Caro Gabriele prima di essere un meccanico sei un amico a differenza di tanti meccanici ed è per questo che ti stimo tantissimo ti faccio i sinceri complimenti come sempre continua così
Caro Gabriele, una delle cose più belle è leggere i commenti di quelle persone cresciute nelle vecchie officine riesci a riportarle ai quei tempi dove le auto e chi ci metteva le mani era passione e fatica. Grazie a tutti
Ciao Gabry, mi dispiace per questo SEC, ma le tue sincere considerazioni non fanno una piega. La tua professionalità ed onestà ti contraddistinguera' sempre. È proprio questo quello che dovrebbe uscire dalla bocca di un serio professionista, non tutti sono disposti a mettersi una mano sulla coscienza come fai te.Grazie sempre Gabry, un abbraccio e buona serata a tutti..
Hai fatto un video estremamente importante! L'onestà e la sincerità in campo automobilistico sono merce rara, hai tutta la mia stima grande Gabriele!!! 🏁 🏁 🏁
buongiorno a tutti...ho visto il video solo ora...complimenti al GaSi ...professionalità e trasparenza unici onestà esemplare,,,rarissime qualità...forse l'unico sul mercato...aspettiamo i video sulle consulenze di acquisto auto...un abbraccio a tutti e...Buon Natale a tutta la GaSi e a tutti i Fans....
Mi vengono in mente i video di Cironi : ' Dal pollaio alla pista' ..., comunque ci sono situazioni psicologiche personali, che possono fare decidere ad affrontare determinate spese e che si contrappongono alla fredda logica ragionieristica... L' importante è dimostrare con chiarezza la Realtà delle cose. Complimenti a Te per il tuo splendido canale. Angelo
Veramente video molto importante Gabriele. Perché per chi come me non ha nessuna dimestichezza con la meccanica e la ciclistica, non si riesce a rendere conto dei lavori da fare. Grazie sempre per dedicarci il tuo prezioso tempo ❤ ciao un abbraccione 🤗
Caro Gebriele, tu hai perfettamente ragione: da un punto di vista strettamente economico è una follia. Tuttavia, a volte entrano in gioco altre priorità. Ed è in questi casi che, il cliente previamente avvertito (ne so qualche cosa!), può contare sulle capacità tue e dei tuoi ragazzi. Proprio perchè crede nella GASI, il cliente è certo che, se la accetti, potrai portare a buon termine la "sfida". Ma, ripeto, ogni discorso economico deve essere lasciato da parte, e si deve ascoltare solo il proprio
In questo caso il portafogli secondo me passa in secondo piano e il proprietario di questo SEC ascolta il cuore che gli dice che questa macchina è la SUA macchina ed ha legati a questa dei ricordi, dei viaggi fatti in compagnia della famiglia, delle emozioni e altre cose che fanno parte della sua vita. Dal punto di vista delle capacità tecniche nulla è impossibile; certo non sarà un restauro economico ma credo che alla fine gli brilleranno gli occhi come ad un bambino nel vederla di nuovo in ordine.
Caro Gabriele, sposo al 100% quanto dici. Lavoro in un settore differente (assistenza macchine utensili), ma molti dei concetti che esprimi si possono tranquillamente applicare anche nel mio ambito professionale. Purtroppo ci sono ancora aziende che pensano di acquistare un macchinario usato, magari non messo benissimo, per farci turni interi di produzione ininterrotta quando invece farebbero meglio a valutare l'acquisto di un impianto nuovo. Proprio come hai ben detto, non è solo questione di motore o cambio ma è tutto quello che ci gira intorno...e anche per le macchine utensili è la stessa cosa. Un abbraccio
Il gasi è "l'urbex" delle auto d'epoca. Ci porta dentro i loro, ci spiega i pro e contro del modello, e ci fa capire se ne vale la pena di fare un restauro. In questo caso il gioco non vale la candela. Proprio tempo fa ho visto un video sulla w126 coupe', raccontata da Pighetti. In sostanza, una bella auto, ma non priva di difetti. Difetti costosi da eliminare, ma credo che chi acquista auto del genere non gli manchi il "grano". Grazie mille per il video e buona serata.
Il video si vede benissimo, l'audio è chiaro, il tuo ragionamento non fa una piega, ma se uno è innamorato della propria macchina e ne è appassionato magari il proprietario non interessa il prezzo, ma la soddisfazione di vedere la sua "creatura" come Dio comanda. I tuoi consigli sono sapienza di saggezza
Video utile e molto ben fatto. La ripresa diretta è anche migliore di quando siete in due, perché inquadri esattamente i punti da evidenziare e in tempo reale rispetto alla descrizione
Meglio una brutta verità che una bella bugia , il detto e questo ….sono d’accordo con te e questo servizio, questo video che hai realizzato , dimostra per l’ennesima volta e se ancora qualcuno avesse dei dubbi , che sei un vero professionista , onesto e serio , che ha una coscienza e non lo fa semplicemente per guadagnare , lo fai con passione e competenza . Complimenti , sei una bella persona , mi piacerebbe fare la tua conoscenza e vorrei avere in zona , dove risiedo , un meccanico come te , un vero professionista ….invece purtroppo 😢😢😢😢…..
Ciao Gasi ! Grazie per queste onesta verità che condividi ! Molti tuoi colleghi se ne guardano bene da far aprire gli occhi a un potenziale cliente che, in questo caso, per sistemare questo SEC, andrebbe a spendere una cifra importante per riportarlo in condizioni accettabili. Ancora una volta ti distingui per la etica professionale che in giro, un po in tutti i settori sta purtroppo ormai scomparendo
Chiarissimo come al solito. L unico rammarico è constatare quante poche persone oneste siano rimaste ..ma almeno cerchiamo di affinare i mezzi per stanare i disonesti
Quando vedo una Mercedes di quell'epoca (la SEC poi...) viene subito voglia di "salvarla" anche a me! Però hai fatto benissimo a frenare il cliente perché la spesa è ingente. Se questo non importa tanto meglio: un'altra meraviglia per strada; anche con 1 milione di km la SEC mi farebbe girare.
