RUclips algorithm is mistreating your videos, your views should be in hundreds of thousands at the least; there is people with zero knowledge in BMW with tremendous view count, that's not fare
Olá estou a ter problemas na minha bmw f31 não sei se foi algum coding que foi feito na fem ela em andamento parece que perde força ao acelarar e largo novamente e acelero parece que trava sozinha terá a ver com algo da FEM ficou gravado os seguintes códigos 337,473,497,710 mas penso que já consegui tirar mas parece que continua então actualizei o software todo a carrinha a DDE teve de ser reprogramada será algo ali que está em conflito com algo agradeço sua resposta obrigado
@@BimDoc Yes, I know that and that I don't have anyone to help me, I've been there. Some people say it never happened, they don't know, they said to update the sw on the car, so I updated everything after updating the fem, it said it wasn't compatible due to the version, so I restored it again, but I think I did something wrong or some code I put in there that is not compatible with the vehicle or something happened to the FEM or some module when the machine ran out of battery while doing coding it generated errors but then I did the coding again and they never appeared again I'm so confused
при обновлений софта для этой тех акции: там не меняются никакие температуры работы. просто вноситься функция при обнаружении негерметичности егр включиться чек энждин. для того чтоб клиент поехал к дилеру на проверку и там поменяют егр и впускной коллектор при необходимости. SACC актуальна для тех у кого уходит антифриз непонятно куда, при том что течей нет: смело к дилеру: поменяют егр, проверят впускной коллектор и при необходимости поменяют, также при необходимости почистят впускные каналы орешками. для информации: SACC активен у всех бмв с дизельным мотором, начиная от Ф Серии. это означает что можно на машине у которой давно нет гарантии приехать к дилеру и менять егр, если он конечно негерметичен. это все бесплатно обновление софта дома или гдето у знакомых имеет как следствие то что акция остаётся в системе как не проведённая, все равно придеться ехать к дилеру, а то письма будут постоянно приходить.
@@BimDoc просто в форумах прочитал что некоторые после обновление заметили что круиз контроль держит передачу до 3000-3500 оборотов потом меняет передачу 🤔
At 17:20 your ignition went off? What was the reason if you used battery charger? I think that was the reason why "dme ethernet" error showed because it lost connection with laptop 🤔
Using additional power does not mean ignition will not go off. Additional power is to power up all the ECUs. On newer cars ignition goes off after some time of inactivity. If programming started then esys is controlling the ignition. So don’t worry about that.
Hey! I bought a car outside of the country I’m living in and just got a letter for this recall from the original country. Can I do it where I’m located?
Відео дуже хороші та інформативні. Завдяки Вам з першого разу запрограмував фари на g20, але ше є трохи проблем з автомобілем, а саме acsm та tcb (atm2). Можливо підскажете як вимкнути side light marker. Чекаю наступних відео. Дякую👍 Слава Україні!!!
Just my 5 cents, GYS recommends to remove cables only when completely turned off the power to the unit from the swtich from behind, not enough with only pressing stop button.
Excellent video! I am a huge fan of having a backup plan when things fail. Do you use the same psdzdata files for each version of esys? If each version has its own psdzdata folder what size ssd are you using?
great video. you mention using the enet cable for updating dme is fine. You actually mean using the enet cable or the icom? When would you use the enet cable for sw update and when the icom?
100% подписка. Раньше не так пристально следил за каналом, потому что не было esys. Теперь приобрёл launcher V5 и хотелось бы углубиться в эту тему. Спасибо за труд. Владимир не подскажете почему есис не видит название папок а пишет точки?
@@BimDoc спасибо за ответ. Вчера пол ночи разбирался с вопросом. Написал одному знатоку на bimmerfest. Он сказал что с PSdZData 54 поставили "блок" на распознания названий в файлах cafd и что для этого нужно сторонее приложение. Отрывок из письма, For FDL Coding, E-Sys requires a 3rd Party “Mapping” application such as BimmerUtility as it Provides CAFD Mapping. Посоветовал мне Bimmerutility. После этого я задался вопросом для чего тогда вообще нужен этот лаунчер? Решил снова подключиться к машине и начал рассматривать все возможные кнопки в программе и наткнулся на значок Esys в верхней панели. Там тоже на английском было что то написано про 3-rd Mapping... В итоге эта кнопка активирует как я понял cheatlist и все файлы обрели свое название. Вот что значит языковой барьер, потому что эту кнопку уже нажимал и читал текст, но не переводил дословно.
@@BimDoc Также вчера сохранил все cafd файлы со своей машины для того что бы потом дома покопаться, по изучать так сказать. Но что то пошло не так и все файлы битые, все весят 1кб и не содержать никакой информации. При считывание и вроде при подключении выкидывало ошибки. Не могу к сожалению прикрепить скрины.
