ВЛ80 - СИЛА!!!
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2011
- Электровоз ВЛ80Т-1940 с грузовым поездом и толкачем ВЛ80СМ-3003 и ВЛ80С-797(Б)/792 с грузовым, перегоны Кизитеринка - Развилка и Проточный - Кизитеринка, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 27.05.2011 г.
Авто/Мото
ВЛ 80 МОЩИ СИЛА ЛУЧШИЙ ЛОКОМОТИВ СОВЕТСКОВО СОЮЗА
Ты это вл85 скажи, ага
Самый лучший? Вы наверное забыли про ВЛ86Ф
Сперва показалось, что в хвосте ВЛ85, сильно удивился)
Согласен ,вл80-действительно сила!
красавцы! наша гордость!
ВЛ-ы лучшие электровозы!
Вл80 мощь лучше всех!!!!!
Вл85 лучше
классно поприветствовали ))))))
Блин, обожаю вид вл80, особенно в раскраске р/д
Отличное видео, Игорь!) Спасибо)
За ВЛ80 лайк! Я его признаю самым мощным электровозом в России и СССР.
Но скоро будет печально: все ВЛки потом сдадутся на металлолом и вместо них будут ездить ЭСки.
А как же ВЛ85? Он помощнее будет
Если так и будет, то мы объединимся, чтобы снять всё что можно, пока есть такая возможность.
@@slavyanlive638 Если ВЛ86ф возродят, то они будут колесить и серия ВЛ пока будет жить.
сила!!
ВЛ-23 тоже тягали дай бог.
Фраза "ВЛ80 - СИЛА", была актуальна в годах 80-х, максимум в 90-х. Это конечно хороший электровоз, но на свое время. Сегодня это уже старые ведра, которые скоро заменят 2ЭС5К и другие современные электровозы.
Во всех этих электровозов кабина пластиковая. Там эти все рычажки кажутся китайскими, готовы в каждый момент отвалиться. Очень меня это раздражает в новых электровозах. Какой-то непонятный кран управления тормозами №130 вместо кранов №394 крана или 395-го.
*****, вас запятыми не учили пользоваться? Раз 10 пришлось перечитать первое предложение, чтобы понять.
@@bepolbravo4731 вашу мощь можно хоть на ВЛ61д посмотреть. Из всех машинистов, испытывавших эти электровозы выжил только 1 человек. А всë это почему? Из-за игнитронов, ртутных выпрямителей. Больше 100 литров ртути на электровоз, колбы, которые постоянно лопались. Неужели мозгов не хватило понять, что ртуть опасна? Сейчас подобных вещей в современных локомотивах нет. А насчëт пластиков рычагов, так это лучше, чем доисторическое управление, без отопления, без сидений, без систем безопасности. Вот она, ваша ВЛ мощь, А именно ВЛ22, корыто, которое почему-то в работе. Насчëт ВЛ80, так ему лет ещë 10-20 пожить, и станет он откровенным хламом.
2ЭС5К тот же ВЛ80, только с другим корпусом
Сила я согласен!
Я вроде как ИСИ недавно читал, но такой звуковой сигнал не помню, разве что при чс дается много коротких сигналов
а почему электровоз вл80с 797/792 начал тормозить у него был 51 вагон
Если не считать дополнительных электровозов, число вагонов составляет 54.
@mashinist642poezda чо за ромка???
@mashinist642poezda понятно))
я правильно посчитал, 55 вагонов?
я однажды видал как два ВЛ 80-ых тащили 105 вагонов случайно считал чуть не сбился со счёту
1:15
почему самый распространёный вл 80?
Подозрительный Киря надёжный, простой в эксплуатации и производстве
Подозрительный Киря и понятно, что его просто больше всех произвели
Нет, 54 :)
На восточно-сибирской жд тройка вл80 стандарт.Или двойка вл85. Вы силу реально не видели ;)
хрень в одного по 89 вагонов таскали моё детство за коровой ходил считал!!! ВСЖД это не рекорд! сидели в тэтрис играли пропускали \
Вл 85 для лохов был создан?Если вы ничего не видили слаще моркови , то лутше промолчать.
Слушай ты, Евгений, твой тепловоз ушедший век и сегодня доживает годы последние, чахнет и захлебывается чуть ли не везде, вредит окружающей среде, да и нефть, к твоему сведению невозобновимый ресурс, который кончится в скором времени, а оставшаяся солярка пойдет явно не на тепловозы, к тому же тяговые способности тепловозов с электропередачами не столь велики, как у груз. электровозов, в частности вл80, раз этого ты не знал, выходит школьник ты. Электрифицирование железных дорог со временем будет везде. Электроэнергия движет мир, а про нефть и ее продукты можно будет забывать через лет 15.
Я знаю что я отвечаю на комментарий 7 летней давности но О чём ты несёшь? Не каждая ветка будет электрофицирована потому что Местность может быть Горная