Lexus LC500h - hybrydowe GT (PL) - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Lexus LC500h ma pod maską 359-konnym napęd hybrydowy z 3,5-litrowym V6. Komfortowe, szybkie GT bez problemu dowiezie cię na drugi koniec kontynentu. Gorzej będzie z bagażem i pasażerami. Ale Lexus LC500h to przede wszystkim samochód piękny na zewnątrz i wewnątrz. Za LC500 ludzie obracają się na ulicy. I choćby dlatego warto mu się bliżej przyjrzeć.
Cena od: 537 000 pln
Egzemplarz testowy: 615 000 pln
Obejrzyj też:
BMW i8 • BMW i8 (PL) - jak żyć?...
BMW M3 • BMW M3 Competition Pac...
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio • Alfa Romeo Giulia Quad...
Porsche 911 • (PL) Porsche 911 Targa...
Ferrari California T • (PL) Ferrari Californi...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #LexusLC500h #hybryda #granturismo #coupe #Lexus #LexusLC500
O kosmiczny Lexus jak w tej reklamie Lexusa ,,witamy w przyszłości". Fajnie że są tacy producenci którzy nie boją się w budować takich aut .
Dokładnie!
Smutny kolor dla tak pięknego auta.
Nie doceniasz tego, że schowek się sam domyka tylko narzekasz na to, że 2 ruchy musisz wykonać! Żenada!
Ile wychodzi ten lex na 3 lata z limitem 30k/rok? Oczywisnie bez wykupu.
Kup człowieku Lexusa to powiedzą że Toyota, kup Infiniti to powiedzą że Nissan albo Renault, kup Volvo to powiedzą że chińczyk, kup Audi Skodę Seata Bugatti Porsche to powiedzą że Volkswagen, kup Ferrari to powiedzą że fiat, kup Lamborghini to powiedzą że ciągnik rolniczy, i tak w kółko.
A piszą to małe zakompleksione chujki, jak kolega niżej napisał z biletem miesięcznym na PKS w portfelu albo jakimś gratem co po 20tu latach ma 1/3 początkowej mocy.
Każdy by chciał nagle 5cio litrowe 600 konne silniki V8, bo tylko takie auta mają prawo istnieć a inne nie mają sensu!
Pewnie prezes Lexusa to jakiś debil bez szkoły, i wymyśla jakieś głupoty bez zbadania rynku, i wogóle to WY byście się w tej roli sprawdzili o wiele lepiej!
Wogóle zobaczcie na te negatywne komentarze!
Oczywiście wygląd to rzecz gustu, mi się podoba ale rozumiem jak komuś nie podchodzi.
Ale ludzie się autentycznie oburzają i unoszą, że jak to tak że drogo że hybryda a że brzydki a że taki śmaki i owaki...
Tak jakby ich Lexus tym obrażał, wręcz policzkował!
Mam dla was wiadomość...
Nikt was do kupna tego auta nie zmusza, i myślę Lexus ma już speców od zapotrzebowania rynku.
Ja tam nigdy hybrydą nie jeździłem a że akurat testuję auta(narazie gs300 i Volvo s90 oba w benzynie) aby sobie jedno sprawić, to dam szanse tym sławnym hybrydom, poczekam do stycznia i przetestuję nowego Lexusa es300h i wtedy stwierdzę czy MI się to podoba czy nie, a nie czy to ma ogólny sens!!!
Pozdrawiam serdecznie
Jezu jakie to piękne
Yyy szukam bezdomnego który podaruje mi takie cudo
Aaaa Beee pszehooy fura
volkswagen chcesz ?
Bezdomny niestety nie zyje
Jak powiedział Pertyn "Klasyk od nowości". Cudo
Nagraj o BMW serii 6 coupé,mało osób o nim nagrało
Erycze Q popieram
Pan Sztylet No niestety 6-Ka już chyba tak ale mam nadzieje ze 8 jednak bedzie się lepiej sprzedawać
Mała szansa obawiam się że S Coupe nie podskoczy jak na razie to wnętrze nie napawa optymizmem. No zobaczymy auto będzie na salonach pod koniec roku.
