Ya tertarik naik bus listrik. Yg perlu dilakukan adalah terapkan zona sekolah, perbaiki trotoar, tata ulang bergantian jam kantor, jam kawasan mall, trimakasih.
@@marinadamayanti8382 yang penting basmi koruptor aja mbak. Budget gede dan rencana yang gede tapi di korupsi terus koruptor nya besar berkeliaran tanpa hukuman berat
seneng kalo liat pejabat publik ngomongnya profesional kayak direktur digital dan teknik TJ soalnya cukup langka. Kebanyakan pejabat publik kalo ditanya bahasanya belibet gak mencerminkan keluar dari otak yang cerdas atau yang mengerti detail pekerjaannya.
Kalau politikus atau pejabat pemerintahan byk yg kalau ditanya jawabnya bisa sambil senyum2 atau ketawa, padahal yg ditanyakan atau dibahas perihal kejadian bencana.
Infrastrukturnya dibangun terlebih dahulu ; penambahan ruas jalan umum baru, pelebaran jalan, trotoar pejalan kaki, sepeda, jalur trem. Tanpa itu maka kecelakaan akan tetap tinggi.
Bisnis yang sangat menguntungkan mapingnya termasuk jal yang mudah, tapi melihat regulasi perizinan dan lisensi dari pemerintah yang berbelit belit cukup menyusahkan
Sayangnya di video udah dijelaskan ilmuwan tsb udah pake baterai lifepo4 yg ga lagi pake nikel dan mangan. Jadi ga tergantung nikel Indonesia, berarti baterai tsb dikonsumsi org indo jg bukan Jerman
Utamakan transportasi dulu kereta. Bus .taxi.dan moda transportasi lainnya kalau kendaraan pribadi butuh waktu lama jadi prioritas kan transportasi umum dulu di seluruh kota2 besar Indonesia
@@yogithemyth6512 transportasi umum milik negara dan domestik, biasanya ga ambil untung banyak, yg penting karyawan bisa d gaji dan operasional lancar.
Indonesia melalui pt inka sudah bisa bikin bus listrik tentunya pemerintah tingkatkan permodalannya 10 kali lipat agar produksi bus listrik bisa lebih banyak. Bagusnya pemerintah mengkonversi bus kota terutama bus DAMRI yang konvensional jadi bus listrik. Nanti dan seterusnya penggunaan bus listrik akan berkembang dengan cepat dan harga bus listrik lebih murah jika pasar membutuhkan banyak sekali hingga terjadi efisiensi.
Memang lebih baik konversi kendaraan bbm jd EV,. Disamping memperbanyak populasi EV jg mengurangi kendaraan BBM,. Pembelian kendaraan baru bahan bakar bbm jg harus dibatasi
Untuk mengurangi balab liar sepeda motor paling tepat diproduksi dengan tenaga listrik.kecelakaan dijalan raya lebih banyak desebabkan kendaraan roda dua.
Transportasi umum di kota jika mungkin dikonversi jadi kendaraan listrik semua. Pertanyaannya bengkel mana yang sudah bisa mengubah kendaraan konvensional jadi kendaraan listrik. Upload dong konten berikutnya.
Negara global fokus ke transportasi listrik,mungkin krna peralihan ekonomi, tp mereka seperti tdk membahas dri mana asal usul listrik, kususnya d indonesia yg -+80% memakai batubara. Mau beralih jg perlu wktu puluhan tahun.
Mahal karena tidak produksi masal, nanti jika sudah semua produksi masal, dari batrai, part. Dengan sendirinya akan sama saja dengan kendaraan yg ada mungkin bisa lebih murah
Semoga presiden selanjutnya lebih perhatian pada sektor transportasi di jalan raya dan industri, karena penting sekali, tapi selalu diremehkan oleh pemerintah.
