OK-Chiptuning - Wie bekommen wir die Software aus dem Motorsteuergerät Teil 1
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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#okchiptuning #chiptuning #softwareoptimierung
Super erklärt
Ich finde es sehr interessant zu sehen wie man sowas macht
Bin bin Kfz Mechaniker hab aber keine Ahnung von sowas
Endlich mal jemand der das erklärt! Sehr interessant und informativ. Kaum einer weiß wie und warum sowas funktioniert. Freu mich auf weitere Folgen 👍
Super interessant! Gerne mehr davon! 👍
Willst abstreunern oder wadd?
Super Video, sowas hat auf RUclips gefehlt. Wie immer sehr sympathisch und kompetent erklärt. Ich freue mich auf die weiteren Teile! Big like!
#okchiptuning Wenn ihr schon mal bei seit und das Thema Frei-programmierbare-Steuergeräte angesprochen habt macht doch bitte auch mal ein Video dazu welche Hersteller es alles gibt (EMU,Syvecs,Fuel Tech,AEM etc.) und wo die Vor- und Nachteile unter den Herstellern liegen.
Weil kann mir vorstellen so wie ich den Tim jetz kennen gelernt habe das er sich ausgiebig mit dem Thema befasst hat.
Gruß Markus
Danke für diese Video Reihe 😍
Super! Danke! Bitte mehr davon! Du bist real, nicht abgehoben und hast viel zu erzählen und erklärst super! Danke!!
Eines der Interessantesten Videos bisher ! Danke
MEGA! interessant , vor allem zu hören wie es damals " oldschool " gemacht wurde im Vergleich zu Stand heute. Freu mich auf die kommenden Teile ( hoffentlich mehr als Teil2 )
Kompliment gut erklärt. Komme aus der Steuergeräteentwicklung und bin schon gespannt wie ihr unsere Sicherheitsvorkehrungen umgeht :)
Warum macht ihr das? Wenn diese Fahrzeuge dann mal Young- und Oldtimer werden, wird die Erhaltung grundlos erschwert.
Wie bei sicherheitsrelevanter IT Infrastruktur auch (z.B. OpenSSL) gehört das alles im Quellcode veröffentlicht, schon alleine fürs Peer Review.
Also dieses ganze Computer/PC/Elektronik Zeugs muss man wirklich mögen 😂 ich könnte damit überhaupt nicht 😉😂 aber schön das es jemand gibt der das macht sonst wäre mein Auto auch noch mit seriensoftware unterwegs 😁
Endlich mal einer der es erklärt.
Super video mehr davon.
👍👍👍👍👍
Sehr interessant! "Zu Commodore und Atari Zeiten ..." so bin ich wohl auf euren Kanal gestoßen! Schöne Grüße, Doktor64!
wow das war echt mal interessant... also wirklich super interessant. Danke dafür....ich freue mich schon auf diese Videoreihe in ihrer Fortsetzung!!!!
oder wie man früher sagte: Fortsetzung folgt :-D
Mehr davon und noch detaillierter!!!! Endlich mal einer der darüber berichtet.
Super Technikvideo. Gerne viel viel mehr davon, das langweilt mich überhaupt nicht.
Du hast Ahnung von deine Arbeit nicht wie andere "Chiptuner" Respekt an deine Arbeit. Fachmann 💪💪💪💪💪💪💪💪💪😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍.sehr interessantes Video danke
top endlich mal jemand der was zu der ganzen Geschichte erklärt. Bin grad selbst dabei das programmieren zu lernen und hab jetzt auch erstmal damit angefangen Datenstände auszulesen und zu verstehen. Cool ist auch, dass du den gleichen EPROM Brenner hast wie ich :D
Als Techniker mit Programmierkenntnissen kann ich nur sagen.... ABSOLUT SUPER. Wenn es ginge mehrere Daumen hoch. Und Leute, verlangt doch nicht Sachen wie, an diesem Pin werden die Daten eingespielt. Wenn ihr wisst, was ihr tut, könnt ihr damit auch Geld verdienen, wenn ihr denkt ihr könnt es, verdienen andere sehr viel Geld mit eurem Glauben.
