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正しいデータですね！ 基本馬力は”燃調・吸気・排気”が変わらなければそんなに変わりません。但し圧縮が上がって燃焼が良くなった事で燃費が上がるはあり得ます♡よって”正しい検証結果”に間違いないガチですね！フリクションが減ると燃料噴射増えるECUがあれば別な話。
的確な分析有難うございます^^
@@リバースさっきー LaLa利９れ炉れれはらはフラら平良はらははは６ふははほは日日は母は、９？,や炉LaLa利ラリられ９９らよや解った解った笑うしかない笑うしかない夕食‼️予防接種らららららら、りらららるら８弥太ゆたやんーゎーわをわゎわーわんをわんわわをー
お疲れ様です。あと少しで5万人ですねおめでとうございます。軽自動車は元々馬力が小さいので、普通車みたいに上がらないと思います。ハイオク入れるなら、点火時期変えないとですねK6Aは簡単に点火時期を変えられる、レジスタなるものがあります。馬力も燃費も伸びるかと思います。JB23で、レジスタ10番を入れてのハイオク仕様ですが、とてもいい感じです。
～おめでとうの前借りｗｗｗ点火時期かえちゃうと簡単に誰でもできる事じゃなくなっちゃうんでただハイオク入れるだけ変わるのか？って言うのを僕的にはやりたいんですよね～
ハイオク入れて、高速道路だけ走るには燃費はいいが、入れ続けるとカーボンが蓄積するかと、なのでノーマル状態ではデメリットしかないと思います。
さっきーさんが飲んだら噛まなくなるし、パワーアップするかもよー！スーパーサイヤ人みたいに笑
えー噛んだ部分は全部編集したのに何でバレてるんやろｗ
大変ご苦労様です。いつもありがとうございます。試してみたくなりました！！
お疲れっすーいいと思います^^
やっぱりさっき~さんの検証動画面白いですわぁ!!ちゃんと数字出して比べて分かりやすい!!オススメで出てきた他の人の検証動画(フューエル1を入れたらエンジンオイルは汚れるのか?)を今日見たとき軽くキレました。汚れるのを比べるのに前に5000キロ走ったオイル保管してなくて、3000キロにフューエル1入れて3700キロ走ったオイル抜いて｢5000キロの方がきれいです｣ってその人の主観で言ってて、｢つまんねぇ~｣って思いました。
有難うございます^^僕の気がするはあてになんないんでやっぱり数字にしたいですよね～
お疲れっすぅ〜ガチで佐田さんの動画の後に見たのでオープニングで吹きましたww
お宅もラッパからのガチでしたか・・・・。(*^o^*)
お疲れっすー佐田さんおもろいっスよね～
レストアGTさんの動画から来ました、ガチ検証面白かったです(笑)
有難うございます、いらっしゃいまし^^
また頑張って下さい👍️
👍
実数で見ると1馬力ですが、元の馬力に対する馬力上昇割合で考えると、ゴルフの時と同等の1.5％程度上昇とも見れますね。
確かに比率で考えるとゴルフの１馬力とは違いますよね～
さっきー会長お疲れ様です。燃費リッター2アップは、素晴らしいですね 自分は、パワーシールド入れてから、めちゃ燃費向上してますよ（馬力も、体感的ですが)さっきー会長に感謝です
お疲れっすーエンパシーも以前圧縮圧力かなり上がったんで効果ありますよね～
さっきーさんお疲れっすぅ～こんばんわ今回の検証結果報告全体的にUP↗️していましたね。燃費は、リッター当たり2キロも伸びたのが凄く良いですね。いつも深夜の検証ドライブ大変ご苦労様でした。色んな検証楽しみしていますね！
お疲れっすー今回は結果が出たのでちょっと救われました^^
ボクもセルボオーナーなんで興味津々です！とろこでちょいちょい、柿本さんの名前出てきて、懐かしくなりました！Z32に最初入れたマフラーが柿本改でしたー！作りが粗悪でビックリでしたけどw半年待ちしたのに～汗
ノーコメントでお願いします（笑）
ベルハンマーゴールドを強化スタビとブッシュの間に一吹き浸透させたら感動したのでベルハンマー7にも手を出してしまいました。ロードスターだと点火系をいじった位の吹けの良さとトルクアップしましたよ。
ブレーキ周りには吹かないでね(笑)
今回の検証は過去イチでガチで最高ベルハンマーからベルハンマーもらえるレベル
有難うございます！今回の商品はレストアさんからご提供いただきました（笑）
検証ご苦労様でした、ベルハンマーの燃費実力凄い、自分のビ−トに使ってみようと思います。
思ったより伸びましたね～
僕はバキュームゲージを付けてますので、アクセルオフ直後の負圧値で比較するとオイル交換直後は高いです。交換直後は-95〜-100Kpa、劣化してくると-80Kpa。
オイル交換して５００キロも走ってないのでオイルの劣化は今回は無視とさせてください^^
何時も為になる検証有り難う御座います。さてベルハンマーですが、現在私はATへ入れて検証中です。色々調べてATやCVTへの投入は進められていないことは承知しています。まだ数千キロ走行ですが、スムーズさと燃費の向上が有ります。エンジンブレーキのききが甘いのとシフトアップが少し遅くなったのとシフトダウンが少し早くなりました。いずれも気にならない程度。ATF4.5ℓに対し100mlしか入れていません(自己責任を考慮して)。しかしながら燃費と言っても5万キロ走って8千円程度の節約です。ベルハンマー代を引くと7千円程度です。しかしミッションのスムーズさは気持ち良い！思うのですが、交換時期の短いエンジンオイルでは元は取れないと。ただ、エンジン保護目的だとお金も惜しくないと思います。今から検証に入るのは、各部グリスアップ部分です。グリスタイプのLSベルハンマーは入手済みで、グリスガンを注文中です。走行抵抗をいかに減らせるか！が課題だと考えています。リバースさんにお願いできれば幸いなのですが、CVTで検証して頂けないでしょうか？残念ながらCVTを所有していません。あっ！書き忘れてましたが、14万キロ超の過走行車です。検討宜しくお願いいたします。
え、え、お勧めされてない検証をですかｗｗ
さっきーさん初めまして。車を乗り始めて数十年今まで潤滑剤に全く興味がなく、自分の車に何も入れたことが無かったのですけどさっきーさんの動画を見始めて、え！こんなに効果があるんだ！と思い人生初、フェーエルワンとベルハンマー７購入して入れて見ました。笑検証動画ありがとうございます。これからも無理せず頑張ってくださいね
お疲れっすーベルハンマー７はまた近々やりますね^^
こないだＧＴさんで７を買い半分入れビックリ！今日オイル交換エレメント洗浄して残りを入れてみます。DA17ターボエンジンですリバースマフラーオイルエレメントだけ社外品のK＆P走行12000㎞
開けて満タンだったのにすり切れびっくりしましたか？（笑）K＆Pのフィルターもいいって言いますよね～
やはり以前自分がコメントした時と似たような結果になりましたね。自分の車の燃費（ちょい乗り多め）が、あまり良くないのもありますが、簡単に計算して3000キロでオイル交換3000キロ分の燃料代を計算するとベルハンマーライト一本分位は燃料代が浮く計算なので単価計算からすると微妙な結果になってしまいますが、シリンダーや軸受け部分の潤滑コーティングをして寿命を伸ばす効果の付加価値を考えれば有りな商品なのかなと。
添加剤はその場の燃費もそうですが長い目で見る必要もありますよね^^
お疲れ様です！燃費の件ですが、フリクションロスが減っているとしたら例えばOBDモニターとかで巡行してるときのスロットル開度とかインジェクター開度とかを比べたら、何か違いがでるかもですねー
お疲れっすーオートクルーズが付いてる違い出るかもですね～
会長お疲れ様でした他業種でオイルや添加剤を使用してますが、極圧剤は滑りが良くなる分燃費は上がるけど馬力、ブースト圧は下がりモリブデンより効果が薄いと思ってました。勉強に成りました。それと、深夜明け方まで検証、編集ご苦労様です。大阪に因んであえて言います「さっきー寝ろ」
お疲れっすー大阪に因んでってどういう事！？でもちゃんと寝ますね^^
おっ疲れ様で〜す😄何とか結果出ましたね⁉ ベルハンマー試してみようかな😁👌
