Cómo siempre, se dice todo lo bueno, y lo malo también... Excesivamente cara y con faltantes de equipamiento. En Arg siempre se paga más, lo que el otros países es un gama alta acá es un gama espacial a precio de realeza. Igual, es el líder en su nicho y le da para esos caprichos. Felicitaciones.
Qué se puede decir que ya no se haya dicho sobre el mejor tester de Argentina haciendo los mejores test, los cuales no sólo disfrutamos sino también aprendemos. P.D. se te ve más flaco, a dios gracias te has recuperado de la salud, abrazo grande.
Wow llegue a este video por sugerencia de RUclips, creo que es el video más útil y detallado del producto, muy práctico dejando tanta tecnicidad! Un suscriptor más!
Como siempre exelente el test!!!! Probablemente la mejor opción en esta categoría. Es increíble que estos hermosos sedanes cada vez se ofrezcan menos cuando son una gran respuesta a las necesidades del día a día,viajes largos, prestaciones y uso familiar. Seguí así Eduardo,cómo siempre marcando el camino de lo que es objetividad a la hora de probar un auto
Hola Eduardo para mi hay otro error muy grande en cuanto al la luz de giro delantero ya que esta en un lugar muy bajo. En caso de utilizar la luz de baliza este podría no verse por los desniveles del camino y si estas en caminos con barro se cubrirá el mismo. En un posible accidente con un tronco, perro o cerdo(tajy Kati) ya no tendrías luz de giro. Excelente producto y como siempre un evaluación.
Hola Eduardo, miro tu programa desde que tengo 12 anios (no tengo enie en el teclado). Hoy con 34 ya lo sigo sosteniendo, no hay calidad de periodismo como la que brindas. Te mando un abrazo desde Comodoro Rivadavia
Hola Eduardo, toda la vida pensé que era al revés el tema del inflado de las cubiertas. Para mi en la arena si se baja la presión, pero en el barro no. Saludos, miro siempre todos tus videos, soy fan de tu programa. Excelente siempre.
Son inconcebibles las reducciones de costo (que se ven reflejados en algunos faltantes de equipamiento y calidades) y el "mal diseño" (o no sé cómo llamarlo) de la tercera fila de asientos. En TrailBlazer está mejor resuelto (la tercera fila con su respectivo cubreobjetos). Lo peor es que necesito un vehículo como SW4 o TrailBlazer, pero no estoy dispuesto a resignar algunas cuestiones de calidad interior y equipamiento. Saludos Edu
Te cuento que adquirí una y después de una larga espera (casi 3 meses) por fin me llegó. Tienes toda la razón en hablar sobre faltantes de equipamiento y diseño “obsoleto” de la tercera fila, pero por otra parte, es una satisfacción absoluta el andar de este vehículo, el ajuste, el silencio, el comportamiento en si es de otro nivel. En mi humilde opinión, es lo mejor, por muy lejos, del segmento. Y finalmente, luego de que vas andando no te das cuenta de q las sillas de la tercera fila van plegadas a un lado, es algo con lo q se puede vivir sin problemas.
Impecable lo tuyo edu, la verdad me quede muy impresionado con la Haval,no se si se puede comparar entré el mismo nivel de precio , pero lo vi mucho más detallado y me quedo con lo dijiste cuando ni bien gane terreno creo que no tiene competencia entré el precio y el material premium que viene Haval, abrazo
Cambian los tiempos de regeneración según el combustible úsense use, dentro de los euro 3. Tendría que probar el x10 y el prémium y comparar cantidad de regeneraciones… Saludos..muy buen test como siempre.
Hola Eduardo, con respecto a las regeneraciones del FAP, el Axion X10 cumple con los 10ppm de azufre, pero tiene un índice de cetano menor al Quantium, es decir la combustion es más lenta y por ende con más gasoil a medio quemar, es una linda opción para los diesel common rail sin DPF, pero motores como de la SW4 lo van a sentir diferente, seguro fue por eso lo de las regeneraciones constantes a pesar de circular en condiciones favorables
Lo que decís AGUSTIN es totalmente cierto respecto al combustible , pero en usuarios de toyota es una constante la crítica que cómo maximo cada 400 km y aún en ruta como bien dijo eduardo, se hacen las regeneraciones igual, por lo tanto en este caso el drama no es el gasoil que se uso
Tocayo, hemos hecho pruebas con todos los gasoils "premium" e incluso colegas han mandado muestras de gasoil a chequear y el lamentable resultado es uno solo. hay pocas o practicamente ninguna estacion que tenga el gasoil premium completamente premium. incluso llegan a altisimos niveles de biodiesel. Fuera de eso, con todos, toyota regenera a cada rato, y cuando llegan a cierto nivel de tapado, empiezan a regenerar tirando humo blanco.
