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レンタカー屋の店員さんと仲良くなって、今までに凄かった事故ってどんなの見ました？と聞いたら「左側面のパネルごっそりなくなったアクア」と「ルーフがアコーディオンのオープンカーになったハイルーフのハイエース」と言ってたのを思い出しました
@@bobtail0307 アクアと聞いて以前、このチャンネルで事故車のアクアを取り上げていたのを思い出した。雨漏りがヤバすぎたのは超有名です。
昔某レンタカー屋からの板金仕事貰ってたけど、冬場のエスティマとかのワンボックスの左スライドドアの交換率高かった。大学生がボード行くのにレンタルして内輪差でドアえぐるケースが毎年何件もあったよ。
事例自体なかなか無いでしょうし、その施工過程までも映像で観れてしまうという何ともええ時代になったとしみじみ😌
見ることはまず無い貴重な動画ありがとうございます。仕事も丁寧ですね😊
多分高さ的にぎりぎりだったんじゃないかな。だからすり抜けられたけどダメージ甚大だったって感じですねそれにしても屋根全とっかえという大変な作業なのに錆取やボンドはがしなどすごく丁寧に作業されてますね
梱包に良い段ボール使ってるなぁと思いました😅背が高いルーフは人海戦術ですね😊
個人でハイエース福祉車両に乗ってます。高さ2.3なら入れますが高さが不安な所もありますメーター、シフトノブ部分にテプラで車高2.2と記入して貼ってます
最近ですが…100系ハイルーフを軽井沢アウトレットで擦りかけたものです💦 なぜバックしないか…それは後続車がいるからです(TдT) 気持ち半分擦っても行ってしまえ!という衝動に駆られますが😂。嫁の冷静ではない戻ってで我に帰り戻れました…でも2回目は無いです^_^
コメント失礼します 自分も１００系グランドキャビン乗りでした 今は最終リビングサルーンを大事に乗ってます 車検証では高さ１.９９ 安全を考えて、高さ制限２.１の急坂らせんスロープ(ドンキホーテやショッピングモール等…)には進入しないように気を付けています １００系ハイルーフは２.２でしたね 奥様の助言により無事だったこと、１００系ハイエース愛好家として嬉しく思いました うしろの車にクラクションを鳴らされても停まるのが正解です にっちもさっちもいかなくなったら警察に電話すると後続者等の交通整理をしてくれますので 大事に乗って下さいね～
@伊原賢治-h1f レスポンスありがとうございます😊自分は中期グランドキャビンディーゼルターボAT、FRですハイルーフと車体をストレッチしたバランスが好きです✨部品欠品激しくなって来ましたが、むしろ30年位前なのにトヨタ良く部品を出し続けてくれるなぁと感謝です、お互い大事に行きましょう〜
多分ハイルーフの運転をしたことが無い運転手さんだとありえる事故ともいえますね確か2年位前にBICさんの動画でも福祉車両のハイサイトウインドウ付きのルーフ交換の動画でも「高さ制限のバーに当たってるの判ってたけど、後続車がいた為行ってしまったと運転手さんが言っていた」というくだりがあったのを記憶してる
こういう福祉系の車って、サイドの擦り傷が生々しいところもありますよね。
@@silky681012 救急車とかもやばそうですね。ちなみにグランツーリスモ7で、救急車が使えるとか・・
これはかなり貴重！なかなか見ることがないパターンだったので楽しかったです！後編楽しみにしています
屋根だけ部品で出るんですね…。ちゃんと箱に入ってるのが凄い。
トヨタのハイエースに対する姿勢が伺えますね。(しかも、この200系ハイエースは20年も現行モデルだと言う。)
大抵の車は普通溶接してるパネルごとに部品出ますよ。つぶれ方によってそれをちょん切って切り継ぎしたりします。部番が分かればAmazonでも取り寄せできますがこういう大物がどうやって配送されてくるかは謎です。
Amazonでポチったらどんな方法で配送されてくるのか気になりますね。少なくとも赤帽では運べるサイズをオーバーしてるし、宅配便では無理なはずだから、どこかの運送会社と直接交渉でないと無理なはず…。
どんな車でもボディパネルは板金用に全部部品出ますよ。配送の場合は大抵個人宅配送不可で、法人宛で送るか営業所止めです。
