Хорошо показано,и ничего лишнего,человек в первых комментариях правильно указал,никаких сложных инструментов,разве что пресс,и то без него обойтись можно.Автор видео продолжайте в том же духе!
1. надо проверять закрытые подшипники на наличие достаточного количества смазки, особенно новые 2. посадочные места подшипников необходимо смазывать, резьбу болтов тоже 3. раз уж разобрал можно было полирнуть мелкой наждачкой контактный вал у мотора сальники валов вроде текут, масло свежее, если зальёт ремень - провернёт и привет...
А зачем было снимать диодный мост?Если не требуется его замена или ремонт то он останется после разьединения генератора на задней части и замене подшипников он не мешает.
НУ да, у человека лето, тепло светло, у меня зима ветер и -12 -15, у него частный дом или где то гараж, у меня 16 этажка и машина возле подьезда. У чела есть съемник и пресс гидравлический и ключи все и головки - у меня почти никаких ключей. Вот и выходит что вроде несложная процедура, а своими силами ну никак, прийдется везти в ремонт и переплачивать (мне). Но за видео спасибо
А у меня все равно шумит генератор, хотя подшипники ставил новые. Задний 6202Rs передний 6303Rs. Снял гену через сутки заменил переднюю крышку генератора она уже идет с завода с впресованным подшипником. Тот что ставил новый оказался бракованным. Но шум есть чуть потише чем тут но есть
А что там навороченного? Разве что пресс не у всех есть. Так и это не проблема, в любой сервис поедь и тебе за 100-200 рублей помогут. А съемник у каждого должен быть. Гайковерту есть альтернатива в виде головок и воротка
@@xameleonur8908 ну да, учитывая то что ты ген уже снял... А ещё 100-200 рублей на такси или бенз друга, норм подшипники меняешь за 600 рублей) в таком же духе можно в сервис со снятым геном приехать и полностью обслужить ген за 1к со своими запяастями....
Вчера не смог выбить ротор, вал не хотел выходить из подшипника, а подшипник - из посадочного места. Сегодня с помощью болгарки и других ухищрений отделили. Поставили новый подшипник. Но сразу генератор стал перегреваться и выдавать 12-13 В. До замены - 14 В. С вольтажом, думаю, справлюсь, а почему перегревается?
Да блин проще выкинуть НА*УЙ весь генератор и купить новый, не у каждого есть пресс и съемник подшипников, а цена нового гены выйдет гараздо дешевле необходимого оборудования для замены подшипника!!!
НАПИШИ В НАЗВАНИИ ВИДЕО ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА С ПОМОЩЬЮ ПРЕСА КОТОРЫЙ У ВСЕХ ДОМА СТОИТ ДАРОМ И КУЧЕЙ ИНСТРУМЕНТА ЧТО НЕТ У ДРУГИХ !!!! ТЫ КРАСАВА И ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ДИАМЕТР ТРУБЫ ДЛЯ ВЫПРЕСОВКИ И ЕЩЁ ДОХ МОМЕНТОВ С ГОЛОВОЙ НА 30 НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ ТАКАЯ НО ЭТО КРУТО МЕНЯЙТЕ ПОДШИПНИКИ ГОЛЫМИ РУКАМИ!!!! ЭТО НЕ РЕКЛАМА!!!! БЛЯ ВСЕ БУДУТ ДЕЛАТЬ КАК ГОВОРИШЬ!!!!! ТОЛЬКО НА ПРЕС СКИНЬ ПРЕСС!!!!!
Хорошо показано,и ничего лишнего,человек в первых комментариях правильно указал,никаких сложных инструментов,разве что пресс,и то без него обойтись можно.Автор видео продолжайте в том же духе!
1. надо проверять закрытые подшипники на наличие достаточного количества смазки, особенно новые
2. посадочные места подшипников необходимо смазывать, резьбу болтов тоже
3. раз уж разобрал можно было полирнуть мелкой наждачкой контактный вал
у мотора сальники валов вроде текут, масло свежее, если зальёт ремень - провернёт и привет...
Зачем вы смазываете посадочные места?
А зачем было снимать диодный мост?Если не требуется его замена или ремонт то он останется после разьединения генератора на задней части и замене подшипников он не мешает.
НУ да, у человека лето, тепло светло, у меня зима ветер и -12 -15, у него частный дом или где то гараж, у меня 16 этажка и машина возле подьезда. У чела есть съемник и пресс гидравлический и ключи все и головки - у меня почти никаких ключей. Вот и выходит что вроде несложная процедура, а своими силами ну никак, прийдется везти в ремонт и переплачивать (мне). Но за видео спасибо
взял вот такие подшипники...а нельзя было сказать что за подшипник?и где брали,в автомагазине или отдельно покупали...
А у меня все равно шумит генератор, хотя подшипники ставил новые. Задний 6202Rs передний 6303Rs. Снял гену через сутки заменил переднюю крышку генератора она уже идет с завода с впресованным подшипником. Тот что ставил новый оказался бракованным. Но шум есть чуть потише чем тут но есть
напишите размеры подщибников
Скажите пожалуйста если не установить пластиковую заглушку которая где контактные кольца провода закрывает ,ничего не случится?
