Приветствую. Недавно на Вашем канале, подписался. Текстовые пояснения на видео очень уместны, вносят разнообразие. Спасибо, что освещаете разные интересные моменты, как то спорное воздушное пространство между Кипром и Турцией. Успехов!
Раньше, когда летала через Шереметьево, всегда попадала в дождь и задержку посадки из-за грозы. Никогда не задумывалась, как это может быть сложно пилотировать в таких погодных условиях. Всегда была уверена в экипаже. Спасибо за ваш труд😍
Самое любимое видео, потому что замечательный маршрут. СПАСИБО! Спасибо и за работу, и за видео, очень интересно смотреть из кабины пилота. Но Суэцкий, все же- канал☺
Мне очень импонирует ваша подача Владимир. Подпишусь на вас. Раньше Оканя смотрел, до его ухода из Победы. Сейчас он в Омане летает, но видео выходят очень редко. Ваш позитивный настрой вдохновляет зрителей. Красивых вам и безопасных полётов! Жду новые приключения, и скучаю по небу) Жму вашу руку, с уважением любитель авиации.
ВСЕ ЧТО ВЫ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ СНИМАЙТЕ,,, ВСЕ ХОРОШО,,,, НЕ НАДО НАПРЯГАТСЯ,,, КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ😊,,, ВСЕ ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ,, 🤗👍,,,, МЫ С ВАМИ 💖💖💖💖МЫ РЯДОМ 🙋♀️
Товарищи пилоты, спасибо Вам за тяжелый труд. Искренне люблю авиацию и обожаю просто летать. Так здорово что есть такие видеообзоры, это так интересно! Кстати, так хорошо виден Хамсин..
Парни отлично! Но а бывают сутки другие поесть и попить ,а самое главное искупаться в самом лучшем море? Один раз был в отеле и там был весь коллектив Египетайр. Видимо зависли на пару суток .. Девушки просто отрывались по всей. Я их запомнил т.к наконуне везли нас из Домодедово. Девушки египтянки просто красавицы.Одной даже помог везти чемодан на ресепшн,она не могла .😂 Вот вам и масульмане. Рад был их встретить вновь. Вся команда молодцы. Спасибо Вам лётчикам,что делаете для нас столько приятного
@@InstructorAirbus можно в следующих роликах показать (отметить) те самые знаки, которые не нужно промахиваться при посадке. А то разговоров много, что типа ой не хорошо если проскочить их. А вот как они выглядят и чем чревато это, не хотят объяснять. Заранее спасибо!
Привет из Костромы Владимир! Опять получил от Вашей работы приятное наслаждение, как Ваш экипаж работает с наземными службами. НАМ БЫ ТАКОЙ ДИАЛОГ НАЛАДИТЬ НА 15 КАНАЛЕ МЕЖДУ НАМИ, Т. Е. ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ. У нас в эфире мат через мат. Уважаю Вашу работу!!! Вы кстати с Домодедово домой летаете южнее Костромы, через нас Европа летает в Китай и из Шереметьево в основном. УДАЧНЫХ ПОЛЁТОВ И МЯГКИХ ПОСАДОК ВАМ!!!
Спасибо большое! Если у Вас появятся правила радиообмена когда-нибудь, то и мат пропадёт ✌🏻 Если бы у нас правил не было, то уверяю Вас, что мата было бы больше 😁😁😁
Он никогда не пропадёт мне кажется, на дороге движения больше. Надо или всем рации ставить или прежде чем на категорию =В= сдать, надо сдать на=С= =Е=!!!! Может я не прав, в наше время везде есть свои чудаки... ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ!