Excelente Edu como siempre..una vergüenza el ahorro de 2 sensores adelante imperdonable en cualquier versión de esta SW4,no alumbra nada adelante lejos de maravilla el producto
Una vez tuve la oportunidad de manejar una 2.7 automática y es exelente . Es verdad el valor de reventa por q una 2008 o 2010 están entre 2.5 millones a 3 millones pero con más de 250mil kms . Como dije antes no es q hay Plata para comprar . Hay una parte de la población q tiene Plata , salvo la clase media q ya se está extinguiendo como fue con los dinosaurios
Muy bueno edu si le falta techo y se nota.tengo srx y le sacaría el arranque por botón que no sirve para nada y pondría una memoria en el asiento que yo lo uso mas
Yo uso regularmente gasoil Premium de ypf y axion en mi Hdi sin dramas.. Cargué 1 vez en shell y tuve casi 100 km menos de autonomía .. Controlo siempre el consumo y me llamó mucho la atención .
Eduardo, toda la razón respecto a los sensores delanteros para advertencia de objetos... El mejor y tan penoso ejemplo, sucedió hace unas semanas, si no me equivoco, en Buenos Aires. Donde un niño jugaba adelante de la camioneta de un vecino. Este hombre, puso en marcha el vehículo, no lo vio y cuando arrancó, lo atropelló. Por suerte, el niño se salvó y fue ayudado por el mismo conductor, al darse cuenta, de lo sucedido.
Hola Eduardo, que capacidad en litros estimas que tiene el baúl? Tengo entendido que toyota no lo declaró pero quizás vos tened algún estimado. Los asistentos de la 7ma fila no se pueden sacar del auto? Gracias, saludos!
Veo las distancias de frenado , veo como muchos me pasan en la ruta con la camioneta cargadas arriba de 150 km por hora. Me preguntó qué hacen si tiene que frenar ?
Hola Eduardo. Perdón que haga la pregunta en este test. Te pido nota o editorial sobre la conveniencia del uso de GLP, como combustible y el panorama de expansión del mismo, dado que hay solo una estación de servicio de este combustible. Creo que está en Misiones. Veo siempre tus test. Saludos
Edu excelente Test (como siempre y desde siempre) Esos DPF con un dolor de HU3VOS. Resumiento: 1) gasta mas combustible gracias a la regeneracion (mucho mas combustible). 2) Un ladron tiene la posibilidad de robarte cada 200 km ...
Esta situación de sobre-demanda y re-venta más cara que los precios de lista ya se había visto en Venezuela hace unos años. Es la típica dinámica de una economía con alta inflación y donde la gente quiere proteger su dinero con bienes y no con moneda, aún a expensas de un vehículo que se ha encarecido más de lo razonable. Muy buena reseña Edu, como siempre. 🚙😉👍
Hola.Eduardo, excelente.como.siempre.tu apreciacion....pero.aca.siempre te arrancan.la.cabeza..con los precios claro somos 50 millones.de.habitantes. que.le.compren cien mil o mas demas conformes... Claro tambien los impuestoa.internoa te.matan..esta.claro.tiene sus.clientes.fieles...sea el precio.ahí estan
Lo que dijo el ingeniero de Toyota está perfecto, de esa manera se evita que se tape el DPF, caso contrario se taparía como pasa en Amarok y el Fiat Toro que tantos problemas les generan.
Muy buen test eduardo. Esto test me afirma que sw4 por su precio .no brinda un buen producto .los puntos en contra .son muy elocuente y necesarios. Veo a la traisblaizer mucho mejor.dentro de lo que hay en el pais. Nos hace falta la montero 👍
@@gerardo1439 como comprar. puedo comprar 4 sw4 y otras tantas traisblaizer. Pero porque pagar .algo que no cumple con los agrados completamente .para los usuarios .
@@francepappoblues3516 te felicito! Por eso! Para vos no cumple! Para otros muchísimos sí! Por eso es primera en ventas y la Trailblazer ni figura! Suerte!
Excelente como siempre Eduardo. Me queda una duda cuando te referís a la desconeccion del control de tracción como algo útil para "salir de una encajada". A mi entender serviría para NO encajarse. Por ejemplo si tenemos un camino con mucho barro, al sacarlo nos permite que todas las ruedas giren libremente esten o no adheridas. Pero una vez encajados, sea por falta de adherencia o ni hablar por rueda/s en el aire, el control de traccion siempre seria de ayuda ya que justamente frenaria la rueda sin adherencia para dirigir la potencia a la/s rueda/s que si tienen tracción. Lo digo por experiencia propia. Quizas es solo un malentendido de términos, pero me gustaría tu opinión! Abrazo
gino dorto : si vas a andar en baja, el control estará desconectado. Si andas en alta 4x2 o 4x4 y te encajas...debés quitarlo. Lo mismo para colocarle cadenas.
