Если будете кидать перемычку, то нет. Но лучше подберите резистор, вдруг схема будет отличаться и стабилизатор какой-то выгорит на пониженном напряжении. Если контроллер один в один, то точно работает. Владелец ездит каждый день на работу больше года.
А с 48 до 60 (16s) я так понял замена 3х конденсаторов на 80или100v и гасящий резистор , только вот я не пойму на сколько . Контроллер kunteng kt4822A . Стоит на 340 Ом , мне меня на 2вт 560 Ом? Подскажите пожалуйста
Повышение к сожалению пока не делал) обычно кондёры под замену, бывает и транзисторы приходится менять, но это если более 20 вольт повышать. А не можете информацию найти как переделать?
Добрый, купил такой контроллер только на 48,64в, а он не поддерживает мою батарею 60в, пока напряжение с 67в(полный мой заряд) упадет до 60в, тяги нету почти, а с 60 в идет рывок и тяга уже до конца есть. Помогите что то сделать
Надо смотреть какие компоненты стоят на плате. Если там конденсаторы впритык по напряжению, то лучше контроллер поменять. А если с запасом, то можно уже искать где там место, в котором микроконтроллер отслеживает напряжение батареи.
Такая же ситуация . Контроллер 36/48 Батарея 13S полный заряд 54,6 вольта И вот пока напряжение не опустится до 48,5 мотор перегревается и часто отключается . А как уменьшилось до 48 от ниже , всё нормально . И скорость одинаковая , что при 54 , что при 47 , что при 45 . Мотор 36 вольт 350 ватт редукторный .
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня контроллер кт 36/48в. Батарея планируется делать на 12s, то есть макс вольта ж 50,4в. Нижний порог отключения бмс где-то 35 вольт... При каком напряжении будет отключать контроллер 36/48в, если на нём написано нижний порог 30/40в. Будет ли он, отключать при 40 вольтах?
@@vlog_electronics да есть, но корпус батареи вмещает только 60 штук 18650, сейчас батарея 10 s 6p,хотел повысить волтаж, переделать на 12s 5p если на 13s, то в паралель будет только 4 штуки, ето маловато для 22а контроллера...
@@dimamaksymiv9407 всё равно энергоемкость останется та же самая 😌 если на максимальной скорости не топить, то проходимость на одном заряде не изменится, но надо ещё смотреть что за банки стоят, их внутреннее сопротивление итд. Я бы на 13s уже делал, потому что большинство электроники под это и заточено, или под 10s или под 13s.
@@dimamaksymiv9407 и если контроллер под 36/48, отключаться должен на 30 вольтах. Лучше самому проверить, подавать на контроллер нужное напряжение и понемногу опускать, так и определить на каком напряжении он отключится.
Интересует такой-же вопрос. Ситуация полностью аналогична. Контроллер 36/48 а батарея 12s, завтра попробую выкатать до 0 посмотрю когда включится. Прошлые контроллеры 350ватные тоже были на 36 48 но ездил я на 10s батареи, выключались на 29вольтах примерно. Где-то слышал что что контроллер то-ли при обучение то-ли сам определяет напряжение батареи и типа если видит что батарея 36в то вырубается при 29 30в а если батарею видит 48 то будет вырубается при 40 38 39 примерно.
Здравствуйте! Купил контроллер 36/48 вольт 1000 ватт. На 48 работает, на 36 нет. Линию обучения подключал, но всё равно на 36 не работает. Может продавец обманул или что-то другое? Может что-нибудь подскажете?
Здравствуйте Та возможно тоже резистор в этом месте не подобран, они почти все по одной схеме сделаны. Я наоборот получал на 48 вольт, а работать начинал от 28) разбираю, а там целый бутерброд из резисторов, напаяны друг на друга. У продавца узнайте в чём причина.
@@vlog_electronics Продавец думаю промолчит потому, что я по спору отщипнул у него 500 руб. за несколько оторванных проводов. А резистор один, но рядом с ним, в отличии от вашего пустота. Так что если делать перемычку, то моих познаний не хватит. Наверно повышу напряжение преобразователем. На Али есть на 1800ватт.