Pawel Druzd No niestety całego wnętrza nie widziałem wiec się nie wypowiem ale konsola środkowa zapowiada się całkiem nieźle jak narazie
Auto piękne ale tylko na kieszeń bezdomnych....
Super test ,super auto warte każdej złotówki . Panie Marku humor dopisywał no i od razu fajnie się oglądało .Pozdrawiam
Jedno z najpiękniejszych GT kiedykolwiek zbudowanych.
Koniec kropka.
Zazdroszczę super zabawy z testowaniem samochodu!
Pozdrawiam.
Te wystające „rogi”to nawiązanie do LFA!!!
Tak samo jak i zegary. To samo nawiązanie...
Auto robi wrazenie bezdyskusyjnie...majac taki budzet czlowiek nie martwi sie o bagaznik i miejsce w drugim rzedzie zazwyczaj jedziesz sam i super dziewczyna. Bagaz niepotrzebny bo zakupy robisz gdzie chcesz i kiedy chcesz take autka to gratka dla bogatych ktorzy zazwyczaj maja w garazu 20 innych samochodow ktore pewnie lepiej sie prowadza w zakretach czy lepiej przyspieszaja, nie moge zrozumiec komentarzy typu "wole alfe 5 osobwa" to nie jest test autka praktyczbego to raczej pokaz tego co w motoryzacji piekne roznorodnosc, indywidualizm, piekno, fantazja, finezja itp. Nie ma faceta ktory by sie za tym nie obejzal i nie ma faceta ktory by sie tym nie chcial powozic i nie ma kobiety ktora by do tego auta nie wsiadla :)...ahhh moze i kolor w srodku brzydki, choc moim zdaniem to kwestia gustu, ale trzeba przyznac ze szczeka opada na,ten widok i nie hejtujcie i nie porownujcie juz tego z innym super samochodem takie cudo kupuje sie sercem ,emocjami i przywilejem bycia bogatym, oczywiscie nie jest bez wad ale czyz nie wybacza sie drobnych kaprysow pieknej i sexownej kobiecie...
Panie Marku, szkoda że nie powiedział Pan więcej o Multi Stage Hybrid. Może jakiś niemiec by to potem 'wygooglował' :D
Cześć Marek, Toyota w swoich hybrydach nie używa skrzyń CVT. Na dobrą sprawę nie używa żadnych skrzyń. Rolę skrzyni biegów przejmuje przekładnia planetarna z wbudowanym drugim silnikiem elektrycznym, który symuluje przełożenia dopędzając lub hamując wałek z satelitami. Od strony inżynierskiej jest to piękne rozwiązanie i unikatowe. Żeby zrozumieć jak działa trzeba poświęcić około godziny. Pomocny może być ten film: ruclips.net/video/E_xCssR8qQI/видео.html . Wszystkiego dobrego!
Toyota używa eCVT (IMO powinni po prostu nazywać to przekładnią planetarną, żeby nie mieszać ludziom w głowach), ale Lexus w LC500h używa CVT + 4AT.
Dzięki za link do demo przekładni planetarnej. Z grubsza rozumiem koncepcję, ale w życiu bym tego nie był w stanie komuś wyjaśnić.
masz rację, LC500h ma 'hybrydową skrzynię' - mechaniczno-elektryczną: ruclips.net/video/y8nn_s4UBws/видео.html - to już się robi mega skomplikowane
Zapomnialem dodac te czulenka czy pokretla :) kojarzą mi sie z nissanem 300 zx z lat 90 tych...
