Всё таки блогеры люди зажравшиеся, я поверят, что Серато овощ на 1,4 или на 1,6, но это извините 2,0. Надо меньше ездить на очень мощных авто и быть немного приблежоннее к земле
Киа такого формата мало у кого ассоциируется с преславутыми эмоциями.Такие машины и берут с прагматичным подходом для езды а никак гоночную.Неуместная претензия.
Слабый обзор, в машине вообще не разобрался. Я на такой машине уже 3000 км проехал, движок 2л и 6 ступенчатый автомат нормально едет, есть и спорт режим,в положение D рычаг перемещаешь к себе и обороты двигателя на 1000 поднимаются. Просторный салон, на минутку по ширине как оптима один в один. Место сзади много и нет центрального тоннеля как в октавии. Головной свет отличный. Расход по бензину: трасса 6,7 л.до 120км/ч; город 10. Рулевая рейка электро, на дороге стоит как влитая, обратная связь на руле отличная.Тормоза все дисковые,очень эффективные, при резком торможении носом не клюёт и в занос не уходит. Плюс 6 подушек безопасности.Еще раз повторюсь обзорщик подошёл к этому сюжету спустя рукава, наверное его теща добила😆😆😆.
Tarasov Maxim , какой обзорщик, такой и тест. он главное рекламу разместил и ладно. да, мотор неплохой, даже с АКПП на прошлом кузове показывал в районе 9 сек до сотни. жаль, что убрали версии с МКПП(
У автора бмв головного мозга.газовых подпоров на капоте нет.шумки в запаске нет- все значит машина хлам.а вот бмв этож капот поднял а там подпоры газовые .обзор вода водой.
Ну упоры не проблема , как владелец Церато 2 скажу, отдал 1500р купив амортизаторы капота , 15 минут времени и вуаля готово. Сейчас и за 2млн не во все машины ставят их
Сергей Шумахер я не понимаю когда говорят что нет упоров.упоры нужны если тяжелый либо громоздкий капот как на джипах или больших седанах.в современных корейцах надобность открывать капот нужна только для долива омывающей жидкости. Считаю что вручную поднять капот если нет подпоров это ничего страшного
Значит так: для тех кто совсем с ума не сбрендил - никаких турбо и роботов, взять норм автомат и атмо и будет Вам счастье. Шкоды хероды, и другое дерьмо не вздумайте брать.
Да нахрен он нужен твой надутый мотор ? А ездят люди на этих машинах по 5-6 лет выезжая гарантию, пробеги обычно 130 - 150+ а машина еще должна живой остаться, ее еще продать потом как-то надо.
@@Boruh_Leibman Дениска, не молчи... напиши, что у тебя личный таксомоторный парк и сам ты гоняешь на Гелендвагине, а по выходным на Вейроне! Не стесняйся!
Тачка скучная, зато надежная. Или Королла машина огонь, ничем не лучше. Все турбо и роботы это одноразовое железо, мы перестали ценить в автомобиле надежность. Вот качество сборки кузова огорчило- место стыка переднего крыла и порога.
Привет из апреля 2021г! Cerato GTLine+ (по старому премиум +) стоит 1'749'000р с салона. Здесь конечно +80тысяч допов (без них сейчас тачку в салоне не купить) и эта сумма допов еще очень по божески, на некоторые в два раза больше пихают допы. В конфигураторе конечно дешевле можно забрать, но ждать под заказ до полугода, в наличии почти нет машин, не только корейских, но и всех остальных марок, в основном простые комплектации. Вот такие дела, парни.
Если вы говорите «проверенное временем техническое решение» про двигатель, коробку, то ценник тоже должен быть проверенный временем из 2013 докризисного времени. Почему всякие тойоты стоят дофига с техническими решениями старыми, как говно мамонта и при этом в них ни шумки, ни нормального лкп, ни поведения на дороге четкого. В чем прикол? Сделать дешевле, чем у остальных и назвать это проверенным техническим решением, а потом взять за это три цены. Гениально.
