Emeğinize sağlık. Benimde aklıma bir sistem gelmişti. Ecoflow markasının Wave adlı bir elektrkli kliması mevcut. kompact boyutlara sahip hem ısıtma hem soğutma yapabiliyor. dahili bataryası ile 3 saat çalışabiliyor. (ciddi soğutma ve ısıtma yapıyor.) Ufak alan olduğu için etkili çalışabilir diye düşünüyorum. Biraz daha maliyetli oluyor belki ama aracı sarj ederken onuda takıp sarj edip bu araçların en önemli eksiği karşılanmış olur diye düşünüyorum. (50-60bin arası maliyeti) Selamlar
emeğinize sağlık düşünüp bişiler yapmak çözüm bulmak ne güzel,bir sorum olacak hafta sonu bende dizel ısıtıcı montajı yapıcam sizde depo olmadığı için sonradan almışsınız, yukarıdan boruyu içine daldırdığınızda pompa da sorun olmuyor mu çekebiliyor mu yani o yükseklikten ,orjinal depolarından alttan hat alınıyor ,eğer bu şekilde sorun olmayacaksa ben de öyle montaj yapmak istiyorum
Traktöre olur, ilk kalkışta biraz fazla akım çeker. Bu arkadaşın yaptığı gibi küçük aküde sorun çıkartabilir ama traktör aküsü biraz daha büyükse sorun olmaz.
Merhaba yapmış olduğunuz projeyi araca uyguladık yalnız küçük bir problem var uzaktan çalıştırdığımız zaman hemen aküsü bitiyor bu araca büyük akü takılma imkanı varmıdır
dizel ısıtıcının iki hava girişi vardır biri (alttaki siyah) yanma odası için dir. diğeri ise ısıtılacak hava girişi dir. ısıtılacak hava giriş kabine gönderdiğinizin tam tersi tarafda. o giriş bu tasarımda hep dışarıdan havayı alıp içeri basıyor bu içenin ısınmasını zorlaştırır. ısıtılacak hava girişini kabinin dibinden alınacak şekilde yaparsanız hem daha güçlü ısınır hemde yakıt tasarufu sağlarsınız.
Güzel proje olmuş ama benim aklıma daha başka bir proje geldi. Oradaki boşluğa küçük bir jeneratör monte edilse nasıl olur acaba, batarya bitti yolda kaldım korkusu kalmaz bence ısıtıcıyı da jeneratörün yanına bir yere monte edilebilir hatta önde de yeterli boşluk var diye hatırlıyorum. Ami Dizelle ısınan Benzinle şarj olan Bataryayla giden bir araç olur.. : )
@@AytacEngin Ya tam okumamışsın yada okuduğunu anlamamışsın. Jeneratör ısıtıcıyı beslemek için değil Ami yi gittiğin yerde priz şarj yeri aramadan istasyonlarda saatlerce esir kalmadan yolda giderken, park ettiğin yerde kendi kendini şarj eden bir sistem olsun diye tasarladığım bir sistem.
Mükemmel düşünce 👍🏼
Merhaba bendede demmon var. İçeriye plastik kokusu veriyormu sizinkide
Cok güzel
Çok teşekkürler
Emeğinize sağlık. Benimde aklıma bir sistem gelmişti. Ecoflow markasının Wave adlı bir elektrkli kliması mevcut. kompact boyutlara sahip hem ısıtma hem soğutma yapabiliyor. dahili bataryası ile 3 saat çalışabiliyor. (ciddi soğutma ve ısıtma yapıyor.) Ufak alan olduğu için etkili çalışabilir diye düşünüyorum. Biraz daha maliyetli oluyor belki ama aracı sarj ederken onuda takıp sarj edip bu araçların en önemli eksiği karşılanmış olur diye düşünüyorum. (50-60bin arası maliyeti) Selamlar
Eco flow arabayı şarj etmek için alın. Hiç ısıtmaya girmeyin EcoFlow ile
Elinize sağlık. Herhangi bir risk görmediniz mi? Sıkıntı yaratacak neler var acaba? Bir de çalışma yaptığınız saç ölçüleri nedir?