Gabry carissimo, un discorso che non fa una piega! Bisognerebbe sempre specificare al cliente " Qui ci vai a spendere di più di quanto é il suo valore di mercato, se lo fai per passione o per affezione andiamo avanti ma mi paghi prima" Non dimentichiamoci che c'è gente che spende 50...60...80... mila euro per comprare delle auto che poi dopo un anno valgono si e no la metà e buttare i soldi in quel modo é considerato normale. Io ad esempio sto restaurandomi un Appia che era di mio zio tra pezzi e rettifica ci ho speso più di quanto valga, le mie ore di lavoro su motore e carrozzeria non le ho contate ma mai e poi mai spenderei neanche 30mila per un auto nuova! Ad ognuno la sua malattia. Anche un restauro economicamente sconveniente può avere il suo perché! ....a patto che il cliente paghi! 😅
..si godrà una VERA Auto. Moderna ieri, Moderna oggi, Moderna domani. Mai vorrei un 'oggetto' odierno, nemmeno di regalo, specie in quella fascia di prezzo. TRE Sacrosanti pedali: il Futuro era ieri.
Per fortuna che ci sono persone oneste come te, che non hanno il solo interesse economico a discapito dei clienti! Se fosse capitata in mano a disonesti credo gliela avrebbe riparata in malo modo e gli avrebbero chiesto un sacco di soldi del restauro! Complimenti Gabriele 👍
Video molto " eloquente " e che condivido visto le condizioni del mezzo ..... e cmq meglio parlar chiaro subito che doversi pentire in corso d'opera o ancor peggio alla fine .... da entrambe le parti !!! 😉👍👏👏👏
Quanto era (è) bella questa Mercedes, anche altri modelli, ma questo mi dava proprio l'idea di eleganza. "Cosa fanno le perdite di olio grave, distruggono qualsiasi parte in gomma"...ogni riferimento (olio...gomma) è puramente casuale, vero Stellà!?! (Giusto perché ho un'amica con l'Avenger in officina per questo motivo e le hanno detto "eh l'Avenger 1.2 lo fa, lo fa!")
Meglio un amara verità che una dolce bugia. Nelle auto vintage è un principio fondamentale. Dispersamente ci si imbarca in restauri fuori mercato e senza fine .. Cioè ci si rovina economicamente. Grazie Gasi, ti saluto cordialmente. 👋👍
Proprio vero. La gente si intestardisce ad essere esperta, e fare affari super vantaggiosi, ma la realtà è un altra. Gia le recenti sono discutibili, con bidoni assurdi. Grazie Gasi che rimarchi sempre le cose più importanti.
Buonasera Gabriele, che spettacolo di automobile, nel 90 comprai una 560 Sec… una automobile spettacolare, anche seminuova costava come un appartamento a Milano ma che soddisfazioni dava…, ebbi un problema alla barra stabilizzatrice anteriore e non era disponibile in Mercedes Italia Milano, esisteva un servizio, oggi non so se esiste ancora, che in 24 ore arrivava il ricambio ovunque, dovevo andare in ferie e in una giornata e’ arrivato il ricambio e montato, sicuramente altri tempi…. Consumava come un jet. Un caro saluto. Paolo
Bravo e onesto Gabriele. Metti un po' di catrame sui buchi controlla i freni e poi la può usare per un giorno, un mese,un anno...due . Poi quando si ferma la butta.
..la mia (unica auto, uso intenso quotidiano) è una S124 del 1993, 2500 gasolio, aspirato, Manuale. Segni estetici del tempo, tantissimi: oggi farò 150 km, domani 200, molti dei quali spostamenti per lavoro. Siamo ad oltre 615mila km, manutenzione un po' trascurata..gira ancora come un orologio. Se un domani dovessi rifarla tutta e spendere ben oltre la cifra di una E sw nuova, non esiterei a farlo. Conosco l'affidabilità e le mille altre cose belle del mio mezzo. NON intendo cambiarla
Questa è la classica macchina comprata da chi aveva il grano...la usava un po' ,magari ci faceva anche un po di strada ma poi dopo 3/4 anni comprava il modello nuovo senza fregarsene della svalutazione. Poi passava di mano a gente che le comprava perché le pagava poco ma non avevano le possibilità di farci la manutenzione come si deve,e siccome erano super affidabili le portavano avanti un alla cacchio di cane, finché non capivano che avevano bisogno di una petroliera al giorno e con 50mila lire ci facevano il giro dell'isolato.Cosi passavano di mano ad un altro spacciatore e così via fino ad arrivare in queste condizioni. Magari non è il caso di questa in particolare ma mi piacerebbe sapere quanti passaggi ha questa macchina e chi erano i proprietari, e secondo me se ne saprebbero delle belle😂😂😂
Ciao Gabriele, a me è successo di comprare una 156 senza averla vista (ovviamente parliamo di una cifra bassa ma comunque, col senno di poi, assolutamente ingiustificata per quell'auto) e, dopo una serie di migliorie meccaniche ed estetiche, di scoprire che dietro era praticamente marcia, grazie ad un piccolo "incidente di percorso" (parcheggiato in pendenza col solo freno a mano, l'auto è partita da sola contro il muretto dei vicini)... Che fare dopo 3 anni che la stavo sistemando passo dopo passo? Stretti i denti e strizzati gli occhi, ho deciso di trovare un'altra 156 (trovata stavolta in ottime condizioni e a prezzo più che congruo) e di demolire la vecchia non prima di aver spolpato tutto ciò che si poteva riutilizzare sulla nuova o che andava bene come ricambio di scorta... In demolizione la vecchia auto è arrivata "nuda". Questo per dire che a volte è inutile insistere a tenere in vita un cadavere vestendolo alla moda e facendolo camminare come uno zombie quando per meno spesa trovi ancora una bella signora ben conservata della quale puoi fare una star da concorso. Il problema è più serio per quei modelli di auto che sono ben più rari, ben più quotati, e dove chi non se ne intende si fa fregare un sacco di soldi, crede di avere una bella signora, e invece gli hanno rifilato lo zombie! 🤷♂️
Grande Gabriele. Occorre chiarire questi concetti per evitare pesanti delusioni, e credo tu sia il primo a farlo. Per rifare solo la struttura di una berlina marcia (recuperabile) anni 70, non ci vuole niente, fra lamiera, preparazione e verniciatura, a fare 10000€. E poi ci sono meccanica, interni, elettrauto ed eventuali mancanti da reperire. Chi compra una vettura economica che può valere finita 30000€, deve sapere che va pagata per il valori delle parti sane e per i documenti. Tutto il resto sarà un costo. In più quasi tutti questi modelli sono destinati a calare di valore in quanto la generazione che le desiderava da giovane sta ora invecchiando.