Fenomenalny samochód!!! Miałem okazję przejechać się LC500 z V8 i nowym LS500h. Ceny są porównywalne, dlatego gdybym miał wybierać to byłby twardy orzech do zgryzienia... Rozum mówi LS (ze względu na praktyczność), a serce mówi LC- wiadomo dlaczego... :) Ja osobiście stałem się wielkim fanem Lexusa, mam świadomość że technologicznie nie jest aż tak zaawansowany jak niemiecka konkurencja, ale kocham go najbardziej za jego unikalność i elegancję. Ma to czego trzeba, do tego dbałość o szczegóły i jakość materiałów na najwyższym poziomie. Nawet Passat w Highlinie mu nie dorównuje :D Test super! Czekałem na niego od premiery LC500, czekam jeszcze z niecierpliwością na test którejś wersji LS500, bo bardzo mnie interesuje pańska opinia Panie Marku. Muszę przyznać, że mamy bardzo podobny pogląd na obecną motoryzację i obserwując polskich youtuberów-testerów jedynie Pańskie testy do mnie przemawiają, w drugiej kolejności oglądam jeszcze Zachara, ale "Marek Drives" od długiego już czasu jest na pierwszym miejscu. Życzę powodzenia i czekam na kolejne testy. Pozdrawiam
Blackhevy właśnie to Japonia włada technologią.Co masz w tych vagach systemów nawalą i 10 turbin
Olaf DE Niby włada ale w wyposażeniu obecnych Japońców to tak średnio widać
@@Scanionajlepszo124.
Troszeczkę głupoty piszesz,
jakie 10 turbin 😂
Wiem że to przenośnia
natomiast baaaardzo przesadzona.
Jeżdżę CLS 63 AMG W218,
jednak ten Lex też do mnie przemawia.
Ja wsiadając na tylną kanapę założyłbym jeszcze jedną kurtkę i czapkę ruską ala fotel.
Po testach V8 byłem szczęśliwy jak dziecko, zakochałem się ale jednak dźwięk V8 nie jest dobry na długie trasy bo męczy jednak, za głośny. Ale jak na przejażdżkę i do zabawy to rewelacja.
To auto wyglada nieziemsko na żywo, ale by się zakochać trzeba go przetestować.
Polecam!
Mój lc500 w trasach ma często poniżej i około 2 tysiące obrotów przy prędkościach do 170km/h i jest naprawdę bardzo komfortowo jeśli chodzi o dźwięk silnika, przy tych prędkościach poniżej 2 tysięcy obrotów silnika wcale nie slychac, powyżej 2500 obrotów zaczyna miło bulgotać a powyzej 3 tysięcy już fajnie brzmi, ryczy natomiast dopiero powyzej 4-4,5 tysiąca obrotów więc naprawde przy normalnej jeździe jest przecudownym samochodem
Excellent video,loved the old car aspect,especially cars we didn't see in the US>Also the comments on Italian electrical systems,I guess some views are universal.More please
Zaraz odezwa sie Janusze co to im sie nie podoba i za cenę dało by z 3 nowe passaty :)
ale po co nowe, jak można używane i nie 3 a 30 passatów!
Wycie tego silnika z cvt to jakiś żart.
moze wiele sie nie rozni do wycia z priusa. no ale powyzej 100 to .....bruu bruuuuuuu, bruuuuuuuuuuuummm
przecież nie musisz go kupować :)
Byś się posikał jak byś tylko okazję do niego wsiąść
jezdzilem ciekawszymi autami i nie sikalem :)
przecież tam nie ma cvt.
Brąz to taki praktyczny kolor:)).
Auto przepiękne......Edynburg.
Jak dziwnie się ogląda filmy sprzed 6 lat.... wtedy to była jeszcze motoryzacja
To są samochody dla statecznych ludzi a nie Januszy od VAGa.
jarekm159 Grupa VAG obciągnęła by palę każdemu pracownikowi Toyoty żeby dorwać się do ich technologii. Koncern dla Januszy i Helmutów pt.VAG ze swoim gównianym TDI i hooyowym TSI może śnić o tych rozwiązaniach a nawigacja - No cóż lepiej mieć hooyową nawigację niż hooyowy silnik 🤣🤣🤣🤣
Celnie
Vag to badziewie, jezdzilem.