Среди дальнобой есть чудаки, мне 38 лет. Мне сесть на фуру надо было пройти ПДД и год стажа на категории =С=, т. е. Грузовик свыше 3,5 тонн. Сейчас берут на обучение на =С=, =Е=, без стажа даже. ПОЧЕМУ У НАС ТАКОЕ ДОПУСКАЮТ, хотя знают что дорожная ситуация самая опасная во всём Мире. У Вас в авиации другие правила, это очень хорошо. Сажают без опыта, на дороге редко помогают, одели белые футболки и всё. Раньше такого не было. Помогают честно, кто ездит на советских КамАЗах и МаЗ. Это честно. Конкуренции много, экономят на всём. Не будем о плохом. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СЕМЬЮ И ЛЮДЕЙ, которые у Вас за спиной!!!Пусть Бог Вас бережёт!!!!! Я когда выезжаю из дома, я говорю:"Ангел мой, всегда со мной! Он впереди, я позади!" Дай Бог Вам сил и удачи!!!!!
Классный канал у вас! Я тоже с детства влюблён в авиацию.Родился в Ленинграде в 70, годах Над домом и моей школой , всегда низко летали самолёты. Аэропорт Ржевка. Ил-14 летал постоянно почти ,также от Левашово :ВТА." Ан-12, Ил-18, Ту-134.Причём в те времена низко летали и никто не ныл , что на дом упадёт, или страшно.
Очень люблю авиацу, Спасиба за текст , мне особенно интересно разговоры с диспечером. Вы тоже по ходу объясняйте, чо как, о чём речь, все чётко и ясно. Ваша канал 👍
Есть пилот у Азур Эйр, весь полет расказывает; где мы, над чем мы и тд. Пассажирам это очень интересно и важно. Алексей кабанов зовут. Дважды с ним летал. Один раз он даже провожал пассажиров ... будьте такими ж милыми
Благодарю 🤝 Приятных полётов ✌🏻 Общаюсь с такими пилотами и задают много интересных вопросов в «нельзяграме» 🤪 И оказывается в жизни немножко не так не в плане процедур, а в плане фактического влияния внешней среды на полёт 👍🏻
@@InstructorAirbus Конечно же в реалии всё абсолютно не так как в симе. Это говорил реальный пилот, это говорил мне и симер, который летал на авиатренажере. Не сочтите за наглость. Есть вопрос: существует ли на А320 переключатель давления на QFE? Если есть то где и как это делается?
Всегда интересовало, насколько сложно привыкать к джойстику айрбаса в кресле капитана (расположен слева, под левой рукой) пилоту-правше, да ещё если пересел с правого кресла, где джойстик под правой рукой. Мне дак неудобно держать ту же мышку левой рукой.
Добрый день! Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, заметил, что названия позывных для авиакомпаний, как я понял взяты из авиаотрядов времен СССР, например УА - Свердловск, Smartavia - Архангельск. Интересно почему так, вроде бы авиаотрядов уже давно нет. Заранее благодарю!
Вопрос Пилоту: как Вам удается ориентироваться на летном поле? пространства ведь огромные, разметок валом.. как Вы понимаете как подъехать к нужному терминалу?
@@InstructorAirbus Я тоже сейчас мучаюсь выбором экшн-камеры на замену старой. ) У Вас очень классное качество видео, поэтому и спросил. ) Спасибо за информацию.
Очень удивило. Второй пилот управлял на рулении после посадки? У него разве есть управление? Насколько в курсе, на Боинге только командир осуществляет руление.
@@alphabravo6464 в плане самолета - нет никаких ограничений. А вот авиакомпания может ограничить вторых пилотов управлять самолетом на земле, как к примеру в Аэрофлоте
@@InstructorAirbus да, как раз в разрезе авиакомпании и было интересно. С самолётом понятно, что если есть "руль", можно рулить. Спасибо за ликбез, исчерпывающе! Очень нравятся видео
@@InstructorAirbus спасибо за ответ! Вы действительно мастер своего дела, очень внимательный как пилот! Старые лётчики говорят так о современных лайнерах - раньше нас учили управлять самолётом, а сейчас учат управлять компьютером , чтобы тот управлял самолётом)))
Владимир отличный заход и красивый вид :) Никогда там не летал, но хотелось бы. Скажите пожайлуста а какой софт стоит на айпаде у вас ? Как я понял Fore Flight у вас в авиакомпании не используют, и это что то другое ? Мы на Fore Flight сидим, дорогой, но удобный для быстрого планирования и заливки в панель\навигатор. Есть ли возможность скачивания и заливки точек с айпада в нав компьютер на арбузе ?
