Раньше, когда летала через Шереметьево, всегда попадала в дождь и задержку посадки из-за грозы. Никогда не задумывалась, как это может быть сложно пилотировать в таких погодных условиях. Всегда была уверена в экипаже. Спасибо за ваш труд😍
Приветствую. Недавно на Вашем канале, подписался. Текстовые пояснения на видео очень уместны, вносят разнообразие. Спасибо, что освещаете разные интересные моменты, как то спорное воздушное пространство между Кипром и Турцией. Успехов!
Самое любимое видео, потому что замечательный маршрут. СПАСИБО! Спасибо и за работу, и за видео, очень интересно смотреть из кабины пилота. Но Суэцкий, все же- канал☺
Товарищи пилоты, спасибо Вам за тяжелый труд. Искренне люблю авиацию и обожаю просто летать. Так здорово что есть такие видеообзоры, это так интересно! Кстати, так хорошо виден Хамсин..
Парни отлично! Но а бывают сутки другие поесть и попить ,а самое главное искупаться в самом лучшем море? Один раз был в отеле и там был весь коллектив Египетайр. Видимо зависли на пару суток .. Девушки просто отрывались по всей. Я их запомнил т.к наконуне везли нас из Домодедово. Девушки египтянки просто красавицы.Одной даже помог везти чемодан на ресепшн,она не могла .😂 Вот вам и масульмане. Рад был их встретить вновь. Вся команда молодцы. Спасибо Вам лётчикам,что делаете для нас столько приятного
Мне очень импонирует ваша подача Владимир. Подпишусь на вас. Раньше Оканя смотрел, до его ухода из Победы. Сейчас он в Омане летает, но видео выходят очень редко. Ваш позитивный настрой вдохновляет зрителей. Красивых вам и безопасных полётов! Жду новые приключения, и скучаю по небу) Жму вашу руку, с уважением любитель авиации.
ВСЕ ЧТО ВЫ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ СНИМАЙТЕ,,, ВСЕ ХОРОШО,,,, НЕ НАДО НАПРЯГАТСЯ,,, КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ😊,,, ВСЕ ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ,, 🤗👍,,,, МЫ С ВАМИ 💖💖💖💖МЫ РЯДОМ 🙋♀️
@@InstructorAirbus можно в следующих роликах показать (отметить) те самые знаки, которые не нужно промахиваться при посадке. А то разговоров много, что типа ой не хорошо если проскочить их. А вот как они выглядят и чем чревато это, не хотят объяснять. Заранее спасибо!
Привет из Костромы Владимир! Опять получил от Вашей работы приятное наслаждение, как Ваш экипаж работает с наземными службами. НАМ БЫ ТАКОЙ ДИАЛОГ НАЛАДИТЬ НА 15 КАНАЛЕ МЕЖДУ НАМИ, Т. Е. ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ. У нас в эфире мат через мат. Уважаю Вашу работу!!! Вы кстати с Домодедово домой летаете южнее Костромы, через нас Европа летает в Китай и из Шереметьево в основном. УДАЧНЫХ ПОЛЁТОВ И МЯГКИХ ПОСАДОК ВАМ!!!
Спасибо большое! Если у Вас появятся правила радиообмена когда-нибудь, то и мат пропадёт ✌🏻 Если бы у нас правил не было, то уверяю Вас, что мата было бы больше 😁😁😁
Он никогда не пропадёт мне кажется, на дороге движения больше. Надо или всем рации ставить или прежде чем на категорию =В= сдать, надо сдать на=С= =Е=!!!! Может я не прав, в наше время везде есть свои чудаки... ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ!
Среди дальнобой есть чудаки, мне 38 лет. Мне сесть на фуру надо было пройти ПДД и год стажа на категории =С=, т. е. Грузовик свыше 3,5 тонн. Сейчас берут на обучение на =С=, =Е=, без стажа даже. ПОЧЕМУ У НАС ТАКОЕ ДОПУСКАЮТ, хотя знают что дорожная ситуация самая опасная во всём Мире. У Вас в авиации другие правила, это очень хорошо. Сажают без опыта, на дороге редко помогают, одели белые футболки и всё. Раньше такого не было. Помогают честно, кто ездит на советских КамАЗах и МаЗ. Это честно. Конкуренции много, экономят на всём. Не будем о плохом. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СЕМЬЮ И ЛЮДЕЙ, которые у Вас за спиной!!!Пусть Бог Вас бережёт!!!!! Я когда выезжаю из дома, я говорю:"Ангел мой, всегда со мной! Он впереди, я позади!" Дай Бог Вам сил и удачи!!!!!
