В нас цена целого ролика 120 грн( ето з польши на заказ. Если нужни какие то запчасти, можеш написать мне. Цена дешевле чем брать в Украине на процентов 20-30, иногда больше) сам так покупаю
цена ролика 320р. какой смысл тратить своё драгоценное время? ипаться расклёпывать, перепресовывать подшипник, стягивать винтами из стали марки пластилин ?
Дело в том , что поверхность ролика тоже стачивается. Так я попал на грм, клапана итд. Можно наверное этот способ использовать только раз, при том ,что натяжной стоял качественный, а если стояло дерьмо типа JP , то лучше не рисковать.
Спасибо! Между защитной крышкой и шляпками винтов достаточное расстояние, чтобы поставить винты не потай, а с круглой головкой? Не хочу рассверливать фаску.
интересное видео про металлический ролик натяжителя.Просто с завода с нова в машине VW polo 2012 года шол такой ролик,после 2014 года не знаю, скорей всего пластик, моторы другие и кузов ресталинг. Железные ролики не продаются только пластик в продаже.Покупал и менял раза три четыре.Металлический ролик при первой замене оставил на всякий случай.не шумел после 60000 км ,но поменял на пластик два ролика и ремень по регламенту, а железный оставил.Вчера смазал его и установил так как пластик очень зашумел.сейчас тишина.Рочему раньше устанавливался стальной ролик натяжителя, а сейчас пластик?
Чтоб подшипники не меняли сами, а покупали пластиковые, залитые с завода. Но и на них меняют) Берут 3203 подшипник и перепрессовывают с предварительной резкой пластика по торцу подшипника, для свободного выхода. Но тема конечно уже не та, не всегда пластик выдержит одну-две замены подшипника (
А с роликами ГРМ пройдет такое? Ещё у меня на Шкода Октавия 2006 воздуховод уходит в сторону радиатора,на три детали больше.Увидел у вас просто одна труба конусного вида.Это просто труба или там система какая чтобы заменить длинный путь как у меня?
Если там стояли алюминиевые заклёпки с рождения и не пообрывало . То стальные болты подавно . Меня ещё старые слесаря учили катаная проводка диаметром 6 мм .выдерживает примерно 6 тонн на разрыв . 3 болта на 5 будет стоять . Да в жизни там ничего не случиться .
Я наебнул кронштейн ролика, купил новый а он сука слабо затянут и гайка прокручивается, как быть? Пробовал затянуть но всеравно прокручивается, там болт плоский Т40 изнутри особо то и не затянешь.
Привет, друг. Спасибо за материал. Пищит как падла у меня этот ролик уже бог знает сколько... Только в Passat B5+ 1.9 TDI Что интересно, инфы по этой процедуре - вообще понты. Видел пост с пассатворда, там парень поставил заклёпки. Да в коммах пишут стальные мол надо.. от греха по-дальше.. Подскажи пожалуйста, сколько уже отъюзал свой ролик, не произошло ли казуса с этими гайками-винтами ?
@@temapProduction я имею ввиду, удивился использованию старого сверла вместо керна :-) Всякое использовал для такого, дюбель, гвоздь и тп, но сверло ни разу.
Вот эти два ролика стоят под пятерку, круто что можно поменять подшипник.
Братан душевный рахмет за видос очень сегодня помогло 👍🏼подшипник заклинул порвал ремень сделал как ты дешевле обходиться ✋
ТЕПЕРЬ ДЕЛАЮ ЭТО НА ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ПОДШИПНИКАХ. БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ПОДПИСКУ
І як на практиці?
Нормально ведуть себе такі ролики?
Красава, я теперь сэкономлю 3₽)
Мне нравиться ваш канал ! 💁♀️Я колокольчик Нажала! и буду очень рада новому видео ! У меня тоже была Машина Гольф 4- хорошая машина !!!!!
спасибо
Здравствуйте , я также сделал себе на таком китайском натяжном ролике , теперь просто меняется подшипник , машина Венто 1994 года двигатель 1,8 .
Всё супер.Если ещё,как минимум, периодически добавлять смазку в подшипник раз 20 тыс,почти вечный будет ролик.
И так это уже хорошо
@@temapProduction гайки на дисбаланс ролика не особо влияют...
Супер. Спасибо
спасибо
Спасибо брат👍
Актилек Шымкентский спасибо и тебе за просмотр
Чотко) я тож менял эти ролики)))
Я чот не додумался их розобрать😳
Какая цена такого ролика у вас?
@@AVTOMOBILNYREMONT точно сказать не могу. Но подшипник купил за 120
В нас цена целого ролика 120 грн( ето з польши на заказ. Если нужни какие то запчасти, можеш написать мне. Цена дешевле чем брать в Украине на процентов 20-30, иногда больше) сам так покупаю
@@AVTOMOBILNYREMONT у нас тоже ролик купить можно за 120
Супер гарна ідея
дякую
У меня гайка крепления этого ролика крутится в обе стороны вместе с осью. Не ослабить ремень и не снять сам ролик. В чем может быть проблема ?
цена ролика 320р.
какой смысл тратить своё драгоценное время? ипаться расклёпывать, перепресовывать подшипник, стягивать винтами из стали марки пластилин ?
Цена ролика в 3 раза дороже чем цена подшипника
Привет . Подскажи какой размер длинна болта для ролика и шайбы,что бы все прикрутить к натяжителя?На 8 или 10
VANO Experiments не могу сказать. Балтики что обоыймы скрепляют 5*10
Iron Garage нет нужно именно болт для ролика по центру который в натяжитель под ключ.
