Wie kann mann 2 Fahrer mit unterschiedlichen Skills, weil keiner von beiden vom Beruf Rennfahrer sind, auf die Piste schicken und dann die Rundenzeiten vergleichen? Dumm dümmer Bild....
papilachio Bitte vergiss deine gute Erziehung nicht. Damit es für den Zuschauer leichter verständlich ist, bekommt im Video je ein Fahrer einen Wagen zugewiesen. Hinter den Kulissen haben wir uns um aussagekräftige Ergebnisse gekümmert: So wurde jede Strecke mindestens viermal pro Wagen gefahren. Natürlich haben die Redakteure die Autos auf der Hälfte getauscht. Übrigens testen beide Kollegen seit Jahrzehnten Autos. Wenn dich das Thema interessiert, findest du hier mehr Infos zu unserern Tests: www.autobild.de/artikel/tests-bei-auto-bild-1729747.html
+AUTO BILD TV Meine Erziehung ist vorBILDlich. Was man von Bild nicht behauptet kann, oder haben ich Euch das Du angeboten? Für den Zuschauer leichter verständlich? Das ist ein Vergleich hier sollen Fakten für sich sprechen und nicht manipuliert werden. Und nein mich interessiert das Thema nicht - schon gar nicht wenn die Bild es anbietet. Unprofessioneller Journalismus - nein Danke.
@AUTO BILD TV: Wie kann man denn bitte eine Vollbremsung von 100 km/h auf 0 km/h mit zwei unterschiedlichen Bremsanlagen vergleichen. Der 911 Turbo hat die ca. EUR 10.000 teuere aufpreispflichtige "Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)" verbaut und der AMG GTs fährt mit der "Serienbremsanlage". Beim AMG gäbe es auch eine "AMG Keramik Hohleistungs-Verbundbremsanlage". Diese ist auch nicht gerade billig (ca. EUR 8.000), aber wenn man schon vergleicht, dann auch bitte Äpfel mit Äpfel und nicht Äpfel mit Birnen.
+Thomas Haus da hast du Recht. Leider typisch bei diesen Tests. Mercedes "verliert" so gut wie immer. Interessant wäre gewesen zu sagen, wie teuer jetzt der vorgeführte Wagen war. Ein Kumpel der bei Mercedes arbeitet meinte das die Version so wie man das in dem Video sehen konnte ca. bei 150.000 liegt. Der Porsche allerdings meines Erachtens bei um die 210.000. Alleine diese Preisspanne und dann noch einen Allrad gegen einen Heckantrieb zu testen ist blanker Hohn.
***** Liebes Autobild TV Team, ich hätte da einen kleinen Wunsch. Könntet ihr die Datenblätter zweier Autos im Vergleich bitte direkt nebeneinander einblenden, sodass man mal den direkten Vergleich sieht und sich nicht immer alles merken muss. Danke im Vorraus!
Selbe Frage habe ich mir auch gestellt? Kann mir nicht vorstellen, dass die beiden hier so schlecht gefahren sind! Will damit nicht sagen, dass ich es besser kann.
Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den benz nehmen ist zwar ein paar Sekunden langsamer aber hat mal ein anderes Design was sehr gut aussieht hört sich geiler an und ich denk wenn man nicht beide Autos nebeneinander testet bemerkt man die 2,3 Sekunden nicht :D
Meiner Meinung nach sieht der Porsche aus wie ein Plattgedrückter Käfer mit Audiablo mäßigen Rückleuchten aus. Der AMG GTS ist eine Augenweide sowohl außen als auch innen. Der Porsche ist das Uhrwerk aus der Schweiz, keine Frage. Da will der AMG aber gar nicht hin. Er verkörpert einen ganz eigenen Charakter. Design, Sound und Charakteristik vom AMG machen ihn in meinen Augen lebendiger und wilder als den Porsche. ....und by the way....einer der etwas von Autos versteht, würde nie einen Allrad gegen einen Hecktriebler antreten lassen und dann die Beschleunigungswerte so in den Vordergrund heben....außer man nennt sich AutoBILD!
Florian Decker Das Uhrwerk aus der Schweiz ? wtf Porsche ist ein deutsches Uhrwerk. Ferry Porsche war Deutscher. Oder irre ich mich ? Korrigiere mich wenn ich falsch liege
Master Chief Kein Thema. ;) Porsche selbst ist natürlich ein deutsches Unternehmen seit seiner Gründung 1931, auch wenn der Gründer Ferdindand Porsche selbst kein Deutscher war (Österreich).
tja, Mercedes, netter Versuch. Ich verstehe bis heute nicht, warum man dem GT S nicht ein Alleinstellungsmerkmal mitgibt. Beispielsweise einen V8 Diesel verbaut oder Flügeltüren bietet. So ist der GT S einer unter vielen. Schade... Aber toller Vergleich, super gefilmt, danke Auto Bild!
Wieso ist der Porsche gute 1,5 Sekunden schneller? Also nach meiner Rechnung sind es gute 2,3 Sekunden..... Zumindest nach den von euch gezeigten Rundenzeiten. Aber da schlägt wieder die Pisastudie zu. Also nicht vergessen, Autobild: 1 Minute hat nur 60 Sekunden, nicht 100.
Der 911er ist einfach ein geniales Auto, da gibt es kein wenn und aber. Aber ich muss sagen, der AMG ist ein echtes Meisterwerk geworden. Das Design ist so unglaublich gut geworden, ich wüsste nicht wie man es besser machen könnte und dann noch dieser brachiale Sound! Meiner Meinung nach hat Mercedes im Sportwagen Segment generell stark aufgeholt und ist an Audi und BMW vorbei gezogen, wobei auch die schöne Autos bauen. Auf der Rennstrecke ist der Porsche sicherlich besser, aber ich glaube im Alltag beschleunigt der Mercedes schon gut genug und bereitet mächtig viel Freude :D letztendlich ist es eben Geschmackssache. Sehr schönes Video und LG
Alle Zeitnahmen via GPS und auf die Hundertstel genau. Da gibt es andere Fernsehsendungen, die lieber ein Smartphone für die Zeitnahme benutzen. Ich war also schon mal zu Beginn des Berichts begeistert, dass es auch ordentliche/ernsthafte Zeitmessungen gibt. Dann zum Test an sich: Wenn man sich als Herausforderer betitelt, dann sollte man auch in der Lage sein, entsprechendes leisten zu können. Optik/Design oder Klang des Triebwerks reichen unterm Strich nicht aus, um ein solches Duell für sich zu entscheiden. Da wird Mercedes wohl die eine oder andere Verbesserung am "Herausforderer" vornehmen müssen, wenn man irgend wann mal die Nase vorn haben möchte. Der Bericht hat mir sehr gut gefallen, es war objektiv und informativ. Gern mehr davon! :-)
Wenigstens mal einer der hier ein Lob abgibt! In den anderen Kommentaren wird nur der Rechenfehler bemängelt... Fehler sind menschlich, und den Aufwand für diesen Test sehen die Leute (wahrscheinlich meistens Jugendliche von 10-17 ohne Führerschein) garnicht!
kerk tp Well, a few days after this video I've seen the Merc live(haven't been inside, though) and took a seat in porsche gt3. And after this I have to change my mind.
Natascha struywaix Benz läuft immer besser... Aber Ich denke Porsche sollte man bei solchen Aktionen lieber den Meister lassen... Mercedes muss ja nicht immer in allem gut sein...Obwohl ich Daimler Fan bin sage ich , dass Mercedeauch viele Klassen erfunden hatte die wirklich Mist sind wie der Mercedes Vaneo
Der Amg gts will doch gar kein Auto für die Rennstrecke sein. Den Kauf ich mir doch wegen dem Design und dem Sound und um auf der Autobahn mal Gas zu geben und nicht weil er ein kurvenräuber sein soll
BOcedril Der Porsche will auch kein Auto für die rennstrecke sein. Irgendwie muss man einen Sportwagen - das sind laut Hersteller beide - testen? Wie würdest du sie testen? Kofferraumvolumen und Komfort?