Mam Toyote i jest mega, nastepny będzie Lexus.
Wygląda jak milion dolcow. Do napędu pewnie dało by się przekonać po jeździe próbnej. Marku nie wspomniałeś nawet słowem o konkurencji w tej kategorii. O dziwo jak na auto za 500k konkurencji jest mało i jest sporo drozsza.
To jest takie piękne!
Tylko w środku jest brzydki kolor :P
Panie Marku. Takie wydechy jak w tym lexie ma 90 procent aut sportowych. Skąd zatem te zdziwienie że tu jest?
Focus RS ma na przykład zintegrowane końcówki wydechu, a kosztuje 1/4 tego co Lexus.
Samochód jest świetny. Natomiast zanim go kupiłem obejrzałem wiele filmów z testami i nie znalazłem żadnych praktycznych informacji. Dlatego chciałbym przekazać kilka takich informacji. 1. Pojemność bagażnika wyrażona w litrach nic mi nie mówi, ale możecie być spokojni- wchodzą do bagażnika dwie torby golfowe, tylko drivery muszą być osobno wkładane, bo są za długie. Poza dwoma torbami golfowymi wchodzi tez niewielka torba z podręcznymi rzeczami. Mówię o wersji 5 l V8. Zawieszenie jest bardzo komfortowe i sprężyste. Przechodzi gładko nad wszystkimi progami spowalniającymi na jakie trafiłem. Przyspieszenie jest super. Wkurza motocyklistów, ale przede wszystkim daje pewność przy wyprzedzaniu. Na tylnej kanapie można przewozić dzieci do 1,60 m wzrostu. Mają tam całkiem komfortowe warunki. Ergonomia samochodu jest super, ale gadanie po polsku do systemu nawigacji wymaga wprawy i cierpliwości. Generalnie - nigdy Nie widziałem lepiej zrobionego samochodu za takie pieniądze. Konkurencja chce za podobne auta ponad dwa razy tyle. Samochód jest prawie perfekcyjny. Dźwięk silnika wspaniały. Polecam.
Jeśli trzeba wyjąc drivery, to znaczy, że dwie torby się nie mieszczą :) Jedna (z driverami) wchodzi do bagażnika mojej MX-5.
Hybryda + CVT - dziękuję, postoję. Wolę prawilnego LC500 z prawilnym V8
Chyba sobie kupię, jest u mnie za około 270pl czerwona piękność z przebiegiem 40tys
Na całe wnętrze w lexusie narzekasz na brak praktyczności. To nie ma być praktyczny samochód. Obejrz sobie test autowizji, który to rozumie i ocenia każdy samochód w swojej kategorii.
Usiądź w Klasie S lub w BMW 8. Można kwestionować estetykę, ale wnętrzu LC daleko do ich praktyczności.
@@MarekDrives s klasa ma 5027mm A lexus lc 4760mm, więc nie dziwi że w środku jest bardziej przestronna.
Móżna samochód różnie zaprojektować. Np. pozbyć się w ogóle tylnych siedzeń.
@@MarekDrives a czy w którymś z wymienionych powyżej samochodów zrezygnowano z tylnych siedzeń?
