@@RcmagRcnews meme pas , tu est tres didactique :) tu te disperse pas, les video sont plutôt claire, et precise.... bref une demi heure, a une heure par vidéo (c'est a peu pres la durer de tes videos) n'est pas trop :) peut etre que tu pourrais mettre un time code, comme font d'autre? (et si c'est pas trop chiant a faire xD )
Ce qui serait intéressant c’est une vidéo qui explique vraiment les différences de comportement avec une huile plus ou moins épaisse, merci en tout cas pour les vidéos 👍
C'est noté. Mais je l'ai évoqué sur plusieurs vidéos. C'est variable selon les voitures, l'effet recherché, le terrain d'évolution ... Mais en gros pour le commun des mortels niveau pilotage, pour le loisir ... 5000/5000/3000 ou 7000/5000/3000 c'est passe partout. Etre un peu plus "ferme" devant permet d'avoir un petit effet traction qui rend le pilotage plus facile, plus confortable.
@@RcmagRcnews merci ☺️ je vais essayer plusieurs réglages jusqu’à vraiment comprendre les différences. On m’a toujours dit qu’il fallait plus ferme au centre que l’avant . Tu en penses quoi ?
Super vidéo mais dite moi je vais pas tarder de faire l'entretien de mon néo 2.0 je voudrai savoir il est obligatoire de mettre de l'huile silicone où on peut mettre uniquement de la graisse lithium car je ne fais que du parking loisir et savoir tout les combien faut il les faire merci
c'est bien mieux avec l'huile silicone mais avec de la graisse "mécanique" et un entretien régulier c'est bon aussi . Mais sur le goudron les diffs trop libres vont souffrir
le DB8sl c'est une sorte de buggy 1/8 light, idem au BX8 SL mais avec des pneus sc et une carro differente. Si on reste raisonnable niveau batterie ( 2s ) c'est amusant. En 3s gaffe a la fiabilité si on est pas tropp bricoleur. Le Destructor je connaissais pas, du coups j'ai cherché. On voit de suite que c'est une base absima torch mais avec un chassis en plastique, une commande de direction simplifiée ....et une implantation differente
@@RcmagRcnews bonjour merci pour ta reponse comme d habitude tres pertinente mais crois tu que le chassis plastique du destructor soient un moins dans sa fiabilite cordialement gilbert
Bonsoir Alors le joint collé c’est sur le nxt evo 4s 😉 Ce serait possible de faire une liste des principaux vis par taille à acheter pour remplacer ceux d’origine quand on est débutant ?
Non pas que le différentiel. Ill me semble que sur d’autres vidéos vous échangez également les vis. On va dire ceux qui nécessitent d’être changé dans le cadre d’une préparation d’un rtr
@@franckmsl Généralement j'essaye d'indiquer les tailles sur les vidéos. Mais y'a aussi les sujets forum pour les tailles ou references. Toutes ma visserie vient de chez modélisme34.fr, il a beaucoup de references
Bonjour l'ami, avez vous fait une vidéo sur un 1er bilan du BXR S1, je regarde régulièrement sur RUclips mais je n'ai pas encore trouvé de vidéo à ce sujet. Merci à vous.
je pensai l'avoir fait. faut que je vérifie cela mais mon probleme principal c'est d'avoir quelqu'un qui puisse filmer les essais et là c'est compliqué si on veut respecter les regles. J'ai fait un mini bilan sur les news d'avril
@@RcmagRcnews Merci bien l'ami pour votre réponse rapide, j'ai suivi pas à pas toutes les vidéos et précieux conseils que vous avez pu donné c'est juste un régal, il y a que la modif du 3ème dif que je n'ai pas fait, c'est pour cela que j'attendais un 1er bilan, en tout cas je suis très content de mon investissement le BXR S1 est très bien pour débuté.
Salut je trouve tes vidéos bien explicatives merci du temps que tu nous accorde.
Merci
je sais pas qui te dit que tes videos sont trop longue, mais moi je trouve pas! merci pour ces tutos :D
Merci, suis peut etre trop bavard 😉
@@RcmagRcnews meme pas , tu est tres didactique :) tu te disperse pas, les video sont plutôt claire, et precise.... bref une demi heure, a une heure par vidéo (c'est a peu pres la durer de tes videos) n'est pas trop :)
peut etre que tu pourrais mettre un time code, comme font d'autre? (et si c'est pas trop chiant a faire xD )
Ce qui serait intéressant c’est une vidéo qui explique vraiment les différences de comportement avec une huile plus ou moins épaisse, merci en tout cas pour les vidéos 👍
C'est noté. Mais je l'ai évoqué sur plusieurs vidéos. C'est variable selon les voitures, l'effet recherché, le terrain d'évolution ... Mais en gros pour le commun des mortels niveau pilotage, pour le loisir ... 5000/5000/3000 ou 7000/5000/3000 c'est passe partout. Etre un peu plus "ferme" devant permet d'avoir un petit effet traction qui rend le pilotage plus facile, plus confortable.