Buonasera, molto interessante l'argomento. Desiderio e fanatismo sono vicini. Mi sembra mettere olio sul mulino😅. Proverbio: Lügen haben kurze Beine. Grazie Gabriele🙋🏼♀️
Attraverso l'Asi ho conosciuto un carrozzaio che è anche collezionista di auto e biciclette d'epoca. Non si fa problemi a dire che i validi esemplari ci sono e che è meglio spendere qualche migliaio di euro in più per uno di questi piuttosto che un rottame da €500 o €1000 dove c'è da fare tutto. E soprattutto non fissarsi su un determinato marchio o modello e avere tanta pazienza nella ricerca. Io mi sono ritrovato nella situazione nella quale ho fatto restaurare un'auto ridotta molto male. Fin da subito ero consapevole che il restauro non sarebbe stata una passeggiata e che sarebbero partiti molti soldi: di gran lunga più del valore dell'auto stessa. Un vero e proprio bagno di sangue. Mi ci sono voluti 12 anni per portarla a termine. Ma trovando tappezziere, meccanico e carrozzaio che sapevano il fatto loro, alla fine l'auto è tornata bella. Forse ancora più di quando è uscita di fabbrica. Non rifarei mai più una cosa del genere; non fosse che l'auto in questione è quella di mio padre, con tutti i ricordi risalenti da quando andai a ritirarla con lui all'età di 3 anni.
Ciao Gabri, seguo sempre il tuo canale e oggi mi sono lanciato a scrivere 😉 dico solo 1 cosa: averne di persone come te... avresti potuto "depilare" alla grande il proprietario, ma la tua onestà è arrivata prima di tutto il resto. AVANTI COSÌ RAGAZZI!!!! 1 saluto a tutti
Onesto come sempre! Comunque aggiungo che non é sempre per ossessione che un possibile cliente si impunta con un restauro/lavori ma che é anche una situazione di soldi messi e risultato non visto, quindi con una falsa speranza si va avanti e si continuano i lavori. Alla fine della fiera la macchina restaurata ha un costo che é quasi doppio se non triplo (dipende dal valore) della medesima auto acquistata in buone condizioni. Per alcune persone é difficile ammettere di essere nella merda una volta che si rendono conto di averla fino al collo. Motivo per il quale chi viene truffato nella maggior parte dei casi non denuncia, per non sentirsi un idiota...
E che ce ne fossero di persone serie come te, con i due meccanici che ho avuto in passato era tutto un "sisi ma non c'è problema un lavoretto da niente" e poi la macchina non era pronta, per sentirmi dire "ti ho fatto questo per la manodopera che se avessi contato tutte le ore che sono stato dietro sarebbe stata una cifra folle" e qui dico io, se dovevi perdere 5 ore per montare un terminale di scarico mi dicevi subito di no e lo avrei fatto fare a qualcun'altro
Maestro cosa ne pensi di un porsche cajenne S 4.5 v8 340 cv benzina del 2006 con circa 140.000 km? È affidabile come mezzo? Ha installato anche il gpl per entrare nelle grandi città con restrizioni etc
Gabriele, mi potresti spiegare perchè si può fare per un rottame come la Alfetta GTV che ci hai mostrato di recente, e non si può fare per questo SEC? Cioè immagino che sia una questione di budget però apparentemente non sembra messo così male
@@albertocomparato3095 tutto si può fare nella vita!! È OVVIAMENTE un discorso economico Sai cosa significa rifare da zero un motore 4200v8 a iniezione meccanica+cambio automatico+retrotreno di un mercedes di lusso rispetto a un 2000 a carburatori alfa romeo?
qualità audio, video e di riprese assolutamente ok anche senza il Gobbi. Discorso encomiabile del Maestro, al giorno d'oggi con un budget "illimitato" penso che si possa fare quasi tutto, ma ha senso? Sono fantastici i lavori di restauro che vediamo qui sul canale ma è altrettanto importante sapere quando fermarsi, senza accanirsi sulle automobili ormai relitti o sui portafogli "illimitati" di alcuni appassionati. P.s. la presenza del Gobbi dietro la telecamera è comunque sempre preferibile, per sicurezza 😉😂😂
È un peccato non sistemarla e lasciarla nell'oblio pero il problema e che finche funziona e si puo usare, il tipo si diverte e non ci smena troppo. Se inizi a smontare e rifare magari poi esce di tutto e poi ci si trova in un limbo, con l'auto ferma che costa troppo da sistemare.