Motor harus listrik, bayangkan 1 rumah isi 5 orang keluarga pada punya motor semua. Rata rata indonesia kaya gitu. Jadi motor ke listrik itu the best way dan juga modernized angkot angkot ke listrik. 🙏🏼
seperti omongan mardigu beberapa tahun yang lalu.. ditawari bis sumber alam bekas, katanya sudah dapat bis bekas.. setelah beberapa waktu malah bertanya ke owner sumber alam, apakah tawaran masih berlaku.. masih berlaku, dan dia datang ke kantor pusat sumber alam.. tp sampe sekarang belum ada bis listrik bekas buatan mardigu..
Kendala itu cuma alasan excuse buat orang yang malas!!!! Do it now! No more excuse from higher up officials. If they can’t do it, let the new generation handle it. Climate change is real.
masuk akal, kalau bus yang sudah tua cuma jadi besi tua jadi sama aja nyampah, selagi bodi bus masih layak, tinggal ganti mesin aja jadi listrik kalau bisa, dan seenggaknya kita gak buang besi dari bodinya, hanya dari mesinnya aja, semoga terlaksana
overrated bis listrik ini. 🤷🏻♂️ public transport apapun wujudnya idealnya lebih panjang waktu beroperasinya daripada waktu ngetem/istirahat/ngecas. KRL saja hampir 22jam per hari masa operasinya. bis listrik ini ngecasnya brp jam? belum lagi antrian cas. jangan cuma kemakan gimmick marketing pabrik bis listrik 😂 meanwhile 1920an di AS sana sudah ngetrend trolley bis mirip KRL punya pantograf di atas, ga perlu ngecas. masa beroperasi panjang. unit busnya pun awet puluhan tahun cuma dimaintenance dikit.
Listriinya dihasilkan dari batubara ya sama saja bodong, selama gak ada teknologi nuklir untuk menghasilkan listriknya sangat bersih daripada batu bara dan minyak. Hanya mimpi buat mengurangi emisi karbon.
Itu yang bikin bus bensin menjadi listrik itu zamannya siapa?, kalian itu kalau nggk mencaci rasanya nggk enak ya?, Bedakan kendaraan umum sma kendaraan pribadi. Kendaraan listrik tetap menghasilkan emisi terutama dari pembuatan batterynya. Anies hnya menginginkan mengutamakan kendaraan umum berbasis listrik untuk supaya lebih diperhatikan pemerintah dengan subsidinya, bukan kendaraan pribadi yang di subsidi sangat fantastis itu. Anies yang mempelopri bus listrik di Jakarta, makannya dia mengadakan formula E sebagai salahsatu upaya pengenalan kendaraan listrik bahwa kendaraan listrik pun bisa hebat. Jadi cernalah suatu kondisi dan peristiwa itu dengan akal sehat, bukan dengan kebencian.
Lu lebih senang kalau duit rakyat dihambur hamburkan untuk segelintir orng, apalagi penikmatnya orng2 kaya. Dan pengusaha kendaraan listrik nya adalah orang ngotot untuk mensubsidi kendaraan listrik pribadi. Jadi, kali2 pinter dikit lah...
@@BayuUmar-p4e lah koh subsidi pajak barang mewah, uang cash lagi. Pemerintah ngasih subsidi kepada produsen sbelum barang jadi dengan hitungan 80 juta rupiah per unit. Nah nanti setelah dijual ke konsumen harganya udah dipotong 80 juta rupiah itu. Begitulah skemanya. Jadi pemerintah ngasih modal ke produsen dengan pembayaran pemotongan harga ke konsumen. Jadi yang diuntungkan adlah para pangusaha dan konsumen yang dua duanya dari golongan orang kaya.
Apakah kamu tertarik untuk mencoba bus elektrik di Jakarta? Menurutmu apa yang harus dilakukan agar lalu lintas di Indonesia lebih ramah lingkungan?
Regulasi harus jelas dan bersifat tetap, jangan seperti panel surya yang tadinya boleh pemasangan mandiri, sekarang dibatasin
Agar lebih banyak lagi bus listrik
Ya tertarik naik bus listrik.
