Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Hyundai SANTA FE - unii vand MASINI, altii doar IMAGINE la pret DUBLU
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2021
- Cadouri unice www.coloniamal...
/ malvaleather
Masini Corecte - Cumperi si vinzi masini in siguranta - www.masinicorecte.ro
Masini Corecte, canalul de podcast-uri / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici / aiciestecezar
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Portofele lucrate manual **facebook.com/malvaleather** canalul de podcast-uri auto Masini Corecte **ruclips.net/user/MasiniCorectevideos*
Te uiti la acest material prezentat de un profesionist, si te intrebi: cum de exista glume, precum Bratu si Giurgea? Ei fiind in main stream “jurnalisti auto”. De ce? Eu sper sa ai o cariera infloritoare Domnule, un material video cu o prezentare excetionala! Noroc bun, nota 10!
Mulțumesc, asa ma gandeam si eu in sinea mea.
Aia doi sunt o gluma in prezentările statice de youtube, poate in privat sunt oameni ok, dar asa cum au tonul vocii si stilul vestimentar pe filmări,nu se potriveste tot timpul cu masinile pe care le prezintă.
Insa stim.cu totii ca ei nu primesc mașini pe meritocratie, ci pe faptul ca au un trust media in spate si au contracte pe bani
@@mihaimihai4055 Pai tu nu vezi ca e la moda panarama? nu vezi ce prezentatori sunt prin televiziuni? Circul se vinde bine in Romania. Cati oameni care au invatat, care au muncit, care au obtinut rezultate deosebite, vezi pe la emisiuni? Si cati analfabeti, inculti si miștocari vezi?
Ai dreptate 100% .
Nemții...:
-Clientul ne plătește și noi suntem mulțumiți.
Asiaticii.. :
- Clientul ne plătește și noi îl satisfacem.
Evoluția asiaticilor este așa de evidentă încât de ceva vreme au început să ia bucăți tot mai mari din pâinea nemțească. Dacă continuă așa, în câteva generații de modele nemții vor avea doar firimiturile din propria pâine. Așa devine vânătorul vânat.
✌️✌️
Coreenii au intrat extrem pe piața europeană în ultimul deceniu. De asemenea poate, trebuie să aibă legătură cu relațiile dintre fostul Kantler Schöder din Germania și coreeni. Dar, așa cum am spus, coreenii sunt deja bine stabiliți pe piața SUA și nu trebuie să preia Europa acum. Și ce este acest control vocal în engleză ? Trebuie să am un dicționar cu mine acum ? O imitație absolută a BMW.
Sa va vad eu cu Hyundai peste 5 ani...va rupe rugina si plasticile alea de 2 lei..
@@koldzera1468 nu trebuie să vezi peste 5 ani. Uită-te acum la mașinile lor de 5-10 ani și vei ieși din dubii.
@@steveurkel7676 faptul că deja de ani buni fac modele pentru piața europeană și sunt f bine acceptate, ba chiar din ce în ce mai mult acceptate, arată clar intențiile lor. Au succes, le merge tot mai bine și ei răspund pozitiv.
@@Remus_Mario În primul rând, atunci când vorbești despre ele, nu te poți referi la coreeni, deoarece aceste mașini sunt în mare parte proiectate de europeni. Ce fel de răspuns vrei să spui ? Cineva care nu are nicio idee despre mașini poate cumpăra asa ceva. Dimensiunile sunt mai multe și pentru locurile de parcare americane. Sunt fabricate și în SUA. Chestia asta, un nonsense pentru piata noastrâ.
Mă bucură faptul ca Kia/Hyundai au crescut atât de mult în calitate...garanția cea mai extinsa și preturile corecte sunt bine venite pentru concurență.
@@alexsam2630 garantie extinsa la Suzuki, iar la Ssangyong e 5 ani sau 150k km SI extinsa inca 5 ani pentru motor si turbina. Compari mere cu pere.
Am avut doua Hyundai luate de noi. Elantra 2011 și I 40 2014. Niște mașini excepționale. In România încă e sindromul jerman . Nu ai cu cine. IQ ul este prea low
Dar au crescut si preturile !! de la an la an, din ce in ce mai mult...
Spre exemplu, cu banii de SantaFe din 2007 astazi abia cumperi un Ceed mai bun...
@@alexsam2630 Giani nu fi copil.Astea nu is laude.Kia chiar merita multa atentie.
@Capitanul 123 GDI e super. Mpi e mai slabut la performante. Treaba buna e ca pe mpi merge gepeleuuuuuu
Felicitari domnule pt un review profesionist ca de fiecare data ! Sa ne traiesti !
O mașină bestiala. Pare foarte masivă și robusta,îmi place noua gama de la Hyundai. Prezentările tale sunt estrem de bine puse la punct. Îmi place foarte mult modul în care ai abordat prezentările auto. Sper să crească canalul acesta cat mai mult. Felicitări.
😂😂😂 Cum a fost aia cu intrarea în cadru! Maximă!
Here kitty, kitty 😅
Sa faci asa cu un Audi Q7 te costa probabil pretul unui logan extraoptiunea. Ma bucur sa vad ca masinile coreene si japoneze inca merg pe trendul acesta de 2-3 echipari -nu mai mult si de faptul ca cea standard vine cu o gramada de optiuni. Bravo !
Asa frumos pe langa un rahat de caine strosit pe pavaj :))))
@@root9065 l-a folosit pe post de semn ca stie cand opreste masina din telecomanda :))
Dumnezeu pe pământ....! As dori sa răspund hate rilor cu BMW din 2000.. Nu neapărat ca e mai smechera decât un BMW din același an.. Doar ca la prețul asta ii da fum..... Din ala de rachetă nașa la decolare... Bravo vladutule!
