Gracias por todos estos videos!! Retomando esta pasión, los descubrí esta semana y he estado encarretado, estoy en "maratón", para repetir luego cuando vaya a profundizar en cada tema!!!
Hola, estoy muy atenta a tus videos y quisiera preguntarte si ya publicaste el video de los espacios aéreos controlados y no controlados. Tambien sobre los UIR y FIR. mil gracias, eres muy claro en tus explicaciones
Muy buen video! Como siempre... Yo honestamente debo decir que he sufrido con los niveles de vuelo y me he ganado cancelaciones del plan de vuelo por los acuerdos entre FIR... PD: Los niveles semicirculares en Chile son un poco diferentes por la forma que tiene el país. PD2: Lo de los Tracks NAT es un tema muy interesante y no tan complejo como parece. Saludos!!!
Hola Maito!! Felicitaciones por el contenido del canal es excelente.. puedes hacer un video sobre planes de vuelo internacional que atraviesan varias fir o espacios aéreos, sería muy interesante, saludos desde buenos aires...
hola, espero te encuentres muy bien, escuchandote sobre las UIR/FIR quiero preguntarte. cual es el origen - destino de las aeronaves que sobrevuelan en barranquilla y bogota. gracias
Hola Nicolás, pensé que ya le había respondido que pena con usted. No señor, esas alturas no se usan para el Control de Tránsito Aéreo pero si algunos para la construcción de procedimientos de navegación. Slds. Maito
Hola Maito !!! estuve guardando tu video hasta que no estuviera seguro de lo que hablabas y ahora ya pude verlo y analyzarlo !! la formacion es asi de lente !!! me tomô 6 meses !!! me imajino que los que no siguen las reglas de vuelo pueden tener una sancion severa ! es decir hasta perder su licencia !! aver dime si es asi !
Hola. Gracias por su comentario. En efecto, un piloto debe ceñirse a las reglas de vuelo que este volando y esta falta puede conllevar a la pérdida de licencia o aún peor, un incidente o accidente aéreo. Le comparto un video que tiene que ver mucho con este tema: ruclips.net/video/u5KJuQZ1U7s/видео.html Gracias por vernos. MP-
Buen dia amigo, que buen video muy completa la infotmacion❤
Gracias por todos estos videos!! Retomando esta pasión, los descubrí esta semana y he estado encarretado, estoy en "maratón", para repetir luego cuando vaya a profundizar en cada tema!!!
Muchas gracias Germán, bienvenido siempre al canal. Maito.
Excelente información.
excelente, felicitaciones.
Maito muchas gracias x este canal para los que nos apasiona la aviación, excelente contenido! Un abrazo.
Muchas gracias, espero haya seguido viendo nuestros videos. MP-
Maito como siempre, excelente contenido. Mil gracias! Un colega suyo de AIM-SKGY🎉👍
Muchísimas gracias! Slds.
Hola, estoy muy atenta a tus videos y quisiera preguntarte si ya publicaste el video de los espacios aéreos controlados y no controlados. Tambien sobre los UIR y FIR. mil gracias, eres muy claro en tus explicaciones
Genial vídeo
Buen video, interesante que en otro video nos pueda explicar el concepto de "altitud de transición". Saludos!
Excelente
Muy buen video! Como siempre... Yo honestamente debo decir que he sufrido con los niveles de vuelo y me he ganado cancelaciones del plan de vuelo por los acuerdos entre FIR...
PD: Los niveles semicirculares en Chile son un poco diferentes por la forma que tiene el país.
PD2: Lo de los Tracks NAT es un tema muy interesante y no tan complejo como parece.
Saludos!!!
¿Las rutas aéreas y niveles de vuelo también se aplican a vuelos de aviones militares?
Si Ricardo, a todos los vuelos. Otra cosa son operaciones militares cuyas características aunque no conocemos, pueden ser diferentes. MP-
Hola Maito!! Felicitaciones por el contenido del canal es excelente.. puedes hacer un video sobre planes de vuelo internacional que atraviesan varias fir o espacios aéreos, sería muy interesante, saludos desde buenos aires...
Buenos días Ruben, le cuento que ese video está proyectado y saldrá dentro de poco. Cordial saludo. MP
hola, espero te encuentres muy bien, escuchandote sobre las UIR/FIR quiero preguntarte. cual es el origen - destino de las aeronaves que sobrevuelan en barranquilla y bogota. gracias
Hola, pueden ser muchísimas opciones, rutas y ciudades que unen diferentes ciudades que cruzan sobre el espacio aéreo colombiano. Slds. MP
Una preguta como se llama la ruta Bogotá Medellin, quisiera saber gracias
Hola. W23 y W36. Cordial saludo. MP-
Q hay del mora, grid mora, mra, taa, msa, q hay de esas alturas, son ats también?? Pls necesito esta info
Hola Nicolás, pensé que ya le había respondido que pena con usted. No señor, esas alturas no se usan para el Control de Tránsito Aéreo pero si algunos para la construcción de procedimientos de navegación. Slds. Maito
hola, buenas tardes, me encanta como nos enseña, eres tan amable me puedes escribir la pagina de skyvector que no se como se escribe
Hola, gracias por vernos y por comentar. skyvector.com
Slds. MP
Hola Maito !!! estuve guardando tu video hasta que no estuviera seguro de lo que hablabas y ahora ya pude verlo y analyzarlo !! la formacion es asi de lente !!! me tomô 6 meses !!! me imajino que los que no siguen las reglas de vuelo pueden tener una sancion severa ! es decir hasta perder su licencia !! aver dime si es asi !
Hola. Gracias por su comentario. En efecto, un piloto debe ceñirse a las reglas de vuelo que este volando y esta falta puede conllevar a la pérdida de licencia o aún peor, un incidente o accidente aéreo.
Le comparto un video que tiene que ver mucho con este tema:
ruclips.net/video/u5KJuQZ1U7s/видео.html
Gracias por vernos. MP-
Calidad de video