Дорогой, я тебе умный вещь скажу, но ты только не обижайся, когда вы обращайтесь к пассажиром нифига не понимаю о чем говорите, как подчерк врача у вас!!! также и на ЖД!!! сложно Вам внятно говорить!!!
@@InstructorAirbus ВОТ ЕЩЁ ЧТО Я ЗАБЫЛА ВАМ СКАЗАТЬ ДОРОГОЙ НАШ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,,, КОГДА ВЫ СНИМАЙТЕ ПОЛЕТ - ТО О НАС ПРОСТО НАПРОЧЬ ЗАБЫВАЙТЕ☝️,,, ВСЕ ВАШЕ ВНИМАНИЕ ТОЛЬКО НА САМОЛЁТ,,, ХОРОШО,,,, 😯,,,,???,, А МЫ УЖЕ ПОТОМ,,,, НУ 😯 ЧТО БЫ МЫ ВАС НЕ ОТВЛЕКАЛИ,, ПОЭТОМУ И ЗАБЫВАЙТЕ,, 🤗🤗🤗🤗🤗💘МЫ РЯДЫШКОМ С ВАМИ ДУШАМИ И СЕРДЕЧКАМИ ВЕРНО ЖЕ 👈???? 🤭НУ Я ТАК ДУМАЮ🤔🤔💖
Спасибо что показали работу экипажа на эшелоне! 👍Обсуждения решений. Редко где увидишь такое. В основном все только посадки и снимают 😂
Чуток заморочился 😁😁😁
Я говорю, пилот прикольный😁 нормальный, наш🫡
Приветствую. Недавно на Вашем канале, подписался. Текстовые пояснения на видео очень уместны, вносят разнообразие. Спасибо, что освещаете разные интересные моменты, как то спорное воздушное пространство между Кипром и Турцией. Успехов!
Спасибо большое 🤝
Люблю авиацию, люблю летать! А благодаря Вам и вашим коллегам ещё и не боюсь) Спасибо огромное за ваш труд!
Летайте с настроением ✌🏻
Спасибо большое!Я буду пилотом как и Вы,вот увидите,мы полетаем вместе.Всего Вам доброго,Вы отличный Пилот!
Спасибо и удачи!
Супер! Посмотрела на одном дыхании! Спасибо! Жду вторую часть)
Спасибо ✌🏻
Ну очень интересно! Прям всё к месту, идеально! Ждём вторую часть, спасибо)
Спасибо ✌🏻
Раньше, когда летала через Шереметьево, всегда попадала в дождь и задержку посадки из-за грозы. Никогда не задумывалась, как это может быть сложно пилотировать в таких погодных условиях. Всегда была уверена в экипаже.
Спасибо за ваш труд😍
@@liliastavstrand3401 пожалуйста 🤗 в экипаже не сомневайтесь, довезут в целости и сохранности 👋🏻
Самое любимое видео, потому что замечательный маршрут. СПАСИБО! Спасибо и за работу, и за видео, очень интересно смотреть из кабины пилота. Но Суэцкий, все же- канал☺
Спасибо 👌🏻 Канал пролив 😁😁😁
Большое СПАСИБО за очень хорошее и качественное видео, снимайте больше таких обзоров!!!
Спасибо 🤝
Я в хургаде часто бываю, и увидел посадку в ней. Кайф. Спасибо автору. Привет с Петрозаводска
@@Путешественникиснуля благодарю 🤝
Видос - шикардос!!! Не мог оторваться!!! 🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍
Спасибо 🤝
Какой это кайф; разбег- безопасно- отрыв- орбита- выход на эшелон и космос. Мммммми😊😊😊😊😊
🤗🤗🤗
Класс! Спасибо за провозку, капитан! Со схемами и разъяснениями очень круто!!! )))
Спасибо 🤝🤝🤝
Мне очень импонирует ваша подача Владимир. Подпишусь на вас. Раньше Оканя смотрел, до его ухода из Победы. Сейчас он в Омане летает, но видео выходят очень редко. Ваш позитивный настрой вдохновляет зрителей. Красивых вам и безопасных полётов! Жду новые приключения, и скучаю по небу) Жму вашу руку, с уважением любитель авиации.