BOcedril sehe ich auch so. hab den GT gestern auf der Straße stehen sehen und er sieht einfach geil aus! Porsche ist halt immer noch schön, aber kaum noch exklusiv oder besonders. das kann der Mercedes deutlich besser. trotzdem fänd ich eine 4-Rad Version des GT sinnvoll und angebracht. dann würden die Abstände knapper sein
+Master Chief ja aber die aktuellen 911 sind auch nicht mehr für die rennstrecke, wer spaß auf der rennstrecke sucht nimmt einen cayman gt4 mit schöner handschaltung und nicht dieses pdk für rentner
Lucas Donhauser Keine Sorge, dass sehe ich genauso... Wer jetzt Rennstrecke habe will muss mindestens GT3 habe... Aber letztendlich hat die Porsche Family eine sehr gute Kurvenlage
Liebe Autobild, Bitte erklärt mir mal, wie ihr mit dem Mercedes eine 8.10 fahren konntet auf der Nordschleife. Für sich genommen sicher aller Ehrern Wert, allerdings hat Horst von Saurma in der Autozeitung das Teil schon in 7.40 um die Nordschleife gefahren. Seid ihr im Touriverkehr gefahren?
Mich würde mal interessieren, welche Ausstattung die Fahrzeuge haben. Ist das AMG-Dynamic-Plus-Paket dabei? Die Kollegen von AMS haben nämlich deutlich andere Messwerte herausbekommen. Im dortigen Test beschleunigt der AMG GT 0,2s schneller, der Porsche 0,3 Sekunden langsamer auf 100 km/h. Auch beim Bremsen kommen dort komplett andere Ergebnisse zustande, den AMG GT S hat AMS mit 31,6m (Warmbremsen) aus 100 km/h gemessen, was besser war als beim Porsche. Auch die Rundenzeiten waren ähnlicher als als hier. Anscheinend müssen die Testbedingungen (Asphalt, Temperatur) oder die Ausstattungen und Reifen komplett andere gewesen sein, anders kann ich mir das nicht erklären.
+Rojîna Kurdistanê....keine Ahnung und abfällige Kommentare machen. Du bist ziemlich voreingenommen ... ..du glaubst doch nicht im ernst nur weil du hier im Test nur jeweils den gleichen Fahrer auf dem gleichen Wagen siehst , das nicht beide die Wagen gefahren sind oder etwa doch ? Die fahren natürlich im Wechsel ..wie sollen die Fahrer denn sonst vergleiche ziehen. Der Test ging bestimmt den ganzen Tag wenn AB die Rennstrecke anmietet . Die Aufnahmen sind doch nur ein Auszug aus dem ganzen Test.
Mir fällt z.b. auf das der spoiler beim amg nicht drausen war. Also sind sie entweder nicht im race modus gefahren oder haben den eingefahren. Denn der spoiler fährt soweit ich weiß im race modus aus
Machen beide was her, denke aber im endeffekt ist das ergebnis gerechtfertigt, auch wenn der benz sejne vorzüge hat. Habt ihr ein neues gps gerät oder wieso das geschwafel? :D
Einfach Kino wie sich hier alle streiten, jedes der beiden hat seine Vor- und Nachteile, im Endeffekt kann sich keiner von uns so ein Auto leisten. Und immer nur alles auf das Magazin zu schieben bringt auch nichts, der Porsche ist von den Daten her einfach das schnellere Auto und der AMG das mit dem brutalerem Design und einem V8. Alles Geschmackssache Leute.
Nicht rechnen können? - geschenkt! Aber einen 911 Turbo "Carrera Turbo" zu nennen, das zeugt von solch enormer Inkompetenz als wenn ein Blinder von Farbe sprechen würde. Zu eurer Info: Entweder ist es Turbo, oder es ist ein Carrera. Ein Carrera ist NIE mit einem Turbo aufgeladen!
Danke dafür, dass ihr immer wieder hier Videos hochladet (!kostenlos!). Manchmal habe ich auch das Gefühl das da etwas falsch gewertet wurde, aber nicht so oft wie das hier diskutiert wird. Hört doch bitte auf so überempfindlich zu sein! Das hier basiert auf Werten, Geschmackssache ist es eig. immer!
***** Es war ein Carrera S (4S) der im Werbespot gemeint war und alle die hier gegen den Mercedes rufen fahrt zuerst mal einen Turbo ist nichts besonderes bin den Turbo S (991) gefahren und was da an klang kommt ist schlechter als ein 335i von BMW ;) aber was die Ingenieurleistung betrifft zeihe ich vor Porsche den Hut !!!
+Z1XO das AMG allgemein nen super Klang hat streitet glaub ich auch keiner ab. Viele AMis hören sich durch ihren V8 auch super an , aber fahren will ich dich Kisten definitiv nicht :-) und nen Turbo nen soundtuning zu verpassen so wie AMG das macht is ja auch kein Problem wers haben mag :D
Alltagstauglichkeit spielt hier leider keine Rolle. Ich finde das aber schon wichtig, weil es wohl eher der primäre Einsatzort ist, da man ja wohl öfter in die Stadt zum einkaufen fährt, als seine sündhaft teuren Reifen auf der Rennstrecke zu verheizen. Selbst wenn es sich um Supersportwagen handelt, sollten sie doch einigermaßen unauffällig dienen können und alltägliche Aufgaben mit einem annehmbaren Komfort meistern.
Finde es nicht wirklich Sachlich zu sagen das "Ein Opa" das Fahrzeug fährt. Walter Röhrl würde auch keiner als Opa bezeichnen. Allerdings sind beide Fahrer keine Sportlichen Fahrer allein die Sitzposition?! Und ja es sind mehr als 1,5 Sekunden, also viel mehr :D Wer den Käfer vergleich bringt sollte sich aber auch nicht wundern das er zum Opa gestempelt wird. Und stehende Pedale? … Hui da ist aber wirklich jemand lange dabei. Habe von +autobild gerade gelesen das beide bereits seit Jahrzehnten Fahrzeuge testen. 1.) auf diesem Niveau kann das jeder Autobegeisterte und 2.) mit den alten Vergleichen ist offensichtlich, dass man stehen geblieben ist. Das die Reporter keine Zeitgemäßen Vergleiche und Meinungen mehr haben. Über die Wahl der Fahrzeuge möchte ich gar nicht sprechen, auch weil ich noch beschäftigt bin das traditionelle an der Mercedes Front zu sehen, war der Stern nicht traditionell nicht auf der Haube stehend angebracht?! Und im Parkhaus ecken auch nur die an, die den Spoiler vorn nicht einklappen. Es tut mir leid, denn nur ältere Menschen wüssten nicht was das Pitogramm auf dem Spoiler Knopf bedeutet … Denn tatsächlich blendet ihr sogar ein wie der Porsche meldet "Reduzierte Bodenfreiheit, Spoiler werden ausgefahren" … Tatsächlich sollte das Personal nicht des alters sondern der altmodischen Art ausgetauscht werden (gilt direkt für BEIDE Fahrer)
Porsche ist hier zwar schneller aber den Sound und ganz besonders das Design kann er nicht tippen...Und eines Tages kommt Mercedes und macht Porsche platt aber hallo...Und +AUTO BILD TV könntet ihr bitte auch mal den Verbrauch hinzufügen?