板金塗装の事ならBICチャンネルってとこで可愛い塗装女子と職人さんが詳しく説明してくれてるよ〜😊
ハイルーフの交換って初めて見ましたが、こういうふうに交換するんですね。モノがモノで、あれだけ大きい段ボールに入ってたってことは、ハイルーフのみを運び入れるのも相当大変だったんじゃないかと…後編も楽しみにしています。
福祉施設の車両に多いですよね。事務職員して時に対応しましたがぶつける職員がいましたね…。
2度目の交換、需要のある部品だと言う事がよくわかりますね…
このエライ作業工程を観てると申し訳なくて迂闊に事故れんなと思う😅
ランクル白ベタ箱人力載せ替えも地獄でした！木枠梱包で納品(笑)修理代高いて言う人もいるけどね自分で交換すれば高い意味が解ります
パネルボンドは施工性も良いし強度も強いから良いけど、剥がすのヤバいですね。老人ホームとかの送迎用かなー？ドライバーも変わるだろうし2回目も納得
ハイエースはキャンピングカーでルーフ部が寝台になってるやつはビルダーでタネ車のルーフを引っ剥がすそうですその後FRPのルーフ取り付けます同じフレーム車でもダイナとかのトラックは荷台無しのキャブだけの販売とかありますが(カムロードはトヨエースの荷台無しモデル)ハイエースはありませんのでハイエースの顔してオリジナルキャビン丸々載ってるキャンピングカーはタネ車の後ろごっそり剥ぎ取って載せるそうですスクラップの量がハンパなさそうスライドドアやリアハッチは中古で売れるだろうけど
スズキのエブリィ(52系)で旅行先で泊まってた建物からの落雪で屋根ベッコリ逝った事ありましたがルーフと一部ピラーの交換となりましたルーフの骨も交換です車両保険入ってたから何とかなりましたが知床羅臼でやっちゃったので標津から車屋が引き取りに来ました数ヶ月の長期旅行だったんで1週間ぐらい冬の知床でウロチョロしてました（笑）後から見た明細見たら「ルーフ」ってなっててあれパーツ出るんだと驚いた
梱包の段ボール代が半端ない感じ。
今回の事故は乗ってる人数次第で通れたガードでやっちゃった案件で、前回は間違いなくガードの入口に刺さったね…。
内側なんて天井張ったら見えんし塗らんでもええやろ！(前回修理した人)
おそらくハイエースの運転手は高架通る時、無意識に自分の頭下げたと思います。当方も台風で倒れかけた木の下を通るときやりました。その時無意識に自分の頭を下げたのですがダメでした。（当たり前ですが！！）相手が木の枝でしたので傷が入って程度で済みました。
ハイルーフの屋根をぶつけたor擦ったに聞くと「行ける」と思って突っ込むそうです。車に興味が無いのか運転する車の高さをまったく気にしてないんです。きちんと修理してもらえるだけまだましだと思います。会社によってはそのまま凹ましているのも見ますので。車の構造を見せていただけるのは貴重なので勉強になります。
お疲れ様です。やっぱり作業大変だよなぁ。
昔、ピラーとルーフやったら全損だって聞いた事ありますが、修理出来るんですね。
アメリカの橋に荷台をやられるのは有名ですね
大変だよ～大きなル－フ作業拝見しています😊楽しみ😊😊
ルーフ交換の動画は見たことがないので後編が楽しみです。
ハイルーフで間違っても、2.1mのゲートはくぐってはいけませんね。ハイルーフからロールーフに変えたい
車の高さ 脚立とかの積載物やアマチュア無線のアンテナ気をつけないとヤバいです
NATS自動車学校さんがオートサロンの為に改造してるような作業に似てる感じがしました
これは楽しそうな動画でした！もしかして・・・ですが、前向きに滑らせた方が楽に降ろせたのかな？？
これは、いくらかかるんだ？
パジェロの会社勤めしてた時も、ハイルーフの補修品ちょこちょこ出荷してるのをみてましたけど、実際の修理となると、すげーなと思ってしまいます。動画を見て、昔、近所の居酒屋さんの送迎車が、貸し出したらベッコリいってルーフ交換した～と言った話を思い出しました。また、岩田さんには、岐阜車体で作ってる車の工場見学してもらうと、ハイエースの修理の仕方の参考になるんでは？とおもったり。(笑)
はじめまして。岩田さんはピットワンの経営者ですか？
岩田さんお疲れ様です!BICでも、ハイエースのルーフ交換作業やってましたよ!パネルボンド使ってましたよ!
