Недавно купил сей девайс,после Нивы это просто Мерин,доволен по самые гланды.Есть несколько вопросов по этому авто,а именно-почему у меня не горит подсветка кнопок переключения потока воздуха печки,горят только маленькие диодики,которые показывают,что кнопка нажата,ночью очень неудобно искать нужный поток для стекол или ног.Бывает,что стрелки температуры,тахометра,указателя топлива замирают в одном положении и не корректно показывают параметры,проходит само через какое то время,снятие "массы" помогает. Буду признателен тем кто ответит,заранее спасибо. тагер 2008г ,бензин,2.3,3Д.
Всё зависит от механизма крепления , смотря как крепятся ! Если зажимаются на на те бортики что на крыше под молдингом , и крепление вполне крепко крепится , то можно и не сверлить! Единственное приклей сначала крепление на двухсторонний скотч , а потом всё затяни болтами ! и тереть не будет и сидеть будет просто отлично !
Спасибо... Благодаря тебе загорелся Tagerом, это будет вторая машина в семье. На неделе ездил в Москву подбирать варианты. Впечатления от поездки: Сначала искал исключительно дизель, потратил пол дня на переезды по Москве вердикт - дизель не вариант (т.е. не вариант найти что-то нормальное), то ли кривые руки ТАГАЗовцев то ли корейцев, но все дизеля без исключения "обосаны" (извиняюсь за такое слово, но именно так) и все в одних и тех же сложных местах (под головку в задней левой части, под головку слева под датчиком, спереди . Несмотря на относительно молодую машину (выбирал не старше 5 лет - 2011 год), все варианты ушатаны по салону (не понимаю как так можно изнасиловать машины за 5 лет), абсолютно не ухожены (вскрытые топором или отвертками панели, облезшие обшивки дверей, закрученные саморезы прямо в пластик консоли и т.п.), хотя ржавых по днищу, раме и по кузову не было (видимо еще молоды). Во всех 7-ми просмотренных машинах (за исключение 1-й) мокрые передние привода, видимо в не умелых руках, ездящих на полном приводе как только прошел грибной дождь, они быстро погибают. По телефону все машины исключительно в идеальном состоянии, по приезду всё в точности наоборот даже у частников, не говоря уже про автосалоны (у них однозначно стоят помойки, так как для прохода по цене изначально покупают ушатанные варианты и в автосалонах смотреть авто дешевле миллиона нет никакого смысла, так продавая машину за 1000000 и за 400000 они получают примерно одну и туже выгоду около 50000, но на цене 400000 торгануться с клиентом уже сложно когда норм машина) Варианты 3.2 не рассматривал по моим точным подсчетам расход (больше чем у американских грузовиков) и налог обходится более чем в двойную эксплуатацию дизеля или 2.3. Хотя в Брянске был отличный вариант 3.2 АТ в идеале по кузову, по салону, не крашен, обработан, 2 дин магнитола с камерой и по цене чел опускался до 400000 (видимо покупая машину для "повозить попу" хапнул горя по расходам на эксплуатацию)... уже грешным делом хотел забрать его под переделку под дизель на AT, классный был бы вариант, но доп расходы - около 100000 с учетом удачной продажи снятого 3.2 движка, остудили мой пыл да и машинка до ожидания поездки в Москву ушла к другому горе покупателю в другой город... будем ждать её продажи где-то через пол года, ибо по моему мнению новый BMW x5 покупают богатые люди а ТАГАЗ Tager 3.2 покупают очень богатые люди. УАЗик с расходами на эксплуатацию как у 600-го мерена нужен - не варик.
Абсолютно всё правильно написал ! По дизелям сильно не заморачивайся ! Сапливятся и ли обсыкаются они все ! Это у этих движков абсолютно нормально ! Мой описался через 3 т.км после покупки ! и вот уже 140 и всё в одной стадии ! На расход масла это не влияет ! Ну мокреет , сыреет , главное масло чтобы не уходило ! Это нормально для данного движка ! Ну что тебе сказать ! Желаю удачи в покупке и выборе автомобиля ! У вас там недавно 2.9 ушёл за 500 с пробегом 45 т.км в идеальном состоянии ! ( я тот автомобиль просто знал ! Но увы паравоз уже купили !!!!
на моем тоже родные ,но сегодня что то было не понятное ,с включенным передком в сугробе буксуя я услышал треск из переднего левого колеса и машина себя повела как будто бы на заднем .в чем может быть проблема ?
Может граната треск издала ! Но скорее всего надо просто разобрать хабы и посмотреть всё ли там в порядке ? заменить смазку , может треск именно по этому и доносился ! и проверьте вакумные сальники на передних колёсах держат вакум или нет ? потому что если они станут пропускать , то полного приводу уже не будет !