お疲れっすー今回は結果出ました！
ガチ検証お疲れ様でした。朝の景色きれいでしたね。また、ガチ検証委員会楽しみにしています。
お疲れっすー有難うございます^^
ほぼ、登録５万人おめでとうございます。パワーより、トルクが０.３増えたのは、すごいですね。その分アクセルを踏む量が減って燃費が良くなったのかなーと、勝手に推測しています。 あとは、効果の持続力も気になりますね。
ほぼｗｗｗ
割合で考えると結構上がりましたね。最大トルクも5%ぐらい上がってるから、低速での力強さが増したとか？今度測定グラフの動画化お願いします！
グラフも機会があれば出しますね
軽自動車で1馬力はでかいと思います。
シャーシダイナモの１馬力は僕的には誤差もあるよな～って半信半疑です^^;
軽自動車のターボ車乗ってます。最近の車のエンジンは一昔前より圧縮高めに攻めてるような感じするのでハイオクが効くのかどうか非常に気になります。慣らしが済んだらサブコン入れてハイオク仕様にしたいと思案中です。ガチ検証是非お願いします！
ご意見ありがとうございます。
ボクもセルボ乗りなので、凄く参考になりました！
有難うございます^^
会長、ガチ検おつかれっすー！燃費、凄い結果ですね！これはもう効果ありと断言して問題無いんじゃないかと。今までの燃費向上系の色々な物を全部やったら、もっと上がりますかね？それとも限界まで能力を引き出す形で能力アップさせてるから、この辺りが天井で、追加でなにやってもかわらない感じですかね？
お疲れっすーそろそろ添加剤よりオカルトグッズいきますか～
@@リバースさっきー オカルトはオカルトで楽しいので、一段落したら是非！
身体を張った、検証ありがとうございます。検証条件は、何度でも検証できる条件なのがとてもありがたいです。理想は、このまま使い続けて数か月後にも同じ検証をしてほしいです。
持続性も気になるところですよね～
お疲れ様です。検証ご苦労様です。ハイオクの効果の検証も是非お願いします。パワーチェックの時フォグまで付けて頑張るセルボが良いですね。自分の車も一度パワーチェックしてみたいです。
お疲れっすーご意見有難うございます^^
チョコシュー美味そうw私のボロ車にベルハンマー7入れて、そこそこ良くなってるのは分かってましたが、さっきーさんが数値に出してくれて、更に実感が増しましたね！
いちご味もあるらしいｗ
ンジンパワーについては居れる前と後のパワー曲線（グラフ）を重ねて比較してみるのはどうでしょう？ピークはあまり変わってなくても低中回転域でパワーが向上してるかも？知らんけど
グラフは全体的に少し上に上がった感じにはなってました^^
ベルハンマーの場合は金属表面の改質だったと思いますが、最も金属同士で擦れ合うのはピストンリングとオイルリングの部分のはずです。そこの摩擦抵抗の軽減が燃費に出てきているのでは。圧縮はオイルの粘度、鮮度の違いかも。マニュアル車ならトランスミッションに入れればより燃費に直結できるかもと考えます。ATやCVTでは試せませんが。
使い方色々ですね～
社長兼トイレ掃除係様チャンネル登録５万人おめでとうございます🎉
有難うございます！
さっきーさん ガチ検証 お疲れさんです👍ガチ検証委員会ステッカー 到着しましたよ👍トラックに貼ったよ🤭
ガチ検証会員へようこそ～
馬力よりトルクが上がったのが凄いやん！
トルクカーブも全体的に少しずつ上がってました^^
お疲れ様ですだいぶさかのぼって観ました!!!!!中毒になりましたので チャンネル登録させて頂きました♪( ＾∀＾)
お疲れっすー登録有難うございます^^
ガチ検証お疲れっす〜😁界王拳の編集おもろいからいるで〜👍ベルハンマーの紹介で丸山って言ってしまったのは？🤔ベルハンマーの効果は良いんとちゃうかな〜と思う👍(BMW)❌m(_ _)m(Qsシルビア)再生計画やったm(_ _)m🤔？？？❗(ゴルフ)有ったやん思い出すのに時間かかったワイ(笑)ゴルフでの検証楽しみにして持ってるからね〜👍😁(エヘ😏)
お疲れっすーBMWはないですｗｗ
@@リバースさっきー ゴルフ有ったの忘れてた(エヘ😏)
自身もケミカルオタクでいろんな添加剤を試してきました。そこでガチで検証して欲しいものが、マイクロロンをやってみてはいただけませんか？10年自分なりに研究して1番効果がありました。よろしくお願いします！
噂は多数聞くのでそのうちやる時が来ると思います^^
私の所有している車では、満タン法とメーターの燃費計との比較でトヨタはプラス誤差で、ミライースはほとんどのパターンでマイナス誤算でした。燃費計に関してはダイハツの方が良心的ですね。トヨタは燃費を良く見せすぎのような気がします。
正しいかは別として同じ条件で比較しないといけないですよね^^
検証お疲れ様です。おどろきの結果ですね、エンジンノイズは劇的な低減はなく出力も会長が言ううぅ～んて感じですが燃費の向上で言うとエンジン内部のフリクションロスは減ってますね。エンジンオイルの添加剤は奥が深いですね。
お疲れっすー燃費だけでも目に見えて変わって久々いい検証でした^^
アタックレーシングx1(余り知られてないオイル添加剤)との比較が気に入っています。29年前のアルシオーネSVXに使っていますが、エンジン、AT、ブレーキ、パワステでスムーズに動くように感じているので、次の検証にお願いしたいです。
聞いた事ない添加剤ですね～
@@リバースさっきー かなり昔からある添加剤なのですが、知る人だけ分かって買ってくれたら良い、と言う経営方針なので、余り出回っていない商品です。金額も高いので、ガチで良さを知る人しか買わないオイル添加剤になっています。
RUclipsを立ち上げた時は、必ず見てます。満タン法については給油方法次第で差が出るの事に異論はないのですが、メーター燃費計の方が誤差が大きいので(温度変化など）満タン法を推奨します。メーカーが目安でユーザーに提供しているもので、基準が定まっていません。給油機のメーターは1リットルあたり最大６mlの誤差まで法令で許容されてますので、（多くは１～３ml以内で収まっています）給油機の値は検証に有効と思われます。給油方法次第と前置きしましたが、給油ノズル操作や同じスタンドでも給油機番号が違えば誤差は大きくなります。ノズル操作の満タンではなく、給油口の内側にマークして給油毎にマークに合わせる方法が有効と思います。はじめのうちは２０mlくらいは誤差が出ると思いますが、慣れれば８ml以内で給油出来ると思います。長々と書きましたが、たまにしかコメしないのでお許しを！
えーっとですね、メーターの誤差は車によってはあると思いますが、計算法は走行距離と燃料噴射量によって算出されるので同じ車で図る分にはほぼ同じ結果になると思います。車が変わるとまた変わってきますけどね。この検証に関しては正確な燃費を知りたいのではなく燃費の変化を知りたいのでメータの燃費計の方を選んでます。満タン法で計測する場合はガソリンをなるべく空まで走行する必要があり、１０Ｌも使えない２００キロ走行ではかなり誤差が生じます。あと上まで満タン入れても車をちょっとゆするだけでまた入って行っちゃうんで。。。検証自体の毎回違う車でやることが多いのでマークも出来ないんですよ^^;
@@リバースさっきー さっきーさんの意図を、勘違いしてました。すいません。これからも検証、楽しみにしています。あと「ナスカルブ」と言う極圧潤滑油、検証して欲しいです。
添加剤前後のトルク、パワーのグラフ重ね合わせを見てみたいです。
重ね合すと全体的に少しずつ上がってました^^
レストアさんでベルハンマー7を買い、ディーラー点検時に投入、排気量は10万km以上走ってる1800ccです。引き取り一発目の発進時に まず唸りましたメカノイズが減ったエンジンの回転が滑らか、暫く走ると加速も良くなり燃費は2km/L程度上がりました、半年3000km走行後でも効果はほぼ持続していました。最近半年点検でオイルを交換しました今回は比較の為にベルハンマーの金額を上乗せした程度の1ランク上のオイルにしました。添加剤を入れた場合と添加剤を入れずにその分高いオイルを入れた場合の比較をする為です。とりあえず乗り出しの感じとして、ノイズが増えた、回転のスムーズさが落ちた燃費も1Km程度落ちました、ただ半年後はどうなのか？ノーマルオイルにドーピングと上のグレードのオイル何方がエンジンに良いのか？また半年後が楽しみです。
