Jest to mój pierwszy łańcuch w XJ-ce, łączony spinką. Zdecydowałem się na to rozwiązanie, gdyż nie posiadam skuwacza do łańcuchów, a nie chciało mi się korzystać z warsztatu serwisowego. Wcześniej przeglądałem wypowiedzi na forach o metodach łączenia i zdecydowałem się zaryzykować. Zresztą firma DID dołączyła zapinkę dedykowaną do tego łańcucha o takiej samej wytrzymałości. Przejechałem na tym zestawie 7 tyś. kilometrów i muszę powiedzieć, że wszystko jest w porządku. Warunek - dbać o naciąg.
Brawo fajny film, swietnie , ze jest w szybkim tempie. Rzadko kogo chwale, ale tu nalezy sie pochwala :-) za fajny film, co prawda mam maraudera, ale uswiadomil mi ten film ogrom pracy. Pozdrawiam
Dzięki Miro za odpowiedż.Coś mi dzwoni i podejrzewam luźny łańcuch rozrządu albo coś w tłumiku.Poradzisz co powinienem sprawdzić.Dzwoni tylko podczas jazdy.Dzięki za filmiki z napraw XJ.Pozdrawiam
Zapinka to tandeta. Taka właśnie zapinka w świeżo założonym napędzie DID wyleciała mojemu koledze w XJ 600 w drodze do Holandii. Zamiast zwiedzać, szukaliśmy zapinki/zakuwki żeby tylko wrócić do Polski. Ostatniego dnia się udało znaleźć zapinkę. Założyliśmy i jakoś doczłapaliśmy się do domu. Po pewnym czasie i ta się gdzieś zgubiła. Zakuliśmy łańcuch zakuwką i po kłopocie. Reasumując - odradzam zapinki.
Też miałem parę razy takie akcje, po pewnym doświadczeniu zacząłem wozić zesobą mały klucz rozstawny, starą świece, zapinkę do łańcucha, I mały śrubokręt płaski do regulacji gaźnika , te zeczy zajmują mało miejsca w plecaku a naprawdę ratują ze wszelkich opresji
Miro jak zwykle fajny filmik tylko chyba bym nie ryzykował położenia koła tarczą hamulcową do dołu, podobno można ją uszkodzić, a nowe nie są tanie. Można położyć np. na starej oponie tak żeby tarcza była w środku i niczego nie dotykała .
Jest to możliwe. Przy napinaniu łańcucha należy zwracać uwagę na położenie podkładek na ośce względem wahacza. Są tam nacięte kreski. Położenie powinno być takie samo po lewej, jak i po prawej stronie. Koło dokręcaj z siłą 105 N/m. Pamiętaj o podkładce zabezpieczającej na wałku zdawczym.
Heh gdzie ty widzisz skuwacz? Francuz i szczypce i po robocie.Mi się poluzowała nakrętka wałka zdawczego i przez drgania zjechał się gwint w nakrętce.Jutro odbieram w sklepie i wkręcam nową.Miro mam pytanie czy jest możliwością że napinając łańcuch może się koło krzywo ustawić?
W jaki sposób ma się krzywo ustawić? Naciąg regulujesz od strony zębatki tak by łańcuch był odpowiednio napięty a następnie naciągasz drugą stronę tak samo by wskazania lub wskazania na naciągu były identyczne. Jeśli wszystko jest proste a naciągi nie są wyrobione to koło będzie prosto ustawione.
To nie jest skuwacz tylko zwykły klucz i nasadka do ściśnięcia ogniwa bo to łańcuch oringowy bądź też xringowy a ściśnięcie ogniwa pozwoli łatwiej wcisnąć zawleczkę.
mam pytanie do Was Panowie, kupilem pare dni temu YAMAHE FZ6n podczas jazdy , wolnej ok 50km/h poczulem jakby spadl lancuch i motocykl stracil naped. sciagnalem obudowe i okazalo sie ze spadla zebatka z wałka na ktorej jest lancuch bo nie bylo zadnej sruby zabezpieczajacej, musiala sie odkrecic i wypasc? najgorsze jest to, ze zebatka jak spadla porysowala mi gwint na walku i teraz pytanie, nie ma tego jak nagwintowac, nie ma jak dospawac, w gre wchodzi jedynie wymiana walka?