Yg perlu dilakukan adalah terapkan zona sekolah, perbaiki trotoar, tata ulang bergantian jam kantor, jam kawasan mall, trimakasih.
@@marinadamayanti8382 yang penting basmi koruptor aja mbak. Budget gede dan rencana yang gede tapi di korupsi terus koruptor nya besar berkeliaran tanpa hukuman berat
Setuju banget mengubah bus BBM menjadi eBus, lebih murah
seneng kalo liat pejabat publik ngomongnya profesional kayak direktur digital dan teknik TJ soalnya cukup langka. Kebanyakan pejabat publik kalo ditanya bahasanya belibet gak mencerminkan keluar dari otak yang cerdas atau yang mengerti detail pekerjaannya.
sepertinya si pak direktur memang orang professional bukan politikus, makanya seperti itu
Di Jaman Ahok TJ diubah menjadi korporasi agar pengelolaannya profesional, Jadinya ya hasilnya bisa kita nikmati sekarang
Kalau politikus atau pejabat pemerintahan byk yg kalau ditanya jawabnya bisa sambil senyum2 atau ketawa, padahal yg ditanyakan atau dibahas perihal kejadian bencana.
Alhamdulillah 😍, semoga Indonesia makin berkembang dan maju 🤲.
*saya suka berita kemajuan Republik Indonesia*
Infrastrukturnya dibangun terlebih dahulu ; penambahan ruas jalan umum baru, pelebaran jalan, trotoar pejalan kaki, sepeda, jalur trem. Tanpa itu maka kecelakaan akan tetap tinggi.
Indonesia akan menjadi penghasil batre mobil listrik terbesar di dunia, keren🇮🇩
Harus kerja sama dg chile, ga bisa kalo hanya dg nikel.
Pabriknya ada di Gresik Jatim
@@ahmadsaifudin7201itukan masih smelter nikel bukan baterainya?
DW ngomong in teknologi selalu handal 👍🏻
A M A Z I N G
MADE IN GERMANY
TERIMA-KASIH INOVASI
TERIMA-KASIH TEKNOLOGI
POWERFULL
HIGH TECH
ZERO EMISSION
SAVE THE EARTH
GO GREEN
THE BEST
GOD BLESS
D pool bis TJ banyak tuh bis lawas nya
Bisnis yang sangat menguntungkan mapingnya termasuk jal yang mudah, tapi melihat regulasi perizinan dan lisensi dari pemerintah yang berbelit belit cukup menyusahkan
Semoga indonesia menjadi pemeran penting bagi energi dunia dengan ada nya nikel terbesar
Sayangnya di video udah dijelaskan ilmuwan tsb udah pake baterai lifepo4 yg ga lagi pake nikel dan mangan. Jadi ga tergantung nikel Indonesia, berarti baterai tsb dikonsumsi org indo jg bukan Jerman
Utamakan transportasi dulu kereta. Bus .taxi.dan moda transportasi lainnya kalau kendaraan pribadi butuh waktu lama jadi prioritas kan transportasi umum dulu di seluruh kota2 besar Indonesia
Setuju banget bang
Kalo transportasi umum yg di dahulukan...
Para boss perusahaan yg ada di istana g dpt untung bro....😅😅😅😅
@@yogithemyth6512 maksudnya di percepat
Karena kalau subsidi kendaraan listrik kebanyakan menengah ke atas yg menikmati
@@dedyprasetyo2020 itu kalau pejabatnya normal broooo.....
Kan tau sendiri mereka seperti apa...
😅😅😅😅
@@yogithemyth6512 transportasi umum milik negara dan domestik, biasanya ga ambil untung banyak, yg penting karyawan bisa d gaji dan operasional lancar.
Indonesia melalui pt inka sudah bisa bikin bus listrik tentunya pemerintah tingkatkan permodalannya 10 kali lipat agar produksi bus listrik bisa lebih banyak.
Bagusnya pemerintah mengkonversi bus kota terutama bus DAMRI yang konvensional jadi bus listrik.