У меня в продаже были dc-dc с 36-48 на 5-12 вольт, нагрузкой до 2 ампер. Потому что с контактов контроллера вроде бы много тока не снять, хотя возможно есть и которые под это рассчитаны.
Каждый кто повторит - спалит устройство , так как нельзя подавать на вход чипа больше 5 вольт. Далее - если снижать слишком низко то могут некорректно работать драйвера и может сквозно пробить ключи. При снижении питания надо уменьшать ограничивающий резистор
А кто говорит подавать на мк больше 5ти вольт?🧐 За счёт чего некорректно будут работать мосфеты на низком напряжении?) Вы хоть понимаете как транзистор работает, прежде чем это писать?) Если бы на счёт повышенного напряжения речь шла, я бы ещё согласился, но сам контроллер заточен под работу даже от 16 вольт, и такую схему для переделки скидывали даже сами китайцы с фабрики, с любой точки от 3,3 до 5в или менять резистор. Что вы поменяете резистор, что подадите 3,3-5 вольт в ту линию, абсолютно никакой роли не сыграет.
@@vlog_electronics с напряжением выше 5 я ослышался - признаю. По поводу моих знаний о работе полевиков не буду меняться писюнами. Разъясню по поводу низкого напряжения и сквозных токах - лм317 рассчитана на вход максимум 35-37в, а посему при напряжениях АКБ от 36 и более, напряжение на неё подаётся через резистор, с тем расчётом, что падение не допустит снижения на входе ЛМ ниже чем напряжение выхода+3 вольта . И что с этого исходит? Вы пропагандирует бездумное снижение до 24 и даже до 15 , не изменяя этот резистор (по сути его надо попросту закоротить) ч о будет если душить по входу Лм317? Думай
@@Gidmd за lm-ку я знаю что разница между входом и выходом должна составлять не менее 2-3 вольта. На данном контроллере я ездил минимум при 16,8 вольт, дальше он отключался, потом включался примерно при 18,8 вольтах, при этом мк, стабилизаторы и резюки из строя не выходили, две поездки на батарее 24 вольт, я полностью отъездил, потом была установлена нормальная батарея 36 вольт (макс 42, отключается при 27) и работает в этих диапазонах по сей день. Есть у меня в наличии два таких же контроллера как на видео, ещё несколько не синусных контроллеров, подрублю к лбп и постараюсь снять и измерить что происходит.
Здравствуйте) Ну если у вас 48 вольт батарея и контроллер, то трогать не стоит, будет конечно падать) а тут заказал просто 2 синусных контроллера на 36 вольт, а приехали на 48 вольт. Поэтому вынужденая мера была, переделать его.
У меня какая то фигня взял контролер на 48 но колесо и аккумулятор на 36в в режиме обучения крутит нормально но на газ или ассистент не реагирует вообще, пока жду новый контроллер катаюсь с поворотом ключа на режиме обучения, если кто знает подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
Да) Но он по сути и был универсальный, а производитель зачем-то урезает их, ставя резистор на провод включения контроллера. Зачем? - не ясно. Вряд-ли кто-то использует батарею без BMS.
сразу видно автор чайник в этих вопросах, гдето услышал, сделал, людям лапшу на уши вешает, надо не подавать туда 4.5в, а просто расчитать и перепаять резистор который отвечает за отсечку (тот что с 4мя цифрами)
С может чайник ты?) Я всю жизнь посветил электронике, и если кинул перемычку, значит знаю что это будет работать. Нафига мне тратить время на расчет и поиск резистора если мне нужно убрать отсечку вообще, а не до определенного напряжения?
В видео я упоминал что его можно заменить, а если тупо закоротить резистор, то контроллер начинает циклично ребутится, потому что напряжение по этой линии 8-9 вольт и мк уходит в защиту.
@@Gidmd ну если расчёт будет бессмысленный, когда даже поставщик уверил в этом и дал мне эту информацию, то да) а если нужен расчет конкретно экспериментальный, найти ток при котором не будет сгорать светодиод как в одном из видосов, то там можно и попыхтеть.