Mam pytanie... Po odpowiednim naciągu, ile luzu w centymetrach musi mieć łańcuch.. starałem się przypatrzeć na filmie... I tam masz około 3 cm.. Zgadza się??
Wielkie dzieki widzialem Twoj drugi filmik gdzie wymieniasz tylko małą zebatke powiedz jajke byly objawy jej zużycia bo w mojej xjocie lancuch wyglada ok jednak jak jade to strasznie szumi (wyje ale bez przesady taki jakby szmer)lancuch wlasnie na tej zebatce. Wymieniac cały naped czy tylko zebatke? I jak zablokowac tą zebatke przed odkreceniem?
czy zużyta jest zębatka, zobaczysz po kształcie zębów. Generalnie najlepiej wymienić cały zestaw. Ja miałem łańcuch jeszcze w niezłym stanie i jakąś tanią przednią zębatkę, więc postanowiłem zajechać łańcuch do końca. Nakrętkę zębatki najlepiej odkręcać pneumatycznym kluczem udarowym. Jak nie masz klucza, to stawiasz moto na kołach, wrzucasz jedynkę i odkręcasz. Możesz również zablokować koło jakąś beleczką drewnianą. Przekładasz przez koło i opierasz o wahacz
pytanie odnośnie naciągu W instrukcji mam : sprawdzać na stopce centralnej i luz ma być pomiędzy 30- 40mm. Pytanie: to 30 mm ma być od maksymalnego możliwego położenia na dole ( w stosunku do "do stanu spoczynku" można obniżyć powiedzmy o 5mm ) a maksymalnymi u góry ( tutaj idzie np. 25 mm . Łącznie daje to 30mm Dodatkowo czy te wartości ( 30 mm ) mają być pomiędzy spodem ogniwa w mozycji minimalnej i dołem ogniwa w pozycji maksymalnej ?
A powie mi ktoś czym najlepiej umyć pokrywę zębatki zdawczej i ramę ze tego syfu/smaru z piachem? Chodzi mi o coś co mi nie zniszczy lakieru i uszczelniaczy na wałku zdawczym i zmianie biegów a zmyje to dziadostwo. Pozdro Michał
Czy tylna zębatka nie ma oznaczenia w którą stronę ją zamontować? jakoś te zagięcia na zębatce dziwnie wyglądają zagięte "do tyłu" jeśli nie ma oznaczeń założyłbym ją odwrotnie :)
Arek96 skoro fabrycznie dają spinke to znaczy ze jest sprawdzone ja mam łańcuch spiety juz 4 sezon i jest ok a jak zakuwasz łańcuch nigdy nie jesteś pewien czy nie jest za mocno zakuty a moze za słabo.Teraz to nawet do 200 konnych motocykli dają spinki.
Jest to mój pierwszy łańcuch w XJ-ce, łączony spinką. Zdecydowałem się na to rozwiązanie, gdyż nie posiadam skuwacza do łańcuchów, a nie chciało mi się korzystać z warsztatu serwisowego. Wcześniej przeglądałem wypowiedzi na forach o metodach łączenia i zdecydowałem się zaryzykować. Zresztą firma DID dołączyła zapinkę dedykowaną do tego łańcucha o takiej samej wytrzymałości. Przejechałem na tym zestawie 7 tyś. kilometrów i muszę powiedzieć, że wszystko jest w porządku. Warunek - dbać o naciąg.
Brawo fajny film, swietnie , ze jest w szybkim tempie. Rzadko kogo chwale, ale tu nalezy sie pochwala :-) za fajny film, co prawda mam maraudera, ale uswiadomil mi ten film ogrom pracy. Pozdrawiam
Dzięki Miro za odpowiedż.Coś mi dzwoni i podejrzewam luźny łańcuch rozrządu albo coś w tłumiku.Poradzisz co powinienem sprawdzić.Dzwoni tylko podczas jazdy.Dzięki za filmiki z napraw XJ.Pozdrawiam
Zapinka to tandeta. Taka właśnie zapinka w świeżo założonym napędzie DID wyleciała mojemu koledze w XJ 600 w drodze do Holandii. Zamiast zwiedzać, szukaliśmy zapinki/zakuwki żeby tylko wrócić do Polski. Ostatniego dnia się udało znaleźć zapinkę. Założyliśmy i jakoś doczłapaliśmy się do domu. Po pewnym czasie i ta się gdzieś zgubiła. Zakuliśmy łańcuch zakuwką i po kłopocie. Reasumując - odradzam zapinki.