Nanti dan seterusnya penggunaan bus listrik akan berkembang dengan cepat dan harga bus listrik lebih murah jika pasar membutuhkan banyak sekali hingga terjadi efisiensi.
Cuma Jakarta saja yang ditingkatkan. Kota-kota lainnya kurang diperhatikan😂
yang paling penting adalah remove slumsnya.
channel ini keren cuy, gas subrek
Memang lebih baik konversi kendaraan bbm jd EV,. Disamping memperbanyak populasi EV jg mengurangi kendaraan BBM,. Pembelian kendaraan baru bahan bakar bbm jg harus dibatasi
Ya jelas sy akan mencobanya juga saat di Jkt...
angkutan umum idealnya semua pakailistrik pakai listrik, baik bis kota maupun antar kota
Setuju, optimalisasi agar lebih effisien cost dan limbah. ❤
Untuk mengurangi balab liar sepeda motor paling tepat diproduksi dengan tenaga listrik.kecelakaan dijalan raya lebih banyak desebabkan kendaraan roda dua.
Urusan ngomongin teknologi DW emng keren 👍
hmm... merk BYD itu memang bus listrik dari pabriknya, bukan bus diesel dikonversi ke listrik. maaf, gak sesuai judul dong.
Pembangunan bus listrik itu butuh banyak material daripada trolleybus
Transportasi umum di kota jika mungkin dikonversi jadi kendaraan listrik semua.
Pertanyaannya bengkel mana yang sudah bisa mengubah kendaraan konvensional jadi kendaraan listrik.
Upload dong konten berikutnya.
Mungkin kah tesla ke indonesia atau indonesia sudah tak mau nerima tesla lagi karna sakit hati.....?? Tolong berikan jawaban ya
4:22. Bajai BBG
👍👍👍👍👍👍👍 makasih
Jos
Memang futuristik Gubernur DKI yang lalu
Perkembangan teknologi transportasi
Keren
Kaya motor di Brt bisa di ubah motoemr honda jadi listrik , keren sih 👍
Kota lain juga donk jngn jkt doang,, krna orang² suka naek motor karna pada malas klo naeknya angkot😅
Good
Soal modif-memodif orang Indo jagonya.
Solusi yg jelas.
Negara global fokus ke transportasi listrik,mungkin krna peralihan ekonomi, tp mereka seperti tdk membahas dri mana asal usul listrik, kususnya d indonesia yg -+80% memakai batubara. Mau beralih jg perlu wktu puluhan tahun.
Nicee content
Mahal karena tidak produksi masal, nanti jika sudah semua produksi masal, dari batrai, part. Dengan sendirinya akan sama saja dengan kendaraan yg ada mungkin bisa lebih murah
BYD bus truck listrik sama DFSK gelora E bisa. Yang dijakarta kalau nggak salah pakai merk itu semua sebagian
Mantap, keren
LAH EU baru men-sahkan NET ZERO CARBON E FUEL buat di jual di EU.
Listrik nggak akan menggantikan LIQUID FUEL krn ENERGY DENSITY dan NOT FLEXIBLE.
aaaah besok mau cari tangki ama nalpot bekas bus di loakan
Semoga presiden selanjutnya lebih perhatian pada sektor transportasi di jalan raya dan industri, karena penting sekali, tapi selalu diremehkan oleh pemerintah.
Motor harus listrik, bayangkan 1 rumah isi 5 orang keluarga pada punya motor semua. Rata rata indonesia kaya gitu. Jadi motor ke listrik itu the best way dan juga modernized angkot angkot ke listrik. 🙏🏼
1:44
2002 ataw 2022 ?😂
Semoga saja ad bus tranaportasi menggunakan tenaga Surya lebih ramah lingkungan dgn memanfaatkan matahari sebagai sumber Energi , ,
seperti omongan mardigu beberapa tahun yang lalu.. ditawari bis sumber alam bekas, katanya sudah dapat bis bekas.. setelah beberapa waktu malah bertanya ke owner sumber alam, apakah tawaran masih berlaku.. masih berlaku, dan dia datang ke kantor pusat sumber alam.. tp sampe sekarang belum ada bis listrik bekas buatan mardigu..