все, абсолютно все стоят так изза курса, цена в мире по сути не меняется так глобально как у нас. Эт я щас свою цешку глянул, когда в 12 году она была от 1,2, а сейчас 2+, а как у меня я вообще боюсь представить. А по тойоте, опять же, цены на тойоты в США например разница с киа/хундай сотни долларов всего, это у нас такая разница, потому что у нас культ тойоты, грех не задрать цену. в США что оптима что камри от 20+ начинаются, и ток камри гибрид от 28т
Андрей Смирнов но вот немцы без зазрения совести ставят для рынка РФ пакет плохих дорог, собирают автомобили некоторые на территории РФ и при этом цена сейчас подтягивает к европейской, давайте тогда дешевле машинки нам продавайте, а они как и планировали за 5-7 лет дотягивают цену до европейской с момента начала кризиса
@@liamhygge ну как сказать , щас же гольф вроде вернулся, начинается от 1,4, чистый европеец, в барабане, так что все же цены отличаются, от сборки у нас , и европы, корейцы даж чуть демпингуют. мне вообще иногда кажется что какие то косяки с ценой, это уже дилерские штучки, наших тут, как с той же камри) когда сборка у нас стоит дороже чем в штатах. Как минимум я знаю про отделы запчастей, когда друг работал в логистике в фольксе, наценки у дилеров не имеют ничего общего с реальной стоимостью. Но завод это никак не курирует
Месяц назад взял церато в комплектации престиж, за 1.245.000 + защита картера,+ коврики салона и багажника, + сигнала, от максимальной отличается,что на видео, нет,,,, контроля слепых зон, электро сидений, передних диодных фар ( у меня ничего не запотевает), бесключевого доступа ( на предыдущей машине стояла не пользовался), и беспроводной зарядки, ( у меня телефон все равно не поддерживает.) и главное прочитайте комплектацию престиж и доукомплектуйте любую в этом классе, например всеми любимую октавию и поймёте разницу в цене, а насчет едет не едет, где по пробкам все гонять умудряются, я незнаю( наверное ночью) Дак для этого у меня subaru sti 360 л.с вот она едет! а эти шкоды промежуточный набор, лично мое мнение... мое мнение хочешь погонять бери быструю машину, а если нет то надежную!
Dmitriy Digenean , может Октавия сразу Е класс) в D классе у Шкоды Суперб. который не особо дороже с этим мотором 1,4 выйдет, чем Октавия. но хотя бы рулится лучше и выглядит лучше.
Вот и у меня так получилось. Пошел покупать Церато, а в итоге зашел в салон Шкода и уехал на Октавии. Наверное уже возраст ))). Хотя к Церато реально никаких претензий!!! Отличный автомобиль.
Тёщу любить надо - брат, это же - вторая мама ..! Тёща - друг ты мой родной, золотой ..! А так - ЛАЙК по-любэ сразу, как просил ..! Совет: купи цветов и езжай домой ...! Давай - дерзай! Забудь про это железо - на время ..! Удачи и успехов ..!
Угу. Логан под такси норм. Солярис под такси норм. А Церато маловата... Ок. И ещё - у кого из конкурентов есть электрорегулировка пассажирского сиденья?
Блогер ты не хочеш говорить о железе???А о чём ещё говорить?Расскажи о задирах в двс,разваливающиеся катализаторе,тонком железе и плохой управляемости.А как она выглядит мы все видим!
Вообще, странно... У меня в прежней Церато, в нетоповой комплектации есть и веерные форсунки, и подогрев лобаша(правда только в зоне покоя щеток), и шумка в багажнике...
на 1,5 вроде ж робот, который проблемный? у друга кореш купил мондео на роботе, 100т проехал, и столько же в ремонт робота отдал, фокус лучше на гидро, если еще такие остались) правда у Ф 3 оч тесный салон, даже в Ф 2 свободнее было
Владею новой церато с января 2019г. С момента покупки прошла две с копейками тысяч,что могу сказать о ней: во первых выставил её на продажу кого интересует машина пишите Сообщения ,что могу сказать хорошего: для меня внешность и то на любителя,на этом всё!))) скажу в кратце гавно полнейшее во всех отношениях,перечислять недостатки не хватит букв на клавиатуре!))) в общем удачи Kiaводам,больше я с подобной сранью связываться не хочу!
Лям четыреста за С класс, ощущение, ч я проспал лет 5 и увидел эти цены... почему меня никто не разбудил пораньше? Цены за год выросли в сотни тысяч,,,! За эти деньги в 17 году , за лям пятьсот РАФ 4 нового знакомый брал в неплохой комплектации, а сейчас это уже С класс... по ходу я один сплю...