Edu, no te autoflageles más con lo del barro!!! Quien nunca se encajó, es porque nunca anduvo en barro!!!! Aparte, con el estado de caminos rurales y suburbanos (ausencia de asfalto) yo considero una aptitud clave de cualquier 4x4 que se precie la de ser barrera (mucho antes que otras que a veces publicitan más al menos en las gráficas como la de subir una montaña)
Eduardo, desde que las toyota traen dpf que tienen una cantidad increible de regeneraciones, incluso estando el filtro practicamente "vacio". Es la estrategia de toyota para evitar que llegue a niveles altos de obstruccion, aunque asi y todo sucede. Pero eso si, les sucede menos que a las otras marcas. El unico detrimento de esto es que cada vez que regenera sube bastante el consumo. Sin entrar en discusiones, tengo varios clientes que lo anulan, no por el riesgo de tapado, sino por la molestia de llegar de viaje y que empiece a regenerar. REitero, sin animos de polemizar sobre lo mal o bien que este sacar el filtro.
Sos un crack Eduardo! Gracias por tus videos! Consulta, que alternativa hay a la SW4 que cumpla con los faltantes que mencionas como importantes? Por ejemplo lo de los asientos (ganchos ISOFix y el espacio que ocupan) , el detalle de la lona para cubrir el baul y el tema de los sensores. Siento que siempre en todas falta un 10 para el peso.
Buenas tardes Eduardo, estaría bueno si testearas el Corolla sedán XLi caja manual ya que no hay datos de esta versión ni de su performance con caja manual, a la vez que tus pruebas son las mas completas del mercado automotor. Gracias
Muy buen vehículo, prestigio de marca, y muy sobrevalorado en argentina. Impresentable la 3ra fila y mucho faltante de equipamiento x el precio que tiene. Me quedo 1000 veces con un tiguan aunque tenga menos prestaciones off road. Excelente test eduardo, como siempre
@@lautarocabrera4435 toyota es excelente, todos sus productos son muy buenos, solo digo que acá en argentina esta sobrevalorado. De todas maneras, en vehiculos de esta gama , la confiabilidad es alta
Hola amigo como estas??? Muy completo el test de la Sw4 como siempre carísima de por sí la manual y ni hablar de la automática...yo le recalibraría el sensor del dpf...que no sea cada 200 km un perno realmente sino que cdo llegue a tope ahí que diga..."regenerando dpf".abrazo
Hola Santiago, la regeneración del filtro no depende de los Km recorridos, sino de cuanto se obstruya el filtro y eso va de la mano de la calidad del combustible, tipo de manejo, etc. Saludos
Lo que no me gusta, no solo en Toyota, es como colocan los señaleros, muy bajos el el paragolpes, quedan muy expuestos, y desde un vehiculos con vidrios altos, se dificulta su visibilidad.
Hola Eduardo Smok, un pregunta sin contestar marca de origen, por cual me inclinaria por prestaciones de camioneta (Toro full) o (Ram 1000) parecen iguales pero no lo son...el presupuesto no me da para la S-10, cual me llevo la 1,2,3''SALUDOS
Hola Edu 👋 estoy evaluando comprar una para el año que viene tenes idea si se le puede agregar algún sensor más adelante ? La verdad q es una pifiada terrible la de ratonear con 2 solamente
Soy vendedor de Toyota. Y cada día recibimos más consultas Lo que dicen los clientes es que esta más barata que nunca. Gracias edu. Tus videos se los envío a clientes y siempre les digo que vos sabes más que los vendedores. Buen finde
Sres a dolar blue esta en el orden de los 38k billete. Esta camioneta siempre rondó los 45k. Es el vehiculo que menos deprecia en un lapso de 10’años. Para el que puede comprarlo, felicitaciones.
Muy buen análisis, podrá el ser gasoil de axion que le haga regenerar tanto?, escuche. No se que tan cierto sea que un combustible de calidad mas baja puede hacer que la regeneración del filtro se tenga que hacer mas seguido, incluso creo que la toro en su momento también tuvo un problema parecido con los combustibles. Nuevamente no se que tan cierto sea esto, solo lo que comenta radio pasillo :D, gracias por el informe edu, muy elocuente.
En mi humilde experiencia con mi Chevrolet Captiva 2.2 LTZ 2014, cargaba quamtium diesel y cada 200 o 250 km se regeneraba el filtro de partículas, desde que cargo en YPF con 2000 km en ciudad solo una vez se regeneró.
Hola Eduardo. Representa riesgo usar la 4x4 alta, es decir, si viajo 300kms de ripio a 100 km/h, dañaría algún elemento? Siempre prense que la 4x4 era para tirar o para barro.
En ripio, tierra, arena, o terreno poco adherente no hay problema. En donde no hay que usarlo es en pavimento, ya que no tiene un diferencial central, como si tenía la generación anterior, que usaba la transfer de la Land Cruiser Prado, que también era integral.
Buen día, he visto varias Hilux con patentes AC, AD que en baja cundo las aceleran un poco humean de color azul y mucho, es raro porque son vehículos nuevos con pocos km.
Hola Eduardo te felicito por el programa te sigo hace muchos años desde que éramos jóvenes jajaja solo te marco un detalle al mostrar la pantalla de la toyota pude ver tu dirección y con google map encontré tu casa para que te cuides mas hay detalles que los amigos de lo ajeno pueden ver como una oportunidad o algún admirador loco que abundan saludos y ahora que se adonde vivís espero poder visitarte jajaja es broma no voy a molestarte
pedro moreira ; mi dirección es pública. Figura en guía. Nunca nadie me molestó. No soy una estrella de rock que debe ocultarse. Ahora si venís trae 3 kilos de asado y 2 kilos de helado.
