ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ О МУЖСКОЙ ЕДЕ НА КАНАЛЕ PROЖАРИМ- / @pro-eb9qq Инстаграмм - / vn_nikitin Группа в контакте - Связь со мной - arksgp@gmail.com #камаз4308
@@user-rf1qh9cz9h двушка если незнаите о чем идёт речь ненадо писать куда смататься 05 или 20 в Америке действительно пулуприцепы есть онже и железнодорожный вагон.
@@user-cw3ez5bo5d все машины перегружают в 2 3 раза все самосвалы под перегрузом ходят и что теперь? Зачем писать про перегруз если так же этот свои камазы перегружает и дормавозит
@@user-xg7qq8pj8j в том то и дело, что обычно хозяйский инструмент "ломается " и "теряется", а свой годами в комплекте. Пройдено на производстве не раз.
@@steam1225 Платить надо достойную зарплату для начала, чтобы нормальные водители не уходили, тогда и инструмент весь на месте, и машина в порядке. Мы купили Вольво ФМ тяжеловозку с тралом в 2006г. Два водителя было на ней с новья. Один на пенсию ушел с неё в прошлом году. Машина в порядке, прицеп уже второй, за всё время только одно колесо порезали, ездят везде по всяким стройкам где куча арматуры из плит торчит и много ещё чего. Как показывает практика, запретительные и ограничительные меры ни к чему хорошему не приводят. Человек должен идти на работу с нормальным настроем, а не думать о том, покурить ему в кабине или нет.
Ассалам алейкум честно рад за тебя и когда вижу что человек развивается растет приятно в душе желаю тебе по быстрому избавиться от лизингов и работать чисто на свой карман
Владимир здравствуй! 500 литровый бак на одну сторону будет разворачивать раму лучше повесить ещё один такой же с другой стороны. Меня зовут Павел я из Казани
Поздравляю с обновой!)Не рассматривал вариант с кузовом бортошторой?Я ездил с мешками,надрочеными мешками,шторой.В плане быстроты и удобства любого вида загрузок штора вне конкуренции.Лучше только штора с бортами.Борта держат палеты хорошо и более быстрая подготовка к загрузке/выгрузке.Не доски снимаешь а два замка отщёлкнул и борт открыт.Ремни такелажные лучше использовать те что с большой трещёткой и тянутся вниз.Меньше физических усилий и большая затяжка своим весом.
КАМАЗ ,плавающая винтом рама,изобретение наших умельцев, умом Россию не понять, ее надо любить,Лишние три метра рамы,это деньги налоговой инспекции .Все остальное прибыль. И баки маловаты, до Чукотки доехать нельзя. А деньги завод берет,лизинг сосет, водитель зарплату хочет. А хозяин машины ,настоящий мастер золотые руки. Заводу задает почин и кормит всех. Настоящий благодетель нашего автопрома, дай бог ему здоровья ,молодой и сильный . Как Илья Муромец.
В обуви запрещу ездить только в тапочках, так это же безопасность на дороге водителя и участников движения, кому-то не комфортно так ездить, а у меня один раз педаль запуталась в сандалии, чуть делов плохих на дороге не наделал...
У меня первые машины тоже были КАМАЗы до 100000 км особых проблем не было))) А потом началось))) Купил Скании бу(Бразилия) это было счастье) расход топлива стабильный около 32-33 литра )) практически не одной поломки по ходовой и двигателю) А выбирать и работать конечно Вам)))
Здравствуй Владимир, я по советам ))), ты когда бак новый будешь ставить на 500лит., ты старый не убирай оставь его и сделай как на патриоте перекачку. Из большого бака в маленький с помощью обратки. Будет очень удобно из большого в маленький, как кончится большой сразу уже знаешь что нужна заправить 500 лит. Удачи в работе
фургон высокий будет понимаю. ставь на крышу скворечник. посмотри у профессора он на свой желтый ставил. выглядит супер. и аэродинамика лучше будет. и водителю удобнее. поздравляю с покупкой)
Опять ВОЛОДЯ, как всегда, ХОЧЕТ всё УДЛИНИТЬ! Чтобы ПОБОЛЬШЕ перевезти и БАБЛА немеренно СРУБИТЬ! И как с Ильсуром повстречался - сразу насчёт КАМАЗов задумался! УДАЧИ и УСПЕХОВ!