***** The AMG GT S is a rival to the carrera GTS not to the Turbo for that they have the BS coming which you must be knowing better than me. And even a GT3 road spec is coming.
porsche ist meinermeinung nach besser, weil es schneller und agiler ist. Wenn man so ein Auto kaufen möchte, ist der preis doch um 30000 nicht so wichtig, der mercedes hat eine längere Aufpreisliste und dann am ende kosten beide im gleichen 180000 Segment
Wenn man richtig schnell sein will sollte man einen gtr r35 nissmo kaufen 0-100 2.7-2.8sec aber porsche hat bessere verarbeitung und ist alltagstauglicher.
Ich finde beide Fahrzeuge lassen sich nicht wirklich gut miteinander vergleichen...der Porsche hat 10 PS mehr, gut, das ist natürlich nichts, aber er hat Allrad...schon ein enormer Vorteil. Und ein ganzes Stück teurer ist der Porsche schon (ja, es gibt Leute, die sagen, in diesem Segment ist der Preis unwichtig, dennoch sind die 30.000 Euro ungefähr 20% Unterscheid...nicht sooo wenig finde ich). Und dann die unterschiedlichen Fahrer...ich finde auch man sollte einen (preislich)vergleichbaren 911er nehmen...
Die ganzen Zahlenwerte sind abseits der Rennstrecke belanglos - was zählt ist der Gesamteindruck - und der ist nunmal individuell verschieden. Leider muss man sagen, dass der Mercedes unheimlich viele Mängel besitzt, so dass viele Besitzer den Wagen enttäuscht verkauft haben.
Laut den Bildern fahren 2 unterschiedliche Fahrer die Autos auf dem Sachsenring. Wenn dem tatsächlich so ist braucht man keine aufwändige GPS Messung und muss auch nicht stolz über die Möglichkeiten berichten. Das ist schlicht unseriös, da nicht vergleichbar. In Zukunft bitte den gleichen Fahrer für beide Autos benutzen.
Der AMG GT ist sehr viel mehr Gran Turismo als der Porsche... sollte man vielleicht erwähnen. Porsche ist schon deutlich mehr auf Rennstrecke getrimmt.
was mir an den aktuellen porsche und mercedes modellen missfällt ist das sehr ähnliche design und die formensprache über alle modelle hinweg. bei mercedes hat diese ja vor nicht allzulanger zeit gewechselt aber der porsche sieht für mich seit jeher gleich aus.
1:47 Diese "Beschleunigungshilfe" heißt launch control, nicht Lounge control. In einer Lounge sitze ich. (to) launch = starten (Aussprache: "looooooonsch")
1. sind es 2,... Sekunden, die der Porsche schneller ist. 2. meint er nach der gefahrenen Runde wirklich UNTERsteuern? Oder doch eher ÜBERsteuern? Denn das ergibt deutlich mehr Sinn.
Wie schwachsinnig ist es denn, einen Allradler mit einem Hecktriebler zu vergleichen? Dann lieber eine Nummer kleiner (GT ohne s und 911 ohne Turbo) und dafür gleichwertig....
+xTheBooster™ dann bist du wohl nie einen 911er gefahren! ich bin einen c63 amg gefahren... echt geiles teil aber spass hat man da schon mehr mit einem porsche. komfort ganz klar mehr im benz. die frage ist nur, was Mann mehr will ;-)
+Mister911 Ich bin auch schon mal nen 911er gefahren. hat mit meiner Frage aber nichts zu tun, genau wie die ersten beiden Antworten. die Frage, ob es sinnvoll ist oder nicht, einen ü 500 ps wagen ohne Allrad zu bauen stelle ich gar nicht. mir geht's nur darum, dass dieser Vergleich der beiden so getesteten Wagen vollkommen hinkt
Der AMG GT S ist Optisch natürlich eine Klasse für sich. Einfach ein Traum und etwas besonderes. An bestimmte Personen, die hier meinen, dass Mercedes hier besser sei o.ä. Porsche baut, baute und wird immer die besten Sportwagen bauen. Vor allem in Bezug auf Rennstrecke. Da wird denen in Großserie niemand so schnell was vormachen.
Der bremstest ist echt fair wenn der porsche Keramikbremsen hat und der Benz nicht außerdem ist der porsche deutlich leichter hat mehr PS und hat Allrad und nicht vergleichbar mit dem AMG GT s
Kein grundlegend schlechtes Video, leider bleibt das Relevante auf der Strecke. Von Ihnen hätte ich eher einen Vergleich erwartet, der sich beispielsweise mehr auf die unterschiedliche Emotion der beiden Kontrahenten richtet, für die Fokussierung auf die Performance wurde ja vielmehr Autobild sportscar gegründet. So wie gezeigt, aufgrund nicht vorhandener Methodik lässt sich nur ableiten, dass Fahrer A im Fahrzeug P schneller ist als Fahrer B im Fahrzeug M. Mehr nicht. Und natürlich interessiert es den geneigten Leser oder Beobachter, möglicherweise noch etwas mehr durch die entsprechende Werbung seitens Mercedes, wer von beiden das schnellere Fahrzeug ist, längs- und vor allem querdynamisch. Dazu sind aber die Bedingungen möglichst identisch zu halten und das schließt eben auch die Komponente Fahrer mit ein. Ergo: Lassen Sie doch nur den Herrn Horn zukünftig die Zeitnahme auf dem Sachsenring absolvieren, die vier Zehntel Rückstand auf den Herrn Naumann aus der "Sportscar" im Turbo S lassen immerhin unter den beschriebenen Bedingungen auf ein ambitioniertes Talent schließen. Die Nordschleifenzeiten zeigen wiederum, dass das Fahrerduo noch erheblich Spielraum zu den besten Motorsportjournalisten offen lässt. Nun, ich gehe aber mal davon aus, dass die Vergleichbarkeit bei zukünftigen Rennstreckentest gegeben sein wird.
jedem das seine aber selbst optisch finde ich hat der mercedes keine chance...auch ein mega schönes auto, aber porsche sowieso in performance und fahrweise ungeschlagen auf diser welt
der mercedes hat den schöneren motor, auf die rennstrecke werden beide selten fahren und sind auch nicht dafür geeignet, wenn gt2, gt3, cayman gt4. bin beide gefahren und der mercedes macht mir persönlich mehr spaß aber ein tracktool ist das nicht auf der rennstrecke vermiss ich ein kupplungspedal und handschalter weil schaltwippen kann jeder. Mein Fazit: ich bleibe bei meinem porsche cayman gt4 mit handschaltgetriebe
Absolut KEIN Vergleich ! 2 Top Wagen wie diese von 2 verschiedenen Persomen gefahren ? Auch wenn beide Profis und Rennfahhrer wären Kein Vergleich ! Wenn dann 1 Top Fahrer mit beiden Autos ! Das Ergebnis ist so eng zusamen also ich würde beide nehem !
Ich finde der amg gts sieht von innen null aus wie eine a klasse. Ein wenig also eigentlich nur das Display bzw der Monitor ähnelt der C Klasse aber sonst hat der ein komplett eigenes Design wo man denken kann das es eine riesige Oberklasse Limosine ist.
1:58 Ehmm...Moment mal....der Porsche braucht 2,9 Sekunden von 0-100??? Was habt ihr denn da gemessen? Damit waere der von euch verwendete Turbo nur eine Sekunde langsamer als ein von Techart getunter Turbo S (ruclips.net/video/PVlCgvV6OD8/видео.html Messung bei 0:52) UND schneller, als der VON EUCH SELBER getesteten Turbo S (ruclips.net/video/akOiAVH7Wlo/видео.html). ...Dann vergleicht ihr Allrad mit Heckantrieb, Keramik- mit normalen Bremsen...also die Verleiche hinken schon kraeftig...
um einen fairen Vergleich zu haben sollte man 1. den gleichen Fahrer und 2. Vergleichbare Modelle haben,dass wäre dann der Turbo s und nicht der normale Turbo! Vom amg wurde auch der GTS genommen!