Классный канал у вас! Я тоже с детства влюблён в авиацию.Родился в Ленинграде в 70, годах Над домом и моей школой , всегда низко летали самолёты. Аэропорт Ржевка. Ил-14 летал постоянно почти ,также от Левашово :ВТА." Ан-12, Ил-18, Ту-134.Причём в те времена низко летали и никто не ныл , что на дом упадёт, или страшно.
Есть пилот у Азур Эйр, весь полет расказывает; где мы, над чем мы и тд. Пассажирам это очень интересно и важно. Алексей кабанов зовут. Дважды с ним летал. Один раз он даже провожал пассажиров ... будьте такими ж милыми
Добрый день! Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, заметил, что названия позывных для авиакомпаний, как я понял взяты из авиаотрядов времен СССР, например УА - Свердловск, Smartavia - Архангельск. Интересно почему так, вроде бы авиаотрядов уже давно нет. Заранее благодарю!
Очень люблю авиацу, Спасиба за текст , мне особенно интересно разговоры с диспечером. Вы тоже по ходу объясняйте, чо как, о чём речь, все чётко и ясно. Ваша канал 👍
Всегда интересовало, насколько сложно привыкать к джойстику айрбаса в кресле капитана (расположен слева, под левой рукой) пилоту-правше, да ещё если пересел с правого кресла, где джойстик под правой рукой. Мне дак неудобно держать ту же мышку левой рукой.
Благодарю 🤝 Приятных полётов ✌🏻 Общаюсь с такими пилотами и задают много интересных вопросов в «нельзяграме» 🤪 И оказывается в жизни немножко не так не в плане процедур, а в плане фактического влияния внешней среды на полёт 👍🏻
@@InstructorAirbus Конечно же в реалии всё абсолютно не так как в симе. Это говорил реальный пилот, это говорил мне и симер, который летал на авиатренажере. Не сочтите за наглость. Есть вопрос: существует ли на А320 переключатель давления на QFE? Если есть то где и как это делается?
Вопрос Пилоту: как Вам удается ориентироваться на летном поле? пространства ведь огромные, разметок валом.. как Вы понимаете как подъехать к нужному терминалу?
Очень удивило. Второй пилот управлял на рулении после посадки? У него разве есть управление? Насколько в курсе, на Боинге только командир осуществляет руление.
@@alphabravo6464 в плане самолета - нет никаких ограничений. А вот авиакомпания может ограничить вторых пилотов управлять самолетом на земле, как к примеру в Аэрофлоте
@@InstructorAirbus да, как раз в разрезе авиакомпании и было интересно. С самолётом понятно, что если есть "руль", можно рулить. Спасибо за ликбез, исчерпывающе! Очень нравятся видео
@@InstructorAirbus спасибо за ответ! Вы действительно мастер своего дела, очень внимательный как пилот! Старые лётчики говорят так о современных лайнерах - раньше нас учили управлять самолётом, а сейчас учат управлять компьютером , чтобы тот управлял самолётом)))
Владимир отличный заход и красивый вид :) Никогда там не летал, но хотелось бы. Скажите пожайлуста а какой софт стоит на айпаде у вас ? Как я понял Fore Flight у вас в авиакомпании не используют, и это что то другое ? Мы на Fore Flight сидим, дорогой, но удобный для быстрого планирования и заливки в панель\навигатор. Есть ли возможность скачивания и заливки точек с айпада в нав компьютер на арбузе ?
@@InstructorAirbus Я тоже сейчас мучаюсь выбором экшн-камеры на замену старой. ) У Вас очень классное качество видео, поэтому и спросил. ) Спасибо за информацию.
Я немного не по теме. Смотрю на пейзаж за бортом (не впервой), и не впервой охреневаю. Фотки с поверхности Марса выглядят более жизнерадостно. Ну какой же это отдых? Солнце жесточайшее, море опасное (поверьте, я знаю, о чём говорю), комфорт и сервис, так себе...
