le tuto est bon pour la depose repose du calorstat mais sur ce moteur si tu a plus de liquide c'est que tu a soit une fuite soit fais un joint de culasse car comme le calorstat reste ouvert tu devait pas avoir de probleme de chauffe au contraire du mal a monter en temperature j'ai eu le probleme sur la mienne les durites de chauffage fuillat et des que tu a le voyant de temperature qui s'allume tu est deja mort et le joint de culasse fuit et ca met de la pression dans le circuit de refroidissement qui vide le circuit controle bien tes durites et remet en temperature le moteur avec le chauffage allumer pour bien purger et aussi le robinet de chauffage doit etre autant calaminé que le thermostat car calamine dans le circuit de refroidissement veut dore que le joint de culasse laisse passer les gaz dedans
Bonjour, Ton analyse mon m'interesse car la voiturette de ma femme presente le meme problème. Elle a une aixam crossline (moteur kubota Z402) qui s'est mise à surchauffer. Le voyant température s'est mis a clignoter comme un faux contact puis est resté allumé. Ne sachant pas ce que ça signifie elle a continué de rouler sur environ 2/3 km. Elle m'a dit que l'aixam perdait progressivement de la puissance jusqu'à s'arrêter avec de la fumée blanche sous le capot moteur. J'ai attendu que la voiturette refroidisse et j'ai remis du liquide de refroidissement (environ 1L). J'ai vérifié l'huile pas de mayo. J'ai retesté le voiture sur 1km elle fonctionnait normalement. Hier ma femme a repris la voiturette et là rebelotte. Au bout de 4km voyant température allumé, perte de vitesse jusqu'à arrêt, manque 1L de ldr, niveau d'huile normal et pas de mayo. Par contre j'ai plusieurs trace de couleur marron un peu partout au niveau du radiateur et ventilateur. Je vais dans un premier temps vérifier le ou les éventuel fuites de ldr et ensuite vérifier le thermostat. Est ce qu'il y a autre choses que je pourrai vérifier? Merci pour l'aide
@@iolasK bonjour , quand le voyant de température clignote et s'allume c'est que le liquide est trop bas mais critique tu peux avoir un joint de culasse et que ça parte pas dans le liquide la voiture devrait fumer de l'échappement cependant deuxième problème vu le retour de ta femme ça fait penser a un serrage moteur ... désolé je suis pas confient sur l'avenir du moteur j'espère me tromper
@@MecaDuc Je viens de refaire un test avec la voiturette. J'ai roulé sur 3/4km. Elle roule normalement et je n'ai pas de fumée blanche à l'échauffement. Je me suis arrêté avant d'avoir le voyant température qui s'allume. Je n'ai pas reussi à localiser le ou les fuites. J'ai attendu que le moteur refroidisse, et il y fallu que je remette 1L de ldr... Je vais maintenant verifier le calorstat
Bonjour, merci beaucoup pour le temps passé à partager cela. Comment savoir si mon calorstat est à remplacer ? Le mien est fermé, mais il y a de la corrosion. J'ai le symptome du voyant surchauffe moteur au tableau de bord, et le liquide de refroidissement se vide quand je fais le plein.
Bonjour j'ai une aixam roadline moteur kubotat la voiture à beaucoup de mal à démarrer mon voyant de préchauffage s'allume bien mes les bougie ne fonctionne pas j'ai donc acheter un relais on m'a dit qui pouvais être sois dans le compartiment moteur sois dans labitacle derrière le tableau sauf qu'il et nul part j'ai beau chercher mes il reste un introuvable part elle fume énormément au moment du démarrage
Regarde si tu fusible est pas mort parce que même le fusible hs le voyant sur le tableau de bort s’allume et pour ta fumer noir sa doit être ton filtre à air qui est bon à changer
@@FredericFredericsalut j'ai le problème de surchauffe et le voyant qui s'allume et j'ai changé le joint de culasse et le calosta et aussi le radiateur et le voyant s'allume toujours
Bonjour, Ton analyse mon m'interesse car la voiturette de ma femme presente le meme problème. Elle a une aixam crossline (moteur kubota Z402) qui s'est mise à surchauffer. Le voyant température s'est mis a clignoter comme un faux contact puis est resté allumé. Ne sachant pas ce que ça signifie elle a continué de rouler sur environ 2/3 km. Elle m'a dit que l'aixam perdait progressivement de la puissance jusqu'à s'arrêter avec de la fumée blanche sous le capot moteur. J'ai attendu que la voiturette refroidisse et j'ai remis du liquide de refroidissement (environ 1L). J'ai vérifié l'huile pas de mayo. J'ai retesté le voiture sur 1km elle fonctionnait normalement. Hier ma femme a repris la voiturette et là rebelotte. Au bout de 4km voyant température allumé, perte de vitesse jusqu'à arrêt, manque 1L de ldr, niveau d'huile normal et pas de mayo. Par contre j'ai plusieurs trace de couleur marron un peu partout au niveau du radiateur et ventilateur. Je vais dans un premier temps vérifier le ou les éventuel fuites de ldr et ensuite vérifier le thermostat. Est ce qu'il y a autre choses que je pourrai vérifier? Merci pour l'aide
@@FredericFrederic J'ai changé le thermostat qui ne fonctionnait plus et ça semble être revenu dans l'ordre. Je vais néanmoins surveiller la pompe a eau. Merci pour ton analyse
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le tuto est bon pour la depose repose du calorstat mais sur ce moteur si tu a plus de liquide c'est que tu a soit une fuite soit fais un joint de culasse car comme le calorstat reste ouvert tu devait pas avoir de probleme de chauffe au contraire du mal a monter en temperature j'ai eu le probleme sur la mienne les durites de chauffage fuillat et des que tu a le voyant de temperature qui s'allume tu est deja mort et le joint de culasse fuit et ca met de la pression dans le circuit de refroidissement qui vide le circuit controle bien tes durites et remet en temperature le moteur avec le chauffage allumer pour bien purger et aussi le robinet de chauffage doit etre autant calaminé que le thermostat car calamine dans le circuit de refroidissement veut dore que le joint de culasse laisse passer les gaz dedans
Bonjour,
Ton analyse mon m'interesse car la voiturette de ma femme presente le meme problème.