長期検証ですね！
深夜の運転お疲れ様でした。今度のオイル交換時の参考に成りましたが、○山モリにするか？迷っています。次回も楽しみにしています。体調に気を付けて下さいませ。
お疲れっすーどちらも僕的にはありだとは思います^^
お疲れっス～🙋元々エンジンの性能が落ちてない物にならベルハンマー圧縮圧力落ちてる多走行車には丸山モリブデンが良いのかなと自分なりに思ってます。次はどっち使うか迷い所です。今の足車には丸山モリブデン入れてないのでそれも試したい気がする。
どっちでもいいと思います（笑）
まさかのセルボのTXオーナーです(笑)実験車両で驚きました。街乗りだけだとセルボって結構燃費悪いので、燃費の変化に驚きました(笑)
セルボ良い車ですよね^^
為になる動画、ありがとうございます。高速走行時のエンジン音や振動に変化はありましたか。次回、OIL交換時に入れることを検討しておりますのでご教授いただければ幸いです。
高速走行時は言っても制限速度強で走ってたんでそれほどエンジン音や振動の変化は感じられませんでした
返信ありがとうございます。これからも為になる楽しい動画を期待いたします。
お疲れ様です、さっきーさん燃費聴いた瞬間すげぇ〜〜〜〜って！言っちゃった（笑）マジ凄いっす！
お疲れっすー２キロは高評価ですよね^^
ベルハンマーを入れて３日程までは凄く違いが解ります、その後は落ち居て安定的に燃費が良くなってます、ベンハンマーはガチ凄ーいです、但し、私の車でのお話しです、とにかく凄ーい‼️、
車による個体差はありますけどね～
ガチ検証お疲れさまです。いつも楽しませてもらってます。ネタ提供…と言うにはあまりに恩着せがましいですが、AZオイルの「ckm-002」という極圧剤を5%前後エンジンオイルに加えて、添加剤として使うのが一部の人達で行われています。もし効果があるならコスパがいいのでベルハンマーの代替品として有望なのですが…。本来の使用用途外なのでお願いすることは出来ませんが、気が向いたら扱ってもらえると嬉しいです。個人的に気になってるので。
お疲れっすーベルハンマーの代替品になるかはいろんな意味で検証は出来ませんが効果は気になりますね～
ベルハンマーの注入後、アクセルオフ時のフリクションが減ったのは驚きでした。通常5000km交換を試しに7000kmまで伸ばしてもあまり効果に変化はなく、（効果は長持ちしそうですが、美味しいとこは2000kmくらいなきがします）オイル交換後は明らかに音がするようになり、フリクションも増えた気がします。スプレータイプの潤滑剤のガチ検証は数値化が車と違って難しいと思いますが、重い物の車輪の軸受にスプレーしての体感や引っ張り計？みたいなものでの数値化ならできそうですね。いろいろあやしい企画wを楽しみにしてます。
潤滑剤のガチ検証も考えてますよ^^
ガチ検証ご苦労様です。いつも楽しく拝聴しております！確かにハイオクも気になりますが 、もっと気になっている事が前からあります。丸山モリブとベルハンのミックスです。今回動画を見てさらに興味が沸きました‼️もし宜しかったら検証宜しくお願いします。この様な実験みたいな事はさっきー会長に頼むしかありません(笑)是非宜しくお願い致します🙇
お疲れっすー添加剤って色々混ぜるご意見頂きますが、各メーカー研究してるんでまぜていい結果が出るとは思いにくいんですよね～メーカーさんに怒られそうだしｗｗやるならこっそりやっていい結果が出たらお知らせします（笑）
@@リバースさっきー 返信ありがとうござます‼️その時はガチで(笑)👍
忖度無しのガチ。ええわぁ～ちなみに。ファミリーマート チョコがたっぷりチョコシューのカロリーや栄養素はカロリー400 kcalたんぱく質 5.8g 脂質 30.5g 炭水化物 26.6g 塩分 0.2g 糖質 24.7g 食物繊維 1.9gとなっております。体力維持にはちょうどいいと思います。次回も楽しみにしています。
あえて見なかったカロリーそんなにあるのか～～～
15分当たりのカロリー消費量はレーシングカート：約200キロカロリーらしいから、ねないで運転しているので大丈夫と思います。( ´∀｀ )
ガチ検証委員会会員のサバトンです!借金✨✨ベルハンマーライトを検証の確認を始めます!２回連続で２ヶ月後の燃費が上がるかなぁの実験をしてみます。
借金の所はシャキーンかな？（笑）ガチ検証頑張ってください～
お疲れ様です。毎回楽しく拝見させて頂いています。こちらの動画で以前、丸山モリブデンの検証を見て使用していますが、現在愛車エンジン絶好調？ですが、(車が軽く成った様な感じが体感出来ています) ベルハンマーライト💦燃費が上がったって……👀もう、こちらも良いのか😣うーん💦一度変えて見ようか迷ってしまいます😵(笑) 毎回貴重な検証有難うございます👮身体を壊さぬ様頑張って下さい。
お疲れっすー車によって違うと思いますが、使ってみて相性いいのが一番だと思います^^
パワーチェックの馬力とトルクの曲線が前と後で比べて変化があるのか見てみたいです。
全体的に少しずつ上がってましたよ
ベルハンマーライトをH2年JA11-Vに入れて車内からのエンジン音は静かになり、加速もスムーズになり、燃料給油はしてませんがいつもより距離数と燃料の減りも違いがあります、これは凄いですね！
思ってた以上の結果は出ましたね～
検証お疲れ様です。ハイオク検証もぜひお願いします。
検証お疲れ様でした。潤滑剤はベルハンマーゴールド👍今までMT-10使ってましたが、アクティバンにぶちこんでガチ検証してみますか～！
お疲れっすーベルハンマーっていろんな種類あるんですね～
@@リバースさっきー おはよーございます。鈴木機工さん、潤滑剤でブレイクした会社ですからね。潤滑剤はめちゃくちゃいいですよ、高いですけど･･･😅
その検証も近々やりますね^^
色々良い結果で使いたいです。心配はゴムなどへの攻撃性はありませんか？
その辺が実際にわかないのでメーカーさんを信じるかないところですよね～特に最近発売した添加剤だと。
検証で深夜から早朝にかけての運転ご苦労様です。ハイオクの件なんですが、ちょうど自分の車が約10万キロ走行で、先月何気にお疲れさまぁ～ってハイオク入れてみたんですが、燃費が2㎞程伸びてビックリしました、燃費計表示なんですが(2.5㍑MTレギュラー仕様の変わり種の車なんですけど)。１ヶ月伸びたまま表示なのでやはり伸びていると思います、ハイオクとの比較も是非やって頂けたらと思いました。検証での深夜のドライブは気を付けてくださね。
ＮＡの時はハイオク入れても変わんなかったんですがターボだとどうかちょっと気になるんですよね～
馬力に関しては、測定法（ネットかグロス）で変わるので。パワートレインのロスが大きいとエンジン馬力では差が出にくい。エンジン単体で測定すれば差は出ていたかも。燃費は足回りでのロスがない限り、ほぼエンジンの性能を反映しやすい。その差でしょう。
さすがにエンジン単体では測れないですが燃費は間違いなく上がりましたね^^
ベルハンマー、やはり効果がありましたか…。確かに、古い又は多走行の車ほど、効果はありそうですね。私の車も古く地球4周以上走行しているので、エンジン音と振動、燃費、トルク感が向上したのだと確信しました。自分では、数値化していないので、プラシーボかな？と自分で自分を疑っていたのですが、会長のおかげで、事実だと理解できました。ありがとうございます。これからも、忖度なしのガチな検証を期待してます‼️ちなみに、ベルハンマーですが、私の感覚だと、入れた当初よりも、500キロを過ぎた辺りから、より効果があるような気がしました…。
効果ありました～今回はプラシーボではなかったです（笑）
添加剤それぞれ特性が出てとても面白い検証です！安全運転気を付けてください
ターボ車🚗の燃費はアクセルの踏み方でも変わりますね!