@@InstructorAirbus Понял. Спасибо за видео! Просто супер! Никто практически работу на эшелоне не показывает. А вы показали! Респект и уважение за ваш труд! Здоровья, мягких посадок и плавных взлётов всегда)
@@InstructorAirbus Если сможете, сделайте пожалуйста видео полного полёта (конечно не весь полёт на эшелоне) от запуска до остановки двигателей с новым checklist. Я думаю, будет интересно
Дорогой, я тебе умный вещь скажу, но ты только не обижайся, когда вы обращайтесь к пассажиром нифига не понимаю о чем говорите, как подчерк врача у вас!!! также и на ЖД!!! сложно Вам внятно говорить!!!
@@InstructorAirbus ВОТ ЕЩЁ ЧТО Я ЗАБЫЛА ВАМ СКАЗАТЬ ДОРОГОЙ НАШ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,,, КОГДА ВЫ СНИМАЙТЕ ПОЛЕТ - ТО О НАС ПРОСТО НАПРОЧЬ ЗАБЫВАЙТЕ☝️,,, ВСЕ ВАШЕ ВНИМАНИЕ ТОЛЬКО НА САМОЛЁТ,,, ХОРОШО,,,, 😯,,,,???,, А МЫ УЖЕ ПОТОМ,,,, НУ 😯 ЧТО БЫ МЫ ВАС НЕ ОТВЛЕКАЛИ,, ПОЭТОМУ И ЗАБЫВАЙТЕ,, 🤗🤗🤗🤗🤗💘МЫ РЯДЫШКОМ С ВАМИ ДУШАМИ И СЕРДЕЧКАМИ ВЕРНО ЖЕ 👈???? 🤭НУ Я ТАК ДУМАЮ🤔🤔💖
Раньше, когда летала через Шереметьево, всегда попадала в дождь и задержку посадки из-за грозы. Никогда не задумывалась, как это может быть сложно пилотировать в таких погодных условиях. Всегда была уверена в экипаже.
Спасибо за ваш труд😍
@@liliastavstrand3401 пожалуйста 🤗 в экипаже не сомневайтесь, довезут в целости и сохранности 👋🏻
Приветствую. Недавно на Вашем канале, подписался. Текстовые пояснения на видео очень уместны, вносят разнообразие. Спасибо, что освещаете разные интересные моменты, как то спорное воздушное пространство между Кипром и Турцией. Успехов!
Спасибо большое 🤝
Люблю авиацию, люблю летать! А благодаря Вам и вашим коллегам ещё и не боюсь) Спасибо огромное за ваш труд!
Летайте с настроением ✌🏻
Я в хургаде часто бываю, и увидел посадку в ней. Кайф. Спасибо автору. Привет с Петрозаводска
@@Путешественникиснуля благодарю 🤝
Спасибо что показали работу экипажа на эшелоне! 👍Обсуждения решений. Редко где увидишь такое. В основном все только посадки и снимают 😂
Чуток заморочился 😁😁😁
Я говорю, пилот прикольный😁 нормальный, наш🫡
Спасибо большое!Я буду пилотом как и Вы,вот увидите,мы полетаем вместе.Всего Вам доброго,Вы отличный Пилот!
Спасибо и удачи!
Ну очень интересно! Прям всё к месту, идеально! Ждём вторую часть, спасибо)
Спасибо ✌🏻
Супер! Посмотрела на одном дыхании! Спасибо! Жду вторую часть)
Спасибо ✌🏻
Самое любимое видео, потому что замечательный маршрут. СПАСИБО! Спасибо и за работу, и за видео, очень интересно смотреть из кабины пилота. Но Суэцкий, все же- канал☺
Спасибо 👌🏻 Канал пролив 😁😁😁
Большое СПАСИБО за очень хорошее и качественное видео, снимайте больше таких обзоров!!!
Спасибо 🤝
Видос - шикардос!!! Не мог оторваться!!! 🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍
Спасибо 🤝
Огромное спасибо за такой прекрасный видик. Я подписался на вас и не пропущу ни одного снятого вами фильмы. Досвидание!!!
Спасибо 🤝🤝🤝
Товарищи пилоты, спасибо Вам за тяжелый труд. Искренне люблю авиацию и обожаю просто летать. Так здорово что есть такие видеообзоры, это так интересно! Кстати, так хорошо виден Хамсин..
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Класс! Спасибо за провозку, капитан! Со схемами и разъяснениями очень круто!!! )))
Спасибо 🤝🤝🤝
Супер!!!Вас всегда интересно смотреть😎😁🤗!Ностальгия по Красному Морю☺
Спасибо ✌🏻
Парни отлично!