44:23 pregunto lo siguiente, justamente esa diferencia no es la que impacta el impuesto al lujo? (30%)?... o ese valor es el de lista sin los impuestos??
Estara el motor medio pasadito de gasoil? por eso se ensucia tanto el dpf. A lo mejor para refrigerar mas la camara de combustion. O estaba el motor muy carbonizado y donde la sacaste a la ruta se fue limpiando
Авто/Мото
Cómo siempre, se dice todo lo bueno, y lo malo también... Excesivamente cara y con faltantes de equipamiento. En Arg siempre se paga más, lo que el otros países es un gama alta acá es un gama espacial a precio de realeza. Igual, es el líder en su nicho y le da para esos caprichos. Felicitaciones.
y porque va a valer menos o venderla a menor precio toyota, si la gente la compra y exceden la capacidad de fabricacion la demanda
Qué se puede decir que ya no se haya dicho sobre el mejor tester de Argentina haciendo los mejores test, los cuales no sólo disfrutamos sino también aprendemos. P.D. se te ve más flaco, a dios gracias te has recuperado de la salud, abrazo grande.
Gracia Eduardo por este programa!!!! Sos el mejor explicando.
7:40 Esto debería enseñarse en las escuelas desde el jardín de infantes. Gracias Eduardo!!
y también están los que usan los rompenieblas delanteros "para tirar facha"...
Excelente el mensaje sobre el uso de los rompenieblas traseros. Muchas gracias. Ojalá todos los que los usan innecesariamente te escucharan.
Por fin lpm. Tanto espere un buen test de esta sw4
Excelente video como siempre Eduardo. Muchas gracias por el test .
Gracias. Saludos
Espere este test como pescador en rio seco... me la compre y le hice 4000km en 2 dias!!! Como a las 8 de la mañana me desperte...😔
Wow llegue a este video por sugerencia de RUclips, creo que es el video más útil y detallado del producto, muy práctico dejando tanta tecnicidad! Un suscriptor más!
domain server : bienvenido al canal.
Como siempre exelente el test!!!!
Probablemente la mejor opción en esta categoría. Es increíble que estos hermosos sedanes cada vez se ofrezcan menos cuando son una gran respuesta a las necesidades del día a día,viajes largos, prestaciones y uso familiar.
Seguí así Eduardo,cómo siempre marcando el camino de lo que es objetividad a la hora de probar un auto
Aplaudo que se ofrezca caja manual en versiones full
Lo suyo... simplemente impecable. El más confiable y OBJETIVO. Gracias
Muy buen test, cómo siempre marcando bien los pro y contra.
No hay nada absolutamente más divertido que manejar esta camioneta en la tierra.
Hola Eduardo el más grande gracia por el test lo mejor éxito cuidate
EXCELENTE VIDEO. MUY DETALLADO COMO DEBE SER. MUCHAS GRACIAS
Gracias, saludos
Hola Eduardo muy buen test es increíble lo del enganche delantero lo mal puesto que esta ,te mando saludos cuidate
Impecable Todo y lo q decis de los sensores delanteros te felicito q nunca te casas con nadie
Eduardo sos un gran profesional! Espero algún día realices un test en Potrero de Garay, Córdoba. Saludos!
Hola Eduardo para mi hay otro error muy grande en cuanto al la luz de giro delantero ya que esta en un lugar muy bajo. En caso de utilizar la luz de baliza este podría no verse por los desniveles del camino y si estas en caminos con barro se cubrirá el mismo. En un posible accidente con un tronco, perro o cerdo(tajy Kati) ya no tendrías luz de giro. Excelente producto y como siempre un evaluación.
Hola Eduardo, miro tu programa desde que tengo 12 anios (no tengo enie en el teclado). Hoy con 34 ya lo sigo sosteniendo, no hay calidad de periodismo como la que brindas. Te mando un abrazo desde Comodoro Rivadavia
Hola Eduardo, toda la vida pensé que era al revés el tema del inflado de las cubiertas. Para mi en la arena si se baja la presión, pero en el barro no.
Saludos, miro siempre todos tus videos, soy fan de tu programa. Excelente siempre.