Спасибо большое 🤝 Конечно видео планирую выпускать ✌🏻 Welcome on board 🤝
@@InstructorAirbus Благодарю за обратную связь✈️
@@farik.RUclips всегда пожалуйста 😉
Снимаете удивительно красивое видео о своей работе, 29 мин.29 сек.- пролетело как один миг.Благодарю!
Спасибо большое ✌🏻
ВСЕ ЧТО ВЫ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ СНИМАЙТЕ,,, ВСЕ ХОРОШО,,,, НЕ НАДО НАПРЯГАТСЯ,,, КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ😊,,, ВСЕ ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ,, 🤗👍,,,, МЫ С ВАМИ 💖💖💖💖МЫ РЯДОМ 🙋♀️
Интересно было за работой наблюдать.Шикарно.
Спасибо ✌🏻
Интересно послушать аплодисменты пассажиров после посадки, как они в кабине пилота слышаться😊
Иногда слышно, иногда нет 😉
@@InstructorAirbus Вам приятно хоть немного, или уже приелось?😀
@@ДмитрийПетров-ж8п всегда приятно ✌🏻 Даже когда не слышим нам бортпроводники говорят об аплодисментах
@@InstructorAirbus отлично, спасибо за Ваш труд и отдельно за контент, приятно посмотреть 👍🤝
@@ДмитрийПетров-ж8п спасибо большое 🤝🤝🤝 Скоро будет новое видео включая рейс на Мальдивы 😉
Товарищи пилоты, спасибо Вам за тяжелый труд. Искренне люблю авиацию и обожаю просто летать. Так здорово что есть такие видеообзоры, это так интересно! Кстати, так хорошо виден Хамсин..
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Отлично, с удовольствием посмотрела, спасибо, что делитесь))❤❤
Спасибо 😁
Огромное спасибо за такой прекрасный видик. Я подписался на вас и не пропущу ни одного снятого вами фильмы. Досвидание!!!
Спасибо 🤝🤝🤝
Супер!!!Вас всегда интересно смотреть😎😁🤗!Ностальгия по Красному Морю☺
Спасибо ✌🏻
Парни отлично!
Но а бывают сутки другие поесть и попить ,а самое главное искупаться в самом лучшем море?
Один раз был в отеле и там был весь коллектив Египетайр.
Видимо зависли на пару суток ..
Девушки просто отрывались по всей.
Я их запомнил т.к наконуне везли нас из Домодедово.
Девушки египтянки просто красавицы.Одной даже помог везти чемодан на ресепшн,она не могла .😂
Вот вам и масульмане.
Рад был их встретить вновь.
Вся команда молодцы.
Спасибо Вам лётчикам,что делаете для нас столько приятного
Да конечно бывает время иногда искупаться ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Что за самолёт такой, скорость полёта впечатляет, Москва-Хургада 30 мин. ))
😁😁😁😁 Рррррракета 🤣🤣🤣
Спасибо за видео! Очень понравилось. Хочется кричать: Ещё! Ещё! Ещё! 😂
😁😁😁
Как всегда очень красочно, интересно и поучительно!!! Спасибо большое!!!
Спасибо ✌🏻
Супер, отличное видео, ждём ещё !)
🤝
Наконец-то ролик больше 10 минут. Спасибо за мини серию. Прям порадовало качество картинки
Спасибо 😁😁😁 Он хоть и 30 минут но среднее время просмотра 7 минут всего 😁😁😁 то есть в основной посмотрели взлёт и посадку, а середину промотали 😁😁😁
@@InstructorAirbus они просто ничего не понимают, а может не знают как пользоваться ютубом 😉
@@InstructorAirbus а можно просьбу на следующие ролики?