У меня какая то фигня взял контролер на 48 но колесо и аккумулятор на 36в в режиме обучения крутит нормально но на газ или ассистент не реагирует вообще, пока жду новый контроллер катаюсь с поворотом ключа на режиме обучения, если кто знает подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо, повторил и сработало
Осталось -овальные колёса сделать круглыми )
После наших дорог они квадратные🙃
Существующий резистор не нужно выпаивать ?
Если будете кидать перемычку, то нет.
Но лучше подберите резистор, вдруг схема будет отличаться и стабилизатор какой-то выгорит на пониженном напряжении. Если контроллер один в один, то точно работает. Владелец ездит каждый день на работу больше года.
А с 48 до 60 (16s) я так понял замена 3х конденсаторов на 80или100v и гасящий резистор , только вот я не пойму на сколько . Контроллер kunteng kt4822A . Стоит на 340 Ом , мне меня на 2вт 560 Ом? Подскажите пожалуйста
Повышение к сожалению пока не делал) обычно кондёры под замену, бывает и транзисторы приходится менять, но это если более 20 вольт повышать. А не можете информацию найти как переделать?
@@vlog_electronics Да я Уже нашел форум один , там есть немного информации . Спасибо
@@mikihomelz5211 Здравствуйте!
Можете пожалуйста дать ссылку? Мне тоже надо повысить. Кондёры уже купил. Феты вроде подходят. Боюсь спалить)
Добрый, купил такой контроллер только на 48,64в, а он не поддерживает мою батарею 60в, пока напряжение с 67в(полный мой заряд) упадет до 60в, тяги нету почти, а с 60 в идет рывок и тяга уже до конца есть. Помогите что то сделать
Надо смотреть какие компоненты стоят на плате. Если там конденсаторы впритык по напряжению, то лучше контроллер поменять. А если с запасом, то можно уже искать где там место, в котором микроконтроллер отслеживает напряжение батареи.
Такая же ситуация . Контроллер 36/48
Батарея 13S полный заряд 54,6 вольта
И вот пока напряжение не опустится до 48,5 мотор перегревается и часто отключается . А как уменьшилось до 48 от ниже , всё нормально .
И скорость одинаковая , что при 54 , что при 47 , что при 45 .
Мотор 36 вольт 350 ватт редукторный .
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня контроллер кт 36/48в. Батарея планируется делать на 12s, то есть макс вольта ж 50,4в. Нижний порог отключения бмс где-то 35 вольт... При каком напряжении будет отключать контроллер 36/48в, если на нём написано нижний порог 30/40в. Будет ли он, отключать при 40 вольтах?
Здравствуйте
А чего не 13s?) BMS будет у вас?
@@vlog_electronics да есть, но корпус батареи вмещает только 60 штук 18650, сейчас батарея 10 s 6p,хотел повысить волтаж, переделать на 12s 5p если на 13s, то в паралель будет только 4 штуки, ето маловато для 22а контроллера...
@@dimamaksymiv9407 всё равно энергоемкость останется та же самая 😌 если на максимальной скорости не топить, то проходимость на одном заряде не изменится, но надо ещё смотреть что за банки стоят, их внутреннее сопротивление итд. Я бы на 13s уже делал, потому что большинство электроники под это и заточено, или под 10s или под 13s.
@@dimamaksymiv9407 и если контроллер под 36/48, отключаться должен на 30 вольтах. Лучше самому проверить, подавать на контроллер нужное напряжение и понемногу опускать, так и определить на каком напряжении он отключится.
Интересует такой-же вопрос. Ситуация полностью аналогична. Контроллер 36/48 а батарея 12s, завтра попробую выкатать до 0 посмотрю когда включится. Прошлые контроллеры 350ватные тоже были на 36 48 но ездил я на 10s батареи, выключались на 29вольтах примерно. Где-то слышал что что контроллер то-ли при обучение то-ли сам определяет напряжение батареи и типа если видит что батарея 36в то вырубается при 29 30в а если батарею видит 48 то будет вырубается при 40 38 39 примерно.