Też miałem parę razy takie akcje, po pewnym doświadczeniu zacząłem wozić zesobą mały klucz rozstawny, starą świece, zapinkę do łańcucha, I mały śrubokręt płaski do regulacji gaźnika , te zeczy zajmują mało miejsca w plecaku a naprawdę ratują ze wszelkich opresji
swietny filmik...a patent na zakuwanie lancucha rewelacja
podoba mi się czysto, porządek, wszystko dokładnie przesmarowane i ładnie pokazane ;)
Pozdrawiam i liczę na więcej takich filmów Pańskiego autorstwa!
Miro jak zwykle fajny filmik tylko chyba bym nie ryzykował położenia koła tarczą hamulcową do dołu, podobno można ją uszkodzić, a nowe nie są tanie. Można położyć np. na starej oponie tak żeby tarcza była w środku i niczego nie dotykała .
Bardzo ładna robota
Jest to możliwe. Przy napinaniu łańcucha należy zwracać uwagę na położenie podkładek na ośce względem wahacza. Są tam nacięte kreski. Położenie powinno być takie samo po lewej, jak i po prawej stronie. Koło dokręcaj z siłą 105 N/m. Pamiętaj o podkładce zabezpieczającej na wałku zdawczym.
Loved the video, very informative. Starting with a clean bike is a big advantage
Wielowypust wałka zdawczego należy posmarować smarem molibdenowym, zapobiega on szybkiemu zużyciu tego elementu
do zakuwania łańcucha rowerowego trzeba zastosować skuwacz rowerowy
Heh gdzie ty widzisz skuwacz? Francuz i szczypce i po robocie.Mi się poluzowała nakrętka wałka zdawczego i przez drgania zjechał się gwint w nakrętce.Jutro odbieram w sklepie i wkręcam nową.Miro mam pytanie czy jest możliwością że napinając łańcuch może się koło krzywo ustawić?
W jaki sposób ma się krzywo ustawić? Naciąg regulujesz od strony zębatki tak by łańcuch był odpowiednio napięty a następnie naciągasz drugą stronę tak samo by wskazania lub wskazania na naciągu były identyczne. Jeśli wszystko jest proste a naciągi nie są wyrobione to koło będzie prosto ustawione.
thank you very much. this was a very useful video. if there will be something yet what is xj upload it please
good morning, does anyone have a video that explains how to disassemble the gearbox of the yamaha xj 600 s 1994?
Półtora sezonu przejechane (ok.10 000 km). Solo, w duecie i z pełnym obciążeniem. Łańcuch z zapinką sprawuje się bezproblemowo.
Nice Video dude !
To nie jest skuwacz tylko zwykły klucz i nasadka do ściśnięcia ogniwa bo to łańcuch oringowy bądź też xringowy a ściśnięcie ogniwa pozwoli łatwiej wcisnąć zawleczkę.
Приветствую. На сколько сантиметров должна прогибаться цепь
mam pytanie do Was Panowie, kupilem pare dni temu YAMAHE FZ6n
podczas jazdy , wolnej ok 50km/h poczulem jakby spadl lancuch i motocykl stracil naped. sciagnalem obudowe i okazalo sie ze spadla zebatka z wałka na ktorej jest lancuch bo nie bylo zadnej sruby zabezpieczajacej, musiala sie odkrecic i wypasc? najgorsze jest to, ze zebatka jak spadla porysowala mi gwint na walku i teraz pytanie, nie ma tego jak nagwintowac, nie ma jak dospawac, w gre wchodzi jedynie wymiana walka?