Но а бывают сутки другие поесть и попить ,а самое главное искупаться в самом лучшем море?
Один раз был в отеле и там был весь коллектив Египетайр.
Видимо зависли на пару суток ..
Девушки просто отрывались по всей.
Я их запомнил т.к наконуне везли нас из Домодедово.
Девушки египтянки просто красавицы.Одной даже помог везти чемодан на ресепшн,она не могла .😂
Вот вам и масульмане.
Рад был их встретить вновь.
Вся команда молодцы.
Спасибо Вам лётчикам,что делаете для нас столько приятного
Да конечно бывает время иногда искупаться ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Какой это кайф; разбег- безопасно- отрыв- орбита- выход на эшелон и космос. Мммммми😊😊😊😊😊
🤗🤗🤗
Мне очень импонирует ваша подача Владимир. Подпишусь на вас. Раньше Оканя смотрел, до его ухода из Победы. Сейчас он в Омане летает, но видео выходят очень редко. Ваш позитивный настрой вдохновляет зрителей. Красивых вам и безопасных полётов! Жду новые приключения, и скучаю по небу) Жму вашу руку, с уважением любитель авиации.
Спасибо большое 🤝 Конечно видео планирую выпускать ✌🏻 Welcome on board 🤝
@@InstructorAirbus Благодарю за обратную связь✈️
@@farik.RUclips всегда пожалуйста 😉
Спасибо за видео! Очень понравилось. Хочется кричать: Ещё! Ещё! Ещё! 😂
😁😁😁
Снимаете удивительно красивое видео о своей работе, 29 мин.29 сек.- пролетело как один миг.Благодарю!
Спасибо большое ✌🏻
Интересно было за работой наблюдать.Шикарно.
Спасибо ✌🏻
Отлично, с удовольствием посмотрела, спасибо, что делитесь))❤❤
Спасибо 😁
ВСЕ ЧТО ВЫ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ СНИМАЙТЕ,,, ВСЕ ХОРОШО,,,, НЕ НАДО НАПРЯГАТСЯ,,, КАК ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ😊,,, ВСЕ ИНТЕРЕСНО ОЧЕНЬ,, 🤗👍,,,, МЫ С ВАМИ 💖💖💖💖МЫ РЯДОМ 🙋♀️
Что за самолёт такой, скорость полёта впечатляет, Москва-Хургада 30 мин. ))
😁😁😁😁 Рррррракета 🤣🤣🤣
Интересно послушать аплодисменты пассажиров после посадки, как они в кабине пилота слышаться😊
Иногда слышно, иногда нет 😉
@@InstructorAirbus Вам приятно хоть немного, или уже приелось?😀
@@ДмитрийПетров-ж8п всегда приятно ✌🏻 Даже когда не слышим нам бортпроводники говорят об аплодисментах
@@InstructorAirbus отлично, спасибо за Ваш труд и отдельно за контент, приятно посмотреть 👍🤝
@@ДмитрийПетров-ж8п спасибо большое 🤝🤝🤝 Скоро будет новое видео включая рейс на Мальдивы 😉
Наконец-то ролик больше 10 минут. Спасибо за мини серию. Прям порадовало качество картинки
Спасибо 😁😁😁 Он хоть и 30 минут но среднее время просмотра 7 минут всего 😁😁😁 то есть в основной посмотрели взлёт и посадку, а середину промотали 😁😁😁
@@InstructorAirbus они просто ничего не понимают, а может не знают как пользоваться ютубом 😉
@@InstructorAirbus а можно просьбу на следующие ролики?
@@Megionify если только исполнимую 😁
@@InstructorAirbus можно в следующих роликах показать (отметить) те самые знаки, которые не нужно промахиваться при посадке. А то разговоров много, что типа ой не хорошо если проскочить их. А вот как они выглядят и чем чревато это, не хотят объяснять.
Заранее спасибо!
Супер, отличное видео, ждём ещё !)
🤝
Супер 👍
Очень интересно посмотреть было.