Super interessant, gerne mehr in die Richtung 👍
Tolles Video ! Freu mich schon auf den nächsten Teil 👍🏼😁
Sehr geiles video. Endlich mal der erste der das anfängt zu erklären. In der Hoffnung auf genau solche Videos habe ich diesen Kanal abonniert. Ganz großes danke und hoffentlich kommen mehr solcher Videos.
Mega interessant!!! Gerne mehr solcher Videos!!! Da kann man noch was lernen wenn man tiefere Informationen sucht und es macht richtig spaß zu zuhören. Leider machen ja viele Tuner ein riesiges Geheimnis um solche Themen und allgemein ist es schwer Informationen dazu zu finden. Es würde mich riesig freuen auch etwas mehr über deine Arbeit an moderneren Steuergeräten zu erfahren, speziell auch mit WinOLS. Ich denke der Unterschied an Komplexität der Motorsteuerungen hat drastisch zugenommen gerade auch wenn man solche Themen wie Motorsound-Design (Schubabschaltung usw.) mit an geht. Da wäre auch ein Video der hammer in dem du erklärst welche Unterschiede es in der Motorsteuerung gibt, also wie hat es früher funktioniert und wie funktioniert es jetzt. Viele Grüße und mach bitte weiter so!!!
Perfekt! Weiter so, für mich alles sauber erklärt und verständlich.
Jetzt weiß man mal was man sich genau unter Chiptining vorstellen kann. Super!
Tolles Video. Das Thema hat mir noch gefehlt. Alle machen Videos von Beschleunigen, messen und tunen aber keiner vom Eingemachte. Ohne Chiptuning und programmieren läuft nix schneller und besser. Bitte bei der heutigen neuen Generation auch was über das Programmieren selber am PC zeigen 😉
Auch als ITler sehr interessant, bitte mehr Parts davon 😍
ITler? Informationstechnikler? XD
@@AuftragschilIer Genau ;-)
Cool 'Echt alles erklärt , so wie es sein soll . ! Echt klasse !!
Geiles Video !!! Bitte mehr davon. Hat mich als Kfz-Mechatroniker schon immer interessiert. Aber solche Infos bekommt man ja nicht mal so einfach.
Mehr solche technische Videos bitte 👍
Ich fand es sehr informativ, sehr interessant. Es ist halt trockener Stoff.
Du hast uns nicht gelangweilt. Was sehr interessant. Viele haben damals ein riesen Geheimnis daraus gemacht. Sehr geil, bitte einen weiteren Teil !!!!! Begrenzung ist gleich Bauteileschutz???
nix langeweile super geil mehr davon :)
Sehr interessant👍🏼 Gerne auch noch detaillierter. Langweilig wird es nicht😅
Vielen Dank für diese Wertvollen Information! Einfach Danke! Super
Sehr gut erklärt und interessant mal einen Einblick in die Materie zu kriegen :-) Freu mich schon auf die weiteren Folgen (y)
Sehr interessant selbst für mich als Elektroniker und Programmierer für embedded Mikrocontroller (Waschmaschinen etc.).
Schon vor 2000 hab ich mein TDI (at ahu) Steuergerät gesockelt und die 25DM Race Chips von eBay damals eingesteckt. Mit einer Weller Station und Entlötsaugpumpe kein Problem damals. Dabei war der Ausgang ungewiss, gerippte vp37 mit dickem Kolben, neue Konsole und dicke Düsen vom T4 2,5er. Lader mit anderen Rädern. Ging ab wie Schmitz Katze, 3. Gang ging durch ohne Kupplung auf trockner Straße... Danke an Herrn Puppe in Zerbst der den Umbau mit gemacht hat.
Super informativ!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Sehr geiles Video, würde mich freuen wenn du auch noch auf die Software eigehen würdest 😁
endlich etwas spannendes zur Abwechselung!