Ricordo un tuo video simile riguardo ad un range rogner , la professionalita' sta nel saper fare un passo indietro, nessuno di noi ha la medicina per l' impossibile
Ciao Gabry, un informazione sull'iscrizione asi: l'auto deve avere almeno 20 anni dalla prima immatricolazione, la mia domanda era se viene considerato solo l'anno per il conteggio dei 20 anni o anche il mese. Grazie mille
Grande video, perchè "è una confidenza" del mestiere quella che hai pubblicato. Infatti lascia pensare veramente a cosa si va incontro, per chi (ad esempio io ho fatto un acquisto di una macchina di 24 anni - Mercedes) si avventura in questi acquisti. Apprezzo la filosofia e l'onestà di questo video, per cui bravo. IL PASSO INDIETRO, lo hai scandito molto bene, è un "aiuto" al cliente. Contro i guasti meccanici di ripristino "tipo restauro conservativo", ci si può anche avventurare secondo me, ma e se trovando i ricambi però. Sulla carrozzeria marcia, c'è poco da fare, diventa tutto inutile Bravo bravo
Condivido al 100% e stimo Gabriele per la sua onestà e razionalità ma a volte subentra il discorso affettivo tipo la GTV in lavorazione ….. però mi chiedo, qual’è la differenza tra questa Mercedes e la Delta grigia? Avendole comprate entrambe al giusto prezzo mi viene da pensare che la Delta abbia un valore economico maggiore quindi il restauro risulti più conveniente 🤔
E' un'auto tutt'al più da mettere in sicurezza e usarla con i suoi evidenti e tanti segni di usura. Sicuramente da non usare quotidianamente ma da usare per fare un giretto ogni tanto...facendosi il segno della croce ogni volta che si esce, nella speranza di rientrare sempre a casa 😁. Lodevole la tua onestà e professionalità nel consigliare sempre al meglio i clienti. Ciao
Mettere in sicurezza vorrebbe dire restituire le targhe: in altri paesi non passerebbe la revisione perché le mettono sul ponte e controllano tutto quello che hai visto nel video.
@ferruccioveglio8090 intendevo proprio di valutare la riparazione del telaio, freni e sospensioni. Però credo che tu abbia ragione...il rischio di doverla rottamare e' alto. Ciao
Tutto ottimo, oggi è Venerdì. Certo che è un lavoro che 50k ci vogliono , su una macchina di 456000, potrebbe cercarne una messa meglio, il danno maggiore sono le infiltrazioni secondo me. Ciao Gasi grazie
Ciao Gabri,i miei più vivi complimenti nei confronti di un SERIO professionista,come sei tu e come non ce ne sono purtroppo più!
Ciao gabri.il tuo comportamento nei confronti del cliente è di una professionalità e trasparenza unica.ormai rara anche nei professionisti seri.
Caro Gabriele prima di essere un meccanico sei un amico a differenza di tanti meccanici ed è per questo che ti stimo tantissimo ti faccio i sinceri complimenti come sempre continua così
Bravo.....ci vorrebbero persone oneste come te, in tutto i campi, continua cosi, non cambiare.
Meglio una brutta verità che una bella bugia
Grande Gasi 🔝💪
Caro Gabriele, una delle cose più belle è leggere i commenti di quelle persone cresciute nelle vecchie officine riesci a riportarle ai quei tempi dove le auto e chi ci metteva le mani era passione e fatica. Grazie a tutti
Ciao Gabry, mi dispiace per questo SEC, ma le tue sincere considerazioni non fanno una piega. La tua professionalità ed onestà ti contraddistinguera' sempre. È proprio questo quello che dovrebbe uscire dalla bocca di un serio professionista, non tutti sono disposti a mettersi una mano sulla coscienza come fai te.Grazie sempre Gabry, un abbraccio e buona serata a tutti..
Ciao Gasi, la tua professionalità ed onestà sono i beni più preziosi che presenti ai tuoi clienti ed a tutti noi.
Grazie Gasi per la tua onestà e professionalità. Consigli sempre utili. 🙏🏻
Ma non scusarti! ce ne fossero altre di persone oneste come Te!buona serata
Hai fatto un video estremamente importante! L'onestà e la sincerità in campo automobilistico sono merce rara, hai tutta la mia stima grande Gabriele!!! 🏁 🏁 🏁
La serietà e l onestà di quest uomo in un video grande Gabriele ❤
buongiorno a tutti...ho visto il video solo ora...complimenti al GaSi ...professionalità e trasparenza unici onestà esemplare,,,rarissime qualità...forse l'unico sul mercato...aspettiamo i video sulle consulenze di acquisto auto...un abbraccio a tutti e...Buon Natale a tutta la GaSi e a tutti i Fans....
Bravo!!!!!!
Mi vengono in mente i video di Cironi : ' Dal pollaio alla pista' ..., comunque ci sono situazioni psicologiche personali, che possono fare decidere ad affrontare determinate spese e che si contrappongono alla fredda logica ragionieristica... L' importante è dimostrare con chiarezza la Realtà delle cose.
Complimenti a Te per il tuo splendido canale.