Хорошо видео сделано. Познавательно, но без лишней перегрузки информацией. Смотрится легко 👌👍
Спасибо большое 🤝🤝🤝 Чертовски приятно 👍🏻
Привет из Костромы Владимир! Опять получил от Вашей работы приятное наслаждение, как Ваш экипаж работает с наземными службами. НАМ БЫ ТАКОЙ ДИАЛОГ НАЛАДИТЬ НА 15 КАНАЛЕ МЕЖДУ НАМИ, Т. Е. ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ. У нас в эфире мат через мат. Уважаю Вашу работу!!! Вы кстати с Домодедово домой летаете южнее Костромы, через нас Европа летает в Китай и из Шереметьево в основном. УДАЧНЫХ ПОЛЁТОВ И МЯГКИХ ПОСАДОК ВАМ!!!
Спасибо большое! Если у Вас появятся правила радиообмена когда-нибудь, то и мат пропадёт ✌🏻 Если бы у нас правил не было, то уверяю Вас, что мата было бы больше 😁😁😁
Он никогда не пропадёт мне кажется, на дороге движения больше. Надо или всем рации ставить или прежде чем на категорию =В= сдать, надо сдать на=С= =Е=!!!! Может я не прав, в наше время везде есть свои чудаки... ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ!
Среди дальнобой есть чудаки, мне 38 лет. Мне сесть на фуру надо было пройти ПДД и год стажа на категории =С=, т. е. Грузовик свыше 3,5 тонн. Сейчас берут на обучение на =С=, =Е=, без стажа даже. ПОЧЕМУ У НАС ТАКОЕ ДОПУСКАЮТ, хотя знают что дорожная ситуация самая опасная во всём Мире. У Вас в авиации другие правила, это очень хорошо. Сажают без опыта, на дороге редко помогают, одели белые футболки и всё. Раньше такого не было. Помогают честно, кто ездит на советских КамАЗах и МаЗ. Это честно. Конкуренции много, экономят на всём. Не будем о плохом. БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, СЕМЬЮ И ЛЮДЕЙ, которые у Вас за спиной!!!Пусть Бог Вас бережёт!!!!! Я когда выезжаю из дома, я говорю:"Ангел мой, всегда со мной! Он впереди, я позади!" Дай Бог Вам сил и удачи!!!!!
Какая красота,только полетели уже снижается, мягкой посадки.
@@Manzura-f6f 🤗🤗🤗
Классный канал у вас! Я тоже с детства влюблён в авиацию.Родился в Ленинграде в 70, годах Над домом и моей школой , всегда низко летали самолёты. Аэропорт Ржевка. Ил-14 летал постоянно почти ,также от Левашово :ВТА." Ан-12, Ил-18, Ту-134.Причём в те времена низко летали и никто не ныл , что на дом упадёт, или страшно.
Спасибо большое 🤝 Летал я разок в Левашово 😉
Красиво сняли, молодцы!
Спасибо
Как всегда очень красочно, интересно и поучительно!!! Спасибо большое!!!
Спасибо ✌🏻
Как будто я рядом с вами сидел весь полёт классно молодцы👍
Спасибо ✌🏻
Супер можно просмотреть на одном дыхании...👍👍👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Блин, я за просмотром мне кажется похудела😳 Ребята❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо 😀😀😀
Владимир, классное видео! Посмотрела от начала до конца на одном дыхании 👍 очень интересно!
Спасибо ✌🏻 У этого видео есть и вторая часть - обратный полёт ✈️
@@InstructorAirbus ну в инсте ты теперь редкий гость 😂 буду наслаждаться здесь видами из кабины самолёта 😊
@@NataliIvanova-yb3rw 😁😁😁
Смотря получил море удоволствие, спасибо пилотам.
Спасибо большое 🤝
Крутая работа, ответственная! Спасибо за внимательность! Было интересно посмотреть
Спасибо 🤝
Очень понравилось, круто, спасибо
Спасибо за комментарий 🤝
Спасибо! Класс!
Благодарю 🤝
Есть пилот у Азур Эйр, весь полет расказывает; где мы, над чем мы и тд. Пассажирам это очень интересно и важно. Алексей кабанов зовут. Дважды с ним летал. Один раз он даже провожал пассажиров ... будьте такими ж милыми
Хорошо 👌🏻
Добрый день! Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, заметил, что названия позывных для авиакомпаний, как я понял взяты из авиаотрядов времен СССР, например УА - Свердловск, Smartavia - Архангельск. Интересно почему так, вроде бы авиаотрядов уже давно нет. Заранее благодарю!
Спасибо! Ну я думаю да, корни позывных, конечно, идут со времён СССР - с названий отрядов АФЛ!
Спасибо за видео!