вот что вы всё за эти турбины цепляетесь. живу в нарьян-маре, машина на турбе. в одно время при разгоне стал дергаться двигатель. к одному заехал на сервис - говорит я с турбинами не работаю, ко второму - то же самое. в итоге кое-как решил проблему
Думаю, что неплохая машинка. Тот же Сид, только с кузовом седан. Не понравилось то, что скорость не показывает на щитке крупными цифрами в дополнение к основному спидометру со стрелкой. Скорость цифрами - это очень удобно и информативно. Лично я уже привык, причём очень быстро и теперь смотреть на шкалу обычного спидометра мне просто в лом. Что касается турбированного мотора, то это не каждому ещё и понравится, потому что такие моторы требуют более качественного, дорогого масла. Я на Сиде проездил 8 лет (101000 км.) и очень был им доволен. Потом захотелось взять машинку посовременнее, европейца с турбиной. Теперь второй год езжу на Сеат Леоне.
Привет народ !кто действительно владеет этой машиной скажите по чесноку она как вам нравится? Или появились косяки? А то собираюсь ее брать но везде пишут по разному кто то говорит что хорошая машина кто то начинает ее обсирать типо не ровные швы зазоры тоже не ровные. То лак оч.мегкий что ветки оставляют царипы на кузове но это мелочь меня больше интересует ходовка двигатель и коробка автомат.
А по мне так лучше атмосферник и настоящий автомат. Нахрен эти роботы, турбины...Мне Церато нравится.
Да да, надежность блаблабла. Нахуй эти технологии да? Надежнее на мамонте вообще ездить тогда. Гуляй Вась
10 секунд до сотни. Ха-ха, ржу. Катай дальше атмосферник и классический автомат.
Да 100%, нах. нужны эти поделки с турбинами, если они через год-два начинают мозги любить?!
@@alexandrfadeev4236 За два года, я проезжаю 150 000 км. Сколько прослужит твоя турбина?
@@nighteyes7553 согласен сдохнет его турбина очень быстро
Обзор полный ноль. Авто отличное и для своих целей идеальный вариант. Какой робот, турбина ты о чем?
Езжу на Тигуане с турбомотором. Чё то не особо он мне эмоций доставляет.Также сонный с утра выхожу,прогреваю и плетусь в пробках.Но зато с турбо!
Я рядом плетусь на турбо сеате с нейтральной поворачиваемостью. Разгоняться не хочется чтобы не оттормаживатьсч через 300 м
Всё таки блогеры люди зажравшиеся, я поверят, что Серато овощ на 1,4 или на 1,6, но это извините 2,0. Надо меньше ездить на очень мощных авто и быть немного приблежоннее к земле
@@Boruh_Leibman затем что аудитория разная, большинство не может позволить себе машины больше 1 млн ценой
Точно! Я вот с рио пересел на церато эту 2,0. Мне по кайфу, совсем другие ощущения. Зажравшимся людям и 190 лошадок мало будет
Для такси не подходит, серьезно ? А Солярисы , Рио и ПолУседаны подходят и места дохуа?
Сергей Шумахер потому что церато хорошая тачка, не для такси
Чувак оторван от народа
Обзорщик-позорщик, он от тёщи скрывается тут, от куда качество обзоров))
Пишу из 23 года! Церато 18 года стоит 1.600.000!!! Вы всё таки были правы!!!
Киа такого формата мало у кого ассоциируется с преславутыми эмоциями.Такие машины и берут с прагматичным подходом для езды а никак гоночную.Неуместная претензия.
Слабый обзор, в машине вообще не разобрался. Я на такой машине уже 3000 км проехал, движок 2л и 6 ступенчатый автомат нормально едет, есть и спорт режим,в положение D рычаг перемещаешь к себе и обороты двигателя на 1000 поднимаются. Просторный салон, на минутку по ширине как оптима один в один. Место сзади много и нет центрального тоннеля как в октавии. Головной свет отличный. Расход по бензину: трасса 6,7 л.до 120км/ч; город 10. Рулевая рейка электро, на дороге стоит как влитая, обратная связь на руле отличная.Тормоза все дисковые,очень эффективные, при резком торможении носом не клюёт и в занос не уходит. Плюс 6 подушек безопасности.Еще раз повторюсь обзорщик подошёл к этому сюжету спустя рукава, наверное его теща добила😆😆😆.
Tarasov Maxim , какой обзорщик, такой и тест.
он главное рекламу разместил и ладно.