この車に関してはオートドライブで計測したので僕の意思ではないんですが、誤差ですよね。
添加剤でガチするネタならリスロンスーパーゾイルとかまだまだありまっせ～♪たくさんガチ検証出来ますねw
添加剤ほんといっぱいありますよね～
空が明るむまでご苦労様でした！今回は（！？）良い検証が見れて良かったです。燃費計測はほんと同意です。満タン法と片道ずつの計測にはモヤっとしていたのですっきりしました。
お疲れっすー燃費計測は僕の経験からですので絶対ではないですけどね～
燃費向上も凄いですが、馬力１馬力upも凄い成果だと思います！👍
軽四の１馬力は価値ありますよね
さっきーさんお疲れェーション♪８ヶ月目のミラジーノ明日オイル交換で１回目のeクリーンプラスを入れます。今はエンジンパワーシールドでした。ベルハンマーはさっきーさんの動画で知りましたが、ワコーズしか使った事がありませんが凄く気になります。これからの検証も暑さに負けず無理せず行って下さい。お疲れさまでした。
お疲れっすーエンパシーも以前圧縮圧力めっちゃ上がったんで効果ありだと思います！
さっきー「リバース公式温度計は22度。全く同じです」温度計「3倍界王拳だっ!!!!!」さっきー「！？」
６６度ｗ
京都はんなりチャンネルから来ました😃自分はベルハンマー原液をそのまま添加してます～
いらっしゃいませー原液と添加剤ってどうちがうんでしょ？？
@@リバースさっきー 返信ありがとうございます 7はエンジン用に成分調整してあるとかでしょうか？
お疲れ様です。計測方法は、かなりしんようできるとおもいます😉いや！信頼してます👍🏻
お疲れ様っす!誤差範囲でも…🙄結果は全部良かったって事で(笑)😁最近のガソリン高騰での燃費アップ2kmは家計に嬉しいですわ👍検証ありがとう御座います。🙇っても…自分の車はベルハンマー7の予定なので、ガチ検証さらに…🤔楽しみにしてます。☺️✨
お疲れっすー２ｋｍは意味ありますよね～とは言え、すべての車に当てはまるかと言えばまた別の話にはなっちゃいますけどね～
さっきーさん！お疲れっす^_^軽四ターボの馬力測定はもうやってんや😱見逃してた😭やっぱりカタログスペックより高かったんですね😱ベルハンマー7の結果はもう知っいるのでノーコメントとしときます🤣
通知の🔔マークオンにしといてください（笑）
会員証ステ2セット買いましたクルマに貼りますｗ！ 昨日友達の車屋さんがある奈良の桜井市まで行きました。友達の家は泉佐野市なのですが羽曳野市がかなり近いらしいです。いつかリバースさんの外観見に行きたいですｗ
泉佐野だとそんなに遠くはないですね^^
さっきーさん！お疲れっす！結果でましたね^_^軽四で4psアップは凄いですね😱やっぱり軽四ターボ車はカタログ以上のパワーが出ているのかも知れませんね？私も軽四ターボ車に乗っていますが58pのNAに乗ると遅く感じます！軽四ターボ車のガチ！検証を続けてくれるのはとても嬉しいです！いつも多大な費用と労力を使って頂き有難うございます🙇🏻♂️またコロナが落ち着いたらお店の方に行かせて頂きたいと思っています。頑張って下さい。
お疲れっすー今回は結果出てよかったです^^
ベルハンマー買おうかと思っていたので、参考になりました。エンジンオイルは何を入れてましたか?
ワコーズのプロステージ０－３０です^^
Terima kasih Nice recommended ありがとございます
thank you！
今ガソリン高くなってきたので入れてみたいと思います
いいと思います^^
サッキー会長おつかれっスー、ベルハンマーライト過走行車に入れると良さそうですね、痩せましたか？チョコシュウのおかげ？
チョコシューで痩せるなら買い占めます！！
ベルハンマーライトを使用していますが、そもそもベルハンマーライトは極圧下での潤滑性能を向上させる添加材であってエンジンのシール性能を付与する添加材ではありませんので、圧縮（＝シール性能）が上がると言うのはあり得ないと思います。じゃあなぜパワーが上がったり燃費が良くなるのか？と言えば・・・単純にフリクションロスの低減が原因と思います。経験から言えばベルハンマーライトを添加して一番体感出来たのはピックアップの向上です。クランクやコンロッド、カムやバルブ周りの揺動部にベルハンマーライトの成分が入り込む事により、摩擦係数が下がりクランクやカム等が回り易くなり、結果としてピストンスピードが上昇する事で圧縮が上がり、燃焼効率が向上した事でパワーが上がる。即ち経年劣化によるフリクションロスや磨耗で失われていたエンジン本来の性能が戻って来たと考えるのが妥当だと思います。
結果よくなったと言う事で^^
@@リバースさっきー さん出過ぎました・・・すんません・・・（涙）
帰りしな😊新潟でも使用していますよ😊
☺
摺動部の摩擦提言・気密性確保…長い目で見たときのトータル燃費とか一過性で考えず長期使うことで効果がありそうですね。
ただ一つ気になるのは実際長期的に僕自身使用してないのと、この商品自体がまだ出来てからそれほど長くない事ですかね～
@@リバースさっきー 今後、長期にわたって使用された方のベルハンマーライトの経年劣化（変化）レポートもNet検索などで気にしてみたいデス。私 個人は車を持っていないので他力本願で申し訳無いのですけど(;^ω^)
ハイオク入れた検証見たい!!点火時期を変えたら良くなりそう。純正で有るから
点火時期かえちゃうとダメなんですよ。ハイオクだけを入れるという誰でも簡単に出来る事じゃないと～
なるほどー
お疲れ様ですガチゾンステッカー届いて貼りました。0.5psアップしました今度はベルハンマーいきます。👍👍
お疲れっすー０．１馬力だと思います（笑）
音がして漏れてる可能性の在る圧縮測定と音がしなくなった測定結果の値を比べたらダメですよね？音量測定もdBの数値は長さとか重さを図るのと違ってリニアではないのでは？値が変わると数倍違う事がありますけど（相対値）体感とは違う可能性もあります馬力は変わらなくてもそこまでの到達時間が違うとか？と言うのも可能性がありますのでグラフで細かく検討したいですね
圧縮圧力の計測は１番のみだけですね、参考になるのは。音量に関してはほぼ正確だと思います。馬力は百戦錬磨のプロに計ってもらってるんで僕からは何とも言えません（笑）
MRワゴンは旧規格K6Aだったはずなので、コンピュータのリタード制御が甘かったと思います。ハイオク入れてもそんなに変わらないような？
想像では僕もそこまで変わらないとは思うんですよ。でも実際やってみたら想像と違ったって事今まであったんでやっぱりやってみないと言えないような～って思いまして（笑）
すいません、セルボでしたね、今回検証に使っているセルボがＳＲ（7速マニュアルモード付）というグレードだと直噴ターボみたいなので、私が知っている制御とは違うかもしれません
お疲れ様ですさっきーさん今後のガチ検証やるかやらないかは貴殿次第でございますしかしながら検証委員会員(ステッカー購入)なので検証やらなくていいんかぁ～い？って思いました…笑っ
お疲れっすーガチ検証は続けますよ～ハイオク計測やるかやらないか、みんなの意見をお聞きしたかったんです^^
@@リバースさっきー 是非ともやって下さいませ
初コメ失礼します夜中のガチ検証お疲れさまでしたハイゼットにベルハンマーライトを入れてますが燃費は3～4キロ向上しました。入れた直後よりオイルに馴染んだ後の方が燃費は上がってますので、3、4千キロ走った後の検証も出来たらお願いします。
お疲れっすー初コメ有難うございます！リッター３はスゴイですね！！引き続き検証を続けますね^^
はじめまして。今度SOD-1も検証していただけないでしょうか？
いずれやることになると思います^^
現在スイフトスポーツZC33ｓにベルハンマー7入れて効果体感してますが、次回ライト入れて違いを確かめるためレストアGTさんから購入済みです。違い体感出来るかな？
ベルハンマー７入れてるならそこまでは体感できないかもですね～
さっきーさん長旅お疲れ様でした。燃費上がって良かったですね。軽4ターボにハイオクですか？昨今の軽自動車なら変わらないかもです！センサーが優秀なんで、特に吸気温センサーは敏感ですからパワーチェックするなら冬の方が上がり易いです。空気密度も多いしそれに準じて燃料もチョイ多めにふきますから。暑いと補正入りますからダウンしたら怖い？
お疲れっすー外気温には左右されるんで１馬力はすぐにひっくり返りそうですね～
ベルハンマーライトオーダーしました。次のオイル交換楽しみでーす。😅
夜中の検証、ご苦労様でした。距離走る人には、いい添加剤かと思います。
その場の燃費より長い目で見るのも大事ですよね^^
おろちんゆー やら たぬぐっサン 、日比野サンやらで忙しいわ(笑)じゃ👋😆
僕のは最後でお願いします（笑）
パンダのタオルですが、和歌山のパティーハウスで売ってましたよ。和歌山北バイパス店です。
そうそう、白浜に売ってます（笑）
正しいデータですね！ 基本馬力は”燃調・吸気・排気”が変わらなければそんなに変わりません。但し圧縮が上がって燃焼が良くなった事で燃費が上がるはあり得ます♡よって”正しい検証結果”に間違いないガチですね！フリクションが減ると燃料噴射増えるECUがあれば別な話。
的確な分析有難うございます^^
@@リバースさっきー LaLa利９れ炉れれはらはフラら平良はらははは６ふははほは日日は母は、９？,や炉LaLa利ラリられ９９らよや解った解った笑うしかない笑うしかない夕食‼️予防接種らららららら、りらららるら８弥太ゆたやんーゎーわをわゎわーわんをわんわわをー
お疲れ様です。
あと少しで5万人ですね
おめでとうございます。
軽自動車は元々馬力が小さいので、普通車みたいに上がらないと思います。
ハイオク入れるなら、点火時期変えないとですね
K6Aは簡単に点火時期を変えられる、レジスタなるものがあります。
馬力も燃費も伸びるかと思います。
JB23で、レジスタ10番を入れてのハイオク仕様ですが、とてもいい感じです。
～おめでとうの前借りｗｗｗ
点火時期かえちゃうと簡単に誰でもできる事じゃなくなっちゃうんでただハイオク入れるだけ変わるのか？って言うのを僕的にはやりたいんですよね～
ハイオク入れて、高速道路だけ走るには燃費はいいが、入れ続けるとカーボンが蓄積するかと、なのでノーマル状態ではデメリットしかないと思います。
さっきーさんが飲んだら噛まなくなるし、パワーアップするかもよー！
スーパーサイヤ人みたいに笑
えー噛んだ部分は全部編集したのに何でバレてるんやろｗ
大変ご苦労様です。
いつもありがとうございます。
試してみたくなりました！！
お疲れっすー
いいと思います^^
やっぱりさっき~さんの検証動画面白いですわぁ!!