🤝🤝🤝
Очень люблю авиацу, Спасиба за текст , мне особенно интересно разговоры с диспечером. Вы тоже по ходу объясняйте, чо как, о чём речь, все чётко и ясно. Ваша канал 👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Продвижения Вам и мягких посадок !
Спасибо большое 🤝 Да я особо и не спешу 😉
Да. Именно так, вот и отели! Из нашего отеля была видна ВПП. Любил смотреть, как приземляются самолеты.
✌🏻✌🏻✌🏻
Всегда любил авиацию хотел чтобы снимали с кабины пилоты и вот 🔥👍🏻👍🏻👍🏻Супер! Подписался очень интерестно!
Спасибо и добро пожаловать 🤝🤝🤝
Категорически отличное видео!!! Но хотелось бы ракурс побольше на работу пилотирующего, особенно взлёт-посадка :)))
Это же не киностудия 😁😁😁 Да и я начинающий в этом деле 😁
Очень люблю, когда КВС в полете рассказывает, где сейчас летим, какие города будем пролетать. Иногда еще скорость и высоту говорят. А иногда ничего 😞
По всякому бывает, зависит и от авиакомпании, и от ситуации, и от КВС
Всегда интересовало, насколько сложно привыкать к джойстику айрбаса в кресле капитана (расположен слева, под левой рукой) пилоту-правше, да ещё если пересел с правого кресла, где джойстик под правой рукой.
Мне дак неудобно держать ту же мышку левой рукой.
Привыкать не приходится, все интуитивно понятно, проблем с этим нет ✌🏻
it would be interesting for you to put the flight number, for people who are passionate about aviation to follow
Я сейчас буду собирать сборную модель Айрбаса А320 авиакомпании Урал. Красивая ливрея и классные пилоты этой компании!
Удачной сборки 👍🏻
Очень интересно наблюдать за
Вашим взглядом на primery flight display во время разбега по ВПП✌️✈️
✌🏻✌🏻✌🏻
Спасибо за видео. Летаю в авиа симуляторе MFSM 2020 на A320. Очень интересно наблюдать на работу экипажа, выполнение процедур и брифинг.
Благодарю 🤝 Приятных полётов ✌🏻 Общаюсь с такими пилотами и задают много интересных вопросов в «нельзяграме» 🤪 И оказывается в жизни немножко не так не в плане процедур, а в плане фактического влияния внешней среды на полёт 👍🏻
@@InstructorAirbus Конечно же в реалии всё абсолютно не так как в симе. Это говорил реальный пилот, это говорил мне и симер, который летал на авиатренажере.
Не сочтите за наглость. Есть вопрос: существует ли на А320 переключатель давления на QFE? Если есть то где и как это делается?
@@Drunik007 Переключения нет, есть переключение в дюймы на EFIS, но по QFE можно легко летать, но тут чуток придётся хитрить 😁
@@InstructorAirbus Спасибо большое Вам за ответ! Теперь у меня есть настоящий аргумент от профессионала)))🤙
@@Drunik007 Есть такая опция, которую никто практически не покупает. Она очень редкая, но есть.
Спасибо 👍
🤝🤝🤝
Я аэрофоб, жуткий, даже просто когда думаю о полетах у меня давление шкалит, но смотрю с удовольствием ❤️🔥
У меня в Инстаграм сегодня день «аэрофоба»
Вопрос Пилоту: как Вам удается ориентироваться на летном поле? пространства ведь огромные, разметок валом.. как Вы понимаете как подъехать к нужному терминалу?
У нас есть карта аэропорта, на которой указаны все рулежные дорожки и терминалы - так и рулим с помощью карты
Великолепно!
🤝🤝🤝
Я думал Пилоты по окнам головой крутят, а здесь важнее приборы
Необычно со стороны просто выглядит
Хорошие съёмки (поучительно познавательные)
Да а что там смотреть с такой высоты? 😁😁😁 Полет полностью приборный кроме взлета и посадки 😉
Спасибо за комментарии и отличные виды!👌
🤝🤝🤝 приятного просмотра ✌🏻
спасибо з видео!
а как сейчас летаете в египет? столько закрытых зон!
Именно мы никак не летаем сейчас, только авиакомпании на SSJ
@@InstructorAirbus по-по!!! жаль!!! будем надеяться на лучшее, может что-то и изменится!!! успехов Вам и всего хорошего!!!