"Am BMW 320d M e46 din 2000 biciclisti sa se abtina iti miroase mana a bara de autobuz vere".
🤣🤣🤣🤣
Felicitări pt videoclip...Sunt posesorul ultimului model de Hyundai Tucson și iti spun sincer,nu regret alegerea făcută...in detrimentul mașinilor nemțești...nu mai sunt ce erau o dată.
Cred că pentru prețul platit, coreenii fac masini avantajoase
@@vladdutz20
Sincer,da...pentru modelul Luxury am plătit 32500€
La banii ăștia nu te atingi de cel mai chel Tiguan
@@YoYo0420 Sa nu te superi pe mine dar iti zic sincer: Mai taie din ele da-le d... asta ca să folosesc o replică din Puii mei. Cea mai corectă comparație de preț e sa mergi pe configurator și la Hyundai și la VW si sa, iei prețul de listă. La acest preț fiecare importator are reduceri de sezon, la care se adaugă reduceri în funcție de finanțare și nu în ultimul rând reducerea oferita de către dealer ( asta însemnând ca își reduce el din marja de profit). In concluzie, ori compari pret neredus cu preț neredus, ori preț redus la o marcă, cu un preț redus la alta marcă și nu combinații între ele, asta ca să fii corect.
Mai exact in detrimentul cărui model nemțesc? Că doar nu e Tucson vs restul nemțoaicelor...
@@alexxandreipopescu208
În detrimentul Vw Tiguan...dacă ai timp,te rog sa faci o comparație la prețuri, dotări,materiale la interior între cele două...sa vezi diferența
Masina e prea tare la interior....bate multe skode si vwuri la design si ergonomie.....iar tu, mentine formatul si felicitari pentru el! Multumim!
Mulțumim :)
Salut!Ce bine arata această masina si dotări de excepție.Sa speram ca este si fiabilă.Suspensia e fixă sau reglabil.Vlad ți-am mai zis o dată ca mi-ar plăcea mult sa prezinți colectia lui Țiriac si un interviu.Cat esti de bine pregătit nu cred ca nu te lasă. Ești cel mai bun în domeniu.
SUBSCRIU
Salutare! Am văzut weekendul trecut una care arată exact ca asta, motor 2.2D și echipare full la aproape 56.000€, materiale sunt mai ok decât versiunea anterioară și părerea mea interiorul pare mai premium decât la Sorento,eu zic că își merită banii.Am avut la un job o Santa Fe 2 tot în echipare full și până la 300k/km a avut o singură problema la cutia de viteze automată.
❤ Coreea
Cu plăcere : filme , Electronica , istorie şi maşini din Coreea
HYUNDAI , GENESIS , KIA , SSANGYONG ❤
Multumim mult pt prezentarile foarte detaliate si explicatiile,dupa parerea mea amanuntite si o placere sa va urmarim.Cu respect .
O sâmbătă dimineața bună: cafea, soare și video review detaliat.
Cea mai buna prezentare ptr acesta masina facuta in RO. 👍
Bravo.. Într-adevăr esti ft. Bun in a explica.. Nu schimba nimic e perfect!! 👌👌 Bafta si aștept alte mașini
Cel mai tare intro ever
Prezentarea este extraordinara.
În special partea în care se prezintă motorul. E multa pasiune la mijloc.
Super! O sa avem și noi de unde alege mașini fiabile căci sașii ne au omorat
Ma asteptam sa incepi in coreana 😀
Nu m.am gândit, la următoarea poate fac:))
Prima generație de sorento nu avea legatura cu santa fe, deoarece era construita ca o camioneta, sasiu separat de caroserie, reductor, motor longitudinal si 4x4 semipermanent.
La începutul prezentării am zis eronat ca doar dieselul e awd, insa toate cele 3 motorizari sunt awd, iar sorento are si o motorizare V6 mpi pe anumite piețe, ambele au reglaje electrice identice la scaune, am corectat ulterior in video.
Legat de discount-uri, ma bucur sa vad ca preturile de la sorento au scazut simtitor conform ofertelor de pe site, deci masinile au devenit apropiate la preț, asa ca alegerea intre ele a devenit mai grea :))
Prima generație îmi place cel mai mult poți să zici că e o alternativa la land cruiser, arata foarte mult a off Road... A doua generație e un fel de pare VW Touareg mai trist, de la a 3 a generație santa Fe a început să aibă o identitate proprie
Dar ce îmi place de la Hyundai este Hyundai coupé/ Tiburon, a doua generație, motor 2.0 și 2.7, Hyundai veloster, Genesis coupe si Hyundai Equus. Aceste sunt preferatele mele... 😁😁
Foarte buna prezentarea ca de obicei.
Masina la prețul asta e super afacere.
Ca design exterior eu as fi folosit fata de la Sorento cu spatele de Santa Fe
Sau exterior de sorento si interior de santa fe :))
O prezentare la Tucson? Ar fi interesant. 🙂. Felicitari pentru review-uri!
Fac o precizare legata de importator, Hyundai Auto Romania este importatorul oficial, membru in grupul Tiriac, iar Tiriac Auto este unul din distribuitorii mărcii.
Masina a fost luata de la importatorul Hyundai Auto Romania.
Ar fi interesant ca, pentru fiecare masina sa prezentati daca timpul si infrastructura permit, un test real de consum urban/extra-urban pentru a demitiza standardul WLTP. Keep up the good work!
Pai asta si facem, consumurile prezentate in teste sunt reale
@@vladdutz20 ma refer ca numai de un anumit timp incoace prezentati si consumurile, va urmaresc de ceva timp, si destul de recent au aparut si consumurile la masini. Si masuratoarea cu ruleta la portbagaj e utila, ce ai facut a fost foarte bine si treaba cu realul consum sa nu o scoateti din meniu. Valabil si pentru Mihai si Cosmin. Felicitari inca odata!!