@@franekjab Nie, ale zostały o wiele lepiej zaprojektowane pod kątem użyteczności. Lexus LC500 jest przepiękny i koniuję się za każdym razem, kiedy go widzę na ulicy. Ale to nie znaczy, że jestem w niego ślepo zapatrzony. Dostrzegam wady i zalety. Np. BMW Serii 8 mimo lepszego pod względem użyteczności projektu jest samochodem złym. Zachęcam do obejrzenia testu. Klasa S jest wielka, droga, barokowa, ale kiedy w niej siedzę, nie mam wątpliwości, że ktoś przy projektowaniu pomyślał o kierowcy i pasażerach. W Lexusie pomyślano głównie o przechodniach, którzy mogą się tasować do każdego z tych pięknych detali :)
to tez nie jest auto dla grubych ludzi, na silownie zanim cie dopadnie miazdzyca i cukrzyca
Demonem szybkości to ten samochód nie jest choć trzeba przyznać że wygląda pięknie ....
biorę w ciemno ! , patrzta niemcy jak się auta produkuje!.
Wow to auto wyglada jak z przyszłości 😍
Super test, a co do deski to patrz np. Prelude z 70-tych lat...
Jedno pokrętło.
Tanio -chyba wezmę dwa.
To auto z tym silnikiem i skrzynią wyje, jak stare rodzinne auta amerykańskie, które miały ogromne silniki i duży moment ale które to atrybuty były skutecznie zabijane przez niewyobrażalnie gów...ną skrzynię biegów która tłamsiła wszystkie możliwości tego auta. Dźwięk jaki wydaje to auto jest dramatyczny. Z tym Lexus powinien coś zrobić
Tyle, że ta skrzynia uwalnia jego atrybuty a dźwięk jest tylko pochodną efektu.
Tyle, że ta skrzynia uwalnia jego atrybuty a dźwięk jest tylko pochodną efektu.
Żeś mi z nieba spadł z tym filmem :D akurat szukałem jego recenzji, a tu się okazuje że 2 min temu Ty wstawiłeś filmik z LC :D
To coś słabo szukałeś . Warto spojrzeć z szerszej perspektywy :-) ruclips.net/video/YW_f-Qfpqls/видео.html
siedzenia z tyłu są po to ,żeby pies miał swoje miejsce :D
5:31 łtutututututututu, rozjebałeś system :D hahahahahahahahahaha
Brzydki grill.
Nabywca takiego auta chyba nie ma problemów z rachunkami na stacjach paliw, tak więc ta oszczędność, to taki listek figowy dla bogatych, którzy chcą być "ekologiczni", bo to modne w towarzystwie.
Jego piękno wszystko wybacza!!!
Design > odważny - avantgardowy - progresywny -"concept-car-owy" (..podobnie jak Supra("Z4") > + dla koncernu Toyoty .. ) .. tylko po cholere te szpecące "przestylizowane" "łezki" przy reflektorach z przodu i z tyłu ..
W tej klasie > w departamencie stylistyki mógłby chyba tylko powalczyć Jaguar F .. albo niegdyśniejszy .. kanciasty .. Cadillac XLR >)
Ludzie nie chodzi w tym aucie o dzwiek lecz o to ze ma sie bezawaryjne auto ktore jest piekne i oszczedne za marke lexusa lub Toyote dal bym million wiecej powiem wam mam 4 lata prawko przez te lata mialem 9 samochodow europejskich vw, audi, Renault, Citroën, bmw, seat, w wszystkich autach jak jedna czesc sie rozwalila to po naprawie jakas inna czesc sie popsula dlatego nie przepadam za europejskimi autami pieknie wygladaja I tyle reszte czesci sie tak szybko zuzywa ze szok a tacy japoncycy wariatki robia auta ktore nie zaskakuja w wnetrzu auta ale robia wytrzymale auta ale malo ludzi zna sie tak naprawde na samochodach znaja sie na markach moze wiedza jaki silnik tam siedzi I tyle technologia Toyoty rozwala kazdy samochod na lopatki dopiero azjaci sie rozkrecaja taka Kia obczajcie jak 20 lat temu wygladala a o osiagach nie spomne a teraz wyszedl stinger i juz ma takiego konkurenta jak audi a7 lub BMW 5 a lata wczesniej kia byla gorsza od vw.
Wygląd tego auta niesamowity!