+autobild Wo ihr den Bremstest gemacht habt, der Porsche hat doch Carbon-Ceramic Bremsen und der AMG nicht? Wenn ja, dann ist doch klar das der AMG verliert!
Das ist totaler Schwachsinn weil die Keramik Bremse nur standhafter ist und nicht besser bremst das liegt nur am minimal größeren Durchmesser der bremsscheibe
Ich bin ein großer Mercedes aber auch Porsche fan. Das der Porsche besser ist war mir schon vorher klar. Er ist eben ausgefeilter in der Technik und dem Mercedes, der eindeutig das emotionalere Auto ist, auf der Rennstrecke klar überlegen. Aber ich glaube auf normalen Straßen schenken sich die beiden nicht all zu viel. Was für mich den test ein wenig sinnlos macht ist die ungleiche Ausstattung der Fahrzeuge. Z.B. Warum hat der Mercedes denn keine Keramikbremsen, wenn man schon den Bremsweg testen will?
Hallo liebes Auto Bild Team, also jetzt mal ganz im ernst, ich kann eure Tests nicht mehr ernst nehmen. Sogar Porsche gibt den Turbo mit 3,4 bzw. 3,2 Sekunden von 0-100km/h an und ihr wollt da eine Zeit von 2,8 Sekunden raus holen mit suboptimalen Bedingungen.....ja genau! Eure Tests sind das Papier nicht wert auf dem sie gedruckt sind! Fair wäre gewesen den Mercedes gegen einen Porsche GTS o.ä. antreten zu lassen. Außerdem ist ein Vergleich mit einem konstanten Fahrer um einiges aussagekräftiger als mit zwei unterschiedlichen Fahrern die auf der Nordschleife auch noch fahren wie zwei Rentner.
Nehmt beim Testen auf Rundenzeit das nächste mal gefälligst den selben Fahrer! Mein Gott, dass man einem Automagazin so etwas noch sagen muss...
Louis Strammann da wird trotzdem der Porsche gewinnen...
Wie kann mann 2 Fahrer mit unterschiedlichen Skills, weil keiner von beiden vom Beruf Rennfahrer sind, auf die Piste schicken und dann die Rundenzeiten vergleichen? Dumm dümmer Bild....
papilachio Bitte vergiss deine gute Erziehung nicht.
Damit es für den Zuschauer leichter verständlich ist, bekommt im Video je ein Fahrer einen Wagen zugewiesen.
Hinter den Kulissen haben wir uns um aussagekräftige Ergebnisse gekümmert: So wurde jede Strecke mindestens viermal pro Wagen gefahren. Natürlich haben die Redakteure die Autos auf der Hälfte getauscht. Übrigens testen beide Kollegen seit Jahrzehnten Autos.
Wenn dich das Thema interessiert, findest du hier mehr Infos zu unserern Tests: www.autobild.de/artikel/tests-bei-auto-bild-1729747.html
+AUTO BILD TV Meine Erziehung ist vorBILDlich. Was man von Bild nicht behauptet kann, oder haben ich Euch das Du angeboten?
Für den Zuschauer leichter verständlich? Das ist ein Vergleich hier sollen Fakten für sich sprechen und nicht manipuliert werden. Und nein mich interessiert das Thema nicht - schon gar nicht wenn die Bild es anbietet. Unprofessioneller Journalismus - nein Danke.
Niemand zwingt dich, unsere Videos anzuschauen.
AUTO BILD TV Keine Angst, war nur ein Versehen - und wird nicht wieder vorkommen.
wie geil is das denn, super XDDD
@AUTO BILD TV: Wie kann man denn bitte eine Vollbremsung von 100 km/h auf 0 km/h mit zwei unterschiedlichen Bremsanlagen vergleichen. Der 911 Turbo hat die ca. EUR 10.000 teuere aufpreispflichtige "Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)" verbaut und der AMG GTs fährt mit der "Serienbremsanlage". Beim AMG gäbe es auch eine "AMG Keramik Hohleistungs-Verbundbremsanlage". Diese ist auch nicht gerade billig (ca. EUR 8.000), aber wenn man schon vergleicht, dann auch bitte Äpfel mit Äpfel und nicht Äpfel mit Birnen.
Genau meine Meinung
+Thomas Haus da hast du Recht. Leider typisch bei diesen Tests. Mercedes "verliert" so gut wie immer. Interessant wäre gewesen zu sagen, wie teuer jetzt der vorgeführte Wagen war. Ein Kumpel der bei Mercedes arbeitet meinte das die Version so wie man das in dem Video sehen konnte ca. bei 150.000 liegt. Der Porsche allerdings meines Erachtens bei um die 210.000. Alleine diese Preisspanne und dann noch einen Allrad gegen einen Heckantrieb zu testen ist blanker Hohn.
Und demnach wäre auch wieder die tracktime anders gewesen
Heul rum junge 😂
@@mr.exc500 ????
***** Liebes Autobild TV Team, ich hätte da einen kleinen Wunsch. Könntet ihr die Datenblätter zweier Autos im Vergleich bitte direkt nebeneinander einblenden, sodass man mal den direkten Vergleich sieht und sich nicht immer alles merken muss. Danke im Vorraus!
Chilly07 Wurde direkt an die zuständigen Kollegen weitergeleitet :-)
Und wann wird es endlich umgesetzt? :/
xD
😂😂😂😂 3 jahre später haben sie es immer noch nicht gemacht 😂😂😂😂
Rundenzeitenvergleich bei 7:27
...Kopfrechnen scheint bei AUTO BILD keine Stärke zu sein, oder?
Allrad gegen Heckantrieb 💁🏻♂️ Dafür schlägt sich der AMG richtig gut!
Man ist das eine lahme Präsentation.. Alles was ich hier erfahre sehe ich auch am Datenblatt beider Fahrzeuge.
Wie schlecht fährt ihr denn?
Der 911 Turbo auf der Nordschleife in 7.59 m
DA ist ja ein Renaul Megan RS Trophy mit fast halb so viel PS schneller
David Neuhoff dachte ich mir auch!
wenn du es besser kannst.. kannst dich ja bewerben :D
+krisskuli da habe ich leider keine chance. Die stellen ja nur langsame fahrer ein^^
+Sandro Tschümperlin hahaha xD
Selbe Frage habe ich mir auch gestellt? Kann mir nicht vorstellen, dass die beiden hier so schlecht gefahren sind! Will damit nicht sagen, dass ich es besser kann.
Ich würde den Mercedes kaufen. So ein geiles Design und die paar Sekunden gehen mir doch am Arsch vorbei...
Berkwerk Find ich auch!
Und der AMG hört sich besser an.
Berkwerk haha mehr als sound kann der nicht
Berkwerk immer diese Leute die sich streiten um Autos obwohl Motorräder schneller sind XD
Berkwerk echt so. Der AMG ist Beste! 😍
Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den benz nehmen ist zwar ein paar Sekunden langsamer aber hat mal ein anderes Design was sehr gut aussieht hört sich geiler an und ich denk wenn man nicht beide Autos nebeneinander testet bemerkt man die 2,3 Sekunden nicht :D
Meiner Meinung nach sieht der Porsche aus wie ein Plattgedrückter Käfer mit Audiablo mäßigen Rückleuchten aus. Der AMG GTS ist eine Augenweide sowohl außen als auch innen.
Der Porsche ist das Uhrwerk aus der Schweiz, keine Frage. Da will der AMG aber gar nicht hin. Er verkörpert einen ganz eigenen Charakter. Design, Sound und Charakteristik vom AMG machen ihn in meinen Augen lebendiger und wilder als den Porsche.