да, мотор неплохой, даже с АКПП на прошлом кузове показывал в районе 9 сек до сотни.
жаль, что убрали версии с МКПП(
Там же балка сзади, нет? Как может машина с балкой сзади стоять на дороге как влитая?
@@МаксМакс-м5и а что косяки двухлитрового мотора устранены? Форсунки что ли с завода стоят?
Роман Башков , тому же Соулу балка не мешает или Велостеру... который на Нюрбургринге обходит заряженные хэтчи типа Гольфа или gt86
Роман Башков , а какие именно косяки вы указываете?
Не даи Бох твоя тёща смотрит твои видосы 😂😂😂
Кто такой Бох?
Кирилл Цезарский ну ты и бабораб, смех
@@Boruh_Leibman я люблю тещю но соседскую
@@Boruh_Leibman почемуже пару?
@@Boruh_Leibman ей 40 еще даже тугая и сиськи налитые
Что ты говоришь!!!??? Солярис нормально под такси!!!! А церато нет, маленький!!!!???🙈🙉🙈🙉🙈🙉
У автора бмв головного мозга.газовых подпоров на капоте нет.шумки в запаске нет- все значит машина хлам.а вот бмв этож капот поднял а там подпоры газовые .обзор вода водой.
Ну упоры не проблема , как владелец Церато 2 скажу, отдал 1500р купив амортизаторы капота , 15 минут времени и вуаля готово. Сейчас и за 2млн не во все машины ставят их
Сергей Шумахер я не понимаю когда говорят что нет упоров.упоры нужны если тяжелый либо громоздкий капот как на джипах или больших седанах.в современных корейцах надобность открывать капот нужна только для долива омывающей жидкости. Считаю что вручную поднять капот если нет подпоров это ничего страшного
Кстати, сделать полную щумку на Церато - 40к и подпоры газовые 5к с установкой - проблемма решена :)
Сразу видно, владелец БНВ диагноза рассказывает о корейце.
Бмв
@@ЮртДа-д3ю это стееееееееееееееееееееб
По моему скромному мнению - это твой первый обзор ни о чём... в плане именно полезной информации - 0.1%. К сожалению...
0.1 это когда он сказал что упоров нет ?))
Тоесть КПи низкое?)))
Для такси маловата ха ха. Это уже комфорт класс если что считается
по мне так и хорошо что турбо нет, чет ни у кого особо отзывов супер нет, а лишний гемор в этом классе не нужен. Атмосфера как ни крути надежнее
Значит так: для тех кто совсем с ума не сбрендил - никаких турбо и роботов, взять норм автомат и атмо и будет Вам счастье. Шкоды хероды, и другое дерьмо не вздумайте брать.
Да нахрен он нужен твой надутый мотор ? А ездят люди на этих машинах по 5-6 лет выезжая гарантию, пробеги обычно 130 - 150+ а машина еще должна живой остаться, ее еще продать потом как-то надо.
Забавно смотреть эти ролики в 2023 г. Чувствуется, что люди подзажрались.
Нахрен эти надутые моторы! Была бы Октавия 2.0 акпп, цены бы ей не было! Корейцы этим и подкупают!
Церато очень надёжный не нужны дсг и турбина
мышление на уровне ботана импотента,ему тоже хуй не нужен
@@tommy6584 мышление на уровне гопника импотента, который не может сам заработать)))
Зачем нужны турбины? На этом турбо, так же будешь ехать в потоке или даже стоять в пробке. За городом ловить штрафы с камер?
@@Boruh_Leibman Про Круз, не слышал? Погугли...
@@Boruh_Leibman САМ НА ЧЁМ ЕЗДИШЬ?
@@Boruh_Leibman Дениска, не молчи... напиши, что у тебя личный таксомоторный парк и сам ты гоняешь на Гелендвагине, а по выходным на Вейроне! Не стесняйся!
@@Boruh_Leibman А какой год вып.?
@@Boruh_Leibman При чём тут, пьяный? твой пост прилетел поздно.
5:14 - какую-то чушь несешь... те чего ????
Нахрена ты советуешь людям турбовый мотор + роботизированную коробку !!!!
Надутый мотор себе оставь!
Атмосфера и надежная Акпп,еще и с малым расходом👍
1.6 мотор миллионик на них.
Новая рубрика, мнение тещи о тачках)))))
нахрен людям твой турбо матор с дсг гавно ненадёжное. лучше атмосферник. хорошее авто.