Парни вы все хаите Владимира, а кто из вас может взять такую ответственность на себя??? Дать работу водителям, платить лизинг и стремиться развивать свою фирму. Я Вас поддерживаю Владимир и беру пример!!! Удачи Вам и будьте Здоровы!!!
Все правильно чтоб водители в тапках ездили забота о водителях молодец,плохое пишут завистники в нашей стране кто как может выживает надо будет и вагон поставит все правильно конкуренция нельзя прогибаться КамАЗы зачёт
Фары сзади закройте кусками резины или линолиума иначи туда попадает вода и отражатели облазиют и гниют диоды. Я на своём так сделал и уже 2 года без проблем, а у многих уже ходовае не светят и фары внутри запотевшие. Кстати фонари диодные задние родные и всё работает чётко. Ну и приборку перепаял. Так поприятнее.
Молодец что решился на смену парка. Что на таксе на такой возите? Проще и дешевле взять прицеп. Со средней длинной тягача и прицепа. И маневренность лучше. Ещё пару лет покатаетесь. Потом на рамках будете попадать. Зрите в оба.
Раму усиливать нужно, вставлять еще один швеллер внутрь, делать подобен двойной рамы как на тягачах, нахлест очень маленький сложится, или заклепки срежет
Красавчег. Давай делай и ни кого не слушай, камаз этой модели самы лудший на каком я только ездил. Есть мелочи но они крайне малы. Я буду смотреть об этом камазе. Удачи тебе дружищ.
Только писал про газель удлиненную, ныл ныл, сам свои КамАЗы по самые не балуйся удленнил. Чё ты ездий на заводских настройках? Покажи своим примером газелистам что можно зарабатывать и на заводских машинах..
Ну на камазе он из-за удлинения не будет возить 15-20т, макс 6т, а газели перегружают после удлинения в 3-4 раза, потому что их не взвешивают, и возят на них по 4т и более, по этому их сравнение действительно не уместно.
Стараются наоборот использовать для рамы цельный швеллер или даже двойной, ставя один в другой. А судьба составной рамы на КамАЗе будет такой же, как у составной рамы ГАЗона. Да и двигатель Cummins ISB6.7 не лучший вариант, так как дорог в обслуживании, чувствителен к качеству ГСМ, мало ходит после капитального ремонта. Вместо него или после выхода из строя имеет смысл агрегатировать КПП ZF 6S1000 (КамАЗ-4308) с атмосферным ЯМЗ-238М2, который всеядный, с доступными запчастями, ресурсом после капремонта, и если не экономить на моторном масле, то ходит ещё дольше. А КПП ZF 9S1310 (КамАЗ-5308) с турбированным ЯМЗ-238ДЕ2.
Комплект фитингов желательно латунных. Они конечно дорогие но надёжные , в дороги пригодятся . Болтов и гаек хотя бы по пять штук каждых . Фонарик , ножик , мясорубоку что бы гайки колесные окрутить . Ну и проволоки вязальной моток 🤣
А ещё у нас лопнул и подножки, в самом верху, ставили из нутри пластины, чтоб не ломались дальше. Так же насос дополнительно на печку ставили. В начале печка вообще не грела, оказалось с 3его посещения дилера только, нашли они, что шланг с завода который идёт на печку, был перекручен👍 И мочевина, постоянно с ней проблемы. И кстати, у нас почему-то при троганье идёт щелчек, как будто крестовина умерла, диллер так и не нашёл в чем причина. Сказали что гоняйте так, пока не развалится что то. 11 тыщ проехали, пока ждемс.