Dla mnie auto brzydkie, srodek okropny, dzwiek silnika to jakas kpina w ogole. Nawet Marek Ty, jak sie czasem sam okreslasz "przygrubawy liliput", mial problem z miejscem z tylu, to zaden wiekszy osobnik tam nawet nie wejdzie. I masz racj,e lepsza opcja tam bylaby polka na walizki, albo powiekszenie bagażnika
ładny ale jak on masakrycznie wyje przy przyspieszaniu rani uszy masakra wyje jakby nie mógł i jak on długo sie odpala te zegary po naciśnięciu przycisku Start programiści nie popisali się z prędkością wyświetlania tak samo panel nawigacji wygląda jak z przed 15 lat
Widząc takiego tylko wiśniowego w KRK na parkingu nie sądziłem że tyle kosztuje, ale fakt... prezentuje się świetnie ;D
Widać gusta i guściki. Dla mnie auto wygląda obleśnie. W moim odczuciu jedynie tył jest znośny, ale poza tym dupy nie urywa. Nie czuję też tego designu, ale cóż... i takie auta muszą powstawać. W końcu niektórym się podoba :)
Te „czułki” nie są nawiązaniem do Citroena CX tylko do Lexusa LFA. Plus za porównanie obsługi nawigacji gładzikiem do gry w River Raid. Grając w nią joystickiem na Atari 65XE wrażenia były w istocie podobne ze względu na bezwładność i opóźnienie, które służyły utrudnieniu gry. W Lexusie nie wiem czemu służą ;)
Lexus zawsze podwyższa ciśnienie... ale nie jestem zwolennikiem skrzyni CVT...
Niedawno widziałem fajne przedstawienie: dwoje ludzi wysiadło z tego Lexusa i wyciągało kobietę (fakt, nie była taka znowu mała i szczupła, do tego w jakimś futrze) siedzącą na tylnej kanapie. W końcu, po wielu staraniach, przy ich pomocy wypełzła na czworakach ! Autentycznie ! Nie ekscytuję się samochodami, ale ten wygląda świetnie.
Marku, PIĘKNE I KOMFORTOWE wsiadanie ha wysiadanie z tylnej kanapy, naprawdę pozytywnie to mnie ubawiło :-) Gratulacje, jak zwykle świetny test :-)
jest to piękne auto bez dwóch zdań , natomiast jak go oglądałem w salonie pary miesięcy temu załamała mnie jedna rzecz : nie mogłem wysiadać z niego , profil i ułożenie fotela jest tak zrobione że 190 cm kierowca miał by gehennę za każdym razem jak ma wysiadać z tego auta , może to urok aut z tego segmentu ?
Coś dużo tych wad jak na auto za 600 tys. :)
Jezu jakie to jest piękne
Jak dla mnie to jeden z najfajniejszych aut na aktualnym rynku. Duża moc ale przede wszystkim duży silnik. To lubię. A nie jakieś tam pierdu pierdu 3 litry, turbiny i 500 koni. No i jest po prostu ładny
Bezdomni juz zacieraja rece :D
Najpiękniejsze coupe obecnie
Tył cholernie podobny do paskudnego przebrxydkiego Priusa😎ale ogólnie ciekawie skrojony🤗
Ładne auto, nie wiem dlaczego Lexus nie popracuje nad nowym interfejsem systemu inforozrywki, a podobne ikonki z deski rozdzielczej mialem w GS z 2006r :)
bosh co za dźwięk przy przyspieszaniu. Jak psującego się miksera w kuchni.
3:32 wyje jak dmuchawa do liści
Marku czy pierwsze 30 sekund to nie był jakiś prolog do filmu Pornograficznego?
Nice car the Lexus LC 500h. It has a V6 engine and an multi stage hybrid gear system.
ile na to czekałem *-*
Skromny ten test.
Robi wrażenie:) Szkoda tylko że nazwa jest równie finezyjna jak np. Honda CB500F.