Тачка скучная, зато надежная. Или Королла машина огонь, ничем не лучше. Все турбо и роботы это одноразовое железо, мы перестали ценить в автомобиле надежность. Вот качество сборки кузова огорчило- место стыка переднего крыла и порога.
"'Для такси она явно маловата" - на заднем плане стоит сид и поло седан....
@@ishved57 ну я про нее не говорил. Я конкретно про эти две.
да про такси отмочил, с учетом что там рио рапиды солярисы и полики в массе)
Отличная машина, в этом бюджете люди ценят надёжность, а эмоции кому нужны, то надо брать М4 как минимум, за другие деньги
Haljava23 , а после Гтр, или Макларена и М4 может эмоции не приносить особо.
Привет из апреля 2021г! Cerato GTLine+ (по старому премиум +) стоит 1'749'000р с салона. Здесь конечно +80тысяч допов (без них сейчас тачку в салоне не купить) и эта сумма допов еще очень по божески, на некоторые в два раза больше пихают допы. В конфигураторе конечно дешевле можно забрать, но ждать под заказ до полугода, в наличии почти нет машин, не только корейских, но и всех остальных марок, в основном простые комплектации. Вот такие дела, парни.
Если вы говорите «проверенное временем техническое решение» про двигатель, коробку, то ценник тоже должен быть проверенный временем из 2013 докризисного времени. Почему всякие тойоты стоят дофига с техническими решениями старыми, как говно мамонта и при этом в них ни шумки, ни нормального лкп, ни поведения на дороге четкого. В чем прикол? Сделать дешевле, чем у остальных и назвать это проверенным техническим решением, а потом взять за это три цены. Гениально.
все, абсолютно все стоят так изза курса, цена в мире по сути не меняется так глобально как у нас. Эт я щас свою цешку глянул, когда в 12 году она была от 1,2, а сейчас 2+, а как у меня я вообще боюсь представить. А по тойоте, опять же, цены на тойоты в США например разница с киа/хундай сотни долларов всего, это у нас такая разница, потому что у нас культ тойоты, грех не задрать цену. в США что оптима что камри от 20+ начинаются, и ток камри гибрид от 28т
Андрей Смирнов да
Андрей Смирнов но вот немцы без зазрения совести ставят для рынка РФ пакет плохих дорог, собирают автомобили некоторые на территории РФ и при этом цена сейчас подтягивает к европейской, давайте тогда дешевле машинки нам продавайте, а они как и планировали за 5-7 лет дотягивают цену до европейской с момента начала кризиса
@@liamhygge ну как сказать , щас же гольф вроде вернулся, начинается от 1,4, чистый европеец, в барабане, так что все же цены отличаются, от сборки у нас , и европы, корейцы даж чуть демпингуют. мне вообще иногда кажется что какие то косяки с ценой, это уже дилерские штучки, наших тут, как с той же камри) когда сборка у нас стоит дороже чем в штатах. Как минимум я знаю про отделы запчастей, когда друг работал в логистике в фольксе, наценки у дилеров не имеют ничего общего с реальной стоимостью. Но завод это никак не курирует
Андрей Смирнов точно) гольф) надо пойти потестить) он только 5 дверный?
Sport режим есть. Влево тянешь коробку и вот тебе спорт.Совмещенный с ручным режимом
Ну церато конечно супер. Единственное с чем соглашусь, это церато минимальная комплектация с ублюдским дисплеем. А на этом всё отлично.
Месяц назад взял церато в комплектации престиж, за 1.245.000 + защита картера,+ коврики салона и багажника, + сигнала, от максимальной отличается,что на видео, нет,,,,
контроля слепых зон, электро сидений, передних диодных фар ( у меня ничего не запотевает), бесключевого доступа ( на предыдущей машине стояла не пользовался), и беспроводной зарядки, ( у меня телефон все равно не поддерживает.)
и главное прочитайте комплектацию престиж и доукомплектуйте любую в этом классе, например всеми любимую октавию и поймёте разницу в цене, а насчет едет не едет, где по пробкам все гонять умудряются, я незнаю( наверное ночью) Дак для этого у меня subaru sti 360 л.с вот она едет! а эти шкоды промежуточный набор, лично мое мнение...
мое мнение хочешь погонять бери быструю машину, а если нет то надежную!
