Osobiście wole jeździć dieslem niż benzyna w gazie, ale w końcu ktoś wytłumaczył o co chodzi z gazem i dlaczego może ale wcale nie musi mieć złego wpływu na silnik. Pozdrawiam.
Nie ma Pan problem w tym silniku z obrotami u mnie musze wypiac silniczek krokowy zeby bylo stale 1000 obrotów bo jak jest wpiety to szaleje przy zmianie biegów
Kiedyś, na którymś z filmów opowiadałeś sposobie na cieknącą osłonę /pokrywkę prawnego wałka rozrządu (ta czarna okrągła od strony ściany grodziowej - w lewej głowicy w tym miejscu jest chybs czujnik halla), czy możesz powiedzieć o co chodzi z wciśnięciem/wkręceniem osłony, żeby usunąć wyciek? Dzięki. Pozdr.
chodzi o to że by nie "wbijać" uszczelniacza tylko popuścić mocowanie wałka zamontować uszczelniacz i dopiero dokręcić mocowanie wałka (półpanewka wałka )
Ciekawy filmik. Polecasz wtryskiwacze Barracuda, ale u mnie padły po 30.000 km, gazownik stwierdził, że tankowałem gaz kiepskiej jakości. Objawy były takie, że auto straciło moc, wrażenie jakby pracował na 3 cylindrach. Okazało się, że jeden wtryskiwacz się zaciął i cały czas lał, więc jeden cylinder miał za bogatą mieszankę, a pozostałe zbyt ubogą bo sterownik próbował coś z tym zrobić. Gazownik mi zmienił wtryskiwacze na lpgtech yeti, że niby lepsze. Auto to Audi 80 2.0 abk.
filtr fazy lotnej powinien spkojnie zabezpieczyć wtryski,jak były zamontowane?przypadkiem nie leżały powinny być w miarę w pionie,czy przypadkiem 2.0 abk ma kolektor ssący i wydechowy po tej samej stronie głowicy?wtryski były dobrze odizolowane cieplnie od wydechu?
@@oldi Dokładnie tak jak mówisz - wtryski leżały. Filtr był poliestrowy, zmieniany co 10.000 km. Kolektor wydechowy i ssący są po tej samej stronie, ale wtryski były zamontowane nad pokrywą zaworów, co prawda jej nie dotykały, bo były na takiej listwie, ale były idealnie w poziomie.
ABC gazu na podstawie silnika ABC ;) mam podobne cudo ale z quattro wywalilem ten badziewny plastikowy kolektor ssacy i wstawilem aluminiowy z silnika 2.8 AAH do tego wieksza pompa hamulcowa i podwojne serwo z A8 D2 na przod dalem tarcze 312mm ale nic mniejszego niz 16" juz sie tam nie zmiesci moj ma prawie 320.000 km i ciagle sluzy rocznik 96 grubsze naprawy mam juz za soba teraz tylko dopieszczam :) nie chce innego samochodu chyba ze trafi sie zadbane E39...
Więcej takiej merytoryki i filmów 👍
dziękujemy za super film
Szkoda że już nie wrzucasz filmików z Audi. Dzięki Twojemu filmikowi sam zrobiłem rozrząd :)
Brak czasu
no podobalo mi sie , wstaw ciag dalszy bo ucielo :)
Jedyny filmik na nocce przy którym nie chce się spać pozdrawiam ;)
Osobiście wole jeździć dieslem niż benzyna w gazie, ale w końcu ktoś wytłumaczył o co chodzi z gazem i dlaczego może ale wcale nie musi mieć złego wpływu na silnik. Pozdrawiam.
dzisiaj zauważyłem że końcówkę filmu ucieło nie wiem dlaczego, ale to nic o wielozaworze wspomnę w II cz.
Witaj.Bardzo fajny i ciekawy film prośba tylko o muzę trochę ciszej bo słabo Cię słychać.Pozdrawiam i Wesołych Świąt.
Nie ma Pan problem w tym silniku z obrotami u mnie musze wypiac silniczek krokowy zeby bylo stale 1000 obrotów bo jak jest wpiety to szaleje przy zmianie biegów
Kiedyś, na którymś z filmów opowiadałeś sposobie na cieknącą osłonę /pokrywkę prawnego wałka rozrządu (ta czarna okrągła od strony ściany grodziowej - w lewej głowicy w tym miejscu jest chybs czujnik halla), czy możesz powiedzieć o co chodzi z wciśnięciem/wkręceniem osłony, żeby usunąć wyciek? Dzięki. Pozdr.
chodzi o to że by nie "wbijać" uszczelniacza tylko popuścić mocowanie wałka zamontować uszczelniacz i dopiero dokręcić mocowanie wałka (półpanewka wałka )
Z jakiego rejonu Polski Pan jest jeśli można wiedzieć?
Ciekawy filmik. Polecasz wtryskiwacze Barracuda, ale u mnie padły po 30.000 km, gazownik stwierdził, że tankowałem gaz kiepskiej jakości. Objawy były takie, że auto straciło moc, wrażenie jakby pracował na 3 cylindrach. Okazało się, że jeden wtryskiwacz się zaciął i cały czas lał, więc jeden cylinder miał za bogatą mieszankę, a pozostałe zbyt ubogą bo sterownik próbował coś z tym zrobić. Gazownik mi zmienił wtryskiwacze na lpgtech yeti, że niby lepsze. Auto to Audi 80 2.0 abk.
filtr fazy lotnej powinien spkojnie zabezpieczyć wtryski,jak były zamontowane?przypadkiem nie leżały powinny być w miarę w pionie,czy przypadkiem 2.0 abk ma kolektor ssący i wydechowy po tej samej stronie głowicy?wtryski były dobrze odizolowane cieplnie od wydechu?
@@oldi Dokładnie tak jak mówisz - wtryski leżały. Filtr był poliestrowy, zmieniany co 10.000 km. Kolektor wydechowy i ssący są po tej samej stronie, ale wtryski były zamontowane nad pokrywą zaworów, co prawda jej nie dotykały, bo były na takiej listwie, ale były idealnie w poziomie.
ABC gazu na podstawie silnika ABC ;) mam podobne cudo ale z quattro wywalilem ten badziewny plastikowy kolektor ssacy i wstawilem aluminiowy z silnika 2.8 AAH do tego wieksza pompa hamulcowa i podwojne serwo z A8 D2 na przod dalem tarcze 312mm ale nic mniejszego niz 16" juz sie tam nie zmiesci moj ma prawie 320.000 km i ciagle sluzy rocznik 96 grubsze naprawy mam juz za soba teraz tylko dopieszczam :) nie chce innego samochodu chyba ze trafi sie zadbane E39...