内装剥がしたなら内側から叩けばある程度出て来ないかな？あとパテでなんとかするくらいで。ルーフ交換と板金ではどちらが現実的か？
修理しなくても、このままでも車検は通るんだよね
ガッツさんはピットワンに復職した？
これがトラックの箱車なら……荷台丸ごとですからねぇ、ナビの過信も一因かもしれません。因みに軽トラカスタム雑誌にちゃんと船として出来るルーフを出した所も……。って、こんな感じで届くとなると運送する所も限られて来るなぁ。クロネコではタイヤが精々……
岩田さんいつ見てもイケメン
ハイルーフ車の事故車って多い昔デリカスターワゴン中古乗ってた時も屋根半分前方が交換されてました
ハイエースは岐阜県産ですね
まず見られない作業を見られました。ありがとうございます🙆次回は…｢外したルーフの使い方｣ってことで、ルーフをボートにしてみて下さい😂
良い感じの動画ですね。
昔バニングであったチョップドルーフとかも大変だったんですね。ついでにこれもチョップドルーフに改造すれば......🤭
おつでした途中肝試し始めたのかと思ったら動画内で誰も突っ込まなかったから違ったらしいそして新艇w
BIC チャンネルでも ハイルーフ 交換してたよ でも大変な作業ですよね
私なら治さないですね笑笑
ボンドで貼り付けるなら錆止めは密着不良の原因になるのでNGだと思っています。
直してもまた、ぶつけそう。
グラキャのハイルーフとか絶対天井見る機会はないのでパテや板金である程度なら。。サビ気にするならラッピングで終わらせてしまいますねσ(^_^;)💦
ナビに高さ設定をしていてもナビが無視して誘導してそのまま進入して激突するのは時々ある
ハイルーフ乗ってますが、車高短の為じゃなくて高架下とか立駐入れる為にエアサス付けましたノーマルでも数値上は近所の高架下ギリギリくぐれますが、心配だったので(￣▽￣;)
5:14 めっちゃ車高短のハイエース
状況わからないけど、天井当たってる時点で突き進むって何やってんだと？修理代150〜200くらいかかりそうだね
2回もルーフをぶつけてるって(;ﾟ∇ﾟ)運転も作業も御安全に(^o^ゞ
ちなみにハイルーフのお値段は？
@@三輪邦雄ピットワンに聞いて下さい😅
タイヤ屋さんじゃ無かった？
岐阜なら、あの高架だろうなw
自分の車じゃないから気にしなかったんだろ？
これって事故車扱いですよね？流石に雨漏り怖い
@@16tk89 雨漏りはヤバい。もっとも、以前取り上げたアクア（しかも事故車)は雨漏り酷いわ、あちこち無理やり直してあるわ。もう中古車としては最悪でした。
たまーに加工前のハイエースの屋根ばっか運ぶことあるなぁ 交換って感じではなさそうだったからカスタムパーツなんかな
2度あることは3度あるとゆう・・・
ハイルーフとかキャンピングカーとか高さ制限○.○mって車の中に書いとかないと知らずに通っちゃいそう禁煙車みたいなプレートかシールみたいなので。今高さ制限のところ結構ありますからね
高架に引っ掛けたら、これくらいならタイヤの空気抜けばダメージ抑えれたんですかね
カメラマンってガッツさん？
裏を塗りました！ボディ同色です！次回はこんなオチかな🤣
アホなこと言ってみると交換しなければ、次からその道は通れる
屋根外しカメラマンで人手一人取られてる^^。
自分の車もハイルーフだから笑えん ..