ちゃんと数字出して比べて分かりやすい!!
オススメで出てきた他の人の検証動画(フューエル1を入れたらエンジンオイルは汚れるのか?)を今日見たとき軽くキレました。
汚れるのを比べるのに前に5000キロ走ったオイル保管してなくて、3000キロにフューエル1入れて3700キロ走ったオイル抜いて｢5000キロの方がきれいです｣ってその人の主観で言ってて、｢つまんねぇ~｣って思いました。
有難うございます^^
僕の気がするはあてになんないんでやっぱり数字にしたいですよね～
お疲れっすぅ〜
ガチで佐田さんの動画の後に見たのでオープニングで吹きましたww
お宅もラッパからのガチでしたか・・・・。(*^o^*)
お疲れっすー
佐田さんおもろいっスよね～
レストアGTさんの動画から来ました、ガチ検証面白かったです(笑)
有難うございます、いらっしゃいまし^^
また頑張って下さい👍️
👍
実数で見ると1馬力ですが、元の馬力に対する馬力上昇割合で考えると、
ゴルフの時と同等の1.5％程度上昇とも見れますね。
確かに比率で考えるとゴルフの１馬力とは違いますよね～
さっきー会長お疲れ様です。燃費リッター2アップは、素晴らしいですね 自分は、パワーシールド入れてから、めちゃ燃費向上してますよ（馬力も、体感的ですが)さっきー会長に感謝です
お疲れっすー
エンパシーも以前圧縮圧力かなり上がったんで効果ありますよね～
さっきーさん
お疲れっすぅ～
こんばんわ
今回の検証結果報告
全体的にUP↗️していましたね。
燃費は、リッター当たり2キロも
伸びたのが凄く良いですね。
いつも深夜の検証ドライブ大変ご苦労様でした。
色んな検証楽しみしていますね！
お疲れっすー
今回は結果が出たのでちょっと救われました^^
ボクもセルボオーナーなんで興味津々です！
とろこでちょいちょい、柿本さんの名前出てきて、懐かしくなりました！
Z32に最初入れたマフラーが柿本改でしたー！作りが粗悪でビックリでしたけどw
半年待ちしたのに～汗
ノーコメントでお願いします（笑）
ベルハンマーゴールドを強化スタビとブッシュの間に一吹き浸透させたら感動したのでベルハンマー7にも手を出してしまいました。
ロードスターだと点火系をいじった位の吹けの良さとトルクアップしましたよ。
ブレーキ周りには吹かないでね(笑)
今回の検証は過去イチでガチで最高
ベルハンマーからベルハンマーもらえるレベル
有難うございます！
今回の商品はレストアさんからご提供いただきました（笑）
検証ご苦労様でした、ベルハンマーの燃費実力凄い、自分のビ−トに使ってみようと思います。
思ったより伸びましたね～
僕はバキュームゲージを付けてますので、アクセルオフ直後の負圧値で比較するとオイル交換直後は高いです。交換直後は-95〜-100Kpa、劣化してくると-80Kpa。
オイル交換して５００キロも走ってないのでオイルの劣化は今回は無視とさせてください^^
何時も為になる検証有り難う御座います。
さてベルハンマーですが、現在私はATへ入れて検証中です。
色々調べてATやCVTへの投入は進められていないことは承知しています。
まだ数千キロ走行ですが、スムーズさと燃費の向上が有ります。エンジンブレーキのききが甘いのとシフトアップが少し遅くなったのとシフトダウンが少し早くなりました。いずれも気にならない程度。
ATF4.5ℓに対し100mlしか入れていません(自己責任を考慮して)。
しかしながら燃費と言っても5万キロ走って8千円程度の節約です。
ベルハンマー代を引くと7千円程度です。
しかしミッションのスムーズさは気持ち良い！
思うのですが、交換時期の短いエンジンオイルでは元は取れないと。
ただ、エンジン保護目的だとお金も惜しくないと思います。
今から検証に入るのは、各部グリスアップ部分です。
グリスタイプのLSベルハンマーは入手済みで、グリスガンを注文中です。
走行抵抗をいかに減らせるか！が課題だと考えています。
リバースさんにお願いできれば幸いなのですが、CVTで検証して頂けないでしょうか？残念ながらCVTを所有していません。
あっ！書き忘れてましたが、14万キロ超の過走行車です。
検討宜しくお願いいたします。
え、え、お勧めされてない検証をですかｗｗ
さっきーさん初めまして。車を乗り始めて数十年
今まで潤滑剤に全く興味がなく、自分の車に何も入れたことが無かったのですけど
さっきーさんの動画を見始めて、え！こんなに効果があるんだ！
と思い人生初、フェーエルワンとベルハンマー７購入して入れて見ました。笑
検証動画ありがとうございます。
これからも無理せず頑張ってくださいね
お疲れっすー
ベルハンマー７はまた近々やりますね^^
こないだＧＴさんで７を買い半分入れビックリ！
今日オイル交換エレメント洗浄して残りを入れてみます。
DA17ターボエンジンですリバースマフラー
オイルエレメントだけ社外品のK＆P走行12000㎞
開けて満タンだったのにすり切れびっくりしましたか？（笑）
K＆Pのフィルターもいいって言いますよね～
やはり以前自分がコメントした時と似たような結果になりましたね。
自分の車の燃費（ちょい乗り多め）が、あまり良くないのもありますが、簡単に計算して3000キロでオイル交換
3000キロ分の燃料代を計算するとベルハンマーライト一本分位は燃料代が浮く計算なので単価計算からすると微妙な結果になってしまいますが、シリンダーや軸受け部分の潤滑コーティングをして寿命を伸ばす効果の付加価値を考えれば有りな商品なのかなと。
添加剤はその場の燃費もそうですが長い目で見る必要もありますよね^^
お疲れ様です！燃費の件ですが、フリクションロスが減っているとしたら例えばOBDモニターとかで
巡行してるときのスロットル開度とかインジェクター開度とかを比べたら、何か違いがでるかもですねー
お疲れっすー
オートクルーズが付いてる違い出るかもですね～
会長お疲れ様でした
他業種でオイルや添加剤を使用してますが、極圧剤は滑りが良くなる分燃費は上がるけど馬力、ブースト圧は下がりモリブデンより効果が薄いと思ってました。勉強に成りました。
それと、深夜明け方まで検証、編集ご苦労様です。大阪に因んであえて言います
「さっきー寝ろ」
お疲れっすー
大阪に因んでってどういう事！？
でもちゃんと寝ますね^^
おっ疲れ様で〜す😄
何とか結果出ましたね⁉ ベルハンマー試してみようかな😁👌
お疲れっすー
今回は結果出ました！
ガチ検証お疲れ様でした。朝の景色きれいでしたね。また、ガチ検証委員会楽しみにしています。
お疲れっすー
有難うございます^^
ほぼ、登録５万人おめでとうございます。
パワーより、トルクが０.３増えたのは、すごいですね。
その分アクセルを踏む量が減って燃費が良くなったのかなーと、勝手に推測しています。 あとは、効果の持続力も気になりますね。
ほぼｗｗｗ
割合で考えると結構上がりましたね。
最大トルクも5%ぐらい上がってるから、低速での力強さが増したとか？
今度測定グラフの動画化お願いします！
グラフも機会があれば出しますね
軽自動車で1馬力はでかいと思います。
シャーシダイナモの１馬力は僕的には誤差もあるよな～って半信半疑です^^;
軽自動車のターボ車乗ってます。最近の車のエンジンは一昔前より圧縮高めに攻めてるような感じするのでハイオクが効くのかどうか非常に気になります。慣らしが済んだらサブコン入れてハイオク仕様にしたいと思案中です。ガチ検証是非お願いします！
ご意見ありがとうございます。
ボクもセルボ乗りなので、凄く参考になりました！
有難うございます^^
会長、ガチ検おつかれっすー！