Angelo
Vabbè ma i video di Cironi monetizzano, ovvero lui restaura auto marce ma fa soldi sia col video che con la rivendita
Veramente video molto importante Gabriele. Perché per chi come me non ha nessuna dimestichezza con la meccanica e la ciclistica, non si riesce a rendere conto dei lavori da fare. Grazie sempre per dedicarci il tuo prezioso tempo ❤ ciao un abbraccione 🤗
Video di notevole utilità 👍
Bisogna dare il giusto valore alle cose e premiare quelle conservate nel modo migliore. Purtroppo le persone non lo capiscono.
Ciao Gabriele sei molto onesto, il 90% dei restauratori gli avrebbero promesso mari e monti. Sei un grande. Alberto
Diciamo anche il 99 per cento.
@@andreafaedda1254 salvo poi non prendere i soldi però
Onestà in primis...eccellenti consigli😊grazi di❤Gasy😊
Caro Gebriele, tu hai perfettamente ragione: da un punto di vista strettamente economico è una follia. Tuttavia, a volte entrano in gioco altre priorità. Ed è in questi casi che, il cliente previamente avvertito (ne so qualche cosa!), può contare sulle capacità tue e dei tuoi ragazzi. Proprio perchè crede nella GASI, il cliente è certo che, se la accetti, potrai portare a buon termine la "sfida". Ma, ripeto, ogni discorso economico deve essere lasciato da parte, e si deve ascoltare solo il proprio
In questo caso il portafogli secondo me passa in secondo piano e il proprietario di questo SEC ascolta il cuore che gli dice che questa macchina è la SUA macchina ed ha legati a questa dei ricordi, dei viaggi fatti in compagnia della famiglia, delle emozioni e altre cose che fanno parte della sua vita.
Dal punto di vista delle capacità tecniche nulla è impossibile; certo non sarà un restauro economico ma credo che alla fine gli brilleranno gli occhi come ad un bambino nel vederla di nuovo in ordine.
Cosa posso dire da collega che lavora nel settore moto, sposi esattamente il mio modo di pensare... Chapeau è l'unica parola che mi viene in mente
Caro Gabriele, sposo al 100% quanto dici. Lavoro in un settore differente (assistenza macchine utensili), ma molti dei concetti che esprimi si possono tranquillamente applicare anche nel mio ambito professionale. Purtroppo ci sono ancora aziende che pensano di acquistare un macchinario usato, magari non messo benissimo, per farci turni interi di produzione ininterrotta quando invece farebbero meglio a valutare l'acquisto di un impianto nuovo. Proprio come hai ben detto, non è solo questione di motore o cambio ma è tutto quello che ci gira intorno...e anche per le macchine utensili è la stessa cosa. Un abbraccio
Bravo Gabry! Meglio una brutta verità che una bella bugia.👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Il gasi è "l'urbex" delle auto d'epoca. Ci porta dentro i loro, ci spiega i pro e contro del modello, e ci fa capire se ne vale la pena di fare un restauro. In questo caso il gioco non vale la candela. Proprio tempo fa ho visto un video sulla w126 coupe', raccontata da Pighetti. In sostanza, una bella auto, ma non priva di difetti. Difetti costosi da eliminare, ma credo che chi acquista auto del genere non gli manchi il "grano". Grazie mille per il video e buona serata.
Il video si vede benissimo, l'audio è chiaro, il tuo ragionamento non fa una piega, ma se uno è innamorato della propria macchina e ne è appassionato magari il proprietario non interessa il prezzo, ma la soddisfazione di vedere la sua "creatura" come Dio comanda. I tuoi consigli sono sapienza di saggezza
Video utile e molto ben fatto. La ripresa diretta è anche migliore di quando siete in due, perché inquadri esattamente i punti da evidenziare e in tempo reale rispetto alla descrizione
Meglio una brutta verità che una bella bugia , il detto e questo ….sono d’accordo con te e questo servizio, questo video che hai realizzato , dimostra per l’ennesima volta e se ancora qualcuno avesse dei dubbi , che sei un vero professionista , onesto e serio , che ha una coscienza e non lo fa semplicemente per guadagnare , lo fai con passione e competenza . Complimenti , sei una bella persona , mi piacerebbe fare la tua conoscenza e vorrei avere in zona , dove risiedo , un meccanico come te , un vero professionista ….invece purtroppo 😢😢😢😢…..
Ciao Gabriele, concordo al 100%.
Un abbraccio, Ale
Ciao Gasi ! Grazie per queste onesta verità che condividi ! Molti tuoi colleghi se ne guardano bene da far aprire gli occhi a un potenziale cliente che, in questo caso, per sistemare questo SEC, andrebbe a spendere una cifra importante per riportarlo in condizioni accettabili. Ancora una volta ti distingui per la etica professionale che in giro, un po in tutti i settori sta purtroppo ormai scomparendo
Chiarissimo come al solito. L unico rammarico è constatare quante poche persone oneste siano rimaste ..ma almeno cerchiamo di affinare i mezzi per stanare i disonesti
Quando vedo una Mercedes di quell'epoca (la SEC poi...) viene subito voglia di "salvarla" anche a me! Però hai fatto benissimo a frenare il cliente perché la spesa è ingente. Se questo non importa tanto meglio: un'altra meraviglia per strada; anche con 1 milione di km la SEC mi farebbe girare.
Gabry carissimo, un discorso che non fa una piega! Bisognerebbe sempre specificare al cliente " Qui ci vai a spendere di più di quanto é il suo valore di mercato, se lo fai per passione o per affezione andiamo avanti ma mi paghi prima" Non dimentichiamoci che c'è gente che spende 50...60...80... mila euro per comprare delle auto che poi dopo un anno valgono si e no la metà e buttare i soldi in quel modo é considerato normale. Io ad esempio sto restaurandomi un Appia che era di mio zio tra pezzi e rettifica ci ho speso più di quanto valga, le mie ore di lavoro su motore e carrozzeria non le ho contate ma mai e poi mai spenderei neanche 30mila per un auto nuova! Ad ognuno la sua malattia. Anche un restauro economicamente sconveniente può avere il suo perché! ....a patto che il cliente paghi! 😅
..si godrà una VERA Auto. Moderna ieri, Moderna oggi, Moderna domani. Mai vorrei un 'oggetto' odierno, nemmeno di regalo, specie in quella fascia di prezzo.