Son inconcebibles las reducciones de costo (que se ven reflejados en algunos faltantes de equipamiento y calidades) y el "mal diseño" (o no sé cómo llamarlo) de la tercera fila de asientos. En TrailBlazer está mejor resuelto (la tercera fila con su respectivo cubreobjetos). Lo peor es que necesito un vehículo como SW4 o TrailBlazer, pero no estoy dispuesto a resignar algunas cuestiones de calidad interior y equipamiento. Saludos Edu
Comprate una nissan murano y cero problemas y mas barato trail blazer
@@fedepere6184 no me sirve para el campo y no tiene 7 asientos. Además del tema de la depreciación y los repuestos
Si lo que buscas es que mantenga su valor, no hay otra opción que no sea SW4, lo demás con 7 asientos pierde valor como loco
Te cuento que adquirí una y después de una larga espera (casi 3 meses) por fin me llegó. Tienes toda la razón en hablar sobre faltantes de equipamiento y diseño “obsoleto” de la tercera fila, pero por otra parte, es una satisfacción absoluta el andar de este vehículo, el ajuste, el silencio, el comportamiento en si es de otro nivel. En mi humilde opinión, es lo mejor, por muy lejos, del segmento. Y finalmente, luego de que vas andando no te das cuenta de q las sillas de la tercera fila van plegadas a un lado, es algo con lo q se puede vivir sin problemas.
@@romansanchezlugones9878 lo sé. Pero tiene faltantes de equipamiento que no le puedo perdonar por el precio
Me encanta!!! Excelentes tus videos !!
Muchas gracias! 😊
Como siempre, excelente informe.
Gracias. Saludos
¡Hola EDUARDO..!! Excelente contenido del video. Muy didáctico y totalmente ilustrativo. Abrazo grande desde PARANÁ.
Impecable lo tuyo edu, la verdad me quede muy impresionado con la Haval,no se si se puede comparar entré el mismo nivel de precio , pero lo vi mucho más detallado y me quedo con lo dijiste cuando ni bien gane terreno creo que no tiene competencia entré el precio y el material premium que viene Haval, abrazo
Cambian los tiempos de regeneración según el combustible úsense use, dentro de los euro 3. Tendría que probar el x10 y el prémium y comparar cantidad de regeneraciones…
Saludos..muy buen test como siempre.
Muy buen test eduardo ya hay reducciones de equipamiento que para los precios que hay deberían estar.
Que hermosa chata y de una confiabilidad excepcional
El climatizador parece un stereo philco de los 80
Un grunding de los 90 un caño jaja
Jajajajaj mejor! Alto caño
El motor y suspención durabilidad lo caracteriza no lo firulete
SIN PALABRAS SIEMPRE EL MEJOR
Hola Eduardo, con respecto a las regeneraciones del FAP, el Axion X10 cumple con los 10ppm de azufre, pero tiene un índice de cetano menor al Quantium, es decir la combustion es más lenta y por ende con más gasoil a medio quemar, es una linda opción para los diesel common rail sin DPF, pero motores como de la SW4 lo van a sentir diferente, seguro fue por eso lo de las regeneraciones constantes a pesar de circular en condiciones favorables
Muy buen dato
Agustin Baigorria: Toyota no ha hecho pruebas. a mi me sucedió eso y por eso lo comento.
Lo que decís AGUSTIN es totalmente cierto respecto al combustible , pero en usuarios de toyota es una constante la crítica que cómo maximo cada 400 km y aún en ruta como bien dijo eduardo, se hacen las regeneraciones igual, por lo tanto en este caso el drama no es el gasoil que se uso
Tocayo, hemos hecho pruebas con todos los gasoils "premium" e incluso colegas han mandado muestras de gasoil a chequear y el lamentable resultado es uno solo. hay pocas o practicamente ninguna estacion que tenga el gasoil premium completamente premium. incluso llegan a altisimos niveles de biodiesel. Fuera de eso, con todos, toyota regenera a cada rato, y cuando llegan a cierto nivel de tapado, empiezan a regenerar tirando humo blanco.
Un producto costoso pero que vale la pena, no solo por confiabilidad sino por imagen de marca
Excelente Edu como siempre..una vergüenza el ahorro de 2 sensores adelante imperdonable en cualquier versión de esta SW4,no alumbra nada adelante lejos de maravilla el producto
La Argentina de Messi y un test de Eduardo lo único que hace falta para terminar espectacular la semana
Una vez tuve la oportunidad de manejar una 2.7 automática y es exelente . Es verdad el valor de reventa por q una 2008 o 2010 están entre 2.5 millones a 3 millones pero con más de 250mil kms . Como dije antes no es q hay Plata para comprar . Hay una parte de la población q tiene Plata , salvo la clase media q ya se está extinguiendo como fue con los dinosaurios
Muy bueno edu si le falta techo y se nota.tengo srx y le sacaría el arranque por botón que no sirve para nada y pondría una memoria en el asiento que yo lo uso mas
Yo uso regularmente gasoil Premium de ypf y axion en mi Hdi sin dramas.. Cargué 1 vez en shell y tuve casi 100 km menos de autonomía .. Controlo siempre el consumo y me llamó mucho la atención .
100 kilómetros menos es mucha diferencia
Muy buen informe, completo. Edu para cuando el informe los patentamientos de agosto? Siempre los veo, saludos
supongo este domingo que viene.
Hola Eduardo! Entonces para cambiar de carril sí o sí tengo que poner la luz de giro sino me impide pasar y va a frenar?. Gracias!
