Pregunta seria. No es muy poco 1000 horas para una aerolínea? Teniendo en cuenta que en mi pais, la licencia que te piden las aerolíneas se consigue a las 900 horas, supongo que conseguiste el laburo bastante rapido.
En México piden por lo menos 180 hrs de vuelo por lo menos para acceder a una licencia de piloto comercial. Pero algunas de las aerolíneas te piden un mínimo de 200, 250, 300 para entrar como Primer Oficial. Saludos!
@@doblejuliet en mí país, la licencia de piloto comercial se adquiere a las 150 horas, pero la licencia que te piden las aerolíneas es piloto comercial de primera, que se obtiene a las 900.
@@tomasfjell9094 a lo mejor en tu país hay baja demanda de pilotos y por eso el requisito es más alto. Pero en México hay más demanda, por ende bajan las horas de vuelos requeridas.
Es usted una inspiración 🫡
Gracias Bryan! Abrazo! 🤘🏻
Eres el mejor👏🏻estoy muy orgullosa de ti mi amor 😍 TE AMO❤
Gracias! TE AMO PRECIOSA! 😍❤️
Greetings
Felicidades perrito buen aterrizaje 🎉
Gracias hermano! Abrazo!
Buen mantequillazo JJ
Gracias Leo! Abrazo!
Pregunta seria. No es muy poco 1000 horas para una aerolínea? Teniendo en cuenta que en mi pais, la licencia que te piden las aerolíneas se consigue a las 900 horas, supongo que conseguiste el laburo bastante rapido.
En México piden por lo menos 180 hrs de vuelo por lo menos para acceder a una licencia de piloto comercial. Pero algunas de las aerolíneas te piden un mínimo de 200, 250, 300 para entrar como Primer Oficial. Saludos!
@@doblejuliet en mí país, la licencia de piloto comercial se adquiere a las 150 horas, pero la licencia que te piden las aerolíneas es piloto comercial de primera, que se obtiene a las 900.
@@tomasfjell9094 a lo mejor en tu país hay baja demanda de pilotos y por eso el requisito es más alto. Pero en México hay más demanda, por ende bajan las horas de vuelos requeridas.