Luda trka: VW ID.7 proganja Tesla Model 3 Ko će pre stići do Portoraža?
HTML-код
- Опубликовано: 30 апр 2024
- U pravom električnom reliju, otkrivamo da li Tesla ima konačno konkurenciju u nekom modelu iz evropske produkcije. Proveravamo autonomiju vožnje u realnim uslovima,. dostupnost i kvalitet punjača i vozimo po svim meteo uslovima !
Авто/Мото
Baš je bila simpatična emisija! Volim taj vaš pozitivan vajb! Pozdrav ekipi! Super ste! Nemojte se menjati! 😊
Ok je sve ali da nijedan el.punjač nema makar kakvu-tavu nadstrešnicu a puni se minutima i satima...nema logike...tako da...još bodova za klasično gorivo...
Dodao bi još da uz nadstrešnicu nebi bilo ni loše staviti kava i sok aparate
Ma smesno je porediti😂,da su samo nadstrešnice problem bilo bi sve ok.
Ovi auti nemaju nikakvog smisla u Srbiji jer su preeeskupi za 99.9% populacije a oni koji imaju da kupe ce pre da kupe neki luksuzni SUV.Za nas bi imalo smisla neki jeftini Kineski EV tipa do 20k eura i 50-60 kw baterije
Najpre će stići neki od kineskih modela električnih automobila.
Cijena punjenja je nevjerovatno skupa. Cijena za LPG za tu istu kilometražu bi bila daleko, ako ne i duplo manja, a auto na LPG višestruko jeftinije i dostupnije.
Lepa emisija
VW je razvijo sasvim novi ev motor , koji vazi za najstedljivi i prvu je ugrađen u ID 7. Ucekuje se , da i svi ostali modeli dobiju taj motor. Sto to znaci u praksi. Avto sa baterijm od 50 kw ,koja je puno laksa od one sa 64 kw imaobi jednak doseg, kao onak sa jacom baterijom. A znamo, da so baterije najskuplji dio EV ja.
Napravite update emisiju o solaru , please.
Bilo bi zanimljivo reci kolika je baterija u Tesli a kolika u VW i koje punjace podrzavaju mislim na jacinu punjenja
VW ima 77 KW bateriju, Tesla ili 75 ili 52, ovisno dal je standard ili Long range... Tesla mislim do 170 kw punjenje, VW do 190 kw
Teslina naj veća prednost je njihova sopstvena mreža punjaća. Moje lićno iskustvo sa model 3 rwd lfp my23 , Pariz-NS prosek 16.6kw/h u polasku (spoljna temperatura 5°c/15°c), NS-Pariz 18.8kw/h (2°c/5°c) i to bez eko vožnje. A u lokalu u ns kad je bilo oko 25°c, prosećna potrošnja iznosila 10.2 kw/h.
Sto se tiće vw id7, kad vidim doboše na takvom vozilu, svaki komentar je suvišan....
Evo jedan komentar
vrelegume.rs/veliki-povratak-dobos-kocnica/
Prosli test video sam vrlo negativno prokomentarisao. Ovaj sad je mnogo realni i bolji i pokazuje realno stanje. Da, sa el. auto mora da se pripremi put, moraju da se instaliraju applikacije unapred i onda je sve jednostavno. Sa Teslom je jos jednostavnije jer nema potreba da se planira, auto to sam radi, ne treba mi aplikacija jer sve radi automatski.
ONo sto bih zamerio je sto poredite Teslu staru minimum 4 godine, bez toplotne pumpe, i sa zastarelom generacijom baterija i motora. Takodje sam vlasnik kaze da je baterija degradirala. Od tog modela desile su se dve velike evolucije motora i baterija kod Tesle. Ali ajde da budem pozitivan, dokazali ste da novi ID7 (poslednja rec tehnike kod VW) je u rangu sa Teslom starom 5 godine i dobrano zastarelom tehnologijom i (degradiranom) baterijom.
Podrska u daljem radu i napredovanju Vam zelim.
Sto vise testova elektro auta..i u gradu gde se svi vozimo 90% vremena..👏👏👏
Tako je!
Samo malo strpljenja.Ova i sledeća godina,bice pune testova.Novi reno E-5,nova Fiat E-Panda,novi citroen E-C3,novi BYD Seagull,i naravno Tesla,verovatno novi hečbek ,takozvani model 2.5
@@SkyBalkan ovo je prva emisija koja je u bilo kom formatu testirala teslu i objavila tesline brze punjace a oni su u funkciji preko 10 god i ima ih preko 50.000 u svetu..ne mora da se ceka novo, moze i ovo aktuelno da se testira..mislim na tesline sve modele
@@milan_gt Tesla nije prisutna u Srbiji,prema tome,pažnju treba posvetiti,novim gradskim automobilima,koji se zvanično prodaju ili proizvode kod nas.Tesla punjači u Srbiji ,su statistička greška.
@@SkyBalkan jes, nije prisutna a najvise je njihovih elektro kola..znas li gde su kod nas brzi tesla punjaci od 250 kw i kolko ih ima i otkad su tu, i da su besplatni? :))
Hajde odajte nam tajnu kako ste bez čekanja prešli granicu?
Za 15 minuta
Juce ih vidim (Teslu) za 7 sati voznje 5 komada na auto putu, nijedna ne vozi preko 100-110km/h.
1. Kore se listaju, nisu sveže.
2. Malo sira, za gibanicu mora mnooooogooo više, sira. 😂
3. Miodrag vozi iza Tesle. Dobio je 3-5 % više energije.
4. Uživam da gledam vašu emisiju. Jedna od omiljenih paralelnih svetova u kojima imamo mogućnost da zavirimo, mi obični "šljakeri".
4:13🤣🤣🤣
U ID 7 izbaciti to smece,ubaciti u njega 2.0tdi i dsg menjac,razvalili bi se od prodaje...
I ja sam tako mislio dok nisam probao automatika. Ma nema šanse da ja nemam manualca. I kada sam probao, nikada se ne bih vratio na manualni mjenjač. Tako sam mislio i o EV dok nisam probao. A kada sam probao, zaljubio se u njega. Taj mir u kabini, ta ubrzanja, bez vibracija, trzanja .... Divota. Iako vozim lijepu 318d, za iduće auto ću jako promisliti što uzeti. Probajte, ako niste.
@@user-jx7iw6oq9b automatik je jedno auto na struju je sasvim drugo,gde je matematika da das 50.000e za auto koji posle ne Mozes prodati da ne pričam o glupom mucecnju oko punjenja.
@@markomarkovic9762
Automatika sam naveo samo kao primjer da dok se ne proba, teško se može stvoriti dojam. Moj jedini problem sa EV je trajnost baterije koja je jako skupa. Sve ostalo nije problem. Ljudi pričaju o dosegu, a 90 % svih nas vozi gradske vožnje. Onaj tko je non stop na dugim relacijama problem može biti punjenje. A što su inače duge relacije kod nas. Većina ljudi ih ima nekoliko puta godišnje, a tih pola sata za punjenje, stvarno ne znači puno u životu.
@@user-jx7iw6oq9b gde da ga punim da kabal preko terase spustim sa sedmog sprata dole ispred zgrade? Ili da kao budala svaki drugi dan idem u trzni centar?
U kini košta 30.000 a u evropi 50.000€..(id7)
Kosta mnogo vise od 50 000 u evropi