На днях пришло письмо по дилерам по поводу тех акции программирования для дизельных моторов. Акцию отменили до дальнейших рекомендаций со стороны БРТ, причины отмены не указаны (
RUclips algorithm is mistreating your videos, your views should be in hundreds of thousands at the least; there is people with zero knowledge in BMW with tremendous view count, that's not fare
Thnx for your support. I totally agree with you 😅
Oh, such a plot at the very beginning of the video. Well, let's watch. It should be interesting.
Send your comment after seeing the video itself.
access AOS??
Excelent video👍
Good video
Thanks
you guys have to "Like" his videos, he is putting a lot of effort
Looks like you forgot SVT target on first try. Very good tutorial.
Bimdoc can i use the same icom next for ista aos software and cracked ista 4.46 software?
Yes icom will work there
Can egs be recovered the same way i brick my egs and lost coding file
Yes if it still responds
Hello pasible bmw e60 2009 520d flash DDE/DME.with esys.i have bad tune.
To flash E series use WinKFP not esys
If E series encoding fails, can we use WinKFP to restore the ECU in the same way?
In encoding fails use NCS expert
If flashing fails use WinKFP
wants to make dme reflash with factory settings i have an issue with ecu which video i can use thnx
For ECU reflash see my esys for dummies part 4 as a reference.
Olá estou a ter problemas na minha bmw f31 não sei se foi algum coding que foi feito na fem ela em andamento parece que perde força ao acelarar e largo novamente e acelero parece que trava sozinha terá a ver com algo da FEM ficou gravado os seguintes códigos 337,473,497,710 mas penso que já consegui tirar mas parece que continua então actualizei o software todo a carrinha a DDE teve de ser reprogramada será algo ali que está em conflito com algo agradeço sua resposta obrigado
Recode fem and DDE to factory settings first (just press code) and if still no luck you can try SW update. But it is risky process, be aware of that.
@@BimDoc Yes, I know that and that I don't have anyone to help me, I've been there. Some people say it never happened, they don't know, they said to update the sw on the car, so I updated everything after updating the fem, it said it wasn't compatible due to the version, so I restored it again, but I think I did something wrong or some code I put in there that is not compatible with the vehicle or something happened to the FEM or some module when the machine ran out of battery while doing coding it generated errors but then I did the coding again and they never appeared again I'm so confused
@@BimDoc No histórico de programação nos dados da concessionária na máquina autel na programação do vo da para eliminar alguns ou e impossível
при обновлений софта для этой тех акции: там не меняются никакие температуры работы. просто вноситься функция при обнаружении негерметичности егр включиться чек энждин. для того чтоб клиент поехал к дилеру на проверку и там поменяют егр и впускной коллектор при необходимости.
SACC актуальна для тех у кого уходит антифриз непонятно куда, при том что течей нет: смело к дилеру: поменяют егр, проверят впускной коллектор и при необходимости поменяют, также при необходимости почистят впускные каналы орешками.
для информации: SACC активен у всех бмв с дизельным мотором, начиная от Ф Серии. это означает что можно на машине у которой давно нет гарантии приехать к дилеру и менять егр, если он конечно негерметичен. это все бесплатно
обновление софта дома или гдето у знакомых имеет как следствие то что акция остаётся в системе как не проведённая, все равно придеться ехать к дилеру, а то письма будут постоянно приходить.
I have problem.after update flashing engine unit.now have turbo overboost. before it was done stage 1.
Maybe your turbo is not original and was exchanged for bigger one for example?
@@BimDoc hi.turbo original
Здравствуйте Владимир.
На днях получил приглашение от дилера сделать обновление dde 0013510300
Как думаете стоит это делать ?
Да почему нет.
Обновят все ПО за одно
@@BimDoc просто в форумах прочитал что некоторые после обновление заметили что круиз контроль держит передачу до 3000-3500 оборотов потом меняет передачу 🤔
Well explained thanks
You're welcome
Great video and explanation
Glad it helped
Can you check servis history in that app for my bmw, I can send you VIN on email?
You cannot check service history in the app. But you can get it from bmw dealer or third party services.
You cannot check service history in the app. But you can get it from bmw dealer or third party services.
You cannot check service history in the app. But you can get it from bmw dealer or third party services.
Класс!!!
Владимир, почему решил сменить свой MST-90 на GYS?
Сгорел китаец ((
@@BimDoc Сам по себе или что то произошло?((( Сколько проработал? У нас в Ростове на всех сервисах такой.
At 17:20 your ignition went off? What was the reason if you used battery charger? I think that was the reason why "dme ethernet" error showed because it lost connection with laptop 🤔
Using additional power does not mean ignition will not go off.
Additional power is to power up all the ECUs.
On newer cars ignition goes off after some time of inactivity.
If programming started then esys is controlling the ignition. So don’t worry about that.
You are amazing Vlad.
Thnx ))
Hey! I bought a car outside of the country I’m living in and just got a letter for this recall from the original country. Can I do it where I’m located?