Молодец Владимир.Общение с Мишей лидер пошло тебе на пользу.Он в принципе всё правильно говорил.Если таким путём пойдёш,то всё получится. А то я тут как то в СПБ общался с водителем Професора Преображенского дак вот он не лестно отзывался о его политике по обновлению парка.
Выход на магнитолу на проводах 24в,так что аккуратнее при подключении,опять же с водилы вычтешь....удлиняешь зря,раму скрутит,но те ли переживать,один куй на водил сгоришь))))
Владимир здравствуйте!Удачи вам.Самое обидное,что нашу технику надо дорабатывать при такой цене.Это время деньги и наше ни когда не будет отличным импортом.Для меня лучший коврик это ковролин и работа босиком.Машина это дом.Про доработку Камаз у профессора осень много видео.
Авто/Мото
Щас на пару метров удлинит и потом водила виноват что рама на пополам.
Это точно
Да так и будет
Ты сразу ставь вагон железнодорожный , такого точно нет в Лидертрансе.
Железнодорожные вагоны только на американцах у нас такое не могут ещё построить.
@@user-fy8yg4cc3o в Дагестан скатайся посмотри на чём 05-ые гоняют
И поДЛинНеЕЕ!!!
@@user-rf1qh9cz9h двушка если незнаите о чем идёт речь ненадо писать куда смататься 05 или 20 в Америке действительно пулуприцепы есть онже и железнодорожный вагон.
Кузов в "специальной покрасочной" камере и в этой "специальной камере" варятся стойки и пол и все подряд😁
Все теперь можешь по 150 тонн возить главное водителя нормального найди а то вдруг раму сломает
😂👍
Или в тапочках ездить не захочет )))
Делайте вставки, господа.вставок больше нет..!
Это пять!
Ему б самому вставку бы сделать,в одно место:))
)))
В специальной окрасочной камере!!! 😂😂😂
Вова, раму в раму 30 см ввели это мало.
Опять как уазика сложит пополам ,потом ты опять на водителя свалишь типо это он не правильно груз разместил
мне, далекому от грузоперевозок, тоже кажется что это мало. На излом пойдет...
Нахлест очень малый
@@MrFedya107 оно вообще не правильно сделано современем или выгнет или будет рвать в местах стыка
Люди ездят и у всех все нормально почему то у единиц только гнет, вопрос почему? Однозначно рукожопые и гнут
Хз мы по 50см на КамАЗ, 30см на газон, 20 на газель
В обуви запрещу ездить:))Бедный водила, босиком наверное будет ездить и в трусах,не дай бог запачкает:)))
Вова съездил в татарию. На урок мотивации. Следующее видео "как плохо живётся часнику на Руси"
Молодец Володя. Приятно видеть что мало по малу развиваешься. Молодец. Удачи.
По 2 руб за 1 км водителям платить? Конечно разовьёшься)) К нему из города на работу никто не идёт. Так он по колхозам мужиков собирает!
Миша по ходу Володе подогнал рабочую схему по расширению автопарка)
Комплекс неудовлетворённости у автора все удлиняет подряд
у него маленький
Потом водитель виноват там свернуло тут просело 🤣🤣🤣
Потом водила виноват будет когда фургон и рама попалам свернёт.
Да ващее, издевательство какое то? А как с доками на автомобиль? Это же изменение конструкции
Если делают,значит норм с доками
Базарить про газели что они длинные очень опасно, там временем тянет камаза до длины фуры
Тем *
Газель - это помойка
Да проблема не в удлинение газели, в том что ее при этом перегружают в два-три, а то и четыре раза, в вместе с удлинением это основная опастность
Проблема не в удлинении газели, а в том, что это не грузовик
@@user-cw3ez5bo5d все машины перегружают в 2 3 раза все самосвалы под перегрузом ходят и что теперь? Зачем писать про перегруз если так же этот свои камазы перегружает и дормавозит
Страна не пуганых идиотов
Автор негодяй за ремонт в автосервисе в Санкт-Петербурге заплатить не может, якобы денег нету а машины новые берёт одну за одной.