@@Megionify если только исполнимую 😁
@@InstructorAirbus можно в следующих роликах показать (отметить) те самые знаки, которые не нужно промахиваться при посадке. А то разговоров много, что типа ой не хорошо если проскочить их. А вот как они выглядят и чем чревато это, не хотят объяснять.
Заранее спасибо!
Смотря получил море удоволствие, спасибо пилотам.
Спасибо большое 🤝
Блин, я за просмотром мне кажется похудела😳 Ребята❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо 😀😀😀
Супер 👍
Очень интересно посмотреть было.
Хорошо видео сделано. Познавательно, но без лишней перегрузки информацией. Смотрится легко 👌👍
Спасибо большое 🤝🤝🤝 Чертовски приятно 👍🏻
Какая красота,только полетели уже снижается, мягкой посадки.
@@Manzura-f6f 🤗🤗🤗
Спасибо я в курсе
Привет из Костромы Владимир! Опять получил от Вашей работы приятное наслаждение, как Ваш экипаж работает с наземными службами. НАМ БЫ ТАКОЙ ДИАЛОГ НАЛАДИТЬ НА 15 КАНАЛЕ МЕЖДУ НАМИ, Т. Е. ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ. У нас в эфире мат через мат. Уважаю Вашу работу!!! Вы кстати с Домодедово домой летаете южнее Костромы, через нас Европа летает в Китай и из Шереметьево в основном. УДАЧНЫХ ПОЛЁТОВ И МЯГКИХ ПОСАДОК ВАМ!!!
Спасибо большое! Если у Вас появятся правила радиообмена когда-нибудь, то и мат пропадёт ✌🏻 Если бы у нас правил не было, то уверяю Вас, что мата было бы больше 😁😁😁
Он никогда не пропадёт мне кажется, на дороге движения больше. Надо или всем рации ставить или прежде чем на категорию =В= сдать, надо сдать на=С= =Е=!!!! Может я не прав, в наше время везде есть свои чудаки... ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ!
Среди дальнобой есть чудаки, мне 38 лет. Мне сесть на фуру надо было пройти ПДД и год стажа на категории =С=, т. е. Грузовик свыше 3,5 тонн. Сейчас берут на обучение на =С=, =Е=, без стажа даже. ПОЧЕМУ У НАС ТАКОЕ ДОПУСКАЮТ, хотя знают что дорожная ситуация самая опасная во всём Мире. У Вас в авиации другие правила, это очень хорошо. Сажают без опыта, на дороге редко помогают, одели белые футболки и всё. Раньше такого не было. Помогают честно, кто ездит на советских КамАЗах и МаЗ. Это честно. Конкуренции много, экономят на всём. Не будем о плохом. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СЕМЬЮ И ЛЮДЕЙ, которые у Вас за спиной!!!Пусть Бог Вас бережёт!!!!! Я когда выезжаю из дома, я говорю:"Ангел мой, всегда со мной! Он впереди, я позади!" Дай Бог Вам сил и удачи!!!!!
Супер можно просмотреть на одном дыхании...👍👍👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Очень люблю, когда КВС в полете рассказывает, где сейчас летим, какие города будем пролетать. Иногда еще скорость и высоту говорят. А иногда ничего 😞
По всякому бывает, зависит и от авиакомпании, и от ситуации, и от КВС
Красиво сняли, молодцы!
Спасибо
Классный канал у вас! Я тоже с детства влюблён в авиацию.Родился в Ленинграде в 70, годах Над домом и моей школой , всегда низко летали самолёты. Аэропорт Ржевка. Ил-14 летал постоянно почти ,также от Левашово :ВТА." Ан-12, Ил-18, Ту-134.Причём в те времена низко летали и никто не ныл , что на дом упадёт, или страшно.