Elle a une aixam crossline (moteur kubota Z402) qui s'est mise à surchauffer.
Le voyant température s'est mis a clignoter comme un faux contact puis est resté allumé.
Ne sachant pas ce que ça signifie elle a continué de rouler sur environ 2/3 km. Elle m'a dit que l'aixam perdait progressivement de la puissance jusqu'à s'arrêter avec de la fumée blanche sous le capot moteur. J'ai attendu que la voiturette refroidisse et j'ai remis du liquide de refroidissement (environ 1L). J'ai vérifié l'huile pas de mayo.
J'ai retesté le voiture sur 1km elle fonctionnait normalement.
Hier ma femme a repris la voiturette et là rebelotte. Au bout de 4km voyant température allumé, perte de vitesse jusqu'à arrêt, manque 1L de ldr, niveau d'huile normal et pas de mayo. Par contre j'ai plusieurs trace de couleur marron un peu partout au niveau du radiateur et ventilateur.
Je vais dans un premier temps vérifier le ou les éventuel fuites de ldr et ensuite vérifier le thermostat.
Est ce qu'il y a autre choses que je pourrai vérifier?
Merci pour l'aide
@@iolasK bonjour ,
quand le voyant de température clignote et s'allume c'est que le liquide est trop bas mais critique tu peux avoir un joint de culasse et que ça parte pas dans le liquide la voiture devrait fumer de l'échappement
cependant deuxième problème vu le retour de ta femme ça fait penser a un serrage moteur ...
désolé je suis pas confient sur l'avenir du moteur
j'espère me tromper
@@MecaDuc Je viens de refaire un test avec la voiturette. J'ai roulé sur 3/4km. Elle roule normalement et je n'ai pas de fumée blanche à l'échauffement. Je me suis arrêté avant d'avoir le voyant température qui s'allume. Je n'ai pas reussi à localiser le ou les fuites. J'ai attendu que le moteur refroidisse, et il y fallu que je remette 1L de ldr... Je vais maintenant verifier le calorstat
Bonjour, merci beaucoup pour le temps passé à partager cela. Comment savoir si mon calorstat est à remplacer ? Le mien est fermé, mais il y a de la corrosion. J'ai le symptome du voyant surchauffe moteur au tableau de bord, et le liquide de refroidissement se vide quand je fais le plein.
Vu les symptômes que vous decrivez c’est votre pompe à eau qui est hs changer là le plus vite possible avant que casser votre joint de culasse
Bonjour j'ai une aixam roadline moteur kubotat la voiture à beaucoup de mal à démarrer mon voyant de préchauffage s'allume bien mes les bougie ne fonctionne pas j'ai donc acheter un relais on m'a dit qui pouvais être sois dans le compartiment moteur sois dans labitacle derrière le tableau sauf qu'il et nul part j'ai beau chercher mes il reste un introuvable part elle fume énormément au moment du démarrage
Regarde si tu fusible est pas mort parce que même le fusible hs le voyant sur le tableau de bort s’allume et pour ta fumer noir sa doit être ton filtre à air qui est bon à changer
@@FredericFredericsalut j'ai le problème de surchauffe et le voyant qui s'allume et j'ai changé le joint de culasse et le calosta et aussi le radiateur et le voyant s'allume toujours
Essaye de changer ton capteur
@@FredericFrederic OK mes le kel capteur svp
Bonjour,
Ton analyse mon m'interesse car la voiturette de ma femme presente le meme problème.
Elle a une aixam crossline (moteur kubota Z402) qui s'est mise à surchauffer.
Le voyant température s'est mis a clignoter comme un faux contact puis est resté allumé.
Ne sachant pas ce que ça signifie elle a continué de rouler sur environ 2/3 km. Elle m'a dit que l'aixam perdait progressivement de la puissance jusqu'à s'arrêter avec de la fumée blanche sous le capot moteur. J'ai attendu que la voiturette refroidisse et j'ai remis du liquide de refroidissement (environ 1L). J'ai vérifié l'huile pas de mayo.
J'ai retesté le voiture sur 1km elle fonctionnait normalement.
Hier ma femme a repris la voiturette et là rebelotte. Au bout de 4km voyant température allumé, perte de vitesse jusqu'à arrêt, manque 1L de ldr, niveau d'huile normal et pas de mayo. Par contre j'ai plusieurs trace de couleur marron un peu partout au niveau du radiateur et ventilateur.
Je vais dans un premier temps vérifier le ou les éventuel fuites de ldr et ensuite vérifier le thermostat.
Est ce qu'il y a autre choses que je pourrai vérifier?
Merci pour l'aide
Salut vu les symptômes ta pompe à eau est hs 100% que c’est ça
@@FredericFrederic J'ai changé le thermostat qui ne fonctionnait plus et ça semble être revenu dans l'ordre. Je vais néanmoins surveiller la pompe a eau. Merci pour ton analyse
Bonjour avez vous des pieces d'occasion à vendre merci
bonjour possible de vous contacter svp ?