ПОЗОР!!!
Да ладно?!
Вот поворот😂😂😂
Все друг другу не платят, а он что хуже?
Взял и изуродовал нормальную машину своим удлинением
И сам же поддержал коммент:))
Ну судя по тому как раскашеливаешься, набор инструментов будет рожковые ключи от 6 до 17.
Из опыта скажу что далеко не всем водителям нужны инструменты.. а адэкватные хозяева (водители ) имеют свой набор .
@@fedorov_jenek свой инструмент, что бы ремонтировать твою машину.
@@user-xg7qq8pj8j ты уволен!!!!
@@user-xg7qq8pj8j в том то и дело, что обычно хозяйский инструмент "ломается " и "теряется", а свой годами в комплекте. Пройдено на производстве не раз.
@@steam1225 Платить надо достойную зарплату для начала, чтобы нормальные водители не уходили, тогда и инструмент весь на месте, и машина в порядке. Мы купили Вольво ФМ тяжеловозку с тралом в 2006г. Два водителя было на ней с новья. Один на пенсию ушел с неё в прошлом году. Машина в порядке, прицеп уже второй, за всё время только одно колесо порезали, ездят везде по всяким стройкам где куча арматуры из плит торчит и много ещё чего. Как показывает практика, запретительные и ограничительные меры ни к чему хорошему не приводят. Человек должен идти на работу с нормальным настроем, а не думать о том, покурить ему в кабине или нет.
Ассалам алейкум честно рад за тебя и когда вижу что человек развивается растет приятно в душе желаю тебе по быстрому избавиться от лизингов и работать чисто на свой карман
Красавчик, молодец что купил. Ты не пожалеешь,я уверен.
Поздравляю) Приятно смотреть,как ты развиваешься , в такое не легкое время
Молодец Володя👍 Надо пробовать и идти в перед! Хороших и толковых тебе водителей, удачи и добра✊
*Прими мои поздравления....КамАЗ машина хорошая, добротная...*
Смотрю и радуюсь за тебя. Как буд-то сам купил.
Дачерние предприятия ЛИДЕРТРАНСА, Михаил катит прикупил а Вову завгарам назначил😂😂😂
Когда же у камаза будут нормальные кабины, чтобы водитель мог отдыхать и существовать в рейсе
Магнитолла выведена 24 вольта питание !) Будьте внимательны, перепроверьте
Преобразователь разве не стоит с 24 на 12 вольт
@@DENISIVANOF работаю на новом 65115 - выход на магнитолу 24 в, подписано. На предыдущих был преобразователь на 12 в с завода
Согласен. Проверяйте. У меня при наличии преобразователя на магнитолу шло 24!
@@DENISIVANOF преобразователь есть но он только на розетки которые на панели подписаны 12 в. (Может не всех так) а на штекере магнитолы шло 24
У меня на КАМАЗе тоже на розетки было подписано 12в а померили, оказалось 24в. Проверьте все как следует..
Прикольно, пойду книжку по сопромату сожгу.
Владимир здравствуй! 500 литровый бак на одну сторону будет разворачивать раму лучше повесить ещё один такой же с другой стороны. Меня зовут Павел я из Казани
Поздравляю Владимир с обновками 👍
Ну Владимир, молодец! Поздравляю с обновлением, так держать!!
Владимир молодец))не отчаиваешься и развиваешься дальше!!!)))побольше тебе хороших камазов и чтобы не ломались и приносили прибыль!
Ну очень храбрый и отважный поступок в столь скользкое время. Удачи.
На Камазе в тапочках... по локоть в мазуте и тапочках)
Володя молодец слушай в какой канторе удлиняешь и че стоят доки напиши пожалуйста
молодец Володя,так держать
Поздравляю с обновой!)Не рассматривал вариант с кузовом бортошторой?Я ездил с мешками,надрочеными мешками,шторой.В плане быстроты и удобства любого вида загрузок штора вне конкуренции.Лучше только штора с бортами.Борта держат палеты хорошо и более быстрая подготовка к загрузке/выгрузке.Не доски снимаешь а два замка отщёлкнул и борт открыт.Ремни такелажные лучше использовать те что с большой трещёткой и тянутся вниз.Меньше физических усилий и большая затяжка своим весом.