最近、グランツーリスモ７の動画でハイエースが首都高を爆走するネタがあったが・・そんな車を修理するとこんなやばい修理になるのか・・・しかし、トヨタがまさかのハイエースのハイルーフの補修部品を出すとは・・・・
介護とか事業所の車って乗り潰すことが前提だと思っていたけど、この程度でも直すんだねデイサービスってのは儲かるのかな？
リース車で補修しないと返却出来ないとか
車イスマークからして年寄り飼育園の社用車だとは思うが同じ人間がやったんだとしたらよっぽど学習能力ないんだろうな
後ろからピタリと車が繋がってたら行くしかないやろ
屋根切って交換なんてしないで、内側から叩き出しでいいんじゃないですかね？ｗこのヘマをやらかした運転手の修理代持ちで交換するんでしょうかね？
法的には全額負担させると問題がある。（あらかじめ金額や負担率を握ってもダメ）ただ複数回を同一人物がやらかしたのなら、ある程度の弁済を求める（天引きする）ことは認められています。
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![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
レンタカー屋の店員さんと仲良くなって、今までに凄かった事故ってどんなの見ました？と聞いたら
「左側面のパネルごっそりなくなったアクア」と「ルーフがアコーディオンのオープンカーになったハイルーフのハイエース」と言ってたのを思い出しました
@@bobtail0307 アクアと聞いて
以前、このチャンネルで事故車のアクアを取り上げていたのを思い出した。
雨漏りがヤバすぎたのは超有名です。
昔某レンタカー屋からの板金仕事貰ってたけど、冬場のエスティマとかのワンボックスの左スライドドアの交換率高かった。
大学生がボード行くのにレンタルして内輪差でドアえぐるケースが毎年何件もあったよ。
事例自体なかなか無いでしょうし、その施工過程までも映像で観れてしまうという何ともええ時代になったとしみじみ😌
見ることはまず無い貴重な動画ありがとうございます。
仕事も丁寧ですね😊
多分高さ的にぎりぎりだったんじゃないかな。だからすり抜けられたけどダメージ甚大だったって感じですね
それにしても屋根全とっかえという大変な作業なのに錆取やボンドはがしなどすごく丁寧に作業されてますね
梱包に良い段ボール使ってるなぁと思いました😅背が高いルーフは人海戦術ですね😊
個人でハイエース福祉車両に乗ってます。
高さ2.3なら入れますが高さが不安な所もあります
メーター、シフトノブ部分にテプラで車高2.2と記入して貼ってます
最近ですが…100系ハイルーフを軽井沢アウトレットで擦りかけたものです💦 なぜバックしないか…それは後続車がいるからです(TдT) 気持ち半分擦っても行ってしまえ!という衝動に駆られますが😂。嫁の冷静ではない戻ってで我に帰り戻れました…でも2回目は無いです^_^
コメント失礼します 自分も１００系グランドキャビン乗りでした 今は最終リビングサルーンを大事に乗ってます 車検証では高さ１.９９ 安全を考えて、高さ制限２.１の急坂らせんスロープ(ドンキホーテやショッピングモール等…)には進入しないように気を付けています １００系ハイルーフは２.２でしたね 奥様の助言により無事だったこと、１００系ハイエース愛好家として嬉しく思いました うしろの車にクラクションを鳴らされても停まるのが正解です にっちもさっちもいかなくなったら警察に電話すると後続者等の交通整理をしてくれますので 大事に乗って下さいね～
@伊原賢治-h1f レスポンスありがとうございます😊自分は中期グランドキャビンディーゼルターボAT、
FRですハイルーフと車体をストレッチしたバランスが好きです✨部品欠品激しくなって来ましたが、むしろ30年位前なのにトヨタ良く部品を出し続けてくれるなぁと感謝です、お互い大事に行きましょう〜
多分ハイルーフの運転をしたことが無い運転手さんだとありえる事故ともいえますね
確か2年位前にBICさんの動画でも福祉車両のハイサイトウインドウ付きのルーフ交換の動画でも「高さ制限のバーに当たってるの判ってたけど、後続車がいた為行ってしまったと運転手さんが言っていた」というくだりがあったのを記憶してる
こういう福祉系の車って、サイドの擦り傷が生々しいところもありますよね。
@@silky681012 救急車とかもやばそうですね。ちなみにグランツーリスモ7で、救急車が使えるとか・・
これはかなり貴重！なかなか見ることがないパターンだったので楽しかったです！後編楽しみにしています
屋根だけ部品で出るんですね…。ちゃんと箱に入ってるのが凄い。
トヨタのハイエースに対する姿勢が伺えますね。(しかも、この200系ハイエースは20年も現行モデルだと言う。)