Спасибо большое 🤝 Летал я разок в Левашово 😉
Очень понравилось, круто, спасибо
Спасибо за комментарий 🤝
Как будто я рядом с вами сидел весь полёт классно молодцы👍
Спасибо ✌🏻
Я аэрофоб, жуткий, даже просто когда думаю о полетах у меня давление шкалит, но смотрю с удовольствием ❤️🔥
У меня в Инстаграм сегодня день «аэрофоба»
Спасибо за видео!
🤝🤝🤝
Смотрю на одном дыхании , очень боюсь летать , этот поворот на посадку вообще жесть
Да всегда так делаем 😁 Никакой жести 😉
Продвижения Вам и мягких посадок !
Спасибо большое 🤝 Да я особо и не спешу 😉
Спасибо! Класс!
Благодарю 🤝
Крутая работа, ответственная! Спасибо за внимательность! Было интересно посмотреть
Спасибо 🤝
Да. Именно так, вот и отели! Из нашего отеля была видна ВПП. Любил смотреть, как приземляются самолеты.
✌🏻✌🏻✌🏻
Я сейчас буду собирать сборную модель Айрбаса А320 авиакомпании Урал. Красивая ливрея и классные пилоты этой компании!
Удачной сборки 👍🏻
Наш человек! «Проэб@м что нибудь то есть по скорости»😁😁😁😁👍👍👍👍
🤣
Владимир, классное видео! Посмотрела от начала до конца на одном дыхании 👍 очень интересно!
Спасибо ✌🏻 У этого видео есть и вторая часть - обратный полёт ✈️
@@InstructorAirbus ну в инсте ты теперь редкий гость 😂 буду наслаждаться здесь видами из кабины самолёта 😊
@@NataliIvanova-yb3rw 😁😁😁
Всегда любил авиацию хотел чтобы снимали с кабины пилоты и вот 🔥👍🏻👍🏻👍🏻Супер! Подписался очень интерестно!
Спасибо и добро пожаловать 🤝🤝🤝
Спасибо за комментарии и отличные виды!👌
🤝🤝🤝 приятного просмотра ✌🏻
на посадке скорости не хватило что ли?
Если б не хватило то упали бы 🤣🤣🤣
Очень круто! 👍
Категорически отличное видео!!! Но хотелось бы ракурс побольше на работу пилотирующего, особенно взлёт-посадка :)))
Это же не киностудия 😁😁😁 Да и я начинающий в этом деле 😁
Очень люблю авиацу, Спасиба за текст , мне особенно интересно разговоры с диспечером. Вы тоже по ходу объясняйте, чо как, о чём речь, все чётко и ясно. Ваша канал 👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Есть пилот у Азур Эйр, весь полет расказывает; где мы, над чем мы и тд. Пассажирам это очень интересно и важно. Алексей кабанов зовут. Дважды с ним летал. Один раз он даже провожал пассажиров ... будьте такими ж милыми
Хорошо 👌🏻
Великолепно!
🤝🤝🤝
Обалденный контент,обожаю ваши взлеты и приземление
Спасибо большое ✌🏻 Сейчас готовлю большое видео и думаю будет интересно 👍🏻
Очень класно!
🥳🥳🥳
Очень интересно наблюдать за
Вашим взглядом на primery flight display во время разбега по ВПП✌️✈️
✌🏻✌🏻✌🏻
Я думал Пилоты по окнам головой крутят, а здесь важнее приборы
Необычно со стороны просто выглядит
Хорошие съёмки (поучительно познавательные)
Да а что там смотреть с такой высоты? 😁😁😁 Полет полностью приборный кроме взлета и посадки 😉
it would be interesting for you to put the flight number, for people who are passionate about aviation to follow
Как всегда👍👍👍😎!!!
🤝
Спасибо 👍
🤝🤝🤝
Быть пилотом воздушного судна, очень классно. Хоть и есть свои плюсы и минусы, но где их не бывает.
Спасибо за видео. Летаю в авиа симуляторе MFSM 2020 на A320. Очень интересно наблюдать на работу экипажа, выполнение процедур и брифинг.