Eduardo, toda la razón respecto a los sensores delanteros para advertencia de objetos... El mejor y tan penoso ejemplo, sucedió hace unas semanas, si no me equivoco, en Buenos Aires. Donde un niño jugaba adelante de la camioneta de un vecino. Este hombre, puso en marcha el vehículo, no lo vio y cuando arrancó, lo atropelló. Por suerte, el niño se salvó y fue ayudado por el mismo conductor, al darse cuenta, de lo sucedido.
Sebastian Rodriguez
Fuaa esperado!
Admiro tu profesionalismo. Gracias!
Hola, muchas gracias
Hola,perdón la pregunta no tiene información del aire de las 4 ruedas?
Hola Eduardo, que capacidad en litros estimas que tiene el baúl? Tengo entendido que toyota no lo declaró pero quizás vos tened algún estimado. Los asistentos de la 7ma fila no se pueden sacar del auto?
Gracias, saludos!
Buen video saludos
Veo las distancias de frenado , veo como muchos me pasan en la ruta con la camioneta cargadas arriba de 150 km por hora. Me preguntó qué hacen si tiene que frenar ?
Hasta qué año y modelo vino con cuatro sensores adelante en vez de dos?
Genio idolo
Hola por favor un video de la toyota fortuner 2.7 gasolina SR5 2022 gracias
Hola Eduardo. Perdón que haga la pregunta en este test. Te pido nota o editorial sobre la conveniencia del uso de GLP, como combustible y el panorama de expansión del mismo, dado que hay solo una estación de servicio de este combustible. Creo que está en Misiones. Veo siempre tus test. Saludos
Que bien suena el motor
Es normal que el testigo led (amarillo) del passenger airbag esté encendido? Qué indica? Cómo se apaga? Gracias
Buen video
Edu excelente Test (como siempre y desde siempre)
Esos DPF con un dolor de HU3VOS.
Resumiento:
1) gasta mas combustible gracias a la regeneracion (mucho mas combustible).
2) Un ladron tiene la posibilidad de robarte cada 200 km ...
Esta situación de sobre-demanda y re-venta más cara que los precios de lista ya se había visto en Venezuela hace unos años. Es la típica dinámica de una economía con alta inflación y donde la gente quiere proteger su dinero con bienes y no con moneda, aún a expensas de un vehículo que se ha encarecido más de lo razonable.
Muy buena reseña Edu, como siempre. 🚙😉👍
Cuando va a probar la Toyota land cruiser
las llantas me recuerdan a spin full o cobalt.
Las llantas son horribles para lo que cobran este suv
Muy bueno
Hola.Eduardo, excelente.como.siempre.tu apreciacion....pero.aca.siempre te arrancan.la.cabeza..con los precios claro somos 50 millones.de.habitantes. que.le.compren cien mil o mas demas conformes...
Claro tambien los impuestoa.internoa te.matan..esta.claro.tiene sus.clientes.fieles...sea el precio.ahí estan
Muy buena camioneta, muy confiable pero muy cara!
Lo que dijo el ingeniero de Toyota está perfecto, de esa manera se evita que se tape el DPF, caso contrario se taparía como pasa en Amarok y el Fiat Toro que tantos problemas les generan.
Cállate bo…. Deja de tirarle hate a la toro y evita no darte vuelta en una curva con tu hilux.
Muy buen test eduardo. Esto test me afirma que sw4 por su precio .no brinda un buen producto .los puntos en contra .son muy elocuente y necesarios. Veo a la traisblaizer mucho mejor.dentro de lo que hay en el pais. Nos hace falta la montero 👍
Y comprate la Trailblazer nomás, si podés, claro.
Igual la Montero es otra categoría, la Montero Sport es la que compite en otros paises con la SW4
@@gerardo1439 como comprar. puedo comprar 4 sw4 y otras tantas traisblaizer. Pero porque pagar .algo que no cumple con los agrados completamente .para los usuarios .
@@pablocastellon6600 si .hablaba por la montero sport 👍
@@francepappoblues3516 te felicito! Por eso! Para vos no cumple! Para otros muchísimos sí! Por eso es primera en ventas y la Trailblazer ni figura!
Suerte!
Lo que nesesito
Le estás buscando la vuelta para evtar las comparaciones. Y esto es muy importante para el consumidor a la hora de tomar decisiones
Hace con la automática por favor
Excelente como siempre Eduardo. Me queda una duda cuando te referís a la desconeccion del control de tracción como algo útil para "salir de una encajada". A mi entender serviría para NO encajarse. Por ejemplo si tenemos un camino con mucho barro, al sacarlo nos permite que todas las ruedas giren libremente esten o no adheridas. Pero una vez encajados, sea por falta de adherencia o ni hablar por rueda/s en el aire, el control de traccion siempre seria de ayuda ya que justamente frenaria la rueda sin adherencia para dirigir la potencia a la/s rueda/s que si tienen tracción. Lo digo por experiencia propia. Quizas es solo un malentendido de términos, pero me gustaría tu opinión! Abrazo
gino dorto : si vas a andar en baja, el control estará desconectado. Si andas en alta 4x2 o 4x4 y te encajas...debés quitarlo. Lo mismo para colocarle cadenas.