燃費、凄い結果ですね！これはもう効果ありと断言して問題無いんじゃないかと。
今までの燃費向上系の色々な物を全部やったら、もっと上がりますかね？
それとも限界まで能力を引き出す形で能力アップさせてるから、この辺りが天井で、追加でなにやってもかわらない感じですかね？
お疲れっすー
そろそろ添加剤よりオカルトグッズいきますか～
@@リバースさっきー オカルトはオカルトで楽しいので、一段落したら是非！
身体を張った、検証ありがとうございます。
検証条件は、何度でも検証できる条件なのがとてもありがたいです。
理想は、このまま使い続けて数か月後にも同じ検証をしてほしいです。
持続性も気になるところですよね～
お疲れ様です。検証ご苦労様です。ハイオクの効果の検証も是非お願いします。パワーチェックの時フォグまで付けて頑張るセルボが良いですね。自分の車も一度パワーチェックしてみたいです。
お疲れっすー
ご意見有難うございます^^
チョコシュー美味そうw
私のボロ車にベルハンマー7入れて、そこそこ良くなってるのは分かってましたが、さっきーさんが数値に出してくれて、更に実感が増しましたね！
いちご味もあるらしいｗ
ンジンパワーについては居れる前と後のパワー曲線（グラフ）を重ねて比較してみるのはどうでしょう？
ピークはあまり変わってなくても低中回転域でパワーが向上してるかも？知らんけど
グラフは全体的に少し上に上がった感じにはなってました^^
ベルハンマーの場合は金属表面の改質だったと思いますが、最も金属同士で擦れ合うのはピストンリングとオイルリングの部分のはずです。
そこの摩擦抵抗の軽減が燃費に出てきているのでは。圧縮はオイルの粘度、鮮度の違いかも。マニュアル車ならトランスミッションに入れればより燃費に直結できるかもと考えます。ATやCVTでは試せませんが。
使い方色々ですね～
社長兼トイレ掃除係様
チャンネル登録５万人おめでとうございます🎉
有難うございます！
さっきーさん ガチ検証 お疲れさんです👍ガチ検証委員会ステッカー 到着しましたよ👍トラックに貼ったよ🤭
ガチ検証会員へようこそ～
馬力よりトルクが上がったのが凄いやん！
トルクカーブも全体的に少しずつ上がってました^^
お疲れ様です
だいぶさかのぼって観ました!!!!!
中毒になりましたので チャンネル登録させて頂きました♪( ＾∀＾)
お疲れっすー
登録有難うございます^^
ガチ検証お疲れっす〜😁
界王拳の編集おもろいからいるで〜👍
ベルハンマーの紹介で丸山って言ってしまったのは？🤔
ベルハンマーの効果は良いんとちゃうかな〜と思う👍
(BMW)❌m(_ _)m
(Qsシルビア)再生計画やったm(_ _)m🤔？？？❗(ゴルフ)有ったやん思い出すのに時間かかったワイ(笑)
ゴルフでの検証楽しみにして持ってるからね〜👍😁(エヘ😏)
お疲れっすー
BMWはないですｗｗ
@@リバースさっきー
ゴルフ有ったの忘れてた(エヘ😏)
自身もケミカルオタクでいろんな添加剤を試してきました。
そこでガチで検証して欲しいものが、マイクロロンをやってみてはいただけませんか？
10年自分なりに研究して1番効果がありました。
よろしくお願いします！
噂は多数聞くのでそのうちやる時が来ると思います^^
私の所有している車では、満タン法とメーターの燃費計との比較でトヨタはプラス誤差で、ミライースはほとんどのパターンでマイナス誤算でした。燃費計に関してはダイハツの方が良心的ですね。トヨタは燃費を良く見せすぎのような気がします。
正しいかは別として同じ条件で比較しないといけないですよね^^
検証お疲れ様です。
おどろきの結果ですね、エンジンノイズは劇的な低減はなく出力も会長が言ううぅ～んて感じですが燃費の向上で言うとエンジン内部のフリクションロスは減ってますね。
エンジンオイルの添加剤は奥が深いですね。
お疲れっすー
燃費だけでも目に見えて変わって久々いい検証でした^^
アタックレーシングx1(余り知られてないオイル添加剤)との比較が気に入っています。
29年前のアルシオーネSVXに使っていますが、エンジン、AT、ブレーキ、パワステでスムーズに動くように感じているので、次の検証にお願いしたいです。
聞いた事ない添加剤ですね～
@@リバースさっきー
かなり昔からある添加剤なのですが、知る人だけ分かって買ってくれたら良い、と言う経営方針なので、余り出回っていない商品です。
金額も高いので、ガチで良さを知る人しか買わないオイル添加剤になっています。
RUclipsを立ち上げた時は、必ず見てます。
満タン法については給油方法次第で差が出るの事に異論はないのですが、
メーター燃費計の方が誤差が大きいので(温度変化など）満タン法を推奨します。
メーカーが目安でユーザーに提供しているもので、基準が定まっていません。
給油機のメーターは1リットルあたり最大６mlの誤差まで法令で許容されてますので、
（多くは１～３ml以内で収まっています）給油機の値は検証に有効と思われます。
給油方法次第と前置きしましたが、給油ノズル操作や同じスタンドでも給油機番号が違えば
誤差は大きくなります。
ノズル操作の満タンではなく、給油口の内側にマークして給油毎にマークに合わせる方法が有効と思います。
はじめのうちは２０mlくらいは誤差が出ると思いますが、慣れれば８ml以内で給油出来ると思います。
長々と書きましたが、たまにしかコメしないのでお許しを！
えーっとですね、メーターの誤差は車によってはあると思いますが、
計算法は走行距離と燃料噴射量によって算出されるので同じ車で図る分にはほぼ同じ結果になると思います。
車が変わるとまた変わってきますけどね。
この検証に関しては正確な燃費を知りたいのではなく燃費の変化を知りたいのでメータの燃費計の方を選んでます。
満タン法で計測する場合はガソリンをなるべく空まで走行する必要があり、１０Ｌも使えない２００キロ走行ではかなり誤差が生じます。
あと上まで満タン入れても車をちょっとゆするだけでまた入って行っちゃうんで。。。
検証自体の毎回違う車でやることが多いのでマークも出来ないんですよ^^;
@@リバースさっきー
さっきーさんの意図を、勘違いしてました。
すいません。
これからも検証、楽しみにしています。
あと「ナスカルブ」と言う極圧潤滑油、検証して欲しいです。
添加剤前後のトルク、パワーのグラフ重ね合わせを見てみたいです。
重ね合すと全体的に少しずつ上がってました^^
レストアさんでベルハンマー7を買い、ディーラー点検時に投入、排気量は10万km以上走ってる1800ccです。引き取り一発目の発進時に まず唸りましたメカノイズが減ったエンジンの回転が滑らか、暫く走ると加速も良くなり燃費は2km/L程度上がりました、半年3000km走行後でも効果はほぼ持続していました。最近半年点検でオイルを交換しました今回は比較の為にベルハンマーの金額を上乗せした程度の1ランク上のオイルにしました。添加剤を入れた場合と添加剤を入れずにその分高いオイルを入れた場合の比較をする為です。とりあえず乗り出しの感じとして、ノイズが増えた、回転のスムーズさが落ちた燃費も1Km程度落ちました、ただ半年後はどうなのか？ノーマルオイルにドーピングと上のグレードのオイル何方がエンジンに良いのか？また半年後が楽しみです。
長期検証ですね！
深夜の運転お疲れ様でした。今度のオイル交換時の参考に成りましたが、○山モリにするか？迷っています。次回も楽しみにしています。体調に気を付けて下さいませ。
お疲れっすー
どちらも僕的にはありだとは思います^^
お疲れっス～🙋
元々エンジンの性能が落ちてない物になら
ベルハンマー
圧縮圧力落ちてる多走行車には