Sehr sehr geiles Video besser kann man sowas nicht erklären , Top 👍👍👍
Super erklärt bitte mehr davon👍🏻
klasse video gerne mehr davon interessiert mich persönlich sehr da ich selbst hyundai scoupé turbo mit ner alten motronic fahre 😎
Mega interessantes Video Mich würde es sehr interessieren woher du dein ganzes wissen her hast zu dem Thema da man so kaum etwas findet zu diesem Thema.
alex b Das ist so wie bei mir mit den ganzen alten Audi Tachos. Irgendwann mal vor 20 Jahren angefangen den eigenen zu reparieren und mit all den Jahren immer mehr auf dem Tisch gehabt. Es gibt selbst heute noch immer mal wieder Überraschungen, wenn mal wieder ein neuer Fehler auftaucht. Gerade die aufwendigen Kombiinstrumente vom Audi V8 sind teilweise eine echte Herausforderung. Ohne Tester braucht man gar nicht erst anfangen, sowas zu reparieren.
Wen es interessiert, wie man die Kombis vom Audi 80 /90 / 100/200 und V8 repariert, kann mal bei mir vorbei schauen. Ich habe für meine Belange mittlerweile eine dicke Dokumentation selbst erstellt für die vielen Fehler. Das sind einfach Erfahrungsschätze durch lange Jahre mit dem Thema beschäftigen.
Tolles Video. Ich war 2009 bei ABT auf einem Chiptuning Lehrgang. Dort wurde uns gezeigt wie man die Steuergeräte öffnet und wo man den PIN aufsetzt um den Schreibschutz aufzuheben. Ich fand das damals schon seltsam warum man das nicht per ODB machen konnte
Echt top video!!! Hat mir sehr gut gefallen.
Sehr cooles Video. Vielen Dank
Sehr kompetent und gut erklärt.
Darauf habe ich gewartet
Bitte Detaillierter auf die Bedienung der Software eingehen win ols vems Emu usw
Könnte ich mir Stunden lang reinziehen ;)
Winols kannst nicht mal eben so erklären. Das hat mehr mit Edv Programmieren zu tun als mit Abstimmen. Du müsstest auch wissen in welcher Sprache was geschrieben ist. 8bit 16bit/hi/lo.
Wie erkenne ich den Anfang usw.
Emu ist da schon viel einfacher. Hier gibt es basemaps mit original Werten. Damit kann man viel schneller beginnen.
Dominik Haarmann erzähl mehr xD
Murat bei Win Ols hast binäre Codes du muss genau wissen welcher Code du dran muss, hinzu kommt das du ein romulator brauchst für Echtzeit Programmierung und beim S2 brauchst sogar 2 davon.
Geil. Schönes Video ist wie in den anderen Kommentaren. 💪👍
Super Video! :) Kannst du bitte einmal erklären woher du weißt welcher Wert wo im Speicher steht? Macht das die fertige Tuner Software für dich? Oder änderst du Werte gezielt an gewissen Speicheradressen? :)
Er schreibt komplett selber. Er lädt sich die org file ins ols. Dann sucht er sich die Kennfelder die er bearbeiten will. ( da trennt sich gut von schlecht ) er erkennt anhand der Felder oder Diagramme ( je nach Art der Darstellung ob 2d oder 3d ) und seinen Erfahrungen was es für ein kennfeld ist. Russbeggrenzung sieht anders aus als ladedruck tacktung etc.
Vorgefertigt benutzt er nur seine von ihm selbst erstellte kennfelder. Und blind drauf los kann er auch nicht. Dann passt nachher die Check Summe wieder nicht.
Cupra317hp
Checksumme wird entweder nach Beendigung seiner Änderungen im OLS berichtigt oder heutzutage von den meisten Flashern automatisch vor dem Schreibvorgang korrigiert.
Cupra317hp für die Beschreibung der Kennfelder gibt’s Damos Files und Checksummen Plugins die das automatisch korrigieren.
Mehr davon bitte :)
Coole Reihe. Würde mich freuen wenn du in einer der nächsten Folgen auch noch auf ein paar Details des Chiptunings (Ladedruckerhöhung, Zündungsverstellung) erläutern könntest. Weiter so. I like.