@@djems1984 Sal , in 8500 km parcursi in Germania am Media de 7,1 pe Diesel 2.2 . Numai bine
Sincer super tare, au crescut foarte mult...
Ce fain e rahatelul de caine de langa roata!Oricat mi--as fi dorit sa mut privirea,tot la el ajungeam...:)
Felicitări pentru munca depusa
Hyundai sau Kia, aceiasi masina! Super! de departe peste multe marci europene"consacrate"! astia fac masinile la fel pt toata lumea! Us sau Eu! nu cum fac altii...
Felicitari un rewiev profesionist si foarte detaliat excelent!!!👍👍👍
Încă n-am vizionat clipul, dar titlul deja e genial.... 👍🏻😉
Profi ca de obicei domnul Vlad.
Salut Vlad, ce motorizare recomanzi pe diesel , si ce motorizare recomanzi pe benzină😊! bineînteles pe aceast santa fe.
Vlad.... întotdeauna the best...👍👍👍
Un motor de 2.5 benzina plugin hybrid ar fi fost interesant. Am vrut sa mi iau și eu dar mi se par prea mici motoarele pentru o caroserie de suv .
Motor de 2,5 benzina plugin hybrid găsești pe Suzuki A-Cross.
Va salut. Daca device-ul la care ati urmarit videoclipul are o capacitate de stocare mai mare de 40 MB (nu am gresit) si ocupa mai putin de 3-400 m patrati de hala inseamna ca nu aveti o problema cu miniaturizarea. Cu eficientizarea spatiului pe care il ocupa tehnica. Daca nu ati gandit pana acum ca laptopul e prea mic atunci de ce ati gandi asa despre masini si motoarele lor?Doar pentru ca ati crescut cu motoare mai mari? Dar ati crescut si cu telefoane cu disc si nu cred ca le-ati pastrat ca sunt mai fiabile Hyundai in 2020 a castigat primul loc (daca eliminam brandurile ce nu sunt la noi pe piata) in topurile de fiabilitate si satisfactia clientului realizate de companii de renume si anume atat de CONSUMER REPORTS cat si JD POWER in timp ce Toyota a cazut pe la mijlocul clasamentelor. Sunt branduri ce au dat chix cu micsorarea cilindreelor dar nu si Hyundai sau Kia. Probabil ca s-ar fi ajuns la aceasta scadere , chiar si fara reglementarile legate de poluare. Ar fi fost doar alte motoare pe langa cele cu multi cai si cilindree mai mare. Asa , cilindreea mica da un consum de motor mic, iar turbina (si motorul electric daca este cazul cum are 1.6 hibrid si plug in ) dau puterea atunci cand o cerem .
Sistem de tractiune integrala in masina asta, este super bun si eficient.
Magna Powertrain Dynamax :)
Interesantă opțiune! Felicitări pentru prezentare! Dar, am un dar :) mă așteptam la mai multe informatii despre sistemul 4x4. Baftă!
Am găsit detalii la prezentarea Kia Sorento pe care n-am apucat s-o vizionez ... Sanatate!
Bravo frate, imi place cum prezinti, mult succes !
Am configurat o Kia Sorento Plug In si am pus absolut tot ce se putea si ajunge la vreo 66.000 euro pe rotund, iar cu discount+rabla se duce la 58.000 euro. Santa Fe Plug In nu stiu daca se poate configura, ca imi apare pe site ca nu, insa nivelul de pret este de 57.310 si redus la vreo 46000 euro. Deci sa inteleg ca intre Kia Sorento vf de gama si Santa Fe e un pret destul de luat in seama , adica 12.000 euro. Un aspect pe care nu l-ai mentionat si poate ca e de luat in seama, este legat de garda la sol si anume 17,4cm la Sorento, respectiv 20,8cm la Santa Fe, care probabil ajuta Santa Fe in off road, dar care ii confera o stabilitate mai mica in curbe fata de Sorento, avand un centru de greutate mai ridicat. Insa, sunt de-acord cu tine ca alegerea e una ce tine de gusturi. Pare mai aspectuoasa Kia, ceva mai dotata, dar si pretul de 12000 euro in plus conteaza ! La pretul asta de +/- 60.000 euro deja intra pe teritoriile nemtoaicelor. Acum ca fiabiliatea a inceput sa fie recunoscuta, sper ca si pretul de revanzare sa fie mai bun, pentru ca ele in general se devalorizau mai repede sau nu prea aveau cautare in piata de second. Se pare insa ca devin din ce in ce mai incisive si ataca puternic fiabilitatea nemtoaicelor, care e se pare in regres.
Nu e chiar așa mare diferența, au actualizat listele de preturi.
Garda la sol diferă de la niste praguri cu care vine kia și sunt opționale.
Ahh ... Youtub ! Crapati-ar serverele cu reclamele tale cu tot ! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Salutare!
Cine detine sin poate sa imi spuna si mie un consum real la Santa Fe 2,2 2021.
Un pret la impozit si RCA .
Multumesc
52:32 stai să vezi când autostrada se oprește într-un drum de sat, să vezi acolo frâne în aer și accidente. Toți au cedează trecerea, dar cei de pe autostradă intră în rond cu 150.....România
Salut Vlad, foarte frumoasa prezentarea, botul masinii nu ma convins, mi se pare cam dubios din cauza grilei uriase dar cam asta e trendul.. in rest consider ca arata foarte bine, iar consola aia face toti banii :). La ce ofera chiar are un pret avantajos si probabil si peste 3-4-5 ani pe piata de SH va avea, insa ramane de vazut cum va rezista timpului.