Dmitriy Digenean , может Октавия сразу Е класс)
в D классе у Шкоды Суперб. который не особо дороже с этим мотором 1,4 выйдет, чем Октавия. но хотя бы рулится лучше и выглядит лучше.
Dmitriy Digenean , так на этот мотор почти все продажи суперба и приходятся, ибо он стоит до 2млн, а что по мощнее за 2..
Dmitriy Digenean , ну да, лучше Октавия выглядит с фарами от старой ешки)
Серег шапку одевай
ОФИГЕТЬ ЧУВАК ПРИДИРА !!! Больше сказать нечего.
Мне кажется что он от бюджетной машины требует слишком многое😒 если так смотреть те функций которые есть в церато нету в других конкурентах
Вот и у меня так получилось. Пошел покупать Церато, а в итоге зашел в салон Шкода и уехал на Октавии. Наверное уже возраст ))). Хотя к Церато реально никаких претензий!!! Отличный автомобиль.
Если тачка скучная, это не значит что и обзор должен быть такой же скучный
4:20 у Форда есть наддутый мотор, но Форда в РФ уже нет :)
лови сразу дизлайк за нелепую рекламу автоспота)))
Лупанул
вот как не посмотрю твои видосы про кореейцев,ты их вечно обсираешь,а я езжу на церате и мне очень нравится,за эти деньги лучше не придумаешь...
У меня тоже церато. Большая надёжная машина. Не надо трястись, что у тебя DSG встанет или турбина накроется. 150000 км кореец проедет на одном дыхании
@@dmitriydizhenin3673 я спорить не собираюсь. Атмосферник и гидротрансформатор всё равно в разы надёжнее.
Насмешил
Форд
Там есть спорт режим, он включается с помощью селектора коробки передач.
Тёщу любить надо - брат, это же - вторая мама ..! Тёща - друг ты мой родной, золотой ..! А так - ЛАЙК по-любэ сразу, как просил ..! Совет: купи цветов и езжай домой ...! Давай - дерзай! Забудь про это железо - на время ..! Удачи и успехов ..!
Ответ типичного подкаблучника.
он наверно и моет сам свою тещу в ванне. а че ж -мама как никак вторая. подкаблучник.
Угу. Логан под такси норм. Солярис под такси норм. А Церато маловата... Ок. И ещё - у кого из конкурентов есть электрорегулировка пассажирского сиденья?
Типо до хера крутым стал на своей сраной трешке..
Привет кто взял за 1.3.. В 23м году продаст за 2.3 ))
Отлично! Побольше популярных серийных авто. 👍
Для такси она малавата? Она больше солярис а они 99% в такси в Москве чё ты несешь?
Блогер ты не хочеш говорить о железе???А о чём ещё говорить?Расскажи о задирах в двс,разваливающиеся катализаторе,тонком железе и плохой управляемости.А как она выглядит мы все видим!
Может тебе сделали лоботамию и по этой причине нет эмоций. Иначе как не такую красивую машину не может быть эмоций.
Вообще, странно... У меня в прежней Церато, в нетоповой комплектации есть и веерные форсунки, и подогрев лобаша(правда только в зоне покоя щеток), и шумка в багажнике...
Задрал он своими коментами. Тестируй только немецкие авто. Твоё нытье смотреть противно!!!
разгон до сотки меньше 10 секунд (9,8 сек по паспорту, а на деле еще быстрее), это разве уже скучный автомобиль?
Фокус лучше?
Андропова - любимое место блогеров. )
Кому нужен Робот,разочаровал обзор.
Добрый день Сергеи прогоните киа росид 1.6 турбо на мощность
Автор такрй принц как будто ламбо ездит по Москве ахах!! Овощ
В ручной режим переведи коробку и будет спорт
Машину изучи а патом расказуй
Блогер, который раздражает своей пустой болтовнёй
Обзорщик, спорт то есть на коробке. Обзор слабый не несущий никакой полезной информации.
Средний расход 19 литров... Сцука...
Серега , что лучше фокус 1.5 в топепо акции за 1.90 в топе или церато?
на 1,5 вроде ж робот, который проблемный? у друга кореш купил мондео на роботе, 100т проехал, и столько же в ремонт робота отдал, фокус лучше на гидро, если еще такие остались) правда у Ф 3 оч тесный салон, даже в Ф 2 свободнее было
Выбрал черный 2.0 престиж
За тёщу лайк , сочувствую))
хуже манитор в кароле,там вообще дно особенно на барабане.