You can visit your local dealer. They should help you out 😉
I found this technical camping in United Motors Estonia webpage.My F15 had this EGR problem .They replace this
Of course ))
Відео дуже хороші та інформативні. Завдяки Вам з першого разу запрограмував фари на g20, але ше є трохи проблем з автомобілем, а саме acsm та tcb (atm2). Можливо підскажете як вимкнути side light marker. Чекаю наступних відео. Дякую👍 Слава Україні!!!
Is it possible to get account to AOS for personal use? Or it's just for organisations? VAT is required for registration.
Not for personal use. And it’s too expensive for personal use.
Just my 5 cents, GYS recommends to remove cables only when completely turned off the power to the unit from the swtich from behind, not enough with only pressing stop button.
Unpower everything is always a good idea!
Спасибо за Ваши видосы - много полезно узнал, но не все шурупят в английском.
ну какой же negative cable, если это плюсовой?
Excellent video! I am a huge fan of having a backup plan when things fail. Do you use the same psdzdata files for each version of esys? If each version has its own psdzdata folder what size ssd are you using?
Separate psdzdata is in separate folder.
I have 2TB SSD
@@BimDoc Thank you for this info! I will be looking for a 2TB SSD.
Bedankt
Thank you ☺️
great video. you mention using the enet cable for updating dme is fine. You actually mean using the enet cable or the icom? When would you use the enet cable for sw update and when the icom?
Don’t update ZGW with Enet.
All other ecus can be updated via enet easily.
@@BimDocwhich tool its best for update zgw
Владимир, спасибо за знания!
Пожалуйста
Просто супер. Респект. Вы нам тут на Кипре очень нужны.
а есть какая-то возможность узнать об этих goodwill кампаниях? если про них дилер открыто не говорит...
Без доступа в AOS такой возможности нет
Informative 🙏🏻
Может я чего-то не понимаю, но при первой попытке программирования поле SVT Target осталось пустым.🤔
На самом деле туда можно SVT_soll и не загружать 😉
Так что это точно не было причиной обрыва программирования.
Нужно иметь новый пакет PZDdata? Какая версия теперь?
На данный момент 4.37.40
As always topchik 👌 thank you ❤
Topchik )))) not everyone will understand)))
Привет. Какая версия esys наиболее стабильна и рекомнендуема для программирования по твоему мнению? Спасибо
Для программирования и советую использовать 3.34 (на данный момент)
@@BimDoc спасибо. Именно ее пока и использую.
👍🏻
100% подписка. Раньше не так пристально следил за каналом, потому что не было esys. Теперь приобрёл launcher V5 и хотелось бы углубиться в эту тему. Спасибо за труд. Владимир не подскажете почему есис не видит название папок а пишет точки?
Точки могут быть из-за не совместимости самого Esys и баз данных. Попробуйте другие версии
@@BimDoc спасибо за ответ. Вчера пол ночи разбирался с вопросом. Написал одному знатоку на bimmerfest. Он сказал что с PSdZData 54 поставили "блок" на распознания названий в файлах cafd и что для этого нужно сторонее приложение. Отрывок из письма, For FDL Coding, E-Sys requires a 3rd Party “Mapping” application such as BimmerUtility as it Provides CAFD Mapping. Посоветовал мне Bimmerutility. После этого я задался вопросом для чего тогда вообще нужен этот лаунчер? Решил снова подключиться к машине и начал рассматривать все возможные кнопки в программе и наткнулся на значок Esys в верхней панели. Там тоже на английском было что то написано про 3-rd Mapping... В итоге эта кнопка активирует как я понял cheatlist и все файлы обрели свое название. Вот что значит языковой барьер, потому что эту кнопку уже нажимал и читал текст, но не переводил дословно.
@@BimDoc Также вчера сохранил все cafd файлы со своей машины для того что бы потом дома покопаться, по изучать так сказать. Но что то пошло не так и все файлы битые, все весят 1кб и не содержать никакой информации.
При считывание и вроде при подключении выкидывало ошибки. Не могу к сожалению прикрепить скрины.
👍
❤❤❤
👍👍👍
На днях пришло письмо по дилерам по поводу тех акции программирования для дизельных моторов. Акцию отменили до дальнейших рекомендаций со стороны БРТ, причины отмены не указаны (
Тогда ждём информации ))
@@BimDoc номер акции кончается 50300 если не ошиьаюсь, работаю в ОД БМВ, пока информации нет.
@@livestreaming3890 какой город? Я тоже у официалов работаю)
@@ИванКашин-е8э Казань
@@livestreaming3890 Соседи, я с Ижевска
А что с русским?. Санкции или русофобия.
А в чем проблема с английским?)
англоязычная аудитория в 1000 раз больше.
verrrryyyyy goood info but my question why not load SVT target and this case only with dme or buter for any ecu plz tell us
Of course updating the whole vehicle will be better and more professional!
It was just an example of minimum operation that has to be done.