@@kargeorge спасибо взаимно 🤝
Обалденный контент,обожаю ваши взлеты и приземление
Спасибо большое ✌🏻 Сейчас готовлю большое видео и думаю будет интересно 👍🏻
Очень круто! 👍
Смотрю на одном дыхании , очень боюсь летать , этот поворот на посадку вообще жесть
Да всегда так делаем 😁 Никакой жести 😉
на посадке скорости не хватило что ли?
Если б не хватило то упали бы 🤣🤣🤣
Спасибо я в курсе
Очень удивило. Второй пилот управлял на рулении после посадки? У него разве есть управление? Насколько в курсе, на Боинге только командир осуществляет руление.
Не знаю, как там в Боинге, но Airbus позволяет рулить любому пилоту 😉
@@InstructorAirbus спасибо большое за ответ! А по инструкции есть какие-то ограничения по рулению для ВП? Заранее благодарю за ликбез
@@alphabravo6464 в плане самолета - нет никаких ограничений. А вот авиакомпания может ограничить вторых пилотов управлять самолетом на земле, как к примеру в Аэрофлоте
@@InstructorAirbus да, как раз в разрезе авиакомпании и было интересно. С самолётом понятно, что если есть "руль", можно рулить.
Спасибо за ликбез, исчерпывающе! Очень нравятся видео
@@alphabravo6464 спасибо 🤝 Новое видео скоро будет на канале 😉
Скажите пожалуйста, вы как командир , смогли бы один управлять самолётом, вплоть от взлёта до посадки?
Да легко ✌🏻
@@InstructorAirbus спасибо за ответ! Вы действительно мастер своего дела, очень внимательный как пилот! Старые лётчики говорят так о современных лайнерах - раньше нас учили управлять самолётом, а сейчас учат управлять компьютером , чтобы тот управлял самолётом)))
@@birykov1945 может в будущем самолёт будет управляться силой мысли 🙈 Прогресс не стоит на месте 😉
@@InstructorAirbus 😎👍🏻
Владимир отличный заход и красивый вид :) Никогда там не летал, но хотелось бы. Скажите пожайлуста а какой софт стоит на айпаде у вас ? Как я понял Fore Flight у вас в авиакомпании не используют, и это что то другое ? Мы на Fore Flight сидим, дорогой, но удобный для быстрого планирования и заливки в панель\навигатор. Есть ли возможность скачивания и заливки точек с айпада в нав компьютер на арбузе ?
Мы использовали Jeppesen раньше, сейчас Sky Bag Pro. Возможности скачивания нет, Airbus и iPad ничем не связаны ✌🏻
Хороший видос. Молодцы ребята!
Спасибо ✌🏻
Быть пилотом воздушного судна, очень классно. Хоть и есть свои плюсы и минусы, но где их не бывает.
Наш человек! «Проэб@м что нибудь то есть по скорости»😁😁😁😁👍👍👍👍
🤣
Как всегда👍👍👍😎!!!
🤝
Во что вы одеваете наушники?
Специальные одноразовые чехольчики, экипажи меняются постоянно, а наушники в самолете одни.
А unicom 122.8 вам знакома?
такой вопрос. а плохо не бывает от перепада темерартуры? из холобуды - в жару?
Нет не бывает ✌🏻
подскажите а почему у вас позывной Свердловск?? причем на всех видосиках.вы сами такой выбрали или вам его дали?
У нас у авиакомпании такой 😉 мы из Свердловска - Екатеринбург
@@InstructorAirbus спасибо за пояснения.
Добрый день. Отличное видео. Подскажите, пожалуйста, какой камерой снимаете видео?
Добрый день! Go pro 7, но хочу её менять, не знаю на что только)
@@InstructorAirbus Я тоже сейчас мучаюсь выбором экшн-камеры на замену старой. ) У Вас очень классное качество видео, поэтому и спросил. ) Спасибо за информацию.
@@Reanimator25 пожалуйста 🤝
Хорошее видео! Я скоро лечу в Хургаду
@@EpicWazo тогда прекрасного Вам полета 👋🏻👋🏻👋🏻
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Классное видео,супер!!1Подписался
Благодарю 🤝
Я немного не по теме. Смотрю на пейзаж за бортом (не впервой), и не впервой охреневаю. Фотки с поверхности Марса выглядят более жизнерадостно. Ну какой же это отдых? Солнце жесточайшее, море опасное (поверьте, я знаю, о чём говорю), комфорт и сервис, так себе...