Всем добрый день! Подскажите где можно найти контроллер 36v 29v 35wat 15 amper уже весь интернет перерыл не могу найти.
Добрый. 36 вольт × 15 Ампер - это 540 watt у вас)
Так любой стандартный берите.
Здравствуйте! Купил контроллер 36/48 вольт 1000 ватт. На 48 работает, на 36 нет. Линию обучения подключал, но всё равно на 36 не работает. Может продавец обманул или что-то другое? Может что-нибудь подскажете?
Здравствуйте
Та возможно тоже резистор в этом месте не подобран, они почти все по одной схеме сделаны.
Я наоборот получал на 48 вольт, а работать начинал от 28) разбираю, а там целый бутерброд из резисторов, напаяны друг на друга. У продавца узнайте в чём причина.
@@vlog_electronics Продавец думаю промолчит потому, что я по спору отщипнул у него 500 руб. за несколько оторванных проводов. А резистор один, но рядом с ним, в отличии от вашего пустота. Так что если делать перемычку, то моих познаний не хватит. Наверно повышу напряжение преобразователем. На Али есть на 1800ватт.
@@ЮрийОксов-е1у ну смотрите, будете 10-20% энергии терять на преобразование. Лучше разберитесь с причиной)
ПРИВЕТСТВУЮ! Подскажите как с контролера взять 5 V. для подключения светодиодной фары и габарита на 5 .
У меня в продаже были dc-dc с 36-48 на 5-12 вольт, нагрузкой до 2 ампер. Потому что с контактов контроллера вроде бы много тока не снять, хотя возможно есть и которые под это рассчитаны.
А с 60v на 48v возможно переделать ?
Думаю возможно, но лучше поискать статьи под конкретное напряжение. Я под такое напряжение пока не переделывал.
Каждый кто повторит - спалит устройство , так как нельзя подавать на вход чипа больше 5 вольт. Далее - если снижать слишком низко то могут некорректно работать драйвера и может сквозно пробить ключи. При снижении питания надо уменьшать ограничивающий резистор
А кто говорит подавать на мк больше 5ти вольт?🧐
За счёт чего некорректно будут работать мосфеты на низком напряжении?) Вы хоть понимаете как транзистор работает, прежде чем это писать?) Если бы на счёт повышенного напряжения речь шла, я бы ещё согласился, но сам контроллер заточен под работу даже от 16 вольт, и такую схему для переделки скидывали даже сами китайцы с фабрики, с любой точки от 3,3 до 5в или менять резистор. Что вы поменяете резистор, что подадите 3,3-5 вольт в ту линию, абсолютно никакой роли не сыграет.
@@vlog_electronics с напряжением выше 5 я ослышался - признаю. По поводу моих знаний о работе полевиков не буду меняться писюнами. Разъясню по поводу низкого напряжения и сквозных токах - лм317 рассчитана на вход максимум 35-37в, а посему при напряжениях АКБ от 36 и более, напряжение на неё подаётся через резистор, с тем расчётом, что падение не допустит снижения на входе ЛМ ниже чем напряжение выхода+3 вольта . И что с этого исходит? Вы пропагандирует бездумное снижение до 24 и даже до 15 , не изменяя этот резистор (по сути его надо попросту закоротить) ч о будет если душить по входу Лм317? Думай
@@Gidmd за lm-ку я знаю что разница между входом и выходом должна составлять не менее 2-3 вольта. На данном контроллере я ездил минимум при 16,8 вольт, дальше он отключался, потом включался примерно при 18,8 вольтах, при этом мк, стабилизаторы и резюки из строя не выходили, две поездки на батарее 24 вольт, я полностью отъездил, потом была установлена нормальная батарея 36 вольт (макс 42, отключается при 27) и работает в этих диапазонах по сей день.
Есть у меня в наличии два таких же контроллера как на видео, ещё несколько не синусных контроллеров, подрублю к лбп и постараюсь снять и измерить что происходит.
Здравствуйте аааа скорость будет падать на велосипеде?