大抵の車は普通溶接してるパネルごとに部品出ますよ。つぶれ方によってそれをちょん切って切り継ぎしたりします。部番が分かればAmazonでも取り寄せできますがこういう大物がどうやって配送されてくるかは謎です。
Amazonでポチったらどんな方法で配送されてくるのか気になりますね。
少なくとも赤帽では運べるサイズをオーバーしてるし、宅配便では無理なはずだから、どこかの運送会社と直接交渉でないと無理なはず…。
どんな車でもボディパネルは板金用に全部部品出ますよ。
配送の場合は大抵個人宅配送不可で、法人宛で送るか営業所止めです。
板金塗装の事ならBICチャンネルってとこで可愛い塗装女子と職人さんが詳しく説明してくれてるよ〜😊
ハイルーフの交換って初めて見ましたが、こういうふうに交換するんですね。
モノがモノで、あれだけ大きい段ボールに入ってたってことは、ハイルーフのみを運び入れるのも
相当大変だったんじゃないかと…
後編も楽しみにしています。
福祉施設の車両に多いですよね。事務職員して時に対応しましたがぶつける職員がいましたね…。
2度目の交換、需要のある部品だと言う事がよくわかりますね…
このエライ作業工程を観てると申し訳なくて迂闊に事故れんなと思う😅
ランクル白ベタ箱人力載せ替えも
地獄でした！
木枠梱包で納品(笑)
修理代高いて言う人もいるけどね
自分で交換すれば高い意味が解ります
パネルボンドは施工性も良いし強度も強いから良いけど、剥がすのヤバいですね。
老人ホームとかの送迎用かなー？ドライバーも変わるだろうし2回目も納得
ハイエースはキャンピングカーでルーフ部が寝台になってるやつはビルダーでタネ車のルーフを引っ剥がすそうです
その後FRPのルーフ取り付けます
同じフレーム車でもダイナとかのトラックは荷台無しのキャブだけの販売とかありますが(カムロードはトヨエースの荷台無しモデル)
ハイエースはありませんのでハイエースの顔してオリジナルキャビン丸々載ってるキャンピングカーは
タネ車の後ろごっそり剥ぎ取って載せるそうです
スクラップの量がハンパなさそうスライドドアやリアハッチは中古で売れるだろうけど
スズキのエブリィ(52系)で旅行先で泊まってた建物からの落雪で屋根ベッコリ逝った事ありましたが
ルーフと一部ピラーの交換となりました
ルーフの骨も交換です
車両保険入ってたから何とかなりましたが
知床羅臼でやっちゃったので標津から車屋が引き取りに来ました
数ヶ月の長期旅行だったんで1週間ぐらい冬の知床でウロチョロしてました（笑）
後から見た明細見たら「ルーフ」ってなっててあれパーツ出るんだと驚いた
梱包の段ボール代が半端ない感じ。
今回の事故は乗ってる人数次第で通れたガードでやっちゃった案件で、前回は間違いなくガードの入口に刺さったね…。
内側なんて天井張ったら見えんし塗らんでもええやろ！(前回修理した人)
おそらくハイエースの運転手は高架通る時、無意識に自分の頭下げたと思います。当方も台風で倒れかけた木の下を通るときやりました。その時無意識に自分の頭を下げたのですがダメでした。（当たり前ですが！！）相手が木の枝でしたので傷が入って程度で済みました。
ハイルーフの屋根をぶつけたor擦ったに聞くと「行ける」と思って突っ込むそうです。
車に興味が無いのか運転する車の高さをまったく気にしてないんです。
きちんと修理してもらえるだけまだましだと思います。会社によってはそのまま凹ましているのも見ますので。
車の構造を見せていただけるのは貴重なので勉強になります。
お疲れ様です。
やっぱり作業大変だよなぁ。
昔、ピラーとルーフやったら全損だって聞いた事ありますが、
修理出来るんですね。
アメリカの橋に荷台をやられるのは有名ですね
大変だよ～大きなル－フ作業拝見しています😊楽しみ😊😊
ルーフ交換の動画は見たことがないので後編が楽しみです。
ハイルーフで間違っても、2.1mのゲートはくぐってはいけませんね。ハイルーフからロールーフに変えたい
車の高さ 脚立とかの積載物やアマチュア無線のアンテナ気をつけないとヤバいです
NATS自動車学校さんがオートサロンの為に改造してるような作業に似てる感じがしました
これは楽しそうな動画でした！
もしかして・・・ですが、前向きに滑らせた方が楽に降ろせたのかな？？
これは、いくらかかるんだ？
パジェロの会社勤めしてた時も、ハイルーフの補修品ちょこちょこ出荷してるのをみてましたけど、実際の修理となると、すげーなと思ってしまいます。
動画を見て、昔、近所の居酒屋さんの送迎車が、貸し出したらベッコリいってルーフ交換した～と言った話を思い出しました。
また、岩田さんには、岐阜車体で作ってる車の工場見学してもらうと、ハイエースの修理の仕方の参考になるんでは？とおもったり。(笑)
はじめまして。岩田さんはピットワンの経営者ですか？
岩田さんお疲れ様です!
BICでも、ハイエースのルーフ
交換作業やってましたよ!
パネルボンド使ってましたよ!