Благодарю 🤝 Приятных полётов ✌🏻 Общаюсь с такими пилотами и задают много интересных вопросов в «нельзяграме» 🤪 И оказывается в жизни немножко не так не в плане процедур, а в плане фактического влияния внешней среды на полёт 👍🏻
@@InstructorAirbus Конечно же в реалии всё абсолютно не так как в симе. Это говорил реальный пилот, это говорил мне и симер, который летал на авиатренажере.
Не сочтите за наглость. Есть вопрос: существует ли на А320 переключатель давления на QFE? Если есть то где и как это делается?
@@Drunik007 Переключения нет, есть переключение в дюймы на EFIS, но по QFE можно легко летать, но тут чуток придётся хитрить 😁
@@InstructorAirbus Спасибо большое Вам за ответ! Теперь у меня есть настоящий аргумент от профессионала)))🤙
@@Drunik007 Есть такая опция, которую никто практически не покупает. Она очень редкая, но есть.
Всегда интересовало, насколько сложно привыкать к джойстику айрбаса в кресле капитана (расположен слева, под левой рукой) пилоту-правше, да ещё если пересел с правого кресла, где джойстик под правой рукой.
Мне дак неудобно держать ту же мышку левой рукой.
Привыкать не приходится, все интуитивно понятно, проблем с этим нет ✌🏻
Хороший видос. Молодцы ребята!
Спасибо ✌🏻
-я Свердловск
-привет,Урал!
😂
😁😁😁
я чуть не обосрался когда не понятка с диспечерами произошла - храни вас бог 😇😇😇
Да такие ситуации бывают и ничего в этом страшного нет, мы всегда можем вернуться на связь к диспетчеру и переспросить частоту 😉
Класс!!!
Спасибо 🤝🤝🤝
Супер.
Спасибо 🤝
ИНСТРУКТОР. Очень интересно Спасибо вам!
Спасибо 🤝
Классное видео,супер!!1Подписался
Благодарю 🤝
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый день! Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, заметил, что названия позывных для авиакомпаний, как я понял взяты из авиаотрядов времен СССР, например УА - Свердловск, Smartavia - Архангельск. Интересно почему так, вроде бы авиаотрядов уже давно нет. Заранее благодарю!
Спасибо! Ну я думаю да, корни позывных, конечно, идут со времён СССР - с названий отрядов АФЛ!
Хорошее видео! Я скоро лечу в Хургаду
@@EpicWazo тогда прекрасного Вам полета 👋🏻👋🏻👋🏻
Во что вы одеваете наушники?
Специальные одноразовые чехольчики, экипажи меняются постоянно, а наушники в самолете одни.
Good job 👍🏿
🤝🤝🤝
Кайф))
Вопрос Пилоту: как Вам удается ориентироваться на летном поле? пространства ведь огромные, разметок валом.. как Вы понимаете как подъехать к нужному терминалу?
У нас есть карта аэропорта, на которой указаны все рулежные дорожки и терминалы - так и рулим с помощью карты
спасибо з видео!
а как сейчас летаете в египет? столько закрытых зон!
Именно мы никак не летаем сейчас, только авиакомпании на SSJ
@@InstructorAirbus по-по!!! жаль!!! будем надеяться на лучшее, может что-то и изменится!!! успехов Вам и всего хорошего!!!
@@kargeorge спасибо взаимно 🤝
А unicom 122.8 вам знакома?
Отличное видео
Спасибо 🤝🤝🤝
Добрый день. Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, какой камерой снимаете видео?
Добрый день! Go pro 7, но хочу её менять, не знаю на что только)
@@InstructorAirbus Я тоже сейчас мучаюсь выбором экшн-камеры на замену старой. ) У Вас очень классное качество видео, поэтому и спросил. ) Спасибо за информацию.
@@Reanimator25 пожалуйста 🤝
Чётко!!!!!
Красиво)
✌🏻
Очень удивило. Второй пилот управлял на рулении после посадки? У него разве есть управление? Насколько в курсе, на Боинге только командир осуществляет руление.