Edu, no te autoflageles más con lo del barro!!! Quien nunca se encajó, es porque nunca anduvo en barro!!!! Aparte, con el estado de caminos rurales y suburbanos (ausencia de asfalto) yo considero una aptitud clave de cualquier 4x4 que se precie la de ser barrera (mucho antes que otras que a veces publicitan más al menos en las gráficas como la de subir una montaña)
La toma de 220V es para conectar artefactos que consuman hasta 100W. De lo contrario se quema el transformador.
Eduardo, desde que las toyota traen dpf que tienen una cantidad increible de regeneraciones, incluso estando el filtro practicamente "vacio". Es la estrategia de toyota para evitar que llegue a niveles altos de obstruccion, aunque asi y todo sucede. Pero eso si, les sucede menos que a las otras marcas. El unico detrimento de esto es que cada vez que regenera sube bastante el consumo. Sin entrar en discusiones, tengo varios clientes que lo anulan, no por el riesgo de tapado, sino por la molestia de llegar de viaje y que empiece a regenerar. REitero, sin animos de polemizar sobre lo mal o bien que este sacar el filtro.
Sos un crack Eduardo! Gracias por tus videos!
Consulta, que alternativa hay a la SW4 que cumpla con los faltantes que mencionas como importantes?
Por ejemplo lo de los asientos (ganchos ISOFix y el espacio que ocupan) , el detalle de la lona para cubrir el baul y el tema de los sensores.
Siento que siempre en todas falta un 10 para el peso.
Emmanuel Teodoro: el único rival directo es Trailblazer. Podes ver el test en este enlace:
autoaldia.tv/test-chevrolet-trailblazer-premier-20-2-21/
@@eduardosmok4286 muchísimas gracias por la respuesta lo voy a revisar!
Seguí con el trabajo genial qué haces!
Un abrazo!
Gracias Eduardo por ser un periodista en serio , hoy en día como voz casi no quedan , GRACIAS.
Buenas tardes Eduardo, estaría bueno si testearas el Corolla sedán XLi caja manual ya que no hay datos de esta versión ni de su performance con caja manual, a la vez que tus pruebas son las mas completas del mercado automotor. Gracias
Julian Parodi : lo hicimos en la línea anterior, en este no hay posibilidades.
Muy buen vehículo, prestigio de marca, y muy sobrevalorado en argentina. Impresentable la 3ra fila y mucho faltante de equipamiento x el precio que tiene. Me quedo 1000 veces con un tiguan aunque tenga menos prestaciones off road. Excelente test eduardo, como siempre
Pero en confiabilidad no es mejor Toyota?
@@lautarocabrera4435 toyota es excelente, todos sus productos son muy buenos, solo digo que acá en argentina esta sobrevalorado. De todas maneras, en vehiculos de esta gama , la confiabilidad es alta
Hola amigo como estas??? Muy completo el test de la Sw4 como siempre carísima de por sí la manual y ni hablar de la automática...yo le recalibraría el sensor del dpf...que no sea cada 200 km un perno realmente sino que cdo llegue a tope ahí que diga..."regenerando dpf".abrazo
Hola Santiago, la regeneración del filtro no depende de los Km recorridos, sino de cuanto se obstruya el filtro y eso va de la mano de la calidad del combustible, tipo de manejo, etc. Saludos
@@JMaxiBrown ya se que no depende de los km recorridos pero te jode que cada 200 km funcione a eso voy Maxi
Si claro, la molestia es indiscutible. Pero son normas que les obligan a cumplir y al parecer esta solución es la que más le conviene...
JMaxiBrown: explico en el test que no fue así. Regeneró andando en ruta con control crucero...ahí no hay estilo de manejo.
Hola@@eduardosmok4286Justo estoy viendo esa parte jaja 👌
Muy buen video, lo felicito. Consulta, no vi o se me escapó el detalle ¿no tiene sistema de monitoreo de presión de neumáticos?. Saludos
no tiene.
Lo que no me gusta, no solo en Toyota, es como colocan los señaleros, muy bajos el el paragolpes, quedan muy expuestos, y desde un vehiculos con vidrios altos, se dificulta su visibilidad.
Hola Eduardo Smok, un pregunta sin contestar marca de origen, por cual me inclinaria por prestaciones de camioneta (Toro full) o (Ram 1000) parecen iguales pero no lo son...el presupuesto no me da para la S-10, cual me llevo la 1,2,3''SALUDOS
autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/
Hola Eduardo smok quiero que hagas el test de la Toyota Land cruiser
Excelente video. Bien por Toyota que mantiene a este bicho con caja manual. Los asientos de tercera fila ¿no se las puede quitar?
Si
Buenas tardes, me parece que esta muy cara, no se olviden que el aumento de los salarios no fue a la par de la inflación.
Excelente test como siempre.
Me da la sensación que la segunda plaza es incómoda.