Mein Kadett 16V hatte auch ein Chip Tuning vor ca. 25 Jahren + Sportluftfilter.
Sehr spannend!! Ich freu mich auf weitere Videos
Sehr interessantes Video. 👌👍
Sehr schönes Video, und nein es war nicht langweilig.
Danke für das Video .
Super Video. Mehr davon
Sehr interessant
Sehr schönes Video👍
Super interessant ! Vielen Dank :)
Du erklärst ja so Detailreich :) selbst ein Mantafahrer kapiert es LUL
Super Video freue mich aufs nächste Video 🤩
Klasse Video, gerne mehr davon! 👍🏼
Sehr geiles Video😎 und super erklärt🙏
Bravo 👏 👏 👏 👏
Sehr sympathisch würde mein Auto bei dir Optimieren lassen wenn du nicht so weit entfernt wärst
Vielen Dank für das Video. Mit bisschen Backgroundwissen kommt man gut mit. Eprom brennerei mache ich persönlich an meinen Commodorerechnern. Was mich mehr interessieren würde, ob du bei ausgelesen Sachen mit Labels arbeitest, oder aus dem Kopf weisst, was welche Speicherstelle ist.
Top sowas braucht man
Sehr geiles Video!
Schönes Video. 👍
Klasse erklärt! DANKE!!!
Super erklärt 👍 Das Thema ist für mich gerade aktuell, da ich meinen Golf 4, 1,8T abstimmen lassen möchte.
Ich wohne bei dir in der Nähe. Würdest du an meinem Fahrzeug eine Abstimmung machen?
Geil! Danke :)
Mege interessant! Bitte mehr davon :)
Sehr spannend. Wie man die Daten schreibt würde mich noch interessieren, also mit welcher Software bei alt und neu
Die erste elektronische Benzin Einspritzanlage war die Bosch D-Jetronic, 1967 kam auf den markt
Sehr interessantes Video
Bitte mehr davon super Video
Sehr interessant ☺️gerne weiter so themen 👍
Super 👍
Super erklärt. Top !
Was mir hier deutlich fehlt ist der ESD-Schutz am Arbeitsplatz, da sind drei defekte Steuergeräte wirklich noch wenig. Ansonsten sehr interessantes Video 👍
Mega!
Echt interessant. Wieder eine Bildungslücke geschlossen :-O
Klasse Video 🤗 👍
War sehr informativ das Video! Bin schon sehr gespannt wie das dann bei meinem Bus gemacht würd von Dir ! Habe jetzt 700 km drauf, zum abstimmen bestimmt noch zu wenig oder?
Sehr interessant!
mega interessant!!
Sehr interessantes Video :)
Kannst du eigentlich für einen 2er Golf mit Digifant II auch programmieren? oder für einen G60 mit Digifant I?
Mega video
Ab wann lohnt sich ein frei Programmierbares Steuergerät
Da hat er doch ausführlich drüber gesprochen...
Ab einer ScharfeN Nocke z.b.
@@FlatEric2022 was ist eune scharfe Nockenwelle
@@081588101 sorry hatte schon geschrieben bevor es zu Ende war.
Ich musste weg
Spannend
Mir ist mal es super nintendo runtergefallen,... das sah so ähnlich aus,... 😂😂😂
Danke👍 Wo wird was mehr belastet beim Chiptuning und warum hält es manchnal ewig und manchmal nicht? Warum machen das die Hersteller nicht direkt, volle Power auf den Notor zu geben?
Ok, ich hab zwei Delco Steuergeräte von nem Opel X14SZ- Automatik.
Daten auslesen per Bootmodus, löten?
Kann ich die Daten per WinOLS bearbeiten?
Wie wird wieder draufgeschrieben?
Was will ich machen? Schaltpunke der Automatik verändern.
Wo lernt man sowas?
Hi, super Video. Für mich als Elektroniker interessant. Sag mal, ich fahr einen super erhaltenen C180 W202. Fährt aber wie ein Leimtopf. Kann man den etwas vitalisieren ohne sehr teuren eingriffen ? Danke und Gruß !
sehr geil - abonniert!