Евроштора будет
Безумие и отвага!
Нее , смех и слёзы..
Так это одно и то же🤣🤣🤣
Владимир молодец! Продолжай обновлять парк, ни кого не слушай! Самая хорошая машина - это новая машина!
КАМАЗ ,плавающая винтом рама,изобретение наших умельцев, умом Россию не понять, ее надо любить,Лишние три метра рамы,это деньги налоговой инспекции .Все остальное прибыль. И баки маловаты, до Чукотки доехать нельзя. А деньги завод берет,лизинг сосет, водитель зарплату хочет. А хозяин машины ,настоящий мастер золотые руки. Заводу задает почин и кормит всех. Настоящий благодетель нашего автопрома, дай бог ему здоровья ,молодой и сильный . Как Илья Муромец.
удлинение рамы в счет стоимости лизинга заложено или отдельно проплачивал? Поздравляем с обновлением парка. Удачи на дорогах....
А изменения конструкции разрешения какие то нужны или так можно?
Очень нравится смотреть твои видео, всех благ тебе. По жизни.
Молодец Владимир, старается и у него получается!👍
В обуви запрещу ездить только в тапочках, так это же безопасность на дороге водителя и участников движения, кому-то не комфортно так ездить, а у меня один раз педаль запуталась в сандалии, чуть делов плохих на дороге не наделал...
Новый вставыш сразу ржавый )
Прицеп само собой тоже 9 метровый
Грунт кислотный такого цвета
Если ты дураком не имеющий опыта и знаний в металле зачем ты свой рот колючий вообще открываешь
Поржал, загнал опять себя Володя в долги
У меня первые машины тоже были КАМАЗы до 100000 км особых проблем не было))) А потом началось))) Купил Скании бу(Бразилия) это было счастье) расход топлива стабильный около 32-33 литра )) практически не одной поломки по ходовой и двигателю) А выбирать и работать конечно Вам)))
ну раз пошла такая пьянка,может сразу плавающую подвеску кабины установить?
Это роскошью будет для водил. И денег не приносит.
@@user-pi3rf8cg4g Ну да, не бесплатно, зато результат - закачаешься! ))
Да вы что, он же удавится!!! Плавающюю кабину делать, денег нет ((, а водила пускай трясётся за 3.50 за км😳
Очень интересный проект с камазами,поздравляю Владимир!!!Интересно будет наблюдать за их "жизнью".
Ты уверен что это такая же рамная сталь такой же марки ?
А ты сам знаешь марку рамной стали?????
Кто знает марку стали камазов, отпишитесь!!!!
@@user-re9li8jv7k марка стали 09г2с
@@user-zn2ng8bo8v благодарю, только такую марку стали для рам используют на КАМАЗе?
@@user-re9li8jv7k по книгам Применяют сталь 40 . 09г2с ни одного упоминания не нашёл
Поздравляю с покупкой, что бы ездили и ездили 👍. Я бы тоже хотел себе взять камазяку')
Лайк поставил,пожелаю удачи с камазенками.
Ну вроде все нормально, делают по уму хорошо, ты смелый значит есть куда.машины пристроить в наше трудное время молодец👍👍👍
Здравствуй Владимир, я по советам ))), ты когда бак новый будешь ставить на 500лит., ты старый не убирай оставь его и сделай как на патриоте перекачку. Из большого бака в маленький с помощью обратки.
Будет очень удобно из большого в маленький, как кончится большой сразу уже знаешь что нужна заправить 500 лит. Удачи в работе
Владимир подскажи адекватную лизинговую компанию на данный момент, беру лизинг первый раз одобрела ресолизинг но цену платежа поднимают каждый день
фургон высокий будет понимаю. ставь на крышу скворечник. посмотри у профессора он на свой желтый ставил. выглядит супер. и аэродинамика лучше будет. и водителю удобнее. поздравляю с покупкой)
Под педаль газа подпятник нужен
Молодец Владимир! Очень позитивно, новое это отлично
Не обижайся Володя не на кого! Ты личность медийная, поэтому и советы противоположно разные. Удачи в бизнесе!