TRE Sacrosanti pedali: il Futuro era ieri.
Per fortuna che ci sono persone oneste come te, che non hanno il solo interesse economico a discapito dei clienti! Se fosse capitata in mano a disonesti credo gliela avrebbe riparata in malo modo e gli avrebbero chiesto un sacco di soldi del restauro! Complimenti Gabriele 👍
gran bel video e ragionamento ineccepibile,almeno per chi ha una coscienza come te,il problema e' la fame che mal si concilia con la coscienza...
Onesto se poi il cliente vuole spenderci un mutuo sono cavoli suoi ma tu mantieni la tua rettitudine. Il templare delle storiche. Grazie Gasi.
Video molto " eloquente " e che condivido visto le condizioni del mezzo ..... e cmq meglio parlar chiaro subito che doversi pentire in corso d'opera o ancor peggio alla fine .... da entrambe le parti !!! 😉👍👏👏👏
Bellissimo video nella sua semplicità
Bravo Gabri e grazie di tutto👍👍👍
Quanto era (è) bella questa Mercedes, anche altri modelli, ma questo mi dava proprio l'idea di eleganza.
"Cosa fanno le perdite di olio grave, distruggono qualsiasi parte in gomma"...ogni riferimento (olio...gomma) è puramente casuale, vero Stellà!?! (Giusto perché ho un'amica con l'Avenger in officina per questo motivo e le hanno detto "eh l'Avenger 1.2 lo fa, lo fa!")
Già! E' per questo motivo che qualche anno fa rinunciai a comperare la Opel Corsa che pure mi piaceva molto.😐
Ciao Gabriele,
Il limite va sempre riconosciuto e poi, chi parla davanti non è traditore proprio come nel tuo caso 👍
Che la tua onestà / elevata professionalità possa essere premiata!!!! Ogni altra mia parola sarebbe di troppo e fuori luogo.
Meglio un amara verità che una dolce bugia.
Nelle auto vintage è un principio fondamentale.
Dispersamente ci si imbarca in restauri fuori mercato e senza fine ..
Cioè ci si rovina economicamente.
Grazie Gasi, ti saluto cordialmente. 👋👍
Bellissimo video di una professionalità unica e onestà naturalmente
Bellissimo video con una morale che fa molto riflettere ...ma non si possono salvare tutte le auto.... anche se sono Mercedes...
Proprio vero. La gente si intestardisce ad essere esperta, e fare affari super vantaggiosi, ma la realtà è un altra. Gia le recenti sono discutibili, con bidoni assurdi. Grazie Gasi che rimarchi sempre le cose più importanti.
Buonasera Gabriele, che spettacolo di automobile, nel 90 comprai una 560 Sec… una automobile spettacolare, anche seminuova costava come un appartamento a Milano ma che soddisfazioni dava…, ebbi un problema alla barra stabilizzatrice anteriore e non era disponibile in Mercedes Italia Milano, esisteva un servizio, oggi non so se esiste ancora, che in 24 ore arrivava il ricambio ovunque, dovevo andare in ferie e in una giornata e’ arrivato il ricambio e montato, sicuramente altri tempi…. Consumava come un jet.
Un caro saluto.
Paolo
BRAVO!
Evviva l'onestà Gabriele, onore a chi, come te, ragiona con la trasparenza di un tempo.
Che spettacolo BMW e Jaguar nel cortile. Concordo bisognerebbe fare un restauro quasi radicale 👍👏👏👏
Vero😊
Jaguar virile
Bravo e onesto Gabriele. Metti un po' di catrame sui buchi controlla i freni e poi la può usare per un giorno, un mese,un anno...due . Poi quando si ferma la butta.
..la mia (unica auto, uso intenso quotidiano) è una S124 del 1993, 2500 gasolio, aspirato, Manuale. Segni estetici del tempo, tantissimi: oggi farò 150 km, domani 200, molti dei quali spostamenti per lavoro.
Siamo ad oltre 615mila km, manutenzione un po' trascurata..gira ancora come un orologio. Se un domani dovessi rifarla tutta e spendere ben oltre la cifra di una E sw nuova, non esiterei a farlo. Conosco l'affidabilità e le mille altre cose belle del mio mezzo. NON intendo cambiarla
È targata Forlì!!! La mia città!! Che spettacolo ❤
Gasi un signore sempre 👏👏👏
Gasi pienamente ragione ciò che dici .
Bravissimo la verità prima di tutto
Sei stato onesto.....
Sigla con "regia...il Gobbi" e dietro una pattuglia della polizia "vintage"... spettacolo!!!
Questa è la classica macchina comprata da chi aveva il grano...la usava un po' ,magari ci faceva anche un po di strada ma poi dopo 3/4 anni comprava il modello nuovo senza fregarsene della svalutazione.
Poi passava di mano a gente che le comprava perché le pagava poco ma non avevano le possibilità di farci la manutenzione come si deve,e siccome erano super affidabili le portavano avanti un alla cacchio di cane, finché non capivano che avevano bisogno di una petroliera al giorno e con 50mila lire ci facevano il giro dell'isolato.Cosi passavano di mano ad un altro spacciatore e così via fino ad arrivare in queste condizioni.