@@RcmagRcnews merci ☺️ je vais essayer plusieurs réglages jusqu’à vraiment comprendre les différences. On m’a toujours dit qu’il fallait plus ferme au centre que l’avant . Tu en penses quoi ?
Super pédagogique ! Merci ! :) Mais de la Cyano à la place du frein-filet? Trop de forces exercées pour le frein-filet?
Au top merci :)
Merci
Super vidéo mais dite moi je vais pas tarder de faire l'entretien de mon néo 2.0 je voudrai savoir il est obligatoire de mettre de l'huile silicone où on peut mettre uniquement de la graisse lithium car je ne fais que du parking loisir et savoir tout les combien faut il les faire merci
c'est bien mieux avec l'huile silicone mais avec de la graisse "mécanique" et un entretien régulier c'est bon aussi . Mais sur le goudron les diffs trop libres vont souffrir
@@RcmagRcnews donc sur bitume quel serai le mieux l'huile silicone en 7000 devant 5000 centre et 3000 derrière vous en pencer quoi
merci pour ce tuto parfait
petite question en usage loisir il faut le faire tout les combiens de litres ?
bonne video j aie un nxt pas de probleme et je roule en 4s ton avis surle db8sl hobbytech et le truggy destructor brushless df
le DB8sl c'est une sorte de buggy 1/8 light, idem au BX8 SL mais avec des pneus sc et une carro differente. Si on reste raisonnable niveau batterie ( 2s ) c'est amusant. En 3s gaffe a la fiabilité si on est pas tropp bricoleur. Le Destructor je connaissais pas, du coups j'ai cherché. On voit de suite que c'est une base absima torch mais avec un chassis en plastique, une commande de direction simplifiée ....et une implantation differente
@@RcmagRcnews bonjour merci pour ta reponse comme d habitude tres pertinente mais crois tu que le chassis plastique du destructor soient un moins dans sa fiabilite cordialement gilbert
Bonsoir
Alors le joint collé c’est sur le nxt evo 4s 😉
Ce serait possible de faire une liste des principaux vis par taille à acheter pour remplacer ceux d’origine quand on est débutant ?
c'est cela ! pour les vis du differentiel ?
Non pas que le différentiel. Ill me semble que sur d’autres vidéos vous échangez également les vis. On va dire ceux qui nécessitent d’être changé dans le cadre d’une préparation d’un rtr
@@franckmsl Généralement j'essaye d'indiquer les tailles sur les vidéos. Mais y'a aussi les sujets forum pour les tailles ou references. Toutes ma visserie vient de chez modélisme34.fr, il a beaucoup de references
Merci pour votre réponse. Je vais refaire le tour des vidéos pour noter les réf à prendre et je passerais chez Cyril chercher ça 😉
bonjours Mr: pourriez vous me dire si un différentiel de 1/8 peu ce monté sur une voiture de 1/10 merci a vous en attente de votre réponse Mr: BIGOT
petite question il faut changer ses huiles de diff au bout de combien de litres de carburant utilisé merci pour ta réponse
Si c'est du loisir, tous les 15 / 20 litres cela me semble une bonne base. l'occasion de faire une grosse révision de la voiture
Bonjour l'ami, avez vous fait une vidéo sur un 1er bilan du BXR S1, je regarde régulièrement sur RUclips mais je n'ai pas encore trouvé de vidéo à ce sujet.
Merci à vous.
je pensai l'avoir fait. faut que je vérifie cela mais mon probleme principal c'est d'avoir quelqu'un qui puisse filmer les essais et là c'est compliqué si on veut respecter les regles. J'ai fait un mini bilan sur les news d'avril
@@RcmagRcnews
Merci bien l'ami pour votre réponse rapide, j'ai suivi pas à pas toutes les vidéos et précieux conseils que vous avez pu donné c'est juste un régal, il y a que la modif du 3ème dif que je n'ai pas fait, c'est pour cela que j'attendais un 1er bilan, en tout cas je suis très content de mon investissement le BXR S1 est très bien pour débuté.
Si on a pas de fontaine dégraissante peut-on mettre la couronne métal et le corps du différentiel dans l’essence F avec le reste pour dégraisser ?
oui c'est efficace aussi
@@RcmagRcnews merci pour le retour
Mp7.5 et mp9 c'est les même diff?