Najpiękniejszy samochód na świecie, zaraz po LFA.
Teraz wiem gdzie pochowano plastusia , we wnętrzu Lexusa .
Wydaje mi się że podobne "czułki" na dwsce rozdzielczej miało Volvo 480. Pozdrawiam ;)
Jak dla mnie to jest przysłów auto ale może dla tego że nie lubię Toyoty designu na "Samuraja"
Niemiec płakał jak oglądał
Nie, z bólu dupy jak Ty
To chyba top 3 najładniejszych samochodów ostatnich 10 lat bez względu na segment. Jest ładniejszy od ostatnich Ferrari i Astonów :) Od Astona nawet szybszy w wersji V8. Zmieniłbym 3 rzeczy:
1. Silnik na wersję V8.
2. Skrzynię na porządną dwusprzęgłówkę pokroju PDK.
3. Okropną nawigację i system rozrywki. To jest nie do przyjęcia, żeby w 2018 roku do samochodu premium ładować taki paździerz. I robią to pragmatyczni Japończycy co jeszcze bardziej mnie dziwi.
Japończycy są pragmatyczni? Od kiedy? :D
Od zawsze i we wszystkim co produkują i puszczają w świat. Tylko w Lexusie im się zapomniało :) Lexus powinien dorównywać najlepszym w branży pod względem technologicznym. A co robi? Wstawia śmieszną, super nieintuicyjną nawigację, która w Mercedesie czy Audi była na tym poziomie z 10 lat temu. Tragedia. Poza tym samochody są świetne, tylko to jest do poprawki i to jak najszybciej, bo moim zdaniem tylko przez opóźnienie technologiczne w tymże temacie tracą sporo klientów.
Podsumowując - Lexus LC500 z V8 i obsługą wszystkiego na poziomie powiedzmy ostatniej E klasy i nic więcej nie trzeba do szczęścia.
Chyba pomyliłeś kraje. Kilka koncernów to nie jest cała Japonia :D Widziałeś kiedyś japoński teleturniej? Mangę? Japońskie reklamy? To jeden z najbardziej po*e*anych krajów na świecie. Polska jest już bardziej pragmatyczna. :D
No tak, bo oczywiście manga i niszowe teleturnieje świadczą o całej Japonii :)
Nie wiem gdzie czerpiesz wiedzę o tym kraju, ale zmień źródło. Ja mówię o tym, że Japonia to technologiczny gigant, japońskie firmy robią najlepszą elektronikę na świecie od paru już dekad. I dlatego mnie dziwi, że mając takie możliwości ładują do samochodu z najwyższej półki takie gówno. Mogą bez problemu być najlepsi na rynku premium, a z jakiegoś powodu nie są. I nie bardzo wiem gdzie leży przyczyna. Prawdopodobnie w księgowości.
mialem to samo napisac ale ciezko mi wytypowac 3 .. Dla mnie napewno drugim kandydatem jest Mercedes AMG GT .. a trzeci ? mi ciezko cos wymyslec bo jestesmy troche opatrzeni juz pieknymi AStonami czy Masarati Grandturismo bo to bezsprzecznie wysmienicie wygladajace auta.... ale moj trzeci typ bedzie tez mocno prozaiczny ale 911 gt2 RS w tym szarym wydaniu katalogowym .
A nie wymyślili by w aucie za 500kpln kurz na desce z zegarami nie siadał? heh :)
Bardzo dobrze wyglada tam gdzie trzeba ... ale po co plastik odklejać skóra w środku . Bo¿
popracuj nad kondycją bo to wsiadanie na tył nieźle cię zasapało
Hybryda jako alternatywa dla diesla? Hmm V8 lepszy bez zadnego zastanowienia.
niektóre auta to nie samochody , mają to coś , czego szukamy w motoryzacji
ja to mawia kickster magnez na cipki hy hy hy
Przynajmniej skarbonki nie było widać jak wysiadasz. Propsy za to
No tak Marku rowerek się kłania hi hi pozdrawiam super filmik.