Mam pytanie... Po odpowiednim naciągu, ile luzu w centymetrach musi mieć łańcuch.. starałem się przypatrzeć na filmie... I tam masz około 3 cm.. Zgadza się??
co to za skuwacz? mozna takiego uzyc do lancucha rowerowego?
czemu dałeś zapinkę, a nie poprostu zakułeś? hm
Extra filmik powiedz tylko czym smarowales tą śrubę do przykrecenia malej zebatki?
smar molibdenowy ;)
Wielkie dzieki widzialem Twoj drugi filmik gdzie wymieniasz tylko małą zebatke powiedz jajke byly objawy jej zużycia bo w mojej xjocie lancuch wyglada ok jednak jak jade to strasznie szumi (wyje ale bez przesady taki jakby szmer)lancuch wlasnie na tej zebatce. Wymieniac cały naped czy tylko zebatke? I jak zablokowac tą zebatke przed odkreceniem?
czy zużyta jest zębatka, zobaczysz po kształcie zębów. Generalnie najlepiej wymienić cały zestaw. Ja miałem łańcuch jeszcze w niezłym stanie i jakąś tanią przednią zębatkę, więc postanowiłem zajechać łańcuch do końca. Nakrętkę zębatki najlepiej odkręcać pneumatycznym kluczem udarowym. Jak nie masz klucza, to stawiasz moto na kołach, wrzucasz jedynkę i odkręcasz. Możesz również zablokować koło jakąś beleczką drewnianą. Przekładasz przez koło i opierasz o wahacz
pytanie odnośnie naciągu
W instrukcji mam : sprawdzać na stopce centralnej i luz ma być pomiędzy 30- 40mm.
Pytanie: to 30 mm ma być od maksymalnego możliwego położenia na dole ( w stosunku do "do stanu spoczynku" można obniżyć powiedzmy o 5mm ) a maksymalnymi u góry ( tutaj idzie np. 25 mm . Łącznie daje to 30mm
Dodatkowo czy te wartości ( 30 mm ) mają być pomiędzy spodem ogniwa w mozycji minimalnej i dołem ogniwa w pozycji maksymalnej ?
mierzysz od stanu spoczynkowego i np. od górnej krawędzi ogniwka do górnej krawędzi ogniwka lub od dolnej do dolnej
A powie mi ktoś czym najlepiej umyć pokrywę zębatki zdawczej i ramę ze tego syfu/smaru z piachem? Chodzi mi o coś co mi nie zniszczy lakieru i uszczelniaczy na wałku zdawczym i zmianie biegów a zmyje to dziadostwo.
Pozdro Michał
WD-40 znakomicie działa.
gdzie kupiona zebatka potzrebuje taki sam wzor moja ma 44 zabki ale jest krzywa I BIJE
to było taka dawno, że już nie pamiętam gdzie ją kupiłem. Na alledrogo na pewno coś znajdziesz, jest tam tego pełno. Pozdrawiam ;)
@@miroyamafly pełno ale moja to 91r i żebatka jest inna gruby wrez i dwie śruby M6 trzymajs zabezpieczenie widzę że yamaha często coś zmieniala :)
Czy tylna zębatka nie ma oznaczenia w którą stronę ją zamontować? jakoś te zagięcia na zębatce dziwnie wyglądają zagięte "do tyłu" jeśli nie ma oznaczeń założyłbym ją odwrotnie :)
ps i czemu nie czyściłeś i nie smarowałeś tylnej ośki ?
Здравствуйте, на каком сайте заказывали запчасти?
Это было так давно, что я не могу вспомнить ;(
@@miroyamafly хорошо, спасибо. Интересные видео у Вас, приятно посмотреть
Jaki luz powinien byc?
@@chlopakzbulerbyn instrukcja serwisowa mówi 45-55 mm
Pytanko czym smarowałeś śruby przez przykręceniem zębatki ?
+Marti Bażancio
klejem do śrub LOCTITE 243
Dziękuje :)
miroyamafly do motocykla szosowego się zakuwa łańcuch a nie daje spinkę, ciekawe jak długo ci wytrzymał na tej spince...
Arek96 skoro fabrycznie dają spinke to znaczy ze jest sprawdzone ja mam łańcuch spiety juz 4 sezon i jest ok a jak zakuwasz łańcuch nigdy nie jesteś pewien czy nie jest za mocno zakuty a moze za słabo.Teraz to nawet do 200 konnych motocykli dają spinki.
Wszystko pieknie, ale łańcuch powinienes zakuć a nie uzywac spinki.
Pozdrawiam
Май френд, сколько ходит эта цепь?
километры или рубли ?
@@miroyamafly конечно километры
@@АлексГребенников 25 tyś. ;)
@@miroyamafly спасибо за ответ
lepiej zakuwać. Zapinki to w Mzkach, wskach...
Hahahaha gdzie mnie tu z tą piłą hahaha
bo prościej jest zapiąć
Oiii eu keria um favor