La segunda fila está atr, la tercera es el problema
Hola Edu 👋 estoy evaluando comprar una para el año que viene tenes idea si se le puede agregar algún sensor más adelante ? La verdad q es una pifiada terrible la de ratonear con 2 solamente
@Gapbriel : no lo se. Deberías consultar en un concesionario Toyota.
Muy bueno Eduardo.Confirmado que es cadenero? Me porfián de que tiene correa de goma, y que se cambia cada 150,000 km...
es cadenero.
Son tiras led las que tienen las ópticas delanteras debajo del ojo de ángel?
Asies, unas DRL
Q hermosura, qien tuviera para una cero, jajaja y yo estoy buscando una 2010
Hola nose si Te sirve pero ami me gusta mucho más la modelo 2010 que está última.la veo cara china .a mi gusto.y la 2010 están sobrevaloradas .saludos
La 2009 esta muy buena
Soy vendedor de Toyota.
Y cada día recibimos más consultas
Lo que dicen los clientes es que esta más barata que nunca. Gracias edu. Tus videos se los envío a clientes y siempre les digo que vos sabes más que los vendedores.
Buen finde
Baratas? Ni siquiera tienen inventario
CARA ROTA !!!! CHANTA !
Sres a dolar blue esta en el orden de los 38k billete. Esta camioneta siempre rondó los 45k.
Es el vehiculo que menos deprecia en un lapso de 10’años.
Para el que puede comprarlo, felicitaciones.
Cuando se habla de cuero ecológico, es lo que se conoce comúnmente como cuerina tipo "delux " o será de vacas que no contaminan?
El cuero ecológico de Hilux o Hilux sw 4 es lo más pedorro y ordinario q existe en automóviles. Cuerina de calzón de cretona
Es de vacas vegetarianas
Muy buen análisis, podrá el ser gasoil de axion que le haga regenerar tanto?, escuche. No se que tan cierto sea que un combustible de calidad mas baja puede hacer que la regeneración del filtro se tenga que hacer mas seguido, incluso creo que la toro en su momento también tuvo un problema parecido con los combustibles. Nuevamente no se que tan cierto sea esto, solo lo que comenta radio pasillo :D, gracias por el informe edu, muy elocuente.
Federico,carga gasoil premiun de Y P F lejos el mejor y desde hace años!!
En mi humilde experiencia con mi Chevrolet Captiva 2.2 LTZ 2014, cargaba quamtium diesel y cada 200 o 250 km se regeneraba el filtro de partículas, desde que cargo en YPF con 2000 km en ciudad solo una vez se regeneró.
Eduardo consulta. Rompenieblas trasero solo con niebla. O con lluvia DE DIA tambien?
Operaciones Cuarta : con lluvia fuerte y spray si.
Sigue bailando la palanca de cambios con el motor en marcha y en el arranque parece que se sale
Hola Eduardo. Representa riesgo usar la 4x4 alta, es decir, si viajo 300kms de ripio a 100 km/h, dañaría algún elemento? Siempre prense que la 4x4 era para tirar o para barro.
Julian Pussetto: el riesgo es andar en ripio sin usarla...
En ripio, tierra, arena, o terreno poco adherente no hay problema.
En donde no hay que usarlo es en pavimento, ya que no tiene un diferencial central, como si tenía la generación anterior, que usaba la transfer de la Land Cruiser Prado, que también era integral.
"Por favor, no use los rompenieblas traseros cuando no hay niebla".
Es insólito, pero hay gente que los usa hasta de día. 🤦🏻♂️
Habría que usar la psicología inversa
La verdad siempre miro los vídeos de antico y Eduardo! Pero noto q no hay un auto q le venga bien!! Me preguntó que auto debe manejar propio?
pollobal 777: yo manejo los de test.
Buen día, he visto varias Hilux con patentes AC, AD que en baja cundo las aceleran un poco humean de color azul y mucho, es raro porque son vehículos nuevos con pocos km.
DPF
Hola Eduardo te felicito por el programa te sigo hace muchos años desde que éramos jóvenes jajaja solo te marco un detalle al mostrar la pantalla de la toyota pude ver tu dirección y con google map encontré tu casa para que te cuides mas hay detalles que los amigos de lo ajeno pueden ver como una oportunidad o algún admirador loco que abundan saludos y ahora que se adonde vivís espero poder visitarte jajaja es broma no voy a molestarte
pedro moreira ; mi dirección es pública. Figura en guía. Nunca nadie me molestó. No soy una estrella de rock que debe ocultarse. Ahora si venís trae 3 kilos de asado y 2 kilos de helado.
Excelente 👌
44:23 pregunto lo siguiente, justamente esa diferencia no es la que impacta el impuesto al lujo? (30%)?... o ese valor es el de lista sin los impuestos??
el valor de lista es con todos los impuestos, menos flete,y patentamiento.
Estara el motor medio pasadito de gasoil? por eso se ensucia tanto el dpf.
A lo mejor para refrigerar mas la camara de combustion. O estaba el motor muy carbonizado y donde la sacaste a la ruta se fue limpiando
matias arizmendi: está explicado en el test.