Я думаю не из-за пейзажа туда едут 😉
Очень класно!
🥳🥳🥳
Приветствую. Новая вариация checklist с 0:19? На моей памяти не было ещё такого названия checklist'a
Да, новый CHECKLIST - недавно появился
@@InstructorAirbus Понял. Спасибо за видео! Просто супер! Никто практически работу на эшелоне не показывает. А вы показали! Респект и уважение за ваш труд! Здоровья, мягких посадок и плавных взлётов всегда)
@@vordoen5333 спасибо 🤝🤝🤝
@@InstructorAirbus Если сможете, сделайте пожалуйста видео полного полёта (конечно не весь полёт на эшелоне) от запуска до остановки двигателей с новым checklist. Я думаю, будет интересно
@@vordoen5333 попробую ✌🏻
11:43 интересно, а что за частота была, куда ошибочно вышли?)
А я знаю 😁😁😁 Если б никто не ответил, вернулись бы обратно на прежнюю частоту и переспросили бы 😉 Но нам кто-то ответил 😁
Моя твоя не понимэ!
" ты сюда не ходи, ты туда ходи, а то снег башка попадет"
А как же отключить все электронные устройства?)
Очень надеюсь что когда-нибудь это правило исключат 👍🏻
Дорогой, я тебе умный вещь скажу, но ты только не обижайся, когда вы обращайтесь к пассажиром нифига не понимаю о чем говорите, как подчерк врача у вас!!! также и на ЖД!!! сложно Вам внятно говорить!!!
Это думаю качество громкоговорителей такое 😁 в метро хорошо слышно 😁
@@InstructorAirbus ВОТ ЕЩЁ ЧТО Я ЗАБЫЛА ВАМ СКАЗАТЬ ДОРОГОЙ НАШ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ,,, КОГДА ВЫ СНИМАЙТЕ ПОЛЕТ - ТО О НАС ПРОСТО НАПРОЧЬ ЗАБЫВАЙТЕ☝️,,, ВСЕ ВАШЕ ВНИМАНИЕ ТОЛЬКО НА САМОЛЁТ,,, ХОРОШО,,,, 😯,,,,???,, А МЫ УЖЕ ПОТОМ,,,, НУ 😯 ЧТО БЫ МЫ ВАС НЕ ОТВЛЕКАЛИ,, ПОЭТОМУ И ЗАБЫВАЙТЕ,, 🤗🤗🤗🤗🤗💘МЫ РЯДЫШКОМ С ВАМИ ДУШАМИ И СЕРДЕЧКАМИ ВЕРНО ЖЕ 👈???? 🤭НУ Я ТАК ДУМАЮ🤔🤔💖
А какой минимум у ВП в данном случае? Получается даже Cat I нет
У ВП такой же минимум, как и у меня САТ IIIA
Good job 👍🏿
🤝🤝🤝
ИНСТРУКТОР. Очень интересно Спасибо вам!
Спасибо 🤝
Почему диспетчера говорят: radar contact? вместо identified. В чем разница?
Radar contact - диспетчер увидел метку на радаре
Identified - диспетчер увидел метку и по ней определяет всю информацию о борте.
Я так думаю 🤔
Класс!!!
Спасибо 🤝🤝🤝
я чуть не обосрался когда не понятка с диспечерами произошла - храни вас бог 😇😇😇
Да такие ситуации бывают и ничего в этом страшного нет, мы всегда можем вернуться на связь к диспетчеру и переспросить частоту 😉
а если сломалась связь с диспетчером что делать в этом случае
В документах каждой страны указаны действия при отказе радио-связи, поэтому просто их выполнить 👍🏻
16:29-16:37 на hud/osd визоре маленькая рука какая-то. (Сверху справа) Пилоты животных мелких тайком возят? Выглядит крипово)
🤣🤣🤣
2:05 «подожди…» На 321 дело было, чтоб не словить tailstrike?
Да, почувствовал что нос самолёта слишком быстро начал подниматься ✌🏻
А шасси на зимние меняют на самолете?
Сколько раз видел шасси и без шипов они. Или у них такое антискользкое покрытие есть у шасси?
Без шипов 😉
Огонь!!! А что, старый терминал снесли? 7 лет там не был.
Спасибо 🤝 Да я старый терминал и не видел 🤣 Первый раз был в Хургаде 😉
Checklist новые уже?
Да новый