....und by the way....einer der etwas von Autos versteht, würde nie einen Allrad gegen einen Hecktriebler antreten lassen und dann die Beschleunigungswerte so in den Vordergrund heben....außer man nennt sich AutoBILD!
Florian Decker Das Uhrwerk aus der Schweiz ? wtf Porsche ist ein deutsches Uhrwerk. Ferry Porsche war Deutscher. Oder irre ich mich ? Korrigiere mich wenn ich falsch liege
Master Chief "Schweizer Uhrwerk" - Sinnbild für absolute Perfektion
exoroxx achso stimmt :D xD Ich war wohl an dem Tag neben der Spur danke :D
Master Chief Kein Thema. ;) Porsche selbst ist natürlich ein deutsches Unternehmen seit seiner Gründung 1931, auch wenn der Gründer Ferdindand Porsche selbst kein Deutscher war (Österreich).
Ja is echt so. Vollmongos :D
Interessant...."Auto Zeitung" ist die Nordschleife mit dem GT S in 7:35 gefahren ;-)
tja, Mercedes, netter Versuch. Ich verstehe bis heute nicht, warum man dem GT S nicht ein Alleinstellungsmerkmal mitgibt. Beispielsweise einen V8 Diesel verbaut oder Flügeltüren bietet. So ist der GT S einer unter vielen. Schade...
Aber toller Vergleich, super gefilmt, danke Auto Bild!
Wieso ist der Porsche gute 1,5 Sekunden schneller? Also nach meiner Rechnung sind es gute 2,3 Sekunden..... Zumindest nach den von euch gezeigten Rundenzeiten. Aber da schlägt wieder die Pisastudie zu. Also nicht vergessen, Autobild: 1 Minute hat nur 60 Sekunden, nicht 100.
du verbesserst auto bild weil sie einen fehler gemacht haben und machst genau den gleichen😜 das sind 2,5 Sekunden
+Unimog Fan zähl mal nach, merkste selbst ;)
Der 911er ist einfach ein geniales Auto, da gibt es kein wenn und aber. Aber ich muss sagen, der AMG ist ein echtes Meisterwerk geworden. Das Design ist so unglaublich gut geworden, ich wüsste nicht wie man es besser machen könnte und dann noch dieser brachiale Sound! Meiner Meinung nach hat Mercedes im Sportwagen Segment generell stark aufgeholt und ist an Audi und BMW vorbei gezogen, wobei auch die schöne Autos bauen.
Auf der Rennstrecke ist der Porsche sicherlich besser, aber ich glaube im Alltag beschleunigt der Mercedes schon gut genug und bereitet mächtig viel Freude :D letztendlich ist es eben Geschmackssache.
Sehr schönes Video und LG
Alle Zeitnahmen via GPS und auf die Hundertstel genau. Da gibt es andere Fernsehsendungen, die lieber ein Smartphone für die Zeitnahme benutzen. Ich war also schon mal zu Beginn des Berichts begeistert, dass es auch ordentliche/ernsthafte Zeitmessungen gibt. Dann zum Test an sich: Wenn man sich als Herausforderer betitelt, dann sollte man auch in der Lage sein, entsprechendes leisten zu können. Optik/Design oder Klang des Triebwerks reichen unterm Strich nicht aus, um ein solches Duell für sich zu entscheiden. Da wird Mercedes wohl die eine oder andere Verbesserung am "Herausforderer" vornehmen müssen, wenn man irgend wann mal die Nase vorn haben möchte. Der Bericht hat mir sehr gut gefallen, es war objektiv und informativ. Gern mehr davon! :-)
Peter Pan Wow! Wir waren kurz sprachlos von so viel Lob! Danke dir!
Bitte. Sehr gern! :-)
Wenigstens mal einer der hier ein Lob abgibt! In den anderen Kommentaren wird nur der Rechenfehler bemängelt... Fehler sind menschlich, und den Aufwand für diesen Test sehen die Leute (wahrscheinlich meistens Jugendliche von 10-17 ohne Führerschein) garnicht!
I'd take the Merc anyway.
klstrucker930419 I agree that the Merc has a better looking interior and more dramatic presence, but as a sports car Porsche is well over.
kerk tp Well, a few days after this video I've seen the Merc live(haven't been inside, though) and took a seat in porsche gt3. And after this I have to change my mind.
Der Mercedes ist zwar etwas langsamer aber deutlich schöner und hat einen extremst geilen Klang!!!
Deshalb immer der GT und nicht der Porsche!
Die gute alte "Lounge Control"... 1:48
mercedes sieht dafür geiler aus
Jep
Mercedes hat aber eine viel längere Laufzeit
+akimani15 bei solch einer klasse denke ich nicht. sollte ungefähr gleich sein. aber natürlich ein ml läuft viel länger als ein cayenne
ne porsche
Natascha struywaix Benz läuft immer besser... Aber Ich denke Porsche sollte man bei solchen Aktionen lieber den Meister lassen... Mercedes muss ja nicht immer in allem gut sein...Obwohl ich Daimler Fan bin sage ich , dass Mercedeauch viele Klassen erfunden hatte die wirklich Mist sind wie der Mercedes Vaneo
Der Amg gts will doch gar kein Auto für die Rennstrecke sein. Den Kauf ich mir doch wegen dem Design und dem Sound und um auf der Autobahn mal Gas zu geben und nicht weil er ein kurvenräuber sein soll
BOcedril Der Porsche will auch kein Auto für die rennstrecke sein. Irgendwie muss man einen Sportwagen - das sind laut Hersteller beide - testen? Wie würdest du sie testen? Kofferraumvolumen und Komfort?
jojajo2707 Der Porsche ist auf der Rennstrecke geboren :) Er ist dafür gebaut und Porsche ist DER Kurvenräuber
BOcedril sehe ich auch so. hab den GT gestern auf der Straße stehen sehen und er sieht einfach geil aus! Porsche ist halt immer noch schön, aber kaum noch exklusiv oder besonders. das kann der Mercedes deutlich besser.
trotzdem fänd ich eine 4-Rad Version des GT sinnvoll und angebracht. dann würden die Abstände knapper sein
+Master Chief ja aber die aktuellen 911 sind auch nicht mehr für die rennstrecke, wer spaß auf der rennstrecke sucht nimmt einen cayman gt4 mit schöner handschaltung und nicht dieses pdk für rentner
Lucas Donhauser Keine Sorge, dass sehe ich genauso... Wer jetzt Rennstrecke habe will muss mindestens GT3 habe... Aber letztendlich hat die Porsche Family eine sehr gute Kurvenlage
Danke für den Vergleich.
...und die Bestätigung, mir später im hohen Alter einen AMG GT S zuzulegen!
Wie kann man Allrad nur mit Heckantrieb vergleichen?
Lennart Abraham V8 gegen 6er Boxer
Lennart Abraham wie kann man 8 mit 6 Zylinder Vergleichen?! Seht es ein der Porsche ist besser
Nikolaus B. Macht nichts haben ja die gleiche power
Super Test. Top!
johannes gruber Vielen Dank!
Am Ende ist es fast nur noch Geschmacksache:D
Liebe Autobild,
Bitte erklärt mir mal, wie ihr mit dem Mercedes eine 8.10 fahren konntet auf der Nordschleife. Für sich genommen sicher aller Ehrern Wert, allerdings hat Horst von Saurma in der Autozeitung das Teil schon in 7.40 um die Nordschleife gefahren. Seid ihr im Touriverkehr gefahren?
du kannst mit dem wagen noch schneller über die nordschleife. Guck doch mal genau auf den amg. Mal hat er den spoiler drausen mal nicht.