Опять ВОЛОДЯ, как всегда, ХОЧЕТ всё УДЛИНИТЬ! Чтобы ПОБОЛЬШЕ перевезти и БАБЛА немеренно СРУБИТЬ! И как с Ильсуром повстречался - сразу насчёт КАМАЗов задумался! УДАЧИ и УСПЕХОВ!
Парни вы все хаите Владимира, а кто из вас может взять такую ответственность на себя??? Дать работу водителям, платить лизинг и стремиться развивать свою фирму. Я Вас поддерживаю Владимир и беру пример!!! Удачи Вам и будьте Здоровы!!!
Машина клас но самое главное как с водителями дела обстоят
Налил себе кофе со-сгущёнкой и смотрел, представляя себя за рулём легенды. Держись за нормальных водил и будет много сил.
Здравствуйте Владимир! Не дадите контакты где вы заказывали топливный бак. Заранее Спасибо.
Володь, читаю комменты и окуеваю)) Сколько у тебя "доброжелателей")) И главное все смотрят же))
Молодец. Надо развиваться.
Все правильно чтоб водители в тапках ездили забота о водителях молодец,плохое пишут завистники в нашей стране кто как может выживает надо будет и вагон поставит все правильно конкуренция нельзя прогибаться КамАЗы зачёт
Фары сзади закройте кусками резины или линолиума иначи туда попадает вода и отражатели облазиют и гниют диоды. Я на своём так сделал и уже 2 года без проблем, а у многих уже ходовае не светят и фары внутри запотевшие. Кстати фонари диодные задние родные и всё работает чётко. Ну и приборку перепаял. Так поприятнее.
Если тебя так задевает лидертренс, то хотя бы крышу высокую поставь.
Как раз в паре со спойлером будет экономить топливо
Молодец что решился на смену парка. Что на таксе на такой возите? Проще и дешевле взять прицеп. Со средней длинной тягача и прицепа. И маневренность лучше. Ещё пару лет покатаетесь. Потом на рамках будете попадать. Зрите в оба.
Володя, не слушай никого, нормальный контент, смотреть интересно!
В раму, скруточки на изоленточку... Аплодирую стоя, если хотя бы пропаяли их!!!
все пипец...теперь это конструктор)
Каким образом вносяться изменения в ПТС лизингова автомобиля? Мне отказывал лизинг в преобретении машины по такой схеме, т.е. брать шасси и удленнять.
Профессор Приображенский бронирует фары . У него спрашивайте . Он и фары уже шлифует наждачной , воскрешает их из пепла .
Приветствую, подскажите машину 5 тонник, чтоб максимальный кузов поставить по кубатуре?
Плафон освещения хотелось бы увидеть в действии. Если годно - надо будет тоже поставить такие
Раму усиливать нужно, вставлять еще один швеллер внутрь, делать подобен двойной рамы как на тягачах, нахлест очень маленький сложится, или заклепки срежет
Красавчег. Давай делай и ни кого не слушай, камаз этой модели самы лудший на каком я только ездил. Есть мелочи но они крайне малы. Я буду смотреть об этом камазе. Удачи тебе дружищ.
Только писал про газель удлиненную, ныл ныл, сам свои КамАЗы по самые не балуйся удленнил. Чё ты ездий на заводских настройках? Покажи своим примером газелистам что можно зарабатывать и на заводских машинах..
Не сравнивай камаз и газель
@@user-dq8rf3jn7v а че не сравнивай? Все правильно тебе написали!
Ну на камазе он из-за удлинения не будет возить 15-20т, макс 6т, а газели перегружают после удлинения в 3-4 раза, потому что их не взвешивают, и возят на них по 4т и более, по этому их сравнение действительно не уместно.