egzoz ucunun aşağıya bakması daha iyi olmaz mı yağmurda su dolmaması açısından
Aşağıya konunlandırdımm
Ustam mazotu bitince doldurmak için bir çözümü var mı
emeğinize sağlık düşünüp bişiler yapmak çözüm bulmak ne güzel,bir sorum olacak hafta sonu bende dizel ısıtıcı montajı yapıcam sizde depo olmadığı için sonradan almışsınız, yukarıdan boruyu içine daldırdığınızda pompa da sorun olmuyor mu çekebiliyor mu yani o yükseklikten ,orjinal depolarından alttan hat alınıyor ,eğer bu şekilde sorun olmayacaksa ben de öyle montaj yapmak istiyorum
Hava yapmaması için, kapağa bir delik açın
Traktör için kullanmayı düşünüyorum nasıl olur sizce
Traktöre olur, ilk kalkışta biraz fazla akım çeker. Bu arkadaşın yaptığı gibi küçük aküde sorun çıkartabilir ama traktör aküsü biraz daha büyükse sorun olmaz.
@@gopherlingbenim aldığım marka yüksek amper çekmiyor
Merhaba yapmış olduğunuz projeyi araca uyguladık yalnız küçük bir problem var uzaktan çalıştırdığımız zaman hemen aküsü bitiyor bu araca büyük akü takılma imkanı varmıdır
Bir sorun yaşamadım. Yaşam aküsünü daha büyük mah değeri olan bir akü ile değişebilirsiniz tabi. Neden olmasın?
Elektrikli koltuk kılıf ısıtıtıcılar var
Ona da sıra gelecek :)
🎉
dizel ısıtıcının iki hava girişi vardır biri (alttaki siyah) yanma odası için dir.
diğeri ise ısıtılacak hava girişi dir.
ısıtılacak hava giriş kabine gönderdiğinizin tam tersi tarafda.
o giriş bu tasarımda hep dışarıdan havayı alıp içeri basıyor bu içenin ısınmasını zorlaştırır.
ısıtılacak hava girişini kabinin dibinden alınacak şekilde yaparsanız hem daha güçlü ısınır hemde yakıt tasarufu sağlarsınız.
Aslında o taraftan da efil efil esiyor. Ama değerlendireceğim tavsiyenizi
Yanma hava hortumu üzerinde omega olşturmuşsunuz bu biraz sıkıntılı bir durum orda su ve toz birikimi oluşa bilir
Tam olarak nereden bahsediyorsunuz
Güzel proje olmuş ama benim aklıma daha başka bir proje geldi. Oradaki boşluğa küçük bir jeneratör monte edilse nasıl olur acaba, batarya bitti yolda kaldım korkusu kalmaz bence ısıtıcıyı da jeneratörün yanına bir yere monte edilebilir hatta önde de yeterli boşluk var diye hatırlıyorum. Ami Dizelle ısınan Benzinle şarj olan Bataryayla giden bir araç olur.. : )
Akü den alıyor zaten
@@AytacEngin Ya tam okumamışsın yada okuduğunu anlamamışsın. Jeneratör ısıtıcıyı beslemek için değil Ami yi gittiğin yerde priz şarj yeri aramadan istasyonlarda saatlerce esir kalmadan yolda giderken, park ettiğin yerde kendi kendini şarj eden bir sistem olsun diye tasarladığım bir sistem.
@@vuralongocmen3872 Ben de diyorumki benim araba aküden alıyor şarj. EcoFlow kullanıyorum..
@@AytacEnginecoflow hangi model ve nekadar şarj edebiliyor
@@AytacEnginhangi model ecoflow kullaniyorsunuz bende almayı düsünüyorum. Ne kadar sarj edebiliyor ?