Бля братан видос супер!! но КАМЕРА ДАЛЕКО!!!!! Ниуя не видно!!!!!!!
Не ну второй подшипник и без пресса нужно вытаскивать берем горелку греемся корпус и вуаля! В обратном порядке тоже самое
Спасбо такая же проблема была
Поменял родные подшипнии и теперь каждый год меняю.запчасти хлам.как это надоело
красавчик колосальный труд. у меня даная проблема. сам так сделать не смогу. проще для меня с разборки взять.
Так вот! Где ж такие навороченые приспособления то взять простому тазоводу! А видео качественное. спору нет.
А что там навороченного? Разве что пресс не у всех есть. Так и это не проблема, в любой сервис поедь и тебе за 100-200 рублей помогут. А съемник у каждого должен быть. Гайковерту есть альтернатива в виде головок и воротка
@@xameleonur8908 ну да, учитывая то что ты ген уже снял... А ещё 100-200 рублей на такси или бенз друга, норм подшипники меняешь за 600 рублей) в таком же духе можно в сервис со снятым геном приехать и полностью обслужить ген за 1к со своими запяастями....
Что тут колосального?
А подшипники смазывать не нужно разве?
С таким станком то умудриться не поменять.а вот без станка в гараже как выпрессовывать?
Спасибо за естественный фон и отсутствие музыки.
Пожалуйста!
Вчера не смог выбить ротор, вал не хотел выходить из подшипника, а подшипник - из посадочного места. Сегодня с помощью болгарки и других ухищрений отделили. Поставили новый подшипник. Но сразу генератор стал перегреваться и выдавать 12-13 В. До замены - 14 В. С вольтажом, думаю, справлюсь, а почему перегревается?
Возможно что то с диодным мостом где то не поставили диэлектрик у вас нет напряжения и он греется
Дядь у обычных людей столько специализированного инструмента нету.
менял вчера задний подшипник наделся на вал от руки 😞 сомнения это нормально?
тоже такое было, кто что скажет?
Коп рахмет орыс агаи🇰🇿
Қазақ шығар😊
Молодца !
Сколько видео смотрю ни один не говорит о ограничительный пластиковой втулкеикоторая стоит в посадочном месте заднего подшипника
нет у меня такого инструмента((((
согласен ! покажи как надо с помощью молотка и ключей и без пресса! не у каждого есть такой инструмент в гараже)
увеличьте рычаг
@@vanekjudin3322 а что мешает купить копеечный сьемник?
@@sergejsivenko9628 ДЕЛО НЕ В СЬЕМНИКЕ А В ТОМ КАК ПРОЩЕ И ДЕШЕВЛЕ ВСЁ СДЕЛАТЬ А ПРОЩЕ ПОЕХАТЬ НА СТО!!!!
@@Сергей-о5э1х ну поедь на сто и заплати сумму в 2-3 таких сьемника, зато проще и дешевле
скажите размер подшипников в этом енераторе
в етом енераторе подшишники номер дно!!!!! ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА братан ты дно!!!
У меня вообще заклинил генератор. Ремень дымиться стал
Напиши розміри підшипників
Да блин проще выкинуть НА*УЙ весь генератор и купить новый, не у каждого есть пресс и съемник подшипников, а цена нового гены выйдет гараздо дешевле необходимого оборудования для замены подшипника!!!
Цена нового гены больше 4000
сьемник 250р, подшипники 400, щетки 500, медные колечки 200, эпоксидка 200
Номера подшипников какие?
У них разные номера могут быть
202, 302 и 303 покупаешь, сохраняешь чек, разбираешь /собираешь гену лишний подшипник возвращаешь в магазин.
Задний подшипник маркировка 6203, Передние подшипники маркировка 6303.
у тебя минус от моторчика омывателя отпал
марка подшипников то какая?
6303 2rs i 6202 2rs
НАПИШИ В НАЗВАНИИ ВИДЕО ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА С ПОМОЩЬЮ ПРЕСА КОТОРЫЙ У ВСЕХ ДОМА СТОИТ ДАРОМ И КУЧЕЙ ИНСТРУМЕНТА ЧТО НЕТ У ДРУГИХ !!!! ТЫ КРАСАВА И ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ДИАМЕТР ТРУБЫ ДЛЯ ВЫПРЕСОВКИ И ЕЩЁ ДОХ МОМЕНТОВ С ГОЛОВОЙ НА 30 НЕ У КАЖДОГО ЕСТЬ ТАКАЯ НО ЭТО КРУТО МЕНЯЙТЕ ПОДШИПНИКИ ГОЛЫМИ РУКАМИ!!!! ЭТО НЕ РЕКЛАМА!!!! БЛЯ ВСЕ БУДУТ ДЕЛАТЬ КАК ГОВОРИШЬ!!!!! ТОЛЬКО НА ПРЕС СКИНЬ ПРЕСС!!!!!
у меня не заводится машина без ремня генератора)
для продвижения
заводится как класика говняная.