Va salut. Felicitari si multumim de review .... Pentru cei ce stramba din nas la ideea unui motor de 1.6 sau in cazul de fata 2.2 , o mica opinie: daca device-ul la care ati urmarit videoclipul are o capacitate de stocare mai mare de 40 MB (nu am gresit) si ocupa mai putin de 3-400 m patrati de hala (cum aveau dispozitivele de calcul la inceputul lor) inseamna ca nu aveti o problema cu miniaturizarea. Cu eficientizarea spatiului pe care il ocupa tehnica. Daca nu ati gandit pana acum ca laptopul e prea mic atunci de ce ati gandi asa despre masini si motoarele lor? Doar pentru ca ati crescut cu motoare mai mari? Dar ati crescut si cu telefoane cu disc si nu cred ca le-ati pastrat ca sunt mai fiabile Hyundai in 2020 a castigat primul loc (daca eliminam brandurile ce nu sunt la noi pe piata) in topurile de fiabilitate si satisfactia clientului realizate de companii de renume si anume atat de CONSUMER REPORTS cat si JD POWER in timp ce Toyota a cazut pe la mijlocul clasamentelor. Sunt branduri ce au dat chix cu micsorarea cilindreelor dar nu si Hyundai sau Kia. Probabil ca s-ar fi ajuns la aceasta scadere , chiar si fara reglementarile legate de poluare. Ar fi fost doar alte motoare pe langa cele cu multi cai si cilindree mai mare. Asa , cilindreea mica da un consum de motor mic, iar turbina (sau si motorul electric) dau puterea atunci cand o cerem .
Da, totusi nu sunt asa mici motoarele.
Acel 1.6 e completat de un motor electric, fiind pus exclusiv pe hibrida.
Sunt convins ca nu ar fi pus 1.6 de sine statator pe caroseria asta
@@vladdutz20 Daca cititi din comentarii , atat aici cat si la videoclipul in care prezentati plug in sorento , sunt voci ce reclama motoarele ,,mici" . Si nu am vazut astfel de comentarii referitoare numai la aceste vehicule. Consider ca nu sunt decat niste preconceptii nefundamentate. despre Hyundai si Kia cu atat mai mult. Ca sunt alte branduri ce au dat chix , da este adevarat dar alea nu au dat chix ca o relatie directa intre capacitatea cilindrica si fiabilitate ci intre brand si modul de a trata proiectarea si mai ales asumarea greselilor si fiabilitate....
asteptam cu mare drag un clip de 2h .
Vlad Micsunescu, Daca ar trebui sa alegi intre Hyundai Santa Fe 2021 si Toyota Highlander 2021, tu ce ai alege? Si de ce? Chiar m-ar ajuta o parere autorizata.
21:20 Sunt tare curios daca acel canal din chiulasa se va infunda in timp. Iar desfundarea lui banuiesc ca e complicata..
La kia sorento 2014- 2018 nu faceti un review?
Cool intro !
Dacă vine Genesis in Europa o sa mănânce o felie buna de la nemtalai
Nemtii vor avea grija sa se vanda in numar foarte mic.
Nu va veni ca nu e 3.0 TDI e numai benzina motoare mari peste 3,5!!!
@@adriano1002ful nu înțeleg de ce kokalarul roman prefera 3.0 duzzzzeeeellll in loc de un V8 aspirat dacă tot vrea mașina puternica
@@florinnyc6371 pai cocalarul roman are imagine nu și bani de impozit motor mare...înțelegi tu?
@@adriano1002ful ARE SI 3.0 TDI
Trenul ala la 10:55 a fost de vis, m-am trezit instant.
Ieri am stat 6 ore la o filmare și am înregistrat intre multele trenuri si melteni care veneau sa descarce marfa acolo.
Mai sunt unii de la o firma de paza care vin să mănânce cu orele acolo si fac gălăgie ca animalele in staul
@@vladdutz20 nu te poti astepta la civilizatie din partea unui popor care inca parjoleste pilea de porc, pune sare si o mananca...cand acest obicei se va termina, atunci vom fi civilizati.
@@poldaniel3574 ai, dreptate, pielea aia ii șoricul 😂
Iti multumesc ptr review . Sanatate
Multumim pt.informatii suplimentare.
stima
Rivalii acestei masini sunt Volkswagen Touareg, Skoda Kodiaq si Seat Tarraco. Tiguan si Karoq sunt mult mai mici. Si preturile sunt comparabile in mare, cu exceptia Touareg. Tarraco incepe de la 28,000 de exemplu. Diferenta e ca la Hyundai nu poti sa iti configurezi masina foarte mult si au avantajul urias al garantiei extinse.
Da, am zis de tiguan pt ca eu personal am filmat un R line care era 52000 euro clar dpdv clasa difera.
Orice premium nemtesc din sfanta treime costa aproape dublu, am configurat gle si x5 cu motoare si dotari similare si au iesit intre 87 si 90k
@@vladdutz20 Pai da, dar masinile premium nemtesti, gen X5 sau GLE sunt cu totul in alta liga, chiar nu se pot compara cu Santa Fe. Poate daca aveam Genesis, da, dar asa, nu se compara.
@@GabrielNica nu sunt chiar alta liga.
Adică prețul e dublu, dar nu e de 2 ori mai multa mașină, e doar un rafinament putin superior
Am facut un test drive cu modelul full hybrid...si am cam ramas deceptionat....de vreo 2 ori mi.a smuncit cutia de viteza cand a trecut din treapta superioara in treapta inferioara...a mai patit cineva fenomenul asta? sau doar eu nu am stiut cum sa circul cu ea...multumesc anticipat.