Magari non è il caso di questa in particolare ma mi piacerebbe sapere quanti passaggi ha questa macchina e chi erano i proprietari, e secondo me se ne saprebbero delle belle😂😂😂
Un altro gli avrebbe detto nessun problema te la faccio,e ci avrebbe speso sopra 20/30k... Complimenti Gabri per la tua onesta
Bravo complimenti 💯
E da salvare solo per la targa. 😂
Forza Forlì ,grande Gasy.
concordo 😉
Questo video ti fa onore Gabri! Un plauso per l'onestà reale e intellettuale
Questa si chiama serietà professionale....molto ma molto difficile da trovare attualmente
Buona per pezzi da ricambio o finché dura dura
Sei un grande.
Ciao Gabriele, a me è successo di comprare una 156 senza averla vista (ovviamente parliamo di una cifra bassa ma comunque, col senno di poi, assolutamente ingiustificata per quell'auto) e, dopo una serie di migliorie meccaniche ed estetiche, di scoprire che dietro era praticamente marcia, grazie ad un piccolo "incidente di percorso" (parcheggiato in pendenza col solo freno a mano, l'auto è partita da sola contro il muretto dei vicini)... Che fare dopo 3 anni che la stavo sistemando passo dopo passo? Stretti i denti e strizzati gli occhi, ho deciso di trovare un'altra 156 (trovata stavolta in ottime condizioni e a prezzo più che congruo) e di demolire la vecchia non prima di aver spolpato tutto ciò che si poteva riutilizzare sulla nuova o che andava bene come ricambio di scorta... In demolizione la vecchia auto è arrivata "nuda".
Questo per dire che a volte è inutile insistere a tenere in vita un cadavere vestendolo alla moda e facendolo camminare come uno zombie quando per meno spesa trovi ancora una bella signora ben conservata della quale puoi fare una star da concorso. Il problema è più serio per quei modelli di auto che sono ben più rari, ben più quotati, e dove chi non se ne intende si fa fregare un sacco di soldi, crede di avere una bella signora, e invece gli hanno rifilato lo zombie! 🤷♂️
È sempre difficile dire la verità in faccia al cliente... però è così. Dispiace perchè è una macchina stupenda
L’onestà ripaga sempre.
Grande Gabriele. Occorre chiarire questi concetti per evitare pesanti delusioni, e credo tu sia il primo a farlo. Per rifare solo la struttura di una berlina marcia (recuperabile) anni 70, non ci vuole niente, fra lamiera, preparazione e verniciatura, a fare 10000€. E poi ci sono meccanica, interni, elettrauto ed eventuali mancanti da reperire. Chi compra una vettura economica che può valere finita 30000€, deve sapere che va pagata per il valori delle parti sane e per i documenti. Tutto il resto sarà un costo. In più quasi tutti questi modelli sono destinati a calare di valore in quanto la generazione che le desiderava da giovane sta ora invecchiando.
La può usare come modellino statico ! Simile alle automobiline che non si aprono porte cofano e le ruote non girano ! Grazie per il video .
sempre il numero 1
Buonasera, molto interessante l'argomento. Desiderio e fanatismo sono vicini. Mi sembra mettere olio sul mulino😅. Proverbio: Lügen haben kurze Beine. Grazie Gabriele🙋🏼♀️
Attraverso l'Asi ho conosciuto un carrozzaio che è anche collezionista di auto e biciclette d'epoca.
Non si fa problemi a dire che i validi esemplari ci sono e che è meglio spendere qualche migliaio di euro in più per uno di questi piuttosto che un rottame da €500 o €1000 dove c'è da fare tutto. E soprattutto non fissarsi su un determinato marchio o modello e avere tanta pazienza nella ricerca.
Io mi sono ritrovato nella situazione nella quale ho fatto restaurare un'auto ridotta molto male.
Fin da subito ero consapevole che il restauro non sarebbe stata una passeggiata e che sarebbero partiti molti soldi: di gran lunga più del valore dell'auto stessa.
Un vero e proprio bagno di sangue.
Mi ci sono voluti 12 anni per portarla a termine.
Ma trovando tappezziere, meccanico e carrozzaio che sapevano il fatto loro, alla fine l'auto è tornata bella. Forse ancora più di quando è uscita di fabbrica.
Non rifarei mai più una cosa del genere; non fosse che l'auto in questione è quella di mio padre, con tutti i ricordi risalenti da quando andai a ritirarla con lui all'età di 3 anni.
Ciao Gabri, seguo sempre il tuo canale e oggi mi sono lanciato a scrivere 😉 dico solo 1 cosa: averne di persone come te... avresti potuto "depilare" alla grande il proprietario, ma la tua onestà è arrivata prima di tutto il resto. AVANTI COSÌ RAGAZZI!!!! 1 saluto a tutti
Complimenti per la tua onesta', io pero' avrei coperto le targhe
Bellissima la Jaguar rossa, a parte questo un video interessante.
W l’onestà ❤
Grande Gasi, fai capire la differnza tra un rottame e una auto d'epoca o young timer, perché a parecchi è sfuggita si mano la situazione.
Bella la XJ Series 2 sullo sfondo... A quando un video? 🙂
Ciao Gabri , io mi chiedo una cosa ma manutenzione ne faceva o quando andava dal meccanico ed era sul ponte si è mai affacciato sotto ?
Bisognerebbe anche sapere se in fase di contrattazione col tappezziere, si sia tirato il prezzo limitando il ripristino all’ essenziale
Non credo sai
Onesto come sempre!
Comunque aggiungo che non é sempre per ossessione che un possibile cliente si impunta con un restauro/lavori ma che é anche una situazione di soldi messi e risultato non visto, quindi con una falsa speranza si va avanti e si continuano i lavori. Alla fine della fiera la macchina restaurata ha un costo che é quasi doppio se non triplo (dipende dal valore) della medesima auto acquistata in buone condizioni.
