@@mrtafofficial grazie mille!! Be certo, è un buon treno però le condizioni in cui sono tenuti quelli ex Trenitalia (ma non solo) fanno capire che in realtà molte volte è causa di problemi in linea ma non solo...
0:48 Beati voi che avete ancora i sedili blu!😭 Noi qui in Campania abbiamo quasi tutti i taf revampizzati a stile rock, con posti non sincronizzati ai finestrini è con sedili scomodissimi!!, non ti dico che schifo che è.. con i sedili blu a noi è rimasto solo il numero 83, anche quello andrà presto a revamp. P.S nuovo iscritto 😁
@@pietro6786 eh già... Però se guardi dal vivo le condizioni dei TAF ex Trenitalia fidati che preferisci i TAF Revamp con i sedili del Rock😅 poi tanto noi siamo pieni di Caravaggio che sono più scomodi del Rock e hanno lo stesso problema dei posti senza finestrino... Questo problema c' è anche su altri treni/ carrozze ma non così evidente, infatti solitamente ogni posto ha almeno una buona parte di finestrino😃 poi i nostri TAF/ TSR hanno degli interni "Suburbani" ma malgrado questo sono usati anche su linee abbastanza lunghe (ovvero i R da e per Cadorna). Grazie Mille per l' iscrizione!!
Piccolo appunto, questo è un TAF ex Trenitalia, ma è sempre stato lombardo, gli ex laziali sono 2 (222 e 227), hanno la livrea di Trenitalia e non circolano da mesi
@@DavideFaccenda okk grazie!! Non sapevo del fatto che erano lombardi m a comunque ex Trenitalia!! È tipo la storia di alcune carrozze Vivalto? Da Trenitalia Lombardia sono passati a Trenord, se mi puoi spiegare meglio grazie!!
@@Thespotter11 certo, i TAF 7-15, da quando sono stati consegnati a Trenitalia circa 25 anni fa, hanno sempre prestato servizio in Lombardia. Quando la DTR Lombardia si è fusa con LeNord per formare Trenord i TAF sono confluiti in quest'ultima, tra l'altro il TAF 07 (oggi 207) è stato il primissimo treno di Trenord a ricevere la nuova livrea sociale
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Excellent video my friend. Have a great Friday. Greetings from Czechia. ;) BIG LIKE
@@eLTransport-Liberec A thousand thanks! greetings to you too but from Italy 😅
Bel video! Il TAF una garanzia
@@mrtafofficial grazie mille!! Be certo, è un buon treno però le condizioni in cui sono tenuti quelli ex Trenitalia (ma non solo) fanno capire che in realtà molte volte è causa di problemi in linea ma non solo...
Bellissimo video ❤
@@allebello6785 grazie mille 😊
@@Thespotter11 prego
0:48 Beati voi che avete ancora i sedili blu!😭 Noi qui in Campania abbiamo quasi tutti i taf revampizzati a stile rock, con posti non sincronizzati ai finestrini è con sedili scomodissimi!!, non ti dico che schifo che è.. con i sedili blu a noi è rimasto solo il numero 83, anche quello andrà presto a revamp.
P.S nuovo iscritto 😁
@@pietro6786 eh già... Però se guardi dal vivo le condizioni dei TAF ex Trenitalia fidati che preferisci i TAF Revamp con i sedili del Rock😅 poi tanto noi siamo pieni di Caravaggio che sono più scomodi del Rock e hanno lo stesso problema dei posti senza finestrino... Questo problema c' è anche su altri treni/ carrozze ma non così evidente, infatti solitamente ogni posto ha almeno una buona parte di finestrino😃 poi i nostri TAF/ TSR hanno degli interni "Suburbani" ma malgrado questo sono usati anche su linee abbastanza lunghe (ovvero i R da e per Cadorna). Grazie Mille per l' iscrizione!!
Piccolo appunto, questo è un TAF ex Trenitalia, ma è sempre stato lombardo, gli ex laziali sono 2 (222 e 227), hanno la livrea di Trenitalia e non circolano da mesi
@@DavideFaccenda okk grazie!! Non sapevo del fatto che erano lombardi m a comunque ex Trenitalia!! È tipo la storia di alcune carrozze Vivalto? Da Trenitalia Lombardia sono passati a Trenord, se mi puoi spiegare meglio grazie!!
@@Thespotter11 certo, i TAF 7-15, da quando sono stati consegnati a Trenitalia circa 25 anni fa, hanno sempre prestato servizio in Lombardia. Quando la DTR Lombardia si è fusa con LeNord per formare Trenord i TAF sono confluiti in quest'ultima, tra l'altro il TAF 07 (oggi 207) è stato il primissimo treno di Trenord a ricevere la nuova livrea sociale