Salut Vlad😉
Fata de BMW X5 in zona compartiment motor e destul de bine asezat si nu are atata plastic,dar pot spune ca e o alternativa mai de buget a X5-ului,cand ai zis ca masina asta are pretul de pornire de 51.000€ si ce mai scumpa echipare undeva la 56.000 am crezut ca glumesti,eu cum am vazut masina ma gandeam (La cum arata sigur are pret de pornire de 60.000€+),bine din punctul meu de vedere arata chiar bine dar eu sunt si un om care in general sunt atras de asiatice si in special Japoneze,dar jos palaria pentru Hyundai se observa ca au inteles ca oameni nu sunt asa interesati de fiabilitate si mai mult de cum arata masina in ochii altora
Hyundai are o singura echipare pt masinile astea, Luxury.
Sorento vine in 6 niveluri de echipare
@@vladdutz20 Dar se merita masina,pretul e ok si are destul confort
Sincer si mașinile noi nemțești și acele au plastice, carbon fals, lemn fals, iar un X5 in echipare mai săracă nu e chiar așa de top... Diferă foarte mult între un BMW top și unul bazic cu puține opțiuni 😊😊
O prezentare cu adevarat de exceptie. Felicitari, domnule!
Super tare prezentarea , se vede finetea si cunoasterea .
Spre surprinderea mea am vazut ca sunt si 8 nemultumiti ???....Bai nene ce vrei mai mult 🙃
fani Dacia sau VW
@@startube2788 Toyota
Chestiile alea suplimentare pentru cei care mai transporta "DIVERSE" lucruri... acele diverse lucruri sunt copii :))) iar in "chestiile alea suplimentare" se prinde cu carlig un scaun de copil (ma rog, e o prindere suplimentare da siguranta, pe langa ISOFIX)
Felicitări👍👍👍
Ar fi mult mai buna o concentrare a timpului, ce este peste 30 minute cam duce la pierderea atentiei.
deci ma uitam atat de mult la farurile la acelasi nivel cu grila frontala, incat nici nu mi am dat seama ca mai are o pereche de faruri mai sus.
Titlurile astea sunt doar a avea mai multe comentarii, si eu am comentat din acest motiv :).
Peste cativa ani " Beijing spune noapte buna Seulului ", nu ?
Pe masini electrice posibil.
China e deja o piață matură care emite pretenții si producătorii au inceput sa ii ia în seamă
@@vladdutz20 pentru average european male, China înseamnă aliexpress, scutere de 1000euro, copii după mașinile europene, lampioane și orez. Însă, China cam da ora exacta în ceea ce privește tehnologia electrica auto.
Frumos titlu !
In continuare faceti filmulete despre masini evaluate dupa placeri personale. Puneti mereu in valoare masini ce va plac. Da si hyundai au probleme destul de mari nu sunt deasupra brandurilor asa cum se tot incearca sa se puna in valoare. Atat kia cat si hyundai vin cu probleme mari la modelele ieftine ce si le permit muritorii de rand. Adevarul este ca toti producatorii nu mai vin la ora actuala cu fiabilitatea si calitatea ce era candva. De ce nu spuneti si ca un senzor la hyundai costa de 5 ori peste unul skoda.
Costa pentru ca ala de hyundai e oem, iar cel de skoda e boschet conttafacut.
Costurile de oem sunt la fel la marci pentru ca senzorii sunt facuti de aceleasi firme.
Nu mi se pare ca am lăudat masina asta gresit.
Am filmat kodiaq similar, si q5 , ambele 2.0 tdi binisor echipate si le.a spurcat lumea grav.
Dacă tie nu îți place o marca nu inseamna ca celorlalti nu le place.
Din comentariile filmarilor cu marci coreene eu vad mai multa lume multumita decat nemultumita, iar la kia in service nu am vazut lume nervoasa, spre deosebire de alte branduri asiatice.
Eu cand prezint o masina ii arat partile pentru care merita luata, si o arat in detaliu,pentru ca privitorii sa vada ei ce le place si ce nu.
Despre fiabilitate la masini noi nu poti vorbi decat daca au motoare ce provin din generatii anterioare
Vlad Micsunescu va invit la Galati la reprezentantele kia si hyundai ca sa vedeti si lume nemultumita! Personal nu mi-a placut titlul suna a clikbait si nu numai- un jurnalist auto trebuie sa fie impartial si sa aiba o atitudine obiectiva. Cat despre cei care privesc pot avea orice parere doresc atat timp cat le au pe banii lor si pe experientele lor. Atunci cand te prezinti ca si echipa de jurnalism auto cred ca se cuvine sa se respecte anumite limite atunci cand doresti sa evoluezi. A arata cu degetul mai mult in stanga decat in dreapta duce clar la idea sponsorizarii care pana la urma nu este un lucru rau dar nu mi se pare ok sa se puna mereu in lumina negativa anumite branduri tocmai pt a le lauda pe altele. Probleme sunt peste tot.
Vlad Micsunescu iar despre acei senzori stiu exemple clare dar vreau sa intru in polemici, modele vechi senzori care nu pica deloc la cei din vag iar la hyundai cad la 2 ani- oare sa fie doar o problema de lot oem la hyndai?
@@3mariusx Vlad nu este un jurnalist auto, mare atentie. Vlad chiar face eforturi serioase sa se delimiteze de scursurile alea de 'jurnalisti auto' care habar nu au ce fac si ce zic. Asadar, nu e ok sa ii cereti impartialitate si sa fie obiectiv.
@@3mariusx In momentul in care canalul creste intr-un ritm foarte bun, iar majoritatea privitorilor au pareri pozitive despre acest om pe nume Vlad, inseamna ca ceea ce face el, face bine. Sunt membru intr-un club Hyundai si crede-ma ca nu se strica senzorii lor intr-o veselie, asa cum sustii. Daca vedeam asa ceva, te sustineam, ca nu am vreo treaba cu ei.