Kolejna recenzja zrobiona lepiej niż nie jedna w programie TV. Pozdrawiam.
mnie bawi oczekiwanie ze bedziesz mial vw golfa w kadymm samochodzie...funkcjnalnosc w takim aucie..heh
Bagaż na weekend to chyba nie są wysokie wymagania. Przecież nie chciałem tym autem wozić mebli z IKEA.
Marek przetestuj gs 450h ktory juz umiera.....
Ciekawie by wygladała wersja 4 drzwiowa. Mysle ze jak Aston Martin Rapid. Co do rzędu siedzeń. Hmmm 911 też ma tylny rząd siedzeń i też nie wiadomo dla kogo.
v8 fan LS to takie bardziej Limo. A mi chodzi o cos w stylu Audi A7 czy Merc CLS czy wspomniany Rapid. Taki jakby Liftback. No kto wie moze Lexus zaszaleje i takze da wersje 4 drzwiowa. Notortzacja zba przypadki ze auta 2 drzwiowe zyskiwaly dodatkowa pare np. Bmw serii 6.
v8 dla faceta .... hybryda dla kobiety na zakupy ;)
Nawigacja z Avensis'a z 2008 r. jebłem hahahahah
Oik
Piekny, ale raczej jako 3cie lub 4te auto w garazu :)
Kurczę tak patrzę i myśle że szkoda że człowiek ma jedno życie i w tym życiu nie będzie milionerem...
Milion to za mało. Trzeba mieć tak z 5-10.
Przy systemie utrzymania na pasie ruchu przy najeżdżaniu na linie nie musisz słyszeć pikania!!!! Wystarczy ustawić w opcjach by zamiast tego wibrowała kierownica lub tylko pokazywało najeżdżanie na linie na wyświetlaczu (tak jest w najnowszym gs i rx 450h, a nie przypuszczam, by model LC stanowił nagle wyjątek) :P
Menu jest tak skoplikowane, że przez tydzień szukałem wyświetlania ograniczeń prędkości, ale bez każdorazowego pikania przy przekroczeniu ograniczenia o 3 km/h. W końcu znalazłem, ale jakbym miał szukać ustawień LKA, to bym sie chyba powiesił.
W rx (którym jezdze na codzień) i gs z 2016 nie miałem nigdy takiego problemu. Orientuje się Pan czy w LC utrudnili poruszanie się po ustawieniach (tudzież wsadzili inny komputer między zegary lub soft) czy to może kwestia przyzwyczajeń do lexusa, które ja mam, a Pan musiałby dopiero wniknąć w ich logikę :P ? Bardzo często trzeba dopiero wrzucić na P, aby pokazały się opcje, ustawienia itd. Przy trybie D nie są nawet podświetlone na szaro jako chwilowo niedostępne, ale i w ogóle się nie pokazują. Może chodziło o to ?
Np w komputerze pomiędzy zegarami można znaleźć na liście LKA, po kliknięciu na który coś się tam pokazuje, ale np by zmienić jego ustawienia trzeba wejść w ustawienia > ustawienia auta > i dopiero lka i tam kombinować. Japończycy lubią komplikować :P
Tu menu jest wyświetlane po przesunięciu obrotomierza. Nie ma wyświetlacza między zegarami. Menu jest podobne, ale nie pamiętam na tyle dobrze RX, żeby porównać.
tak to jest jak ktos sie przyzwyczaji do niemieckiego system .... jakbys go mial kilak miesiecy to bys nie mial problem znalesc
Przesliczne auto,moze za 20 lat bedzie mnie stac :P
Najpiękniejszy projekt Lexusa.
niezła, na żywo robi piorunujące wrażenie. :)
Jeden z ładniejszy auto w tym segmencie
Za tekst z sylwestrem daje kolejna lapke w gore. ;)