Не знаю, как там в Боинге, но Airbus позволяет рулить любому пилоту 😉
@@InstructorAirbus спасибо большое за ответ! А по инструкции есть какие-то ограничения по рулению для ВП? Заранее благодарю за ликбез
@@alphabravo6464 в плане самолета - нет никаких ограничений. А вот авиакомпания может ограничить вторых пилотов управлять самолетом на земле, как к примеру в Аэрофлоте
@@InstructorAirbus да, как раз в разрезе авиакомпании и было интересно. С самолётом понятно, что если есть "руль", можно рулить.
Спасибо за ликбез, исчерпывающе! Очень нравятся видео
@@alphabravo6464 спасибо 🤝 Новое видео скоро будет на канале 😉
Скажите пожалуйста, вы как командир , смогли бы один управлять самолётом, вплоть от взлёта до посадки?
Да легко ✌🏻
@@InstructorAirbus спасибо за ответ! Вы действительно мастер своего дела, очень внимательный как пилот! Старые лётчики говорят так о современных лайнерах - раньше нас учили управлять самолётом, а сейчас учат управлять компьютером , чтобы тот управлял самолётом)))
@@birykov1945 может в будущем самолёт будет управляться силой мысли 🙈 Прогресс не стоит на месте 😉
@@InstructorAirbus 😎👍🏻
А как же отключить все электронные устройства?)
Очень надеюсь что когда-нибудь это правило исключат 👍🏻
супер!
Владимир отличный заход и красивый вид :) Никогда там не летал, но хотелось бы. Скажите пожайлуста а какой софт стоит на айпаде у вас ? Как я понял Fore Flight у вас в авиакомпании не используют, и это что то другое ? Мы на Fore Flight сидим, дорогой, но удобный для быстрого планирования и заливки в панель\навигатор. Есть ли возможность скачивания и заливки точек с айпада в нав компьютер на арбузе ?
Мы использовали Jeppesen раньше, сейчас Sky Bag Pro. Возможности скачивания нет, Airbus и iPad ничем не связаны ✌🏻
Дорогой, я тебе умный вещь скажу, но ты только не обижайся, когда вы обращайтесь к пассажиром нифига не понимаю о чем говорите, как подчерк врача у вас!!! также и на ЖД!!! сложно Вам внятно говорить!!!
Это думаю качество громкоговорителей такое 😁 в метро хорошо слышно 😁
@@InstructorAirbus ВОТ ЕЩЁ ЧТО Я ЗАБЫЛА ВАМ СКАЗАТЬ ДОРОГОЙ НАШ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,,, КОГДА ВЫ СНИМАЙТЕ ПОЛЕТ - ТО О НАС ПРОСТО НАПРОЧЬ ЗАБЫВАЙТЕ☝️,,, ВСЕ ВАШЕ ВНИМАНИЕ ТОЛЬКО НА САМОЛЁТ,,, ХОРОШО,,,, 😯,,,,???,, А МЫ УЖЕ ПОТОМ,,,, НУ 😯 ЧТО БЫ МЫ ВАС НЕ ОТВЛЕКАЛИ,, ПОЭТОМУ И ЗАБЫВАЙТЕ,, 🤗🤗🤗🤗🤗💘МЫ РЯДЫШКОМ С ВАМИ ДУШАМИ И СЕРДЕЧКАМИ ВЕРНО ЖЕ 👈???? 🤭НУ Я ТАК ДУМАЮ🤔🤔💖
а если сломалась связь с диспетчером что делать в этом случае
В документах каждой страны указаны действия при отказе радио-связи, поэтому просто их выполнить 👍🏻
Теперь всем буду говорить что я в Хургаду сегодня летал)
😁😁😁
Класс
👍🏼👍🏼👍🏼
"Да иди ты блин" 🤣🤣🤣
Огонь!!! А что, старый терминал снесли? 7 лет там не был.
Спасибо 🤝 Да я старый терминал и не видел 🤣 Первый раз был в Хургаде 😉