Mich würde mal interessieren, welche Ausstattung die Fahrzeuge haben. Ist das AMG-Dynamic-Plus-Paket dabei?
Die Kollegen von AMS haben nämlich deutlich andere Messwerte herausbekommen. Im dortigen Test beschleunigt der AMG GT 0,2s schneller, der Porsche 0,3 Sekunden langsamer auf 100 km/h. Auch beim Bremsen kommen dort komplett andere Ergebnisse zustande, den AMG GT S hat AMS mit 31,6m (Warmbremsen) aus 100 km/h gemessen, was besser war als beim Porsche. Auch die Rundenzeiten waren ähnlicher als als hier.
Anscheinend müssen die Testbedingungen (Asphalt, Temperatur) oder die Ausstattungen und Reifen komplett andere gewesen sein, anders kann ich mir das nicht erklären.
Der Porsche ist über 2 Sekunden schneller nicht gute 1,5 Sekunden :D
Klar, wenn der mercedes von einem Opa über die Bahn gefahren wird
Rojîna Kurdistanê Leider sehr unsachlich....
Hilma Terpe Unnötig.
Kolja Scheutzow Dachte schon, dass das keiner gemerkt hat :D
+Rojîna Kurdistanê....keine Ahnung und abfällige Kommentare machen. Du bist ziemlich voreingenommen ... ..du glaubst doch nicht im ernst nur weil du hier im Test nur jeweils den gleichen Fahrer auf dem gleichen Wagen siehst , das nicht beide die Wagen gefahren sind oder etwa doch ? Die fahren natürlich im Wechsel ..wie sollen die Fahrer denn sonst vergleiche ziehen. Der Test ging bestimmt den ganzen Tag wenn AB die Rennstrecke anmietet . Die Aufnahmen sind doch nur ein Auszug aus dem ganzen Test.
Karbon-Keramik Bremse beim Porsche vs Stahl beim AMG... sehr toller vergleich
Es geht doch aich nur darum, dass der Porsche am Ende besser dar steht.
Ich würde den gesamten vergleich als nicht ganz gerecht bezeichnen
Mir fällt z.b. auf das der spoiler beim amg nicht drausen war. Also sind sie entweder nicht im race modus gefahren oder haben den eingefahren.
Denn der spoiler fährt soweit ich weiß im race modus aus
Machen beide was her, denke aber im endeffekt ist das ergebnis gerechtfertigt, auch wenn der benz sejne vorzüge hat.
Habt ihr ein neues gps gerät oder wieso das geschwafel? :D
Der Porsche ist etwas für liebende. Einfach nur genial!
pinguin110110 der Mercedes ist etwas auf dem Götter Neveau. Einfach am genialsten 😉😍
Einfach Kino wie sich hier alle streiten, jedes der beiden hat seine Vor- und Nachteile, im Endeffekt kann sich keiner von uns so ein Auto leisten. Und immer nur alles auf das Magazin zu schieben bringt auch nichts, der Porsche ist von den Daten her einfach das schnellere Auto und der AMG das mit dem brutalerem Design und einem V8. Alles Geschmackssache Leute.
Nicht rechnen können? - geschenkt!
Aber einen 911 Turbo "Carrera Turbo" zu nennen, das zeugt von solch enormer Inkompetenz als wenn ein Blinder von Farbe sprechen würde.
Zu eurer Info: Entweder ist es Turbo, oder es ist ein Carrera. Ein Carrera ist NIE mit einem Turbo aufgeladen!
warsteiner41 a
warsteiner41 von wegen inkompetenz: www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/porsche-911-carrera-s-test-10369416.html
warsteiner41 "NIE mit einem Turbo aufgeladen"
Both are fabulous!
"Sindelfingen"? ... Also einem AMG GT (S) kann man ja echt den Ruhm aus Affalterbach zukommen lassen!!
Ein sehr schönes Schlußwort!
Hattet ihr beim Mercedes die besseren bremsen drinnen?
Danke dafür, dass ihr immer wieder hier Videos hochladet (!kostenlos!).
Manchmal habe ich auch das Gefühl das da etwas falsch gewertet wurde, aber nicht so oft wie das hier diskutiert wird. Hört doch bitte auf so überempfindlich zu sein! Das hier basiert auf Werten, Geschmackssache ist es eig. immer!
danke Autobild für das Video
Der Audi R8 spielt doch auch in der Liga oder ist der bessere /schlechter ?
Mercedes,Audi,BMW = Bundesliga
Porsche = Bundesliga + Champions League!
War da nicht mal so eine Mercedes Werbung? ;)
Dieses Auto hat gerade das Auto ihrer Kindheitsträume gedchlagen? ;)
Leere Versprechen
***** Es war ein Carrera S (4S) der im Werbespot gemeint war und alle die hier gegen den Mercedes rufen fahrt zuerst mal einen Turbo ist nichts besonderes bin den Turbo S (991) gefahren und was da an klang kommt ist schlechter als ein 335i von BMW ;) aber was die Ingenieurleistung betrifft zeihe ich vor Porsche den Hut !!!
+Z1XO das AMG allgemein nen super Klang hat streitet glaub ich auch keiner ab. Viele AMis hören sich durch ihren V8 auch super an , aber fahren will ich dich Kisten definitiv nicht :-) und nen Turbo nen soundtuning zu verpassen so wie AMG das macht is ja auch kein Problem wers haben mag :D
Alltagstauglichkeit spielt hier leider keine Rolle. Ich finde das aber schon wichtig, weil es wohl eher der primäre Einsatzort ist, da man ja wohl öfter in die Stadt zum einkaufen fährt, als seine sündhaft teuren Reifen auf der Rennstrecke zu verheizen.
Selbst wenn es sich um Supersportwagen handelt, sollten sie doch einigermaßen unauffällig dienen können und alltägliche Aufgaben mit einem annehmbaren Komfort meistern.
Finde es nicht wirklich Sachlich zu sagen das "Ein Opa" das Fahrzeug fährt. Walter Röhrl würde auch keiner als Opa bezeichnen. Allerdings sind beide Fahrer keine Sportlichen Fahrer allein die Sitzposition?! Und ja es sind mehr als 1,5 Sekunden, also viel mehr :D Wer den Käfer vergleich bringt sollte sich aber auch nicht wundern das er zum Opa gestempelt wird. Und stehende Pedale? … Hui da ist aber wirklich jemand lange dabei. Habe von +autobild gerade gelesen das beide bereits seit Jahrzehnten Fahrzeuge testen. 1.) auf diesem Niveau kann das jeder Autobegeisterte und 2.) mit den alten Vergleichen ist offensichtlich, dass man stehen geblieben ist. Das die Reporter keine Zeitgemäßen Vergleiche und Meinungen mehr haben. Über die Wahl der Fahrzeuge möchte ich gar nicht sprechen, auch weil ich noch beschäftigt bin das traditionelle an der Mercedes Front zu sehen, war der Stern nicht traditionell nicht auf der Haube stehend angebracht?!
Und im Parkhaus ecken auch nur die an, die den Spoiler vorn nicht einklappen. Es tut mir leid, denn nur ältere Menschen wüssten nicht was das Pitogramm auf dem Spoiler Knopf bedeutet … Denn tatsächlich blendet ihr sogar ein wie der Porsche meldet "Reduzierte Bodenfreiheit, Spoiler werden ausgefahren" … Tatsächlich sollte das Personal nicht des alters sondern der altmodischen Art ausgetauscht werden (gilt direkt für BEIDE Fahrer)
Porsche ist hier zwar schneller aber den Sound und ganz besonders das Design kann er nicht tippen...Und eines Tages kommt Mercedes und macht Porsche platt aber hallo...Und +AUTO BILD TV könntet ihr bitte auch mal den Verbrauch hinzufügen?