Daca nu pica un senzor la vag, nu inseamna ca masina aia are costuri zero de exploatare.
Locuiesc in Canada unde acessta masina se vinde foarte bine . N am Mai vazut de multi ani Asa o masina bine construita .detalii si finisaje de mare finete si calitate. Pretul este imbatabil .la ce ofera acessta masina calitate pret nu are concurenta pe Piata auto . Sorento este sub Santa Fe CA si construction pret calitate dotari
Felicitări pentru prezentare! Se bagă toți in vlogul tău, salvarea, poliția, trenul, avionul, cască gura cu dokerul, motoreta. Ai idee dacă aduc Teluride sau Palisade în Europa? De Genesis nici nu pot să întreb.
Nu merită România așa ceva :)
Și sa facem cerere toți...
Oricum mulțumesc Hyundai România pentru presurile cadou primite la achitarea unui Santa Fe PHeV...
Au venit la 3 săptămâni după ce am primit mașina și nu se potriveau...
Mi'au spus sa le comand pe cele care se potrivesc și sa achit in avans :)
Deci...
Te rog pune in descriere din ce an e masina. Multumesc
esti bun !!!ce sa mai!!!bravo
Cat de tare e faza cu o singura versiune de echipare? Un fel de "cu toate", cum era sau încă mai e la japoneze cu de ajuns de multe dotări cat sa nu îți mai dorești Altceva.
Da, așa are și Subaru de exemplu pe modelul outback.
Mult mai simpla logistica.
E mișto și cu opționale premium când ai bani insa configuratorul acela de mărci premium e foarte complicat:))
@@vladdutz20 adică la nemțești? Cu banii extra pe opționale îți iei un Logan nou. Politica asemănătoare avea Honda acum multi ani, îmi aduc aminte de Honda legend care se vindea la fel cu o singura versiune de dotări, find și un fel de nava amiral al mărcii, nu știu acum ce mai fac, dar sunt aproape sigur ca merg pe aceleași principii.
Plătiți dublu doar pentru un logo bmw 😂😂 căci calitatea nu mai este ce a fost odată, nemți o dau în bara în calitate și asiatici vin tare din urma. Bravo Vlad mult succes în continuare, mama saturat de cele nemțești toate la fel....
De de să mă cac pe mine, arata fain și un x5/gle/q7/q8, au materiale interioare mai bune in medie, doar ca sunt mult mai scumpe 😅
@@vladdutz20 si ci câte mii de €, mai pui la un x5, q7, Q8,, cu banii de pe un x5 îmi cumpăr 2 Hyundai și asa am mașini toată viata, pe când tu cu un x5 apuci cateva onomastici 😂😂😂, ai făcut review cu nemțești scumpe și tu ne-ai arătat ca calitatea plătită este prea scumpa, plasticuri cu greieri la o mașină de mai mult de 100.000 de €, hay știi și tu prea bine calitatea care o oferă nemții în ziua de azi, pe Români 💯 nu-i interesează calitatea ci doar imaginea, cum a spus Dan de la mașină potrivita când lea luat interviu la niște samsari, sunt mașini asiatice cu o foarte bună calitate și asa nu se cumpără pentru ca mentalitatea Românească vrea imagine și punct..
Sunt interesat de achiziționarea unei astfel de mașini. M-ar interesa părerea d-voastră de specialist cu privire la diferențele dintre cele 3 motorizări. Vă mulțumesc anticipat!
Arata bine masina si dotari in tendintele vremii, si pretul atragator. imperiul auto german decade usor...toate imperiile au un sfarsit
Previziunile lui Nostradamus sunt nimic pe lângă previziunea asta. Mai ai din-astea,? Ca ma abonez la canalul tău sa nu le pierd.
Interiorul este foarte fain și piele care o folosesc se simte foarte fain ,și pozitia la volan este foarte ok . Un iluminat ambiental extins ar fi fost mai fain.
Like din primele secunde.
Bine, domne' ;)
Super! Faceți review și la bmw g20 320d👍
mi-a placut prezentarea ,,,super!
Bravo omule!
Ador review urile tale in general dar sa stau 18 minute din viata sa vad cum compari kia cu santa fe mi se pare de a dreptul aberant .
Salut!
Daca ma poti ajuta cu un sfat, tu ce ai alege intre un Santa Fe Phev si o Kia Sorento Phev. Momentan am un Ds7 Etense225 dar as vrea so o schimb cu ceva mai mare.
Multumesc!
P.S. Este o placere sa ti urmaresc tutorialele!!!
e cam tot aia...ia-o pe care iti place mai mult
Cind detalii despre Skywell ?
Nu ajung alea pe la noi, că nu avem relații de presă precum alte canale.
Mașina aceea prezentata de Buhnici este in tara pentru omologare, insa momentan nu a trecut omologarea din mai multe motive, nu știu dacă a zis asta in prezentare.
Mi se pare o opțiune interesanta, am mai văzut pe canal la autoblog.md niste modele făcute cu sistem mbux de la Mercedes și sunt mișto la banii aceia, problema e garanția post vânzare că nu au reprezentante
Eu am o dilema serioasa. Ma intreb ce gen de imagine vinde (la pret dublu) producatorul care-si are sediul in Munchen? Cel al carui nume incepe cu B, se termina cu W si la mijloc are un M.