Здравствуйте)
Ну если у вас 48 вольт батарея и контроллер, то трогать не стоит, будет конечно падать) а тут заказал просто 2 синусных контроллера на 36 вольт, а приехали на 48 вольт. Поэтому вынужденая мера была, переделать его.
@@vlog_electronics а я просто хотел немного с экономит
Молодец
спасибо чувак :)
А что за контроллер ?? Можно ссылку или название ?
Название есть в названии ролика) они почти все одинаковы, просто этот синусный
Можно по проще, какие контакты между собой спаять ?
На проводе съёма напряжения, в обвязке будет резистор, на вход резистора подать 3-5 вольт.
@@vlog_electronics спасибо, но я его уже сжёг.
@@АлексейКушнов-к9г как?(
Там почти все ремонтируется, только если микроконтроллер или транзисторы, проще тогда новый брать
@@vlog_electronics уже заказал за 850 р.
Почему 9 транзисторов ?
В моём контроллере их шесть .
Значит разная мощность) тут 500 ватт и синусный сам контроллер. Меньше транзисторов обычно 250-350 ватт.
У меня какая то фигня взял контролер на 48 но колесо и аккумулятор на 36в в режиме обучения крутит нормально но на газ или ассистент не реагирует вообще, пока жду новый контроллер катаюсь с поворотом ключа на режиме обучения, если кто знает подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
прошивка возможно кривая, на газ не реагирует из-за низкого напряжения, а обучение работает потому что баг
То есть вы сами сделали универсальный контр на 36-48вольт ?)
Да)
Но он по сути и был универсальный, а производитель зачем-то урезает их, ставя резистор на провод включения контроллера. Зачем? - не ясно. Вряд-ли кто-то использует батарею без BMS.
@@vlog_electronics у меня не работает
А с 36 на 48?
Смотря на сколько кондёры и транзюки рассчитаны) иногда 36ти работают и от 48, но нужно смотреть по инструкции конкретной модели.
@@vlog_electronics кондёры сменил, ключи на 60 рассчитаны, и ещё сменю резистор
@@MISHA-sq2kb отлично 👍
Работает?
@@vlog_electronics с новым резистором нет, (я пока на 36 пробовал)
сразу видно автор чайник в этих вопросах, гдето услышал, сделал, людям лапшу на уши вешает, надо не подавать туда 4.5в, а просто расчитать и перепаять резистор который отвечает за отсечку (тот что с 4мя цифрами)
С может чайник ты?) Я всю жизнь посветил электронике, и если кинул перемычку, значит знаю что это будет работать. Нафига мне тратить время на расчет и поиск резистора если мне нужно убрать отсечку вообще, а не до определенного напряжения?
В видео я упоминал что его можно заменить, а если тупо закоротить резистор, то контроллер начинает циклично ребутится, потому что напряжение по этой линии 8-9 вольт и мк уходит в защиту.
@@vlog_electronics судя по текстовке рассуждений "вся жизнь" была короткой , где то в лесу :-)
@@vlog_electronics "тратить время на расчёт"? Это говорит человек "занимающийся электроникой всю жизнь"? РЖУНЕМАГУ
@@Gidmd ну если расчёт будет бессмысленный, когда даже поставщик уверил в этом и дал мне эту информацию, то да) а если нужен расчет конкретно экспериментальный, найти ток при котором не будет сгорать светодиод как в одном из видосов, то там можно и попыхтеть.
Все что нужно это дисплей настраиваемый. А контролер не хер лезть. Балбесы блин
9
не чего переделать не надо и так контроллеры работаюший на 48 в работает и на 36 в
Не все. Этот как раз не запускался, поэтому и появилось это видео)
даже перемычку не показал...а разговору..на весь ролик..
Глазки откройте. На 1:04.
это защита для кислотный батарей
У меня какая то фигня взял контролер на 48 но колесо и аккумулятор на 36в в режиме обучения крутит нормально но на газ или ассистент не реагирует вообще, пока жду новый контроллер катаюсь с поворотом ключа на режиме обучения, если кто знает подскажите пожалуйста в чем может быть проблема
Попробовать повысить напряжение для контроллера) хотя бы для проверки
@@vlog_electronics спасибо, попробую