....подскажите пожалуйста....в передвижении как в городе так при поездках на "кислые" 1. 3.2 акп 2. дизель мех. ваше мнение? спасибо с ув. Александр Ставрополь. s_s26@mail.ru
Моё мнение 3.2 - хороший выбор , но большой расход ( от 20 л. на 100 км . ) и налог конечно на 220 лошадей ! 2.9 тд тоже отличный выбор . расход по меньше 10-13 литров максимум . но по скорости больше 140-150 максимум , что не скажешь о 3.2 ( как пушка не передвигается а летает !! ) выбор за Вами что вы пожелаете ! Я для себя выбирал по своим требованиям 1 дизель. 2 салон велюр . 3 механика . ну и расход тоже имеет свой вес в выборе автомобиля !
а по поводу передвижений хоть по городу хоть по горам , эти два автомобиля друг другу не уступят ! Ну а по городу конечно автомат будет удобнее , с одной стороны ! Но я люблю механику !!!
Идеальных автомобилей нет ! и он не исключение ! А вот душа есть далеко не у многих автомобилей , если приобретаешь данный авто, то потом , он становится настоящим другом, в твоей семье !!!!
Недавно купил сей девайс,после Нивы это просто Мерин,доволен по самые гланды.Есть несколько вопросов по этому авто,а именно-почему у меня не горит подсветка кнопок переключения потока воздуха печки,горят только маленькие диодики,которые показывают,что кнопка нажата,ночью очень неудобно искать нужный поток для стекол или ног.Бывает,что стрелки температуры,тахометра,указателя топлива замирают в одном положении и не корректно показывают параметры,проходит само через какое то время,снятие "массы" помогает. Буду признателен тем кто ответит,заранее спасибо. тагер 2008г ,бензин,2.3,3Д.
что случилось? где видео? фильмы классные
Роман хотелось бы увидеть видео про меблю которой занимаешься !!!
Название ролика пугающее, думал все, проект по закрылся. Удачи и новых путешествий!
Привет Роман куда пропал почему нет новых видосов? Тагер 808 Ростов на Дону.
И двигатель сделаешь , в этом деле главное информация и прямые руки и с тем и с другим у тебя проблем нет!!)
Роман куда планируете свой следующий маршрут? Если вообще планируете?
Подскажитье 2.0 бензин корандо на компресоре стоит брать?
здравствуйте а можете снять видео о детских болячек дизельного тайгера
Будет видео об автомобиле ! Обзор и на что обратить внимание при покупке ! У кого какие + и минусы у автомобилей 2.3 3.2 и 2.9 т.д
Ром ты в начале видео про машину Данилы говоришь?Та которая быстро по Сочи ушла.
Привет ! Да именно про твой автомобильчик шла там речь . Сегодня как раз обсуждали про твой автомобиль, хороший аппарат !
Роман, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при установке дуг с креплением под штатные места на крышу Тайгера, есть необходимость делать дырки?
Всё зависит от механизма крепления , смотря как крепятся ! Если зажимаются на на те бортики что на крыше под молдингом , и крепление вполне крепко крепится , то можно и не сверлить! Единственное приклей сначала крепление на двухсторонний скотч , а потом всё затяни болтами ! и тереть не будет и сидеть будет просто отлично !
За 500 не отдам говорит
ты куда пропал, где видосики???
Не соглашусь , как раз таки 2.3 бенз для экспедиционника гораздо лучше, чем салярка )
Что купил взамен?
а тагеры сейчас вообще выпускают?
Спасибо... Благодаря тебе загорелся Tagerом, это будет вторая машина в семье. На неделе ездил в Москву подбирать варианты. Впечатления от поездки:
Сначала искал исключительно дизель, потратил пол дня на переезды по Москве вердикт - дизель не вариант (т.е. не вариант найти что-то нормальное), то ли кривые руки ТАГАЗовцев то ли корейцев, но все дизеля без исключения "обосаны" (извиняюсь за такое слово, но именно так) и все в одних и тех же сложных местах (под головку в задней левой части, под головку слева под датчиком, спереди . Несмотря на относительно молодую машину (выбирал не старше 5 лет - 2011 год), все варианты ушатаны по салону (не понимаю как так можно изнасиловать машины за 5 лет), абсолютно не ухожены (вскрытые топором или отвертками панели, облезшие обшивки дверей, закрученные саморезы прямо в пластик консоли и т.п.), хотя ржавых по днищу, раме и по кузову не было (видимо еще молоды). Во всех 7-ми просмотренных машинах (за исключение 1-й) мокрые передние привода, видимо в не умелых руках, ездящих на полном приводе как только прошел грибной дождь, они быстро погибают. По телефону все машины исключительно в идеальном состоянии, по приезду всё в точности наоборот даже у частников, не говоря уже про автосалоны (у них однозначно стоят помойки, так как для прохода по цене изначально покупают ушатанные варианты и в автосалонах смотреть авто дешевле миллиона нет никакого смысла, так продавая машину за 1000000 и за 400000 они получают примерно одну и туже выгоду около 50000, но на цене 400000 торгануться с клиентом уже сложно когда норм машина)
Варианты 3.2 не рассматривал по моим точным подсчетам расход (больше чем у американских грузовиков) и налог обходится более чем в двойную эксплуатацию дизеля или 2.3. Хотя в Брянске был отличный вариант 3.2 АТ в идеале по кузову, по салону, не крашен, обработан, 2 дин магнитола с камерой и по цене чел опускался до 400000 (видимо покупая машину для "повозить попу" хапнул горя по расходам на эксплуатацию)... уже грешным делом хотел забрать его под переделку под дизель на AT, классный был бы вариант, но доп расходы - около 100000 с учетом удачной продажи снятого 3.2 движка, остудили мой пыл да и машинка до ожидания поездки в Москву ушла к другому горе покупателю в другой город... будем ждать её продажи где-то через пол года, ибо по моему мнению новый BMW x5 покупают богатые люди а ТАГАЗ Tager 3.2 покупают очень богатые люди. УАЗик с расходами на эксплуатацию как у 600-го мерена нужен - не варик.