BMW are o reputatie construita in timp indelungat, ei dintotdeauna construind masini solide, cu personalitate si tendinte sportive. Brandul vinde... Asa cum, daca pe o pereche de ciorapi, scrie numele unui fotbalist celebru, se vand la pret mare fara probleme. Si, fie vorba intre noi, am condus hyundai, opel, daewoo, mercedes, fiat, peugeot, etc...dar la bmw am remarcat multe : stratul de lac de peste vopses e mai gros, tabla groasa si dura, toba facuta dintr-un material interesant, ca nu vad urme de rugina (la mercedes era la fel), e extrem de stabila si sta perfect pe curbe si la ceva viteza, franeaza excelent si se conduce excelent, caroseria e ca un tanc. Deci n-ar fi doar numele de ele. Din ce pot spune, BMW are 2 probleme :
1. din pacate, cu marca asta asociezi oamenii de slaba factură...
2. daca vrei BMW trebuie sa iti asumi niste costuri de intretinere nu tocmai mici.
Insa o asemenea masina se pastreaza excelent in timp...dupa 10-15 ani practic, daca nu iti bati joc de ea , o asemenea masina ar trebui sa arate ca noua. Ceea ce nu as putea spune despre multe alte marci.
@@unom5579 E posibil sa fie cum spui, eu nu pot sa trec peste punctul 1 si, din ce discut cu cunoscutii, se pare ca suntem cativa ...cativa mai multi. Mi-a luat vreo 10-15 ani pana sa intalnesc un meltean conducand o Honda, imi ia 10-15 minute pana sa intalnesc unul intr-un BMW. Tu apreciezi soliditatea si robustetea si senzatia de lucru bine facut a BMW-urilor, altii aprecieaza faptul ca un BMW ii face mai "isteti", mai "descurcareti", mai sclipitori...si eu la cei din categoria asta, a baietilor destepti, ma gandesc atunci cand ma gandesc la imaginea pe care mi-o genereaza mie (dupa aproape 40 de ani de condus prin lume) aceste 3 litere din alfabet. Tie iti place ca un BMW are lacul gros, dar altii au ei insisi lacu' gros ...pe obraz. Asta n-ar fi nicio problema daca n-ar avea sub talpa prea multi cai putere, pt ca de aici incep problemele mai serioase, care tin de tragedii si nu de cat de gros are fiecare lacu'.
@@enibedmo Imi aduc aminte ca, acum vreo 20 de ani, marca preferata a acestor oameni era Mercedes, acum e BMW:)) Cand vad BMW in trafic, pastrez mai multa distanta, sunt mai prundent, ca multi din ei depasesc periculos, iti taie calea, si semnalizarea nu prea o folosesc. Apreciez mult Honda si Toyota, ca fiabiliate sunt de top, dar din pacate nu sunt atat de solide pe partea de caroserie, iar de multe ori designul acestora le plaseaza in sfera "jucariilor", cel putin din punctul meu de vedere...prea pline de linii, curbe, arata a jucarii. La interior imi par anoste. Honda Accord ar fi o masina mai eleganta, cu un design mai fluid. Au si ele minusuri, precum tabla subtire, vopseaua subtire, dar se si afla in alta gama de preturi fata de BMW. Coreenele (hyundai-kia) au design interesant, dar m-am lamurit de ele, nu degeaba au pretul atat de mic comparativ cu japonezele, se fac multe compromisuri la ei, grave as spune...motoarele lor pica din senin, te trezesti cu vreo bataie la vibrochen-cuzineti chiar daca schimbi uleiul devreme. Am patit-o rau cu ele, ma feresc de acum inainte, sunt slabe pe partea de cuzineti vibrochen, materialul corean nu e atat de durabil
@@unom5579 Da, cum spui tu am constatat si eu, in primii ani dupa revolutie se orientasera spre Mercedes si au cotit-o spre BMW la un moment dat, probabil cand s-au rasucit polii magnetici ai Pamantului. De acord cu grosimea tablei si a vopselei la Honda si la Toyota. E parte din strategia lor de a nu ingreuna Pamantul cu lucruri inutile si de a mentine costurile de fabricatie acceptabile. Un rand de lac in minus inseamna o jumatate de kilogram caroserie mai usoara, de aia lacul lor nu rezista la fel de bine ca cel de la nemtesti, e filozofia unei populatii invatata sa stoarca zer din piatra seaca...la un moment dat aveam 4 masini si dadusem pe toate 4 mai putin decat daduse un amic pe una care nu e BMW, dar e in liga cu BMW si e fabricata in Germania si sediul central al firmei e in Stuttgart iar numele marcii incepe cu MER si se termina cu DES...si culmea e ca amicul chiar MERgea foarte DES cu ea in service...l-am si intrebat de ce MERGEDES in service...inca nu mi-a raspuns
@@enibedmo Mercedes, din punctul meu de vedere, sunt sub BMW. Grosimea tablei si calitatea vopsitoriei sunt la nivelul BMW, dar le cam mananca rugina. Iar pe partea mecanica am observat ca stau mai prost decat BMW, multe din motoarele lor am vazut ca se defecteaza destul de devreme. Am avut un mercedes cu rulaj destul de ok (cca. 170.000km), am luat-o de la o fată. Intr-un an de zile am reparat alternatorul. Apoi dupa cateva luni s-a stricat si l-am inlocuit. S-a defectat si bobina de inductie (bosch), s-a rupt rulmentul compresorului AC si s-a oprit motorul (compresor japonez). Probleme cu pornirea desi toate piesele era fie bune, fie inlocuite. Ars display bord (italian), probleme pompa abs, s-a defectat motorul unui geam, inlocuit baterie, au cedat subit amortizoarele deodata, capetele bara, s-a strambat fulia vibrochen si nu mai tin minte alte chestii. Dar m-a lasat si in drum, am si impins-o, uneori n-a mai pornit deloc... o luase rugina pe la pasajele spate, manere usi, praguri, etc. Per total foarte dezamagit de calitatea tehnică, mai ales la acel rulaj. Iar problema cu rugina la mercedes e deja celebra. M-am si inscris pe forumul mercedes , si am vazut ca multi au avut aceleasi probleme ca si mine, multi chiar avand probleme cu motoare ca băteau la cuzineti. Motoarele BMW sunt mai durabile, tabla e de foarte buna calitate si per total partea tehnica e mai de calitate. Am facut Germania - Romania, condus incontinuu, cu un bmw cu garnitura de chiulasa fisurata, si a functionat, nu s-a oprit in drum, nici nu s-a ales motorul cu vreo bătaie.