Mardigu😅 mari diguyuu😅😅 cuma cuap2 n klaim aja ga ada wujud nyata
Kendala itu cuma alasan excuse buat orang yang malas!!!! Do it now! No more excuse from higher up officials. If they can’t do it, let the new generation handle it. Climate change is real.
masuk akal, kalau bus yang sudah tua cuma jadi besi tua jadi sama aja nyampah, selagi bodi bus masih layak, tinggal ganti mesin aja jadi listrik kalau bisa, dan seenggaknya kita gak buang besi dari bodinya, hanya dari mesinnya aja, semoga terlaksana
Terima kasih pak anies 🎉🎉🎉
Wah, apakah ini proyeknya bossman, mardigu
Bukan, dia cuma pintar cerita tapi ga ada prakteknya😅
Nah, gw malah fokus ke ucapan ilmuwan yg katanya "Baterei tidak mengandung Nikel".
Wah gawat itu🤣
Pastinya sangat mahal, krna itu kusus buat bus yg ganti energi, kalo nikel itu mungkin msh murah.
Yg ga pake nikel itu lifepo4, baterai lithium kekinian
Anies Baswedan
Coba tanya bossman, katanya dia mau bikin bus jd elektrik entah cuma gimik doang atau cm mimpi aja soalnya blm ada progressnya
Vktr by bakrie group yg merancang bus listrik transjakarta.
Motor dan mobil pribadi sangat mendesak untuk diganti listrik karena jumlah nya sangat banyak, membuat polusi udara.
2013 sudah bisa bikin molis, cuman masalah regulasi sajaa😂😂
bus nya ramah lingkungan, tp apakah ekplorasi tambang batre nya ramah lingkungan juga...?
Di indo punya Jerman
Ini reporter nya ai ya 😂
Yg sangat mendesak dan sangat berpolusi dan perlu diganti dgn yg ramah lingkungan adalah bus, bajay dan truck, trimakasih.
jadi pengen beli motor listrik😂😂
Motorr adalah kendaraan yang harus mulai menerapkan emisi rendah
Merek Mobil Listrik BYD dari 🇨🇳
Percuma ending dikorupsi ada nya bus bobrok 😂😂 voc aja bangkrut perusahaan terkaya sepanjang masa ga ada yang bisa ngalahin sekarang bangkrut
Kalau bisa penumpang bus sebelum naik bus harus mandi dulu lah. Supaya gak bau banget dalam bus itu.
Bus listrik
overrated bis listrik ini. 🤷🏻♂️
public transport apapun wujudnya idealnya lebih panjang waktu beroperasinya daripada waktu ngetem/istirahat/ngecas.
KRL saja hampir 22jam per hari masa operasinya.
bis listrik ini ngecasnya brp jam?
belum lagi antrian cas.
jangan cuma kemakan gimmick marketing pabrik bis listrik 😂
meanwhile 1920an di AS sana sudah ngetrend trolley bis
mirip KRL punya pantograf di atas, ga perlu ngecas. masa beroperasi panjang.
unit busnya pun awet puluhan tahun cuma dimaintenance dikit.
Kendaraan umum.
bisakah mobil konvensional diubah menjadi listrik dengan biaya lebih murah?
karena masyarakat Indonesia lebih suka pamer mobil daripada membeli tanah
Pak jokowi memang jenius...pak ganjar penerusnya
Jenius? Jual tol murah proyek banyak yang sia sia dan mangkrak
Bus listrik mangkrak ditaruh di SBy sisa KTT g20. Silahkan dibuat ngangkut pasukan cebong😮
Kayaknya penggunaan baterai LiFePO⁴ makin umum ya.
