【揺れまくるホームドア】京急本線 京急鶴見駅1番線ホームドア稼働開始

[@ヒューマンメイド]

鶴見のホームドアかっこよ

[@ぼくはてとめはち]

チャイム変更なしか………
そういえば東陽町駅1月下旬に変更になったっすね！

[@namaenori]

カーブしてるホームだからホームドアも一直線に置けないからかも知れませんね

[@にわかファン-d2b]

この駅のホームドアの一部は雨ざらしになりそうですね。

[@マウスマサ]

こうやって見ると、通過駅のホームドアを従来とは違う仕様に変えられれば良いよね。

[@Mint-Akinomiya]

ホームドアの開くSE音。京成バスがウインカー出した時にも鳴るよね。

[@k112s8]

ＪＲ横浜線の町田駅のホームドアが「令和３年１月７日」→「令和２年12月25日」に変更して、稼働するとお知らせがありました。

[@エブリータイム]

え⁉️

[@k112s8]

@@エブリータイム
今日を私用でＪＲ横浜線の町田駅で小田急線に乗り換えた時に貼り紙で「令和２年12月25日」にと黄色い枠で囲ってありました。

[@ヒューマンメイド]

4:47

[@tsumugizep4881]

6:47～ 1500形ってまだ残ってるんだ…
てか、すげー揺れてる…

[@dtyomg8477]

まだそういうところは未発達なんですかね　京王とか東急とかも通過時はホームドアがバタバタしてます

[@エブリータイム]

京王なんかはめちゃくちゃバタバタしますよね

[@Comexp2000Seibu]

音楽館の軽量ホームドアなら風が抜けるのにw

[@redstockings1967]

汐入は音楽館のを入れますね
多分あそこはホームが狭いから薄型にしたかったという事情がありそうですが、
これを見ると快特が高速で通過するような駅も同じ音楽館のにすればと思います
一番最初に入れたJR九州の筑肥線も安く設置出来るのもさることながら、
風が抜ける構造であることがやはり重要だったしね
(筑肥線自体が強風でしょっちゅう止まるくらい風が強い)

[@atsukin7004]

風圧で揺れるホームドアつくばエクスプレス思い出したw

[@須田祥史]

揺れるホームドア😨東急東横線(多摩川駅？)を思い出しました…

[@keikyusea1001]

通過の時 パタパタ動きますね
(朝 横で撮影してた人です。)

[@エブリータイム]

確かに横で撮影されていましたね笑。お疲れ様です！

[@keikyusea1001]

エブリータイム お疲れ様です！
今年度中に設置の汐入駅のホームドアも気になりますね

[@ヒューマンメイド]

もはや恐怖

[@村上空-x1v]

京急鶴見駅の高速通過は、何度見ても速いと思った🚈👈😯
残りの2·3番線のホームドアは、いつ設置されるのかなぁ🤔

[@しゅ-c7m]

今年度中なので、早ければ1月下旬くらいには付くのではないでしょうか…？

[@jtkanm13]

京急の快特速すぎww

[@kenckeychannel2504]

TXより揺れてるなw

[@kayama190]

5:10
この急行このあと八景から乗ったわww

[@K_TAMA-WT]

夏場になればそこまで揺れなくなると思います。夏場はホームが熱で延びるため、ドアとドアの間は若干隙間（遊び）を設けています。京急蒲田駅の夏冬にホームドアを比較するととても分かりやすいです。現在、京急蒲田駅の3番線にとんでもないぐらい隙間の空いたホームドアがあります。

[@tokihiro1333]

なんか怖いなー
急にパタパタなったら

[@Shunアイス]

なんか電車の車体かたむきすぎないか？

[@izumi_4667]

ドア凸凹になってないのか

[@びりーくん]

開く時の反応が少し遅くなってる気がします