内装剥がしたなら内側から叩けばある程度出て来ないかな？あとパテでなんとかするくらいで。
ルーフ交換と板金ではどちらが現実的か？
修理しなくても、このままでも車検は通るんだよね
ガッツさんはピットワンに復職した？
これがトラックの箱車なら……荷台丸ごとですからねぇ、ナビの過信も一因かもしれません。因みに軽トラカスタム雑誌にちゃんと船として出来るルーフを出した所も……。
って、こんな感じで届くとなると運送する所も限られて来るなぁ。クロネコではタイヤが精々……
岩田さんいつ見てもイケメン
ハイルーフ車の事故車って多い
昔デリカスターワゴン中古乗ってた時も屋根半分前方が交換されてました
ハイエースは岐阜県産ですね
まず見られない作業を見られました。ありがとうございます🙆
次回は…｢外したルーフの使い方｣ってことで、ルーフをボートにしてみて下さい😂
良い感じの動画ですね。
昔バニングであったチョップドルーフとかも大変だったんですね。ついでにこれもチョップドルーフに改造すれば......🤭
おつでした
途中肝試し始めたのかと思ったら動画内で誰も突っ込まなかったから違ったらしい
そして新艇w
BIC チャンネルでも ハイルーフ 交換してたよ でも大変な作業ですよね
私なら治さないですね笑笑
ボンドで貼り付けるなら錆止めは密着不良の原因になるのでNGだと思っています。
直してもまた、ぶつけそう。
グラキャのハイルーフとか絶対天井見る機会はないのでパテや板金である程度なら。。
サビ気にするならラッピングで終わらせてしまいますねσ(^_^;)💦
ナビに高さ設定をしていてもナビが無視して誘導してそのまま進入して激突するのは時々ある
ハイルーフ乗ってますが、車高短の為じゃなくて高架下とか立駐入れる為にエアサス付けました
ノーマルでも数値上は近所の高架下ギリギリくぐれますが、心配だったので(￣▽￣;)
5:14 めっちゃ車高短のハイエース
状況わからないけど、天井当たってる時点で突き進むって何やってんだと？
修理代150〜200くらいかかりそうだね
2回もルーフをぶつけてるって(;ﾟ∇ﾟ)運転も作業も御安全に(^o^ゞ
ちなみにハイルーフのお値段は？
@@三輪邦雄ピットワンに聞いて下さい😅
タイヤ屋さんじゃ無かった？
岐阜なら、あの高架だろうなw
自分の車じゃないから気にしなかったんだろ？
これって事故車扱いですよね？流石に
雨漏り怖い
@@16tk89 雨漏りはヤバい。
もっとも、以前取り上げたアクア（しかも事故車)は雨漏り酷いわ、あちこち無理やり直してあるわ。もう中古車としては最悪でした。
たまーに加工前のハイエースの屋根ばっか運ぶことあるなぁ 交換って感じではなさそうだったからカスタムパーツなんかな
2度あることは3度あるとゆう・・・
ハイルーフとかキャンピングカーとか
高さ制限○.○mって車の中に
書いとかないと知らずに通っちゃいそう
禁煙車みたいなプレートかシールみたいなので。
今高さ制限のところ結構ありますからね
高架に引っ掛けたら、これくらいならタイヤの空気抜けばダメージ抑えれたんですかね
カメラマンってガッツさん？
裏を塗りました！ボディ同色です！
次回はこんなオチかな🤣
アホなこと言ってみると
交換しなければ、次からその道は通れる
屋根外しカメラマンで人手一人取られてる^^。
自分の車もハイルーフだから笑えん ..
最近、グランツーリスモ７の動画でハイエースが首都高を爆走するネタがあったが・・そんな車を修理するとこんなやばい修理になるのか・・・しかし、トヨタがまさかのハイエースのハイルーフの補修部品を出すとは・・・・
介護とか事業所の車って乗り潰すことが前提だと思っていたけど、この程度でも直すんだね
デイサービスってのは儲かるのかな？
リース車で補修しないと返却出来ないとか
車イスマークからして年寄り飼育園の社用車だとは思うが
同じ人間がやったんだとしたらよっぽど学習能力ないんだろうな
後ろからピタリと車が繋がってたら行くしかないやろ
屋根切って交換なんてしないで、内側から叩き出しでいいんじゃないですかね？ｗ
このヘマをやらかした運転手の修理代持ちで交換するんでしょうかね？
法的には全額負担させると問題がある。（あらかじめ金額や負担率を握ってもダメ）
ただ複数回を同一人物がやらかしたのなら、ある程度の弁済を求める（天引きする）ことは認められています。
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