1987 dela.
Isolava muito os sons externos.
Voltei no tempo agora.
Maravilhoso, tenho um 86 com 32 mil kilometros
Em 1993 o meu pai conseguiu comprar um Monza 1.8 ano 85/86, que carrão!
Ótimas lembranças.
Sensacional !!!