Warum wurde ein stehender Start gewählt?
Porsche ist einfach gut... Der 911 TURBO zieht jeden gleichwertigen Sportwagen ab
***** The AMG GT S is a rival to the carrera GTS not to the Turbo for that they have the BS coming which you must be knowing better than me. And even a GT3 road spec is coming.
porsche ist meinermeinung nach besser, weil es schneller und agiler ist.
Wenn man so ein Auto kaufen möchte, ist der preis doch um 30000 nicht so wichtig, der mercedes hat eine längere Aufpreisliste und dann am ende kosten beide im gleichen 180000 Segment
Songqi Bi sehr gut !!
Wenn man richtig schnell sein will sollte man einen gtr r35 nissmo kaufen 0-100 2.7-2.8sec aber porsche hat bessere verarbeitung und ist alltagstauglicher.
Agal ich finde es ist es nicht wert dafür würde ich lieber ferarri 458 oder lamnorghini huracan kaufen.
quickscope22 Der Turbo s schafft das auch locker übrigens. kostet aber natürlich beduetend mehr.
CryDev Außerdem ist der GTR vom design nicht so spektakulär.. Und ich finde den Porsche sound endgeil
Ich finde beide Fahrzeuge lassen sich nicht wirklich gut miteinander vergleichen...der Porsche hat 10 PS mehr, gut, das ist natürlich nichts, aber er hat Allrad...schon ein enormer Vorteil. Und ein ganzes Stück teurer ist der Porsche schon (ja, es gibt Leute, die sagen, in diesem Segment ist der Preis unwichtig, dennoch sind die 30.000 Euro ungefähr 20% Unterscheid...nicht sooo wenig finde ich). Und dann die unterschiedlichen Fahrer...ich finde auch man sollte einen (preislich)vergleichbaren 911er nehmen...
der vergleich hingt. hinterrad vs allrad antrieb?!
Nehmt einen AMG GT mit der Keramikbremse und er steht genauso schnell...
Die ganzen Zahlenwerte sind abseits der Rennstrecke belanglos - was zählt ist der Gesamteindruck - und der ist nunmal individuell verschieden. Leider muss man sagen, dass der Mercedes unheimlich viele Mängel besitzt, so dass viele Besitzer den Wagen enttäuscht verkauft haben.
Bin Porsche/ Audi Fan aber optisch ist der GTs echt eine Schönheit.
+Jo$h ja kann man nicht abstreiten nh :D
Dirk trinkt Müllermilch am Sonntag🤣🤣🤣🤣
Laut den Bildern fahren 2 unterschiedliche Fahrer die Autos auf dem Sachsenring. Wenn dem tatsächlich so ist braucht man keine aufwändige GPS Messung und muss auch nicht stolz über die Möglichkeiten berichten. Das ist schlicht unseriös, da nicht vergleichbar.
In Zukunft bitte den gleichen Fahrer für beide Autos benutzen.
Jungs dann wartet nur mal auf den amg GTR oder nehmt gleich nen sls black series würde mich interessieren
At last someone who puts turbo against turbo. Fed up with them putting a GTS 911 v AMG GTS
@Bob Meier dann nehmen sie halt den Turbo S mit 560 Ps 700Nm
Ich finde Auto Bild ziemlich die beste deutsche Auto show
Der AMG GT ist sehr viel mehr Gran Turismo als der Porsche... sollte man vielleicht erwähnen. Porsche ist schon deutlich mehr auf Rennstrecke getrimmt.
was mir an den aktuellen porsche und mercedes modellen missfällt ist das sehr ähnliche design und die formensprache über alle modelle hinweg. bei mercedes hat diese ja vor nicht allzulanger zeit gewechselt aber der porsche sieht für mich seit jeher gleich aus.
"Die Lufteinlässe sind etwas oversized" :D ...
Der Kontrahent kommt aus affalterbach und nicht aus Sindelfingen *
Auf 1 Sekunde kann glaube ich jeder hier verzichten um mehr als 30.000 € zu sparen !
Ich mag den Benz eh lieber xD
+Hardocore . Ja der /////AMG ist einfach geiler.
Allein der Sound ist unvergleichbar mit dem Porsche
+Bonzen- Junge genau
1:47 Diese "Beschleunigungshilfe" heißt launch control, nicht Lounge control. In einer Lounge sitze ich.
(to) launch = starten (Aussprache: "looooooonsch")
3:21 Es kommt auf die Schweißpfoten an (siehe Lenkrad)
Guter Test, aber Rundenzeiten von Rennfahrern wären natürlich noch besser gewesen.
1. sind es 2,... Sekunden, die der Porsche schneller ist.
2. meint er nach der gefahrenen Runde wirklich UNTERsteuern? Oder doch eher ÜBERsteuern? Denn das ergibt deutlich mehr Sinn.
beides Mega geile Wagen und gutes Video leider zu teuer :)
7:28 Anderthalb Sekunden? Braucht da jemand Mathe Nachhilfe bei euch?
Wie schwachsinnig ist es denn, einen Allradler mit einem Hecktriebler zu vergleichen? Dann lieber eine Nummer kleiner (GT ohne s und 911 ohne Turbo) und dafür gleichwertig....
es ist allgemein schon bescheuert einen ü-500-ps wagen ohne allrad herauszubringen. deshalb wird ein turbo s unantastbar für AMG und M bleiben
+Mister911 Wenn man nicht auf der Rennstrecke ist macht der Mercedes tausend mal mehr spaß. xD
+xTheBooster™ dann bist du wohl nie einen 911er gefahren! ich bin einen c63 amg gefahren... echt geiles teil aber spass hat man da schon mehr mit einem porsche. komfort ganz klar mehr im benz. die frage ist nur, was Mann mehr will ;-)
+Mister911 Ich bin auch schon mal nen 911er gefahren. hat mit meiner Frage aber nichts zu tun, genau wie die ersten beiden Antworten. die Frage, ob es sinnvoll ist oder nicht, einen ü 500 ps wagen ohne Allrad zu bauen stelle ich gar nicht. mir geht's nur darum, dass dieser Vergleich der beiden so getesteten Wagen vollkommen hinkt
+Sergio Oroz mein letzter kommentar hatte nichts mit deiner aussage zu tun.
ansichtssache, ich finde dass man den turbo mit dem gt s vergleichen kann.
Der AMG GT S ist Optisch natürlich eine Klasse für sich. Einfach ein Traum und etwas besonderes.
An bestimmte Personen, die hier meinen, dass Mercedes hier besser sei o.ä.
Porsche baut, baute und wird immer die besten Sportwagen bauen. Vor allem in Bezug auf Rennstrecke. Da wird denen in Großserie niemand so schnell was vormachen.
Der bremstest ist echt fair wenn der porsche Keramikbremsen hat und der Benz nicht außerdem ist der porsche deutlich leichter hat mehr PS und hat Allrad und nicht vergleichbar mit dem AMG GT s
Warum nimmt man den GTS und nicht den Konkurrenzfähigen GTR. Gleicher Preis und als Ausgleich für den Heckantrieb mehr Leistung und weniger Gewicht
7:25 wo habt ihr denn die Schulbank gedrückt 135,25 - 132,92= 2,33Sekunden XD nicht gute 1 und halb :D
GERMINATOR995 Ok. Das ist jetzt peinlich.
Danke für den Hinweis und dein aufmerksames Schauen!
Am Porsche kommt so schnell niemand vorbei - beim Fahrwerk sowieso nicht. Beide Autos sind klasse!
Macht mal bitte von 100 Kmh eine Beschleunigung.Da sieht man mal die Leistung ohne Allrad vorteile.
Nothing. Absolutely nothing BUT THE BENZ !