Камеры везде, где эмоции получать 🤣🤣🤣🤣?
В пробках🤣
Ну раз тёща, тогда лупанул ты там держись дай тебе Бог сил и терпения на эти 30 аааааа ТРИДЦАТЬ ДНЕЙ
Мультимедиа поддерживает видео?
Владею новой церато с января 2019г. С момента покупки прошла две с копейками тысяч,что могу сказать о ней: во первых выставил её на продажу кого интересует машина пишите Сообщения ,что могу сказать хорошего: для меня внешность и то на любителя,на этом всё!))) скажу в кратце гавно полнейшее во всех отношениях,перечислять недостатки не хватит букв на клавиатуре!))) в общем удачи Kiaводам,больше я с подобной сранью связываться не хочу!
Лям четыреста за С класс, ощущение, ч я проспал лет 5 и увидел эти цены... почему меня никто не разбудил пораньше? Цены за год выросли в сотни тысяч,,,! За эти деньги в 17 году , за лям пятьсот РАФ 4 нового знакомый брал в неплохой комплектации, а сейчас это уже С класс... по ходу я один сплю...
Это только начало. В следующем году HДC поднимут и эти корейские ведра станут еще дороже.
У меня 12 ка 7года и я её люблю и менять никогда не буду у меня есть мневмо упоры как это классно
Здоров Мужик😎
Давай пусть теща ко мне на перевоспитание😁
Станет как дрисированная😜😂
Некоторые комменты как из детской песочницы.
Мне послышалось " с ароматизированной коробкой передач"
октавия подвеска только для москвы!
@@dmitriydizhenin3673 тебя не должно ебать !!! как я пишу
Хороший обзор, машинка достойная!
У меня её ещё нет, но она не уже нравится 💪
Какое наслаждение от вождения с роботом ( ?
Опять Много водички
Мне кажется этот чел вообще в машинах не разбирается
Не посмотрел название, думал что тест форд фокус, морда один в один
В ПРОБКАХ стоять пойдет )
Машина хуже фокуса
вот что вы всё за эти турбины цепляетесь. живу в нарьян-маре, машина на турбе. в одно время при разгоне стал дергаться двигатель. к одному заехал на сервис - говорит я с турбинами не работаю, ко второму - то же самое. в итоге кое-как решил проблему
Гавно этот автоспот....пробовали, знаем
Мне Ладу Гранту выгодно подобрали в начале 2018г. За остальное не знаю
Сзад похоже на аудии
Спорт режим есть, когда селектор влево переводишь!
Приехала ....... лупаните лайк , уууууууу это бездна тупости .
Унылая тачка вышла. Для тех, кому не хватило денег на короллу пойдет.
Корова??? 1.6 вариатор??? Бесплатно такое говно не надо
Тачка хорошая
Много болтаеш
Ребята я хочу купить либо Цивик либо Церато 2 но я не могу выбрать точно помогите пожалуйста и мне важно что системой esp была
в България гаранция
7 лет
👋 Всем привет!!!
👍Лайк за Тёщу!!!
Думаю, что неплохая машинка. Тот же Сид, только с кузовом седан. Не понравилось то, что скорость не показывает на щитке крупными цифрами в дополнение к основному спидометру со стрелкой. Скорость цифрами - это очень удобно и информативно. Лично я уже привык, причём очень быстро и теперь смотреть на шкалу обычного спидометра мне просто в лом. Что касается турбированного мотора, то это не каждому ещё и понравится, потому что такие моторы требуют более качественного, дорогого масла. Я на Сиде проездил 8 лет (101000 км.) и очень был им доволен. Потом захотелось взять машинку посовременнее, европейца с турбиной. Теперь второй год езжу на Сеат Леоне.
С чего вдруг церато? Серато и на корейском и на английском, гугл транслейт подтвердит
Лупанул лайк до слов о тёще
Привет народ !кто действительно владеет этой машиной скажите по чесноку она как вам нравится? Или появились косяки? А то собираюсь ее брать но везде пишут по разному кто то говорит что хорошая машина кто то начинает ее обсирать типо не ровные швы зазоры тоже не ровные. То лак оч.мегкий что ветки оставляют царипы на кузове но это мелочь меня больше интересует ходовка двигатель и коробка автомат.
Если твоя тёща указывает тебе на то что , где ,как!!!! Это говорит о том что тебя невоспринимают как мужчину и хозяйна! Сочувствую!