Абсолютно всё правильно написал ! По дизелям сильно не заморачивайся ! Сапливятся и ли обсыкаются они все ! Это у этих движков абсолютно нормально ! Мой описался через 3 т.км после покупки ! и вот уже 140 и всё в одной стадии ! На расход масла это не влияет ! Ну мокреет , сыреет , главное масло чтобы не уходило ! Это нормально для данного движка ! Ну что тебе сказать ! Желаю удачи в покупке и выборе автомобиля ! У вас там недавно 2.9 ушёл за 500 с пробегом 45 т.км в идеальном состоянии ! ( я тот автомобиль просто знал ! Но увы паравоз уже купили !!!!
Добрый вечер.Роман подскажите какие хабы установлены?
Добрый вечер ! Хабы стоят родные ( вакумные - подключение с салона , работает без нареканий)
на моем тоже родные ,но сегодня что то было не понятное ,с включенным передком в сугробе буксуя я услышал треск из переднего левого колеса и машина себя повела как будто бы на заднем .в чем может быть проблема ?
Может граната треск издала ! Но скорее всего надо просто разобрать хабы и посмотреть всё ли там в порядке ? заменить смазку , может треск именно по этому и доносился ! и проверьте вакумные сальники на передних колёсах держат вакум или нет ? потому что если они станут пропускать , то полного приводу уже не будет !
надо заняться
Сколько стоят вакумные сальники если знаете?
Как с Вами связаться?
вопрос не по теме,Как относишся к Патриоту?
в банках 3-х литровых на верстаке у наждака мёд?
Ух глазастый какой ! Молодец внимательно изучил обстановку ! Угадал ! Именно медок !
....подскажите пожалуйста....в передвижении как в городе так при поездках на "кислые" 1. 3.2 акп 2. дизель мех. ваше мнение? спасибо с ув. Александр Ставрополь. s_s26@mail.ru
Моё мнение 3.2 - хороший выбор , но большой расход ( от 20 л. на 100 км . ) и налог конечно на 220 лошадей ! 2.9 тд тоже отличный выбор . расход по меньше 10-13 литров максимум . но по скорости больше 140-150 максимум , что не скажешь о 3.2 ( как пушка не передвигается а летает !! ) выбор за Вами что вы пожелаете ! Я для себя выбирал по своим требованиям 1 дизель. 2 салон велюр . 3 механика . ну и расход тоже имеет свой вес в выборе автомобиля !
Ставропольцам привет ! :-)
а по поводу передвижений хоть по городу хоть по горам , эти два автомобиля друг другу не уступят ! Ну а по городу конечно автомат будет удобнее , с одной стороны ! Но я люблю механику !!!
tager563 .... спасибо))))
tager563 ....привет!!!
Совсем мы вас потеряли....Прям даже не знаю что и подумать....Неужели что то случилось?.... Не дай Бог.
Ой и не говорите ! Нам кажется что и мы сами себя потеряли ! ну ничего , всё нормально ! Скоро вернёмся ! Спасибо что вспоминаете !!!
Эта ты знаешь что сна хорошая а по факту ........ История умалчивает
А какой реальный расход на 2,3 на 100км трасса грод и смешанный?
12-14 на сотню
ВЕЛИКИЙ КАЗАХ
подорвал бы год назад может быть и купил...
что же теперь данный аппарат вообще не стоит покупать после таких устрашений как коробка и все такое
Идеальных автомобилей нет ! и он не исключение ! А вот душа есть далеко не у многих автомобилей , если приобретаешь данный авто, то потом , он становится настоящим другом, в твоей семье !!!!
Ромашка куда потерялся,сначала зажёг за авто и исчез нормальные пацаны так не делают,сделай тему,надо появиться в ютубе люди ждут тебя ;)
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МАШИНА СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ
Мы лично не жалеем ! И снова бы его взяли ! И таких как мы большое количество ! Так что вот так вот !
СПС ЗА ОТВЕТ