Kein grundlegend schlechtes Video, leider bleibt das Relevante auf der Strecke. Von Ihnen hätte ich eher einen Vergleich erwartet, der sich beispielsweise mehr auf die unterschiedliche Emotion der beiden Kontrahenten richtet, für die Fokussierung auf die Performance wurde ja vielmehr Autobild sportscar gegründet. So wie gezeigt, aufgrund nicht vorhandener Methodik lässt sich nur ableiten, dass Fahrer A im Fahrzeug P schneller ist als Fahrer B im Fahrzeug M. Mehr nicht. Und natürlich interessiert es den geneigten Leser oder Beobachter, möglicherweise noch etwas mehr durch die entsprechende Werbung seitens Mercedes, wer von beiden das schnellere Fahrzeug ist, längs- und vor allem querdynamisch. Dazu sind aber die Bedingungen möglichst identisch zu halten und das schließt eben auch die Komponente Fahrer mit ein. Ergo: Lassen Sie doch nur den Herrn Horn zukünftig die Zeitnahme auf dem Sachsenring absolvieren, die vier Zehntel Rückstand auf den Herrn Naumann aus der "Sportscar" im Turbo S lassen immerhin unter den beschriebenen Bedingungen auf ein ambitioniertes Talent schließen. Die Nordschleifenzeiten zeigen wiederum, dass das Fahrerduo noch erheblich Spielraum zu den besten Motorsportjournalisten offen lässt. Nun, ich gehe aber mal davon aus, dass die Vergleichbarkeit bei zukünftigen Rennstreckentest gegeben sein wird.
Der Porsche hat Keramik drauf und Benz Verbund... ? Warum ?
4S wär gerecht gegenüber dem amg.. Turbo ist einfach eine liga über ihm
+Delic Dennis ich denke aufgrund der Motorleistung haben sie so schon richtig ausgewählt.
+Asae2 ist wirklich so und vorallem weiss dad mercedes ja auch und hatte auch sehr viel zeit weil der porsche schon bisschen älter ist :D
+Asae2 ist wirklich so und vorallem weiss dad mercedes ja auch und hatte auch sehr viel zeit weil der porsche schon bisschen älter ist :D
jedem das seine aber selbst optisch finde ich hat der mercedes keine chance...auch ein mega schönes auto, aber porsche sowieso in performance und fahrweise ungeschlagen auf diser welt
der mercedes hat den schöneren motor, auf die rennstrecke werden beide selten fahren und sind auch nicht dafür geeignet, wenn gt2, gt3, cayman gt4. bin beide gefahren und der mercedes macht mir persönlich mehr spaß aber ein tracktool ist das nicht auf der rennstrecke vermiss ich ein kupplungspedal und handschalter weil schaltwippen kann jeder.
Mein Fazit: ich bleibe bei meinem porsche cayman gt4 mit handschaltgetriebe
naja auf dieser Welt ist jetzt etwas übertrieben. Porsche verbindet eher sehr gut einen hohen Alltagsnutzen mit viel Sportlichkeit und vor allem Image
Ich kann das nicht nachvollziehen. Für mich ist der amg gts eins der schönsten Autos überhaupt.
Alter Porsche ist das beste Auto der Welt
Ja kein wunder das der amg gt langsamer ist der alte mann der das auto fährt hat ja angst vom gas geben
Haha ja genau 👍
Der Opa fährt dich trotzdem in Grund und Boden
+Peter Lustig/////
Hey Peter Lustig bist echt Lustig 👍
Trotzdem ist der Porsche schneller 😂 0-100, 0-200...
Absolut KEIN Vergleich ! 2 Top Wagen wie diese von 2 verschiedenen Persomen gefahren ? Auch wenn beide Profis und Rennfahhrer wären Kein Vergleich ! Wenn dann 1 Top Fahrer mit beiden Autos ! Das Ergebnis ist so eng zusamen also ich würde beide nehem !
Ich finde der amg gts sieht von innen null aus wie eine a klasse. Ein wenig also eigentlich nur das Display bzw der Monitor ähnelt der C Klasse aber sonst hat der ein komplett eigenes Design wo man denken kann das es eine riesige Oberklasse Limosine ist.
1:58 Ehmm...Moment mal....der Porsche braucht 2,9 Sekunden von 0-100??? Was habt ihr denn da gemessen? Damit waere der von euch verwendete Turbo nur eine Sekunde langsamer als ein von Techart getunter Turbo S (ruclips.net/video/PVlCgvV6OD8/видео.html Messung bei 0:52) UND schneller, als der VON EUCH SELBER getesteten Turbo S (ruclips.net/video/akOiAVH7Wlo/видео.html).
...Dann vergleicht ihr Allrad mit Heckantrieb, Keramik- mit normalen Bremsen...also die Verleiche hinken schon kraeftig...
Schwerer vergleich wie ich finde
Dieser Sonntag ist ein Sonntagsfahrer. Der Mercedes war mindestens in drei Runden besser als der Porsche
um einen fairen Vergleich zu haben sollte man 1. den gleichen Fahrer und 2. Vergleichbare Modelle haben,dass wäre dann der Turbo s und nicht der normale Turbo!
Vom amg wurde auch der GTS genommen!
+autobild Wo ihr den Bremstest gemacht habt, der Porsche hat doch Carbon-Ceramic Bremsen und der AMG nicht? Wenn ja, dann ist doch klar das der AMG verliert!
Das ist totaler Schwachsinn weil die Keramik Bremse nur standhafter ist und nicht besser bremst das liegt nur am minimal größeren Durchmesser der bremsscheibe
+Peter Lustig Aso ok. Weil viele sagen ja, dass Carbon-Ceramic Bremsen viel besser Bremsen. Halte aber eh nichts von Carbon-Ceramic Bremsen!
Ich fahre die PCCB in meinem Porsche und: doch, sie bremst besser.
Phil B Ist doch schön👍
Deshalb kostet der Porsche ja auch mehr
Ich bin ein großer Mercedes aber auch Porsche fan. Das der Porsche besser ist war mir schon vorher klar. Er ist eben ausgefeilter in der Technik und dem Mercedes, der eindeutig das emotionalere Auto ist, auf der Rennstrecke klar überlegen. Aber ich glaube auf normalen Straßen schenken sich die beiden nicht all zu viel. Was für mich den test ein wenig sinnlos macht ist die ungleiche Ausstattung der Fahrzeuge. Z.B. Warum hat der Mercedes denn keine Keramikbremsen, wenn man schon den Bremsweg testen will?
Es ist und bleibt ein 911er der AMG ist meiner Meinung nach um einiges hitziger
Gute 1, 5 sekunden schneller? Sag mal koennt ihr nicht rechnen, das sind 2,5 Sekunden.
Der Porsche ist sorgar schneller als die Werksangabe (y)
Hallo liebes Auto Bild Team,
also jetzt mal ganz im ernst, ich kann eure Tests nicht mehr ernst nehmen. Sogar Porsche gibt den Turbo mit 3,4 bzw. 3,2 Sekunden von 0-100km/h an und ihr wollt da eine Zeit von 2,8 Sekunden raus holen mit suboptimalen Bedingungen.....ja genau! Eure Tests sind das Papier nicht wert auf dem sie gedruckt sind!
Fair wäre gewesen den Mercedes gegen einen Porsche GTS o.ä. antreten zu lassen. Außerdem ist ein Vergleich mit einem konstanten Fahrer um einiges aussagekräftiger als mit zwei unterschiedlichen Fahrern die auf der Nordschleife auch noch fahren wie zwei Rentner.
man konnte schon im voraus sagen das Porsche einfach den vorschprung von etwa 1 sekunde von 0-100 bis ende behalten wird
ist das nicht ein turbo s???
geballte Schwaben-Power ! ;)