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何度見てもこの状態で、列車側の死者が居ないことがすごい。
いかに鉄道会社が乗客の安全を第一に考えてるかだよなぁ。他の事故でも、車はペシャンコなのに鉄道車両はちょっと凹んだだけ‥‥
ぶ!とうじんぼうだな.
さすが、厄除け大師の川崎大師に乗り入れてる京急。護られてるねぇ
2005年に起こった脱線事故なんて107名犠牲になってるのに、今回はトラック運転手以外死者出ないだけで奇跡。
あれはやっぱりマンションあったから、あんなに死者出たんだろうな。
たぶんへったんだろあれから
じんげんが
もうこれ3年前なんだ…当時はこの事故の復旧が早かったのに驚いてたな…
それな。この事故のニュースが流れたとき、凄い事故だなぁ。これは復旧時間かかるんじゃないかぁ？とか思ってたなぁ
知り合いの人がトラックナビでこの迂回を指示されたらしいです。狭いのわかっていからナビをしかとしたそうです。
もう4年にになるが、酷い事故だったな。
このニュースを見た時「福知山線脱線事故」を思い出した
33人ケガやばすぎ
朝日!トラックが間違った事をしなければ起きない事故。京急は雪でも他の路線より頑張っている。なぜトラックをかばう放送?120キロは特別ではないよ。もう、アナウンサー要らない。腹立つ!
高速道路で速度超過みたいな言い方するな!
ホントだよ！
この先頭車両をどうやってどかして運ぶんだ？中破しているように見えるがここで分解するのかな。無理やり転がして線路が傷んだらだめだろうし
痛そう！これは
そうな
うわー、なんて優しい女の子なんだろう ❤❤
東武にも半世紀前に似たような事故あったね?
1137F「俺はもうダメ」
こんな道狭そうな所によくクレーン車なんか持ってこれたな。知らんけど
結局トラックの運転手悪いよね？？
逝っとけダイヤと言う京急の必殺技すら効かないとは
この日俺の誕生日なんだよな
こわい
これを福知山線と一緒に捉えたら、京急線が可哀想。ある意味、完全に被害者だよ、京急線は。
本橋道雄の遺族に損害賠償請求しなかったのか??
損害は誰に請求するんだ？
トラック会社
京急は悪くないですからね
京成線脱線アルヨ
jr 倒壊
これまたJR横浜ったなぁ
住宅密集地や通過駅を120キロで走行するとは、せめて通過駅では80キロぐらいに落としていればトラックの直前で停止出来たかも京急もこの事故を教訓に高速走行の検討を望む
でも、JRとの競争を考えたら難しいかもしれませんね。
前に障害物があるだろうって仮定の方がおかしいんだけどね。道路と違って線路は本来電車の走行を妨げるものがないのが基本。
@@vamhundred20あなたはそれが基本という認識でも良いと思いますが、会社はそういう訳にもいきません。その認識により何も対策しなければ京急に限らず同じような事故は定期的に発生すると思いますよ。リスク管理能力がなければ事故は永遠に終わらないです。
赤信号の交差点を渡る歩行者なんていないという認識で車を運転していたら、いつか事故を起こしますよね。もし歩行者がいても止まれるような安全運転が車には必要です。鉄道でも100%事故を起こさないことは不可能ですが、最大限の安全対策を行い事故の確率は下げることは必要です。
第三者がトラックが一方的に悪い、はたまた京急が一方的に悪いなど決めつけるのは自由です。しかし京急がトラックを事故原因とし、うちは悪くないと考え何も対策を行わなければ、きっと京急はまた同じような事故を起こします。
遅い！
は？
運転再開が遅い？京急の先頭窓ガラス見ろよ！運転再開！できるわけないやろ！！！
こんなん行けるわけねぇだろ！
何度見てもこの状態で、列車側の死者が居ないことがすごい。
いかに鉄道会社が乗客の安全を第一に考えてるかだよなぁ。
他の事故でも、車はペシャンコなのに鉄道車両はちょっと凹んだだけ‥‥
ぶ!とうじんぼうだな.
さすが、厄除け大師の川崎大師に乗り入れてる京急。護られてるねぇ
2005年に起こった脱線事故なんて107名犠牲になってるのに、今回はトラック運転手以外死者出ないだけで奇跡。
あれはやっぱりマンションあったから、あんなに死者出たんだろうな。
たぶん
へったんだろあれから
じんげんが
もうこれ3年前なんだ…
当時はこの事故の復旧が早かったのに驚いてたな…
それな。この事故のニュースが流れたとき、凄い事故だなぁ。これは復旧時間かかるんじゃないかぁ？とか思ってたなぁ
知り合いの人がトラックナビでこの迂回を指示されたらしいです。狭いのわかっていからナビをしかとしたそうです。
もう4年にになるが、酷い事故だったな。
このニュースを見た時「福知山線脱線事故」を思い出した
33人ケガやばすぎ
朝日!トラックが間違った事をしなければ起きない事故。
京急は雪でも他の路線より頑張っている。
なぜトラックをかばう放送?120キロは特別ではないよ。
もう、アナウンサー要らない。腹立つ!
高速道路で速度超過みたいな言い方するな!
ホントだよ！
この先頭車両をどうやってどかして運ぶんだ？中破しているように見えるが
ここで分解するのかな。無理やり転がして線路が傷んだらだめだろうし
痛そう！これは
そうな
うわー、なんて優しい女の子なんだろう ❤❤
東武にも半世紀前に似たような事故あったね?
1137F「俺はもうダメ」
こんな道狭そうな所によくクレーン車なんか持ってこれたな。知らんけど
結局トラックの運転手悪いよね？？
逝っとけダイヤと言う京急の必殺技すら効かないとは
この日俺の誕生日なんだよな
こわい
これを福知山線と一緒に捉えたら、京急線が可哀想。
ある意味、完全に被害者だよ、京急線は。
本橋道雄の遺族に
損害賠償請求しなかったのか??
損害は誰に請求するんだ？
トラック会社
京急は悪くないですからね
京成線脱線アルヨ
jr 倒壊
これまたJR横浜ったなぁ
住宅密集地や通過駅を120キロで走行するとは、せめて通過駅では80キロぐらいに落としていればトラックの直前で停止出来たかも
京急もこの事故を教訓に高速走行の検討を望む
でも、JRとの競争を考えたら
難しいかもしれませんね。
前に障害物があるだろうって仮定の方がおかしいんだけどね。
道路と違って線路は本来電車の走行を妨げるものがないのが基本。
@@vamhundred20あなたはそれが基本という認識でも良いと思いますが、会社はそういう訳にもいきません。その認識により何も対策しなければ京急に限らず同じような事故は定期的に発生すると思いますよ。リスク管理能力がなければ事故は永遠に終わらないです。
赤信号の交差点を渡る歩行者なんていないという認識で車を運転していたら、いつか事故を起こしますよね。もし歩行者がいても止まれるような安全運転が車には必要です。鉄道でも100%事故を起こさないことは不可能ですが、最大限の安全対策を行い事故の確率は下げることは必要です。
第三者がトラックが一方的に悪い、はたまた京急が一方的に悪いなど決めつけるのは自由です。しかし京急がトラックを事故原因とし、うちは悪くないと考え何も対策を行わなければ、きっと京急はまた同じような事故を起こします。
遅い！
は？
運転再開が遅い？
京急の先頭窓ガラス見ろよ！
運転再開！できるわけないやろ！！！
こんなん行けるわけねぇだろ！