Review Dacia Duster 1 5DCI 4x4

Imi doream de foarte mult timp sa conduc "noul" Duster. Am reusit dupa 2 ani de la lansare, dar a meritat asteptarea.
Am prins masina exact cum mi-o doream, cu 1.5dci si 4x4 intr-o varianta de echipare medie.
Eu am inchiriat masina de la Autonom, gasesti mai jos datele lor de contact:
Website: www.autonom.ro
Telefon: [phone]
E-mail: [e-mail]
Pentru colaborari: [e-mail]
Review Mercedes-Benz C220CDI 7g-Tronic
• Review Mercedes C 220 ...
Review Ford Ecosport
• Ford Ecosport ST Line ...
Review Hyundai I20
• Review: Hyundai I20 Ac...
Review Dacia Logan
• Review - Dacia Logan 1...

[@valentindavid9312]

Super prezentare!
Succes în continuare!

[@DanTTUDOR]

Multumesc!

[@valivalentin8963]

Salut !
Urmare a acestui clip dar si a sfatului de a testa masina inainte de a o cumpara, am vandut Yaris 1.0 MM pe care l-am tinut 14 ani si l-am inlocuit cu facelift Duster 1.3, 150, 4x4 , echiparea Prestige cu 4 camere, senzori de parcare, scaune incalzite, media nv si anvelope all-season (vezi pe profilul meu.. pe care nu l-am creat pt bani, nu am talent, doar ca o distractie) .
Da, intr-adevar Duster 1.3 150 4x4 este foarte potent, mai putin zgomotos decat cel prezentat de tine si cu multe plusuri si dar si minisuri.
Daca ar fi sa imi construiesc singur o masina as alege:
- stabilitatea, silentiozitatea si parbrizul cu degivrare de la Fiesta 1.0, 100CP, (sa nu uit Fiesta are 2900 la 140 in treapta 6 fata de Duster care are cca 2700 )
- motorul de la Duster 1.3, 150 , 4*4,
- cutia de viteze de la Corsa 1.3 (2014) + inca o viteza ca avea numai 5,
- interiorul cu sistemul de incalzitre, ergonomia scaunelor, modularitate si spatii de depozitare de la Yaris 1.0 MM.
- sistemul de incalzitre .. nu vreau sa par invechit dar in camasa la minus 27 de grade am stat numai in Dacia 1.4 din 1999 cu carburator , asa ca voi alege pe cel de la Yaris (in Corsa diesel am cumparat invertor si patura electrica, in Fiesta, care o conduc acum ca masina de serviciu, la minus 10 si viteze peste 90 scade temperatura drastic , a trebuit sa pun carton la radiatior )
........dar nu le poti avea pe toate.
Singurul motiv pt care am ales Dusterul este permiterea accesului in service la revizii ... as fi luat si trabant daca era singura la care mi se permitea acest lucru.

[@NoName-ch6kx]

Cat au costat 4 zile de inchiriat Duster ul acesta?ms

[@DanTTUDOR]

~1200lei

[@ciprianradu3420]

Merita sa iti iei un Duster nou , conduc un Duster EDC , decembrie 2017 , sunt foarte incantat de ea , astept 1,3 EDC /150 cp

[@DanTTUDOR]

Salut. Modelul nou mi se pare mult imbunatatit fata de cel vechi.
Sper sa apara EDC pe modelul nou, eu stiu ca au zis ca nu mai baga, ca fac concurenta prea mare la modele Renault.
Mare atentie la cutiile automate tip CVT pe care o sa le bage Dacia. Banuiesc ca sunt de origine Nissan si sunt praf, americanii sunt exasperati de ele.

[@ciprianradu3420]

DanT TUDOR da intradevar modelul nou e o evoluție ! Referitor la cutiile CVT , am mers cu alte mărci cu astfel de cutie , cred ca sunt mult mai fiabile decat celelalte cu siguranta , n as pune mare baza pe plângerile americanilor !

[@DanTTUDOR]

@@ciprianradu3420 referitor la cutiile CVT, cele de la Toyota cred ca sunt ok.. Restul chiar am auzit de rau.
Si mai e problema ca sunt cu intretinere, cres ca necesita schimbata cureaua la fiecare 60k sau ceva de genul asta.
Tu s-ar putea sa ai dreptate, depinde cu ce le compari. Chiar am auzit ca cele robotizate aveau mari probleme.

[@ciprianradu3420]

DanT TUDOR ramane de vazut , dar cred ca sunt peste cele robotizate de pe actualele Logan si Sandero .

[@DanTTUDOR]

@@ciprianradu3420 vedem peste 3-5ani