Kemacetan duluan yg diurus 😂
Harusnya banyakin transportasi publik bukan banyakin mobil listrik
Tapi bus listrik transportasi publik
Lha iya 😂 gimana si ni org kan video bahas angkot n bus listrik
Sempat korsleting kabel kabel di dalam bus Bakan menimbulkan banyak korban
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
indonesia yg dimaksud ini hanya jakarta daerah lain🤷♂
Bus listrik G20 mangkrak😂
Katanya sumber alam mau pakai bus listrik
Semoga Pemerintah Daerah peduli. Berita di Jatim NGANGKRAK tidak difungsikan.
Mangkrak akibat bung Joko ugal-ugalan proyek buat KTT g20 yg ternyata kebanyakan pimpinan negara bawa mobil sendiri dari negaranya
Motor
Motor motor
Hebat gubernur 2019-2022. Yg dulu2 cuma ngomong doang dilakuinmah kagak
1
ojol, taksi
Listriinya dihasilkan dari batubara ya sama saja bodong, selama gak ada teknologi nuklir untuk menghasilkan listriknya sangat bersih daripada batu bara dan minyak.
Hanya mimpi buat mengurangi emisi karbon.
Biofuel dari kelapa sawit bisa zero emission atau hidrogen cuma belum popular
Ini betul shh.. Lah d kita ajh listriknya 80 % lebh mash pake batu bara,mau beralih jg perlu puluhan tahun.
Wkwkw gabakl pindah ke nuklir ,ini balik lagi soal bisnis rata rata pertambangan batu bara di pegaang oleh pejabat jadi gabakl bisa pindah ke nuklir
2
regulasi masih blum akomodatif…
Angkot dan Truck Sampah...kedua kendaraan ini yg banyak Menyuplai Polusi yg ke e Ojol Bensin
mewhile anise dalam pidato = jsksosndkslsnskdhsksksbbsbsk🤒
Plongoisme pidato serba kontradiktif
plongoisme pagi tempe sore kedele wkwkwkwk
Katanya tidak ramah lingkungan...
Yang bener manaaaa....
Kata WAN abut
Itu tuuuuu Capres
Itu yang bikin bus bensin menjadi listrik itu zamannya siapa?, kalian itu kalau nggk mencaci rasanya nggk enak ya?,
Bedakan kendaraan umum sma kendaraan pribadi. Kendaraan listrik tetap menghasilkan emisi terutama dari pembuatan batterynya.
Anies hnya menginginkan mengutamakan kendaraan umum berbasis listrik untuk supaya lebih diperhatikan pemerintah dengan subsidinya, bukan kendaraan pribadi yang di subsidi sangat fantastis itu.
Anies yang mempelopri bus listrik di Jakarta, makannya dia mengadakan formula E sebagai salahsatu upaya pengenalan kendaraan listrik bahwa kendaraan listrik pun bisa hebat.
Jadi cernalah suatu kondisi dan peristiwa itu dengan akal sehat, bukan dengan kebencian.
Lu lebih senang kalau duit rakyat dihambur hamburkan untuk segelintir orng, apalagi penikmatnya orng2 kaya. Dan pengusaha kendaraan listrik nya adalah orang ngotot untuk mensubsidi kendaraan listrik pribadi. Jadi, kali2 pinter dikit lah...
Yang di subsidi pajak barang mewah/ bukan di kasih uang cas
@@BayuUmar-p4e lah koh subsidi pajak barang mewah, uang cash lagi.
Pemerintah ngasih subsidi kepada produsen sbelum barang jadi dengan hitungan 80 juta rupiah per unit. Nah nanti setelah dijual ke konsumen harganya udah dipotong 80 juta rupiah itu. Begitulah skemanya. Jadi pemerintah ngasih modal ke produsen dengan pembayaran pemotongan harga ke konsumen. Jadi yang diuntungkan adlah para pangusaha dan konsumen yang dua duanya dari golongan orang kaya.
Wan ngibul kelebihan bayar buat nysbul
Minyak arab akan habis dan mahal.
Minyak ga akan habis
Motor broooo,,,
Birokrasi pemerintah Indonesia penuh dengan koruptor jadi perizinan berbelit-belit