丸山モリブデン
が良いのかなと自分なりに思ってます。
次はどっち使うか迷い所です。
今の足車には丸山モリブデン入れてないのでそれも試したい気がする。
どっちでもいいと思います（笑）
まさかのセルボのTXオーナーです(笑)
実験車両で驚きました。
街乗りだけだとセルボって結構燃費悪いので、
燃費の変化に驚きました(笑)
セルボ良い車ですよね^^
為になる動画、ありがとうございます。
高速走行時のエンジン音や振動に変化はありましたか。
次回、OIL交換時に入れることを検討しておりますのでご教授いただければ幸いです。
高速走行時は言っても制限速度強で走ってたんでそれほどエンジン音や振動の変化は感じられませんでした
返信ありがとうございます。
これからも為になる楽しい動画を期待いたします。
お疲れ様です、さっきーさん
燃費聴いた瞬間
すげぇ〜〜〜〜って！言っちゃった（笑）
マジ凄いっす！
お疲れっすー
２キロは高評価ですよね^^
ベルハンマーを入れて３日程までは凄く違いが解ります、その後は落ち居て安定的に燃費が良くなってます、ベンハンマーはガチ凄ーいです、但し、私の車でのお話しです、とにかく凄ーい‼️、
車による個体差はありますけどね～
ガチ検証お疲れさまです。いつも楽しませてもらってます。ネタ提供…と言うにはあまりに恩着せがましいですが、AZオイルの「ckm-002」という極圧剤を5%前後エンジンオイルに加えて、添加剤として使うのが一部の人達で行われています。もし効果があるならコスパがいいのでベルハンマーの代替品として有望なのですが…。本来の使用用途外なのでお願いすることは出来ませんが、気が向いたら扱ってもらえると嬉しいです。個人的に気になってるので。
お疲れっすー
ベルハンマーの代替品になるかはいろんな意味で検証は出来ませんが効果は気になりますね～
ベルハンマーの注入後、アクセルオフ時のフリクションが減ったのは驚きでした。
通常5000km交換を試しに7000kmまで伸ばしてもあまり効果に変化はなく、（効果は長持ちしそうですが、美味しいとこは2000kmくらいなきがします）オイル交換後は明らかに音がするようになり、フリクションも増えた気がします。
スプレータイプの潤滑剤のガチ検証は数値化が車と違って難しいと思いますが、重い物の車輪の軸受にスプレーしての体感や
引っ張り計？みたいなものでの数値化ならできそうですね。
いろいろあやしい企画wを楽しみにしてます。
潤滑剤のガチ検証も考えてますよ^^
ガチ検証ご苦労様です。
いつも楽しく拝聴しております！
確かにハイオクも気になりますが 、もっと気になっている事が前からあります。
丸山モリブとベルハンのミックスです。今回動画を見てさらに興味が沸きました‼️
もし宜しかったら検証宜しくお願いします。この様な実験みたいな事はさっきー会長に頼むしかありません(笑)
是非宜しくお願い致します🙇
お疲れっすー
添加剤って色々混ぜるご意見頂きますが、各メーカー研究してるんでまぜていい結果が出るとは思いにくいんですよね～
メーカーさんに怒られそうだしｗｗ
やるならこっそりやっていい結果が出たらお知らせします（笑）
@@リバースさっきー
返信ありがとうござます‼️
その時はガチで(笑)👍
忖度無しのガチ。ええわぁ～
ちなみに。
ファミリーマート チョコがたっぷりチョコシューのカロリーや栄養素は
カロリー400 kcal
たんぱく質 5.8g 脂質 30.5g 炭水化物 26.6g 塩分 0.2g 糖質 24.7g 食物繊維 1.9gとなっております。
体力維持にはちょうどいいと思います。
次回も楽しみにしています。
あえて見なかったカロリーそんなにあるのか～～～
15分当たりのカロリー消費量はレーシングカート：約200キロカロリーらしいから、
ねないで運転しているので大丈夫と思います。( ´∀｀ )
ガチ検証委員会会員のサバトンです!借金✨✨
ベルハンマーライトを検証の確認を始めます!
２回連続で２ヶ月後の燃費が上がるかなぁの実験をしてみます。
借金の所はシャキーンかな？（笑）
ガチ検証頑張ってください～
お疲れ様です。毎回楽しく拝見させて頂いています。こちらの動画で以前、丸山モリブデンの検証を見て使用していますが、現在愛車エンジン絶好調？ですが、(車が軽く成った様な感じが体感出来ています) ベルハンマーライト💦燃費が上がったって……👀もう、こちらも良いのか😣うーん💦一度変えて見ようか迷ってしまいます😵(笑) 毎回貴重な検証有難うございます👮身体を壊さぬ様頑張って下さい。
お疲れっすー
車によって違うと思いますが、使ってみて相性いいのが一番だと思います^^
パワーチェックの馬力とトルクの曲線が前と後で比べて変化があるのか見てみたいです。
全体的に少しずつ上がってましたよ
ベルハンマーライトをH2年JA11-Vに入れて車内からのエンジン音は静かになり、加速もスムーズになり、燃料給油はしてませんがいつもより距離数と燃料の減りも違いがあります、これは凄いですね！
思ってた以上の結果は出ましたね～
検証お疲れ様です。
ハイオク検証もぜひお願いします。
お疲れっすー
ご意見有難うございます^^
検証お疲れ様でした。潤滑剤はベルハンマーゴールド👍今までMT-10使ってましたが、アクティバンにぶちこんでガチ検証してみますか～！
お疲れっすー
ベルハンマーっていろんな種類あるんですね～
@@リバースさっきー おはよーございます。鈴木機工さん、潤滑剤でブレイクした会社ですからね。潤滑剤はめちゃくちゃいいですよ、高いですけど･･･😅
その検証も近々やりますね^^
色々良い結果で使いたいです。
心配はゴムなどへの攻撃性はありませんか？
その辺が実際にわかないのでメーカーさんを信じるかないところですよね～
特に最近発売した添加剤だと。
検証で深夜から早朝にかけての運転ご苦労様です。
ハイオクの件なんですが、ちょうど自分の車が約10万キロ走行で、先月何気にお疲れさまぁ～ってハイオク入れてみたんですが、燃費が2㎞程伸びてビックリしました、燃費計表示なんですが(2.5㍑MTレギュラー仕様の変わり種の車なんですけど)。
１ヶ月伸びたまま表示なのでやはり伸びていると思います、ハイオクとの比較も是非やって頂けたらと思いました。
検証での深夜のドライブは気を付けてくださね。
ＮＡの時はハイオク入れても変わんなかったんですがターボだとどうかちょっと気になるんですよね～
馬力に関しては、測定法（ネットかグロス）で変わるので。パワートレインのロスが大きいとエンジン馬力では差が出にくい。エンジン単体で測定すれば差は出ていたかも。燃費は足回りでのロスがない限り、ほぼエンジンの性能を反映しやすい。その差でしょう。
さすがにエンジン単体では測れないですが燃費は間違いなく上がりましたね^^
ベルハンマー、やはり効果がありましたか…。
確かに、古い又は多走行の車ほど、効果はありそうですね。私の車も古く地球4周以上走行しているので、エンジン音と振動、燃費、トルク感が向上したのだと確信しました。
自分では、数値化していないので、プラシーボかな？と自分で自分を疑っていたのですが、会長のおかげで、事実だと理解できました。
ありがとうございます。
これからも、忖度なしのガチな検証を期待してます‼️
ちなみに、ベルハンマーですが、私の感覚だと、入れた当初よりも、500キロを過ぎた辺りから、より効果があるような気がしました…。
効果ありました～
今回はプラシーボではなかったです（笑）
添加剤それぞれ特性が出てとても面白い検証です！
安全運転気を付けてください
有難うございます^^
ターボ車🚗の燃費はアクセルの踏み方でも変わりますね!