Per alcune persone é difficile ammettere di essere nella merda una volta che si rendono conto di averla fino al collo. Motivo per il quale chi viene truffato nella maggior parte dei casi non denuncia, per non sentirsi un idiota...
E che ce ne fossero di persone serie come te, con i due meccanici che ho avuto in passato era tutto un "sisi ma non c'è problema un lavoretto da niente" e poi la macchina non era pronta, per sentirmi dire "ti ho fatto questo per la manodopera che se avessi contato tutte le ore che sono stato dietro sarebbe stata una cifra folle" e qui dico io, se dovevi perdere 5 ore per montare un terminale di scarico mi dicevi subito di no e lo avrei fatto fare a qualcun'altro
Come i giocatori d'azzardo
messo like al video ciao GASI
Maestro cosa ne pensi di un porsche cajenne S 4.5 v8 340 cv benzina del 2006 con circa 140.000 km? È affidabile come mezzo? Ha installato anche il gpl per entrare nelle grandi città con restrizioni etc
W Il Gasi 👍 ❤
Gabri sei una grandissima persona❤️ sarebbe un grande onore per me conoscerti di persona
Gabriele, mi potresti spiegare perchè si può fare per un rottame come la Alfetta GTV che ci hai mostrato di recente, e non si può fare per questo SEC? Cioè immagino che sia una questione di budget però apparentemente non sembra messo così male
@@albertocomparato3095 tutto si può fare nella vita!!
È OVVIAMENTE un discorso economico
Sai cosa significa rifare da zero un motore 4200v8 a iniezione meccanica+cambio automatico+retrotreno di un mercedes di lusso rispetto a un 2000 a carburatori alfa romeo?
@@gasigarage ok, chiaro. Grazie
qualità audio, video e di riprese assolutamente ok anche senza il Gobbi. Discorso encomiabile del Maestro, al giorno d'oggi con un budget "illimitato" penso che si possa fare quasi tutto, ma ha senso? Sono fantastici i lavori di restauro che vediamo qui sul canale ma è altrettanto importante sapere quando fermarsi, senza accanirsi sulle automobili ormai relitti o sui portafogli "illimitati" di alcuni appassionati.
P.s. la presenza del Gobbi dietro la telecamera è comunque sempre preferibile, per sicurezza 😉😂😂
È un peccato non sistemarla e lasciarla nell'oblio pero il problema e che finche funziona e si puo usare, il tipo si diverte e non ci smena troppo. Se inizi a smontare e rifare magari poi esce di tutto e poi ci si trova in un limbo, con l'auto ferma che costa troppo da sistemare.
Ricordo un tuo video simile riguardo ad un range rogner , la professionalita' sta nel saper fare un passo indietro, nessuno di noi ha la medicina per l' impossibile
Range Rover.
@@georgebettiol8338 Mi sa che non era un errore 😀
😮sei un professionista e una brava persona perché in giro ci sono molti ciarlatani bravo consigli molto saggi
Ciao Gabry, un informazione sull'iscrizione asi: l'auto deve avere almeno 20 anni dalla prima immatricolazione, la mia domanda era se viene considerato solo l'anno per il conteggio dei 20 anni o anche il mese.
Grazie mille
Grande video, perchè "è una confidenza" del mestiere quella che hai pubblicato.
Infatti lascia pensare veramente a cosa si va incontro, per chi (ad esempio io ho fatto un acquisto di una macchina di 24 anni - Mercedes) si avventura in questi acquisti.
Apprezzo la filosofia e l'onestà di questo video, per cui bravo.
IL PASSO INDIETRO, lo hai scandito molto bene, è un "aiuto" al cliente.
Contro i guasti meccanici di ripristino "tipo restauro conservativo", ci si può anche avventurare secondo me, ma e se trovando i ricambi però.
Sulla carrozzeria marcia, c'è poco da fare, diventa tutto inutile
Bravo bravo
Condivido al 100% e stimo Gabriele per la sua onestà e razionalità ma a volte subentra il discorso affettivo tipo la GTV in lavorazione ….. però mi chiedo, qual’è la differenza tra questa Mercedes e la Delta grigia?
Avendole comprate entrambe al giusto prezzo mi viene da pensare che la Delta abbia un valore economico maggiore quindi il restauro risulti più conveniente 🤔
E' un'auto tutt'al più da mettere in sicurezza e usarla con i suoi evidenti e tanti segni di usura.
Sicuramente da non usare quotidianamente ma da usare per fare un giretto ogni tanto...facendosi il segno della croce ogni volta che si esce, nella speranza di rientrare sempre a casa 😁.
Lodevole la tua onestà e professionalità nel consigliare sempre al meglio i clienti. Ciao
Mettere in sicurezza vorrebbe dire restituire le targhe: in altri paesi non passerebbe la revisione perché le mettono sul ponte e controllano tutto quello che hai visto nel video.
@ferruccioveglio8090 intendevo proprio di valutare la riparazione del telaio, freni e sospensioni.
Però credo che tu abbia ragione...il rischio di doverla rottamare e' alto. Ciao
Sei un signore 😊
Che bella pero' questa macchina 😍
Ne ho viste di queste con 400k km, non dico perfette ma quasi...questa ne avrà almeno 1 milione
Tutto ottimo, oggi è Venerdì.
Certo che è un lavoro che 50k ci vogliono , su una macchina di 456000, potrebbe cercarne una messa meglio, il danno maggiore sono le infiltrazioni secondo me.
Ciao Gasi grazie