На камазе еще можно на заводских, 6м кузова хватит, а вот газель врят ли, с 4м и 900кг ГП 😁.
@@user-cw3ez5bo5d ага по 6 тонн. Вы с Володей одну траву курите?
Владимир, респект тебе.
Движешься в правильном направлении.👍
Владимир успехов! Камазенок огонь получится! Руководство завода прислушалось бы к нуждам перевозчикам, чтоб самим не удлинять
Володя, здравствуй! Какой длинны кузова на твоих камазах будут ?
Бак бери алюминиевый, добавь ещё вещевой ящик (это камаз), пистолет в кабину для чистоты и желательно кондей для удобства водителя.
Владимир поздравляю,хороший выбор
Стараются наоборот использовать для рамы цельный швеллер или даже двойной, ставя один в другой. А судьба составной рамы на КамАЗе будет такой же, как у составной рамы ГАЗона. Да и двигатель Cummins ISB6.7 не лучший вариант, так как дорог в обслуживании, чувствителен к качеству ГСМ, мало ходит после капитального ремонта. Вместо него или после выхода из строя имеет смысл агрегатировать КПП ZF 6S1000 (КамАЗ-4308) с атмосферным ЯМЗ-238М2, который всеядный, с доступными запчастями, ресурсом после капремонта, и если не экономить на моторном масле, то ходит ещё дольше. А КПП ZF 9S1310 (КамАЗ-5308) с турбированным ЯМЗ-238ДЕ2.
У нас на Алтае на 5ти тонники ещё одну ось подкатывает когда удлиняют рамы, молочку возят тонн по 7 без проблем, плюс пневма на осях
Ещо найти хорошого шофера и будет этот камаз служить долго когда за нем следить будут удачи 🤙
Комплект фитингов желательно латунных. Они конечно дорогие но надёжные , в дороги пригодятся . Болтов и гаек хотя бы по пять штук каждых . Фонарик , ножик , мясорубоку что бы гайки колесные окрутить . Ну и проволоки вязальной моток 🤣
Поздравляю вас с приобретением Владимир
А ещё у нас лопнул и подножки, в самом верху, ставили из нутри пластины, чтоб не ломались дальше. Так же насос дополнительно на печку ставили. В начале печка вообще не грела, оказалось с 3его посещения дилера только, нашли они, что шланг с завода который идёт на печку, был перекручен👍
И мочевина, постоянно с ней проблемы. И кстати, у нас почему-то при троганье идёт щелчек, как будто крестовина умерла, диллер так и не нашёл в чем причина. Сказали что гоняйте так, пока не развалится что то. 11 тыщ проехали, пока ждемс.
Владимир удачи в Ваших начинаниях!
Молодец Владимир.Общение с Мишей лидер пошло тебе на пользу.Он в принципе всё правильно говорил.Если таким путём пойдёш,то всё получится.
А то я тут как то в СПБ общался с водителем Професора Преображенского дак вот он не лестно отзывался о его политике по обновлению парка.
Посмотрел наверное 5 - 7 видео. Невероятная нудятина. Не дай бог у такого работать
Молодец,Володей!!!от души!держу за тебя кулачки!всего хорошего!!
Выход на магнитолу на проводах 24в,так что аккуратнее при подключении,опять же с водилы вычтешь....удлиняешь зря,раму скрутит,но те ли переживать,один куй на водил сгоришь))))
Владимир здравствуйте!Удачи вам.Самое обидное,что нашу технику надо дорабатывать при такой цене.Это время деньги и наше ни когда не будет отличным импортом.Для меня лучший коврик это ковролин и работа босиком.Машина это дом.Про доработку Камаз у профессора осень много видео.
Владимир, на будку свет заднего хода установи поярче. Тент сбережешь. Парктроник тоже неплохо будет
Прежде чем подсоединить магнитолу, проверь напряжение на проводах. Обычно у Камаза все 24в
Молодец, удачи!!