Nu toate germanele au tabla si vopsitorie de calitate superioara. Opel spre ex am vazut ca are tabla subtire si vopsea subtire. Iar VW are o tabla care cam rugineste.
Foarte mișto suv-ul, foarte tare întro-ul , foarte bună prezentarea, însă asta ma face sa ma gândesc ca as vrea sa o vad când va împlini 10-15 ani... Sper doar ca Hyundai nu a făcut rabat la calitate.
Rămâne să vedem în timp
In Eufopa exista o mafie a masinilor care nu prea permit masinilor extra Eu intrarea pe piața. De aceea noi vedem ca si "masini" M.. B.. W. RASPUSUL. FIABILITATII MASINILOR KIA HYUNDAI STA IN GARANTIA OFERITA 7 ANI.
@@uraganuursulica8103 Da, stiu ce garantie ofera ei. mafie cred ca e impropriu, cred ca mai corect e cartel
cand iti iei masina, o iei ca-ti place, nu cu gandul ca o vei vinde peste 15 ani cu nu stiu cat..Adica, sa fim seriosi, nu stim daca mai suntem in viata peste o saptamana si tu deja visezi la 2035. Poate peste 10 ani nici macar un GLE nu mai valoreaza nimic, ca se umple de electrice. In concluzie, nu stim ce aduce ziua de maine.
@@startube2788 buna logica... si ne miram de ce nu se mai fac masinile "care erau odata"
Asteptam sa ajunga la 350.000+ si dupa mai vorbim.
A ajuns deja prin America și Germania cred :))
Care e mai top TUCSON SAU ASTA?
Ăsta
La ce dreaqu mai ții Accordul ala atâta timp cât nu ști ce vrei.
Va saluta Trollhattan .....Vlad in suedia cand vezi un semafor e sarbatoare , aici e plin de sensuri giratoriu chiar si sus pe autostrada , ajuta in trafic si nu poti depasi viteza legala ...
Nu e premiu frate da in 4 ani n-am vut probleme cu ia la audi am schimbat brațe de m-am saturat
Audi era nou?
Super-maşină!
Salut, îmi place tare mult stilul tău, sunt curios cum ar arăta un clip cu diferite modele de la tesla.
Numai bine!
Poate in viitor o sa pot lua la test
@@vladdutz20 Ms!
Vrem un review cu camasa ! Sunt convins ca poti sa vorbesti despre ea vreo juma de ora, fara sa bei apa !
O sa apară și cămașa
citez: "ca un balon care s-a umflat..mai mare"
oricum, felicitari pt review.
Foarte smekera masina dar dacă nu e brand săsesc .........
"Nu e bune boss".
Cred ca este în clasa cu Touareg și Kodiak, nu Tiguan și Karoq. Acolo este comparația de pret
Tiguan e cam la același preț
Touareg este cu motorul amplasat longitudinal
Achiesez la comentariu.
Tiguanul e în clasa Tucson ului și doar Tiguan Allspace (mai mare) se încadrează ca mărime în cea a lui Santa Fe alături de Kodiak și Tarraco, insa Santa Fe, țintește oarecum Touaregul și Q5-ul care sunt la cu totul alte scoruri. Totuși, Santa Fe și Sorento mai au de copiat. Nu au luat încă toți oamenii buni de la Audi si BMW.
@@l.e.i.4111 Ce vezi tu copiat la masina asta? sau crezi ca BMW a inventat masina cu 4 roti?:))
Ce ii reprosezi acestei masini la pretul asta? E mai bun Touaregul de 80.000€ nu?:))
@@startube2788 te văd așa cam înverșunat și mă intreb dacă asiaticii îți pun painea pe masă, ca altfel nu înțeleg de unde atâta înverșunare. 🤨
Tu crezi că cei care își permit masini de 100k si mai mult isi fac calcule ca ar putea sa își ia doua mașini coreene de banii ăștia, gen un Santa Fe si un Sorento, ca sa stie o treabă. Vezi de treabă.
Pentru mine nici această mașină nu e buna pentru ca nu imi permit, dar dacă mi-as permite, da, un Touareg si mai scump de 80k ar fi mai bun pentru mine pentru ca nu doar ca imi place designul ci si cum m-am simțit cand m-am suit in el. In Q7 in schimb nu mi-a plăcut.
Doar un comentariu.nimic mai mult.chiar crezi că santa Fe MK2 era înrudit cu sorento mk1?!2.2 crdi SUV vs 2.5 crdi,un 4x4 aproape"veritabil"poreclit și ML-ul corean
Daca schimbi volanul cu unul de Mercedes, poti sa juri ca prezinti un ML. Bravo Hyundai/Kia
Cam asa ceva.
Nemtestile premium in echiparea de baza sunt la fel, insa daca dublezi prețul ai materiale mai bune, doar că totusi înseamnă pret dublu
Acest tip de motor are cămăși daca are blocul din aluminiu..?
Da, niciodată nu rămâne aluminiul curat, fie folosesc depunere de material sau cămăși subțiri de fonta.
Neavând cine știe ce compresie mare nu e nevoie sa fie foarte dur materialul
@@vladdutz20 de asta zic, caci stiu ca ai zis la un bmw ca folosesc o tehnologie de depunere de material. Cu camasi eu zic ca e mai bun...
O masina superba.