この車に関してはオートドライブで計測したので僕の意思ではないんですが、誤差ですよね。
添加剤でガチするネタなら
リスロン
スーパーゾイル
とかまだまだありまっせ～♪
たくさんガチ検証出来ますねw
添加剤ほんといっぱいありますよね～
空が明るむまでご苦労様でした！
今回は（！？）良い検証が見れて良かったです。
燃費計測はほんと同意です。満タン法と片道ずつの計測にはモヤっとしていたのですっきりしました。
お疲れっすー
燃費計測は僕の経験からですので絶対ではないですけどね～
燃費向上も凄いですが、馬力１馬力upも凄い成果だと思います！👍
軽四の１馬力は価値ありますよね
さっきーさんお疲れェーション♪
８ヶ月目のミラジーノ明日オイル交換で１回目のeクリーンプラスを入れます。今はエンジンパワーシールドでした。
ベルハンマーはさっきーさんの動画で知りましたが、ワコーズしか使った事がありませんが凄く気になります。
これからの検証も暑さに負けず無理せず行って下さい。
お疲れさまでした。
お疲れっすー
エンパシーも以前圧縮圧力めっちゃ上がったんで効果ありだと思います！
さっきー「リバース公式温度計は22度。全く同じです」
温度計「3倍界王拳だっ!!!!!」
さっきー「！？」
６６度ｗ
京都はんなりチャンネルから来ました😃自分はベルハンマー原液をそのまま添加してます～
いらっしゃいませー
原液と添加剤ってどうちがうんでしょ？？
@@リバースさっきー 返信ありがとうございます 7はエンジン用に成分調整してあるとかでしょうか？
お疲れ様です。
計測方法は、かなりしんようできるとおもいます😉
いや！信頼してます👍🏻
お疲れっすー
有難うございます^^
お疲れ様っす!
誤差範囲でも…🙄
結果は全部良かったって事で(笑)😁
最近のガソリン高騰での燃費アップ2kmは家計に嬉しい
ですわ👍
検証ありがとう御座います。
🙇
っても…
自分の車はベルハンマー7の予定なので、ガチ検証さらに…🤔
楽しみにしてます。☺️✨
お疲れっすー
２ｋｍは意味ありますよね～
とは言え、すべての車に当てはまるかと言えばまた別の話にはなっちゃいますけどね～
さっきーさん！
お疲れっす^_^
軽四ターボの馬力測定はもうやってんや😱
見逃してた😭
やっぱりカタログスペックより高かったんですね😱
ベルハンマー7の結果はもう知っいるのでノーコメントとしときます🤣
通知の🔔マークオンにしといてください（笑）
会員証ステ2セット買いましたクルマに貼りますｗ！ 昨日友達の車屋さんがある奈良の桜井市まで行きました。友達の家は泉佐野市なのですが羽曳野市がかなり近いらしいです。いつかリバースさんの外観見に行きたいですｗ
泉佐野だとそんなに遠くはないですね^^
さっきーさん！
お疲れっす！
結果でましたね^_^
軽四で4psアップは凄いですね😱
やっぱり軽四ターボ車はカタログ以上のパワーが出ているのかも知れませんね？
私も軽四ターボ車に乗っていますが58pのNAに乗ると遅く感じます！
軽四ターボ車のガチ！検証を続けてくれるのはとても嬉しいです！
いつも多大な費用と労力を使って頂き有難うございます🙇🏻♂️
またコロナが落ち着いたらお店の方に行かせて頂きたいと思っています。
頑張って下さい。
お疲れっすー
今回は結果出てよかったです^^
ベルハンマー買おうかと思っていたので、参考になりました。
エンジンオイルは何を入れてましたか?
ワコーズのプロステージ０－３０です^^
Terima kasih
Nice recommended
ありがとございます
thank you！
今ガソリン高くなってきたので入れてみたいと思います
いいと思います^^
サッキー会長おつかれっスー、ベルハンマーライト過走行車に入れると
良さそうですね、痩せましたか？チョコシュウのおかげ？
チョコシューで痩せるなら買い占めます！！
ベルハンマーライトを使用していますが、そもそもベルハンマーライトは極圧下での潤滑性能を向上させる添加材であってエンジンのシール性能を付与する添加材ではありませんので、圧縮（＝シール性能）が上がると言うのはあり得ないと思います。
じゃあなぜパワーが上がったり燃費が良くなるのか？と言えば・・・
単純にフリクションロスの低減が原因と思います。
経験から言えばベルハンマーライトを添加して一番体感出来たのはピックアップの向上です。
クランクやコンロッド、カムやバルブ周りの揺動部にベルハンマーライトの成分が入り込む事により、摩擦係数が下がりクランクやカム等が回り易くなり、結果としてピストンスピードが上昇する事で圧縮が上がり、燃焼効率が向上した事でパワーが上がる。
即ち経年劣化によるフリクションロスや磨耗で失われていたエンジン本来の性能が戻って来たと考えるのが妥当だと思います。
結果よくなったと言う事で^^
@@リバースさっきー さん
出過ぎました・・・
すんません・・・（涙）
帰りしな😊新潟でも使用していますよ😊
☺
摺動部の摩擦提言・気密性確保…長い目で見たときのトータル燃費とか一過性で考えず長期使うことで効果がありそうですね。
ただ一つ気になるのは実際長期的に僕自身使用してないのと、
この商品自体がまだ出来てからそれほど長くない事ですかね～
@@リバースさっきー 今後、長期にわたって使用された方のベルハンマーライトの経年劣化（変化）レポートもNet検索などで気にしてみたいデス。私 個人は車を持っていないので他力本願で申し訳無いのですけど(;^ω^)
ハイオク入れた検証見たい!!点火時期を変えたら良くなりそう。純正で有るから
点火時期かえちゃうとダメなんですよ。
ハイオクだけを入れるという誰でも簡単に出来る事じゃないと～
なるほどー
お疲れ様です
ガチゾンステッカー届いて貼りました。
0.5psアップしました
今度はベルハンマーいきます。👍👍
お疲れっすー
０．１馬力だと思います（笑）
音がして漏れてる可能性の在る圧縮測定と
音がしなくなった測定結果の値を比べたらダメですよね？
音量測定もdBの数値は長さとか重さを図るのと違って
リニアではないのでは？
値が変わると数倍違う事がありますけど（相対値）
体感とは違う可能性もあります
馬力は変わらなくてもそこまでの到達時間が違うとか？
と言うのも可能性がありますのでグラフで細かく検討したいですね
圧縮圧力の計測は１番のみだけですね、参考になるのは。
音量に関してはほぼ正確だと思います。
馬力は百戦錬磨のプロに計ってもらってるんで僕からは何とも言えません（笑）
MRワゴンは旧規格K6Aだったはずなので、コンピュータのリタード制御が甘かったと思います。
ハイオク入れてもそんなに変わらないような？
想像では僕もそこまで変わらないとは思うんですよ。
でも実際やってみたら想像と違ったって事今まであったんでやっぱりやってみないと言えないような～って思いまして（笑）
すいません、
セルボでしたね、今回検証に使っているセルボがＳＲ（7速マニュアルモード付）というグレードだと直噴ターボみたいなので、私が知っている制御とは違うかもしれません
お疲れ様です
さっきーさん
今後のガチ検証
やるかやらないかは
貴殿次第でございますしかしながら
検証委員会員(ステッカー購入)なので
検証やらなくて
いいんかぁ～い？
って思いました…笑っ
お疲れっすー
ガチ検証は続けますよ～
ハイオク計測やるかやらないか、みんなの意見をお聞きしたかったんです^^
@@リバースさっきー 是非ともやって下さいませ
初コメ失礼します
夜中のガチ検証お疲れさまでした
ハイゼットにベルハンマーライトを入れてますが燃費は3～4キロ向上しました。
入れた直後よりオイルに馴染んだ後の方が燃費は上がってますので、3、4千キロ走った後の検証も出来たらお願いします。
お疲れっすー
初コメ有難うございます！
リッター３はスゴイですね！！
引き続き検証を続けますね^^
はじめまして。今度SOD-1も検証していただけないでしょうか？
いずれやることになると思います^^
現在スイフトスポーツZC33ｓにベルハンマー7入れて効果体感してますが、次回ライト入れて違いを確かめるためレストアGTさんから購入済みです。違い体感出来るかな？
ベルハンマー７入れてるならそこまでは体感できないかもですね～
さっきーさん長旅お疲れ様でした。
燃費上がって良かったですね。
軽4ターボにハイオクですか？
昨今の軽自動車なら変わらないかもです！センサーが優秀なんで、特に吸気温センサーは敏感ですからパワーチェックするなら冬の方が上がり易いです。空気密度も多いしそれに準じて燃料もチョイ多めにふきますから。暑いと補正入りますからダウンしたら怖い？
お疲れっすー
外気温には左右されるんで１馬力はすぐにひっくり返りそうですね～
ベルハンマーライトオーダーしました。次のオイル交換楽しみでーす。😅
有難うございます^^
夜中の検証、ご苦労様でした。
距離走る人には、いい添加剤かと思います。
その場の燃費より長い目で見るのも大事ですよね^^
おろちんゆー やら たぬぐっサン 、日比野サンやらで忙しいわ(笑)
じゃ👋😆
僕のは最後でお願いします（笑）
パンダのタオルですが、和歌山のパティーハウスで売ってましたよ。
和歌山北バイパス店です。
そうそう、白浜に売ってます（笑）