Дело в том , что поверхность ролика тоже стачивается. Так я попал на грм, клапана итд. Можно наверное этот способ использовать только раз, при том ,что натяжной стоял качественный, а если стояло дерьмо типа JP , то лучше не рисковать.
В грм вообще что то противопоказано мудрить, только замена по регламенту
Спасибо! Между защитной крышкой и шляпками винтов достаточное расстояние, чтобы поставить винты не потай, а с круглой головкой? Не хочу рассверливать фаску.
Без понятия. Поэтому и ставлю под потай
Все 🔥
интересное видео про металлический ролик натяжителя.Просто с завода с нова в машине VW polo 2012 года шол такой ролик,после 2014 года не знаю, скорей всего пластик, моторы другие и кузов ресталинг. Железные ролики не продаются только пластик в продаже.Покупал и менял раза три четыре.Металлический ролик при первой замене оставил на всякий случай.не шумел после 60000 км ,но поменял на пластик два ролика и ремень по регламенту, а железный оставил.Вчера смазал его и установил так как пластик очень зашумел.сейчас тишина.Рочему раньше устанавливался стальной ролик натяжителя, а сейчас пластик?
Чтоб подшипники не меняли сами, а покупали пластиковые, залитые с завода. Но и на них меняют) Берут 3203 подшипник и перепрессовывают с предварительной резкой пластика по торцу подшипника, для свободного выхода. Но тема конечно уже не та, не всегда пластик выдержит одну-две замены подшипника (
Дякую за відео +
Рад помочь
сэкономил :) чтоб ролик не покупать
любопытно
А с роликами ГРМ пройдет такое? Ещё у меня на Шкода Октавия 2006 воздуховод уходит в сторону радиатора,на три детали больше.Увидел у вас просто одна труба конусного вида.Это просто труба или там система какая чтобы заменить длинный путь как у меня?
Там типа какой то термостат стоит
Я так ролик погнул. Выбивал подшипник. Надо желательно прессом выдавливать
Классное видео
спасибо
вот думаю так же сделать на октавии с двигателем аее . у меня их 2 паразит и натяжной. машина с климатической установкой
На гольфе с кондором тоже 2 ролика
@@temapProduction ну они же одинаковые с вашим ? Тоже 203 подшипник ?
@@ВиталийКуценко-м9ш да.
@@temapProduction спасибо
Iron Garage и ещё вопрос .насколько твёрдые заклепки ?? Ибо мне сказали что мешок свёрл готовь .
Здраствуйте сколько он у вас отходил етот ролик?Хочу себе так зделать,но мне сказали что лучше заклепки.Что винтики может пообрывать
Не побрыкает ничего. Больше 15. Тыс
@@temapProduction Сделал работает )))Спасибо
Если там стояли алюминиевые заклёпки с рождения и не пообрывало . То стальные болты подавно . Меня ещё старые слесаря учили катаная проводка диаметром 6 мм .выдерживает примерно 6 тонн на разрыв . 3 болта на 5 будет стоять . Да в жизни там ничего не случиться .
Работает!!!!спасибо уже и забыл за етот ролик )
Вместо винтиков сюда хорошо подойдут старые советские алюминиевые заклепки
Покажите как устранить скрип от генератора vag -ов?
Актилек Шымкентский ещё не сталкивался с этим ))) привозможности покажу
Подшипники поменяй в генераторе, у меня тоже шелест был, сейчас поменял электрик в генераторе подшипник и тишина)
@@riderrr1879 спасибо мил человек. Хоть и год прошел но ответил.
балансировка ролика нарушится, лучше заклепать
Ниче не нарушиться
Я наебнул кронштейн ролика, купил новый а он сука слабо затянут и гайка прокручивается, как быть? Пробовал затянуть но всеравно прокручивается, там болт плоский Т40 изнутри особо то и не затянешь.
На шкода рапид точно такая же система.
Это ж все ваг груп тут и Пасат и Ауди все будет подобным образом сделано
@@temapProduction эт точно
Привет, друг. Спасибо за материал. Пищит как падла у меня этот ролик уже бог знает сколько... Только в Passat B5+ 1.9 TDI Что интересно, инфы по этой процедуре - вообще понты. Видел пост с пассатворда, там парень поставил заклёпки. Да в коммах пишут стальные мол надо.. от греха по-дальше.. Подскажи пожалуйста, сколько уже отъюзал свой ролик, не произошло ли казуса с этими гайками-винтами ?
Нет казуса с винтами никакого нет) главное шоб подшипник норм был) а то один прошел только 1год
Спасибо подписывайся на канал
@@temapProduction так а какой в итоге подшипник поставил(после того, что год отходил) ? Подскажи.... =)
@@Allwhaika ой не помню. бери. хорошоий)) китай не бери
@@temapProduction Спасибо за быстрые ответы:)
подписка и лайк теперь ты жду
сделал
Керн!!! :-))))
Да именно он
@@temapProduction я имею ввиду, удивился использованию старого сверла вместо керна :-)
Всякое использовал для такого, дюбель, гвоздь и тп, но сверло ни разу.
@@maxleontev9552 вот и попробуешь) что тут такого
А зачем розсверливать заклепки и разсоединять шкив на пополам, что без этого нельзя было выпресовать старый подшипник и запресовать новый?
Вы внимательно смотрите?... там края щавальцованы
@@iva.2139 Пересмотрел, теперь понял, что там кромка. У меня не такой ролик.
Надо было завальцевать болтики.
Легче купит новый ..
А лучше машину !
увеличил вес ролика болтами
так болты вместо заклепок? на сколько там увеличил.?
@@temapProduction расход теперь возрастет
@@asusx9498 хаха. Чё реально? На сколько 0.00001грамма?
@@temapProduction и динамика разгона упадет.